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目前随着社会的不断发展,我国的建筑施工工程也逐渐增多,为了对于施工质量和施工进度的管理十分重要,否则会严重影响社会的经济发展,给人们的生活带来一定的困扰。因此我们在进行工程施工的时候,对其进行施工进度的计划管理十分有必要。下面我们就通过实际案例对其进行一定的分析,从而讨论在特大型工程施工中的施工进度管理方法。
0.工程概况
我们以某项工程为例,在某特大建筑工程建筑建设时候,是由五座单位工程,外网建设和市政道路组成的,而且这五座单位工程是通过景观桥和连廊链接在一起的。而且该工程的占地面积比较大,大约为30公顷。而且工程内部中舍友众多商业例如商业用房、酒店等,是属于一座大型的国际会议中心。这种特大型工程建筑总投入资金在20亿人民币以上,而且预计工期也在一年以上。
该工程在施工的时候主要把工程施工分为两个阶段,第一阶段是把第一做单位工程和最后一做单位工程组成为施工工程,以建设建筑的结构为中心,;第二阶段是以剩下的三座单位工程进行一定的安排,通过工程建筑结构的施工,来保证工程项目的可实施性,以确定施工工程的质量、施工效率和建筑性能。我们就对其进行工程施工进度管理。
由于这项特大型工程的投资金额比较大,而且工期也比较短,并且在进行施工的时候,还要主要施工工程的质量和各方面的功能,因此就需要对其工程进行分工处理,而且需要各种专业施工技术,来保障该他大型工程的顺利完工。由于工期比较紧,而且对于施工工程的要求比较高,我们要满足人们的要求,就必须要在工程施工中对其进行合理的规划和管理,从而解决在工程施工中,可能出现的各种文艺,使得工程的施工质量和施工进度都受到一定程度的影响。
因此,我们在进行工程施工前,工程设计管理人员为了保障工程项目的顺利完成,保障施工现场的正常运转,因此我们就以单位的承包项目和施工方法进行一定程度的管理,而且在工程的施工检查设立其专门的施工监管机构,以保障工程的质量和施工的进度,从而有效可提高工程项目的各个方面的可发展性。
1.建立工期管理组织结构
建立工程项目的监督管理机构工程施工中的最为重要的一个环节,它有效的工程管理了在工程施工中的各个施工项目和各种施工技术,而且还对施工人员的施工进度进行一定程度的监督,而且使得工程施工可以如期完成。而且我们在进行工程项目监督管理时,我们对人员的安排也十分的重视,而且对管理人员的专业技能也有着很高的要求,他们主要负责工程施工的计划和管理,从而保障工程的施工进度,以对工程项目的计划落实为主。
2.工程进度计划编制
总包负责工程进度总控计划编制,业主进行审核。各分包在满足总控计划的原则下编制自身所承包范围内的施工总体计划、阶段性计划、周进度计划(均含人机料进场计划),在周计划中提合服务工作内容和配合服务时间计划,并上报工作面移交和接收计划。分包单位将计划上报总包审核,并上报业主审定。把审定通过后的计划做为检查和考评分包单位工程施工进度的奖罚依据。
总包对各分包计划的审核内容主要为与其它分包工序是否冲突,计划实施是否能够满足其总体计划要求,人机料计划是否可满足工期需要等方面。
各分包对自身承包范围内工程量按施工部位进行分解,并要求在施工进度计划编制中附实物工程量。
3.计划的监督、检查及考评
每日总包各专业组对现场巡场,协调解决现场施工问题,对影响各分包的施工进度的各个要素(人、机、料等)进行跟踪检查,对不能满足施工进度要求的要素及早暴露,并加以督促、协调解决。如不能解决应及早上报业主、监理。
4.生产例会制度
实行周和半月工作例会制度,每周周二举行周例会,具体时间以通知为准;半月工作例会每月16号和30号举行,具体时间以通知为准。第二周的周例会与半月例会合并举行。
例会主要议题为检查施工进度。由总包总调度组主持,参加人员为各分包单位项目经理、总包各对口专业组长、总包项目经理以及相关人员,并邀请业主及监理方参加。
施工进度计划的保障
5.劳动力保障
劳动力保障是工期实现非常重要的因素,对分包队的劳动力配置管理一向是总包管理的难点,因为劳动力投入牵涉到分包施工队的成本投入,过量投入有可能发生窝工,造成经济损失。在本项目上,对劳动力管理分为两个方面,分为劳动力科学配置管理及劳动力数量现场监控管理。
5.1劳动力配置管理
分包单位根据自身工程量的大小,以及工期的要求配置本身的劳动力及机械数量。报总包方,总包方各专业组工程师根据分包方的工程量及工期,按照劳动力定额对分包方劳动力数量进行审核,如不能满足则要求分包单位加大劳动力投入。否则将进行严厉的处罚,屡教不改者便上报业主、监理,要求更换施工单位。
5.2劳动力现场监控
本项目实行打卡制度,对每个施工人员及管理人员发放IC卡,实现现场监控自动化。对于大型项目来说劳动力现场监控自动化是非常有意义的,能够动态、准确、迅速地监控各分包单位的劳动力配置情况。
6.大型机械管理保障
大型机械如塔吊、施工电梯等均遵循先申请后使用的原则,在使用的前一天要求向总包提出申请,并注明使用时间、持续时间,总包根据各个分包的申请综合考虑,制定机械使用计划并通知分包方。
7.施工材料保障
要求各分包单位每周向总包提供周材料计划表,由项目各专业组专业工程师对分包单位实际材料进场进行监督检查,在周例会上根据检查结果对分包单位进行督促及处罚,保障现场施工材料供应。
8.总平面管理保障
加强总平面管理,使现场运输通畅,堆场、加工场设置合理,施工便利。短工期要求的特大型项目施工工期总包管理经验小结严格实行工期奖罚措施经济奖罚是工期总包管理的重要手段,制定工期奖罚制度,并保证执行力度及严肃性。保障执行力度的手段有以下两个方面:
(1)在分包单位进场施工前与之签订施工工期管理协议,协议做到详细及切实可行,并在施工过程中根据施工情况进行修整,使工期奖罚制度有法可依。
(2)实行工期保证金预交制度。
9.创造高效施工的施工条件
9.1做好总平面的规划,加强总平面管理
总平面规划应根据现场实际情况分阶段进行。总平面规划以保证场内运输通畅、保证施工便利为原则。总平面管理权力集中于总承包单位。分包单位依据总包规划进行总平面布置,如果需要调整需报总包批准。
9.2做好大型机械的配置和使用管理工作
根据工程施工需要配备足量的施工设备,如塔吊、施工电梯、高速井架,提高工作效率。总包统一行使大型机械设备的管理权,分包单位需要使用者先进行申请,由总包统一协调。加强分包单位的工期管理各要素的监控管理
10.结束语
由此可见,施工难度大、工期长是目前特大型建筑工程的主要特点,因此我们要对其中出现的问题进行有效的解决,从而保障工程在、可以如期的完成,那么就需要我们对施工工程进行一定程度的管理的控制,而且保障施工工程的顺利完成。目前,我们在对特大型建筑工程项目进行施工的时候,一般都是会采用单位分工的方法对其进行施工,从而很好的解决施工进度的问题,但是当我们对其施工工程进行控制管理时,有些方面还是存在着一定的问题,所以还需要我们在实践中对其进行一定成的探索,从而找到更适合的方法,来提高工程的施工进行,从而促进我国社会主义建设的发展。
3.开展“__区市容环卫杯”竞赛活动。制定《“__区市容环卫杯”竞赛活动方案》,并于20__年2月27日印发实施。通过每月对各办事处的市容环卫工作开展检查评比,提升新区环境卫生状况。
1.开展爱国卫生运动。每年4月份扎实开展“清洁__月”活动和“国家卫生镇,省、市卫生村”检查评比工作。并于20__年4月8日—5月18日组织人员分组对新区26个省市卫生村(社区)进行复查明检。
2.认真落实病媒生物控制措施。完善四害防治基础设施。20__年拟对新区四个办事处补装防蚊闸60000个,毒鼠屋30000个,防蚊贴70000个,挡鼠板20000个,目前已完成招标工作,下一步签完合同后开始采购。制定《__区除“四害”消杀监理监测工作方案》,于20__年6月份开始实施,对公共区域及未纳入日常消杀范围的__村、“三不管”地带进行“四害”消杀,共施放药物约1.3万公斤,全面整治“四害”孳生地、除虫灭鼠,严防媒介生物传染病发生和流行。
__市市容环境综合考核工作自20__年启动,我局高度重视该项工作,将其作为局重点工作来抓,督促各办事处逐项落实考核内容,落实巡查制度,加强城中村等薄弱环节的整治,定期召开工作会议,总结经验。各办事处成立了市容环境综合管理巡查小组,安排专人专车,采取明暗检结合的方式,每周对辖区各个区域进行拍照,发现问题立即反馈并要求进行整治复检。在城管系统全体工作人员的共同努力下,新区整体市容面貌明显改善,市容环境综合考核成绩逐年上升,在原特区外6个区中,新区20__年排名第四,20__年排名第三,20__年前两个季度持续排名第二。
1.垃圾减量分类工作。印发《关于印发__区城市生活垃圾减量和分类工作(20__-2015年)实施方案的通知》、《__区垃圾减量分类示范点创建实施方案》。20__-20__年,选定__个小区、4个机关单位、2所学校、1家酒店、1个工业园作为示范点创建单位。新区安排__01万元经费用于新区垃圾减量分类宣传及20个示范点创建工作,扎实推进垃圾减量分类示范点创建各项工作落实,20__年底通过了考核验收。20__年,新区垃圾减量分类主要工作目标为巩固提高20__年20个垃圾减量分类示范点,完成机关、事业单位、国有企业20个垃圾减量分类示范点创建工作。目前,20__年20个示范点巩固工作持续进行,第一季度考核全部达标,20个示范点创建工作已完成相关工作人员培训及硬件设备安装,同时“龙悦居”小区垃圾减量分类工作已正式启动。
