施工方案大全11篇

绪论：写作既是个人情感的抒发，也是对学术真理的探索，欢迎阅读由发表云整理的11篇施工方案范文，希望它们能为您的写作提供参考和启发。

篇（1）

（1）主要工程量

（2）工期计划安排

3、强夯施工方案

（1）施工准备

⑴、清除表层土30cm后，平整场地，进行表层松散土碾压，修筑施工便道，施工区周边做排水沟，确保场地排水通畅防止积水。

⑵、查明强夯场地范围内地下构造物及管线的位置，确保安全距离及高程，并采取必要措施，防止因强夯施工造成破坏。

⑶、测量放线，定出控制轴线、强夯施工场地边线，并在不受强夯影响的地点，设置水准基点。

（2）试验段夯点间距、夯击遍数、夯击能等参数的确定

依据设计要求，通过试验段施工，对夯前、夯后的地基土采用压实度检测、静力触探、湿陷性系数检测等方法进行检测，验证设计夯击能、夯点间距、夯击遍数是否能满足地基承载力、路基压实度达到设计要求，有效加固深度是否满足设计要求，为Ⅰ级非自重湿陷性黄土路基强夯处理提供施工技术参数和施工工艺方法。

（3）施工步骤

⑴、清表并平整施工现场，当现场地基土软弱时，预先铺设砂砾石垫层50cm。

⑵、夯锤进场后必须标定夯锤重量，根据以下公式来确定落距：

锤重（KN）×落距（m）=600KN·m

锤重（KN）×落距（m）=1000KN·m

⑶、根据设计图纸用白灰标出第一遍夯点位置，夯点按正方形布置，间距为4m，在夯区2m外布置护桩，确保第二遍夯点放样准确，并测量夯前原地表高程。

⑷、起重机就位，夯锤置于夯点位置。

⑸、测量夯前锤顶高程，按由外向内、间隔跳打的原则进行夯击。

⑹、将夯锤吊到预定高度，开启脱钩装置，待夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩，测量锤顶高程，若发现因坑底倾斜而造成夯锤倾斜时，应及时将坑底整平，重新进行夯击。

⑺、重复⑹步骤，按设计规定的夯击次数（第一遍12击、第二遍10击）及控制标准（最后两击的平均夯沉量小于5cm）完成每一个夯点的夯击。

⑻、换夯点，重复步骤⑷～⑺，完成第一遍全部夯点的夯击施工。

⑼、用推土机将夯坑填平，并测量平整后的地表高程。

⑿、夯击达到质量控制指标后采用平地机将地基土整平，再用大于22T

的重型振动压路机碾压至表面无轮迹，压实度达到设计要求。

四、施工注意事项

1、强夯前应对起重机、滑轮组及脱钩器等全面检查，并进行试吊、试夯，一切正常后方可进行强夯施工。

3、起吊夯锤保持匀速，不得高空长时间停留，严禁急升猛降防锤脱落。停止作业时，将夯锤落至地面。夯锤起吊后，臂杆和夯锤下及附近15m范围内严禁站人。

4、干燥天气进行强夯时宜洒水降尘。

5、当风力大于5级时，应停止强夯作业，以防机械倾倒，保证安全。

五、质量控制及检验

1、质量控制

（1）夯锤重量必须标定，开夯前检查锤重和落距，以保证单击夯击能量符合设计要求。

（2）夯击时夯锤的气孔要畅通，夯锤落地时应基本水平。

（3）各夯点应放线定位，夯完后检查夯坑位置，发现偏差及漏夯应及时纠正。强夯施工时应对每一夯击点的单夯夯击能量、夯击次数和每次夯

沉量等进行详细记录。

（4）夯点的夯击次数严格按最后两击的平均夯沉量不大于5cm控制，且夯坑周围地面不应发生过大的隆起，不因夯坑过深而发生提锤困难。

（5）强夯过程的记录及数据整理

⑴、每个夯点的夯坑深度、夯坑体积、夯坑四周隆起高度都须记录、整理。

⑵、场地隆起和下沉记录，特别是邻近有建构筑物时。

⑶、每遍夯击后场地的夯沉量、外部补充填料量的记录。

2、技术指标

六、施工质量、工期、安全及文明工地建设

1、质量保证措施

（1）建立健全分项工程质量管理体系，实行以项目总工为首的指挥体系和技术保证体系，以工程试验检测为主的内部监控体系，制订严格的工序管理与岗位责任制，确保工程质量的稳定性。

（2）定期召开主管工程领导、技术负责人和质量检查人员参加的质量工程会议，分析工程质量情况和存在问题，研究制定改进措施。加强质量教育，增强全员质量意识。

2、安全保障措施

（1）认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针。加强安全生产教育，提高全员安全意识。进入施工现场，必须遵守安全生产规章制度

（2）建立安全岗位责任制。签订安全生产承包责任书，明确分工，责任到人进入施工区内，必须戴安全帽，机械操作工必须戴压发防护帽；非有关操作人员不准进入危险区；不准带小孩进入施工现场；不准在施工现场打闹。

3、工期保障措施

（1）人员、机械保障：按照工程需要，及时调整人员配备，机械及时保养维修，确保工程进度满足施工需要。

（2）施工保障：作好生产计划，根据天气状况及时调整施工区段，合理安排工作面和工序交叉配合，加强现场的指挥协调，保证工序的连续性，在保证工程质量的前提下缩短工期。

4、文明工地建设

（1）施工现场管理做到科学化、合理化，要制作、设立各种标志、标牌，人员实行挂牌上岗。在强夯施工区设彩旗和明显的安全警示牌。

（2）提高员工思想素质，增强文明意识，遵纪守法。

（3）遵守乡规民约，处理好与当地村民关系，积极参与精神文明建设。

强夯施工方案（二）

鉴于地基强夯属专业性较强的施工项目，如我企业中标，将在本投标方案基础上编制更为专业及实施性的专项施工方案以指导施工，下面就地基强夯作一简单的阐述。

一、参数的确定

强夯施工参数的确定依据是本工程场地的地质条件即高填方路段的土质情况和具体工程规定以确定，主要参数有：单点夯击能、最佳夯击能与夯击边数、夯击间隔时间、夯点布置及夯距。

最佳夯击能与夯击边数：我企业根据以往类似工程的现实施工经验，本工程施工计划夯击3~5遍，然后采用低能量搭夯。

夯击间隔时间：对砂性土，由于其透水性能好，夯击时孔隙压力消散快，可连续夯击。对粘性土，需间隔2周前后才能连续夯击。

以上参数在现实施工中应结合设计图纸和试夯情况作适当调整以满足工程所需。

二、施工机具的配备

根据本工程的现实情况，拟投入2台大吨位履带式起重机、PC220挖机、推土机、压路机各一台、夯锤对砂性土锤底面积为3-4m2，粘性土为4-6m2，夯锤数量与起重机配套。

挖机主要用于施工过程中的喂料和备料，推土机用于场地平整，压路机用于部分路基的碾压。配备自卸车和水泵若干个，用于土方的运输和施工现场的排水。

三、施工办法

1、测量放样：采用1台DS-3水准仪和1台J6经纬仪按施工图规定确定强夯区域及点位布置，并在强夯范围外设置坐标控制网点基桩，同时在其周围合理布置水准点作为控制高程、路基沉降的依据。

2、试夯：在重锤夯击施工前，应试夯，以确定夯锤重量、底面积和落距，以便确定最后下沉量及相应的最小夯击遍数和总下沉量。

3、施工要点：

2）强夯施工：当夯点定位后，在预定观测地段中埋设好测压（夯击应力、孔隙水压力）、测振（频率、振幅、波速）、测变形（土中、地面）的设备后，即可按设计规定分批、分遍施工夯击。

