公路工程施工监理总结大全11篇

绪论：写作既是个人情感的抒发，也是对学术真理的探索，欢迎阅读由发表云整理的11篇公路工程施工监理总结范文，希望它们能为您的写作提供参考和启发。

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中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号：

公路工程中的施工监理具有保证施工质量，避免施工问题的作用。但是人工操作的施工监理往往具有人力损耗大，监理效率低，监理不全面等缺陷[2]。计算机的普及和应用，为改善监理工作带来了许多便利。近年来，为了进一步提升公路工程施工监理的高效性、精确性和经济性，一种基于UML的公路工程施工监理管理系统被逐渐开发出来并在施工监理中发挥了重大作用。下面笔者将对采用这种UML技术的公路工程施工监理管理的一些情况进行简单阐述。

1. 公路工程施工监理管理

公路工程施工监理的工作量较大，并且监理的业务范围也是很广的。从广义上来说公路工程施工监理就是负责合理控制施工工期，把握施工质量，分析工程投资和管理施工合同等内容。详细的说，公路工程施工监理负责对施工单位的一些基本情况进行调查，如分析施工队伍实力、施工管理质量、人员配比、技术力量等；对分包单位进行调查；对施工合同进行管理和分析；还要对施工进行定期检查，包括施工质量和施工进度等；到工程施工结束时，监理还要对其进行工程验收[3]。

公路工程施工需要有良好的施工工艺和科学合理的监理管理方法来保证其质量水平。尤其是公路工程施工监理管理需要有一个较为智能和高效的系统，这就会对公路施工质量和速度的提高产生很大的帮助。计算机技术现在已经被融入很多的行业和领域之中，公路工程施工监理管理系统也不例外，公路工程施工监理管理工作主要是通过计算机技术对监理所使用的大量资料和信息进行收集和分类，然后通过计算机对数据进行处理和分析，准确、客观、及时的反映出公路工程的施工质量、合理的施工期限和经济效益等。公路工程施工监理管理系统的建立能够使公路工程的建设和发展更加合理化和科学化，减少了人工操作的工作量，更为精确快捷的对信息进行处理。但是初期的计算机施工监理管理系统软件编程技术还不够先进，在实际工程中有很多的限制，不能够很好的对公路工程施工监理管理工作进行辅助；近年来由于编程技术的不断提高和创新使得高效的UML技术得以开发，随着UML技术在公路施工监理管理系统中的应用，系统的工作效率有了很大程度的提高。

2 UML的公路工程施工监理管理系统

UML全称Unified Modeling Language，我们习惯称其为统一建模语言，它是能够支持模型化和软件系统开发的图形化语言，使多种软件编程的各个阶段都非常直观的展现在人们面前[4]。好的建模语言既能够对软件进行全面、细致的规划，也能够从宏观上概括的进行描述，并较为全面的建立软件模型，使软件模型真正反映实际工作状态。UML能够在世界范围内广泛应用开来，是由于UML对软件开发的各个阶段都有很大的作用，包括软件的分析、设计、实现、配置和维护。UML能够准确描述出系统应该起到什么作用，应该进行什么样的工作，软件使用UML来实现什么。这些功能能够增强软件自身的实用性和清晰性。

UML现在成为国际上较为认可的统一建模语言，许多种复杂的软件都是通过它来实现的，如公路工程施工监理管理系统。公路工程施工监理是一项非常复杂和繁琐的工作，它包括投标前对施工单位和发包单位资料的采集和管理，施工进度监理、施工质量监理、投资监理、费用和合同监理等。而这庞大的信息量通过人力进行总结、分析和处理显然有很大难度，而且不能够相对准确的实现，公路工程施工监理管理系统就是通过计算机技术实现对这些数据和信息的分类管理，并且进行精确的处理，使公路工程施工监理的工作更加高效，更加快捷。公路工程施工监理管理系统通过UML来实现，能够更加有序、清晰的使软件进行工作，能够在软件开发之前使软件尽可能的完善，最大程度的适应其自身的工作环境和工作状态。

3 UML的公路工程施工监理管理系统应用及改进

3.1UML的公路工程施工监理管理系统应用

由前文对于UML的基本介绍，我们可以获知，公路工程施工监理管理系统作为一个复杂的管理监理系统，会有很多的子系统来按照功能划分对于公路路程的施工进行管理。下面就以下四个方面的子系统来说明UML在公路工程施工监理管理中的具体应用情况。

3.1.1费用管理系统UML的应用

费用管理系统主要负责对工程费用支出和收入的管理，列出费用的清单，并且对工程变更进行管理，它的工作是动态的，需要严格谨慎的进行设计，不能够出现一丝的差错。UML能够实现对费用系统工作情况模型的建立，对系统工作流程进行分析，并且对费用管理系统的需求进行总结，找出系统可能出现的工作情况，并且对每一种工作情况进行详细的介绍，如用况的开始、结束，正常运行情况和意外运行情况等。

3.1.2质量监理系统的UML的应用

在公路工程施工中，质量是贯穿始终的一项重要指标，由于涉及的影响因素较多，所以需要建立严谨、可靠、稳定的UML质量监理系统来对从原料质量到施工过程的工艺技术及流程的全程施工过程进行细致的分工监控和分析监理日志并及时反馈数据。当某个环节出现质量不过关的情况或者其他质量方面的状况，系统可以及时的提醒施工人员注意，甚至可以进行详细的数据分析来提供可行性的处理方案。

3.1.3合同监管系统的UML的应用

合同监管即按照合同书上面的协议对于整个工程在合同书上面涉及到的方面比如工期、经费、质量要求等方面进行一个宏观整体方面的监管。在公路工程施工的过程中，设计UML合同监管系统，建立合同数据模型，并对其需求进行细致的分析，保证施工的条件状况在合同允许的范围内，并及时生成监管日志以方便业主、承包方、施工方进行查看。

3.1.4进度监理系统的UML的应用

进度是一个工程必须要考虑的重要因素，也是合同书上面的重要部分之一。影响进度的因素主要由自然条件及现场的施工环境和施工方的能力，当然也受其他很多不确定因素的影响。有时候在罗列施工计划的时候，从理论角度上来看是完美无缺的，但是在实际实施过程中却常常会因为各种偶然性因素而发生改变。这时候就需要设计UML进度监理系统来对于工程进度情况进行监理，并且时常对于实际的完成进度做出预估；当某些偶然性因素使进度偏离计划的时候，应重新设定数据并系统分析来整体调整。这样可以及时的消除各种外界因素和偶然因素对进度的影响，确保施工进度可以按约定完成。

3.1.5信息管理系统UML的应用

随着施工进度开展，各种方面的重要信息也不断的在生成，这时候就需要建立系统管理系统来及时的对数据信息进行收集，储存以及分析处理。即在施工中的UML能够对公路工程施工监理系统工作时许多数据信息进行分析和模拟，如用户（监理工程师、承包商、业主）及其特点、用户登录情况、各个系统工作流程等，通过对这些数据信息的分析，建立公路工程施工监理管理系统数据信息模型。

3.2基于UML的公路工程施工监理管理系统的改进

UML在公路工程监理系统的应用非常深入，对整个系统的建立和使用有着很大的帮助。但是基于UML的公路工程施工监理管理系统并不是非常完美的，也存在着一些不足，不能够使整个公路工程施工监理管理系统更加智能的进行工作。

现在的公路工程施工监理管理系统虽然能够提高管理的效率和精确程度，但是由于这种系统的稳定性和安全性还不能够得到充分的保障，所以需要进一步加强其自身的稳定性和安全性。公路工程施工监理管理系统有许多机密文件和资料，这些文件或者资料一旦泄露对整个工程影响可能是致命的，而且这些数据丢失或者遭到篡改造成的不良后果更为严重。所以要对整个系统进行安全性和稳定性的测试，并且进行加密认证系统的建设，使一些网络攻击或者窃取、篡改程序的人员没有可乘之机，保证整个系统的安全，使其能够稳定的进行工作[5]。另一方面，系统应该有应急或者备份程序，一旦系统出现故障或者瘫痪，不至于使所有数据和资料丢失，可以减少损失，这样系统的稳定性更高，工作更为可靠[5]。

4 结束语

UML在公路工程施工监理管理系统的应用，给公路工程的施工提供了很大的便利，使其趋利避害，降低了施工中相关资源的浪费，节省了工期完成时间。随着计算机技术的不断发展和创新，将会有更多的软件和计算机技术被应用于国家的各项建设活动之中，同时行业、企业的管理、统计也将越来越依赖于计算机和软件编程技术。计算机技术是一个高效的工具，为人类的进步和发展带来了新的动力，我们要勇于创新和突破，不断提高计算机技术的应用水平，更好地为国家和人民生产生活服务。

参考文献：

[1]谢耀文.公路工程施工监理的现状与对策分析[J].工程技术,2012,136.

[2]贾波.关于公路工程施工监理管理的探讨[J].建筑施工,2012,131.

