汽车实用技术是一本由陕西省汽车工程学会主办的机械期刊，1976年创刊，半月刊。该刊严控学术质量，努力吸引高质量论文，为该行业领域发展建设与科研成果传播做贡献，欢迎大家踊跃投稿或订阅。本刊主要栏目有：新能源汽车、智能网联汽车、设计研究、测试试验、工艺装备、标准·法规·管理、综述、汽车教育。
作者： 不详 束凯华(文/图)
为贯彻落实省委、省政府打造汽车新支柱产业的战略部署,充分发挥我省汽车科技资源优势,全力推进陕西省智能网联汽车产业创新联盟及创新中心的筹建工作,1月9日,省工信厅在西安召开全省智能网联汽车产业发展座谈会。省...
作者： 东软睿驰技术技术(沈阳)有限公司; 辽宁沈阳110159 柴源
PACK是新能源汽车的动力源泉,PACK性能安全决定整车安全。由于PACK在纯电动汽车的布置于下车身,特别在汽车泡水的情况下,必须能够承受一定水压,若PACK进水,严重影响其使用功能,甚至造成短路、起火风险。因此,电池包...
作者： 陕西重型汽车有限公司; 陕西西安710200 李文倩; 王晓辉; 卜俊洁; 王峰; 韩彪
纯电动卡车的产品特点与传统燃油卡车既有共性又存在差异,对比两种车型的底盘装配和调试工艺后,在传统燃油车总装配线的基础上设计了一套新能源的装配工艺流程,不仅提高总装配车间柔性化生产,还实现了纯电动卡车和燃...
作者： 四川交通职业技术学院; 四川成都611130 刘睿
为了达到一定功率要求,电动汽车需要多个蓄电池串联使用,电池组的总电压一般高于100V,纯电动大型客车的电压高达500V,并且电动汽车的使用环境比较恶劣,由于振动、冲击、温度以及电池腐蚀性液体的影响。一旦因为绝缘...
作者： 西华大学汽车与交通学院; 四川成都610065; 汽车测控与安全四川省重点实验室; 四川成都610065; 四川汽车关键零部件协同创新中心; 四川成都610065 万雄; 彭忆强; 邓鹏毅; 杨丽蓉; 毛攀
V2G(Vehicle-to-grid)技术能够优化能源效率,参与电网调度,促进电网的安全性、稳定性、可靠性和经济性。文章首先阐述了V2G的概念,其次从电动汽车储能应用研究、电动汽车可调度容量研究和电动汽车移动储能对于配网影...
作者： 众泰汽车工程研究院; 浙江杭州310000 朱建; 吕运川; 郑涛; 刘超
纯电动汽车永磁同步电机是影响整车的NVH性能主要激励源之一,通过对驱动电机定子的分析与优化,能有效降低电机谐频激励,减小电机振动,从而提高整车NVH舒适性。文章以一款纯电动车型为例,重点讲述通过测试排查减速能...
作者： 华北理工大学机械工程学院; 河北唐山063210; 山东协和学院护理学院; 山东济南250109 俞兆亮; 朱莉娜
文章介绍电池热管理技术(BMS)的一项关键技术即荷电状态(SOC)的几种估算方法及多种方法综合应用。在此基础之上分析了多种方法的综合应用及新型的研究方法、各自方法的优缺点和适用场合。进一步明确了SOC算法的发展...
作者： 陕西汽车集团有限公司技术中心; 陕西西安710200 张建锋; 黄振峰; 李惠宇; 赵掌柱
伴随国内物流、码头转运行业等高速发展,无钥匙进入及无钥匙启动系统(PEPS)所带来的舒适性及智能化符合驾驶员需求的趋势越来越明显,文章介绍了一种基于柴油机特性的商用车PEPS系统的架构,阐述其主要功能及原理。
作者： 上海汽车集团股份有限公司前瞻技术研究部; 上海201804 冯奇; 万庆冕; 陈建霖
毫米波雷达目前是车用探测雷达中最为主要的探测器件,但目前的毫米波雷达是进行二维扫描平面扫描,如何进行立体扫描是毫米波使用的重要研究方向,文章利用波束集中及3D MIMO计算实现了立体点云扫描。
作者： 西华大学汽车与交通学院; 四川成都610065; 汽车测控与安全四川省重点实验室; 四川成都610065; 四川汽车关键零部件协同创新中心; 四川成都610065 万雄; 彭忆强; 邓鹏毅; 杨丽蓉; 毛攀
文章首先利用模糊法则建立能够反映驾驶员反应时间的隶属度函数,并根据制动过程理论建立安全距离模型,通过安全距离模型建立期望加速度模型。然后分别建立加速和制动模型,在此基础上制定控制模式转换策略,基于PID算...
