施工管理论文大全11篇

绪论：写作既是个人情感的抒发，也是对学术真理的探索，欢迎阅读由发表云整理的11篇施工管理论文范文，希望它们能为您的写作提供参考和启发。

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煤气工程技术管理工作的主要内容随工程进度分以下三个部分：一是施工前的技术管理，以施工前的技术准备工作为主；二是进入现场期间的技术管理，以技术档案管理、工程质量管理、技术协调等工作为主；三是施工后期的技术管理，以验收和调试为主。施工进度和工程质量与这三个部分密不可分，技术管理工作的疏忽和不到位，都有可能埋下安全隐患，造成施工质量事故，使国家财产和企业利益受损失。

l、施工前的技术管理工作

(1)首先要求参与施工的专业技术人员要了解该工程的工艺特点，掌握有关规范，做到心中有数。根据工程的特点，组织技术专家或设计人员对施工技术管理人员进行前期培训，学习掌握相关的标准和规范，提高技术管理人员的业务能力和管理水平。我们在沈阳市炼焦煤气厂2#焦炉的施工中采取了这种方法，收到了显著效果。

(2)其次施工单位在收到施工图后，要组织专家对关键性部位的设计进行复核，以免出现严重的设计问题，并要按设计要求明确验收标准。由于气源工程的施工要涉及到冶金、石化、化工等专业标准或国外标准，这些标准对同一项目的要求有时存在一些差异，因此明确验收标准是十分必要的，这样可以避免在施工后期验收时甲乙双方出现标准分歧，在这方面我们深有体会。另外，要组织施工单位和设计单位进行全面的技术交底，双方的技术负责人必须到场。设计单位要向施工单位详细说明设计依据、执行规范、及特殊的施工方法等，施工方如有疑议，建设单位应组织双方进行深入讨论，取得一致意见。并且施工单位应对双方提出明确的施工要求。

(3)技术资料和档案的整理。在接收订购设备时，应及时整理收集设备说明书、合格证，认真研究特殊设备的说明书，尤其是对有些设备的特殊安装要求和使用方法应给予重视。如是进口设备，则要立即组织人员翻译外文资料。所有设备必须具有相关部门出具的合格证，否则不能安装。按设计要求核对订购设备。如是包工包料工程，应对施工单位购进材料的材质单存档，并按材质单的要求抽检材料，不合格材料不允许使用。

(4)对施工单位的施工方案进行审查。对施工单位的施工人员资格审查，如特殊工种的操作资格证。施工方案中是否有不符合设计要求的地方，对特殊设备的安装和现场设备的保护措施是否得当。施工单位提供的材料用量是否合理。还有方案中的施工方法和检测技术参数是否符合国家标准的要求。

(5)为能更直观地掌握施工进度，节省工时，避免交叉作业带来的混乱，应根据工程情况及各专业施工的要求编制施工进度网络图。这一点对大型的气源工程及工期要求较紧的工程尤为重要。下图(1)是施工网络图编制的主要顺序：

上图是一般施工的正常顺序，可以根据气源工程的实际情况进行调整。本着先地下后地上，隐蔽工程优先的原则；先设备后管线，先辅助后主体(有些主体工程需先具备辅助条件)的原则随时进行调整。确定施工主体工序后，要对每一道工序进行工序分析厂确定每一道工序的紧前工序和紧后工序，明确相互间的逻辑关系，绘制施工网络图，计算作业时间。找出关键线路有助于在施工中抓住关键工序，确保工程按期完工。

编制一个完善的科学的施工网络图是非常重要的，它可以避免以往施工中凭经验决定工期的不科学性，能合理安排各施工工序，节省施工时间，合理安排施工力量，有利于交叉作业。对某些受季节影响较大的工程，如设备基础、炉体砌筑、系统打压等工程，都要合理安排施工季节。

(6)建立现场施工的质量保证体系。质量保证体系指在工程建设全过程的不同阶段都考虑和做出质量保证的安排。在设计阶段，要在设计准则、设备技术规范中落实质量保证的规定，并制定以检查为基础的质量保证计划。在施工阶段，实行质量检查计划和质量文件制度，对施工中有特殊要求的工艺加工制定程序和规定，对现场检查订立制度，并广泛开展质量监察。

我们在近几年的施工中除制定相应制度外，还采取了大的煤气工程技术人员岗位负责制，将煤气工程按专业或工程量分解到每一位技术人员。还对影响施工质量的因素全面分析，绘制了因果分析图，在施工中使用效果较好，可以作到有的放矢和防患未然，提高了事故的分析速度和分析水平。见图(2)

在施工过程中影响质量的因素很多，但如果事先将其做成因果分析图后，将会十分简洁明了，其中每个影响因素都可以展开做进一步详细分解说明。

(7)对涉及进口设备，外方人员参与施工的项目，尤其要注意明确双方的技术管理范围，双方执行的规范要符合我国有关部门的标准和规范的要求。

2、施工现场的技术管理

(1)进入施工现场后，技术人员就应当对施工放线进行复核。对于气源工程一般含有许多分项工程，各项建筑物和设备的定位放线都是相互参照的，如果有一点出现误差，则贻误全局，将会对工程造成不可估量的损失。

(2)对进入现场的施工材料要进行质量复核，对成品构件、设备．等都要按说明书和设计要求进行复核，检验出厂合格证书。

(3)对隐蔽工程(即基础、承重结构、地下管线、防水等)进行检查验收，合格者办理验收手续和填写隐蔽工程记录。

(4)对主体工程的设备、管线、控制系统及辅助工程的安装施工，认真填写施工记录(含检查施工单位的施工记录)，并对设备、管线的清扫、试压、检漏、试运行等项目进行检查和签证。

(5)从近几年的施工经验来看，我们认为在技术管理中建立技术讨论会和质量抽查制度是非常必要。根据施工的情况和现场出现的技术问题，由各方面的技术人员参加，定期对施工中的难点进行专题讨论，制定或修订施工方案。同时定期或不定期对主要施工材料进行质量抽查，防止在煤气工程中使用不合格材料。

(6)做好现场施工记录等技术资料的管理工作。对施工记录、设计变更等技术资料要有专人及时整理归档。目前有的煤气企业施工时对技术档案重视不够，致使施工技术资料归档不及时，或存放个人手中，或丢失，不便查阅，有时甚至给工程带来巨大的经济损失。

(7)对引进的技术项目，中方一定要达到合同中要求的技术条件，满足进口设备施工安装及调试的要求，便于双方顺利执行合同。施工中中方应有专门的技术人员配合外方工作，一是协调和熟悉外方的施工情况，掌握合同的执行状况，二是为下一步开车做好技术准备。

(8)为加强技

术管理、保证工程质量，建设单位应给予现场技术人员一定的管理权限。对严重影响施工质量的做法和施工材料，技术人员应有一票否决权。该停工、返工的应坚决执行，减少过多的行政干预，避免发生重大的质量事故。同时要对现场技术人员奖罚分明，有功则奖，有过则罚。

3、施工后期的技术管理工作进入施工后期，整个系统装置形象已经完成，这时切不可松气，更要进一步加强技术管理工。

(1)要组织各专业的技术人员核对施工与设计是否相符，是否有施工遗漏和失误。对重点设备和工段应进行重点检查。

(2)要注意管道系统的清扫和打压。在现场施工中，管线中常常带有污物和施工残留物，应及时清扫，否则会对阀门、设备、仪表带来严重的损害。管道在安装前后都要进行清扫，要焊一段清扫一段，这样可大大减少系统封闭后的清扫工作量。清扫后可对系统进行整体或分段打压，检验系统的强度和气密性。这里要注意季节对打压工作的影响，如在寒冷地区，冬季一般只打气压，打水压易造成管道内结冰，如打水压则要采取一定的防冻措施。打气压要对系统进行认真分析，制定打压方案并采取相应的安全措施。

在方案中要注意采取适当的安全措施，和明确的现场通讯方式，保证信息的及时传递。方案中除明确每一个具体的操作外，还要考虑对突发事故的紧急处理方案。

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2渠（管）道建筑物布置原则

2.1渠道建筑物布置原则

干渠由傍山渠道和渠系建筑物组成，建筑物包括倒虹管、隧洞、渡槽、涵洞等。根据现场踏勘及渠道定线，在建筑物布置设计中，对于建筑物型式的选择主要考虑建筑物的功能性、输水水头损失、造价、运行管理几方面，结合建筑物所处位置的地形、地质条件等，按以下原则进行综合考虑：①在干渠上渠线跨越沟谷，渠道绕线较长时优先采用渡槽，以减少水头损失；②在采用渡槽跨越时工程施工难度较大，工程造价高，则选择倒虹管以求经济；③渠线绕线大于5倍直穿山岭时或选用渠道绕线需穿越陡岩施工难度大时，选用隧洞。