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中图分类号：F253.3 文献标识码：A 文章编号：

市政公路作为城市中最重要的基础设施建设之一，在城市的发展中发挥着巨大的作用。市政公路工程是城市系统正常运转的重要保障，公路质量出现问题，不但会给国家带来损失，还给居民生活带了生活上的不便。因此，制定相关措施，加强市政公路工程质量管理，保证市政公路严格按照工程施工图和用料标准进行施工是非常重要的。

一、市政公路工程质量管理现状

1.1、建设程序不规范

市政公路是市政基础设施的一部分，属于社会公益性项目，多为政府投资，当地建设行政主管部门或政府委托其他单位进行建设。受到交通、用地和周边环境的制约，市政公路工程工期一般不会太短。为了追求进度、缩短工期，市政公路工程往往不执行基本建设程序，不根据要求进行施工图纸设计，不委托监理，甚至利用其所处的特殊地位，以政府的名义不办理施工许可证和工程质量监督手续。为了节约资金，一味追求最低价，导致材料质量和施工人员技术都比较差，造成公路工程施工质量差，功能也存在缺陷。

1.2、质量管理意识差

由于市政公路工程的特殊性，为了献礼或应付检查的市政公路工程应运而生，工程施工往往是重政治轻技术，重工期轻质量，导致很多市政公路的质量不符合标准。另外，政府部门和监督部门的质量管理意识较差，对市政公路工程质量管理不够重视，认为公路经常修修补补很正常，而没有意识到公路工程质量差造成的损失和负面影响。这种较差的公路质量管理意识直接导致了不合格市政公路的出现，提高相关部门的质量管理意识，刻不容缓。

1.3、施工企业质量管理混乱

施工企业的工程质量管理一般比较混乱，其对项目部的公路工程质量管理常常流于形式，这导致施工企业项目部在市政公路工程建设中随意性很大。为了压缩工期，追求利润，常常不履行基本建设程序，甚至将工程转包给不具备相应资质的施工单位进行施工。由于施工单位与项目部的质量保证体系不健全，不按图纸施工、偷工减料的现象时有发生。

1.4、监理机构不健全

由于监理机构不够健全，监理工作不到位，监理效果达不到要求的情况很多。由于监理单位内部也存在项目承包制，很多低价获得的监理业务，在监理工作中，人员配备不足，专业也不配套，有的甚至就是一个总监和两个监理员应付一下，监理工作形同虚设。这种不健全监理机构，导致市政公路工程监理效果很难达到要求。

二、加强市政公路工程质量管理措施

2.1、规范工程建设程序

在市政公路工程建设中，要像对待其他项目一样严格规范市政公路工程建设程序，从工程源头做起，规范工程建设程序，紧抓工程质量管理，使市政公路严格按照法定建设程序进行建设。杜绝为提高政绩和应付检查的不规范工程，杜绝利用市政公路建设的特殊地位以政府名义不执行公路建设程序。加强对质量责任主体的法律监督，保证市政公路工程的质量，为城市建设出实用的精品公路工程。

2.2、加强工程施工图设计和审查

市政公路工程施工图纸设计是整个工程施工的主要依据，加强培养市政公用工程勘察设计专业人才，建立专业的市政公用工程施工图审查机构，才能更好地保证市政公路工程的质量。另外，施工企业也要重视工程施工图纸设计，增强图纸审查意识，严格按照市政公路工程的建设程序进行施工，为市政公路工程建设施工打好基础。在市政公路工程的建设中，如果发现没有施工图设计或施工图设计没有经过审查就进行施工的，施工企业一定要严格按照法律程序进行处理，让施工企业认识到施工图设计的重要性。

2.3、增强工程质量管理意识

增强市政公路工程质量管理意识，要树立强烈的责任感和使命感。对市政公路工程的质量管理，政府及相关部门可以指派专人负责，并将各个环节的质量管理责任明确到人，公路工程出现质量问题时，可以查找原因，并追究相应负责人的责任。通过质量管理责任制的实施，可以提高相关人员的质量管理意识，有效保证市政公路工程的建设质量。

2.4、强化监理职能

监理单位的有效监理是保证市政公路工程质量的关键，配备必要的人员，强化监理单位的建立职能，才能保证监理工作的有效性。对于监理单位的监理工作，先关部门要积极地给与理解和支持，做到严格按法律法规开展监理工作。

三、总结

市政公路工程质量的好坏直接关系到群众的生命财产安全和社会公共利益。通过各种方法和措施，加强市政公路工程质量管理，提高市政公路工程质量，不仅可以降低市政公路的维修成本，还能减少市政公路上的交通事故。

参考文献：

[1] 陈飞市政道路工程质量加强管理的办法和措施2008年17期

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为满足国家经济不断发展的基本需求，公路工程建设在如火如荼的开展着。为使公路工程建设在数量及质量上均能满足相应的需求，人们将施工管理的相关理念不断的引进到公路工程建设当中，并且对其实施了相应的监理施工管理。监理施工管理的实施使整个公路工程建设项目的质量得以有效控制，为公路工程建设的不断发展奠定了基础。

1 公路工程监理的主要工作职责

公路工程建设是一项系统性工作，工程施工和工程管理都要明确各自职责，尤其是工程监理要先明确自身职责，才能更好的发挥工程监理职能，保证公路工程的施工质量。

1.1 公路工程监理的角色

公路工程建设的监理实际上就是业主委托对整个公路工程的工作质量进行把关，通过其对整个公路工程的质量把关与验收，对整个工程建设的质量控制起到推动作用，促进公路工程建设质量的提升。

1.2 严把工程的质量关

在整个公路工程建设项目中，监理人员主要对施工材料、施工工艺两方面进行质量把关。一方面，施工用料的好坏，直接决定着公路工程施工项目最终的成败。所以监理人员要对施工材料进行质量管控，包括材料的规格型号和材质等多方面进行严格要求。如遇施工用原材料检验不合格情况，就需要建立统一协调，对其妥善处理，不予使用或他用等，进而确保公路工程项目的顺利进行。另一方面，监理人员需要对公路工程的施工工艺进行管控。在整个公路施工建设项目中，工艺的选则是否适宜，工艺参数是否合理，在很大程度上影响着整个公路建设项目的最终质量，因此监理人员对公路建设施工工艺也进行严格的监督管理。

1.3 对公路工程的质量控制

当前我国的公路工程建设主要在四方面进行监理管理，具体控制内容为：（1）施工前的确认管理。在公路工程施工前，施工人员必须提前做好施工用材料、施工技术选择、施工用设备等的确认，并确保确认内容无质量问题。（2）成品及半成品材料的检测管理。施工过程中，需要通过检测等方式对成品及半成品材料的质量进行确认，避免公路施工工程的质量因成品及半成品材料的不合格而受到影响。（3）公路工程施工过程中所用到的机械设备，需要对其性能进行确认，必须使机械设备可以满足工程建设的使用需求。（4）对公路工程建设的施工工序进行监督管理，确保各项业务内容有序进行，保障公路工程施工项目顺利开展。

1.4 对路面工程质量监理

路面工程的施工管理对于整个公路工程的质量有着极其重要的影响。所以监理人员要对路面工程施工的一系列工序以及施工用设施、材料等进行严格的质量把控，从而为整个公路工程的质量提升提供保障。

1.5 做好责任落实工作

整个公路工程施工结束后，需要找到监理人员进行工程竣工的验收，验收合格后，监理人员签发相应的证书。证书的签发代表监理人员对于公路施工中的相应责任的确认与承担。

2 公路工程监理人员相关的规范

（1）公路工程监理人员需要具备一定的相关专业技能，拥有相应的职业操守，需要不断自我提升。同时我国针对监理人员的监督管理，专门出台了相关的法规，来规范监理人员的监管工作的实施。（2）公路工程监理的组织与架构。公路工程监理是一个系统，由不同的业务板块组成，有监理单位、监理机构、总监理工程师、监理工程师、驻地监理工程师、监理人员共同构成工程监理这个整体。在实施监理职能时，监理体系内的各业务板块各自发挥职责，分别进行制定监管计划、监管细则、工程质量控制等度项监管工作，职责明确确保监理工作有条不紊的进行。我国的法规中对于监理单位的级别设定及使用做出了明确的规定：我国高速公路工程和国际一级公路必须设立一级监理单位，二级以下的设立二级监理机构；具体情况可以视实际情况来决定。（3）工程施工中监理人员的基本素质要求。工程施工过程监理人员要具备以下几点基本素质。a.监理实施监理工作地的设备实施配备要全面、高效。b.熟知公路工程施工地的现场环境。对于工程进度等要了然于心。c.对施工材料的监督管理。对施工材料的供应商及施工材料质量按照合同进行比对与核实。d.建立完善的检查体系，将检查区域及顺序按照一定的关联性进行划分，确保检查区域无遗漏。如将巡视、旁站、实验综合在一起检查。（4）监理文件的整理和归纳。监理文件种类比较多，分类比较细，包括工程变更令、旁站记录、质量、进度以及费用监理文件、监理与环保监理文件等。这就要求监理人员具备一定的总结归纳能力，对文件进行分类管理与保存。（5）试运行阶段监理人员工作。公路工程完成以后，需要试运行。这时，监管人员首先需要检测是否工程按照预定计划完成，工程质量是否符合标准；再次需要认真做好巡视工作，发现问题，及时提出，并通知公路承包方限期整改；最后，当试运行周期完成后，监理单位应该按照业主和承包商签订好的合同对工程进行验收，并作出正确的验收报告。