篇（2）

XX市热电厂

二、施工项目：

砼烟囱拆除工程，同时恢复原高度放大口径

三、砼烟囱拆除工程施工部位：

生产厂区内

四、砼烟囱拆除工程概况：

1、砼烟囱拆除工程砼烟囱的高度为54米。

2、由于生产的需要，砼烟囱拆除的口径已达不到需求，必须改进。

3、为了能让砼烟囱拆除达到需求，口径达到2.3m。

4、 砌筑加高后，由上而下加固包箍每米1道，加固竖筋48m，8根。

5、砼烟囱拆除收程比例1：1.25，现改为比例为1：1的收程，到达48m为2.3m口径。

6、将砼烟囱拆除30m，重新砌筑放大口径。

7、为了能让烟囱达到设计强度，加高完毕后，进行外壁抹灰，再进行砼烟囱拆除。

五、砼烟囱拆除工程施工方案：

1、首先将砼烟囱拆除工程上外直径为基础，制作安装包箍型支架箍二道。

2、砼烟囱拆除工程后，清理顶部，用水冲洗加高平面。

3、本公司采用不停产不用脚手架的方式进行本次砼烟囱拆除工程施工。

4、砼烟囱拆除工程拆除废料，从空中直接落地。5、在包箍上分九十公分间距焊接固定角铁扣环。

6、制作三角支撑长80公分，其中一端勾拽在角铁扣环内，四周撑好。

7、用40×400×2000规格的木板在三角支撑上辅平，保温绝热工程 用绳索固定。

8、砼烟囱拆除工程操作人员在身系安全带的前提下施工，安全带系牢在爬梯上，操作人员站在悬空脚手架上拆除。

9、砼烟囱拆除工程工具使用电镐、大锤、凿子等工具，二人一组配合，以此类推往下拆除砖烟囱。

10、 砼烟囱拆除工程施工人员进现场首先将登高的爬梯逐个检查。

11、由于砼烟囱拆除工程在施工期间不能停产，处于不停产状态下施工。

12、砼烟囱拆除施工加高前首先浇筑内砼圈梁一道。

13、砼烟囱拆除施工在砼圈梁上安插抗震竖向筋φ8，12根。

14、砼烟囱拆除施工开始砌筑红砖所用红砖必须制作加工成异形砖，这样才能确保砼烟囱拆除施工砖缝横竖缝隙的比例要求。

15、砼烟囱拆除施工加高时每米加环向钢筋φ6.5抗震筋，抗震裂度按照7度设计要求。

16、砼烟囱拆除施工砌筑砂浆按10M砂浆砌筑。

17、砼烟囱拆除施工所用红砖必须提前一天饮足水饮够水，这样才能确保砼烟囱拆除施工灰缝的粘结牢固强度。

18、砼烟囱拆除施工避雷针、避雷线、爬梯等金属构件按原样安装。

19、砌筑完毕后，砼烟囱拆除施工烟囱外避用15M水泥砂浆抹灰，厚度3公分，外表光滑、平整。

20、砼烟囱拆除施工水泥砂浆抹完，加固包箍48道，竖筋8根，金属构件必须除锈防腐。

21、这样一个完整的砼烟囱拆除施工2.3米口径的烟囱完成，达到厂方设计要求，为烟气排放量18万m3/h。

22、砼烟囱拆除施工原设计选用国标图集《00G211（三）》50／1.4－0.5－400 91页，配筋图为105页。

23、现加高按照国标图集《04G211-50/2.0-0.55-250》44页烟囱囱身图，配筋图按88页进行砼烟囱拆除施工。

24、砼烟囱拆除施工按照400度排气温度设计，现按图44页250度排气温度设计砌筑，所加高部位采用耐酸胶泥内壁防腐，达到大砼烟囱拆除施工功效既防腐，又耐温。

25、砼烟囱拆除工程施工烟囱下部18m部位待10月1日放假再次进行内壁耐酸胶泥防腐，与上部配套同步，达到防腐功效。

砼烟囱拆除工程施工烟囱涂刷色环或厂标，防腐工程公司 与厂家协商，再行确定设计图案。

六、砼烟囱拆除工程施工总量：

1、砼烟囱拆除工程施工高度30m。

2、砼烟囱拆除工程施工重新砌筑加高30m

3、砼烟囱拆除工程施工安装避雷针2支。

4、砼烟囱拆除工程施工砌筑墙体内使用抗震筋箍筋40道。

5、浇筑水泥圈梁二道（砼烟囱拆除工程施工开始砌筑部位和顶口部位）。

6、墙体内加抗震竖向钢筋8根。

7、砼烟囱拆除工程施工新安装避雷线50m。

8、砼烟囱拆除工程施工安装爬梯30m。

9、烟囱外墙粉刷水泥砂浆573O。

10、砼烟囱拆除工程施工加固包箍50×5扁铁48道。

篇（3）

本工艺适用于工业与民用建筑土层锚杆工程。

土层锚杆简称土锚杆，它是在地面或深开挖的地下室墙面（挡土墙、桩或地下连续墙）或未开挖的基坑立壁土层钻孔（或掏孔），达到一定设计深度后或再扩大孔的端部，形成柱状或其他形状，在孔内放入钢筋、钢管或钢丝束、钢绞线或其他抗拉材料，灌入水泥浆或化学浆液，使之与土层结合成为抗拉（拔）力强的锚杆。其特点是：能与土体结合在一起，承受很大的拉力，以保持结构的稳定，可用高强钢材，并可施加预应力，可有效地控制建筑物的变形量；施工所需钻孔孔径小，不用大型机械；代替钢横撑作侧壁支护，可大量节省钢材；为地下工程施工提供开阔的工作面。经济效益显著，可节省大量劳力，加快工程进度。本工艺标准适用于深基坑支护、边坡加固、滑坡整治、水池抗浮、挡土墙锚固及结构抗倾覆等土层锚杆工程。

2、施工准备

2.1材料要求

2.1.1锚杆：用钢筋、钢管、钢丝束或钢绞线多用钢筋；有单杆和多杆之分，单杆多用Ⅱ级或Ⅲ级热轧螺纹粗钢筋，直径由22-32mm；多杆直径为16mm，一般为2-4根，承载力很高的土层锚杆多采用钢丝束或钢绞线。应有出厂合格证及试验报告。

2.1.2水泥浆锚杆体：水泥用32.5号或42.5号普通硅酸盐水泥；砂用粒径小于2mm的中细砂；水用pH值小于4的水。

2.2主要机具设备

2.2.1成孔机具设备：有螺旋式钻孔机、旋转冲击式钻孔机或YQ-100型潜水钻机。亦可采用普通地质钻孔改装的HGYl00型或ZTl00型钻机，并带套管和钻头等。

2.2.2灌浆机具设备：有灰浆泵、灰浆搅拌机等。

2.2.3张拉设备：用YC-60型穿心式千斤顶，配SY-60型油泵油压表等。

2.3作业条件

2.3.1根据地质勘察报告，摸清工程区域地质水文情况，同时查明锚杆设计位置的地下障碍物情况，以及钻孔、排水对邻近建（构）筑物的影响。

2.3.2编制施工组织设计，根据工程结构、地质、水文情况及施工机具、场地、技术条件，制定施工方案，进行施工布置及平面布置，划分区域；选定并准备钻孔机具和材料加工设备；委托安排锚杆及零件制作。

2.3.3进行场地平整，拆迁施工区域内的报废建（构）筑物、水、电、通讯线路，挖除工程部位地面以下3m内的地下障碍物。

2.3.4开挖边坡，按锚杆尺寸取2根进行钻孔、穿筋、灌浆、张拉、锚定等工艺试验，并作抗拔试验，检验锚杆质量，以检验施工工艺和施工设备的适应性。

2.3.5在施工区域内设置临时设施，修建施工便道及排水沟，安装临时水电线路，搭设钻机平台，将施工机具设备运进现场，并安装维修试运转，检查机械、钻具、工具等是否完好齐全。

2.3.6进行技术交底，搞清锚杆排数、孔位高低、孔距、孔深、锚杆及锚固件型式。清点锚杆及锚固件数量。

2.3.7进行施工放线，定出挡土墙、桩基线和各个锚杆孔的孔位，锚杆的倾斜角。

2.3.8作好钻杆用钢筋、水泥、砂子等的备料工作，并将使用的水泥、砂子按设计规定配合比作砂浆强度试验；锚杆对焊或帮条焊应做焊接强度试验，验证能否满足设计要求。

3、操作工艺

3.1土层锚杆施工程序为（水作业钻进法）：土方开挖——测量、放线定位——钻机就位——接钻杆——校正孔位——调整角度——打开水源——钻孔——提出内钻杆——冲洗——钻至设计深度——反复提内钻杆——插钢筋（或钢绞线）——压力灌浆——养护——裸露主筋防锈——上横梁（或预应力锚件）——焊锚具——张拉（仅用于预应力锚杆）——锚头（锚具）锁定。

土层锚杆干作业施工程序与水作业钻进法基本相同，只是钻孔中不用水冲洗泥渣成孔，而是干法使土体顺螺杆出孔外成孔。

3.2钻孔要保证位置正确，要随时注意调整好锚孔位置（上下左右及角度），防止高低参差不齐和相互交错。

3.3钻进后要反复提插孔内钻杆，并用水冲洗孔底沉渣直至出清水，再接下节钻杆；遇有粗砂、砂卵石土层，在钻杆钻至最后一节时，应比要求深度多10-20cm，以防粗砂、碎卵石堵塞管子。

3.4钢筋、钢绞线使用前要检查各项性能，检查有无油污、锈蚀、缺股断丝等情况，如有不合格的，应进行更换或处理。断好的钢绞线长度要基本一致，偏差不得大于5cm。端部要用铁丝绑扎牢，不得参差不齐或散架。干作业要另焊一个锥形导向帽；钢绞线束外留量应从挡土、结构物连线算起，外留1.5-2.5m。钢绞线与导向架要绑扎牢固，导向架间距要均匀，一般为2m左右。注浆管使用前，要检查有无破裂堵塞，接口处要处理牢固，防止压力加大时开裂跑浆。

3.5拉杆应由专人制作，要求顺直。钻孔完毕应尽快地安设拉杆，以防塌孔。拉杆使用前要除锈，钢绞线要清除油脂。拉杆接长应采用对焊或帮条焊。孔附近拉杆钢筋应涂防腐漆。为将拉杆安置于钻孔的中心，在拉杆上应安设定位器，每隔1.0-2.0m应设一个。为保证非锚固段拉杆可以自由伸长，可采取在锚固段与非锚固段之间设置堵浆器，或在非锚固段的拉杆上涂以油脂，以保证在该段自由变形。

