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中国汽车界
  • 主办单位:机械工业经济管理研究院
  • 主管单位:中国机械工业联合会
  • 国际刊号:1672-8300
  • 国内刊号:11-5240/F
  • 邮发代号:80-228

中国汽车界杂志

China Motor

杂志介绍:

中国汽车界是一本由机械工业经济管理研究院主办的经济期刊,2004年创刊,月刊。该刊严控学术质量,努力吸引高质量论文,为该行业领域发展建设与科研成果传播做贡献,欢迎大家踊跃投稿或订阅。本刊主要栏目有:焦点、专栏、政策、分析、企业、活动、热点、封面故事、营销、商用车和零部件、生活。

  • 部级期刊 期刊级别
  • 2004年 创刊时间
  • 北京 出版地区
  • 月刊 出版周期
收录信息:

知网收录(中) 维普收录(中) 国家图书馆馆藏 上海图书馆馆藏

荣誉信息:

中国期刊全文数据库(CJFD)

中国汽车界杂志简介

中国汽车界杂志创刊于2004年,办刊以来,融指导性、实用性、知识性于一体,发行周期为:月刊,经过杂志社调整,不断提高了刊物的整体质量,在行业内有一定的影响。

中国汽车界杂志在汽车类平面媒体中具有很强的权威性和影响力,具有一流的指导性、可读性、观赏性、服务性和很好的收藏价值。

中国汽车界投稿须知

预计审稿时间:1个月内

(一)文章摘要应具有独立性和自明性,内容一般包括研究目的、方法及主要结果与结论,应是一篇完整的短文,字数100-200字;提供3个以上关键词。

(二)稿件观点鲜明,重点突出,理论联系实际,文字通顺精炼。

(三)标题:一般分为三级,第一级标题用“一”“二”“三”等,第二级用“(一)”“(二)”“(三)”等,第三级用“1.”“2.”“3.”等。

(四)注释用于对文章正文作补充论说的文字,采用页下注,注号用①②③;参考文献用于说明引文出处,采用文末注,用[1][2][3]顺序标注。

(五)正文按“前言、资料(对象)与方法、结果、讨论”的顺序书写,为一级标题;以下各级小标题按照:一、(一)、1.安排序号。

中国汽车界发表范例

  • 让“个体专营”远离二手车交易市场

    作者:金周

  • “技术过剩”是借口 压缩成本是本质 中国特色的“配置加减法”--当“技术过剩”成为了借口 合资品牌不再担心“货比货”

    作者:常来

  • 有钱?那也不能随心所欲 进口豪车的“被选择”

    作者:张闻

  • 一场“增配”与“减配”的游戏

    作者:金朝

  • 偷工蹑手脚 减料细无声 那些年,那些消失的配置

    作者:许智博

  • 是出席,还是选择缺席?车展的那些游戏规则--好戏连场,还是审美疲劳?是什么在支撑我们的车展?

    作者:许智博

  • 从当头一棒,到有备而去 自主品牌西征记

    作者:秦聪

  • 尽管缺少光环 却是快捷通道 次级车展为自主品牌“走出去”铺路

    作者:刘雪芳

  • 你追我赶 遍地开花 国内车展沦为利益丛林

    作者:金朝

  • 公车目录之变 自主品牌真的迎来“雪中送炭”?

    作者:秦聪

中国汽车界数据统计

被引次数统计
影响因子统计
名词解释:

被引次数:指该刊被当参考文献的引用次数,以及被下载次数。

影响因子:指该刊在某年被全部源刊物引证该刊前两年发表论文的次数,与该刊前两年所发表的全部源论文数之比。

主要参考文献期刊分析:
主要引证文献期刊分析:

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