3 公路工程监理对施工质量的管理

经济的告诉发展，使得公路工程变成了一项具有复杂性社会关系的行为。为避免因为利益而影响公路工程的质量，可以从以下几方面进行管理。

3.1 健全公路工程监理队伍的建立

（1）监理单位的选择要进行综合评比，尽量从信誉高、资质全、人员素质高的监理单位中进行选择使用。（2）国家监管部门需定期按照相应法规及标准的要求，对监理单位实施各项基本考核。对考核结果予以公式，给监理单位的运行管理及业主选择提供一定的依据。（3）监理单位在选人、用人时，必须对人员基本能力进行规定，在技术、管理能力上做出明确要求，不达标不录用。（4）制定监管准则。对监管区域、频次及监管方法做出明确规定，避免监管人员的主观随意性造成监管疏漏，进而影响工程质量。

3.2 建立符合公路工程监管规律的质量管理体系

必须加强监管工作的顶层设计，建立一套完善的质量管理体系。管理体系要做到：分工明确，责任清晰。明确业主，承包商，监理方的义务与责任，并协助承包商监理比较健全的自我监管小组。

3.3 加强公路工程监理基层性工作

（1）工程监理的指导性文件要全面、明确并量化。如技术标准要规定每个细节、每个步骤的具体顺序与指标要求等。（2）施工方案与监管方案的制定要在开工前进行。对承包方送的施工方案进行实用性和技术性探讨，提出存在的问题，并做良好的沟通，使问题在施工前得以解决。

4 结束语

监管施工管理对于公路工程建设有着重要的影响。工程监理在实施监理过程中，可以促进公路工程质量的提升，同时，通过监督管理，可以推进公路工程建设的标准化、现代化进程。科学在发展，技术在进步，行业内人员在不断的将新理念、新技术应用到公路工程监理中，这极大的促进了监理施工管理工作的进步，为公路工程质量的不断提升奠定了基础。

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Abstract: along with our country on highway construction investment, the strengthening and highway as important infrastructure, in the development of national economy plays a very important role. The highway engineering construction management is a complicated system engineering, it throughout all phases of the project, that is planning stage, preparation stage, implement stage, project completion acceptance and summarizing evaluation stage, to want to do well the highway engineering construction management, must establish perfect effective management system, optimize resource equipped with, dealing with the quality, schedule, cost, safety relations, so as to make the project fast, high quality, low consumption completed.

Keywords: highway construction management, and existing problems, and solutions

中图分类号： F 文献标识码： A 文章编号：1、公路施工中存在的问题

(1)工序管理混乱

在公路施工管理中,普遍存在着先开工后报告的现象。施工单位习惯于传统的做法,工程开工前不打开工报告,或边施工边打开工报告,或提交开工报告后未经批准便施工,这都严重违反了施工监理程序。有的承包人没有施工程序的概念,加之有些监理责任心不强、监督管理不严,使得承包人没有预先提出质检申请,监理却做了质检工作,导致先检验而后有检验申请报告的现象时有发生,违反了施工监理的正常程序。在路堤及“三背”(墙背、桥背、涵背)的填筑过程中,按要求必须严格控制填筑分层厚度和压实度,每填筑完一层,承包人必须自检该层压实度并报监理抽检,压实度合格后才能填筑上一层。但有的承包人却一味强调施工进度,未按规定频率进行自检,监理不按规定频率进行抽检,这显然有悖于施工监理程序。

(2)重进度,轻质量

在施工前,许多公路工程都没有按照施工能力并结合工程量的大小编制科学的、切实可行的施工组织计划,只为追求利润,一味加快工程进度,而业主单位为追求政绩拼命压缩工期,导致施工单位不管刮风下雨、不管白天黑夜地施工,结果往往导致返工、误工、甚至出质量问题,使工程遭到重大损失。

(3)企业内部检查薄弱

企业内部自检是保证工程质量的重要工作。公路工程施工中如果没经承包人自检以及自检不合格的工序,监理工程师有权拒绝质检签字认可。但有些承包人的质量保证体系不健全,自检人员配备不足,自检机构形同虚设,不能发挥应有的作用。

(4)施工资料欠缺

技术资料欠缺是施工单位的一大通病。由于施工单位技术资料管理人员的缺乏或经验不足,未能进行技术资料整理归档,容易造成技术资料经常缺这少那,完整性较差,甚至有的资料真实性、可靠性也不足。比如在公路工程施工中,由于现场的砂石具有一定的含水量,混凝土的设计配合比与施工配合比应该是有差别的,但在施工现场往往存在设计配合比与其施工配合比完全一样的现象。

(5)施工质量差

施工质量监管不过关,导致公路工程存在这样或那样的问题。如沥青路面早期破损、软土地基超限沉陷、预应力结构孔道压浆不实、高填土下沉等质量问题。沥青路面早期破损,指路面在竣工后通车不久或一两年内出现多处或大面积裂缝、破损。软土地基超限沉陷是指在软土上修建路基或桥涵构造物基础易出现压缩沉降、滑陷、坍塌等。预应力结构孔道压浆不实是由于灌浆强度低,在孔道内填充不饱满,易产生预应力钢筋的锈蚀。高填土下沉是指深填、高填、半填半挖、桥头引道高填土或立交桥互通匝道填方,在通车一段时间后下沉,是由于施工因素(如压实控制不好、分层过厚、冬施措施不当等)和材料因素,造成路面变形、开裂或下陷。

2、解决措施

(1)健全安全生产责任制

公路工程质量的好坏直接关系到人民群众和施工人员的生命财产安全,涉及众多家庭的幸福。在如今构建和谐社会的大环境下,必须充分认识到做好安全生产与管理工作的重要性,要认真履行行业监管职责,宣传、贯彻、执行有关安全生产的法律、法规和技术标准,按照法定权限制定公路工程安全生产管理规章制度;依照法律规定对公路工程从业单位安全生产条件实施监督管理,组织对施工单位的主要负责人、项目负责人、专职安全生产管理人员的考核管理工作;建立公路工程安全生产应急管理机制:依法对公路工程安全生产实施监督检查和相应的行政处罚;配合各级政府参与调查处理事故,对公路工程生产安全事故进行统计分析,并公路工程安全生产动态信息。负责向有关部门报送事故信息;组织公路工程安全生产技术研究和先进技术推广应用;开展公路工程安全生产经验交流,普及安全生产知识。

(2)健全质量控制保证体系

公路工程质量一般分为三级管理体系,即政府监督、社会监理和施工单位自检。在公路工程施工管理中,建立以下工作流程,建立健全质量控制保证体系:1)关键部位关键工序,隐蔽工程必须实行监理旁站和交接班制度;2)实行上下工序交接验收签认制度;3)单项或某道工序完成,先由施工单位自检,监理抽检鉴认,报请业主验收,层层进行把关;4)资料整理。监理及施工单位原始记录等资料严格按照部颁工程施工监理规范等规定办理,使用统一、规范的各种表格的原始记录,按照档案管理的标准进行整理。

保证公路工程质量的关键,应从原材料入手,通过检测试验来选择满足规范要求的合格材料,确保原材料的质量,这是因为公路工程是由钢材、水泥、沥青、砂石、石灰等若干材料经过各种组合构成的产品。

科学管理,合理安排施工工期。许多公路工程从设计、施工到监理都由一个主管部门管理,缺乏制约机制。从规范建筑市场来讲,应避免一条龙运作,分别进行招标投标。公路工程施工前要按照施工能力并结合工程量的大小编制科学的、切实可行的施工组织计划,以此确定工程竣工时间。

加强企业内部管理,完善自检系统,落实施工队伍的岗前培训,提高施工人员的质量意识是保证工程质量的一系列重要工作。通过建立自检机构,完善自检系统,加强对施工工序在整个生产过程中的动态质量管理,发现影响质量的因素及时处理,防患于未然,从而保证工程质量。

(3)规范各方的责任

建设单位(业主)的主要职责:全面落实安全管理责任,并将安全生产责任落实到每个施工单位、施工人员。在编制工程招标文件时,确定公路工程项目安全作业环境及安全施工措施所需的安全生产费用;要按法律、法规的规定对施工单位的安全生产条件、安全生产信用情况、安全生产的保障措施等提出明确要求;及时制定重大生产安全事故应急预案;建立公路工程从业单位安全生产信用体系,作为交通行业信用体系建设的一部分,对从业单位和人员实施安全生产动态管理;受理公路工程安全生产方面的举报和投诉。业主单位不得对咨询、勘察、设计、监理、施工、设备租赁、材料供应、检测等单位提出不符合工程安全生产法律、法规和工程建设强制性标准规定的要求,不得随意压缩合同规定的工期。

施工单位对施工安全生产承担主体责任,主要责任人依法对本单位的安全生产全面负责。施工单位必须建立健全安全生产责任制度、安全生产教育培训制度和安全生产技术交底制度,制定安全生产规章制度和操作规程,保证本单位安全生产条件所需资金的投入,对所承担的公路工程进行定期和专项安全检查,并做好安全检查记录;施工单位的项目负责人对项目的安全施工负责,落实安全生产各项制度,确保安全生产费用的有效使用,并根据工程特点组织制定安全施工措施,消除安全事故隐患,及时、如实报告生产安全事故。施工单位要按照《安全生产法》的规定,设立安全生产管理机构,配备专职安全生产管理人员,专职安全生产管理人员负责对安全生产进行现场监督检查,并做好检查记录,发现生产安全事故隐患,应当及时向项目负责人和安全负责人报告,对违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的,要立即制止;施工单位在工程报价中应当包含安全生产费用,不得低于投标价的1%,且不得挪作他用。