作者： 山东理工大学交通与车辆学院; 山东淄博255000 沈刚; 邵金菊; 谭德荣; 牛亚明; 马晓田
针对智能车使用A*路径规划算法存在转折点和冗余点的问题,提出一种考虑智能车静态特性的改进A*路径规划算法。在已知静态环境信息的栅格地图上,考虑到智能车自身存在实际宽度,对障碍物进行膨胀扩展;其次根据路径上前...
作者： 安徽信息工程学院机械工程学院; 安徽芜湖241100; 安徽信息工程学院校办公室; 安徽芜湖241100 陈晨; 苏蓉; 汪帆; 于鹏; 尹宗军; 彭闪闪
发动机作为汽车的动力来源,研究发动机的混合气混合特性对于提高汽车的使用性能具有至关重要的作用。文章通过基于VOF界面追踪的算法,得到了进气过程中可燃混合气流动过程的流体相图、缸内压力和速度云图,帮助理解了...
作者： 华北水利水电大学; 河南郑州450045 樊俊梅; 杨振中; 运红丽
文章分别从动力性、经济性和排放性三方面讨论车用替代燃料中的压缩天然气对内燃机性能的影响,主要论述了CNG/汽油bi-fuel发动机对比汽油机性能的变化及造成这一现象的原因,概述了纯天然气发动机和CNG/柴油dual-fuel...
作者： 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心; 安徽合肥230601 郭应清; 王铜奎
文章介绍一种对DCT(冲压+焊接)拨叉的疲劳寿命计算方法。解决了在无准确的材料S-N曲线的情况下,依据材料的常用性能参数(屈服强度Rp0.2和抗拉强度Rm)近似绘制在不同可靠度下的S-N曲线,基于此曲线对某款DCT产品的拨叉...
作者： 长安大学; 陕西陕西710000 胡珀; 余强; 宋若旸; 赵轩
文章构建车辆的有限元模型,进行正面100%刚性壁障碰撞的模拟仿真,来分析车辆结构的潜在缺陷和合理性,主要内容为:(1)介绍整车中各个铰链以及加速度传感器的建立,对整车各个结构部件进行了连接设置,对整车的接触设置...
作者： 西安市公共交通总公司技术工程部; 陕西西安710016; 西安市公共交通总公司第二公司; 陕西西安710043 李先贞; 肖媛; 刘红春
文章研究了双电机双离合混合动力系统测试方法,测试现有2种混合动力系统在同车型上的性能并分析了二者的差异性。通过场地测试和运营测试,分析了双电机双离合混合动力系统的经济性和动力性,验证了测试方案的可行性;...
作者： 华北水利水电大学; 河南郑州450045 秦智超; 杨振中; 孙永生
文章通过对中高转速(4500rpm)氢发动机进行CFD模拟,研究不同EGR率对燃烧性能及排放性能的影响。结果表明:相同负荷下EGR率增加对缸内燃烧进程影响明显,最高压力、温度减小,发动机动力性能降低,NOx排放降低显著,进一...
作者： 江苏大学机械工程学院; 江苏镇江212013; 江苏大学电气信息工程学院; 江苏镇江212013; 江苏大学汽车与交通工程学院; 江苏镇江212013 宋广青; 胡铉哲; 余洁; 徐镇炜
电子差速系统相对于传统的机械式差速器可以实现转矩的精准分配,根据轮胎的纵向运动特性以及侧向运动特性,结合轮胎滑移率让内外侧车轮在过弯时拥有足够的附着力,减小整车的横摆角速度,提高过弯稳定性。采用后轮双电...