2.加快餐厨垃圾处理设施建设。拟定《__区餐厨垃圾管理实施方案》、餐厨垃圾管理责任书,现已报新区主要领导审阅。与部分餐厨垃圾产生单位签订合同。将学校、机关事业单位食堂作为
第一批餐厨垃圾收运试点单位,签订《餐厨垃圾收运合同》。组织各办事处向辖区餐厨垃圾产生单位发放3万余份《__市餐厨垃圾管理办法》宣传小册。组织开展收运工作,目前__市利赛实业发展有限公司开始在新区进行餐厨垃圾试收运处理,目前每日收运37个点,日收运处理餐厨垃圾量6.5吨。城中村“脏乱差”一直是新区市容环境管理的难点,群众意见也很大,针对这一问题,我局多次统筹开展城中村综合整治行动。今年6月,配合__市“迅雷”行动,我局牵头在全区开展以城中村为重点的市容环境整治专项行动,对城中村内影响市容和存在安全隐患的各类管线进行整治,对“六乱”行为和脏乱差死角进行全面清理,并加强城中村爱卫消杀工作。同时,在《__日报》开辟“城中村卫生曝光台”专栏,邀请广大市民关注、参与和监督,期间共接到居民投诉电话50多个,邮件投诉17封,反映了不少城中村脏乱差以及城市“六乱”问题。我局第一时间派人到现场核实,并督促相关办事处进行了整改。
加快推进各绿化项目建设,目前共有30个项目,涉及生态景观林带、道路绿化提升、公园改造建设等。新区成立前,建成区绿化覆盖率为33.9%,人均公共绿地面积为__.18平方米,计划到20__年末实现建成区绿化覆盖率42.25%,人均公共绿地面积15.34平方米的工作目标。一是加快推进道路绿化提升项目。开展__路、__路、新区大道绿化提升,目前__路、__路已进场施工。二是着力打造绿化景观亮点。完成__出口(示范段)、__路富士康示范段、__路__科技园示范段、__河(__路段)街心公园、__路-平大路节点、__节点绿化提升工程等项目,现已基本完工,进入养护期。三是开展公园改造提升建设。绿廊示范区正进场施工,__街心公园已建成开放。四是有序推进立体绿化工作。新区立体绿化试点工程包括清湖小学等7所学校的屋顶绿化及龙观路4座人行天桥的立体绿化,目前已完成70%。五是生态景观林带建设逐步推进。加快20__年47.2公里生态景观林带建设,目前已完成建设工程的60%。
目前新区主要干道的绿化管养共计6个标段,直管绿化道路达18条,管养绿地面积约2__万平方米。20__年以来,不断加强绿化管养日常管理,较好的完成了相关任务。一是完善绿地管养措施及办法。制定《__区绿地管理工作实施细则》,理清理顺绿地管养关系,绿地实行分类分级管养。制定《__区公园日常管理办法》,为新区公园统一规范管理提供了依据。二是提高新区绿地管养标准。20__年原各办事处平均绿地管养单价水平在5元/平方米/年,20__年新区绿地管养的平均执行单价提高到7元/平方米/年,大幅提高了新区绿地管养的单价标准。
1.强力开展城管执法重点和专项行动。指导督促相关执法队查处了__黎光水库周边非法弃土、__径凌角塘非法挖山毁林案件,开展清理市领导包案拓展区非法养殖点、整治严管区域户外广告招牌、清理“三边”地带乱搭建、余泥渣土执法等专项行动。在市领导包案__拓展区非法养殖点清理整治行动中,采取领导包点、切断水电、设卡驻守、上门做思想工作、联系有资质公司上门收购生猪、强拆钉子户等综合措施,将包案__拓展区内6处非法养殖点清理干净。在20__年11月底开展的“三边”地带乱搭建专项整治行动中,共拆除266处乱搭建,拆除面积约__.72万平方米,疏散临时居住人员1824人。
2.大力开展安全领域专项执法行动。出台《__区城管系统落实“三打两建”专项行动方案》、《__区城管执法系统查处私宰及非法饲养专项整治工作方案》、《20__年__区城管执法系统“扫黄打非”行动方案》、《关于开展市领导包案__拓展区非法养殖清理整治行动工作方案》、《__区城管执法系统泥头车市容违法行为专项整治行动方案》等系列行动方案,对存在严重安全隐患的问题进行强力整治。20__年3月底、4月初我局工作人员连续多个通宵,在行动中协助交警部门抓获了2名泥头车在主干道上倾倒余泥渣土的犯罪嫌疑人,这成为全国第二例、__首例偷排乱倒余泥渣土入刑的案件。
3.积极推进公安、城管联合执法工作。为促进城管执法与公安保障作用的有机结合,结合新区工作实际,在学习福田等区经验基础上,我局牵头起草了《__区关于建立公安、城管联合执法机制的方案》,对公安、城管联合执法的领导机构、工作职责、工作机制作出了具体要求,并于20__年7月24日在__办事处世纪广场举行“__区公安、城管联合执法启动仪式”,为提升执法工作成效作出了重要探索。
4.创新督察方法,促进督察工作常态化和动态化。建立完善日常督察机制,实行弹性工作制度、重点督办制度、短信层级提醒制度,减少集中考评次数,减轻基层负担,增强督察时效性和有效性。每月推出一期《城管执法专报》,总结、宣传城市管理综合执法工作的新举措,充分调动各执法队的积极性,目前已出版16期。
1.开展扬尘整治专项工作。根据新区领导指示,我局牵头成立了新区扬尘整治工作领导小组及其办公室(简称“扬尘办”),负责统筹城市建设局、交通运输局、__交警大队、各办事处等相关单位,开展以规范建筑工地、规范泥头车运输、治理道路扬尘污染为重点的扬尘污染专项整治行动。成立以来,扬尘办先后组织开展了春节前后扬尘控制、春季扬尘整治“亮剑”、泥头车夜间整治等专项治理行动。成立至今,扬尘整治办共出动17329人次,出动执法车辆3426台次,检查泥头车辆11919台,处罚泥头车760台,新区扬尘污染得到初步控制。
2.加强余泥渣土管理。严查扬尘污染和弃土行为。建立从源头到终端的管理制度,实行一车一票,在弃土工地出口、受纳场出口设置冲洗槽;严格泥头车运输过程管理,建立黑名单制度,对超高超载、带泥上路等违规现象一票否决。加强受纳场综合治理,实施黎光余泥渣土受纳场入场道路建设和边坡治理工程。20__年上半年共解决福苑学校、长安汽车、银星集团等3个项目共计48万立方米的弃土问题。同时,积极推进余泥渣土受纳场建设。其中,长坑坜余泥渣土受纳场受纳许可审批工作已基本完成,7月开始受纳弃土;__径余泥渣土受纳场第一期征转地工作已完成;木莲坑余泥渣土受纳场,正进行补偿协议签订工作;章阁余泥渣土受纳场,正开展征地协议协商工作。
和各办事处签订《森林防火责任书》,落实森林防火工作责任。多次组织森林消防队员参加培训,提升新区森林防火队伍的专业技能。完成了人防、物防体系建设,组建了新区森林消防大队,建设了森林消防训练基地、森林消防物资储备库,购置了四台森林消防水车及森林防火储备物资。
开展生物防火林带清理维护。20__年、20__年分别申请生物防火林带清理费用110万元、201万元,对全区63条生物防火林带进行清理维护,20__年清理总长度约95公里,总面积约154公顷,20__年清理总长
度约__5公里,总面积230公顷。深入开展森林防火隐患排查,针对新区森林火灾高发区,农林交错地带,重点林区,重点地段,对新区林区的乱搭建、非法养殖点等隐患场所进行排查整治,累计拆除各类乱搭建25处,清拆面积约2700多平方米。20__年上半年全区共发生7起一般森林火灾,过火面积约2597㎡,没有造成人员伤亡。对林政审批事项进行了梳理,缩短办事流程,提高办事效率。完成二类资源调查招投标工作,进一步掌握新区林业发展动态。20__年、20__年分别处理了3起非法破坏林地及未经审批占用林地的事件。其中,__共和新村后山毁林案件因涉案面积较大(超过10亩),及时移送市森林公安分局进行立案查处,对3名犯罪嫌疑人进行刑事扣留。20__年至今,我区共发现涉林案件9宗,其中行政案件7宗,刑事案件2宗。已完成处理6宗行政案件和1宗刑事案件,共罚款19.8万,治安拘留1人,刑事拘留2人。
新区目前共有市政道路287条,路灯19740余杆,为加大路灯建设力度,新区将“亮灯工程”列入民生实事,我局作为主要责任单位,不断自加压力,制定路灯一期、二期和三期建设计划,今年底可基本解决新区“有路无灯、有灯不亮”问题。
20__年投入918万元,开展亮灯工程一期建设工作,完成新区18条道路新建471套路灯的安装工作;20__年投入4769万元,开展亮灯工程二期建设工作,在新区43条道路新建1747套路灯、安装箱式变压器10台,现项目已进入收尾阶段;目前正着手开展亮灯工程三期建设,项目总投资4889万元,拟建设路灯2086杆、箱变29台,现已进入审图阶段。