2.2管道附件布置原则

①本工程按其供水规模为小型工程，工程规模较小，故输水管道按单管布置。②在管道隆起点应设自动进（排）气阀，地势平缓地段每隔800m～1000m设自动进（排）气阀。③重力流输水管道，地形高差超过60m并有富余水头时，在适当位置设减压设施。④在管道低凹处，设排空、冲沙阀。

3灌区渠道及渠系建筑物施工管理要点

3.1渠道施工

渠道砌筑可利用部分开挖石料或就近采石场开采、外购等，用小型翻斗车或5t自卸汽车运至工作面附近，采用人工或移动式拌和机拌制砂浆砌筑。砌筑石材要求从开采的新鲜石料中采选，石料材质、外形尺寸需符合设计规范要求。渠道内坡为厚3～4cm的C10砂浆抹面防渗，可采用人工或移动式拌和机拌制砂浆，人工抹面。

3.2渡槽施工

渡槽基座浆砌石、拱型浆砌石采用人工拌制砂浆砌筑，现浇砼排架采用移动式拌和机拌制，满堂脚手架支撑模板，组合钢模板结合木模立模浇筑。砼入仓采用人力手推车结合人工运输方式入仓，插入式和平板式振捣器振捣密实。

3.3隧洞施工

隧洞施工采用15kW轴流式通风机通风，洞内石方开挖采用手风钻钻孔，毫秒电雷管分段起爆，一次爆破成型，爆碴采用人工装手推车或小型翻斗车运输，弃渣运至洞口附近选定的荒山或冲沟弃渣场内。洞内边墙、顶拱浆砌石衬砌采用砂浆拌和机拌制，人工进行砌筑，防渗砼可采用标准组合钢模板立模进行浇筑，振捣器振捣密实。

3.4倒虹管施工

倒虹管施工分为干地及过河段两种类型，处于干地上的倒虹管基础开挖采用常规施工方法。处于过河段的倒虹管采用粘土麻袋围堰分段围护基坑，用水泵排干基坑内积水后再进行基础开挖及构筑物施工。倒虹管浆砌石基础采用人工进行砌筑，镇墩混凝土浇筑采用移动式拌和机拌制混凝土，人工手推车运输入仓，插入式振捣器振捣密实。预制砼倒虹管采用外购，汽车运至工地，人工配合8t汽车吊现场进行安装；钢管根据设计段长度需在厂家分段焊好后运至现场进行安装；采用夹砂玻璃钢管时按管材要求进行安装和现场焊接施工。管背回填部分采用小型翻斗车运输土石料，人工配合蛙式夯实机进行压实。

3.5管道施工

由于引水渠线走线地形陡峭，部分管道需跨深切河谷，最大深切高差达300m，地形险峻，边坡坡度大，且没有可运输至安装作业面的交通道路。在该部分地段管道施工难度较大，实施时先修建临时运输道路至谷岸或谷底，将制作好的钢管运至河谷两岸或底部，采用卷扬机通过钢绳牵引，沿斜坡提升或下放的运输方式，从下至上安装。安装前先选定管线位置，人工从上至下对管线进行基础开挖处理和钢管支镇墩的浇筑，所用砂浆及砼采用封闭式铁桶装好后用卷扬机沿斜坡运输的方式。

3.6泵站施工

泵站基础土石方开挖采用钻爆法施工，反铲挖掘机装5t自卸汽车运输，弃渣运至工地附近选定弃渣场内，基础及墙身砌体采用人工砌筑。混凝土构筑物采用移动式拌和机拌制，人工手推车运送砼入仓，振捣器振捣密实。钢筋在加工场制作好后，运至工地现场安装。金结、设备安装采用人工配合8t汽车吊等起吊设备进行安装。

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2泵站工程施工的精细化管理活动策略

（1）健全泵站工程施工的责任管理体系。在具体精细化泵站工程项目的施工责任管理活动时，首先要从泵站工程的实际情况入手，在进行综合化的施工安全评估检测以后，再逐步落实各阶段流程环节中的负责人，制定整体化的泵站施工管理体系，比如说制定相应的管理制度，通过奖励处罚手段的设计来限制技术人员的施工操作，提高泵站施工项目领导者的模范带头作用。在健全管理体系时，在工程项目的准备阶段，要先熟悉掌握项目工程文件的设计流程，再到施工现场进行实地考察，对工程项目建设的质量要求，施工进度要求要做好备案记录管理，对工程项目的招标书进行审核，同时为健全规划好工程质量的管理体系，确保准备工作完成以后，再进入下一步的施工计划。在创建精细化的施工管理体系时，要让施工单位自上而下地树立起正确的施工管理责任意识，始终把工程质量放在首位，提高施工操作人员的责任安全意识，并且贯穿于施工操作的全过程。将管理活动和施工操作工人的工资相挂钩，提高绩效考核的效率水平，同时从工程项目的监管部门，生产部门，物质采购部门以及质量监控一体化部门着手，促进各部门之间的沟通交流与合作，在实现水利工程项目全面化发展的过程中，加强对责任幅度的划分管理。在健全施工改造工程质量管理体系的基础上，一定要记得加强对施工安全问题的管理力度，千万不能一味地追求工程进度而忽视了对施工人员的安全管理，将责任落实到位，一旦哪一环节出现了施工安全问题，能有相应的安全管理部门来进行解决，为项目顺利实施提供了保障，减少了给工程项目发展日益造成的损失，使国家和人民的财产得到了保障，因而工程责任管理体系的构建，是泵站工程项目能够顺利实施的重要元素。（2）加强对施工现场的精细化施工监督与管理。在实际泵站工程施工过程中，为了加强对施工现场的精细化管理程度，需要相关从业的施工操作人员有着专业化的安装管理技术和技巧，要严格遵守《施工现场临时用电安全技术规范》的标准要求，对工程施工中的各种电气设备的运行进行了解和掌握，设计好施工现场安全防火，防灾防患措施，并且在日常的施工中，要定期的安全操作演练，对于不符合安全生产要求的项目及时加以改进。由于过去施工现场管理非常混乱，需要在泵站施工的过程中，对工程项目后期的预埋件进行提前预埋，把所有的预埋洞口进行缝合。在对现场操作技术进行施工管理时，要提高相应的监督和控制力度，对各种施工技术和设计指标进行监控，提高对改造工程设计方案的审批管理力度，在正式进行施工技术交底时，泵站工程所涉及到的相关工作人员必须认真仔细倾听，在具体落实施工项目之前，要对交底的施工图纸进行审批，进而分析工程改造项目的正确施工要求，在进行生产设备及机电电气设备安装时，应当特别注意对安装工艺的操作设计管理，必须要按照正确的安全操作流程进行施工，同时要安排施工现场相关的巡逻负责人员，对整套施工操作进行循环式的监督管理，减少操作工人违规行为的发生，使工程的改造设计项目得以顺利实施，能够及时监测到工程施工中出现的问题并加以解决，有效避免项目安全事故问题的产生，提高工人操作安全性。加强精细化施工管理理念的落实，通过工程施工项目中每一道操作工序的管理落实，从各生产环节入手，保证对工程项目中每一道工序的质量监测，可以有效地提高工程项目的生产效率和质量水平。（3）提高施工人员的专业化素质水平。而对泵站工程施工项目中的工作人员进行精细化的管理教育时，为了能够有效地提高施工管理人员的专业化素质水平，提高工程项目的整体质量和施工效率，一定要对工程中的工作人员进行身份审核，这一点非常重要。所谓身份审核就是要保证进入工程施工现场必须的人员要经过专业化素质培训，必须保证一人一卡原则，持卡入内，这不仅关乎工程项目的安全生产问题，同时能保证工程项目的质量。在对施工操作以及管理人员进行专业化的职业技能培训时，要对他们进行职业化的道德素质培训，让施工管理人员都能够明白正确的施工操作规范，从道德和理智上控制自己不去做偷工减料、中饱私囊和之类的事情，提高施工管理人员的安全施工意识和责任感。在执行安全规范守则的过程中，加强对精细化管理策略的思考，不断创新并改进新的施工技术和操作流程，积极开展文明施工大会制度，每月定期对施工进度进行总结，特别是对一些重点难点工作问题进行讨论和解决，采用施工小组及各部门评比的方式，作阶段性的文明工作总结，每周都要召开一次例会，将本周的施工工作安排进行下达，传递上级领导的会议工作精神，对上一阶段的施工情况进行汇报。在对泵站工程施工中操作工人的精细化培训和管理时，还要完善对工人操作的具体安排，设计科学的、合理的工作计划表，注意合理安排施工人员的作息时间，不要安排超出身体负荷的过量工作。坚决杜绝在施工操作前喝酒的行为，要让施工人员时刻保持清醒和理智的头脑，来面对泵站工程项目中的各种问题，在施工的过程中，对于同一工种的操作人员要进行统一的着装管理，这样可以一眼就了解到施工现场的操作情况，便于监督人员的操作管理。还可以组织工程内部的技术性比赛活动，提高工人参与的积极性和热情，提高他们的专业化技能操作水平。

3结论

综上所述，随着我们国家对水利工程项目的要求越来越高，尤其在水利泵站工程项目的建设过程中，必须要实行精细化的管理策略，从水利泵站工程施工现状及存在的问题角度入手，健全施工管理体系，加强施工现场的精细化监督与管理，提高施工人员的专业素质，从而保证水利工程顺利地开展下去。

作者:李旋 单位:湖南华纬水电工程公司

参考文献

[1]张延飞.浅谈建筑工程施工精细化施工管理[J].江西建材，2015，（24）:299+301.

