- 主办单位：长江航务管理局
- 主管单位：中华人民共和国交通运输部
- 国际刊号：1006-7973
- 国内刊号：42-1395/U
- 邮发代号：
《中国水运·航道科技》创刊于2016年，办刊以来，融指导性、实用性、知识性于一体，发行周期为：双月刊，经过杂志社调整，不断提高了刊物的整体质量，在行业内有一定的影响。杂志是一份在国内外水运和航道领域具有广泛影响力的学术期刊，定期发表学术论文、专题研究、案例分析、技术交流和行业动态等文章，为推动水运和航道科技发展提供了重要的学术平台。
该杂志的文章内容涵盖了水运和航道领域的各个方面，包括船只设计、建造、运营和维护，航道规划、设计、施工和管理，港口建设和管理，水上物流和贸易，水环境保护和生态治理等。这些文章凝聚了众多行业专家、学者和企业代表的智慧和经验，反映了水运和航道领域的最新研究成果和实践经验。学术论文是杂志的重要组成部分，这些论文通常是由知名学者和专家撰写的，具有较高的学术价值和前瞻性。这些论文探讨了水运和航道领域的热点问题、发展趋势和未来研究方向，为学术界和实务界提供了有益的参考和借鉴。
专题研究是杂志的又一特色，这些专题通常由多个论文组成，探讨了某个特定领域或某个特定问题的系列研究成果。这些专题研究具有深度和广度，反映了研究团队在相关领域的专业素养和研究实力。案例分析和技术交流也是杂志的重要内容，这些文章通常由企业和行业专家撰写，介绍了他们在实践中的成功经验和遇到的问题及解决方案。这些文章对于读者了解行业现状和发展趋势具有重要意义，也为读者提供了实际操作层面的参考和借鉴。行业动态是杂志的特色之一，这些文章及时报道了国内外水运和航道行业的最新动态和新闻，为读者提供了丰富的信息来源。这些文章不仅有助于读者了解行业发展趋势和市场变化情况，也为读者提供了与行业相关的政策、法规和标准等方面的信息。
预计审稿时间：1个月内
(一)本刊刊登具有创新性、高水平、有重要意义的研究学术论文以及反映智能科学与技术领域近期发展状况的文献综述。来稿应观点明确，论据充分，数据可靠，层次分明，文理通顺。
(二)文稿总体要求论题新颖，见解独到，论证严密，语言流畅，标点符合规范，篇幅3000-4000字为宜。少数论题容量大、材料丰富、层次复杂的文稿可适当放宽。
(三)参考文献应引自正式出版物，在稿件的正文中依其出现的先后顺序用阿拉伯数字加方括号在句末右上角标出，并按引用的先后顺序列在文末。
(四)标题层次一级标题用“一、二、……”来标识，二级标题用“（一）、（二）、……”来标识，三级标题用“1.2.”来标识，四级标题用“（1）、（2）”来标识。
(五)引言：主要介绍论文的研究背景、目的、范围，简要说明研究课题的意义以及前人的主张和学术观点，已经取得的成果以及作者的意图与分析依据，包括论文拟解决的问题、研究范围和技术方案等。
(六)注释用圆圈数码“①②③……”统一编号，一律列于正文之后。参考文献列于注释之后。
(七)稿件包含中文标题、摘要、关键词、正文等内容，并请在正文后附作者姓名、民族、职务、职称、单位、地址、联系电话和电子邮箱等信息。
(八)摘要应当具有独立性和自含性，并且拥有与文章同等量的主要信息。摘要不要出现“本文”“作者认为”之类的用语，字数为300～500 字。
(九)获得基金资助产出的文章应在文章首页地脚以“基金项目：”作为标识注明基金项目名称，并在圆括号内注明其项目编号。
(十)图表：论文中每幅图表分别按其在正文中出现的先后次序连续编码。每幅图表应冠有图(表)题。说明性的文字应置于图(表)下方注释中，并在注释中标明图表中使用的全部非公知公用的缩写。
若用户需要出版服务，请联系出版商，地址：武汉市东西湖区临空港大道620号，邮编：430040。