完成新区智慧城管平台建设。20__年6月,我局开始建设新区智慧城管平台,20__年6月完成平台建设并开始试运行。截至9月9日,立案20__1宗,结案19971宗,结案率约为99.25%,而在智慧城管平台未应用前,日均发现案件数约为36例。同时,提高了案件的处置效率,平台应用前,事件类案件平均处置时间约为17.2小时,处理率约为86%;平台应用后,事件类案件平均处置时间减少至4.7小时,速度显著提高了近4倍。另外,处理过程实现智能化,通过案件的类型和专业单位的进一步细化分类和智能安检匹配,实现案件的自动立案、智能派遣以及自动结案,大大减少了案件处理的程序和时间。
20__年3月28日,我局筹备组成立不到两个月,即以新区管委会名义印发了《关于迅速提升市容环境水平加强城市管理工作的意见》,并配套出台了清扫保洁、垃圾处理、绿化管养、公园管理、灯光管理、户外广告、余泥渣土、爱国卫生、综合执法以及数字化城管等10个方面的规范性文件或行业管理标准。随后迅速制订了全局工作规则及与之相配套的工程管理、财务管理、会务管理、行政后勤管理、安全生产、业务审批等各项工作制度。
此外,由于我局是一个建设单位,涉及工程项目招标,因此特别重视规范资金的使用,在进行采购(招标)工作时,严格遵守政府采购和工程招标的有关规定和程序,大到几千万的工程招标、小到几百元的宣传资料印制,都实行“准入有条件”原则,只有口碑好的、业务能力强的的服务单位才能中标;且每项采购(招标)工作前,都在局内部充分沟通、与相关单位积极协调,确保保质保量按时完成,所有采购(招标)无一废标。
据统计,我局目前已制定各类规章制度共计34项,并计划制定《__区清扫保洁招标组织方案》等制度7项,通过建立健全规章制度并加大制度执行力度,有效促进了各项工作科学化、规范化、常态化。
队伍状态是工作能否高效推进的关键因素。长期以来,我局高度重视队伍建设,通过多种形式激发工作人员的工作热情,提升工作效率和水平。
一是常态化进行教育。开创“每日一言”是信息宣传教育平台,每天精选编辑一条业务知识或俗谚古训中有关德、能、勤、绩、廉的名言警句进行简明晓畅的阐释后,以短信方式发送给全体工作人员学习,使党员干部可以随时、随地自主学习,在潜移默化中学习业务知识,提升个人修养。
二是普遍开展谈心谈话。20__年曾召开公务员、职员务虚会和雇员、临聘人员谈心活动,实现了谈心谈话对象的全覆盖,局领导班子认真听取每位同志的发言,了解普通工作人员的内心想法和困难,并进行现场回应,实现了良好的沟通互动,营造出积极健康的团队氛围。今年结合群众路线活动,再次开展谈心活动,不仅按照新区要求的对象范围进行了谈心,还主动将范围扩大至一般公务员、职员,通过谈心及时了解干部职工的思想状况和遇到的困难,对困难予以帮助,对苗头性问题进行纠偏提醒。
三是举办素质拓展活动。为加强队伍建设,结合群众路线教育实践活动,今年6月21日,我局邀请结对共建的民治办事处横岭社区党支部到__市国防教育基地开展“拓展训练”,活动中大家齐心协力共同完成任务,不仅增进了彼此之间的了解,更为重要的是体会到团队协作、注重细节以及遵守纪律的重要性,为更好地开展工作集聚了精神力量。
一是依托环提办,着力简化项目实施流程。为克服以往项目审批程序过于繁琐影响工作进度的问题,坚持项目管理由“重程序、重监管、轻执行”向“重执行、严关键、优监管”转变,根据新区领导指示,我局于20__年8月牵头成立了市容环境提升项目领导小组及其办公室(简称“环提办”)。通过优化工作机制,对勘察、造价咨询及招标等环节进行合理并联,实行容缺审批,环提办成立后项目前期流程明显简化,立项、概算、投资计划批复所需时间大幅缩减,目前平均各为5、8、5个工作日。自20__年8月份成立至今,环提办已开展环境提升项目166个,其中,__路-平大路节点绿化提升工程等42个项目已经完工,正在施工的项目有__路绿化提升工程等33个项目,正在开展前期工作的项目有新区大道景观提升工程等91个项目,涉及总投资__.96亿元(含投资匡算)。
二是转变购买服务方式,针对城管购买服务领域存在公开性不够、竞争性不强、选择标准随意性较大等主要问题,目前已逐步形成以公开招标为主,以邀请招标、竞争性谈判等方式为辅的政府采购形式,并在确定最终中标者时,避免“价低者得”的简单思维,综合考虑受托单位的社会形象、人员素质、专业水准等多种因素,确保购买服务规范发展,实现从“以钱养人”到“以钱养事”的转变。
一是探索企业出资建设余泥渣土受纳场。在
国土规划部门认可的选址范围内(如木莲坑、长坑沥受纳场),计划引进企业出资建设余泥渣土受纳场,并自行解决征地、青苗补偿问题等。政府仅依法对其进行监督,包括制定收费指导价,设定相关指标(如弃土来源、扬尘整治、周边安全等),招标有资质的企业对受纳场进行管理等。二是探索bt、bot模式运用于城市绿化提升项目。按照“谁造谁有”的原则,鼓励社会资本参与新区绿化工程,达到提高项目建设效率,优化工程质量的目的。
三是探索社会捐资助绿行动。为更好地借助社会力量,推进园林绿地建设,增强公众园林绿化及环保意识,通过“单位发动、自愿捐资、树种自购、集体种植”形式,广泛发动社会各界在生态绿廊、路边闲置绿地及公园绿地等开展认种、认建、认养城市绿地和纪念林活动。
借助以青年党员、团员为主力的城管局志愿者队伍,开展“美丽__,城管在行动”系列活动,通过问卷调查等形式,现场与市民群众面对面沟通交流,征集市民对市容环境、景观绿化、公园建设、导向标识、公共自行车系统建设等城市管理工作的意见建议。今年1月18日以来,已先后在民治大道绿景香颂购物中心、__公园、部九窝受纳场等地开展了7次征集意见与服务咨询相结合的活动。其中,在__公园开展的关于公园建设的征求意见活动共发放调查问卷100份,收回65份,收集到意见建议19条;在民治大道开展的调查活动共发放《民治大道导向标识牌满意度调查问卷》300余份,收集到关于城市管理工作的意见建议34条。3月28日下午,主动邀请人大代表、政协委员召开座谈会,面对面听取代表委员们对我局在政务公开、服务态度、业务素质、办事效率等方面的意见和建议,收集到意见建议45条。
创新举措,在全市城管系统首创“每日一巡”工作制度,每天由局领导或科室负责人带队,利用两小时进行市容环境巡查,主动深入基层一线找问题。巡查内容包括日常清扫保洁、垃圾清运、渣土管理、绿化养护、路灯管养、市政设施维护,乱摆卖、乱张贴等行为,要求对巡查中发现的问题,能当场处理的当场处理,不能当场处理的尽快处理,需要多个部门协调解决的由带队领导负责协调解决,做到有巡查、有记录、有结果。自今年2月19日启动以来,已累计巡查__0次,发现并协调处理问题700余宗。新区市容环境有了较大提升,为群众提供了更加美丽宜居的生活环境。
针对城管工作容易遭受网民攻击和诟病的特点,我局特别重视网络舆情。安排专人跟进__网“问政__”栏目、党代表投诉系统、“主任信箱”、“民心桥”等的投诉情况,同时在城管局门户网站开辟党的群众路线教育实践活动专题,设立“投诉建议”和“问计于民”专栏,畅通民意表达渠道,市民可通过__319热线、电子信箱、网站留言等多种方式反映问题和提出意见建议。自3月3日以来,我局共通过网络渠道征集到各类问题及意见建议200条(其中,问政__平台96条,“主任信箱”45条,党代表投诉系统5条,“民心桥”21条,局网站33条)。
对于查找到的问题,尤其是群众反映强烈的突出问题,我局不等不拖,立行立改。8月__日,媒体曝光了__河西新村与横坑水库之间有空地被企业长期作为泥头车停车场,群众多次反映仍未彻底根治的问题,我局高度重视,当天中午即发出紧急通知,召集新区扬尘办各成员单位下午前往现场实地了解情况,并召开扬尘整治工作座谈会,会上我局主要负责人代表扬尘办强调要坚持治标和治本相结合、管理和疏导相结合,各相关单位全力配合,加大泥头车查处力度,加强清扫保洁工作,多管齐下,切实解决问题,还老百姓一个洁净的生活环境。
部九窝余泥渣土受纳场日均可受纳余泥渣土7000余车,每天有大量泥头车在__路主道、辅道长时间排队等候进场。其中大部分泥头车存在超高超载、带泥上路、沿途洒漏等问题,造成__路全路段(特别是__路至和平路)道路大面积污染,给道路保洁工作带来很大压力,严重影响新区市容环境。
2012年10月9日,成立县到期出租汽车和公交车经营权改制工作领导小组,做到早谋划、早安排。按照领导小组安排,对城市公交线路特许经营权到期重新配置工作进行积极宣传、考察学习、形成处置方案。根据领导小组安排,通过遴选确定中选企业,督促中选企业全面推进城市公交线路特许经营权重新配置工作。
二、城市公交线路特许经营权重新配置工作开展情况
(一)城市公交线路特许经营权处置方案形成
2013年3月14日,我局向县交通运输局上报《关于到期城市公交线路特许经营权处置方案的请示》,城市公交线路特许经营权重新配置工作拉开帷幕。
1、摸底调查。2013年8月19、20日,10月8日分别召集原金诚、市政公交公司管理人员部分职工到运管局了解情况。主要就公交线路特许经营权即将到期,政府将无条件收回重新配置,公司有什么想法,有什么要求,有什么打算,有什么好的建议,我局将收集到的信息及时上报县政府。