[2]胡文.水利工程施工的精细化施工管理对策[J].江西建材，2016，（05）:130-131.

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物流管理息化低，甚至还停留在原始的手工操作的阶段；对物资供应商联合体的构件缺乏科学管理，短期竞争多于合作；物资采购是一个信息不对称的博弈过程，非集约化，采购成本高；物资采购没有与预算部、技术部、施工部紧密联系，缺少必要的信息支持，与工程实际严重脱节；物资库存、现场管理混乱，造成资源的浪费，建筑成本的增加。

因此，打破传统建筑企业物流管理方式至关重要。随着管理和技术的不断提高，各种有效方式不断涌现。本文提出了“建筑材料精准物流管理”模式，能够解决传统建筑企业物流管理的缺陷，并防范新的问题的出现。

2.精准物流管理的基础

2.1技术支持——建筑施工企业实现信息化

建筑施工企业信息化是精准物流管理的技术支持，必须辅助企业各管理层次，其核心是工程项目管理软件的应用。工程项目管理软件一般包括合同管理、进度管理、预算管理、物资管理、人劳管理、机械设备管理、资金管理、成本管理等八个基本的模块，能够辅助各层次的管理：对企业物资统一分类、统一编号，编制物资数据库；从进度管理模块导出阶段性计划工程量；根据计划工程量预算管理模块计算出物资计划；依据物资计划，物资管理模块实施物资采购管理。

以建筑施工企业信息化为技术基础，对物流进行精准控制，实现物资料采购渠道多元化和透明化，物资库存管理、现场管理的实时化和精准性，最终达到物资供应好、周转快、消耗低、费用省、浪费小，保证建筑施工企业顺利建造。

2.2组织环境基础——基于精准建造的建筑施工企业流程重组

基于精准建造的建筑施工企业流程重组是建筑施工企业通过共享数据库、EDI、WEB等信息技术，将策划单位、业主、勘测单位、设计单位、监理单位、建筑施工企业的各个部门有机的连接起来，对整个建筑产品供应链实行有效的管理，实现精准物流管理，缩短建造周期，减少非生产性无价值的工序、简化工作流程，实现企业内外部组合的一些列活动的总称。

基于精准建造的建筑施工企业流程重组打破了原有部门界限，加快了建筑施工企业内外各职能部门之间的信息流通和反馈速度，节省了潜在的时间、节约了潜在的成本、为建筑施工企业精准物流管理提供了组织环境基础。

2.3组织文化基础——精准建造思想

精准建造（LeanConstruction）是一种基于建筑产品管理，通过精确的建筑产品定义、合理有效的建造单元的分解、精准产品策划、精准设计，在物资的精准供应、全过程的产品控制、及时的信息流通和反馈、全体人员早期介入下实现建筑产品的成功交付、资源浪费的最小化、价值创造的最大化的建造管理方法，以提高建筑产品的价值、优化整个建造过程的价值流、构建合理有效的产品流、降低资源浪费、合理控制工期、整个项目达到最佳效能为目标的管理活动的总称。精准建造的根本目的是使整个建造过程持续时间缩短、精准物流管理、建造成本最小、整个建造价值链创造价值最大、客户满意度最高。

因此，将精准建造作为组织文化的基础，指导组织的建造生产，其目标是实现建造过程的“零浪费”，其中包含了物资的“零库存”，即将工程建造过程与物资供应相连接流水化，最大化地减少中间库存、消除中间搬运、等待的时间浪费，达到精准物流管理。

3.精准物流管理模式

3.2精准物流管理的目标

在建筑产品的整个建造过程中，工程项目是一个临时的产品系统而独立的存在，紧密的与物流联系在一起。加强物流管理是工程项目精准建造的资源保证。精准物流管理的基本目标是：加强供应商的管理，改变传统的竞争和短期合作为长期有效合作；规范物资采购机制，应用计算机、网络技术，实现物资采购电子商务化和批量化，缩短物资采购周期，降低采购成本，简化采购程序；加强物资入库、出库、调拨、报损管理，使库存最小化；加强物资入场、加工建造、退场、损耗管理，降低物资浪费，减少物资的二次搬运；物流信息及时、准确，便于物流的有效控制。精准物流管理的终极目标是物资的“零库存”和“零浪费”，从而降低成本、提高质量、增加整个建造过程的价值、最大化的满足客户满意度。

3.3精准物流管理模式

精准物流管理是以共享工程项目数据库为基础，动态实现物资库存状况监控和物资现场管理监控，精准预测和计划物资，选择最佳供应商和租赁公司，实现物资的精准、均衡供应。精准物流管理是一项系统性强、涉及范围广的一系列活动。精准物流管理包括四个方面的工作：（1）预测物资用量、编制物资供应计划；（2）组织、采购或者调剂物资；（3）物资的验收、储备、领用和配送；（4）物资的统计、核算和盘点。

3.3实施的关键

3.3.1工程项目物资现场动态平衡

工程项目物资现场动态平衡是物资优化配置和优化组合的手段和保证，是优化企业资源的一种有效方式。动态平衡是按照项目内在规律，有效地计划、组织、协调、控制各施工阶段的物资投入，并对物资按时间节奏进行动态优化，以保证整个建造过程的均衡性、实现物资供应的动态配置、平衡协调和均衡投入的过程。因此，在工程项目中，有机、紧密地结合物资投入数量、结构、时间、范围的计划与工程项目进度计划，使物资、人员均衡地投入到工程项目中，实现物资综合控制、工程项目均衡节奏性地建造，达到预期进度目标，实现精准物流管理，减少物资浪费，降低建造成本。

3.3.2现场物资的精准控制和物资需求精准预测

现场物资的精准控制和物资需求精准预测以共享工程项目数据库为基础，动态实时的获取物资现状、工程项目进度状况和阶段性计划，精准预测工程物资需求。在工程项目立项之后，工程管理子系统将总体进度计划录入到工程项目数据库中。在工程项目实施后，仓库管理子系统实时动态追踪物资库存状况，并及时反馈到工程项目数据库。物资现场管理子系统实时记载物资入场、物资损耗、物资生产、物资回收、物资退回仓库等详细内容，快捷的统计现场物资状况并反馈到工程项目数据库；工程管理子系统实时追踪工程项目进展状况，报告累计未完成工程以及变更工程，并依据约束限制条件，动态制定阶段性进度计划；预算管理子系统依据实时更新的物资信息精准预测物资需求。

因此，现场物资的精准控制和物资需求精准预测是精准物流管理的关键要素之一，是达到精准建造目标的重要手段之一。

3.3.3供应渠道的选择

供应渠道的选择是精准物流管理的核心业务之一，在整个供应链管理中地位非常突出，是物资的源头。供应渠道的选择的目标是使物资从采购、租赁到材料入库的总成本达到最小，质量、交货期、服务水平达到顶期水平，尤其是物资供应商、租赁公司的选择。因此，可以得出以下线性规划模型。

设Q、L、S是企业对供货质量、交货提前期和服务的要求水平，D是需求总量。设阶段性一次需要采购m种材料，每一种材料可供选择的供应商（或者租赁公司）有n个，则xij表示第i种材料供应商j供应量，Di是第i种材料的总需求量，tij是材料xij的运输成本，pij.qij，lij，和sij分别是有关供应商价格、质量、交货提前期和服务水平的参数。可得到如下的线性规划模型：

物资采购、租赁总成本最小

利用上述模型计算时，需要将供货质量、交货提前期和服务的要求水平等进行量化，其量化的标准如图2所示，也需要事先确定，作为物资采购的标准。通过线性规划计算的结果说明了供应商供应的物资和租赁公司租赁的物资设备。