监理单位的主要职责:必须按照法律、法规和工程建设强制性标准进行监理,对工程安全生产承担监理责任。监理单位要编制安全生产监理计划,明确监理人员的岗位职责、监理内容和方法等;对危险性较大的工程应当派驻监理人员常驻工地,监理人员必须持证上岗,加强巡视检查;派驻监理人员要审查施工组织设计中的安全技术措施或者专项施工方案是否符合工程建设强制性标准。在实施监理过程中,发现存在安全事故隐患的,应当要求施工单位整改,必要时,可下达暂停施工指令并向建设单位和有关部门报告,按时填报安全监理日志和监理月报。

(4)加强人员素质的提高

人是工程建设的决策者、组织者、管理者和操作者。工程建设中各单位、各部门、各岗位人员的工作质量水平和完善程度,都直接或间接地影响工程质量。所以在工程质量控制中,要以人为核心,重点控制人的素质和人的行为,充分发挥人的积极性和创造性,以人的工作质量来保证工程质量。因此各部门、各单位要全面提升管理人员、施工人员的整体素质,并强化安全意识。

3、结语

公路工程施工管理是一项复杂的系统工程,它贯穿于工程项目的各个阶段,即策划阶段、准备阶段、实施阶段、工程项目竣工验收和总结评价阶段,要想搞好公路工程施工管理,就必须建立健全有效的管理制度,优化资源配备,正确处理质量、进度、成本、安全的关系,从而使工程项目快速、优质、低耗地完成。

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交通的日益发展，交通工具的增加，对我国的公路质量提出了更高的要求。

公路的质量是公路的根本，其稳定性和质量直接影响公路的使用品质和使用寿命。因此，通过各种技术措施来保证公路具有较强的稳定性和质量，使它们达到高质量高标准的要求，是施工部门的终极目标。其现今的管理内涵较以往更为丰富，受到思想、经济、技术等多放方面的制约，涉及到法律、管理等多行业的诸多因素，因此，探索适合我国公路工程管理特点的施工质量管理模式就显得尤为重要，成为当务之急。

二级公路

何谓二级公路，在我国，公路根据不同的功能和交通量分为五个等级：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。二级公路上的运行速度为60~80公里，双向行驶，路中央不设分隔带的公路。二级公路分为一般二级公路和汽车专业二级公路，前者应能够适应各种车型约合成中型载重的汽车年平均昼夜交通量为2000~5000辆，后者应能够适应各种车型约合成重型载重的汽车年平均昼夜交通量为4500~7000辆。两者都是连接城市、矿区、港口、机场等地方的公路。

影响二级公路工程施工质量的因素

人的因素

人为影响的因素有很多方面，领导者的指挥失误、操作人员理论知识不过关、技术人员技术水平不高、施工人员的粗心大意等等都能够影响到公路工程施工的质量。二级公路为最常见的连接城市的道路，因此其项目规模大施工周期长、投资大、涉及的方面广，相应的，其使用周期也长，各个环节缺一不可，马虎不得，统筹规划，科学决策十分必要。

材料因素

物质条件也是影响公路工程施工质量的重要因素之一，是其根本基础。如果材料不符合行业标准，那么公路的工程质量也就不可能符合标准。有时候，施工进度快，料源多，检测不足，或者降低成本、降低标准，材料管理不善，材料二次污染等等，都能够影响公路施工质量。因此，材料环节是必须要严格控制的一关。

现场设备因素

以往的公路建设中大都是靠人海战术，随着科技的发展，越来越多的机械设备投入了公路工程的建设中，其机械化水平、智能上料程度都不能与以往同日而语。施工过程中，采用重型振捣压实机械压实路基，采用摊铺设备自动找平、预压路面等，一旦这其中某一环节的设备发生故障或者偏差，那么就会很大程度上影响公路建成后的质量，并且修缮较困难。

施工方法

施工方法不同也会不同程度上的影响公路工程质量，必须要认真把关、监理力度较强。

二级公路工程施工的质量管理措施

（一）建立一个以公路工程施工为核心的质量管理系统

为了根号的确保公路工程施工质量，就要建立一个完善的以公路工程施工为核心的质量管理系统，开展全局的工程施工管理工作。首先，要加强政府相关部门的监督、项目监理部门、施工企业三个层次的控制及职能的分工，理清建筑单位、承包单位和监理单位三者的关系，建立以项目监理为核心的专职监督、检查的质量管理组织。建筑单位与监理单位是委托与被委任的关系，前者授权后者对承包单位进行检查、监督；建筑单位与承包单位是承包和发包的关系，前者有权对后者进行质检；承包单位即施工单位与监理单位无直接的联系，接受监理单位的监督、检查，并定时进行自检，对施工质量负责；监理单位根据建立规范及相关法规及行业规范对承包单位进行监督、检查，也对施工质量负责。

（二）加强质量监督的基础工作

如果要做好二级公路工程施工的质量管理，就要积极做好质量监督的基础工作，坚持做到公路施工中的“四有”（即有方案、有制度、有标准、有目标）、“五化”（即施工规范化、技术标准化、操作程序化、数据科学化、管理规则化），确保公路工程的质量管理的最终目标。

公路工程的相关施工资料、操作规范、施工纪要、质检标准及测评规定等文件资料，一定统一成书面文字，发至施工单位的相关人员，保证各岗位人员明确各自的智能，做到有法可依。工程建设过程中，随时更新资料给予上述人员；健全责任制，实现奖惩制度，调动人员纠错的积极性；加强技术培训，定期举行研讨会，对工程进度和质量等进行讨论，总结经验教训。

（三）施工质量管理

坚持贯彻“以预防为主，预防与控制相结合”的宗旨，保证工程的质量。

设计质量的管理

设计过程中某些图纸由于未经过实践，不能做到完善，如果设计复核没有发现问题，那么可以通过以下方法解决：

发生较大的变更应当按照规定申报变更手续，上交至监理部门等审批；

一般的变更由设计部门、施工部门及监理部门三方进行现场调查后确定；

设计中发生的遗漏或者标注不明的细节问题，可以在后续的施工中进行补充或者修改，但必须以书面形式通知监理部门及现场相关施工人员。

施工材料的管理

原材料的管理一般有“三关“：即把好采购关，把好检测关、把好管理关；

施工质量的管理

要防患于未然，对各个施工段都要严格把关。在公路工程施工中，各个阶段都要进行定时抽检，有的放矢的对现场进行检查。对发现的问题等，要以文字形式发至各部门，引以为戒，下次检查，重点测评。

对影响质量的通病，必须坚持质量第一。

对在预计范围内的可能发生的影响工程质量的问题，要采取积极的预防措施，避免发生，现场监理部门发现问题，要及时协调施工单位解决。

（四）检验管理

施工中和施工结束后的检验工作是保证公路工程质量的重要手段，关键要做的以下几点：要严格遵守法律法规、行业标准、检验标准、操作程度等；要进行定期的、不定期的抽检及施工单位、建筑单位及监理单位三方的共同检查；对于每一个施工流程等都要严格把关，从关键部分到每个细节，都要一丝不苟的进行检验，发现问题该停工检验的必须停工，整改的必须整改，不能将就。

总结：二级公路工程施工的管理是一项涉及广泛的系统工程，涵盖了道桥设计、土建、管理、人力资源等各层次、多行业、多学科，并且下至施工现场的每一个建筑工人，上至建筑单位的各管理层，再加上二级公路的建筑周期长、施工规模大，涉及人员多，自然管理起来难度大得多。因此，二级公路工程施工的质量管理必须运用现代的科学的思想和方法，按照国际质量管理标准建立一个健全的质量管理体系，才能够尽善尽美的对其施工质量进行管理，保证工程质量处于一个较高的水平，保证其具有较长的使用寿命和较高的使用质量。相信在结合了理论知识和多年的二级公路施工实践经验之后，必定能够在不断的探索和总结中，更完美的做好二级公路施工的质量管理，实现工程质量目标。

参考文献：

蒙甲孟，浅谈如何控制公路工程的质量 【J】，企业科技与发展，2008（16）

篇（6）

中图分类号：X731文献标识码： A

近几年来,随着国家对公路建设投资的增多,公路建设的速度逐年加快。然而部分公路工程出现了严重的质量问题,造成了巨大的经济损失,而且带来了许多交通安全隐患。公路工程质量已成为公路工程建设、设计、施工、监理等部门的核心任务。

一、关于公路工程施工质量管理的现状分析

1.施工人员，施工人员是公路工程建设的核心，施工人员专业素质与专业技术水平对公路工程施工质量有着决定性的影响。当前，我国公路工程施工人员大部分为农民工，专业素质与专业技术水平极为缺乏，而公路施工企业往往也忽视对其的培训，促使施工人员专业素质与专业技术水平无法得到提高，导致施工人员在施工中常常出现不遵守相关施工规范要求的情况，违规作业频频出现，这就给公路工程施工带来了负面影响，严重影响了公路工程施工质量。

2.施工材料，公路工程是一项复杂、耗时长、材料消耗量大的系统工程，施工材料在整个工程造价中所占的比例极大，施工材料质量的优劣就显得至关重要，只有合格的施工材料，才会有达标的施工质量。但是，部分施工企业或是施工材料采购人员往往只顾自身利益，忽视材料质量，以次充好，导致劣质的施工材料被使用于工程建设中，不仅对公路工程施工质量产生了严重影响，还为公路工程留下了极大的安全隐患，一旦这些安全隐患引发出安全事故，就将对人们的生命财产安全产生严重威胁，从而造成巨大损失。

