仓储物流的行业分析大全11篇

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一、第三方物流企业仓储管理的内容

仓储系统的布局设计、库存控制、仓储作业操作,是构成第三方仓储管理的主要内容。虽然它们之间是三个相互区别的层面,然而却有千丝万缕的联系存在于它们之间。

(一)仓储系统的布局设计

所谓仓储系统的布局设计指的是,以铁路、公路、大型船舶的固定航线为运输主干线,以区域配送为中心,形成一个系统的枢纽的布局模式,从而改变物流系统的复杂纷乱。所谓枢纽指的是一个配送中心,只不过这个配送中心的基地是仓库。除此之外,专业的对配送中线的选址规划、设计仓储系统内的设施设备的安排、设计规划区域的功能,也是仓储系统布局设计的不可缺少的内容。从中我们可以看出,无论是在物流供应链的设计上,物流建筑的设计上,物流设施设备的配置上,都必须有专业技术,因为,它对接下来的物流程序有着直接的影响,所以我们说,仓储系统的布局设计不仅是顶层设计,同时,它更是供应链设计的核心。

(二)库存控制

在控制库存时,我们必须以上一层的设计,也就是仓储系统的布局设计为依据对本仓库的管理目标和管理系统模式进行确定,这是确定仓库商业模式的必然要求。

第一、将控制目标定位在服务质量和运营成本上,如果成本中心是供应链上的一个执行环节,从而使库存的合理性和零库存率得到保证;

第二、服务质量、运营成本、计费系统、客户关系管理将会成为控制目标,如果将独立核算的利润中心作为供应链的一个执行环节,从而实现企业利润最大化。

第三、执行、反馈、分析,是第三方物流仓储管理中库存控制的主要功能,因而,相对于供应链的整体来说,它处于后端位置。

(三)仓储作业操作

进仓、盘点、账务处理、出仓等是仓储作业操作的传统作业流程,因而我们说,它是整个仓储管理中的基础部分。在第三方物流的仓储管理中,主导管理是以仓库管理系统为中心的。与其他管理软件不同,仓储管理系统的仓储作业操作是信息化的,因而,对库存控制和信息集成化奠定了坚实的基础。

以下为基础仓储作业流程:

第一、进仓作业流程

接单审单―检查车辆―卸货―验收货品―系统指导上架―贴标签/扫描―单据处理―入账确认;

第二、盘点作业流程

制订盘点计划―盘点实物―实物与标签核对―盘点表与系统账务进行复核―计算库存准确率;

第三、出仓作业流程

接单审单―系统分配―分拣备货―发货―复核―交接―单据处理―销账确认;

第四、账务处理

实时记录和检查每次进出库作业、质量状态、数量的改变,同时分类、整理、归档保存、备份相关凭证,这是进行账务处理的主要目的。

二、第三方物流企业仓储管理的发展趋势

(一)信息技术与第三方物流企业仓储管理的深度结合

随着物流技术的不断发展,第三方物流作为一个提高物资流通速度、节省仓储费用和资金在途费用的有效手段。WMS作为由一系列计划模块有机组合并产生相应预期结果的系统,它是集员工、流程和环境于一体的系统集合体。在国外,WMS功能的强大和专业性通过实践的充分证明。在国内,WMS得到了广泛运用,但仅限于其初级功能模块。

对第三方物流仓储企业而言,仓储管理必须通过WMS作为工具,开展充足的辅工作,以便为完善系统的配套设施作好准备。例如自动存货、补给系统、RFID、产出相关报表、库存控制指标等运用进行了重新组合,以适应仓库管理运转和进一步发展的需要。

信息技术的运用,仍需要通过管理中成熟的理念支持和贯通。

(二)贴身个性化行业化服务意识

第三方物流企业最为关注的焦点行业是物流外包潜能最

大的行业,如食品饮料、服装、化工、IT、电信和汽车行业。行业发展速度比较低的传统行业,是支撑物流行业现阶段生存发展的支柱力量,调查显示,物流行业中比较大型的企业非常重视传统行业的物流需求,因为抓住这些行业的需求,是保障在竞争日益激烈的物流行业生存的根本。

第三方物流企业仓储管理要站在客户企业的角度,提供有利于物流合理化的综合物流服务,前提是必须熟悉客户企业、物流活动的发展规律、流程,具有物流系统开发和创新的能力。在清晰地识别客户需求后,结合行业特点,分析归纳行业需求,并结合自身运作特点,为客户贴身制订个性化和专业化的提升服务方案。

从而,突破第三方物流企业以往被动接受整改完善指令的局面。

(三)人才的战略型、管理型、技能型

现代物流推动第三方物流企业仓储管理是结合整个物流业的成熟发展联系在一起,必须具有提供从物流计划、系统设计、物流管理到实施一整套物流服务能力。满足以上发展的需要,不能脱离高素质的人才。从理论而言,第三方物流企业仓储管理发展对人才的需求分为3个层次,一是战略型物流人才,二是管理型物流人才,三是技能型物流人才。在企业当中,对以上3个层次之间的复合性人才需求更为强烈。这也意味着,企业更需要具备“专业素养+实践经验”的人才。这类人才一方面来源于先通过学校培养,后阶段实践中磨炼形成;另一方面来源于在实践工作中已经掌握技术技能,再通过专业化理论提升的修炼而成。人才的培养和战略是第三方物流企业长远发展的另一块基石。

参考文献:

[1] 叶梅:仓储管理 [M].北京:清华大学出版社.2008.