3.6在灌浆前将管口封闭，接上压浆管，即可进行注浆，浇注锚固体。

3.7灌浆是土层锚杆施工中的一道关键工序，必须认真进行，并作好记录。灌浆材料多用纯水泥浆。水、灰比为0.4-0.45左右。为防止泌水、干缩，可掺加0.3%的木质素磺酸钙。灌浆亦可采用砂浆，灰、砂比为1：1或l：0.5（重量比），水、灰比为0.4-0.5；砂用中砂，并过筛，如需早强，可掺加水泥用量0.3%的食盐和0.03%的三乙醇胺。水泥浆液的抗压强度应大于25Mpa，塑性流动时间应在22s以下，可用时间应为30-60min。整个浇注过程须在4min内结束。

3.8灌浆压力，一般不得低于0.4Mpa，亦不宜大于2Mpa。宜采用封闭式压力灌浆和二次压力灌浆，可有效提高锚杆抗拔力（20%左右）。

3.9注浆前用水引路、润湿，检查输浆管道；注浆后及时用水清洗搅浆、压浆设备及灌浆管等，注浆后自然养护不少于7d，待强度达到设计强度等级的70%以上，始可进行张拉工艺。在灌浆体硬化之前，不能承受外力或由外力引起的锚杆移动。

3.10张拉前要校核千斤顶，检验锚具硬度：清擦孔内油污、泥砂。张拉力要根据实际所需的有效张拉力和张拉力的可能松弛程度而定，一般按设计抽向力的75%-85%进行控制。

3.11锚杆张拉时，分别在拉杆上、下部位安设两道工字钢或槽钢横梁，与护坡墙（桩）紧贴。张拉用穿心式千斤顶，当张拉到设计荷载时，拧紧螺母，完成锚定工作。张拉时宜先用小吨位千斤顶拉，使横梁与托架贴，紧然后再换大千斤顶进行整排锚杆的正式张拉。宜采用跳拉法或往复式拉法，以保证钢筋或钢绞线与横梁受力均匀。

4、质量标准

4.1锚杆及土钉墙支护工程施工前应熟悉地质资料、设计图纸及周围环境，降水系统应确保正常工作，必须的施工设备如挖掘机、钻机、压浆、泵搅拌机等应能正常运转。

4.2一般情况下，应遵循分段开挖、分段支护的原则，不宜按一次挖就再行支护的方式施工。

篇（4）

金属屋面防水材料的选择，应选用质量信得过的厂家。长久以来人们通常采用防水卷材、树脂、硅酮胶、聚氨酯涂料、JS水泥基防水涂料等防水产品，实践告诉我 们防水卷材、JS防水涂料、PVC屋面防水保温系统等，这些材料都不能长久的应用于金属屋面的防水，易老化，返修率高。采用聚氨酯防水涂料或密封胶条（俗 称胶泥）或丁苯橡胶密封粘结带进行节点防水。这些材料使用寿命短，周期约为1年，极易老化漏水。为解决这个问题，市政部门多采用优质的防水材料进行处理， 但目前这些新型防水材料价格昂贵，质量参差不齐，很难适应当前承建和施工单位的承受能力。为此金牛公司在省交通科学研究所的协助下，经过两年上百次试验， 成功研制出一种性能优良、价格低廉的水性环保型金属屋面防水涂料。991硅橡胶荣获中国专利产品。

【991硅橡胶防水详解】：（用于平面防水）

硅橡胶防水涂料是以硅橡胶乳液为基料，掺入一定量的聚合物乳液、各种助剂及基料制成的乳液型涂料。

产品特性：

A、施工简单，无需配比，直接涂刷；

B、具有优良的成膜性、弹性、抗裂性、耐候性，在紫外线、热、光、氧作业下性能稳定，材料使用寿命长，经有关部门测试，技术指标均达到JC/T864-2000标准要求。 使用寿命可达到50年以上；

C、粘结力强，材料能与钢板，水泥面，FRP彩光板粘结，粘结强度可达1Mpa以上；

D、材料具有优秀的弹性防水和钢性防水两种功效，断裂延伸率能达到300，能抵抗8级以下地震的位移而不漏水

E、材料具有很好的气温适应性，耐高温100℃，低温-60℃，能侨连裂缝。

【施工指南】：

（1）确定需防水的区域：金属屋面一般有以下区域需做防水处理：水平搭接、垂直搭接、风机口、伸出屋面管道、空调管道、彩光板四周、屋脊、天沟、金属板与女儿墙交接处、螺钉固件等金属屋面防水薄弱环节。

（2）预处理：施工前仔细检查金属屋面，确保金属屋面牢固、干净、无锈蚀、无冻物，不符合上述情况则分别作如下处理：A、更换已生锈固件，在适当的位置增加固件B、用除锈砂纸将生锈区域打磨干净，直至呈现金属本色，然后涂一层基层涂料C、清除冰冻物，灰尘及其它脏物

【施工工艺】：

（一）施工工序：基面找平清理基面界面处理一道防水涂料粘贴涤纶无纺布涂刷第二道防水涂料粘贴涤纶无纺布涂刷第三道防水涂料质量验收覆盖层施工

（二）接缝粘合、封口处理——涂刷金牛防水填缝密封胶

（三）防水系统构造层次：钢结构屋面防水层次图（三涂二布）

（四）界面处理步骤：JG-991硅橡胶防水使用步骤：（无需配比，开盖即可使用）

1、去除（基面）一些疙瘩，凹凸不平的，清除油渍青苔等。使其平整。

2、用刚刷打磨，再把粉尘，灰尘用清水清洗一下。

3、地面无明水，有一点湿就可以了。

4、做封闭底，991硅橡胶：水=1：1

（不管用的是什么牌子的防水材料（水性或油性）以上步骤一定要做好，一个也不能少，否则会冒气孔，有失防水效果，现在很多施工师傅都不怎么去做基面处理、封闭底等，有些师傅是不清楚要做这些，有些师傅是为了省事偷懒。）

5、等封闭底干透以后再开始做防水，防水要达四涂三布或三涂二布（无纺布）

屋面板搭接分水平搭接和垂直搭接，与屋面斜坡方向相同的搭接称垂直搭接，与屋面斜坡方向垂直的搭接称作水平搭接。在金属屋面板水平搭接处先涂一层基层涂 料，当其仍为湿润时，将20克涤纶无纺布嵌入其中，待第一层完全干透后（约1小时），再涂刷第二遍，两遍的涂刷方向应交差，再把20克涤纶无纺布嵌入其 中，待第二层完全干透后（约1小时），再涂刷第三遍，防水层完全干固后，再在其上面做6－8cm厚度的水泥砂浆保护层或其它覆盖层。

【施工注意事项】： 1.禁止在0℃以下或下雨的情况下施工。

2.若在特别潮湿又不通风的环境中施工，应采用通风设备加快防水涂料成膜，以免影响防水层质量；

3.切忌将已干结的涂料浆加水混合后再用；

4.节点处理按有关规范要求进行，建议加一层玻璃纤维网或无纺布；

篇（5）

1、场地平整，清理表层30cm腐殖土、树根、草皮等杂物。对原地面凸凹不平地段进行整平。对独立大坑单独作为一作业面，并按监理工程师要求分层夯填至原地面。对表面松散土层进行碾压。修筑机械进出便道，施工区周边做好排水沟以确保施工区排水通畅，防止积水。

2、取原状土进行标准击实及最佳含水量试验。

3、测量放样，定出控制轴线、冲击碾压边线，标出施工区段内测点平面布置，准备好沉降观测所用仪器。

4、施工设备，冲击压路机一台、装载机（牵引车）一台、推土机一台、光轮压路机一台和平地机一台。

5、施工前，明确冲击设备的规格及性能，冲击压实及振动压实的便数，确定检测方法。

二、冲击压实施工方法

1、施工方法

冲击压实采用25KJ以上的三边形冲击压实机，冲击碾压行走速度控制在10～12km/h。

K8+500～K9+500段冲击宽度为39.5m，冲击面积为39500m2，K13+500～K13+900段冲击宽度为44.9m，冲击面积为17960m2，远大于压路基转弯半径的4倍。施工中以路基中心线对称地将施工场地分成两半，来回冲击碾压，冲击碾压时自左边外侧开始，顺时针行驶，以冲击压实面中心为轴线转圈，而后按纵向错轮碾压。

2、冲击碾压施工工艺

1）对于冲击压实路段，按施工前准备项目进行冲击压实前场地平整、碾压。

2）取原状土进行标准击实及最佳含水量试验。

3）测放冲击压实机行走轨迹根据路基面宽度，确定循环冲击碾压的轮迹走向，用灰线撒出，之后用冲击式压实机进行冲击碾压，冲击碾压从路基的一侧向另一侧冲碾，冲碾顺序应符合“先两边、后中间”的次序，以轮迹搭接但不重叠铺盖整个路基表面为一遍冲碾。设备就位碾压由牵引车拖动冲击碾，在缓冲区加速行驶，通过测验区时确保行驶速度为10～12km／h。碾压采用排压法。在横向移位时，冲击压路机双轮各宽0.9m，两轮内边距1.17m，行驶两次为一遍，形成4m宽碾压带。其中每遍第二次的单轮由第一次两轮内边距中央通过，形成理论冲碾间隙双边各0.13m，当第二遍的第一次向内移动0.2m冲碾后，将第一遍的间隙全部碾压；第三遍再回复到第一遍的位置冲碾。每遍纵向相错1／6的轮周距进行碾压，在碾压6遍完成后，回复到第一遍位置开始第二轮6遍碾压。依次从一侧向另一侧推移完成全部碾压遍数。