2、考察研讨。2013年9月11日、12日,县政府牵头,组织县财政局、住建局、运管局有关人员赴郫县、双流进行考察学习,并将考察情况向领导汇报。9月22日,县委常委、副县长主持召开城市公交线路特许经营权到期处置会议,参会单位有县人大、政协、政府办、财政局、住建局、城管执法局、交通运输局、国土资源局、工商局、运管局、部分人大代表、政协委员。会上基本通过以招标形式确定一家公司经营城市公交线路。我局局长于9月23日召集52队、市政公司管理人员开会,要求各公司将我局初步拟定的《公交汽车客运企业应具备的条件》和《县城市公交线路规划》进行详细的阅读,并提出意见,明确告知待政府常务会通过后,将按照招标的形式确定经营企业。县政协在9月18日到运管局专题调研公交车经营情况,提出宝贵意见,并在9月27日的政协主席会议上也对城市公交经营进行了激烈讨论。
3、再次深入公司宣传,摸清人员思想动态。2013年10月11日、12日我局分别到金诚、市政公司召开所有职工会议。明确告知公交车经营权到期后,政府将无条件收回经营权进行重新配置,拟定为通过招标形式确定经营企业,并将我局初步拟定的《公交汽车客运企业应具备的条件》公示给各公司,要求今后只能是公司化经营,并且只有一家公司经营。15日,我局向县人民政府上报《关于公交公司对公交改制有关诉求的情况汇报》,将在两家公交公司开会收集到的所有情况及时汇报。
4、方案形成。2013年11月3日,我局向县人民政府上报《县到期城市公交线路特许经营权处置方案》。2013年7月9日,出租汽车经营权重新配置工作基本结束后,我局迅速启动城市公交线路特许经营权到期处置工作,此两项工作都面临打破以前的经营模式,变挂靠经营为公司化经营管理,难度大、任务紧、工作繁重。我局在摸底调查、考察研讨阶段已经在策划处置方案,并根据实际情况多次反复修改,并请教了县纪委、政府法制办、发改局等有关的工作人员,并咨询了律师,一致认为用遴选的方式来确定我县的城市公交线路特许经营业主最符合本县的实际情况,该文件详细阐述了处置工作的指导思想、原则、内容、遴选方案及实施步骤。2014年3月7日,县人民政府第16届14次常务会议原则同意我局上报的处置方案。
(二)城市公交线路特许经营权遴选方案实施
1、遴选工作准备。2014年3月12日,我局在知道处置方案通过了县政府常务会后,在没来得急拿到会议纪要的情况下就召集两家公司管理人员开会通报了情况,告知他们不要再想政府会将经营权再次许可给原公司,只有通过参加遴选才能获得经营资格,要求对职工进行宣传,并分头准备参选工作。2014年3月13日《县城市公交线路特许经营资格遴选公告》,四家符合条件的公司(52队、市政)都领取了公告,但在规定时间内只有3家公司(52队、华隆、市政)递交了报名资料,领取了《遴选文件》,制作了参选文件密封后交至运管局。2014年3月28日对递交了参选文件的企业发出了参与遴选的《邀请函》。县委何书记、县政府陈县长、王副县长在遴选文件上有重要批示。
2、遴选工作进行。2014年3月31日,我局向县人民政府上报《关于对县城市公交线路特许经营业主进行遴选的请示》(南运管[2014]75号),遴选时间、地点、评审成员、监督单位等事项,获得通过。4月1日,县政府8楼会议室召开“县城市公交线路特许经营业主遴选”会议,在市交通运输局、县纪委、县检察院、县局、县发改局的监督下,评审小组进行了认真评审,通过统计县友助房地产有限责任公司县市政公共汽车分公司获得遴选第一名,当代运业(集团)有限公司华隆分公司遴选第二名,汽车运输(集团)有限公司分公司遴选第三名,并于当天对结果进行了公示。所有遴选资料当即进行了封存。通过5个工作日的公示后,4月8日我局召集中选公司开会,要求按照遴选文件迅速开展工作,并将信誉保证金(购车时,自动转为购车款)按规定上交。
(三)新公交车上线经营工作开展情况
1、新车采购。2014年4月中旬至5月中旬,我局多次到中选公司了解工作进展情况,要求公司尽快召开股东会,建章立制,确定管理团队,便于工作开展,督促中选公司自主采购公交车辆,并将公交样车开至县行政中心供大家鉴赏。7月初,中选公司采购的50辆中型宇通专用公交车全部到位。
2、港湾式站点建设。2014年5月22日,县人大财经委到我局调研,指出新公交上线经营前,必须建好公交站台、站牌,避免造成只是换了新车,而运行方式依旧。2014年5月26日-5月28日,我局会同相关职能部门实地勘验规划公交站台、站牌,并向县人大、政协等有关职能部门征求意见。6月6日,我局上报县人民政府《关于城市公交站台站牌建设有关事项的请示》,请政府审定在公交站台站牌建设工程中政府需要解决的园林移栽、路灯拆除等实际问题。6月18日,县政府16届19次常务会议,原则同意我局《关于城市公交站台站牌建设有关事项的请示》,但还要经县专委会审定后方能付诸实施。县委常委、副县长多次召集住建局、城管执法局等有关公交站台、站牌建设相关职能部门参加,统一思想,通力协作,做好宣传工作。截止目前,我县港湾式站点(城区内)基本建成,等待安装站牌。
3、过渡时期工作安排。2014年5月15日,县委常委、副县长专题研究城市公交改制工作,参会人员有人大、政协、政府办、住建、交通、交警、运管等职能部门人员和中选企业负责人。主要就网络上公交车超载存在安全隐患、新交车型、线路规划、站点建设、过渡期公交车运行等问题进行研究,并形成会议纪要。我局根据会议精神,2013年5月23日下发文件《关于进一步加强公交公司安全管理工作的通知》,旨在加强过渡期安全生产工作。
3、新车上线。2014年7月14日,在县政府5楼会议室召开会议,政府办、交通运输局、道路运输管理局、公安局等相关职能部门参加,关于金诚公交公司上访问题还未得到解决、公交站台建设涉及的相关问题、新车上线前的准备工作等相关问题。7月29日,我局召集张建颖、刘刚在局工会办公室开会,关于新公交上线前的工作安排、站台站牌的修建要加快进度、驾驶员上车前的培训、加大宣传以及及时掌握汇报维稳情况。7月31日,县委常委、副县长在县政府5楼会议室召开会议,人大办、政府办、纪委、目督办、残联、局、交通局、发改局、运管局、民政局、财政局、国土局、住建局、城管执法局、公安局、交警大队、网舆中心、公交公司参加,关于尽快推动新公交车上线涉及的相关工作,加大宣传力度。8月5日,县委常委、副县长在县政府5楼会议室召开会议,政府办、法制办、局、交通局、维稳办、公安局、城管执法局、运管局、网舆中心、国保大队、交警大队、蜀北街道办、滨江街道办、金诚公交公司、市政公交公司、城市公共交通有限公司参加,制定旧车下线和新车上线(8月7日上5条线路,8月11日全面上线)的时间,下线车停在指定位置,站台、弃土完成明确时间,票价、GPS、车辆软件设施等按规定执行,优惠政策由运管局把关,公司做好驾驶员培训管理,各部门联合,做好维稳处突工作。8月6日,我局局长主持召开全局职工会议,安排新公交车上线试运行维稳处突。8月7日,新公交车正式上线试运行。
(四)城市公交线路特许经营权重新配置维稳工作
城市公交线路特许经营权到期处置工作,面临打破以前的经营模式,变挂靠经营为公司化经营管理,工作难度大、任务重。县委常委、副县长多次组织有关部门召开会议,听取金诚公交公司上访代表诉求,并责成运管局对有关问题进行调查并书面回复人员。2014年4月30日,我局召集原金诚公交公司管理人员和部分上访职工开会,就城市公交线路特许经营权到期重新配置相关事宜进行政策宣传和讲解。5月26日,按照县委常委、副县长安排,我局会同交通、国保召开原金诚公司所有职工会议,专题答复上访诉求,并将《关于原金诚公交公司部分职工上访问题答复意见书》(南运管办理[2014]22号)交付王勇。7月份,我局局长、副局长敬涛、城市客运管理股股长梁治军多次与人员进行面对面的交流,宣传政策,共同研究解决问题的途经。7月25日,敬涛、梁治军召集城市公交公司经理与金诚公司8路公交车代表协商旧车折旧相关问题,并由中选公司成功将车辆收购,为解决金诚公司上访问题迈出坚实一步。8月6日,县委常委、副县长召集县交通运输局、公安局、工商局、运管局等有关人员,与、上访人员代表进行深入细致地沟通,最终达成一致意见,并签定《金诚、市政公司公交车经营权到期下线协议书》,彻底解决了原公交公司的遗留问题,为新车上线经营工作奠定坚实基础。
引言
建设项目施工管理流程,是反映建设工程施工生产的客观规律和管理活动的特点,将施工过程所需要的信息流和物质流进行有机的结合,并为施工技术作业和管理活动输入行为目标、物质条件、运作规则,促使其产出预期的结果。
1施工项目管理全过程的总体性管理流程及主要环节
(1)项目投标合同阶段:市场调查、施工投标、签订施工合同等;
(2)项目管理准备阶段:投标交底与合同评审、选派项目经理与组建项目经理部、施工组织设计和项目管理规划等;
(3)项目管理实施阶段:这阶段施工项目管理主要围绕着项目管理目标的控制进行,分别执行质量控制流程,工程进度控制流程,成本控制流程和安全管理流程;
(4)项目管理终结阶段:这阶段主要进行工程施工验收、决算、签署工程回访保修证书,建筑物使用说明;施工项目管理效益审计;施工项目管理总结评价等。
根据笔者的观察,从施工项目管理的总体流程到细部业务工作流程,主要存在以下三方面的问题:一是个别管理流程不明确,致使有关管理工作不到位;二是有的管理流程颠倒,起不到应有的作用;三是缺少某些重要环节。