3.场地不固定，公路工程实际上是线性工程，作业点和作业面通常具备很高的流动性，施工过程中不断发生变化。随着工程的进行，人员和机械都会随之移动，无论是路槽、垫层还是上面的路面、防护工程，都没有固定性。不仅如此，即使同一道工序，在推进的过程中，施工技术也会随着现场环境的改变而发生适应性变化。在这种情况下，很多安全或者质量隐患就慢慢的滋生潜伏，稍有不慎就会造成损失，给施工和管理带来困难。

4.施工检验，公路工程施工质量检验有着举足轻重的作用，有效的检验制度与先进的检验技术不仅能为公路工程施工质量提供保障。但是，目前仍有不少的施工企业缺乏有效的检验制度与先进的检验技术，导致质量检验工作难以充分发挥应有作用，取得良好实际效果； 一些施工企业根本没有落实检验工作，敷衍了事，这就导致公路工程施工质量很难得到有效的保障。

二、关于加强公路工程施工质量管理对策分析

1.提高施工人员业务素质与专业技能。施工人员的业务素质与专业技能对公路工程施工质量有着决定性的影响，因此，公路施工企业应加强开展一系列提高施工人员的专业技能与业务素质的培训教育活动，从而为公路工程施工质量奠定坚实的基础。随着科学技术的发展，培训的方式也是多种多样，公路施工企业应结合自身发展状况和施工人员特点选择最为适宜的培训方式。对于一些重要的岗位，必须坚持持证上岗制度，确保上岗的都是符合要求的人才，企业培养出一批高素质、高水平的专业人才，不仅为公路工程质量奠定了坚实的基础，同时也为企业的可持续发展提供了良好的保障。

2.建立监理为核心的管理体系，质量管理是确保工程紧密进行的关键，特别是以监理为核心的工作开展体系，对于整个质量管理的监控具有非凡的意义。一方面，应该加强多层次的控制和职能，另一方面，还是以促进形成项目、监理、企业自检等一系列质量监督体系的成型，理顺三方关系。明确建设单位和承包单位关系是根据工程建设发包和承包合同与协议，构成关系。建设单位和监理单位是委托和执行的关系，通过相应的服务条款和合同内容确定职责、权限和经济之间的关系。最后是监理和承包单位的关系，虽然不存在雇佣和经济关系，但仍然有义务为了工程的质量，维持监督与被监督的关系。在三大关系明确的基础上，以监理为核心，更好的为工程质量服务。

3.加强施工过程中的管理，首先是要保证体质健全，设立和完善体质是工程首当其冲应该完成的任务，科学化、合理化的质量保证体制可以确保质量管理有秩序、有效率的开展，可以为质量管理保驾护航。无法完善出一整套质量保证体制，质量管理就成了一纸空话。其次工程应该完善质量管理办法，质量管理的一系列办法是在质量保证体制基础上落到细节，使质量保证体制可以有序、有效的运行。质量管理办法中一定要先有一套检测办法进行自检，检验设备、检验办法、技术支持、检测程序等各个方面下手，步步把关，节节相扣。在隐蔽工程与管理性工程的检测方面要多加留意，检验不过关的决不允许进入下一道施工程序。

4.严格控制所有施工工序质量，由于各施工工序紧密相联，因而只有严格控制所有施工工序的质量，才能提高整个公路工程施工的质量。施工其必须选择合理的工序施工方法，并严把工序材料与机械设备的质量关。对每道施工完成的工序进行严格的质量检查，确保所有完成工序均是合格的。此外，对于施工工序中应用的新工艺与新技术，必须加强进行监督管理，确保新工艺与新技术下的施工工序质量充分符合要求。

5.建立健全完善的质量监督管理制度，公路施工企业应建立健全完善的质量监督管理制度，以此为基础，建立相关的领导机制、建立相应的责任制度，并彻落实，以此全面提高公路工程质量。此外，必须严格选择具备一定资质的监理企业，做到将公路工程施工质量管理与控制有机结合为一个整体，从而促使公路工程质量管理与控制工作向科学化、规范化发展。

6.做好公路工程竣工验收工作，公路工程竣工验收是对公路工程施工质量的最终肯定，其是公路工程投入使用前的最后一道关卡，因此必须做好公路工程竣工验收工作。公路施工企业完成合同约定内容和相关设计文件后，应进行严格的检查验收，检验合格确保达到设计要求后，办理交接手续，正式将公路工程移交给相关公路部门。公路工程竣工验收的标准为: 公路工程通过严格检验，符合相关规定和要求满足验收规范，并确保签订合同中的所有内容全部完成，且交工资料完整齐全并达到归档要求，这时就能进行竣工验收。

公路建设项目一般规模较大,其施工过程是一个劳动力、资金、技术密集型的生产过程,不同于其他商品生产,其规模大、投资多、生产周期长、使用周期长,因此公路工程施工质量管理与控制非常重要。公路工程施工质量的管理与控制应以施工质量为标准,并强调主动控制与被动控制相结合。

参考文献：

[1]葛高容．试论施工项目目标成本控制[J]．经济与社会发展．2009（4）

[2]彭富强，彭志武．浅谈公路施工中质量控制[J]．企业技术开发．2008（5）

[3]欧秀英．公路工程路基施工质量控制技术探讨[J]．中国水运(理论版)．2007（12）

篇（7）

中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号：

众所周知，有效的公路工程监理能够提高公路工程的施工质量，控制工程造价，并保障工程进度。随着我国公路建设体系的不断改善，我国形成了一套比较健全的公路建设监理管理体制。然而，公路建设作为一项复杂的工程，在施工过程中会受到很多因素的影响，故公路建设目前仍然存在很多的亟待解决的问题。

1 公路工程施工监理主要问题

1.1 施工质量控制与施工进度的矛盾问题

在公路施工的过程中，要做到既控制好施工的质量，又能保障施工的进度，这是工程监理的重要任务。然而，在实际的公路工程建设过程中，由于监理人员整体的素质低，他们往往对公路工程建设的程序和施工相关技术不熟悉，解决实际问题的能力较低，这就造成施工过程中遇到的问题不能及时得到解决，阻碍公路工程的进度，制约了公路工程建设水平。

1.2 监理工作局限性问题

目前，我国公路工程建设业主经常干扰监理工作，限制了监理的权利。一些监理公司为了企业的发展和生存，即使业主的做法违反了监理合同的相关规定，但他们仍保持沉默，不愿得罪业主。这样就会造成监理对施工现场的施工有心无力。然而一旦施工出现质量问题，业主又会将责任一推了之，导致在实际的施工监理中，这种交叉或是从属的关系，直接影响了监理管理的质量，往往使得监理方只有责任，得不到相应的权利，限制了监理的工作。

1.3 监理队伍工作理念问题

我国的公路建设行业的发展仍不规范，工程的监理行业中存在着恶性竞争的情况。而且，目前，我国的监理公司良莠不齐，有挂靠的，有出租资质的，这样的监理市场直接导致工程监理的信誉下降。同时，市场上很多的监理公司的监理管理体制不健全，对人员的培训较少，激励考核体制不完善，且人员流动性大，这些问题都极大地制约了监理公司的持续发展。

此外，我国目前的监理工作者很多都不是专业的，绝大数是从其他行业转换而来的。监理工作者良莠不齐，学历差距大，整体素质低。这一现象的原因主要是监理公司为了自己的利益，在人才的招揽和培训上投入较少。监理工作的待遇普遍较低，不能够吸引和留住高素质的人才，从而制约了监理企业向高智能、知识密集型的方向发展。

2 公路工程施工监理改进对策

2.1 实行全过程监理

在公路工程建设过程中，实行全过程监理。从公路的施工设计，到实际施工再到工程完成交接以及公路的养护等，监理工作人员要全过程监理公路建设。进行全方位的之间监理，第一，需要监控施工人员的结构素质，保证施工人员的技术水平和公路建设技术要求相匹配。第二，审查施工设计和质量计划。第三，监控施工过程中的机械设备，包括设备的型号、适量以及质量等。机械设备安装以后，需要安监部门的检查，取得安全生产合格证书之后才可以在施工现场使用。第四，监控施工现场的材料。在施工现场，所有的材料必须有出厂合格证，安全生产证等，安检人员需要对进场的材料进行抽样检验，检验合格之后方可投入使用。

在施工阶段，监理人员需要对施工现场的原材料，半成品以及机械设备进行现场认定，审核材料设备的出厂证明、合格证明以及试验报告等；监理还需要要求施工单位根据主要的公路工程分项施工之前的施工工艺、质量保证、劳动力的配置以及原材料的使用等施工基本情况填写报告表，经过监理审核通过之后才能施工；在施工过程中要，随时进行抽查，一旦发现不合格的要及时的通知施工单位，要求其进行整改，并对整改之后的项目进行复查和记录；对于工程中的隐蔽项目，需要在隐蔽之间向监理报告，监理按照每一道工序的要求对其进行检查，合格之后签发工程认可书。

在工程竣工之后监理人员要对施工单位上交的工程竣工报告进行审核，并对公路工程的质量进行初步的检查，检查合格之后，，监理总工程师签订竣工报告验单，并提交质量评估报告，同时，监理还需要协助建设单位验收并签署公路工程竣工意见。