4）冲击碾压过程中，如果因轮迹过深而影响压实机的行进速度，可用推土机平整后再继续冲碾。若冲击碾压过程中路基表面扬尘。可用洒水车适量洒水后继续冲碾；在碾压过程中当土壤中含水量不够时，洒水进行调整。使其达到最佳含水量±3％。

5）按第（3）条及第（4）条连续冲击碾压，至最后5遍的沉降量不大于lcm时，进行设计要求的项目检测。

6）若未能达到设计规定的施工质量要求，则重复（3）一（5）条项目。直至达到设计要求为止。

7）用光轮压路基机将冲击碾压后的路基面碾压平整。

8）铺设40cm7%灰土垫层

40cm7%灰土垫层施工时分两层施工，每层厚度为20cm。

7%灰土采用现场拌合的方法进行施工，施工时，土或石灰装车时，应控制每车的数量基本相等。应通过试验确定土的松铺厚度。平地机摊铺时，其松铺系数约为1.25-1.35，现场进行控制和调整。

用平地机将土均匀地摊铺在预定的宽度上，表面力求平整，路拱符合设计要求。检查松铺材料层的厚度是否符合预计要求，必要时，应进行减料或补料工作。

石灰土路拌法施工，石灰的剂量要比试验室所作的配合比高1%，以保证灰剂量满足设计要求。

在上石灰前，用轻型压路机适当碾压，使其表面平整并有一定的密实度。然后按照计算的每车石灰的纵横间距，用石灰在土层上做卸置石灰的标记，同时划出石灰的边线。

石灰定点卸车，卸车后进行验方，合格后，用刮板或平地机配合人工将石灰均匀的摊开，量测石灰的松铺厚度，根据石灰的含水量和松密度，校核石灰用量是否达到设计要求，不够则进行补充。

拌合采用路拌机进行现场拌合，拌和两遍以上，以保证无素土夹层的现象。拌和过程中派专人跟随拌和机，随时检查拌和深度。拌和时控制路拌机刀具打入下层表面1cm左右，以利上下层的粘结。

为了保证施工效果，将生石灰粉与土拌合均匀并整平后，必须闷料3h左右。生石灰与土混合后，在发生剧烈化的同时会因消解而产生水化热，水化热加速反应的进行，能提高混合料的性能，若碾压成型过早，水化热会使结构层胀松隆起，严重影响施工质量。

闷料结束后，碾压时严格按规范要求从两边向中心排压，使用震动压路机时轮迹重叠50cm以上；使用三轮静碾时，后轮应重叠1/3以上，确保碾压均匀。在碾压过程中，若发现局部过湿出现弹簧土或过干松散，根据其面积采用机械或人工挖除这部分土（挖成规则的矩形），直至下层表面，用含水量满足要求的同等质量灰土换填补压。

三、施工控制要点

1、冲击碾压前，先用光轮压路机将原地表压实。

2、冲击碾压前五遍采用低速冲碾，以避免冲击坑太深，机械行驶困难，冲碾不均匀，影响碾压效果。

3、每碾压五遍，用推土机平整，光轮压路机静碾，并根据含水量情况洒水，以消除地表松散土层。

4、碾压五遍后，每遍碾压均以大于12km／h的速度碾压。

四、质量控制与检测

1、质量检测

（1）施工质量要求：冲击碾压最后5遍的沉降量不得大于1cm。碾压面下1m深度范围内土的压实度不低于90％。

（2）检验数量：冲击碾压达到设计要求后，在试验区每隔100m等间距检查2个断面6点，每断面左、中、右各1点，左、右点距路基边缘lm处。若未能达到规定的施工质量要求，则继续碾压，直至达到设计要求为止。

2、质量保证措施

（1）检查原表面以下20cm处的含水量，若含水量不符合要求，需做晾晒或洒水处理；

篇（6）

第一，背栓式干挂石材，由于每块石材均有四个背栓式挂件，每个挂件都均匀承受石材重量且石材挂件与龙骨挂件间接触面积大，相应的强度和稳定性好。因此它可适用于高层和超高层外墙饰面。

第二，背栓式干挂石材，因各个挂件均承载石材重量破裂后石材不易脱落且易于更换。

第三，背栓式干挂石材表面清洁，不易受污染，而且用水泥砂浆粘结石材表面因受水泥浆侵蚀易变色形成色差。

1、施工准备

1.1石材选择

石材幕墙使用的材料应符合国家现行产品标准的规定，要求具右耐侯，耐火和抗风化性能。由于本工程外墙挂石石材用最人，为防止出现色差和供货能力，由业主带队到福建进行实际考察，最后确定福建鼎盛石材加工厂生产的代号为603的火烧花岗岩石材，厚度为30mm。

2、主要分项工程的施工方法与技术措施

2.1施工工序

2.2放线定位

将土建方提供的基准中心线、标高线进行复测，无误后根据图纸给出的横、竖龙骨的位置和轴线放钢线，定出横、竖龙骨位置和石材幕墙位置。先由中间向两端测录，然后由两端向中间复核尺寸。放出的横、竖龙骨位置线误差心符合设计要求。根据放线位置，寻找预埋件，如果预埋件没有即补打埋件，补打埋件用一块10mm厚钢板和4Ф18膨胀螺栓，钻孔后加环氧树脂膨胀螺栓拧紧引并将螺母与螺栓点焊。

2.3龙骨安装

从结构上实现先立竖框（正12镀槽钢），后上横框（L50*5镀锌角钢）竖框定位后再装横框，将能很好的保证横竖框的直线度和横框的伸缩缝，安装顺序是先下后上。龙骨安装完要进行全面检查，尤其是横、竖框中心线，必须用仪器对横、竖龙骨进行调整。

2.4石材挂件的安装

铝合金挂件的定位、安装是可更换背栓式石材幕墙安装中至关重要一环，它位置是准确与否直接关系到石材幕墙的外观效果、铝合金挂采用分段形式，通过螺栓与横龙骨角钢相连，石材板块上的胀栓与挂件间有一定的配合尺寸，可以保证石材水平板块方向的调整。

2.5层间防火封修

2.6石材安装

石材板块通过背栓与铝合金挂件相连，石材安装是按照板块布置图编好的号码一一对应，由下而上进行安装。安装时将石材板块通过挂钩挂在横向龙骨挂件上即可。安装简便易行。通过顶丝的微调，保证外立面的垂直、水平和表面平整。

2.7石材准确度的控制

在安装石材时注意控制石材安装高程累计误差及控制基准石材完成面。

控制每块石材基准完成面的方法是通过精确的测量放线牙口结构的三维调整功能来保证石材完成面的准确性。

2.8石材缝密封

石材装好，调整完毕经检查确认合格后，即可进行注胶密封，注胶之前先把胶缝清理干净，并在胶缝的两侧贴上保护带，以免注胶时把石材弄脏。注胶后再把保护胶带撕下来，注胶材料必须选用耐候，耐老化和耐火性能，且不含硅油，以防对石材造成污染。本工程采用法国进口的高级密封胶。

3、质量要求

石材不得有缺边掉角和裂缝及划痕，颜色、质地均匀一致，无特殊纹理和明显色差。体积密度、吸水率、弯曲强度、抗剪强度等应满足有关规定。

目前干挂石材幕墙技术规范尚未颁布，施工允许偏差只能参照玻璃幕墙的标准确定和企业自定标准执行。经实测，工程质量符合标准。

4、结语

背栓式干挂石材幕墙施工技术是近几年从国外引进的新工艺，此项新工艺的引进填补了我国在高层和超高层建筑外墙装饰花岗岩用传统旧工艺所不能达到的一项空白。同时它又克服了钢销式和槽式干挂石材幕墙的某些缺点，在安全性、耐久性、可更换性等方面具有较大的优势。

石材幕墙施工方案（二）

一、编制依据

1、金马商业综合大厦施工图纸。

2、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300—20**）。

二、工程概况

三、施工准备

1、材料准备

1）石材所选用材料的物理力学及耐候性能应符合设计要求和国家现行产品标准的规定，同时应有出厂合格证。并符合下列规定：

（1）幕墙石材宜选用火成岩，石材吸水率应小于0.8％。

（2）花岗石板材的抗弯强度应经法定检测机构检测确定，其抗弯强度不应小于8.0MPa。

（3）当石材含放射物质时，应符合现行行业标准《天然石材产品放射性防护分类控制标准》（Jc 518）的规定。

2）金属材料。

（1）幕墙采用的不锈钢宜采用奥氏体不锈钢材，其技术要求应符合设计要求和国家现行标准的规定。

（2）钢构件宜采用高耐候结构钢，并应在其表面涂刷防腐涂料。

（3）钢构件采用冷弯薄壁型钢时壁厚不得小于3.5mm。

3）非标准五金件 、应符合设计要求，并应有出厂合格证。同时应符合现行国家标准《紧固件机械性能 不锈钢螺栓、螺钉和螺柱》（GB／T3098.6）和《紧固件机械性能不锈钢螺母》（GB／T3098.15）的规定。