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高岭背大桥是乐昌至广州高速公路坪石至樟市段T3合同段的一个高架桥，左右幅分离，主桥上部结构均为65m+120m+65m三跨预应力混凝土连续钢构箱梁，主桥桥墩采用单肢等截面矩形薄壁空心墩，最大墩高为93m，基础采用φ2.0m钻孔灌注桩。

1.2施工控制关键点

该桥桥址地形起伏变化较大，地势陡峭，施工场地狭小，施工组织相当困难；该桥上部结构为三向预应力混凝土结构，较为复杂，技术含量较高，施工质量要求高；另外该桥桥墩很高，施工安全风险较大。该桥施工的关键便是薄壁空心高墩以及连续钢构悬臂浇筑施工质量、安全控制。所以本文将重点介绍该桥的墩身以及挂蓝悬臂施工，其他只稍做说明。

2施工方案

2.1施工准备工作

①施工前组织技术人员认真、仔细的学习施工图纸并组织施工图会审，及时发现问题并与设计部门交流解决。

②根据该桥桥结构特点和工程量分布情况等，本着因地制宜，降低工程建设成本，加快工程建设速度的原则，合理布置施工场地。

③根据本工程建设的需要配备足够的施工人员（包括劳力、技术人员、施工管理人员、特殊操作人员）以及机械设备。

2.2施工方法

该桥主桥基础采用冲击钻成孔，墩身采用方便快捷的翻模法施工，连续钢构梁采用挂蓝法结合支架法施工，砼均采用砼输送泵泵送入模。每墩配备一台塔吊、一台施工电梯配合施工。

2.3施工顺序

设计明确上部结构合拢顺序为：先边跨合拢，再中跨合拢。因此我们就可以优先施工两个中间墩，两个边墩随后。

3墩身施工

3.1 质量控制

由于本桥桥墩为单肢薄壁空心墩，砼表面容易产生收缩裂缝，所以砼表面裂缝防治是本桥墩身施工质量控制的重点。我们在实际施工采取了如下措施对砼表面裂缝进行防治，其效果比较理想。

（1）采用同一厂家供应的同一品牌优质水泥，选用粒经控制在5～25mm花岗岩碎石，细度模量2.9～2.6.2.5mm的优质中砂,选择与水泥相容的最佳外加剂，采用优质的一级粉煤灰。

（2）采取合适的塌落度，根据混凝土的泵送高度，30m以下取12～14，30～40m之间取14～16；60m～100m取16～18，100m以上取18～20(均指入模时塌落度)。

（3）砂率一般取38～45。在满足泵送条件的情况下，砂率应是越小越好。

（4）控制水泥用量，水泥用量大，则水化热大，混凝土容易产生裂缝，表面容易产生的龟裂。因此在保证混凝土强度的前提下尽量减少水泥用量，采用超量取代法参入加粉煤灰及矿粉，每方混凝土掺量在70～80㎏左右。

（5）混凝土入模时应该注意，混凝土下落自由落差不得大于2.0m，并严格控制砼的入模板温度。严格采用薄层法浇筑，分层厚度不得大于30cm。砼振捣要均匀充分, 但不能过振。

（6）采用包裹保温保湿养护，养护过程中必须保证混凝土表面湿润。

（7）缩短节段之间混凝土的龄期差，特别是承台与底节墩身混凝土的龄期差不宜超过5天。

3.2 施工安全管理

由于本桥桥墩高度非常高，施工安全管理尤为重要。必须制定完善的施工安全管理措施，配备专职安全员，确保施工安全。本桥桥墩在施工至一定高度后，采取全封闭法施工，将墩身周围可能发生坠物的范围内用铁丝网封闭，设专人看守，严禁与施工无关人员进入；施工作业平台用安全网全封闭，防止人员坠落；在大风、雷电等恶劣天气，停止施工。

4上部结构施工

4.1边跨现浇段及0#块施工

边跨现浇段及0#块均采用“托架法”施工，现浇托架安装完成后必须经过检查合格并经行试压后方能使用。根据预压量测的数据以及施工经验等，确定其施工预拱度。由于结构受力较复杂，钢筋密集，预应力交错，混凝土方量大所以在施工过程中必须采取措施减少水化热对砼的负面影响，防止裂缝的发生。严格按照规范要求采用薄层法浇筑，每层厚度不得超过30cm，砼振捣要充分，且不得过振。砼浇筑完成后注意养生。砼浇筑时应当注意保护预应力管道的通畅。

4.2 挂蓝悬臂施工

箱梁施工挂篮采用三角挂篮结构形式。0#块施工完毕后，在0#块上拼装挂篮并锚固，并进行荷载试验。经试验合格后，方可进行悬臂梁施工。各悬臂段施工均一次浇筑完成，各节段对称浇筑，偏重不得超过设计允许值。挂篮走行必须对称、平衡进行，且挂篮前移必须是在预应力束张拉完成并完成孔道压浆完成后方可进行。悬臂浇筑段的模板必须与前一阶段梁体紧密贴合，混凝土宜从前端开始浇筑，相邻阶段的接缝应严整、密实、色泽一致、接缝平整。在箱梁施工阶段，对危及挂篮安全的锚固系统在施工中将重点检查，对桥轴中线及主梁线型进行精密测量、调整。

4.3 合拢段施工

合拢段施工是控制全桥受力状态和线形的关键工序，因些箱梁的合拢顺序、合拢温度和工艺应严格控制。根据设计要求，先合拢边跨，然后再合拢中跨。合拢段以吊篮作为承重结构进行施工，一个合拢段吊篮和施工荷载总重量应小于50t。合拢前调整两端中线及高程，并在悬臂端加配重（配重等同与合拢段自重），按设计要求实施临时锁定后，选择一天中低温（设计合拢温度为15～25℃）且温度变化幅度最小的期间，进行砼浇筑，浇筑时同步卸除配重。

4.4 预应力施工质量控制

预应力被称作桥梁的“生命线”，其重要性可想而知，桥梁预应力施工质量的好坏，直接关系到整个桥梁的成败，因此施工过程中必须严加控制。预应力管道预埋位置必须准确，所有预应力管道必须按照设计图要求采用“井”字形定位筋精确定位。在混凝土强度达到设计强度的90%且龄期满7天以后，方可张拉预应力束。预应力张拉采用张拉力与引伸量双控，以张拉力控制为主，要求实测引伸量与设计引伸量两者误差在±6%以内。

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对水库实施加固担负着农业灌溉、居民饮用水、环境治理、农村消防等多重作用，是我国农民生活的基本条件。但是目前我国水库包含很多安全因素，而且缺乏资金投入，同时没有合理的管理制度，因此防汛抗旱工作是目前我国社会建设需要重点关注的。严格的采取管理手段可以给水库加固工作带来很大的帮助。

1.改善水库除险加固管理的必要性

由于水库对于存水灌溉、居民饮用水和防汛抗旱等方面都起着主要的作用，因此其在我国社会建设工作和开展水利工程建设工作时都是至关重要的。通过调查可以发现，小型水库坍塌事件占据了全部安全事件的96%，同时一大部分的事件是在其管理环节产生的，小部分事件是在其施工环节产生的，因此，由于操作不合理而导致的水库安全事件占据了其全部坍塌事件的30%，所以，实施水库加固工作迫在眉睫。能够有效的防止水库坍塌事件的产生，保障水库周边居民的安全。

2.加强水库除险加固施工管理的现状

2.1施工准备工作不充分

实际上，水库加固工作是根据通过很多小的施工项目组合完成的，所以其施工过程极其繁琐，不能实现统一管理，如果未做好相关的施工准备工作，肯定不能保证统一的施工进程，从而导致施工环节很多难题的出现，大大的提升了施工难度。而且，在工程开工之前，通常业主都需要和施工方进行技术交底工作，然后由监管机构按照设计原理图实施相应的审查工作，不过在实际工作中，施工方一般都会忽视这个问题，进而在施工过程中经常出现很多的难题，也在一定程度上延缓了施工进程。

2.2施工管理工作不到位

在开展水库加固工作时，其主要工作包含了施工材料的购买，工作人员的管理和主要施工过程的管理等方面，但是在施工过程中它们却不能得到严格的实施。例如，在购买施工材料时，所购买的材料，要么就是价格太高，要么就是质量不行，根本不能让施工方满意，尤其是购买的一些不合格材料，更是提升了水库坍塌事件的产生率；在人员管理方面，由于多个施工项目分别施工的因素，在施工过程中，就算是部分工作人员违反施工制度，监管机构也不能做到全部查出，进而降低了工程的质量。