1.1个别管理环节程序颠倒
1.1.1项目管理责任目标和现场目标的制订程序
责任目标是施工企业向施工项目经理下达的管理目标,它是根据企业的经营目标要求、工程特点、合同条件等,通过企业经营管理层的智力投入,在施工方案和管理措施上,为项目管理指明实现目标的途径和措施。
现场目标是施工项目经理在责任目标的要求下,组织项目经理部管理者,将各项责任目标结合现场情况进一步分解和措施的具体化,进一步挖掘实现目标的潜力而制订的施工项目经理目标(也称现场目标)。
这两类目标在经济效益方面,前者体现了企业管理层作为盈利计划中心,为企业制订项目的盈利目标及其对策措施。后者体现了施工项目经理部成本控制中心,为完成或超额完成责任目标而进行的成本控制。
目前施工项目管理在责任目标和项目经理目标的制订程序上,一般强调以项目经理目标为中心,普遍忽视责任目标及相应措施的制订与论证,削弱责任目标对项目经理目标的导向作用。
1.1.2施工预算的编制程序
施工项目的成本目标通过施工预算的编制作出明确计划,它应该在工程开工之前或开工不久完成,以便用于指导施工分包选择,机械设备租赁、材料制品采购、大型临时设施配置以及现场管理费用使用计划的编制等等,目前施工预算的编制程序、编制时间、编制质量都有待于进一步改进与完善。只有确立科学合理的管理流程,才能保证各项施工活动的决策正确性及其实施结果的预期性。
2某些管理业务流程不明晰、不健全
这种情况带有较大的普遍性,长期以来没有进行深入的总结,使之形成规范化的管理流程,这种情况往往造成管理上的漏洞或失控。例如:
2.1材料质量确认与放行程序
施工中对一些主要材料,必须经过质量检验或试验,确认其符合设计规格和质量标准后才能投入使用,检验或试验证明不合格的材料禁止使用于工程上。但有时为了工程进度的需要,在未经试验或检验试验的情况下或施工同步进行,就在工程上使用,这种情况分别被称为“紧急放行”和“例外放行”。按ISO9000质量管理和质量保证系列标准的要求,紧急放行或例外放行都必须经过授权人的批准,做好记录和标识,一旦发现不合格应能追回。然而我们现在施工管理中,虽然对材料进场有规定的验收手续和相应的试验要求以及领料发料手续等,但对于“紧急放行”或“例外放行”情况,一般还没有这种认识,更谈不上规定明确的授权人批准和把记录标识等列入管理程序进行规范化管理,因此这方面也是有较大的欠缺。
2.2设计变更管理程序
施工过程中的变更虽然大家都有明确规定的手续,最主要还是执行设计的签证。但由于现场施工涉及到总包、专业分包等许多单位,设计变更可能带来一系列链锁反映,所以它的信息应该能及时传达到各相关方面。此外设计变更的要求,有可能由设计单位,施工单位,业主等不同方面提出;最终都应该以设计方签发的“设计变更通知书”和监理方签发的“设计变更指令”作为执行的依据,并应有执行结果的反馈等。这些方面在具体操作上目前也缺乏明确的规范化的程序文件为依据。这对正确执行设计变更以及控制变更的影响效果都是不利的,应该进一步完善和健全。
2.3混凝土、砂浆级配管理程序
这是现在施工项目管理中经常性的管理业务,它应该包括级配单的提出,级配单送交现场,现场根据砂石实际含水率进行的级配调整,调整信息的反馈确认;调配过程监控,试块留置养护、试块送检和报告分析等许多环节。这些环节虽然已形成一个基本流程,但严格来说仍存在一些漏洞,搞不好就会出现失控。
3缺少某些重要环节
3.1投标交底和合同评审
投标过程和中标情况交底,是指应由施工企业经营部门负责主持投标工作的人员,通过企业经营例会,向其他职能部门负责人及拟选派的施工项目经理人员,传达该工程施工招标情况和投标者竞争情况,最终由本企业中标的原因,标书中已考虑到哪些降低造价的技术措施和管理措施,合同条件等,其作用在于:
①使各职能部门掌握这些信息。②引导各职能部门共同进行该工程管理方针、目标和措施的进一步策划,把企业长期生产经营中积累的技术和管理经验,应用于该施工项目的管理中。③深入展开合同评审,掌握合同条件和要求,明确各职能部门及项目经理对履行合同所承担的责任。
按照ISO9000质量管理与质量保证系列标准中“合同评审”的要求,工程承包企业应对每项标书合同进行评审,评审合同的各项要求是否明确,与投标时不一致的要求是否取得解决,企业是否有能力满足这些要求。这些方面在企业的各职能部门和施工项目经理部都应搞明确并达成共识,以便正确履行工程施工承包合同。但许多企业往往忽视这个环节,造成施工人员对合同条款不熟悉,甚至引发纠纷。因此,这一环节在整个施工项目管理流程中不可忽视,更不可缺少。
3.2施工项目管理实施规划评审
目前施工项目管理,一般施工企业都仅重视施工项目经理的选派和项目经理部人员的配备;其次施工项目经理对企业上交利润的指标,严重的就是实行“以包代管”,或变相的“以包代管”模式,即企业选定了项目经理和上交目标之后,全盘的管理任务就交给项目经理去考虑,失去企业应有的指导、扶持和监控作用。项目管理实施规划的评审,应着重于对项目管理目标、管理保证体系、施工组织设计(规划)进行评审,以便掌握项目管理的基本条件是否具备,管理目标是否明确和切实可行,各种管理关系是否理顺。
⑴项目管理目标评审
项目部组建后,各项工作都要围绕着整个工程项目的目标来进行。建筑工程项目的目标表现在以下几个方面:成本目标、时间目标和质量目标。项目目标则应按如下原则进行评价:①目标必须明确界定;②符合工程施工合同条件;③符合企业下达的施工项目管理责任书的要求;④目标必须可行、具体,并有相应保证措施。
理想情况下,项目目标在项目一开始就是清楚、明确的,有时项目目标随着项目的进展需要而改变,但这并不影响施工准备阶段对项目目标评审的重要意义。
⑵.管理保证体系评审
为确保项目目标的实现,必须围绕目标建立一系列的管理保证体系,如组织保证体系、责任体系、制度体系、保障体系等。对保证体系的评审是项目管理评审流程中的重要内容。
①建立健全的组织体系是项目管理顺利实施的保障。组织体系建设应本着精干、高效、多能的原则,应对照项目目标体系,分别建立相应的保证体系。②建立完善的责任制体系,这是保证项目管理成功的关键,是各项管理的中心环节,也是维护正常的生产工作秩序的保证。各项责任制最好和经济利益挂钩,责、权、利相互结合;确定任务与责任尽可能做到具体化、数量化,便于考核。③制度建设是基础性工作,是项目有序运行及目标实现的保证。强调制度建设,强化制度作用,就是强调管理由人治转化为法治。制度的制定,要力求突出实用性、针对性和可操作性。④保障体系指为实现项目管理目标、保证工程施工正常进行,面对工程施工提供必要的生产条件、生产要素和管理的配套服务体系。主要包括以下几个系统:劳动力调配供应系统、物资供应系统、机械设备保证系统、资金供应和财务保障系统、生活服务保证系统。
⑶施工组织设计(规划)评审
施工组织设计,重点是在分析合同条件、法规条件和现场条件的基础上,制订施工方案、编制施工总进度计划和阶段性进度计划、编制施工预算等。
施工项目管理实施规划,则主要是对现场施工组织管理的任务分工,工作制度,目标规划与措施,管理评价等方面提出的具体计划。施工组织设计是施工项目管理实施规划的重要组成内容之一。
3.3分包单位的选择程序
并定期召开城市管理工作会议。1社区副主任担任办公室主任。
并有会议记录。2及时传达上级对近期城市管理工作的相关要求和规定。
工作正常开展。3有城市管理专职干事和城市管理协管员队伍。
做好社区城市管理日常性工作:
营造“人民城市人民管”良好氛围。1经常向社区居民宣传城市管理法律、法规。
负责对本社区影响市容、市貌和市容秩序的乱倾乱倒、乱吐乱扔、乱停乱放、乱牵乱挂、乱贴乱画、乱摆摊点等有碍有碍市容和违反城市管理相关规定的行为进行纠正。2坚持日常巡查制度。
清除牛皮癣300余处。对劝阻制止无效的违法违章行为及时报告执法中队,3及时发现、制止纠正各种违反城市管理法律法规的行为。如制止出摊占道100余起。
共清理粉刷非法小广告300余起。4坚决制止各类非法书写、张贴、散发小广告(牛皮癣)行为。
对违反环境保护的行为及时进行了制止和查处。5加强了环境保护工作的力度。
6完成区义务植树任务并做好了日常养护工作。
国土办处理临时性突发事件,7积极配合街办执法中队、城管科。积极完成上级交办的其他各项任务。
帽儿洞沟渠6000余米,8组织实施修复洪门堰。保证了河道水环境综合治理工作的顺利完成。
保证了居民不会因使用清洁能源产生额外的支出,9协助街办做好液化气票发放工作。达到净化环境的效果。
二.土地管理工作:
机构健全。一)领导重视。
为了加大城市化建设,1拆迁工作。社区配合城建拆迁办对3居、6居进行了拆迁,3居拆迁已达85%6居50%社员对拆迁工作的不理解,增大了拆迁工作的难度,明年我将加大相关政策的宣传,继续做好社员的思想工作,努力完成我社区的拆迁安置工作。
坚持每周的巡查制度,2拆违工作。按时每周四上报违章建筑的整治工作,共上报报表48次,巡查中发现违建及时制止,共拆除萌芽中的违建2处,计130?