4）建筑密封材料

（1）幕墙采用的橡胶制品宜采用三元乙丙橡胶、氯丁橡胶；密封胶条应为挤出成形，橡胶块应为压模成形。密封胶条的技术性能方法应符合设计要求和国家现行标准的规定。幕墙应采用中性硅酮耐候密封胶，同一幕墙工程应采用同一品牌的硅酮结构密封胶和硅酮耐候密封胶配套使用。

2、施工工具与机具

⑴机具：铆钉枪、冲击钻、电钻、电焊机、砂轮切割机、石材切割机、电动角向磨光机、电动吊篮、电动螺钉旋具等。

⑵工具：注胶枪、滚轮、螺钉旋具、钳子、力矩扳手、扳手、锤子、凿子、吊线锤、水平尺、钢卷尺等。

四、施工方法及要点

1、施工工艺 基层处理放控制线 挑选石材预排 石材打膨胀螺栓安装钢骨架安装调节片石材开凿石材缝密封成品保护。

2、基层处理

（1） 将墙面基层表面清理干净，对局部影响骨架安装的凸出部分应剔凿干净。

（2） 检查饰面基层及构造层的强度、密实度，应符合设计规范要求。

（3） 根据装饰墙面的位置检查墙体，局部进行剔凿，以保证足够的装饰厚度。

3、放控制线

（1） 石材干挂施工前，须按设计标高在墙体上弹出水平控制线和每层石材标高线，并在墙上做控制桩，拉线控制墙体水平位置，找出墙面规矩和方正。

（2）根据石材分格图弹线，确定金属胀锚螺栓及预埋铁的安装位置。

4、挑选石材

石材到现场后须对材质、加工质量、花纹和尺寸等进行检查，将色差较大、缺棱掉角、崩边等有缺陷的石材挑出并加以更换。

5、预排石材

将选出的石材按使用部位和安装顺序进行编号，选择在较为平整的场地做预排，检查拼接出的板块是否存在色差、是否满足现场尺寸要求，完成此项工作后将板材按编号存放备用。

6、打膨胀螺栓孔

按设计的石材排板和骨架设计要求，确定膨胀螺栓间距，确定膨胀螺栓间距，划出打孔点，用冲击钻在结构上打出孔洞以便安装膨胀螺栓，孔洞大小按照膨胀螺栓的规格确定，间距一般控制在500mm左右。

7、安装骨架

（1） 对填充墙体，干挂石材时采用镀锌槽钢和镀锌角钢做骨架，采用镀锌槽钢做主龙骨，镀锌角钢做次龙骨形成骨架网（在混凝土墙体上可直接采用挂件与墙体连接）。

（2） 骨架安装前按设计和排板要求的尺寸下料，用台钻钻出骨架的安装孔并刷防锈漆处理。

（3） 按墙面上的控制线用Ф8－Ф14的膨胀螺栓固定在墙面上，或采用预埋钢板，使骨架与钢板焊接，焊接质量应符合规范规定。要求满焊，除去焊渣后补刷防锈漆。

（4） 槽钢骨架选用80*5号槽钢，角钢为50*50*5。安装骨架时应注意保证垂直和平整度，并拉线控制，使墙面或房间方正。本工程骨架用槽钢、角钢均为镀锌钢材。

8、调节片根据石材板块规格确定，调节挂件采用不锈钢制成，分40mm*3和50mm*5两种，按设计要求加工。利用螺丝与骨架连接，调节挂件须安装牢固。

9、石材开槽石材安装前用运石机在侧面开槽，开槽深度根据挂件尺寸确定，一般要求不小于10mm且在板材后侧边中心。为保证不崩边，开槽距边缘距离为1/4边长且不小于50mm。注意将槽内的石灰清理干净以保证灌胶粘结牢固。

10、石材安装

（1） 从底层开始，吊垂直线依次向上安装。对石材的材质、颜色、纹路和加工尺寸应进行检查。

（2） 根据石材编号将石材轻放在T形挂件上，按线就位后调整准确位置，并立即清孔，槽内注入耐修胶，保证锚固胶有4－8h的凝固时间，以避免过早凝固而脆裂，过慢凝固而松动。

（3） 板材垂直度、平整度拉线校正后拧紧螺栓。安装是应注意各种石材的交接和接口，保证石材安装胶圈。

11、石材缝密封

石材装好，调整完毕经检查确认合格后，即可进行注胶密封，注胶之前先把胶缝清理干净，并在胶缝的两侧贴上保护带，注胶材料必须选用耐侯，耐老化和耐火性能，且不含12硅油，以防对石材照成污染。

12、成品保护

石材挂接完毕后，用棉纱等柔软物对石材表面的污物进行初步清理，待胶凝因后再壁纸刀、棉纱等清理石表面。打蜡一般应按蜡的使用操作方法进行，原则上烫硬蜡，擦软蜡，要求均匀不露底色，色泽一致，表面整洁。

五、质量控制

1、石材定货加工：按设计确定的石材及石材样品对石材进行翻样、编号、订货加工；必须保证石材加工的质量。

2、石材进场检查，石材进场时须按设计要求的 饰面石材规格、品种、颜色和花纹进行检查，石材质量必须满足设计及施工要求；石材应具有合格证和检验报告，检查合格后按石材排版图的编号顺序码放，保证备用。

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中图分类号：X731文献标识码： A

引言

我国铁路工程在蓬勃发展的今天也逐渐暴露出很多问题，如施工方案选择草率、铁道质量存在较大隐患、缺乏论证和评审且对施工起不到指导作用。其中，施工方案选择方面的问题尤为突出，造成施工随意性强，设定的各项目标没有技术支撑，浪费施工资源。因此，铁路工程项目施工前的重点在于施工方案的优化。施工方案对于道路的整体质量以及铁路工程造价具有决定性的作用，必须加强对施工方案的优化，为铁道工程的顺利实施奠定良好的基础。

一、铁路工程施工前的现场调查

铁路建设施工方案的优化选择涉及到路基、桥涵、地道等多个专业施工，需要电务部门、铁路各设备接管单位密切合作，组织协调难度和安全风险压力巨大。为此，在施工前期需要做好现场调查，充分采纳运输部门的合理意见，制定切实可行的方案，确保铁道方案的优质、高效。铁道工程施工前期需要重点对各行车设施、设备、车站的运输组织情况进行调查。充分的现场调查是编制施工方案的基础保障。主要内容包括：

1、施工所在地的自然地理特征、交通条件、水源、电源、燃料等可利用情况和当地建筑材料的分布情况。

2、施工场所的设施情况。对照施工图核道岔的类型、开向、轨道类型、轨枕型号、道床厚度、道砟等级、接头类型、线路有效长度、线间距、等是否与施工图设计一致。

3、调查既有电务设施情况。对照施工图核对信号联锁、轨道闭塞方式；信号设备规格、型号、位置；室内外电缆进路、设备空间、容量等是否与施工图设计一致。

4、现有运输组织情况。现有车站列车对数、列车运行间隔、股道利用率、咽喉区行车密度、车站客流量、货运流量、车站接发车能力富余情况等，以及给排水、电力、通信、信号等地下管线的数量、路径及走向。

二、铁路工程方案优化的原则

1、明确施工总体目标以及施工步骤和顺序。包括安全目标、质量目标、进度目标、环保目标、文明施工等，围绕目标研究制定施工方案。根据施工图和现场调查情况，经过反复的方案研究比选，在充分征求运输、客运、车务（车站）、工务、电务意见的基础上，制定详细实施步骤，明确各专业施工内容、施工顺序，以及各专业间的配合和接口关系，同时编制站场优化分步实施示意图。

2、明确主要阶段工期安排，分解细化各专业工程施工工期，结合现场情况合理设置大型临时工程。编制总体施工方案以及重难点工程施工方案，明确施工方法、设备、施工顺序及流水施工的组织。合理布置施工便道、搅拌站、钢筋（钢构）加工场、施工用水用电、生产生活房屋，提高施工作业效率。大临规划须经监理和建设单位审批后方可实施。

3、在保证运输和既有设备安全的基础上，充分考虑永临结合，减少工程投资，制定科学合理的施工过渡方案，尤其是对信号过渡，要尽可能一步到位，尽可能减少对联锁软件的修改。合理安排资源配置。主要包括：劳动力配置计划、主要工程材料设备采购供应方案、工机具配置计划等，资源的配置要根据施工方案来安排，同时要满足进度目标的要求。

4、制定组织和技术保障措施。包括质量、安全、工期、投资、环境、文明施工、文物保护、冬雨季等施工保障措施。

二、铁路工程施工方案优选步骤和优选方法

施工方案优选是工程产品形成过程的重要阶段，从本质上讲，施工方案优选的过程就是决策的过程。施工方案的大多数技术指标、施工流程、人员与机械的安排都是在这个优选阶段确定的。施工方案优选一般包括问题识别、拟定施工方案、评价备选方案、优选最佳方案等步骤。施工方案优选方法主要有三种：