3.加强水库加固施工管理的有效措施

3.1做好工程施工前期工作

在对危险水库加固之前需要对其地形和地址开展探查工作。一是需要开展水库大坝的安全审查工作。其审查工作必须要由相关单位实施测量、探查后，再开展讨论。再聘请专家开展场地审查，然后再根据调查报告确定水库产生的问题和安全类型。二是让具有专业性的设计单位对专家鉴定的报告实施研究，然后制定出加固计划、施工、操作管理和施工安全等过程的设计，确保水库加固后可以有效地防止安全事件的出现，让水库可以正常工作，实现其自身的重要作用。

3.2加强工程建设管理

在开展水库加固工作时需要严格实施项目法人制、招投标制和项目建设监管制度。项目法人责任制：水库加固项目建设处法人代表通过小组组长担任，技术负责人是由含有丰富水利项目施工经验的工作人员担任，同时严格根据项目等级、主要程度和技术要求分配工作人员，把项目的质量责任实施分解，让其落实到个人。采用项目招投标制度：为了保证实现项目工程施工建设，一定要采用招投标制，同时施工方资质的审查也是保障工程安全的主要工作。招投标制主要是为了保障社会经济效益和招投标相关人的合法收益，保证项目质量和项目进程。在开展招投标工作时，需要按照公平、公正、公开的原则，要充分体现专业人员评标的作用，拒绝行政干涉行为的出现。投标单位制定的施工方案可以有效的节约资金或者加快施工进程。实施项目建设监管制度：为了保证项目质量和资金的有效使用，一定要实施项目建设监管制度。项目法人可以使用招标等方法确定监管单位，监管单位就可以和施工方共同开展施工，并且一起驻入工地，监管单位需要制订健全的质量管理制度，对每一个施工环节实施严格的管理。

3.3加强完善质量管理的监督体系

根据《水利工程质量管理规定》要求，制定建设单位负责、施工方确保、监管单位管理、政府机构督查的质量管理体系，让质量管理工作真正的实现责任合理分工，而且层层有人抓，处处有人管。项目检验需要由质量督查部门提供相应的审查报告，对发生的质量事件一定要有质量督查部门参与处理，同时还需要核查项目法人单位和监管、设计、施工方的质量体系和实施情况，让质量监管的价值得到充分的体现。

3.4做到安全生产与文明施工

在开展水库加固工作时，一定要在满足安全的前提下施工，建设处需为项目安全监督单位、施工方建设相关的安全管理组织部门，制定有效的安全施工管理制度，分配专业的安全人员，采取有效的安全手段，定时研究项目施工状况，及时找出并解决安全因素。科学管理、文明施工是提升项目质量的主要手段，文明施工对保护环境、提升效率、增多产量、提升质量都起着很大的帮助。施工方要重视对工作人员的思想政治和文明施工教育，加强其法律意识，施工场地内要道路顺畅，场地干净，材料堆放整齐，根据规定开展施工，杜绝不正当操作，努力做到安全生产和文明施工，进而提升了工程质量。

4.结语

综上所述，在开展水库加固工作时，项目质量是项目建设的前提，更是施工方发展和进步的重点环节。项目质量的好坏，不但影响着我国经济的发展，更影响了周边居民的日常生活，所以，在实施项目建设时一定要注重提升其质量。

作者:马晓辉 王金玉 单位:内蒙古赤峰市宁城县发展和改革局

参考文献：

[1]邱集煦.小型水库除险加固工程施工监理浅议[J].海河水利,2010,05:29-30.

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物流管理息化低，甚至还停留在原始的手工操作的阶段；对物资供应商联合体的构件缺乏科学管理，短期竞争多于合作；物资采购是一个信息不对称的博弈过程，非集约化，采购成本高；物资采购没有与预算部、技术部、施工部紧密联系，缺少必要的信息支持，与工程实际严重脱节；物资库存、现场管理混乱，造成资源的浪费，建筑成本的增加。

因此，打破传统建筑企业物流管理方式至关重要。随着管理和技术的不断提高，各种有效方式不断涌现。本文提出了“建筑材料精准物流管理”模式，能够解决传统建筑企业物流管理的缺陷，并防范新的问题的出现。

2.精准物流管理的基础

2.1技术支持——建筑施工企业实现信息化

建筑施工企业信息化是精准物流管理的技术支持，必须辅助企业各管理层次，其核心是工程项目管理软件的应用。工程项目管理软件一般包括合同管理、进度管理、预算管理、物资管理、人劳管理、机械设备管理、资金管理、成本管理等八个基本的模块，能够辅助各层次的管理：对企业物资统一分类、统一编号，编制物资数据库；从进度管理模块导出阶段性计划工程量；根据计划工程量预算管理模块计算出物资计划；依据物资计划，物资管理模块实施物资采购管理。

以建筑施工企业信息化为技术基础，对物流进行精准控制，实现物资料采购渠道多元化和透明化，物资库存管理、现场管理的实时化和精准性，最终达到物资供应好、周转快、消耗低、费用省、浪费小，保证建筑施工企业顺利建造。

2.2组织环境基础——基于精准建造的建筑施工企业流程重组

基于精准建造的建筑施工企业流程重组是建筑施工企业通过共享数据库、EDI、WEB等信息技术，将策划单位、业主、勘测单位、设计单位、监理单位、建筑施工企业的各个部门有机的连接起来，对整个建筑产品供应链实行有效的管理，实现精准物流管理，缩短建造周期，减少非生产性无价值的工序、简化工作流程，实现企业内外部组合的一些列活动的总称。

基于精准建造的建筑施工企业流程重组打破了原有部门界限，加快了建筑施工企业内外各职能部门之间的信息流通和反馈速度，节省了潜在的时间、节约了潜在的成本、为建筑施工企业精准物流管理提供了组织环境基础。

2.3组织文化基础——精准建造思想

精准建造（LeanConstruction）是一种基于建筑产品管理，通过精确的建筑产品定义、合理有效的建造单元的分解、精准产品策划、精准设计，在物资的精准供应、全过程的产品控制、及时的信息流通和反馈、全体人员早期介入下实现建筑产品的成功交付、资源浪费的最小化、价值创造的最大化的建造管理方法，以提高建筑产品的价值、优化整个建造过程的价值流、构建合理有效的产品流、降低资源浪费、合理控制工期、整个项目达到最佳效能为目标的管理活动的总称。精准建造的根本目的是使整个建造过程持续时间缩短、精准物流管理、建造成本最小、整个建造价值链创造价值最大、客户满意度最高。

因此，将精准建造作为组织文化的基础，指导组织的建造生产，其目标是实现建造过程的“零浪费”，其中包含了物资的“零库存”，即将工程建造过程与物资供应相连接流水化，最大化地减少中间库存、消除中间搬运、等待的时间浪费，达到精准物流管理。

3.精准物流管理模式

3.2精准物流管理的目标

在建筑产品的整个建造过程中，工程项目是一个临时的产品系统而独立的存在，紧密的与物流联系在一起。加强物流管理是工程项目精准建造的资源保证。精准物流管理的基本目标是：加强供应商的管理，改变传统的竞争和短期合作为长期有效合作；规范物资采购机制，应用计算机、网络技术，实现物资采购电子商务化和批量化，缩短物资采购周期，降低采购成本，简化采购程序；加强物资入库、出库、调拨、报损管理，使库存最小化；加强物资入场、加工建造、退场、损耗管理，降低物资浪费，减少物资的二次搬运；物流信息及时、准确，便于物流的有效控制。精准物流管理的终极目标是物资的“零库存”和“零浪费”，从而降低成本、提高质量、增加整个建造过程的价值、最大化的满足客户满意度。

3.3精准物流管理模式

精准物流管理是以共享工程项目数据库为基础，动态实现物资库存状况监控和物资现场管理监控，精准预测和计划物资，选择最佳供应商和租赁公司，实现物资的精准、均衡供应。精准物流管理是一项系统性强、涉及范围广的一系列活动。精准物流管理包括四个方面的工作：（1）预测物资用量、编制物资供应计划；（2）组织、采购或者调剂物资；（3）物资的验收、储备、领用和配送；（4）物资的统计、核算和盘点。

3.3实施的关键

3.3.1工程项目物资现场动态平衡

工程项目物资现场动态平衡是物资优化配置和优化组合的手段和保证，是优化企业资源的一种有效方式。动态平衡是按照项目内在规律，有效地计划、组织、协调、控制各施工阶段的物资投入，并对物资按时间节奏进行动态优化，以保证整个建造过程的均衡性、实现物资供应的动态配置、平衡协调和均衡投入的过程。因此，在工程项目中，有机、紧密地结合物资投入数量、结构、时间、范围的计划与工程项目进度计划，使物资、人员均衡地投入到工程项目中，实现物资综合控制、工程项目均衡节奏性地建造，达到预期进度目标，实现精准物流管理，减少物资浪费，降低建造成本。