2.2 完善监理单位经营模式

为了完善监理市场，提高监理市场的整体水平，打击监理市场的鱼目混珠的现象，监理公司要不断完善监理经营模式，推行谁监理、谁负责的责任制度，加强施工单位和监理公司的连带责任。在监理招标的过程中，为了防治违标和串标的现象，政府需要加强对监理招标的控制力度。

完善监理单位的经营模式是提高工程监理管理的基础内容。首先，监理公司需要完善公司管理体制，建立完善的管理制度、激励考核制度；其次，监理公司需要招纳高素质的监理人员，提高准入资格，认真审核应聘人员的监理执业证书。加强监理职业人员的管理和培训，规范监理人员的工作行为。同时监理公司还需要完善连带责任制，连带责任不仅是管理上的连带责任，还要负技术上的连带责任，只有这样才能提高监理质量，加强建设方对监理公司的信任度。

2.3 强化监理队伍建设

目前，我国监理市场的工作人员的素质普遍较低，监理公司需要加强对监理工作人员的监理培训和再教育。培训过程，要根据监理岗位的职责和要求不同，对相关的人员进行分层次培训。在建立人员正式上岗工作之前，需要对其进行职业技能和素质的考核培训，从而保证上岗后能够胜任。监理主管部门要定期对总监理工程师和高级监理人员进行培训，强化他们的知识结构、职业素质以及相应的法律法规。除此之外，监理公司需要定期的对全部的监理工作者进行考核，并进行综合素质培训，整体提高监理公司监理队伍的监理水平和职业素质。

加强对监理工作人员的监管力度。监理主管除了在加强培训和再教育的基础上，还需要加强对监理工作人员的日常工作的管理。制定科学合理的动态管理模式，从而留住高素质的监理人才，避免监理人才流失。对监理工作者的日常工作的管理，要确保做到公正。客观，避免在建立工作中出现弄虚作假和敷衍的情况发生。同时监理公司还需有监理各个岗位责任制度，制定科学合理的奖惩制度。坚决清退不负责任或不能胜任监理工作的人员。

3 总结

总而言之，社会经济的快速发展，对公路工程的质量标准越来越高，加强对公路工程的施工监理就尤为重要。在公路工程建设中，实行公路工程监理，不仅对提高公路工程的施工管理水平和投资效益有重要意义，还能够进一步提高公路工程的质量。因而，要规划工程监理市场，加强对监理人员的管理，通过培训和再教育的方式，提高工程监理人员的专业素质，从而提高公路工程管理水平，保障公路建设的质量。

参考文献：

[1].贾波.关于公路工程施工监理管理的探讨[J].建筑施工.2011(30):121

[2].沈芳.当前高速公路桥梁监理存在的问题与对策[J].管理察.2011(11):196

[3].郭金海.关于公路工程施工监理规范化的探讨与分析[J].中国高新技术企业.2009(7)；136

篇（8）

中图分类号：U416.1 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2012）11-0154-02

作为公路工程混凝土施工中的一个重要手段，公路工程混凝土裂缝处理方法的选择与控制是一种决策和预测基础之上，并且围绕公路工程自身的战略目标。作为公路工程中一项十分重要的内容，公路工程混凝土施工中的混凝土裂缝控制已经被越来越多的应用到各个现代公路工程之中，公路技术工作者在自身混凝土裂缝控制过程中一定会遇到很多问题，需要进行分析和总结。笔者 就结合自身多年的混凝土裂缝控制工作经验，分析公路工程混凝土施工中混凝土裂缝控制方法的选择和应用。

1 公路工程混凝土裂缝控制方法的选择

现代公路工程施工企业为了求得自身发展、盈利以及生存，必须明确自身混凝土裂缝控制工作的重要性，保证公路工程混凝土裂缝控制能够落实到实处，只有这样，公路工程混凝土裂缝控制才能从根本上起到自身所具有的作用，才能够真正的提升公路工程的水平，保证公路工程的施工质量，实现公路工程自身效益的最大化。公路工程混凝土裂缝控制方法的选择工作主要是为了公路工程能够实现自身的发展战略，因此，混凝土裂缝控制方法选择的目标要采取一种整体行动的规划，如果一个公路工程混凝土裂缝控制的实施没有战略意识，那么，公路施工企业所采取的控制策略就是一个短期行为，使其很容易偏离正确的方向和目标，最终使公路施工企业丢失自己在市场竞争过程中的优势，所以，要求公路施工企业在选择混凝土裂缝控制方法的过程中，不仅要对当前公路工程实际状况进行考察，更要对公路工程长期的发展战略规划有充分的考虑，并且要求公路工程的混凝土裂缝控制方法选择必须围绕着公路工程自身发展的战略控制、实施以及制定实现，最终使公路工程的混凝土裂缝控制能够起到使各个施工目标向公路工程长期目标靠拢的重要作用，只有把公路工程的混凝土裂缝控制方法定于公路工程的发展战略目标之上，才能体现出公路工程混凝土裂缝控制方法的真正生命力。

2 公路工程混凝土裂缝控制应重视早期养护

有关混凝土裂缝的控制，做好新浇混凝土的早期养护工作非常重要，以此控制收缩裂缝。应加强对混凝土养护工作的重视，落实责任制度，尤其加强对构件的养护。对于大体积混凝土来说，如果条件允许，可采取流水或者蓄水养护方式，养护时间约28 d。对于较厚的大体积混凝土，在施工时应注意防范水泥水化热问题，采取必要的降温手段，减少水化热的高度集中；对于地下结构混凝土，则需要尽量早日填土，对控制裂缝非常重要，必要时实行蓄水保温，在构件表面覆盖一层薄膜或湿麻袋，避免内外温差过大而造成的混凝土裂缝问题。

3 要建立公路工程混凝土裂缝控制质量系统

控制质量系统的构建要求我们充分的利用计算机技术以及网络技术，只有这样才能对现有的模型进行改造，用事件的驱动模式代替顺序化处理模式。我们能够在计算机中储存一些原始性的信息，信息的控制人员只要将自己所需要信息按照不同的控制动机来分为不同的事件，并且为每一种事件设计过程程序，在决策人员需要某些信息的时候，办要根据不同的信息控制要求，进行相应过程程序的驱动就能很好的为决策人员提供与之相对应的质量控制方案。

4 严格执行公路工程混凝土裂缝控制规定

无规矩不成方圆，因此，公路工程混凝土施工过程中的混凝土裂缝控制必须遵循相应的原则，要求我们要严格执行公路工程混凝土施工中的合同文件和相关标准，并且要按照公路工程混凝土施工技术规范进行施工，想要保证公路工程混凝土裂缝控制的质量，要求我们必须认真，科学的实施施工管理，规范公路工程混凝土施工技术，严格控制公路工程混凝土施工质量，任何一个公路工程混凝土裂缝控制在实施之前都要进行认真、全面的调查，制定出一份详细的公路工程混凝土施工设计方案，在做好相关的审查工作以后，再进行公路工程混凝土的施工工作，在施工的过程中，必须制定一个很高的标准和要求，根据相关公路工程混凝土裂缝控制设计标准来进行施工，不能够不经过相关人员的同意就对公路工程混凝土裂缝控制设计方案进行更改。

5 公路工程混凝土裂缝控制应发挥社会监理作用

公路工程混凝土裂缝控制这项工作的覆盖面比较广，过程比较漫长，在整个施工过程监督系统中，社会监理是最为重要的部分，要求这些监理单位必须拥有完整的检测设备和经验丰富的工作人员，因为能够科学设计公路工程混凝土施工方案的人员并不多，这些人员在做好设计工作的同时还必须要起到一个监理的作用，就需要不断的完善监理规范，对于相关的监理人员要进行严格的检查和考核，并要求监理委员必须深入的开展工地会议，以充分发挥监理的职能和作用，对公路工程混凝土裂缝控制进行监督，保证能够安全的实施公路工程混凝土施工，监理委员会还必须不定期的受到相关部门的检验，主要检验监理委员会是否认真的履行自身的职责，公路工程混凝土施工现场是否有现场监理监督等等，如果出现个别监理人员渎职行为，那么监理委员就必须立刻采更换监理人员。究竟如何才能够保证公路工程混凝土裂缝控制质量是一个值得深思的问题，在日常实际操作过程中，需要注意的方面很多，要想促使公路工程混凝土施工顺利开展，起到其自身应有的作用，这就要求我们必须要拥有高度的社会责任感，在日常工作中要深入到公路工程混凝土施工现场中去，严格的按照相关的法律法规来开展每一个环节的工作，只有这样，才能够从根本上控制混凝土裂缝，以保证公路工程混凝土施工质量。

6 结 语

在公路工程施工中只有选择正确的混凝土裂缝控制方法，建立起混凝土裂缝控制质量系统，重视早期养护，严格执行混凝土裂缝控制规定以及充分发挥社会监理作用才能更好的保证工程质量，使公路建设更好的服务于我们的经济建设。

篇（9）

1公路工程施工质量监督管理的重要性

1．1有利于提高公路工程的管理水平

公路工程施工管理工作开展得好可以进一步提高公路工程施工管理水平，可以补救目前管理工作存在的问题，提出解决问题的措施，以更好地推动公路工程工作的开展。在这个不断发现问题和解决问题的过程中，可以潜移默化中提高公路工程的管理水平，对于提高公路工程的管理质量都有重要的作用。