由社区主任担任组长,3社区成立了土地管理工作领导小组。并建立健全了土地管理岗位责任制。
及时学习传达上级对土地管理工作方面的相关政策、法规和要求。4领导小组定期召开土地管理工作会议。
二)做好土地管理日常性工作。
未擅自转让出租集体土地。1严格执行国家对土地实行的项目和用途管理制度。
一、日常监管吉春路农贸市场周边占道经营
继续延续2015年7月至今东吉市场周边占道经营取缔工作,死看死守,对长寿街与吉春路路段占道经营及临街商铺门前摆放等违规现象予以实时监管并清理。现阶段,面对全市市容整体提档升级,我处各属地片区任务繁重,各大露天市场的迁移取缔、全市夜间烧烤大排档的治理、季节性地产菜农的大量涌进、执法人员的不足等客观实际情况,我大队依照处领导工作指示,午休期间仍然继续坚守工作岗位。充分发挥党员的先锋模范带头作用,俯下身子、提高日常巡查频率,发现问题及时处理。努力克服人手少、工作压力大等问题,工作中不断宣传,使得业户在遵守市容法规的同时能了解我市市容发展新形势,逐步瓦解违规经营业户侥幸心理 扭转其违法违规经营理念,努力维护东吉市场周边整体市容形象。
二、一实验小学周边市容秩序维护
一实验小学周边市容环境一直是我处工作重点,学校放学期间,学生及接送学生的家长本就在济康路相对狭窄的人行道上通行困难,浑水摸鱼的流动商贩和违规占道经营店铺对学生及长的通行造成极大的阻碍。针对这一情况,大队在死看死守东吉市场的同时,抽调部分人力,在学生上、放学期间,对一实验小学门前济康路路段进行定时定点看守,驱逐劝离违规占道经营人员及清理文具、玩具店占道摆放经营物品等违规现象,为学生及接送孩子家长提供安全便利条件;
三、上半年东吉片区市容整治量化数据
市容治理方面,上半年东吉大队合计下达责令整改通知书340余张 。年后清理灯笼85处,对联670处。清理广告牌69块,清理主街路临街门市橱窗粘贴物90余处;拆除龙山西街简易棚2处;清理违规及破损条幅80条、落地灯箱13个,清理违规拱门19次,占道宣传35次,暂扣流动商贩电子秤、盘秤150余次;扣留液化气罐3个,烧烤摊车2个,电动三轮车4台;
牌匾及相关审批工作方面,上半年大队共审批牌匾52块;完成东吉片区内全部冷饮摊位审批工作;龙山西街早市已每日安排执法人员介入规范业务经营区域,定期对早市安全隐患进行排查;集贸胡同内收费摊位审批工作陆续开展,执法人员每日催缴经营业户,近期审批工作将结束。
四、东吉大队下半年工作计划
1.进一步加强自身队伍建设,树立柔性管理、刚性执法理念,做到文明执法、严格执法、公平执法。发扬党员先锋带头作用,明确划分大队内部责任,专事专责。增强个人责任感使命感,激发队员积极性和主观能动性,让队员做到想管事儿能管事儿。继续加大对东吉市场周边占道经营及长寿街、吉春路临街门市外摆现象予以集中严管清理整治力度,死看死守,确保东吉市场周边秩序井然。
2.持续对一实验小学上、放学期间周边占道经营及济康路临街门市外摆等违规现象予以巡查监管清理,确保校园周边市容秩序,为学生及家长提供整洁校园周边环境和便利的通行条件。
3.加大对辖区内主次干道临街门市牌匾、门脸、商幌、条幅及拱门、气球等节日宣传品的巡查监管力度,对辖区内主次街路两侧破损牌匾、临街住宅楼高空悬挂违规条幅、临街商铺橱窗粘贴广告宣传品、临街门市门前外摆经营物品等违规现象予以巡查监管,结合管理实际情况,督促当事人立即整改或限期整改。
实习动员
10月29日上午八时,在经管楼二楼,我们的实习带队老师赵树宽给我们做了施行前的动员工作以及应注意的安全事项。总结如下:
了解所在实习工程点的建筑,结构施工图了解工程的性质,规模,生产工艺过程,建筑结构与结构体系,地基与基础的特点等,个人对设计图纸等的见解;
了解主要工程中的施工方法,操作要点,主要机器设备及用途,质量要求
了解建筑施工单位的组织管理系统,各部门职能和相互关系,了解技术人员的职能与业务范围
了解新技术,新工艺,新材料及工地实行管理现代化的情况
10月29日上午8:30—10:30会展香格里拉之行参观建筑工地
我们乘车来到了位于济南历城区高新区新宇路1号国际会展中心北的香格里拉的施工现场——济南四建四零六项目建筑基地,同时这也是我们实习的第一站。
一位负责施工管理的师傅首先给我们介绍了会展香格里拉楼盘工程的基本情况及楼盘建成后的优势和亮点。通过他的讲解我们了解到:会展香格里拉作为东区城市魅力代表作品,位于东部cbd核心位置,是济南国际会展中心二期工程,由济南天业实业有限公司投资开发,规划总建筑面积近23万平方米,全部为55-78平米豪华酒店式公寓及64-84平米两居住宅。项目建成后必将成为大济南东部高新区的地标性建筑。会展香格里拉主体建筑高度96。89米,享有高新区十多年愈百万平方米新城的成熟配套建设成果,更有工业南路,经十路,经一路延长线构建的立体交通优势,,全球一流的it产业聚集区ciiic(国家软件园)落户区内,倍添世界前沿科技风尚。
听完师傅的介绍我们便跨过安全通道进入了施工第一线。我们首先进入了中间的高达26层的北塔楼,50㎡一间,属于小户层用于办公住宿等。现在楼盘正处于施工阶段,但楼房的基本框架已经成行。楼顶上的吊车还在不停的运转,师傅们也在不停的忙碌着。当我们进入到二层,映入眼帘的是钢筋混凝土砌成的柱子和墙体,有的墙体上布满了用以安装管道的小孔,脚下则是施工过后遗留下的或长或短的细钢条和塑料管。这是我们第一次到现场,大家很激动,围绕着老师和总工问了很多问题。总共为我们讲解了框架剪力墙的知识,使我们受益匪浅。
10月30日上午8:00—10:30济南卷烟厂新厂区梗丝车间,包烟流水线,包装厂房施工现场
接着我们参观了梗丝加工车间。在卷烟生产过程中,制丝的工艺流程最长,工序最繁杂,设备种类也最多。边参观,工作人员边给我们讲香烟的生产流程,通过他的讲解我们了解到:香烟的制作过程大致要经过烟叶初烤,打叶复烤,烟叶发酵,卷烟配方,卷烟制丝,烟支制卷,卷烟包装七个大项的生产工艺流程。据接待我们的师傅说,徐州众凯机电设备制造有限公司自主研发的烟梗自动开包工艺及设备于2月份在济南卷烟厂新厂区技改生产线安装。该工艺及设备的最大技术特点是:1,实现了烟梗开包上料的机械化,自动化,减轻了劳动强度。2,为实现在线连续化生产创造了条件。3,烟梗的自动开包过程在封闭的负压箱体内完成,粉尘及烟梗不会外溢,减轻了环境污染。目前,烟梗的包装物普遍采用麻包,生产现场的开包上料基本上采用人工方式,操作人员数量多,劳动强度大,环境污染严重,现场凌乱,与现代化的生产线不协调。采用新技术后,可大大的提高劳动效率,节约劳动成本。
参观车间时,工作人员还为我们介绍了侧面采光和天窗采光的情况及其屋面受力的相关知识,并介绍了新的设备生产使用情况。后来我们又进入了香烟的包装流水线,看着那一道道复杂的工序在自动化的设备下有序完成,我们都惊呆了。这就是科学技术的力量!最后我们又去了香烟包装车间的厂房建筑工地。感受了一下不同于楼盘的建筑施工。
10月31日上午8:00——10:30参观彩石山庄营销中心和建筑工地
在营销大厅工作人员让我们观看了彩石山庄的景区规划图,并为我们讲解了山庄的得天独厚的区位和环境优势情况:彩石山庄位于济南市最具活力的东部新城区的核心,位于济南城市发展主轴经十路上具有得天独厚的自然环境。区外,三面环山,两面临水,南依泰山余脉,和蟠龙山,龙洞,浆水泉风景区相连;北望母亲河黄河,与华山,卧牛山对峙。区内,面积达600亩的虎山傲然挺立,绿茵匝地;溪流交织,园林密布。天然形成了大山为屏,小山为园的空间形态,市区其它区域很难与之媲美。山环水抱,阳光灿烂,夏天温度比市内低3℃-5℃,冬天没有烟尘污染,高华气质卓尔不凡。
随后我们在展厅观看了联排,双拼户型模型,高贵,典雅,舒适,大家不禁又想入非非了。接着我们到了建筑工地,因为公寓的建筑不同于一般的厂房和车间,尤其是桩基础和钢筋的应用,在总工的讲解下,我们又学到了不少关于桩基础和钢筋的新知识。
山东省公路工程技术研究中心实验室是我们实习的最后一站。而这次主要是让我们了解关于公路和桥梁建设的特点。
山东省公路工程总公司是经山东省人民政府批准成立的山东省公路系统大型工程承包企业,具有建设部颁发的公路工程施工特级资质和交通部批准的公路施工一级资信。总公司注册资金为3。6亿元,拥有各种机械设备1200余台套。总公司前身是山东省公路局所属地,市公路工程处。目前总公司修建了国内外各等级公路共计3万余公里。为了进一步提高技术水平,加强试验检测,技术服务,研究开发的能力,在省交通厅公路局领导的大力支持下成立了研发中心,研发中心总共投资600多万元人民币,进口了美国先进的试验检测仪器,建成了技术研究中心。
在工作人员的带领下,我们参观了沥青实验室,水泥混凝土实验室,养护室,灌缝料仪器试验室,微表处理试验室,集料试验室,沥青混合料试验室,路面检测试验室等,使我们了解了沥青路面材料检测,配合比设计,开发材料,结构,施工工艺,成品检测等系统技术方面得知识。在接待室,工作人员还给我们介绍了总公司的发展情况,目前公路的发展前景,公路建设面临的实际困难,使我们在公路建设这一领域增加了很多知识。
实习感想
专业知识的收获