3.3.2现场物资的精准控制和物资需求精准预测

现场物资的精准控制和物资需求精准预测以共享工程项目数据库为基础，动态实时的获取物资现状、工程项目进度状况和阶段性计划，精准预测工程物资需求。在工程项目立项之后，工程管理子系统将总体进度计划录入到工程项目数据库中。在工程项目实施后，仓库管理子系统实时动态追踪物资库存状况，并及时反馈到工程项目数据库。物资现场管理子系统实时记载物资入场、物资损耗、物资生产、物资回收、物资退回仓库等详细内容，快捷的统计现场物资状况并反馈到工程项目数据库；工程管理子系统实时追踪工程项目进展状况，报告累计未完成工程以及变更工程，并依据约束限制条件，动态制定阶段性进度计划；预算管理子系统依据实时更新的物资信息精准预测物资需求。

因此，现场物资的精准控制和物资需求精准预测是精准物流管理的关键要素之一，是达到精准建造目标的重要手段之一。

3.3.3供应渠道的选择

供应渠道的选择是精准物流管理的核心业务之一，在整个供应链管理中地位非常突出，是物资的源头。供应渠道的选择的目标是使物资从采购、租赁到材料入库的总成本达到最小，质量、交货期、服务水平达到顶期水平，尤其是物资供应商、租赁公司的选择。因此，可以得出以下线性规划模型。

设Q、L、S是企业对供货质量、交货提前期和服务的要求水平，D是需求总量。设阶段性一次需要采购m种材料，每一种材料可供选择的供应商（或者租赁公司）有n个，则xij表示第i种材料供应商j供应量，Di是第i种材料的总需求量，tij是材料xij的运输成本，pij.qij，lij，和sij分别是有关供应商价格、质量、交货提前期和服务水平的参数。可得到如下的线性规划模型：

物资采购、租赁总成本最小

利用上述模型计算时，需要将供货质量、交货提前期和服务的要求水平等进行量化，其量化的标准如图2所示，也需要事先确定，作为物资采购的标准。通过线性规划计算的结果说明了供应商供应的物资和租赁公司租赁的物资设备。

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设定好的船舶长度，应满足预设的定位整平规格。一次碎石整平，应满足下侧布设的垫层宽度。船舶固有的宽度，符合沉管情形下的整平作业。船体固有的型深、对应着的吃水深度，也应预先拟定。中间预留出来的开口尺寸，应考量船舶特有的定位误差、调节之中的余量。

1.2拟定总体架构

船体固有的总体架构，被设定成回字形。这样做，能缩减惯常的拖航阻力。预设了专用特性的生活舱、带有压载特性的船舱、存留物品船舱、存留淡水及燃油这样的舱体。布设好的机舱，远离船体以内的生活区。在生活区之中，预设了单双人间、餐厅及会议室、公用特性的卫生间等。主体甲班布置了克令吊，用来查验设备、转移某些物料、运送上下人员。

1.3其他配套系统

碎石整平船配有主体架构下的发电机组；三台预设的这类机组，都带有500KW这样的功率。动力特性的柴油机，设定成高速机。安设的两台机械，可并行供电，并预留了备用。救生及消防特有的设备、接纳通讯信号依凭的设备，都依循CCS拟定好的规则，妥善予以搭配。船体搭配着的环保设施，包含油污水特有的处理、生活垃圾特有的处理。配套范畴内的这类设施，满足预设的环保规格。

2细化的功能体系

2.1电动特性的锚泊

采纳40吨特有的电动锚机，用于初始时段的船舶定位、临时态势下的船舶移动。电动架构下的这种锚机，带有变频特性。移动船舶配有的绞车，可被布设在中央架构下的控制室、成套框架内的机械两旁。预设了4根桩腿，桩腿固有的构架特性、有效范畴的荷载力、设定好的最佳行程，都应予以优化。搭配着的升降装置，采纳齿轮齿条。桩腿衔接着的下侧，依循海底固有的地貌特性、固有的土体条件，妥善予以确认。

2.2供应及转移石料

平日石料供应，采纳了某规格的供料船体。采购进来的石料，依托运输船，被卸载至这样的船体以内。在这以后，再依托着供料船体衔接着的皮带机，输送至安设的受料斗。供料特性的船舶，带有物料存储、平常的调运、船舶精准定位这样的特性。设定好的石料储量，应能超出1000立方米。船东自备这样的供料船，它应带有抵挡风浪这样的特性。备料平台衔接着的皮带输送，应能满足拟定好的接口规格。作业工况之下，能够缩减风浪摇晃带来的船体磕碰，同时规避散落态势下的碎石。石料运送依凭的系统，包含纵横向特有的皮带传输。纵向布设的这类皮带，石料经过配套特性的受料斗，供应给船体。横向方位这样的皮带，能够接纳运送过来的石料，再次输送直至布料管以内。皮带输送特有的运送能力，应能超出每小时400立方米。石料运送配有的配套体系，采纳传动特性的电动机、交流变频范畴的新技术。运送过来的石料总流量，依循测算得来的整平效率，随时予以调整。

2.3台车布料整平

纵向布设着的移动台车，沿着船体固有的长度走向，随时予以移动。它衔接着下料管、横移特性的搭配台车、带有控制特性的测控室。横向布置的这类台车，包含下料管。沿着船体固有的宽度走向，完成常规的下料和整平。纵横布设的台车，配套架构内的传动电机，都采纳交流变频。这种变频装置，搭配着无极调速，能够自动纠偏。下料管固有的下侧，安设了调整段。采纳某规格下的液压缸，随时予以微调，满足预设的标高、区域以内的坡度。下料管设定好的料位高度，可被自动辨识，自动查验。横移特性的台车之上，安设了整平作业依托的测控配件。这种测控室，衔接着显示特性的控制台。皮带输送预设的配套体系，应当与运送过来的石料流量吻合。应被调整的参数，包含下料管固有的平面位置、管路倾斜度、底侧固有的标高、整平前后凸显的标高差值、区域之中的流速及潮位。

2.4定位测控高程

船舶特有的定位，依循DGPS特有的船位参数确认。妥善操作绞车，完成船体定位。设定好的定位精度，不应超出10厘米这样的误差。船舶特有的四角吃水、船舱架构以内的液位、各时段的船体容积，都应随时显示。明晰船体固有的位置、变更的船体姿态、桩腿特有的升降状态、相对态势下的船体受力倾向。高程测控特有的装置，采纳超声波这样的先进管控方式。整平前后特有的高程量测，都依托这一装置。它随时管控着整平作业特有的进展状态。搜集得来的有关数值，被设定成图标，自动显示并存留。配套框架之中的供料船，应当维持住最优的性能。预备着的配套装置，包含全回特性的转起锚艇；双机特有的功率，应能超出1900HP。全回架构的转起锚艇，用于布设锚体、近距离范畴之中的移位管控、平日以内的交通保障、应急态势下的后勤供应。

3施工管理特有的系统优势

3.1GPS特有的实时监控

船体诱导特有的管理系统，即诱导系统，采纳GPS预设的先进定位。它整合了电子特性的海图、实时状态管控、拟定的坐标变更、流速查验及检定，带有多重性能。施工管理依托的这类体系，能够随时判别碎石整平船特有的首尾状态。它安设了配套架构下的接收机，共同组成特有规格的导向架。搜集得来的导向信息，包含拟定好的目标船位、平面坐标数值差异。通过搜集得来的精准数值，指引操作员，把体系架构以内的锚机，移动至设定好的精准方位，然后沉桩定位。这样做，能为平常的操作、锚机关涉的其他操作，提供可用信息。海水流速仪特有的性能，是判别各时段的海水流速、某地段范畴的海水深度、采购进来的施工原材。这样做，能为接续的碎石施工、抬升特性的作业，提供精度管控这样的指引。

3.2提升整平精度

碎石整平船关涉的整平精度，是辨识平台工作特性的侧重指标。深水碎石整平，布设的平台精度，包含关联着的多样要素。在这之中，平台固有的本体因素，包含平台制备之中的内因误差。例如：船体特有的工作形变、大车行走凸显的挠度变更、大车本体预设的挠度变动、行进轨道不平整、碎石管特有的顶侧误差、管路长度潜藏着的误差、水下范畴的挠度偏差。外界特有的精度影响，包含自然要素的精度影响。例如：碎石固有的粒径影响、碎石管固有的底侧摩擦、抛石速率偏快带有倾斜误差、场地架构之内的洋流影响。施工管理预设的侧重步骤，就是限缩整平误差。通过优化设定，把多层级的影响要素，缩减在可被管控的最小范畴。依托仿真运算，得到潜在情形下的这些影响，审慎防控影响。