作者： 常州交通技师学院; 江苏常州213000 孙峰
导致四轮定位检测结果偏差较大的原因有很多,但是主要集中在人为操作、环境影响这两种因素。文章根据不确定度理论,设计两种实验,找出影响四轮定位检测精度的关键因素。
作者： 湖南智点智能新能源汽车有限公司; 湖南株洲412007 王朝建
某发动机冷却风扇存在明显的阶次噪声,冷却风扇噪声传递到车内主要有空气传递和结构传递两条路径。分析结果表明冷却风扇噪声随着转速的增加而增大,且在不同转速区间内,结构传递和空气传递贡献量不同。文章的研究对...
作者： 三门峡职业技术学院; 河南三门峡472000 魏玉
目前对称样式的差速器广泛应用于旋转车轮轨道车辆中,左右车轮差速控制的装置,成为时下研究的一个热点问题。研究学者在动力学的基础上对机械差速耦合轮对运行车辆的影响建立了模型进行分析,其中包含刚性的车轮和独...
作者： 陕西重型汽车有限公司物资采供中心; 陕西西安710200 席彤; 雷强
面对大量数据,关联是一种行之有效的方法。由于VFP语言简单易学,有广大的用户群,非常适合普及。这就使得非计算机人员也可以方便的掌握关联这种方法。经过几年的应用,我们在利用用户别名来分清当前工作区、关联时索...
作者： 中汽研汽车检验中心(宁波)有限公司; 浙江宁波315336; 上海锐镁新能源科技有限公司杭州分公司; 浙江杭州310016; 众泰汽车工程研究院; 浙江杭州310018 胥峰; 乔华; 杨秀玲; 王娟
增程式电动汽车是在纯电动汽车的基础上,增加一个小型的辅助动力系统作为动力补给,当动力电池电量不足时,增程器能配合动力电池一起为车辆提供能源。因此,增程式汽车能有效缓解现阶段下纯电动汽车续航里程不足的问题...
作者： 中汽研汽车检验中心(宁波)有限公司整车试验研究部; 浙江宁波315104; 长安大学; 陕西西安710061; 大连理工大学; 辽宁大连116024 余亚敏; 周晓冰; 陆晶晶
汽车行驶过程中会因为地面不平引起的冲击载荷、发动机工作的振动等原因而产生振动,当汽车振动的频率与车身固有频率相接近时,车身会产生很大的垂向加速度,不仅会使驾乘人员感到不适,还会造成车身结构的损坏。因此,...
作者： 浙江众泰汽车制造有限公司杭州分公司汽车工程研究院动力总成部; 浙江杭州310018 周祥云; 张磊; 黄敬锋; 肖亮
国内整车排放不断加严,对燃油系统的开发带来了极大的挑战。为了应对国Ⅵ法规对蒸发排放性能的要求,文章以某一车型蒸发排放试验超过限值为引入点,详细分析了影响蒸发排放性能的各个因素,总结出在开发过程中控制蒸发...
作者： 南京工程学院; 江苏南京210000 葛鹏翼; 杨泰隆; 王尊
文章所用车身为某车厂开发的一款新型商用车,车身结构为非承载式车身,相较于承载式车身而言,非承载式车身多了底盘大梁架,在遇到碰撞或者冲击时,车架的振动通过弹性单元传到车身,可以削减大部分冲击力,车身的安全性...
作者： 华菱星马汽车(集团)股份有限公司; 安徽马鞍山243000; 天津大学; 天津300000 何远宏; 张清奎; 徐敏; 谢怀圣; 周傲
文章主要介绍车架疲劳试验的实施过程以及此过程中的传感器布置方式。通过仿真试验相结合方式,来修正数值模型。为以后的类似的仿真提供参考模型,同时对比多组仿真和试验数据,并对仿真数据与试验数据的异同点进行了...
作者： 华晨雷诺金杯汽车有限公司; 辽宁沈阳110044 侯宇; 周鹤
悬置支架作为悬置系统中的重要部件,其模态性能的高低对于整个悬置系统很关键。文章基于Optistruct软件的拓扑优化算法得到一种悬置支架的优化设计,在提高模态性能的同时,实现了结构的轻量化。对悬置支架设计开发的...
作者： 重庆工商职业学院; 重庆400520; 重庆广播电视大学; 重庆400520 黄超群
文章以减速台车的波形发生器为对象,研究了波形发生器中吸能钢板长度、减速台车初速度对吸能钢板的加速度曲线的影响。在此基础上,以座椅动态试验的加速度曲线为目标曲线,进行了真实的台车碰撞试验和计算机模拟试验,...
