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汽车与新动力
  • 主办单位:上海大通汽车有限公司;上海内燃机研究所有限责任公司
  • 主管单位:上海汽车集团股份有限公司
  • 国际刊号:2096-4870
  • 国内刊号:31-2146/TK
  • 邮发代号:4-938
  • 全年订价:¥220.00

汽车与新动力杂志

Automobile and New Powertrain

杂志介绍:

汽车与新动力是一本由上海大通汽车有限公司;上海内燃机研究所有限责任公司主办的工业期刊,1969年创刊,双月刊。该刊严控学术质量,努力吸引高质量论文,为该行业领域发展建设与科研成果传播做贡献,欢迎大家踊跃投稿或订阅。本刊主要栏目有:行业动态、新能源汽车、发展动向、整车技术、产品介绍、设计开发、工作过程、零部件、NVH专栏、技术论坛。

  • 省级期刊 期刊级别
  • 0.15 影响因子
  • 上海 出版地区
  • 双月刊 出版周期
收录信息:

知网收录(中) 维普收录(中) 万方收录(中) 国家图书馆馆藏 上海图书馆馆藏

荣誉信息:

中国优秀期刊遴选数据库 中国期刊全文数据库(CJFD) 中国学术期刊(光盘版)全文收录期刊

汽车与新动力杂志简介

汽车与新动力杂志创刊于1969年,办刊以来,融指导性、实用性、知识性于一体,发行周期为:双月刊,经过杂志社调整,不断提高了刊物的整体质量,在行业内有一定的影响。

汽车与新动力杂志以技术入手,围绕市场关注的热点技术问题进行深入报道,并将市场应用的前沿技术进行及时分享,有助于读者提前掌握技术市场前沿,做出先于市场的技术判断。

汽车与新动力投稿须知

预计审稿时间:1个月内

(一)前言应充分说明研究工作的背景、意义、本文拟解决的问题、采用的方法和手段,引出重要文献,全面评述相关研究工作,突出本工作的重要性和创新性,不要忽视国内同行的工作。

(二)经刊登的论文,版权归本刊所有。非经本刊同意,不得转载或转译为其他语种发表。邀请论文不在此限。

(三)摘要撰写避免套话。不应出现作者所从事研究领域里的常识性内容,不应把应在引言中出现的内容写入摘要,也不要对论文的内容做解释和评论(尤其是自我评价)。

(四)来稿务必论点明确,文字精炼,数据可靠,(按顺序):题目、作者姓名(英译)、作者单位(英译)及邮政编码、中文摘要、关键词、正文、参考文献。

(五)获基金及获奖稿件:论文所涉及的课题如取得国家或部、省级以上基金或属攻关项目,应脚注于文题页左下方,如基金项目:××(基金编号 ××××)。

汽车与新动力发表范例

  • 日产称排放违规系检查人员短缺及监督不力

    作者:--

  • 曼恩商用车耀目亮相2018年IAA汉诺威国际商用车展

    作者:--

  • 抢滩海外新能源“风口”——上汽大通携EV80登陆德国汉诺威车展

    作者:虞展

  • 上汽大通:用品质代言“中国智造”

    作者:何丹妮

  • 跨越升功率100kW:进一步优化柴油机性能(上)

    作者:F.C.Pesce; A.Vassallo; C.Beatrice; G.D.Blasio; G; Belgiorno; G.Avolio; O.Kastner; U.Leuteritz; 张然怡(译)

  • 城市自动化电动车平台

    作者:G.Gumpoltsberger; S.Pollmeyer; A.Neu; G.Hirzmann; 范明强(译)

  • 小排量直喷式汽油机的潜力

    作者:A.Siedentop; J.Schech; A.Bradenstahl; P.Eilts; 范明强(译)

  • 日产汽车公司新型VR30DDTT汽油机的先进技术

    作者:安藤章作; 彭惠民(译)

  • Volkswagen新型3缸1.0L TGI双燃料增压发动机

    作者:W.D.Ebner; J.Theobald; J.Worm; S.Becker; 范明强(译)

  • 博世公司新一代汽油直喷系统

    作者:T.Pauer; H.Yilmaz; J.Zumbragel; E.Schünemann; 范明强(译)

汽车与新动力数据统计

被引次数统计
影响因子统计
名词解释:

被引次数:指该刊被当参考文献的引用次数,以及被下载次数。

影响因子:指该刊在某年被全部源刊物引证该刊前两年发表论文的次数,与该刊前两年所发表的全部源论文数之比。

主要参考文献期刊分析:
主要引证文献期刊分析:

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该杂志全年订价¥220.00,发行周期:双月刊,杂志级别:省级期刊

主办单位:上海大通汽车有限公司;上海内燃机研究所有限责任公司

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