1．2有利于提高设计施工水平

通过对公路工程进行合理管理，可以总结建设项目设计施工过程中的经验教训，从而有利于不断提高工程设计施工水平。设计单位和施工承包人从中吸取了教训，这无疑会对提高设计、施工水平起到积极的促进作用。

1．3确保公路工程项目顺利开展

公路工程施工管理创新发展工作开展得好可以进一步确保公路工程项目的顺利开展。只有公路工程的管理水平提高了，公路工程项目才能够进一步得以开展。就目前我国公路工程的项目开展情况来看，其开展执行情况如何与管理水平有着很大的关系。只有高水平的管理方式才能够进一步推动公路工程项目的顺利开展。

2公路工程施工质量监督管理方面存在的主要问题

从当前公路工程施工质量监督管理方面来看，由于管理经验不足，机制不健全，导致施工中出现质量问题，当前存在的主要问题为:

2．1设计阶段缺乏严格把关

在公路工程建设前，能否就工程的施工图纸等相关设计文件，做到科学合理的设计，对于工程施工的整体质量来讲存在着直接的关联性，其不仅是工程的灵魂，同时也是控制工程质量的命脉，基于公路工程项目前工作的复杂性，在设计规划及项目可行性探究与评估、项目实施整体周期方面相应较长，部分施工企业无法精准地做出前期调研工作，导致设计阶段出现协调性不足，方案过于粗糙的情况发生。直接为工程后期的施工造成了相应的困难，出现影响工程质量及安全的隐患问题，因此而致使工程无法得到有效地推进，导致整体施工进度被打乱，出现设计变更与返工等因素，使工程面临过多的不必要损失。

2．2缺乏严谨科学的管理经验

公路工程建设项目，因为资金方面的来源不同与行政管理体制方面存在着分离，造成项目的管理呈现出不同的模式，且在管理的水平上也存在着较大的差距，距离规范化的施工管理仍具有一定的距离，这也是影响公路整体质量的一个重要原因。同时工程施工单位没有针对项目管理，良性作出管理体制的构建，导致施工管理流程欠缺规范性。另外对于项目中的招标制及法人制与合同制和监理制均未做到全面的推广，使工程建设中主体责任不明，多个部门参与管理，时常出现事故发生后，各部门相互推诿责任的情况，无法对工程质量针对性构建出“谁参与、谁管理、谁负责”的管理责任体系。

2．3施工队伍的选择问题

首先，在施工单位进行施工队伍的选择时，没有依据严格的招投标机制，作出施工队伍整体施工资质的对比分析，造成队伍的选用欠缺科学合理性。在工程后期的施工中无法满足工程建设的需要，缺少必要的施工设备机械，没有足够优秀的施工技术管理人员参与施工建设指导，这对于工程质量而言影响无疑是消极的，没有过硬的技术经验及物资保障，那么问题自然会相应出现。其次，施工队伍在工程开工前组织准备工作不到位，对施工计划、工程调度、现场管理等协调管理工作方面的能力贫乏，造成工程的管理过度混乱，质量保障力度薄弱。

2．4缺乏必要的质量监督管理体系

监理队伍的整体制约机制缺乏完善，政府监管部门多对监理市场进行宏观的管理，主要对监理单位及人员资质进行管理，而忽视对监理单位人员的行为及工作运营成效和实际情况做出动态的监督，出现施工监理过程中，监理人员责任意识不足，质量监理控制不严等情况发生。同时建设施工单位管理阶层人员，对于工程的质量监督认识淡薄，造成质量监督管理监督工作的开展落实存在着相应难度，且在质量监管方法与检测手段方面，因缺乏必要的重视，资金投入不足，检测技术力量无法满足于实际的质检工作需求，直接影响了工程质量监管的力度与深度。

3公路工程施工质量监督管理措施

为了加强公路工程施工质量，需要对当前的公路工程施工的管理现状进行创新，针对目前的不足进行完善。总的来说，可以从以下方面提升公路工程施工质量，满足公路工程施工需求。

3．1加强公路工程试验检测工作

试验检测是进行公路工程质量检测的一种有效手段。这项工作的目的是通过对构造物实体的某个产品或工程项目的检测，以便根据其检测的结果来判断工程质量或产品质量是否符合现行有关技术标准的规定。

(1)通过试验检测，能充分利用当地出产的材料，便于就地取材。譬如建设地点的砂石、填料等等，可借助试验检测这种有效手段，以确定上述材料是否满足施工技术规定的要求。便于就地取材，降低工程造价。

(2)通过试验检测，有利于推广新技术、新工艺和材料的应用。及时有效地对某一新材料、新技术、新工艺进行试验检测，以鉴别起可行性、适用性、有效性、先进性，从而为工程施工积累经验教训。这对于推动施工技术进步，提高工程进度，质量等将起到积极的作用。

(3)通过必要的试验检测，可科学地评定路用各种原材料及其成品、半成品材料的质量好坏有了这套有效科学的测试手段，对于任何一种材料均可通过对其规定性能的相关检验，从而评定其产品是否合格。这对于合理地应用材料，提高工程质量是非常重要的。

3．2加强公路工程现场的质量监督管理

加强施工现场管理并在工程施工中处理好工程质量、工程进度与工程效益三者之间的关系。施工环节的质量监督管理是整个工程质量监督管理的关键，尤其是施工工序，除了按照一般的施工原理、技术措施、工艺流程进行之外，还必须遵循项目的专项施工组织设计对工序的相关要求，因为即使原材料合格，施工方案可行，保障措施完备，但是如果施工工序不当，往往会使前面的努力付诸东流。现场的质量监督管理应该注重工程材料、机具、设备等的质量把关，严防工程的偷工减料，加强施工技术要点的培训。

3．3严格控制工程材料设备的质量

在公路工程施工中，要严格按照工程施工质量试验检测标准，对路用材料质量进行有效地控制。在施工当中涉及到大量的原材料、成品及半成品材料，这些材料一般包括砂、石、水泥、填料、预制构件、钢筋等，都要根据规范化的检测程序对其进行检验，以确保其质量达到合格标准。经检验之后，核实确定材料质量合格方可投入使用，反之，则一律不予进场使用。

4结语

加强公路工程的整体设计，提高施工安全技术水准。现代公路工程的施工量越来越大，施工工艺水平的要求也在不断提高，比过去的公路工程建设更复杂，在施工前一定要对目标施工框架有很好的宏观设计，有较细致的整体规划。公路工程的前期设计规划不仅要对工程的技术参数、施工质量要求、施工细节等作出详尽而充实的计划，还要对工程各个具体环节的施工要求、可操作性和实用性等进行严谨而专业的论证，同时还要尽可能优化每一道工序。

参考文献

［1］李琰．关于公路工程施工质量监督管理的讨论［J］．科技创新与应用，2015(13):212－212．

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1、提高公路计量工作质量的重大意义

公路工程施工中的计量工作对预算造价有着很大影响，预算造价的精确与否在很大程度上取决与计量工作质量的好坏。公路工程施工中，计量工作是重要的工作内容之一，公路工程量清单的编制要以计量工作为基础，它是公路前期工程报价的主要环节。公路工程的计量工作涉及因素众多，彼此之间还存在联结影响，其工作难度较大，复杂程度较高，中间任何一环节出现问题，都会导致整个计量工作失去意义。良好的计量工作可以保证工程预算的相对精确，因此若计量工作出现偏差，则会导致实际耗资与预算不符，造成工程原料的积压及浪费。公路施工单位能否提高计量工作质量，做到准确、及时，确保工程资金流动顺利，对保证顺利执行施工方案，有效利用工程资金，严格执行工程合同都有着重大意义。

公路工程施工中，监理工程师会对承包商已完成的工作做阶段确认或价值确认。业主通过此确认，依照合同中相关单位报价，并通过监理工程师确认得到的计量支付报表对预算金额做出初步计算，最后加以整理呈现给业主，业主支付相关款项给承包商。因此，工程投资和工程质量的有效控制在很大程度上取决于工程计量的质量，同时它对承包商和业主的经济利益有很大影响。公路工程计量工作质量对公路工程建设有举足轻重的作用，它对工程项目管理部门、施工企业以及建设单位的经济利益有重要影响。并且，公路工程计量工作质量对合理的预算及造价都有重大意义。

2、提高公路计量工作质量的方法

2.1、详细了解计量方法、计量规则，熟悉合同内容

（1）详细了解计量规则是提高公路计量工作质量的前提，它要求审查承包人和监理工程师定期对施工工程进行实地勘察及测量。计量工作要求审查承包商和监理工程师都要按照工程设计图纸进行严格计算，若双方计算结果不吻合，数据存在差异，则应进行对比，并重新进行计算，以保证计量工作的可靠性。待检查无误后，由监理工程师及现场记录人员签字确认。

（2）通常来讲，公路工程计量方式分为三种，一是承包人和监理工程师一起计量；二是承包人独自计量；三是监理工程师独自进行计量。实际的公路工程施工中通常采用第一种方式，即承包人和监理工程师一起进行计量的方式。此方式有其独特的优点，它可以确保计量工作的质量及有效地节约时间。监理工程师在计量工作中的任务有三个，一是对工程变更项目进行计量；二是对合同中提及的相关项目进行计量；三是对工程量清单中所有项目进行计量。

