向《交通运输系统工程与信息》期刊投稿时，选择合适的投稿时间至关重要，以下是一些建议：
一、了解审稿周期
首先，投稿前应仔细了解《交通运输系统工程与信息》的审稿周期。根据公开发布的信息，该杂志的预计审稿时间：1-3个月，因此投稿者需要合理安排时间，避免因审稿周期影响论文的发表计划。
二、避开高峰期
避开高峰期：在节假日或学术假期期间，编辑和审稿人可能无法及时处理稿件。
热点话题发表后：当某个交通热点话题受到广泛关注时，《交通运输系统工程与信息》可能会收到大量与该话题相关的稿件。为了避免与热门稿件竞争，可以选择在热点话题稍微平息后再投稿。
三、关注征稿信息
《交通运输系统工程与信息》 期刊会定期发布征稿信息，明确说明当前或未来的重点收稿范围、专题或栏目。投稿者可以密切关注这些信息，根据收稿需求来准备稿件，并在征稿截止日期前投稿。不仅可以提高稿件被录用的机会，还能确保稿件与期刊的主题和内容定位相符。
重点栏目：系统工程理论与方法、智能交通系统与信息技术、综合交通运输体系论坛、变革中的交通运输、工程应用与案例分析、案例分析、决策论坛、索引等。
《交通运输系统工程与信息》投稿须知
(一)稿件中文主题名不超过20个汉字，副题名前须有破折号并且不超过25个汉字。题名要简明、确切，能够表达文章的中心思想、概括文章的主要内容。
(二)摘要及关键词：文中必须附中文摘要，内容包括目的、方法、结果(应给出主要数据)及结论4个部分内容，要求以第3人称撰写200-300字为宜，并附3-8个关键词。有条件者，可将文题、作者、单位、摘要及关键词译成英文。
(三)编辑部对稿件采用双向匿名评审，公平评审，并根据审稿专家的意见确定拟录用的稿件，对不宜录用的稿件及时通知作者退稿。
(四)作者简介包括姓名、性别、民族（汉族可以省略）、籍贯、工作单位、职称、学位、研究方向。
(五)稿件注释著作类包括作者、著作名称、出版社、出版时间、页码；古文献可在作者前加时代；译著可在作者前加国别；论文类包括作者、论文名称、期刊号。来稿请一律采用尾注形式。
四、合理安排个人时间
投稿者还需要根据自己的时间安排来选择合适的投稿时间。此外，还要考虑到自己的研究进度和稿件质量，确保在投稿前对稿件进行充分的修改和完善。
综上所述，选择合适的投稿时间需要综合考虑审稿周期、高峰期、征稿信息以及个人时间安排等多个因素。通过合理安排投稿时间，可以提高稿件被录用的机会，并确保研究成果能够及时发表。
《交通运输系统工程与信息》期刊创刊于2001年，由中国科学技术协会主管，中国系统工程学会主办，是国内公开发行的交通类学术期刊，国际刊号：1009-6744，国内刊号：11-4520/U，杂志社地址：北京市西直门外上园村3号;北京交通大学机械工程楼D403室，以反映交通改革与发展的最新成果、致力于为深化交通改革、繁荣交通科学服务。
该刊在学术界具有广泛认可度，其影响力指标表现优异：
核心期刊地位：连续入选
- 北大核心期刊（2023版）
- 北大核心期刊（2020版）
- 北大核心期刊（2017版）
- 北大核心期刊（2014版）
- 北大核心期刊（2011版）
- 中国科技核心期刊
- 中国科学引文数据库-核心（2023-2024）
- 中国科学引文数据库-核心（2021-2022）
- 中国科学引文数据库-核心（2019-2020）
- 中国科学引文数据库-核心（2017-2018）
- 中国科学引文数据库-核心（2015-2016）
- 中国科学引文数据库-扩展（2013-2014）
- 中国科学引文数据库-扩展（2011-2012）
- Scopus数据库
- 武大RCCSE核心期刊（2020）
- 日本科学技术振兴机构数据库
- 工程索引
- 中国科技期刊卓越行动计划
等。
交通运输系统工程与信息数据统计
被引次数统计
影响因子统计
被引次数：指该刊被当参考文献的引用次数，以及被下载次数。
影响因子：指该刊在某年被全部源刊物引证该刊前两年发表论文的次数，与该刊前两年所发表的全部源论文数之比。
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