大三的专业课学习还不到两个月,所以在这一周的实习中明显感到了专业化知识的不足。但感觉很高兴的是在实习过程中,对老师课上讲的知识突然有了比较感性的认识,以前只是凭空的想象,到了施工现场才发觉实际的情况要复杂的多。我觉得这次收获最大的是专业知识的巩固和新知识的学习。比如,参观卷烟厂车间时关于厂房的结构,通风采光等与我们在《房屋建筑学》上讲的知识能有机的结合;参观香格里拉楼盘时很容易的想起老师讲的框架——剪力墙的知识,建筑材料老师讲的各种材料的力学性能分析在很多情况下都有应用,还有工程力学中承重荷载的受力分析。当然,我们掌握的还是不系统不扎实。我们的带队老师和接待我们的工作人员都传授给我们很多的新东西,在空闲时间我又上网查了些资料,将它们作了下整理。
1社区副主任担任办公室主任,并定期召开城市管理工作会议。
2及时传达上级对近期城市管理工作的相关要求和规定,并有会议记录。
3有城市管理专职干事和城市管理协管员队伍,工作正常开展。
做好社区城市管理日常性工作:
1经常向社区居民宣传城市管理法律、法规,营造“人民城市人民管”的良好氛围。
2坚持日常巡查制度,负责对本社区影响市容、市貌和市容秩序的乱倾乱倒、乱吐乱扔、乱停乱放、乱牵乱挂、乱贴乱画、乱摆摊点等有碍有碍市容和违反城市管理相关规定的行为进行纠正。
3及时发现、制止纠正各种违反城市管理法律法规的行为。如制止出摊占道100余起,清除牛皮癣300余处。对劝阻制止无效的违法违章行为及时报告执法中队,
4坚决制止各类非法书写、张贴、散发小广告(牛皮癣)的行为,共清理粉刷非法小广告300余起。
5加强了环境保护工作的力度,对违反环境保护的行为及时进行了制止和查处。
6完成区义务植树任务并做好了日常养护工作。
7积极配合街办执法中队、城管科,国土办处理临时性突发事件,积极完成上级交办的其他各项任务。
8组织实施修复洪门堰,帽儿洞沟渠6000余米,保证了河道水环境综合治理工作的顺利完成。
1 2 9协助街办做好液化气票发放工作,保证了居民不会因使用清洁能源产生额外的支出,达到了净化环境的效果。
二.土地管理工作:
(一)领导重视,机构健全。
1、拆迁工作,为了加大城市化建设,我社区配合城建拆迁办对3居、6居进行了拆迁,3居拆迁已达85%,6居50%;社员对拆迁工作的不理解,增大了拆迁工作的难度,明年我们将加大相关政策的宣传,继续做好社员的思想工作,努力完成我社区的拆迁安置工作。
2拆违工作,坚持每周的巡查制度,按时每周四上报违章建筑的整治工作,共上报报表48次,在巡查中发现违建及时制止,共拆除萌芽中的违建2处,计130?。
3我社区成立了土地管理工作领导小组,由社区主任担任组长,并建立健全了土地管理岗位责任制。
4领导小组定期召开土地管理工作会议,及时学习传达上级对土地管理工作方面的相关政策、法规和要求。
(二)做好土地管理日常性工作。
1严格执行国家对土地实行的项目和用途管理制度,未擅自转让出租集体土地。
2对依法取得合法用地手续的修建项目,进行土地使用备案登记。
中图分类号:TU71 文献标识码:A 文章编号:
一、建筑工程施工管理概述
建筑工程施工管理是指在整个建筑工程项目的建设过程中,从开始到整个项目竣工为止,通过对项目进行控制和策划,确保项目进度目标、费用目标及质量目标等能按期实现。
在整个过程中,建筑工程施工管理的内容分为:1、先确定目标。作为整个工程项目管理的前提,如果缺少了一个明确的目标,那么工程建设的所有行为也就失去了目的性,一切建设行为也就无从谈起;2、确保实现目标的整个过程。工程项目管理唯一的任务是确保目标的实现,即运用一些较为恰当的方法,整合、运作一些较为基本的资源,确保实现目标过程中所需要进行的组织、筹划、沟通、激励、检查及控制等一系列活动能顺利实施。其中,综合在本质上来说就是一个有偿的服务过程,此过程给业主提供专业化的服务进而收取相应的报酬。
从以上分析我们得出,在整个建筑工程施工管理过程中,首先要做的就是从业主的要求出发,确定工程的目标(包括工程中各分项工程的目标),确保施工管理方对所需做的及所需达到的目的十分明确,以此作为前提进行下一步施工管理工作。
二、了解工程概况
怎样做好施工前的准备呢?先要做好对建筑图纸、技术规范和操作规程的熟悉,了解设计要求及细部、节点的具体做法,弄清技术上对工程质量的要求;其次,熟悉施工组织设计和技术经济文件对施工方法、施工顺序、施工进度、技术措施及现场施工总平面布置的要求,完成施工中的薄弱环节和关键部位;最后勘察了解施工现场。熟悉了施工图纸只是在纸上了解了工程,要全面、清楚的了解工程,掌握工程概况,须亲自到现场进行勘察、了解,这样有利于更好地落实施工方法,做好工作的完善。
三、人员管理控制
现场施工项目管理人员是施工生产的主体,包括项目经理、技术员、施工员、材料员、质检员、安全管理员、统计核算员等,他们的生产技能、质量意识、生理体能、文化素养、心理行为等各方面素质,加上合理组织充分发挥自身能力的群体素质,这些都将会直接关系施工质量的形成和控制。
工程施工前期,项目工程建设部要对各工种进行适当的培训,既有技术培训,也要有文明施工细则培训。合理组织、严格考核,辅之以必要的激励措施,更好的发挥施工人员潜在的能力,保证质量控制过程中生产主体的自控得到充分发挥。
四、建筑工程施工成本控制
控制材料成本
控制材料成本包括控制资料用量和控制资料价格,而在其中控制材料用量有:合理堆放材料,加强施工场地管理,减少搬运费用;工程施工中,在对材料性能进行合理有效分析的基础上,力求做到用更加廉价的材料来替代价格相对较高的材料,降低材料费用;做好验收工作,合理回收剩余材料,降低材料消耗。
控制人工费用
从用工数量和质量方面做好控制管理工作。
4.2.1 对于某些技术含量相对比较低的工程项目(如切割工程),可以让班组进行承包,自行分配人员、工作,降低公费。
4.2.2 提高建筑施工人员的施工技术和班组管理水平,减少无效劳动,提高工作效率。
4.2.3 采用包干控制。把劳动定额工量分配到每一个班组,做到安全生产、文明施工、多劳多得。
3、控制机械费用
充分、合理的利用现有机械设备,做到一机多用。及时引进一些先进的生产设备,提高劳动生产率,提高机械利用率,减少设备维修养护人员数量,降低设备零配件费用。
4、强化法律意识,加强索赔管理
在日益激烈的市场竞争中,施工企业要加强法律意识培养,在遇到施工风险时要及时通过法律途径保护自己的合法权益。特别是在承包国际工程项目时,更要学会用法律来保护自身利益。加强索赔管理能力建设,使承包工程合同风险分担趋于合理。
五、建筑工程施工进度管理
1、做好工程施工前的各项技术准备工作;
2、加强对施工过程中组织、协调、控制、调整和检查的重视,通过试验检测数据来对工程质量进行评定。
3、做好施工技术标准
施工开始前,开发商在进行工程招标时,要科学合理的确定工程工期。不合理的工期会造成进度的失控,出现欲速则不达。而一旦工期确定,工程建设各方就要严格按照合约约定,并以此作为进度款拨付的依据。而当工程进行正式施工时,承发包双方就是一整体,开发商不再是主动位置,此时开发商若经常调整工期,会降低招标和合同的权威,失去有效工期。所以,开发商要尽量减少变更工程工期,尤其是一些牵涉到材料标准、承包内容、建筑功能的。开发商在加强管理的同时,要严格遵守工程进度管理制度。
六、建筑工程施工质量管理
1、按图施工
施工中,管理人员可以对工程建设人员是否按设计图纸施工进行抽查。一旦发现问题,就要及时进行处理,该返工的就要返工。其次检查是否有偷工减料、使用不合格材料、建筑设备和配件是否达标,发现问题的责令改正,如果情节严重,可以责令整顿,降低资质等级。
加强建设工程质量监管
把建设工程质量监管记录录入到监管管理信息系统中,将主体结构工程、地基基础工程及时备案,做好竣工验收条件审查。在网上监管报告审查签况,及时查询工程建材检测结果,对不合格情况及时做好跟踪处理。
七、安全管理,预防控制为主
1、安全管理
安全管理工作是建筑行业的一项重点工作,此项工作的好坏将直接影响企业的声誉和管理工作素质。所以,我们在进行施工管理时,须要把安全管理放在首位。安全管理牵连人命,安全是企业的命脉。施工管理人员须做足安全工作,对进场施工现场的所有人员做好安全教育与宣传工作,预防为主,安全第一。让大家自觉遵守安全规则,执行安全措施,保障企业生存和工程效益。
2、进行安全教育
安全教育反应安全长期性、计划性和系统性,加强安全理念,提高全体员工安全意识。做好班前安全活动教育,要将此经济性的安全教育长期有效地坚持下去,让安全教育面向一线、贴近生活,在实际施工过程中给施工人员具体的讲解安全要领,注意不安全因素,消除不安全隐患,保证职工安全生产、提高施工效率。
对危险源进行识别和控制
及时准确地识别控制危险源,有效地避免事故的发生。常见的危险源有施工用电、高空作业等。危险源一经确定,就要通知到现场的每一位施工人员,设置危险安全警示牌,任何人不得擅自挪动或拆除。现场施工人员要高度重视本区域安全动态,危险源发生变化须及时做好应对。
八、结论
建筑工程施工中,施工管理是一个系统性工作,须紧紧围绕繁复和多样的建筑施工内容进行管理。合理控制施工工作,及时同施工、设计、监理等工程相关人员进行沟通,保证进度管理、成本管理、安全管理、质量管理等,保证整体工程项目的落实。
参考文献:
[1] 罗晓生.浅议建筑安全管理创新探索[J].工程与建设,2009(10).
[2] 林军.浅析施工管理中进度费用控制[J].工程与建设,2008(6).