1、技术经济分析方法。对于施工技术较复杂的施工方案应当应用技术经济分析法，技术经济分析涉及价值、功能和成本三个基本要素。它以功能分析为核心，是以最低的成本实现所需功能为目标的一个有组织的贯穿整个产品生产过程的活动。技术经济分析中的“价值”是作为某种产品(作业)所具有的功能与获得该功能的全部费用的比值，这种对比关系可以表示为“价值 = 功能/成本技术”。 层次分析法。层次分析法的基本思路与人对一个复杂的决策问题的思维、判断过程大致是一样的。一般来说，该分析过程可以分成三个步骤：

2.1 将决策问题分解成若干层次，最上层为目标层(解决问题的目标)，最下层是方案层即参与优选的各个方案，中间层是准则层即评价方案的因素层或者说指标层。

2.2 通过相互比较确定各准则对于目标的权重以及各方案对于每一准则的权重。这些权重在人的思维过程中通常是定性的，而在层次分析法中则要给出得到权重的定量方法。

2.3 将方案层对准则层的权重及准则层对目标层的权重进行综合，最终确定方案层对目标层的权重

3、多目标优化规划法。多目标优化规划法主要用于解决在决策过程中需要同时考虑多个目标达到最优的问题，是一种数学规划方法，需要建立连续的数学模型。对于施工系统而言，各个施工变化因子与期望目标之间只是离散的一一对应关系，不存在连续的数学函数关系。要建立多目标优化数学模型，必须将模拟结果与变化因子的关系进行必要的抽象，形成连续的数学关系才能应用。对于优化结果还要进行整数化处理或采用整数规划方法进行求解。

上述三种施工方案优选方法在优选过程中具有各自的优势，但在整个优选过程中，它们无法协调统一所有的影响因素和评价指标。要解决这一问题，需探索新的思路。笔者在此引入模糊综合评价的数学模型，通过实证分析说明模糊综合评价方法在施工方案优选过程中的作用。

四、铁路工程施工方案的评价及建议

在铁路施工方案决策和施工效果等综合评价问题中，如何既坚持质量第一，又兼顾施工费用、工期、资源的综合优化，是该行业长期探索的一个问题。通过常用的施工方案优选方法在应用过程中遇到综合评价结果不能分辨的问题，给出了模糊综合评价的解法，在一定程度上客观地处理了质量、费用、工期、资源不均衡之间既有协同性又有对立性这个矛盾，比起常用的优选方法仅从协同性这个角度进行评价选优更具有科学性和客观性。模糊综合评价方法运用于施工方案优选能够取得理想效果。

1、依靠经验法或仅从经济角度来优选施工方案是不合理的，可能使问题失真，最终导致决策失误。模糊综合评价方法能综合考虑多方面的影响因素，较好地实现定量与定性的结合，不失为施工方案优选决策的理想方法。

2、模糊综合评价涉及的因素较多，计算过程较复杂，一般适用于有4-5种方案的优选情况。若可行方案较多，可采用其他方法首先进行方案初选，优选出4-5种方案，再用模糊综合评价方法进行最终方案优选决策。这样不仅能有效地提高工作效率，而且不会降低决策的可靠性。

3、在方案综合决策时利用计算机编程计算，不仅可缩短决策时间，提高决策效率，而且可以避免人工计算的精度误差。

结束语

铁路工程施工方案的优化必须以道路建设单位为实施主体，以确保铁路工程质量安全为核心，以管理制度标准化、人员配备标准化、过程控制标准化为基本内涵，以技术标准、管理标准、作业标准和工作流程为主要依据，以机械化、信息化、专业化为支撑手段，建立标准的方案实施体制，确保道路工程质量得以实现。因此方案的设计与优化必须要各方共同参与、配合与协调，及时分析研究并解决其中可能出现的各种状况，确保铁道建设施工的高效进行。

参考文献

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1 环境影响

1.1 场地环境保护

1.1.1 工程开工前，应对施工场地所在地区的土壤环境现状进行调查，针对土壤情况提出对策，采取科学的保护或恢复措施，防止施工过程中造成土壤侵蚀、退化，减少施工活动对土壤环境的破坏和污染。

1.1.2 施工总平面布置首先应考虑利用荒地、劣地、废地或已被污染的土地。施工现场物料堆放占用场地应紧凑，尽量节约施工用地，如果现场场地狭小，应选择第二场地堆放材料。材料堆放、加工以及工人宿舍等临时用地应尽量利用废地、荒地。

1.1.3 施工中开挖的弃土，有场地堆放的应提前进行挖填平衡计算，尽量利用原土回填，做到土方量挖填平衡。挖出的弃土暂时无法回填利用的，应堆放在安全的、专的用的场地上，同时进行覆盖保护。

1.1.4 采取有效措施，防止由于地表径流或风化引起的场地内水土流失(如保护表层土、稳定斜坡、植被覆盖等)。在施工现场出入口和围墙边有条件的地方进行绿化或摆放盆花，美化环境，防止土体流失。

1.1.5 采取有效措施，防止由雨水管道、地表径流和空气带来的杂质、颗粒所产生的沉淀物污染环境。

1.1.6 对不可再生利用的施工废弃物的处理应符合国家及地方法律、法规要求，防止土壤和地下水被污染。

1.1.7 危险品、化学品存放处和危险性废物堆放场应有严格的隔水层设计，做好渗漏液收集和处理工程，防止土壤被污染。

1.1.8 对施工期间破坏植被，造成裸土的地块，及时覆盖砂石或种植速生草种，以减少土壤侵蚀。施工结束后，再恢复其原有植被或进行合理的绿化。

1.2 大气环境保护

1.2.1 施工现场扬尘管理应严格遵守《中华人民共和国大气污染防治法》和地方有关法律、法规及规定。施工现场采取有效的防尘和降尘等保护措施。

1.2.2 规划市区的施工现场，混凝土累计用量超过100立方米的工程，应当使用预拌混凝土；施工现场设置砂浆搅拌机，机棚必须封闭，并配备有效降尘防尘装置。

1.2.3 水泥和其它易产生扬尘的细颗粒建筑材料应密闭存放保管，使用过程中要有防护措施。

1.2.4 施工现场裸露地面要派专人负责洒水降尘。对大面积的裸露地面、坡面、集中堆放的土方应采用覆盖或固化的降尘措施。

1.2.5 施工现场设立垃圾站，垃圾实行分类管理，及时分拣、回收和清运现场垃圾。垃圾清运应按照批准路线和时间到指定的消纳场所倾倒。高层或者多层建筑清理施工垃圾，应搭设封闭式临时专用垃圾道或者采用容器吊运。

1.2.6 遇有四级风以上天气不得进行土方回填、转运以及其他可能产生扬尘污染的作业施工。

1.2.7 在采用机械剔凿作业时，可用局部遮挡、掩盖或采取水淋等防护措施。作业人员必须按规定配备防护用品。

1.3 噪声影响

1.3.1 施工现场应严格按照国家标准《建筑施工场界噪声限值》(GBl2523—90)的要求，将噪声大的机具合理布局，闹静分开。合理安排噪声作业时间，减轻噪声扰民。

1.3.2 对搅拌机、空气压缩机、木工机具等噪声大的机械，尽可能安排远离周围居民区一侧，从空间布置上减少噪声影响。

1.3.3 施工现场应选用能耗低、性能好、技术含量高、噪声小的电动工具。

1.3.4 打桩施工时不得随意敲打钻杆，施工噪音控制在85db以下，且尽量安排在白天施工。

1.3.5 机械剔凿作业使用低噪音的破碎炮和风镐等剔凿机械。夜间(22：00～6：00)、午休(12：00～14：00)不得进行剔凿作业。

1.3.6 对混凝土输送泵、振捣棒、木工棚、，包锯、钢筋加工场等强噪音设备，要采取降噪防护措施：①施工中混凝土振动棒、手动电锤、锯等机具，通过时间安排上减少噪声影响；②现场混凝土输送泵应设置隔音棚遮挡，实行封闭式隔音处理；③现场混凝土振捣采用低噪音振捣棒，振捣混凝土时，不得振钢筋和模板，并做到快插慢拔，减少噪音的排放；④模板加工的木工棚采用全封闭房间，门口挂降噪屏(工作时放下，起到隔音的作用)，窗户用降噪屏封闭；⑤现场进行钢筋加工及成型时，将钢筋加工机械安放在平整度较高的平台上，下垫木板，并定期检查各种零部件，如发现零部件有松动、磨损，及时紧固或更换；⑥进行夜间施工作业的模板、脚手架支搭、拆除搬运时必须轻拿轻放；⑦根据噪音防治需要，将外脚手架满挂密目安全网，并在结构施工楼层设置降噪围档；⑧施工现场界内应设置噪音监控点，监测方法执行《建筑施工场界噪声测量方法》，噪声值不应超过国家或地方噪声排放标准。施工噪音一旦超标，要及时采取措施加以控制；