作者： 陕西法士特齿轮有限责任公司智能传动研究所; 陕西西安710077 黄磊; 何亚楠
文章介绍了一种自主设计开发的TCU自动测试工具。主要介绍了基于C#的上位机软件的设计开发,包括页面、类库、测试项目和变量信息的设计编程,Kvaser CAN通讯库的使用,XCP协议的实现,A2L文件解读,Excel报告生成等。另...
作者： 贵州大学明德学院电气工程系; 贵州贵阳550025; 贵阳万江航空机电有限公司; 贵州贵阳550018; 贵州大学明德学院; 贵州贵阳550025 孔金超; 杨桂林; 梁刚
文章以某车型驾驶侧无骨刮片为例,运用Minitab软件进行试验设计(DOE),结合试验和软件分析确定了影响驾驶侧刮片刮刷质量最重要的因子是雨刮攻角,并通过软件预测:刮片导条平行度合格,攻角值为-3.5°/7.5°,胶条用富国胶...
作者： 聊城职业技术学院; 山东聊城252000 梁作华; 韩宁; 张桂华; 刘晓军; 杨晓华
电驱动后桥作为集成化的设计可以减少整车空间体积的占用,为整车电池、电机控制器等零部件的布置提供更多的空间,在纯电动商务车中有着很大的优势,文章阐述了一种电驱动后桥开发设计流程的研究方法,为电驱动后桥的开...
作者： 上汽通用五菱汽车股份有限公司; 上海545007 刘垚均; 张营; 达伟伟
文章首先简要的介绍了车内空气质量的管控方式以及现状,同时也通过我国国内某公司车的车内空气质量管控体系来进行相关的介绍,并且利用云处理分析具有较低VOC的材料,而且通过大数据总结了车内禁用材料清单。同时还通...
作者： 无锡开放大学; 江苏无锡214011 陆超
针对某款轻型客车的手动八向主驾座椅的座椅鞭打试验结果进行改进,通过各个零件的材质替换和结构改进,成功提升了伤害考核指标中的评分,文章着重对仿真分析结果进行分析比较,对不合理的结构进行优化设计,取得明显的...
作者： 陕西汉德车桥有限公司; 陕西西安710200 庞晟; 郑小艳; 高刚刚
由于重型载重车承载力大且使用工况恶劣,导致整车平衡悬架平衡轴总成在使用过程中平衡轴断裂、平衡轴支架产生裂纹等故障频发,严重影响客户正常使用,同时使得售后维修及索赔成本大大增加。文章针对平衡轴总成在使用...
作者： 长安大学汽车学院; 陕西西安710064 石波; 刘悦
文章设计一种主动悬架控制策略,通过建立四分之一车辆主动悬架系统模型,设计模糊滑模控制策略对主动悬架系统进行控制,并使用Matlab/Simulink软件对所建立的模型进行仿真分析。通过仿真结果验证了所建模型和控制策略...
作者： 长安大学汽车学院; 陕西西安710061 孙港
文章分析了西安市翠华路-育才路道路交叉口拥堵的原因,研究了从改善信号配时方案角度对交叉口进行优化的可行性,并相应地进行仿真评估,以出行时间、平均排队长度为指标对现状配时方案比较,说明优化效果。
作者： 陕西汽车集团有限责任公司技术中心; 陕西西安710200 孙晓林; 孙浩; 白杰; 马驰
文章对玻璃钢顶盖在重卡驾驶室上的国内外应用情况进行了分析,介绍了玻璃钢顶盖常见的两种结构形式,分析了玻璃钢顶盖的优劣势,为重卡企业在玻璃钢顶盖的选择上提供指导。
作者： 豫新汽车热管理科技有限公司研发部; 河南新乡453049; 豫新汽车热管理科技有限公司; 河南新乡453049 孙烨; 许海阳; 王凤琴
电动空调压缩机专用逆变系统是机电一体化产品。其逆变器依据正弦波脉宽调制(SPWM)技术,主电路采用IGBT(绝缘栅门极双极性晶体管)模块,逆变管采用电力场效应晶体管。控制电路采用了数字集成电路。实现将电动汽车内的...
