路基工程杂志退回来的稿件怎么修改？

当稿件被《路基工程》期刊退修后，可按以下流程进行修改，以提高录用概率：

一、分析退稿原因

1.‌仔细阅读退稿通知：明确编辑或审稿人指出的问题，如选题不符、创新性不足、数据缺陷或语言表达问题‌。

2.区分退稿类型：可修改退稿、拒稿（若意见表明“研究方向不符”，建议改投其他期刊）

二、针对性修改策略

1.深入探讨研究问题，提供更全面、深入的分析和讨论。

2.增加相关理论背景和文献综述，以支持研究论点的合理性和创新性。

三、重新投稿准备

1.‌附修改说明：逐条回应审稿意见，说明修改内容及依据。

2.核对期刊要求：

(一)稿件中的注释请以脚注形式在当页页脚标出。

(二)本刊力倡引用正式出版物。中文文献题名应使用书名号。

(三)摘要应直接给出研究目的，用一句话概述即可。研究方法、研究结果必须详细具体，研究结果包括具体数值或趋势，被确定的关系，得到的效果、性能等。结论是对结果的分析、比较、评价、应用、提出的问题等。

(四)来稿应提供作者真实姓名、性别、出生年月、民族、籍贯、职务、职称和工作单位、研究方向、通讯地址、邮政编码、电话和电子信箱等信息，并用单独一页纸打印，以便匿名审稿。

(五)标注方式：如“基金项目：国家自然科学基金项目（批准号）”。多个项目同格式列出，前后用分号隔开。

综上所述，通过不断地修改和完善，提高稿件的质量和学术水平，增加被期刊录用的机会。

《路基工程》是一本在交通领域具有较高影响力的学术理论期刊，于1983年创刊，由中国铁路工程总公司主管，中铁二局集团有限公司;西南交通大学;中铁二院工程集团有限责任公司主办，为双月刊，国内统一刊号为CN：51-1414/U，国际标准刊号为ISSN：1003-8825。

该刊设置了试验研究、技术介绍、病害防治、论述、简讯等栏目，覆盖交通领域多个研究方向，以反映交通领域的最新动态和发展趋势。

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