1.3.7 根据建筑施工场界环保噪音标准(分贝)日夜施工要求的不同，应合理协调安排分项施工的作业时间：

1.4 水污染 施工现场污水排放标准应符合国家标准《污水综合排放标准》(GB 8978—1996)的要求。对暴雨径流、生活污水、工程污水等不同来源的工地污水，采取去除泥沙、去除油污、分解有机物、沉淀过滤、酸碱中和等有针对性的处理方式。

2 材料与水资源

2.1 材料节约

2.1.1 制定材料进场、保管、出库计划和管理制度。

2.1.2 材料合理使用，减少废料率，建立可再生废料的回收管理办法。

2.1.3 对废料进行二次选用，达到使用条件的要充分利用。

2.1.4 减少材料运输过程中材料的损耗率，加强施工过程材料可利用率。

2.1.5 周转材料注意维护，延长自有周转材料使用寿命。对租赁的周转材料依据施工周期，精确计算使用天数，不需用时及时退回租赁单位。

2.1.6 要回收利用施工过程中产生的建筑可再利用的材料。

2.1.7 比较实际施工材料消耗量与计算材料消耗量，提高节材率。

2.2 水资源节约

2.2.1 要制定切实可行的施工节水方案和技术措施，加强施工用水管理，尽量做到回收重复利用；

2.2.2 制订计划严格控制施工阶段用水量，比较实际施工用水量与定额计算用水量，按预算用水量下调10％为施工阶段总用水量；

2.2.3 水消耗量较大的工艺制定专项节水措施，指派专人负责监督节水措施的实施，提高节水率；

2.2.4 生产、生活要推广节水型水龙头和使用变频泵节水器具，实施有效的节水措施，降低用水量。

3 施工场地文明，人员安全与健康

3.1 场地文明

3.1.1 施工现场的环境必须保证员工生理、心理健康，保持文明洁净、整齐有序。

3.1.2 工地大门、围墙、密目式安全网及建筑物外立面悬挂物规范、清洁、美观。

3.1.3 材料、构件、料具、机械按审批方案中的施工平面布置图堆放。现场材料堆放按种类、规格堆放整齐，并挂标牌、危险品分类存放，有保护措施。

3.1.4 办公区域和生活区域因地制宜设置绿化。

3.2 人员安全

3.2.1 工程项目施工应建立完善的安全管理体系，应按照地方建设工程施工现场安全防护标准，完善各项安全防护设施，达到文明安全施工条件。

3.2.2 施工现场应按照《项目安全管理手册》要求，建立安全管理制度：

3.2.3 制订严格的防护措施：

3.3 卫生防疫

3.3.1 必须严格执行卫生防疫管理规定，建立卫生防疫管理制度，并制定法定传染病、食物中毒、急性职业中毒等灾发疾病应急预案；

篇（9）

    1、 节省外墙处的8mm厚的止水钢板。

    2、 半圆形挡土墙可以有效地防止土方回填时对防水卷材的破坏。

    3、 直径为1200mm的半圆形挡土墙可以方便施工,工人可以在挡土墙内部进行模板的支设和混凝土的养护以及防水措施的施工以及杂物的清理。

    二、后浇带施工流程:

    1、 施工后浇带以外砼;

    2、 拆其余部位模板;

    3、 砌筑砖钛模;

    4、 到设计规定时间后,施工后浇带砼;

    5、 后浇带砼强度达到100%后,拆后浇带底模(侧模);

    6、 做防水卷材搭接;

    7、 做防水保护层;

    8、 养护。

    三、后浇带施工要求:

    本工程后浇带为钢筋混凝土温度后浇带,其应在楼层混凝土浇注60天后浇筑,具置及宽度见相应结施图纸.后浇带留齿槽型,后浇带采用微膨胀性混凝土,其混凝土强度等级应比构件混凝土强度等级提高一级,后浇带两侧模板待后浇带混凝土强度达到100%时方可拆模,后浇带浇筑时的温度宜与主体混凝土浇筑时的温度接近。

    四、后浇带施工

    1、钢筋施工:

    按图纸要求施工,在后浇带钢筋绑扎完成后做好防护措施(加盖盖板),防止钢筋损伤及锈蚀。在浇注后浇带混凝土前对钢筋进行检查及除锈处理。

    2、模板施工:

    工人可以从半圆形挡土墙处进入内部进行模板的支设以及后期混凝土养护和防水措施的施工。

篇（10）

1.1修边坡

1.1.1按照图纸对现场基坑进行边坡修整。

1.1.2

在边坡中部每隔10米设置一个控制桩，两控制桩之间拉线进行修坡。

1.2

基底找平、夯实

1.2.1

清除基坑底部的虚土。

1.2.2

向下挖土至鱼塘深度。

1.2.3

基底找平：在基底每隔8米设置一个50水平控制桩，拉十字通线，人工找平。

1.3

回填级配砂石、夯实

1.3.1

将级配砂石运至施工现场的基坑边，且至少距基坑边3米。

1.3.2

通过质检、监理验收。

1.3.3

人工回填、夯实。打夯时必须一夯压半夯，至少夯2边。

1.4

铺设防渗土工布

1.4.1

储存、运输和处理土工布。

土工布卷在安装展开前要避免受到损坏。土工布卷应该堆放于经平整不积水的地方，堆高不超过四卷的高度，并能看到卷的识别片。土工布卷必须用不透明材料覆盖以防紫外线老化。在储存过程中，要保持标签的完整和资料的完整。

在运输过程中（包括现场从材料储存地到工作地的运输），土工布卷必须避免受到损坏。

受到物理损坏的土工布卷必须要修复。受严重磨损的土工布不能使用。任何接触到泄露化学试剂的土工布，不允许使用在本工程上。

1.4.2

土工布的铺设方法：

1.4.2.1

用人工滚铺：布面要平整，并适当留有变形余量。

1.4.2.2

土工布采用自然搭接，搭接宽度一般为0.2M以上。

1.4.2.3

土工膜上土工布是在土工膜由甲方、监理认可后同时进行铺设。

1.4.3

土工布铺设的基本要求

1.4.3.1

接缝须与坡面线相交，水平接缝的距离大于1.5m。

1.4.3.2

在坡面上，对土工布的一端进行锚固，然后将卷材须坡面放下保证土工布保持拉紧状态。

1.4.3.3

所有的土工布必须用沙袋压住，沙袋将在铺设期间使用并保留到铺设上面一层材料。

1.5

土工布铺设工艺要求

1.5.1

基层检查：检查基层是否平整、坚实，如有异物，应清除。

1.5.2

试铺：根据现场情况，确定土工布尺寸，裁剪后予以试铺，裁剪尺寸应准确。

1.5.3

检查宽度是否合适，搭接处应平整，松紧适度。

1.6

自检与修补

1.6.1

必须检查全部的土工布片，有缺陷的土工布片必须在土工布上清楚标出，并作出修补。

1.6.2

必须通过铺设和热链接土工布小片来修补磨损的土工布，土工布小片要比缺陷的边缘在各个方向最少长200mm。热连接必须必须严格控制以保证土工布补片和土工布紧密结合，并对土工布没有损害。

1.6.3

每天铺设结束前，对当天所有铺设的土工布表面进行目测以确定所以损坏的地方都已做上标记并立即进行修补，确定铺设表面没有可能造成损坏的外来物质，如细针、小铁钉等。

1.6.4

土工布损坏修补时应满足以下技术要求：

1.6.4.1

用来补洞或补裂缝的补丁材料应和土工布一致。

1.6.4.2

补丁应延伸到受损土工布范围外至少30厘米。

1.6.4.3

在填埋场底部，若土工布裂口超过卷材宽度10%，须将损坏的部分切除，然后将两块土工布连接：若在坡面上，裂口超过卷材宽度的10%，须将该卷土工布移出，并用新的一卷替换。

1.6.4.4

施工人员所穿工作鞋及所用施工机具不应损伤土工布，施工人员不得在已铺设的土工布上做可能伤害土工布的事，如抽烟或用尖锐工具戳土工布等。

1.6.4.5

为了土工布材料的安全，应在铺设土工布前打开装膜，即铺一卷，开一卷。并检验外观质量。

1.6.4.6

土工布到现场后腰及时进行验收、签证认量。

1.7

浇筑C15细石砼防护层

1.7.1

在浇筑保护层砼之前，按照图纸在基坑底和边坡上预埋30×80mm方木，待砼之前取出。浇筑砼时限浇筑坑底砼、然后依次浇筑垂钓平台、边坡和环湖道路的砼。砼浇筑完成7d后温度收缩用油膏嵌填密实。