（3）公路工程施工合同中对项目支付及计量结果都有详细规定。而且工程计量方法和计量规则会由于合同工程的差异而有所不同。所以工程计量工作人员要对施工合同有比较详细的了解，了解内容主要包括相关补充协议、招标补遗书、工程量清单前言、技术规范、招标范本以及合同条件。在工程量清单和技术规范中，计量方法及计量规则都有严格规定，上面详细记载了工程计量清单中所规定的明细单价，包括工作范围和内容等。清单中不同内容的价值分摊以及各细目的额外附加工作不需单独进行计量计算，其作为附属内容附加于清单中。

2.2、及时对工程量清单进行修正

土方工程计量计算较为复杂，其影响因素很多，工程施工环境不同也会造成计量控制方式的不同，土方工程的计量工作是公路工程计量工作中的技术难点。公路工程施工过程中投资会不断消耗，原料会逐渐减少，而工程会不断完善，因此其过程是动态的，然而制定招标文件时的计量和工程量清单是工程施工过程中某个静态点的总体反应，这必然导致工程量估算的误差。此时需要计量工程师到现场进行实地勘测，前期通过技术规范和设计图纸对工程量进行的估算只能作为投标报价的依据，不能用来支持工程结算项目的进行。实际施工中的设计图纸往往由于可变因素的影响也存在一定程度上的误差，这也会导致工程量计算的错误，这些错误通常会通过工程量清单显示出来。因此项目落实后，计量工程师应及时掌握设计图纸内容，对每个明细清单内容做认真分析，并依照相关计量准则中的相关技术规范要求，对每个分项工程单独计算工程量，然后向各单位对所做工程量的明细内容做详细汇总，汇总过程中应及时向业主增补设计图纸中遗漏的项目清单。

2.3、工程中建立有效的计量支付台账

（1）对建立工程计量台账的要求进行明确，按照工程量清单内容细目以及工程设计图纸对工程项目计划认真地作出统计，总监代表、驻地监理以及承包商三者确定无误后方可对数据进行统一，然后建立支付台账。台账建立时应根据项目清单的分项工程号、顺序以及项目号进行建立。为了确保管理精确，工程中的支付台账一律采用计算机统一管理方式；

（2）工程计量的支付台账管理是计量工作的重要组成部分，管理质量的好坏对整个计量工作质量会有很大影响。管理时，承包商应将每月的项目支付状况如实上报，并将数据报表按时呈交总监代表以及驻地办，以进行二次审查，确保台账数据的准确无误；

（3）台账管理中的数据繁杂，环节众多，且各个环节间都有或多或少的联系，若管理分散，则极易造成数据遗漏或重复计算。因此工程计量支付台账的管理应安排专人负责，以确保工程计量工作的真实和准确，争取做到万无一失。

总结：

公路施工工程的计量工作具有很强的专业性、系统性以及相关性，其环节众多，涉及面广泛，一旦出现问题则问题会变得更为复杂，因此公路施工工程中，计量工程师要及时熟悉并全面掌握工程合同，对合同中所提到分项工程的优次顺序做出合理判断，切实确保合同的顺利实施及资金的及时到位。本文简要分析了提高公路计量工作质量的重大意义，并分三点对提高计量工作质量的方法进行论述，实际工程施工中，要严格遵守相关技术规范，才能保证公路计量工作质量。

参考文献：

[1]罗雪峰.如何搞好公路工程计量工作的探讨[J].科技创新导报，2010,(11)

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中图分类号：U495 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）15-0181-01

引言

公路工程试验检测是进行公路工程质量检测的一种有效手段。 这项工作的目的是通过对公路工程项目的检测，以便根据其检测的结果来判断工程质量是否符合现行有关技术标准的规定。道路工程试验检测工作也是工程质量管理中的一个重要组成部分，同时也是公路工程质量控制评定验收的一个主要环节。

一、公路工程试验检测工作的作用

1、通过公路工程试验检测，公路工程施工因为施工环境和气候等因素，周围材料的质地也各不相同，通过试验检测手段，能有效的检测出材料的合格率，方便于工程对材料的因地制宜，就地取材的需要。

2、公路工程试验检测，有利于推广新技术、新工艺和材料的应用。随着科技的进步，一些新技术和新材料以前所未有的速度快速的在各个行业兴起，有了试验检测手段在工程中的应用，能及时的鉴别新技术新材料的工程中的可行性和适用性，在无形中推动了工程的进步，新技术的采用不仅保障了工程的质量也推动了工程的进步。

3、公路工程试验检测手段的实行，对工程施工中鉴别原材料的质量有了科学的依据，避免了不合格材料混进工程，这工地施工材料把好了质量关，对工程的质量提供了科学的保障。

4、通过公路工程试验检测，能控制并科学的评价施工质量一项工程质量的好坏，包括施工过程中的质量控制、竣工后的评定验收，试验检测无疑是一种科学有效的方法和手段。

二、公路工程试验检测中的常见问题

1、公路施工单位对抽取的样品往往不具有代表性

在试验检测工作中，试验员往往会遇到这样的问题，施工单位所送来的样品，或者试验员在现场抽样检查的样品并不具代表性，不能真实反应施工过程中的情况，导致根本没有切实的按照测验规定去认真检查施工质量问题。

2、监理对抽取的样品监督不严

监理的疏忽就导致了存在检验的样品与实际施工中所使用的样品不一致的情况，这就失去了对样品检验的作用。监理工程师在质量试验检测中应发挥其监管的作用，但在现实生活中，监理工程师以为各种原因促成的检测不公正，造成施工质量存在的极大隐患。

3、样品送检过晚

在试验检验报告出来之前，施工单位就已经进行下一道工序的施工，这就失去了检验的意义。这是施工单位的不重视所造成的，为了谋求自我利益，想尽快完成工程而促成的。

4、试验检测设备落后

在试验检测过程中，试验检测设备的相对落后，也会导致试验检测结果的不准确，致使整个工程建设中出现了不必要的安全隐患。

三、加强公路工程试验检测的策略

1、严格控制所用材料的质量

公路施工材料是工程的基础，对公路用料实施严格的监控和检测，可以预防豆腐渣工程的开展，例如对于工程所需的半成品、成品材料、原材料，沙、石、水泥等预制构件的试验检测，就可以检测出哪里原材料用品是不合格的，哪些材料是严禁使用的，能很好的预防施工单位采用劣质材料来充当合格的材料进行施工，同时，在对于样品的取样时，应有监督机构的人员在场并签字认可，取样的过程及数量应依据相关规范。对各种原材料有时还要进行一些必要的非常规的试验，以确定该材料是否真正满足施工技术要求。对于施工单位采用的新技术、新材料、新工艺等，都要实施严格的试验检测，在试验报告出来之后才能投入施工使用，禁止带着盲目、试试看的态度施工。另外在工程施工前，施工单位应向监理或监督单位提供所使用材料的试验报告等一些材料合格证书及出厂日期等。

2、施工过程中的质量控制。

对现场施工过程中的质量控制和检测是最关键的一项工作，因为很多施工单位的老板多为个体户，他们很少会花费时间去建立一套完善的施工方案，也很少按照施工技术规范操作。所以往往出现是施工质量问题就在施工过程中发现的，工程质量的控制主要包括施工单位自检、监理抽检，政府监督等环节。施工单位要建立起一套较为完善的试验检测制度，建立工地实验室，并配备相关试验检测人员，要有专人专职负责质检。 监理单位要真正落实“事前、事中、事后”三层监理。特别是“事前”监理，要防患于未然，发现问题及时解决。对于高等级公路路面施工，可以充分的利用计算机实行动态质量控制，还有就是对于那些关键工序或重要部位的监控，可以利用拍摄照片或录像，作为实态记录保存资料的一部分。

3、交工验收阶段的检验。

在公路施工工程竣工以后，要按照施工手册和预定的技术方案进行定段、定点的检测，所检测到的数据结果要向公路主管部门总结报告检测情况和结果，不能隐瞒质量隐患和安全隐患。在全线测定中，要对公路的整度、宽度、纵断高程、横坡度进行全方位的检测，绘制出竣工图。对于公路施工成品的厚度、压实度、沥青用量和级配经主管部门同意，可利用施工过程中测定的数据。

4、对于试验检测人员实行岗位责任制。

试验检测人员在整个检测工作中发挥着举足轻重的作用，是试验检测工作水平高低的关键点，可以说，绝大部分的公路施工质量问题都是由于人员监管不力而造成的，所以，针对这一情况，我们应对试验检测人员实行岗位责任制。岗位责任制是试验室一项主要制度，应明确组织机构框图中列出的各部门的职责范围和权限。 各部门的职责范围应对“质量检测机构计量认证评审内容及考核方法”中规定的管理功能、 技术功能全部覆盖，做到事事受控，并对试验人员根据考核情况确定其检测工作范围。细化责任范围和责任人员，需要让每一位负责人员真正明白责任内容，避免互相推卸责任出现，工程质量需要和需要负责的人的实际利益挂钩，有奖有罚。将工程真正变成每一位员工的工程而不是领导说了算。

四、总结语

为促进公路工程整体质量水平的提高，保证公路工程试验检测工作的质量，我国各地都加强了工地试验检测机构的管理，各单位部门必须对此给予高度重视，试验工程师有责任、有义务认真履行合同赋予的职责和权利，切实履行好监督和管理职能，充分发挥试验检测的基础性作用，用科学的数据为工程质量保驾护航，努力开拓管理思路，提高管理水平，加大管理力度，使公路工程试验检测工作走上规范发展的道路。