一、提高认识,加强领导
为抓好城市管理工作,我大队结合自身交通管理职能,成立了以教导员XX为组长,办公室主任XX为副组长,机关科室和象湖中队负责人为成员的城市管理工作领导小组,加强领导,负责对城市管理工作的组织实施和监督检查,并明确了责任,层层落实到位,确保了城市管理工作的顺利开展。
二、完善亮化工程,实行门前三包
为亮化城区夜景,我大队以高度的责任感认真抓好临街店面的亮化工程建设工作,组织专门力量,安排足额资金在潮州宾馆大楼临绵水路街面安装了软管彩灯和“XX交警”标志霓虹灯,按规定开启,并经常检修维护。同时我大队与临街店面经营户签订了“门前三包”责任状,实行门前三包,并安排专人定期督促检查,确保了责任路段的环境、卫生秩序,美化了绵水路环境,优化了市民工作生活环境。
三、分段包干,落实责任
我大队采取定人、定岗、定责任的三定工作责任制,把城区各街道划分到各科室中队,科室中队长为责任人,分管大队领导为责任领导,明确工作任务和职责,重点查纠了机动车乱停乱放、非机动车、出租摩托车不按规定停放地点停放、7:00―18:30大小货车在八一南路装卸货物、占道摆摊设点、堆物堆料,在红都大道、绵水路违反人车分道管理、行人不按规定横过街道、不遵守交通信号和交通警察指挥、客运车辆随意上、下客,无牌无证、假牌假证、未年检的机动车、报废车辆右向车辆上路行驶及无证驾车等现象和其他交通违法行为。执勤时间从早上7:45至晚上18:00,对不准时上、下岗和责任路段出现车辆乱停乱放及交通堵塞的责任民警进行通报批评,并扣除当月岗位津贴,大队领导及局督查队每天不间断地进行巡逻检查,确保了工作措施落到实处,严纠占道经营、车辆违章停放、违反人车分道等交通违法行为,并积极配合上级部门的专项整治活动。一年来累计查扣无牌无证摩托车1037余辆,拖曳违章汽车48辆,暂扣驾驶证1342本,清理乱停乱放、摆摊设点、占道经营983余处,其他各类违章347余起,维护了城区的交通秩序,为市民创造了良好的城区交通环境。
中图分类号: TU391 文献标识码: A
前言:
在钢结构厂房工程施工管理中,只有切实地做好施工前期准备工作,在施工的过程中,加强质量控制与安全控制,做好各项工作的分工与工序验收,这样才能保证钢结构厂房施工工程的整体质量与施工安全。
1 钢结构厂房工程施工管理要点
1.1 安全管理
工程中首先应注意安全问题。钢结构厂房工程安装应属于特种作业,因此所有工作人员必须持证上岗。高空安装作业存在较大风险,施工安全管理应避免人员从高空坠落,造成伤亡事件。施工作业人员从一进入施工现场开始,就应由专职安全人员做好安全教育工作,详细交代现场易造成事故的位置。对于施工过程中整改存在的安全隐患,这期间的安全技术等工作应随工程进度全面提前好。
1.2 质量管理
钢结构施工工程的基础一般都以混凝土独立柱为基础,基础的混凝土以及钢筋、模板的施工工序与方法与其他工程的相同,但基础独立柱中螺栓的预埋则是工程质量控制的重点。这一过程中,应注意仔细地核对所有螺栓的大小、位置、长度及标高,要预先在螺栓丝口的部分用黄油和塑料薄膜包好,从而避免混凝土的浇捣对螺栓丝口部位的污染,浇捣完之后,应及时地清理预埋在螺栓杆与丝口上残留的混凝土。
1.3 场地管理
钢结构的安装工程一般会需要使用吊车,这些吊车小到五吨,大到数百吨,吊车需要占用较多场地。另外,钢构件也同时需要占用场地,这就需要现场的管理人员合理进行安排,尽量做到钢构件不需要进行二次倒运,运输钢构件的车辆能够顺利通过。
2 钢结构厂房工程施工中的质量管理的主要措施
2.1 钢结构主体工程的质量控制
(1)钢构件安装质量控制。钢结构厂房施工中最容易出现问题的环节之一便是柱子的安装,主要是柱子安装后垂直度超过施工验收要求。对此,在施工时应该先将底板的垫铁垫平,测量梁的平直度与柱子的垂直度,并通过螺栓使之成为稳定的空间固定单元,安装之时还再应进行一次精确测量,符合验收要求后将基础底面与柱子底板的空间用高标号无收缩细石混凝土填灌密实,梁柱对接时要严格控制两板端的对齐要求,若是只用螺栓强行拉结在一起,容易留下较宽的缝隙,严重影响钢结构的受力性能。
(2)螺栓安装质量的控制。普通螺栓和高强螺栓是钢结构中常用的螺栓连接,也是整个钢结构中使用最频繁的部件,数量多了则出现问题的概率也高。普通螺栓要保证每个螺栓一端不得有超过两个的垫片,螺栓孔严禁使用气割扩孔,螺栓连接完成后其外露螺纹不得少于两个螺距;对于高强螺栓则要求更为严格,安装接触面要求平整,安装前要检查螺栓的复试单和合格证,安装时的边缘隙不得大于 0.8mm,且接触面不得小于 75%。
2.2 钢结构的防腐钢结构防腐是一个需要严格把关的施工关键点,尤其是作为工业生产用途的钢结构厂房,工业应用中各种酸碱环境与腐蚀性气体液体的运用是司空见惯的,在这种环境中使用钢结构厂房一旦忽视了防腐的重要性会对钢结构的工艺质量和使用寿命带来灾难性后果。钢结构厂房一般使用成品整体热镀锌结合安装焊接处喷涂油漆的防腐方法,钢结构焊接完成后还要仔细检查各节点端面的封闭处理情况,防腐处理前构件表面的飞溅物与熔渣等清理干净,对有焊疤的地方还应用电动磨光机打磨处理,以确保镀锌后的防腐质量和外观要求。
2.3 镀锌钢结构成品件的外观保护钢结构镀锌后在之后的运输装卸等环节中,容易造成镀锌层的破坏,不仅仅影响防腐更对外观有直接的影响。在运输装卸中,可以采取在车厢内铺设草包的措施来避免,同时将轻钢结构整齐堆放并绑扎牢固,绑扎处可以用塑料等物垫层保护镀锌层,对于避雷针及钢梁等一般采用吊车装卸,同样有必要在起吊点用塑料垫层保护。施工时对构件局部变形的手锤矫正,可以在锤击部位上下侧用木板铺垫保护,对于已经造成的镀锌层,可以使用灰色汽车喷漆进行喷涂修复。
3 钢结构厂房工程施工安全管理的主要措施
3.1 施工原材料入场的安全管理
(1)制定合理的材料入场计划。
对于钢结构厂房,由于其跨度规模一般都较大,构件尺寸尤其是梁柱尺寸往往都比较大,这就需要施工管理人员针对主要材料吊装的顺序和施工场地的具体布置,制定合理可行的材料入厂计划,其中主要有:具体车辆入场时间、道路的宽度、构件的搬入时间及材料摆放位置等等,此外,还应注意吊装作业与卸车同步进行时要严禁交叉作业,一旦位置重合则可以将卸车作业时间定在中午时分,钢构件入场时也应做好人员控制的安全标识,防止人员误伤。
(2)钢构件吊装场地及道路确定。
吊车作业时最大的问题是注意作业场地的稳定性,吊装场地必须保证平实可靠,雨后不塌陷不积水,具体做法可以在确定吊装通道后,在非吊装区域浇筑混凝土垫层,这样初期入场材料就可以布置在垫层上,一则防止雨水泥土等污染构件和材料,二则便于防火涂料的涂装,吊装通道尽量高于两侧地面 200mm 左右,并必须用压路机压实。
3.2 钢结构吊装过程中的安全管理
吊装钢构件的吊具必须使用专门可自动松扣的吊具,钢柱、钢梁与系杆应同时吊装,单独立柱是非常不可取的做法,每日吊装的工作必须完成一个稳定的空间单元,保证完成的构件具有一定的自身稳定性。在作业遇到有风天气时,还应注意及时使用缆风绳与基础固定。柱顶在吊装前就需要安装好角钢,以便于具体安装时工作人员布置安全带,安全绳可以采用钢丝绳,具体直径可凭经验定取,但最小直径不得小于 9mm,工作人员在钢柱与钢梁上安装屋面檩条及构件连接时,也需要配合使用安全带,且必须有可靠的安全带挂接点。且这类空中作业的时候作业面下方应当布置水平安全网,每一梁柱区间内接头越少越好,这就需要根据厂方实际跨度和柱间距来购买安全网,挂网时要有专员检查是否在梁边形成漏洞,挂网后需要定期巡视安全网有否坠落物和破损处,最后可根据实际工程需要拆除安全网,但铺板作业面的安全网是严禁拆除的。
3.3 屋面施工中的安全管理
屋面施工的安全管理可从以下几个方面着手进行: 一是屋面临边处需要设置两道安全绳,安全绳固定在结构柱上,确保其有足够的强度,高度应当大于 12m,直径不得小于 9mm,屋面作业人员的行走路径必须沿着安全绳;二是完善屋面上下通道,具体可以将上屋面的楼梯搭建在门洞和角部空间,楼梯要严格按照室外脚手架搭设标准进行,屋面面积较大时可以设置两个上下通道;三是彩板应加套环,在檩条上行走的作业人员必须将安全带套在套环上,严禁不做任何安全措施就上去施工作业。
4 结语
综上所述,随着钢结构厂房的推广普及,相关的施工管理措施也在不断的发展成熟,只有不断加强对钢结构厂房工程施工中的质量和安全管理,在保证安全无事故的同时控制住钢结构厂房的施工质量,才能为钢结构厂房工程的整体质量提供有力的保障。
参考文献
[1]胡春芳 .钢结构施工管理要点探析 [J].建材世界,2010,31(1):57-59.