1.8

待边坡砼浇筑完成的第二天开始支设台阶踏步的模板，经质检、监理检查验收合格后浇筑C25砼。

1.9

砼在浇筑完成后12h之内必须浇水养护，每天养护次数根据天气情况而定，但每天不少于2次。

1.10

回填300mm厚基坑挖出的原土。

2

质量要求

2.1

边坡修整时严格按照图纸对现场基坑进行边坡修整。

2.2

基底清土时，要清道老土。

2.3

温度缝要设置准确。

2.4

回填级配砂石时，级配砂石距基坑边至少3米，打夯时必须夯实。

2.5

铺设防渗土工膜之前基底必须无杂物。

2.6

防渗土工膜施工中，特别要注意做到铺设不宜过紧，不得打皱，拼接要牢固。要严格按技术规范施工，把好准备、铺设、拼接、检验和砼保护层浇筑五道质量关。

2.7

砼每天养护应及时。

2.8

回填土采用与基坑挖出原土相同的土质，且不得有杂物。

3

现场要求

3.1

进行施工时，现场必须通风，严禁明火，非施工人员不得进入现场。施工人员不准穿高跟鞋、钉子鞋进入施工现场，以防成品的破坏。

3.2

施工时尽量避开风雨天气，如遇风雨天要采取相应措施，减少风雨带来的不利因素。施工完毕一应采取保护措施，直至做好砼保护层。

4

主要事项

4.1

成品保护

4.1.1

已做好的防渗土工布，要加强成品保护，及时采取措施，不得损伤碰坏，从而减少不必要的返修。

4.1.2

施工人员必须穿戴软底鞋进入现场操作，尽量减少在施工完的防渗土工布上行走，以免尖硬物将其划破。

4.1.3

已做好的防渗土工布上禁止堆放物品，尤其是金属物品。

4.1.4

在防渗土工布铺完后，及时做好保护层。

5

消防及文明施工措施

5.1

施工人员必须配戴安全帽和防护手套。

5.2人员工作期间严禁酗酒、打闹。

5.3施工材料码放现场须通风良好，阴凉干燥，严禁烟火。

5.4

由于防渗土工布是易燃物品，现场及材料堆放区必须配有足够的防火设施，以免突发事故。

5.5

施工前认真进行安全技术交底工作。

5.6

患有皮肤病、支气管病、眼病以及对防渗土工布材料刺激过敏的人员不得参加操作。

5.7

按有关规定配给劳动用品并合理使用。操作人员不得光脚或穿短袖衣服进行作业，将裤脚袖口扎紧。

5.8

现场消防保卫人员有权制止一切违反规定的行为。

5.9

参加施工的所有人员，入场前都要进行安全教育，学习现场的各项规章制度和国家法规，使每个施工人员做到制度明确，安全生产、文明施工。

5.10

施工人员上下基坑走专用人行道。

5.11

严禁从上至下往基坑内抛掷任务物品，向基坑下传递工具时要接稳后再松手。

5.12

施工人员施工操作时要求精力集中，禁止开玩笑和打闹。

5.13

雨雪天及大风天禁止防身土工布施工。

5.14

篇（11）

2施工顺序和进度安排

2.1施工阶段划分施工过程共分为3个阶段。分别为准备阶段，全面开工阶段，施工阶段。2.1.1准备阶段准备阶段是施工的起步过程，其准备的好坏将直接影响到施工的过程以及结果，因此，我们要及时并正确的准备好施工之前的阶段。虽然准备阶段过程较为复杂，但仍然要准确的进行，其中包括营地建设、便道修筑、施工场地等方面的额规划。计划分期、分批完成全标段的施工的准备工作，使主体工程能够够尽早开工。2.1.2全面开工阶段先安排K7+780~K13+495.267路基的施工。2.1.3施工阶段共安排2个桥梁方面的施工队和2个路基方面的施工队进行施工。一共分为三个阶段，第一阶段为施工进入创造有利条件，它是重点工程、干扰工程开工阶段。第二阶段完成的工程有桥梁、涵洞、路基土石等工程，这些工程的设计施工比较繁琐，需要的时间较长，计划七个月，这一阶段是施工阶段，完成桥梁、涵洞、水沟、路面的工程是施工。此段时间为半个月。2.2各分项施工顺序及进度安排2.2.1路基工程本标段路基共划分为4段，起止里程分别为K0+000~K3+000、K3+000~K6+000、K6+000～K9+000、K9+000~K12+000，并且要按照先分段施工，再逐段合拢的原则进行施工，每段路基工程都要按照先安排本段内便道、涵渠工程的施工，再安排挖填量大地段的顺序进行施工，以保证工期。有的填方地段由于其自然下沉，这时就需要材料的运输来将去补平，来保证其下沉地段的自然稳定。2.2.2桥梁、涵洞工程本段共有大桥1座长248m、中桥3座长107m、钢筋混凝土盖板涵23座，以确保不耽误，路基施工须配备充足人员及小型设备。

3各分项的施工方案和方法

3.1路基工程的是刚方案和施工方法3.1.1施工方案施工方案的好坏将直接影响到施工建筑的质量。例如路堑开挖采用机械开挖人工辅助修整边坡，石方爆破主要采用小炮松动爆破的方法，从上至下分台阶开挖，为了达到石方深挖地段按深孔预裂爆破要求，应当事先做好爆破设计，选择合理参数，按照横断面全宽纵向分层破除挖掘，并且严格控制坡面和坡率。防护工程和排水工程的施工方案、方法不同，也就导致了其进度的不同，不同的施工进度只能进行调整，同时还可以对施工过程中相应的方法进行交叉施工，交替进行，如何协调安排才能较为妥当，当然这其中的安排方法较为复杂，需要谨慎进行。3.1.2施工方法（1）装载机自挖装与自运输以及自卸是挖土方策划、最后还需要运输和人工刷整边坡。（2）岩石开采，软硬岩石开采方式不同，硬岩石需爆破，如小炮松动爆破，软岩石需手工挖掘及手工修复。（3）挖掘机、装载机负责填筑路基，然后自卸汽车运输，装载机还需摊铺找平，最后压路将讲公路压实，之前需采用灌砂法保证铺路之前的准备方法，然后还可以检测是否压实。3.2桥涵工程施工方案及施工方法桥梁和涵洞是控制工期的重点工程。组织设计、施工机械、施工方法都是施工前需要认真准备的，例如配备先进的施工机械等一定要认真妥善的额处理才能在施工过程中不会为准备不好而耽搁施工，才能在预订的工期内完成施工，在本文章中为保证工期一定要完善施工准备。3.2.1施工方案由于涵渠沿本标段线路分布状况，施工时应该优先安排影响路基施工的涵渠；如果有遇到改河、改沟上的桥梁，应先完成改河、改沟工程的施工。明挖基础施工，若坑深在6m以内应当采用挖掘机开挖人工配合；若坑深大于6m即可采用人工开挖，卷扬机提升和自卸车运输。采用风钻打眼，空压机供风，浅眼小药量松动爆破的方法进行石方开挖。不同的构件搭构的方式不同，应用的设备也是不同的，例如钢筋笼就是由挖掘机进行安放的。而由挖掘机安放的钢筋笼由于其材质和用途的区别，采用立模现浇，以保证其安全和现行搭建的成效。台身的架构方式是紧跟基础来进行以及安排施工，最常用的是组合式，其中的钢模是一次立模到顶，中间没有任何停顿。脚手架的搭设是人工捣固的井形架来提升提升。拌合混凝土有不同的拌合方式，最常用的是拌合站集中拌和。而对于混凝土的运输不同的举例有不同的运输方式，就比如，近距离的采用翻斗车进行混凝土输送，长距离采用混凝土运输车且是人工浇筑的混凝土。此外，涵洞采用人工配合小型机具，常规方法施工。3.2.2施工方法本标段K0+072大坡头中桥和K8+946新民中桥，用明挖基础，现浇混凝土桥台，空心板梁上部结构。施工时要严格按照施工方法进行，包括基础施工，而基础工程施工之前的准备阶段也是必不可少的，对于此事的负责人是项目部经理，项目部技术人员在施工前所要做的就是事先对桥位进行复测定位，定位所测量的数据记录下来，然后由项目总工程师负责组织技术人员对施工图进行复核，如有任何不符合设定的数据和疑问，及时上报现场监理、设计单位核实并且尽快解决，在确定施工图纸准确无误后方可申请开工。

4工程的安全保证体系

一项好的工程不仅具有好的质量，更要在施工过程中做到“安全”二字。具体要求如下：（1）利用各种宣传工具，采用各种形式的教育，使员工牢牢树立安全第一的理念，加强安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化、教育化。（2）各级领导在生产任务，必须了安全技术措施同时，检查工作，必须检查安全技术措施和实施的同时，提出了安全生产的需求，开展安全生产到施工的整个过程。（3）在施工临时结构对员工必须进行安全技术交底、安全设计和识别大型临时结构，合格后方可使用。（4）在施工过程中，要及时的进行扣件检查。（5）物体下降，冲击、机械损伤等几大惯性事故是一个控制点，加强检查、控制事故。（6）技术工人从事高空作业，必须进行物理和技术能力考核，合格后上岗前上岗，高空作业必须按照安全规则设置安全责任，系好安全带，穿防滑鞋，确保人身安全。（7）加强施工管理，在员工管理方面，管理办法正式职工做同样的为所有审核登记，声明一个临时账户，和法治、规则和法规，消防安全知识和教育上岗前，检查合格后方可上岗工作。（8）在防汛准备到来之前的雨季，所有的排水系统，以确保它是清晰的。应该提前安排防汛重要材料、机器和工具，有必要将被安置到一个安全的地方。在雨季，施工应遵守时间表昼夜值班，注意当地天气预报。确保桥梁基础施工不受或少受影响。