3.3辨识合力作用

碎石整平船常规的施工之中，整平平台受到凸显的抬升影响。这个时段中，平台荷载着的压载水、抬升体系这样的合力，会带来平台形变。通过审慎计算，可以明晰平台甲班、左右船舷固有的中间形变。施工管理特有的最佳手段，是强化拟定的架构强度，以便限缩各时段的扭曲形变。例如：运算得来的工况，超出了16米的水深；碎石管特有的潜入深度，设定成27.8米；施工场地波高，测定为2.7米；海流特有的总体载荷，是132KN。运算得来的形变状态：纵轴方位的转角，凸显了0.3°；最大范畴的位移，超出了5.1毫米。辨识了某时段的合力作用，就能采纳实效特性的对策，维持船体稳定。碎石管荷载着的石料高度，应被审慎设定。这样做，可以缩减底侧摩擦特有的倾斜影响。然而，若设定了偏高的石料，也会带来衔接的管路弯曲。考虑到施工安全，碎石管盛放着的石料高度，应被设定成7米左右。

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(1)仪表的单校;

(2)仪表的安装，也包括现场控制箱的安装;

(3)仪表线路的安装;

(4)仪表管路的安装。

1．1单校

仪表的单校可以提早发现设备存在问题，可以解决的在制造厂里解决，解决不了的及时联系采购部门更换，已免运输到现场以后才发现问题，影响整个施工周期。仪表单校人员需要具有计量员证。仪表校验设备要定期送到质量检测部门检定，在检定期限内使用。建立设备发放、领取台账，设备维护台账。在单校工作开展之前，准备好校验工具、手段用料等，打印好记录表格。试验过程中严格按照国家标准的要求进行，记录和校验同步进行，对于现场不具备校验条件的仪表可不做精度校验，但应对鉴定合格证明的有效性进行校验。对于单校完成没有问题的仪表要贴上合格标签，出具合格证书。做好仪表单体校验位之后到现场后做仪表回路测试和系统测试打下夯实基础。

1．2安装

1．2．1仪表取源部件安装取源部件一般随设备和工艺管道的施工进行安装，仪表技术员要核对取源部件安装位置和安装方式。安装位置尽量选择在取样合适方便的地方，根据介质物态不同选择不同的安装方位。安装完成应随工艺管道专业一起做耐压性和密封性试验。

1．2．2仪表设备安装仪表设备单校完成后进行仪表设备安装，不同的仪表设备安装位置要求不同，要严格按照规范施工，在现场实际不能满足要求时，可以适当对仪表安装位置在满足测量和控制的前提下酌情调整，在保证现场仪表可靠运行的条件下，如果不便于维修，可以增加仪表检修平台。仪表安装在撬块上之后还要经过长途的运输，所以在安装后一定要做好保护工作，把玻璃表头包裹好，特别是夏季，雨量较大，要做好防水保护。特别是有些不满足运输条件，需要拆分的仪表，在安装的时候就应先为今后拆除工作做好准备。螺纹连接的地方用生料带缠好防松动，特别是不锈钢螺栓连接更是要注意这一点。

1．2．3仪表线路安装仪表线路一般包括桥架安装、保护管及其电缆敷设等。桥架施工应采用机械切割的方法，不能使用电焊或者气焊切割。特殊情况，连接处应用螺栓连接，底部加漏水孔。桥架安装路线还要避免与工艺管线冲突。保护管安装要按照先主管后支管的顺序进行，保护管之间用螺纹连接，明配保护管应整齐美观用U型管卡固定，管卡上面的螺母一定要拧紧，避免运输颠簸脱落。电缆敷设一般遵循先主后支，先远后近的原则，敷设前编制电缆敷设表，对敷设长度进行实测，减少电缆头的浪费。电缆敷设不应有中间接头，敷设完毕进行试验并在两头套好线号管，盖好盖板。撬块如需拆运，仪表拆下来后，把保护管固定牢固，适当可制作固定支架，电缆头包裹好后固定牢固。

1．2．4仪表管路安装仪表管路一般包括测量、气源及伴热(可选)等。大多管路施工没有图纸，需要根据现场的实际情况，在满足设计和施工规范的前提下，共同制定管路敷设方案，安装位置应根据现场实际情况合理安排，应便于操作和维修。在施工过程中管子应用机械切割方法，弯制尽量采用弯管器冷弯，保证弯制后质量，当管子不能连续敷设的时候，可用胶布封口以防杂质进入。需要酸洗和脱脂的管线要进行酸洗和脱脂。尽量保证管路都在撬内，避免伸出撬外，如整体撬不满足运输条件需要拆装的时候，合理安排接线箱位置，尽量减少管路的拆除量。如必须拆运时，拆下来的管线两头都要做好标记。仪表管路施工质量对仪表正常运行和设备的安全有着至关重要的作用，因此要严把管路的施工质量。

1．3吹扫、气密和试压

撬块制造气密和耐压试验前应切断与仪表的连接，并将管道吹扫干净。除了压力小于0．6MPa的气体管道外，其他管道一般采用液体试压，一般选择清洁水，仪表风管线禁止用水进行管道压力试验，应用压缩空气或者氮气进行。仪表管道随其他管道一起做压力试验时，试压前，打开一次阀和排污阀冲洗管道，然后关闭一次阀，检查阀芯是否关严，再关闭排污阀，打开一次阀。变送器不得带压力试验。气密和耐压试验中如有泄漏现象，关闭一次阀再处理，不得带压处理。

2包装发运

发撬运输前，要仔细检查所有紧固件是否松动，螺纹连接处是否牢固，撬装设备上面所有仪表表头、仪表接线箱等都需要包裹严实，要单独进行塑料袋套装并用扎带扎紧密封(或用胶带扎紧)。有悬臂结构的仪表箱、撬之间连接的管道等，为防止运输途中产生振动而发生疲劳损坏，在适当位置需加临时运输支撑进行加固，临时支撑方案需监造单位人员、制造厂人员和运输人员共同确认。加固材料若使用木方，则木方应经过熏蒸处理，符合出口要求。支撑与设备管道之间应加胶皮等对设备进行保护。精密仪表必要时可拆装发运，并做风险分析。拆下来的仪表设备需单独装箱，装箱的每一单位零部件均应系有标签，标签上应注明箱号、零部件图号、名称、规格、数量、材质及所属装配图号等内容。完成布线的仪表，分撬前将线从接线盒上拆下来，将线固定在不易损坏的位置。管线拆下来需固定牢固，不锈钢管线不能直接放于钢格栅平台上，需要包裹后固定平台上面，管线端部需采用塑料端盖或盲板进行封堵。所有拆下来的无论是设备、管子、还是其他仪表材料都应做好标记，以便以后到现场时回装。

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该微波通信塔采用刚框架结构，高75m，基础采用四根人工挖孔桩，桩与桩之间在地面高程以承台梁结构相连。挖孔桩为端头扩大头的灯泡型，其主要设计参数为：桩长6.8m，上部长4.1m，内径1m（不含混凝土护壁厚0.1～0.2m），下部长2.7m，扩大头直径为2.8m（没有混凝土护壁）。桩内设主筋为16φ18的钢筋笼，桩上部设1.4m×1.4m×1.2m(高)承台，并预埋成品地脚螺栓与塔身相连，混凝土等级为C20。该工程于2002年10月开始施工，濒于当月完成。

2施工前的准备工作

2.1在正式施工前，应具备以下工程资料。主要包括建筑物场地的工程地质和必要的地下水位资料；桩基施工图纸会审纪要；建筑场地地下管线（管道）资料；主要施工机械及其配套设备的技术性能治资料；桩基的施工组织设计或施工方案以及桩基钢筋混凝土所用建材（水泥、砂石、钢筋）的质检报告。

2.2施工前要制定周详的质量管理措施。在施工平面图上应标明桩位、编号、施工顺序、水电线路和临时设施位置；指定施工工序检查程序；制定不良天气（雨季）施工的技术措施。

2.3人工挖孔桩施工中安全措施非常重要，施工单位必须高度重视，应做到以下措施保障：孔内设应急爬梯供人员上下井；施工人员进入孔内必须戴安全帽；使用吊笼、电葫芦等应有安全可靠的自动卡紧保险装置；开挖深度超过10m时应配有通风设备；挖出的土石方应及时运离孔口，不得堆放在孔口四周1m范围内，机动车辆的通行不得对井壁造成安全影响；要注意安全用电，井下照明应采用12V以下安全灯。

3施工过程

3.1人工挖孔的施工

3.1.1开始挖孔前，要平整好场地，清除地表松软土层和一切杂物，布置好控制网，根据监理复合过的桩基位置，采用十字交叉法订立每一孔桩的位置，并在桩位外设置定位龙门桩。