作者： 安徽江淮汽车集团股份有限公司; 安徽合肥230601 王家华
文章对传动轴轴管强度校核进行了研究,在总结相关标准的基础上,研究了轴管扭转强度计算准则,并提出了轴管强度优化设计方法。
作者： 宁波华翔汽车技术有限公司; 浙江宁波315033 王鲁斌; 何府林
用变密度法建立结构拓扑优化的数学模型,利用有限元分析软件Hyperworks中的Optistruct模块对某车型汽车排气管吊耳支架进行拓扑优化设计,并对优化后的结构进行强度分析和台架试验。试验结果表明,优化后的结构强度要...
作者： 上海汽车集团股份有限公司技术中心底盘部; 上海201804 袁卫
文章为国六车载加油蒸气回收系统提供了一种系统解决方案。该系统解决方案包含:炭罐和加油管设计方法,以获得较低的加油污染物排放;油箱油气分离器优化设计方法,以减少油箱动态泄漏以防止炭罐污染;主机厂生产线加油...
作者： 上汽通用汽车有限公司; 上海201206 张佳勇; 王建军; 阮宜进
为提升汽车的感官质量,将门锁安装由平头螺栓配合圆孔的安装方式更改为锥形孔配合锥形螺栓的安装方式,消除门内板上的螺栓突兀。通过研究车身冲门锁安装孔的工艺流程和设备组成,设计导向销精确定位门内板,保障锥形孔...
作者： 辽宁航天凌河汽车有限公司; 辽宁沈阳122500 张露
分析车辆的冷却系统流动传热规律,提高冷却系统在车辆部件设计过程中的准确性。文章主要针对商用车的冷却模块作为主要的研究,从流体力学及传热学理论基础上,通过试验分析进行了车辆冷却的传热问题分析和数据测试,希...
作者： 东风华神汽车有限公司技术中心; 湖北十堰442024 周志强; 吴迪; 令海强
针对某轻型商用车驾驶室异常振动的情况,通过对某情形商用车在行驶中抖动的问题进行分析和处理。对轻卡行驶抖动机理和进行探讨,并最终确定有效的处理方案,并对故障车辆异常振动问题提出改进意见,同时也为后续产品的...
作者： 盐城工学院机械优集学院; 江苏盐城224051 陈伟; 冯伟; 刘春晖; 邹涵; 耿森; 张俊杰
文章介绍的旋耕播种机主要由六个部分组成,即:悬挂装置、动力传输装置、旋耕装置、播种装置、镇压装置和链条传动装置。农用车辆拖拉机前进后镇压装置也向前运行带动链条传动装置,与之另一端连接的播种箱的播种轴也...
作者： 金华华科汽车工业有限公司; 浙江金华321000 单志愿; 张伟; 汪筑; 高磊; 黄艳; 郭平浩; 刘青松
在汽车新颜色开发时,设计色板是由研究院确认的色板,用于指导工程颜色的开发。标准色板是指涂装工艺制作的某一油漆颜色色板,作为油漆材料及油漆件颜色控制及评价的参照。标准色板包含A板和B板,A板由油漆供应商实验...
作者： 华菱星马汽车(集团)股份有限公司重型专用车发动机安徽省重点实验室; 安徽马鞍山243061 马明; 毛开清; 谷峰; 彭庆永
冷却塔的作用是将携带的冷却水在冷却塔内与空气进行热湿交换,空气带着冷却水的废热送入大气散发,使冷却水水温下降,将宝贵的水资源循环利用。传统冷却塔主要依靠电力来驱动风扇,产生大量的电费,而这部分费用在企业...
作者： 华晨汽车工程研究院CAE工程室; 辽宁沈阳110141 乔鑫; 杨伟
中国汽车工程研究院与中国保险行业协会联合"中国保险汽车安全指数测评规程",其中小偏置碰撞尤为引人关注,如何提高车辆小偏置碰撞工况的等级评定降低保费是主机厂当前的首要任务。通过对小偏置碰撞工况的评分原则进...
作者： 上汽集团商用车技术中心; 上海200438 卢意
基于零件工程认可流程的一套电子管理系统,用于优化工作方式,提高文件质量,实现零件认可全程跟踪与管理。该系统在节省资源、多方协同工作、提高工作效率等方面为企业提供支持;同时,通过大量数据报表,快速获取信息,...
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