《汽车周刊》是由中国体育报业总社出版。创刊于2009年,发行周期为半月刊,杂志类别为汽车杂志类,
《汽车周刊》杂志是中国目前一本周刊类汽车平面媒体,每周四出版,单期发行量达30万册,年发行总量达到1500万册,是中国目前名副其实的发行量较大的汽车类平面媒体。
《汽车周刊》杂志2012年1月,面向全国50多个主流城市发行的进行全新升级和改版。全新改版的《汽车周刊》以“汽车周刊”为办刊理念,以更加丰富和贴近市场的内容、新颖和时尚的版式表现以及更加强大的发行网络,不断塑造品牌,提升市场影响力,从而更好地服务于广大汽车厂商以及消费者。
以“汽车周刊”为办刊理念,以更加丰富和贴近市场的内容、新颖和时尚的版式表现以及更加强大的发行网络,不断塑造品牌,提升市场影响力,从而更好地服务于广大汽车厂商以及消费者。面向全国50多个主流城市发行的《汽车周刊》杂志进行全新升级和改版。全新改版的《汽车周刊》以“汽车周刊”为办刊理念,以更加丰富和贴近市场的内容、新颖和时尚的版式表现以及更加强大的发行网络,不断塑造品牌,提升市场影响力,从而更好地服务于广大汽车厂商以及消费者。
新车资讯,走心的年度改款,2019款哈弗H7正式上市,3月12日,2019款哈弗H7/H7L正式上市,共推出6款车型,官方指导价为14.2万元—18万元。作为年度改款车型,新车在外观、内饰的总体设计基本没有变化,较大的亮点是将老款车型搭载的6速双离合变速箱升级成了全新的7速双离合变速箱,此外新车车标也不再区分红、蓝标,统一采用了黑底色的哈弗品牌LOGO。
千城数智郭登礼:新媒体X新零售“化反”开启汽车电商新模式,今日的亚马逊已占据了美国所有在线营业额的一半左右,并且亚马逊的触手正从线上向线下延伸。携数字化零售战略,亚马逊也正在探索未来零售的创新形式:亚马逊Go、亚马逊4-star、AmazonFresh。目前亚马逊全球较大的竞争对手阿里集团也提出了新零售模式,该模式是以信息技术(大数据、物联网、AI等)为驱动,以消费者体验(满足消费者各种各样需求的购物场景)为核心,将线上、线下的人、货、场三要素重构,形成“商品通、会员通、支付通”的全新商业形态。
雷克萨斯UX:小中见大,年夜饭主菜上了!作为中国市场为数不多依然坚持进口方式引进产品的品牌,雷克萨斯一直以格调、品质、匠心的形象示人。而在“兼融之道”品牌理念的引领下,其近年来产品紧随市场年轻化大潮,在前卫运动和豪华质感之间达成了平衡。2018其全年在华销量接近16.5万台,同比增长21%,与去年萧索的车市呈现出鲜明的两极之势。虽然雷克萨斯近几年在中国市场呈持续强势状态,不过面对竞争愈发激烈的豪华市场和不断细分化的消费市场,其产品线依然覆盖不够,并且已经很久没有新车型导入了。
欧尚汽车500用户,策划了一场真正属于客户的会,2500年前,300名斯巴达人站在温泉关前,勇敢地面对薛西斯大帝的30万波斯大军,就此奠定了波希战争的胜利。2500年后,欧尚汽车的500名用户,全程参与和策划了欧尚汽车高端商旅MPV车型科尚的上市会,开启了一场真正由客户主导的产品上市盛宴。“由客户主导”的教科书,为什么欧尚科尚的这次上市会,会被称为是真正由客户主导的上市会?主要有三个原因。
菲斯塔:打造“性能车之王”什么是性能车?性能车就是在动力和操控性上都比普通级别车强,大多数都有赛车基因的车型。也就是在普普通通通的轿车外表下,内心是一个暴躁的小青年,而这种其他车难以企及的性能便是性能车的本质所在。但性能车不是跑车,不会有一脚油门踩到底瞬间刺激肾上腺素的快感,这种区别日常平淡生活之外,能够随时满足内心的小脾气的车,更符合人们对性能车的期许。
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