3.1.2根据设计桩径及护壁厚度在地面上放出开挖线，然后向下挖深1m，浇筑混凝土井圈第一节护壁。井圈应高出地面20cm，且应加厚10cm。而后将桩位纵横中心线测放到井圈上，并测出孔口控制高程，以利于下部掘进的高程控制，且要求第一井圈的中心线与设计轴线的偏差不得大于2cm。井圈高出地面还有利于防止地表水在施工过程中进入井内。

3.1.3修筑钢筋混凝土井圈应保证护壁的配筋和混凝土浇筑强度。上下节护壁的搭接长度不得小于5cm，每节护壁在当日施工完毕后宜养护24h后拆除；发现护壁有蜂窝、漏水现象时，应及时补强以防止造成事故。该工程中原设计护壁为C10素混凝土，厚度0.1～0.2m，考虑到设计强度低，在施工中改为C20素混凝土施工，这样经过24小时后拆模强度可达3mpa以上（日平均气温在15度以上），增加了施工的安全系数。

3.1.4进行第二节井孔土方开挖时，先从井口用垂球吊线找出井孔中心点，并在井孔底部打一短木桩，将桩中心投影到木桩顶上，以此为据进行第二节护壁的土方开挖。在开挖过程中应该密切注意地质状况的变化。

3.1.5重复上述过程即可完成挖土护壁的工作，直至桩底设计高程。在施工过程中，应该以每一节护壁为验收步骤，合格后方可进行下节的开挖施工。挖至设计标高时，孔底不应有积水，终孔后应清理好护壁上和孔底的渣物，验收合格后方可进行下步混凝土的浇筑。

3.1.6该工程人工挖孔桩的特殊之处还在于它下部扩大头的施工，其上部施工同其它挖孔桩一样，但其下部开挖要特别注意开挖的进度和施工安全，因为该桩下部扩大头部分高2.7m，扩大头直径为2.8m，孔壁成倒坡，且没有混凝土护壁。扩大头完成后，清渣、验收和浇筑混凝土要求工序紧凑，可减少土层坍塌的机率。在施工中还安排专职技术人员监督开挖土层的地质状况，并备有人员应急上爬梯，遇见异常情况可及时处理，确保施工安全。由于本工程前期地质勘探准确，设计开挖扩大断面合理，没有出现土方坍塌事件。

3.2混凝土的浇筑

混凝土的浇筑应在成孔后及时施工。关于钢筋笼的加工、制作和安装，以及混凝土的浇筑、桩头处理，等同于其它常规灌注桩的施工，在此不再赘述。只是在混凝土浇筑时应使用串通，从桩的一侧下料，人工摊铺并振捣；在有地下水时可用导管进行水下混凝土浇筑。本工程混凝土浇筑的特点在于桩上部承台的浇筑，因承台上有塔脚垫板和地脚螺栓埋件，要求在混凝土浇筑时要再次校正各桩的相对位置以及埋件与桩中心的相对位置，避免不必要的返工。

3.3成桩质量检验

在施工中我们要求做到每根成桩应该具有钢筋加工检验记录，混凝土拌和物质量记录，混凝土试块资料及桩身完整性检测资料。因为本工程的桩属于抗拔桩，所以未作承载力检验。通过对有关试验资料的分析，证明该工程挖孔桩施工质量是优良的。

4人工挖孔桩施工过程中易出现的问题

4.1地下水问题。

地下水对人工挖孔桩的施工影响最大。当地下水位不大时可进行单桩桩内抽水；当地下水位较大时可采用多桩同时抽水法来降低地下水；如果桩设计深度不大时可考虑在场地四周设置井点排水。

4.2流沙层问题

人工挖孔桩在开挖时，如果遇到细砂、粉砂层地质时，再加上地下水的作用，极易形成流砂，严重时发生井漏，造成质量和安全事故。因此要采取有效可靠的措施。在流砂情况较轻时，可缩短挖孔层深，正常的1m左右一段改为0.3～0.5m，并随挖随检随护壁；在流砂情况较严重时，常用下钢护筒的方法，钢护筒同钢模板相似，以孔外径为直径，可分为4－6段圆弧。

4.3淤泥质土层问题

在遇到淤泥质等软弱土层时，一般可用木板模板支档，同时缩短开挖深度，并及时验收浇筑混凝土护壁。

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一、工程概况

2004年4月起自今，我参与中国人口与计划生育国际交流中心的施工管理工作。该拟建工程包括国际交流中心综合办公楼和朝阳中医院病房楼两个子项工程，地理位置在北京工人体育场南路6号，东邻朝阳中医院。本工程建筑施工场区比较狭窄，不具备放坡条件，局部区域距离现有建筑物基础距离轿近，施工设计对朝阳中医院病房楼因为不是深基础工程，槽底标高－4.935，边坡支护采用土钉墙支护，国际交流中心综合办公楼是深基础工程，槽底标高－9.600，边坡支护采用护坡桩支护。

二、护坡桩施工

㈠、钻孔

1、钻孔前的准备：

护坡桩施工钻孔前的准备工作主要包括桩位放线，整理平整场地，布设施工便道，设置供电及供水系统，本工程由于工程水文地址条件较好，采用干成孔作业。

2、钻孔：

钻孔机就位时，必须保持平稳，不发生倾斜位移，要在机架上标明控制标尺，以便在施工中观测记录钻孔深度；钻孔时调值机架挺杆，对好桩位，开动机器钻进、出土，达到控制深度后停钻，先空转数圈后，在提钻。

3、检查成孔质量

成孔质量包括孔深、倾斜度、直径和清孔。对于每一个桩孔应该有三次检查成孔质量，一次是刚完成钻孔后，第二次是吊放钢筋笼后，第三次是灌注砼前。用测探绳测量孔深及虚土厚度，虚土厚度等于钻孔深度的差值，其中虚土厚度不应该超过规范中规定的数值；钻孔的倾斜度不得大于1％；施工中碰到含水量较大的软塑粘土层，应该防止钻杆晃动引起孔径扩大，致使孔壁附着扰动土和孔底增加回落土；钻到预定深度后，必须在孔底处进行空转清土，然后停止转动，提钻杆。

㈡、钢筋笼

1、钢筋笼的制作

本工程所用钢筋笼均进行整体安装。制作钢筋笼时，对钢筋的调值、除绣、截断、弯折与焊接按设计图纸和技术规范要求进行。钢筋笼主筋长度分别为12m、11.4m、9m，不需要对接。成品钢筋笼保证起顺直，尺寸准确，其直径、主筋间距及螺旋箍筋间距施工误差，不大于20mm。

2、钢筋笼的安装

⑴为保证钢筋笼外保护层的厚度符合设计要求，在钢筋笼身每隔4m在一横截面上设置四个钢筋“鼻子”，施工中，由于钢筋“鼻子”直径过细，可能会陷进孔内壁，应人工调正钢筋笼位置，在笼壁外侧加垫砼块，来保证钢筋笼的保护层；

⑵钢筋笼吊装之前，先对钻孔进行检测，主要检测钻孔内有无坍塌，以确保钢筋笼的安装。

⑶钢筋笼吊装时对准孔位，尽量竖直轻放、慢放，同时注意加强主筋的吊装位置是在桩外侧还是在桩内侧。不允许高起猛落，强行下放，防止碰撞孔壁而引起坍塌。

⑷入孔后牢固定位，使钢筋笼顶处于同一标高。

㈢、灌注混凝土

放溜桶浇注混凝土，在放溜桶前要第三次检查和测量钻孔内虚土厚度，浇注混凝土要连续进行，分层振捣密实，混凝土浇注到桩顶时，要适当超过桩顶设计标高，以保证在凿除浮浆后，桩顶标高符合设计要求，在混凝土浇到距桩顶1.5m时，可拔出溜桶，直接浇灌混凝土。

三、质量保证

影响护坡桩施工质量的主要原因可分为以下几项主要内容：测量放线错误使建筑结构吃进桩身；沉渣超厚、混凝土离析、桩身夹泥、混凝土强度达不到设计要求、钢筋错位变形严重、桩顶标高不足等多因素都会影响灌注护坡桩成桩质量。

施工中主要通过以下几项措施来控制成桩质量：

1、制孔底虚土：钻孔完毕，要及时盖好孔盖板，并防止在盖板行走，操作过程中要及时清理虚土，必要时视孔内土质情况可二次投钻清土；

2、密切注意土质变化，遇有淤泥、有水渗漏现象要及时会同技术人员作出施工处理，防止塌孔缩孔；

3、钢筋笼的质量保证：加强对钢筋加工人员和钢筋笼吊放工人的技术交底，控制钢筋笼在制作加工、堆放、运输、起吊、入孔等过程中，钢筋笼质量的保证和入孔主筋朝向位置的正确摆放；