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【关键词】

仓储物流；物流管理；信息系统

1 现代物流仓储特点

随着社会经济的发展，特别是人们购物思维从实体店转向网络购物的观念转变，基于淘宝，京东、阿里巴巴等平台，给电子商务的发展带来了长期持续的高效发展。在如此大环境下，现代物流业也得到了高速的发展。在此过程中，物流业的核心信息管理系统是把行业管理决策和应用等不同方面从以前的各自独立，互不联络的系统逐渐合理有效的联合起来，使得具有一定的集成化系统。这样，使得物流系统以高效、高质、廉价的成本为行业标准对现代物流行业提出了高要求。在整个物流信息管理系统模块中，仓储物流信息系统是一个核心模块之一。它是企业原材料和产成品采购与销售链条上的一个不可缺少的环节。

在仓储和物流管理活动的过程中，会出现巨量的物流信息，这些信息往往伴随着仓库订货，储存货物，保管货物，货物出库等一系列企业运营过程而带来大量的仓储经营数据，这种数据需进行频繁的数据处理，同时也具有一定信息复杂性的特点。为了达到加强对信息的存储管理的目的，企业必须快速建立能够快速处理如此庞大的信息量的现代现代仓储物流管理信息系统，这样才能够满足存储效率的巨大需求，降低库存成本以满足企业加快资金周转，减少库存量的经营需求。

2 现代仓储物流管理信息系统需求模块分析

2.1 物流仓储业务接单模块

该模块是基础，是接受客户的物流仓储配送业务或需要保存和运输业务管理的必要条件。公司仓储人员基于货物存储申请来受理操作存储货物，同时准备货物入仓库管理的判断，仓储业务接单模块需记录客户需要的货物仓储业务相关的信息，以利于做出合理的管理仓库管理解决方案。另外，还应提出一系列存储管理解决方案，用于仓储作业计划外的维护功能。

2.2 货物入库管理模块

该模块基于接单货物清单，将货物入库的信息列出来，通过公司仓储管理人员审核校准后，依据不同客户所提的需求和货物本身的特性等为客户量身选择仓库，同时在仓储的过程中，根据仓库的占用面积等信息情况做出仓位的分配，并将修改的信息记录。经过这样的过程，才能算是完成了货物实际进入仓储入库的操作。同时，在信息管理系统中需自动生成入库明细单，以便于今后对货物进行仓储管理，并且在对仓库维护的过程中仓库的信息都需核实记录在案。

2.3 库存维护管理模块

该模块主要负责各种材料的收货，发货，存货等管理，及时有效的处理货物入库后的相关管理信息系统。由于仓储的数据庞大，该模块的主要功能就是随时及时地更新当前的库存信息，这样才能够准确无误地反映当前仓储作业的动态过程。该功能模块主要包含如下几部分，收货、发货、存货管理，库存使用动态分析过程，不同类型货物分类储存和呆滞物料管理等。上述子模块的实现是整个库存管理模块的系统整合。

2.4 外包仓储模块

外包仓储物流模式是指企业为了以增强企业核心竞争力为重，将仓储物流业务外包给第三方物流公司的模式。这种模式具有覆盖区域广泛、企业所付诸精力较少、利于社会物流资源的开发利用和提升企业核心竞争力等优点。然而，由于企业对物流的控制力较低的原因，造成对第三方物流的依赖性较强。企业业绩会受到第三方公司的水平的影响，从而使企业的发展产生一定的风险和不确定性。

外包仓储物流模式适合仓储物流管理能力弱、企业资金实力一般的电子商务企业。它同样适用于平台交易数量小，但批次多的企业。企业在采用外包仓储物流模式时，需要选择适合企业自身特点的第三方物流公司合作，并维持与第三方物流密切沟通。

3 总结

本文根据现代仓储信息管理的需求，研究了当前仓储管理信息系统分析设计模块的主要功能，在当前企业激烈竞争的今天，企业需将仓储物流过程放入一个战略的高度，一个好的仓储物流管理系统，能够解决许多企业在材料采购，产成品销售过程中所遇到的难题，同时能够降低企业在供应链和销售链上的成本。所以，物流信息化是企业在如今同质化激烈竞争的市场环境中脱颖而出的关键之一。与时俱进的仓储物流管理信息系统，对于某些仓储物流管理能力不强的企业，且物流成本优势较弱的企业来说，该系统管理是先进与时效性都是很重要的。共同集配仓储物流要求的管理能力更高。仓储物流联盟更有助于缓解单个企业的仓储压力。

【参考文献】

[1]吴艳妮.基于供应链管理的物流管理信息系统分析[D].西安建筑科技大学，2012.

[2]仁.仓储物流管理系统的设计与实现[D].吉林大学，2012.

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会上，商务部流通业发展司副巡视员张祥发表讲话，围绕仓储业发展方向与下一步工作进行了简单介绍和分析。

一、仓储业发展方向

1.从供给侧发力，推动仓储业转型升级。

通过供给侧改革推动仓储业转型升级，主要是解决仓储基础设施供给规模、布局和供给质量方面的问题。

一是加强规划引导、合理布局建设。随着城镇化的进一步推进，如何保证仓储用地供应，仓储基础设施如何满足市场需求并得到高效利用，需要规划引导、合理布局、加强建设；仓储已经成为物流系统核心环节和运营中心，要降低无效库存，实现快速周转，这不仅不会降低对仓储设施的需求，还会促进高标准仓库的建设投资。就需要在解决仓储设施不足问题的同时，提高仓储业供给质量，因需大力发展高标准高水平仓储成为仓储业发展当务之急。

二是调整优化仓储业供给结构。中国仓储业结构失衡主要体现在低端供给较多，技术水平不高。根据市场需求，灵活调整仓储供给结构，是仓储业供给侧改革的重要内容，大力发展专业化和标准化的现代仓储设施也是目前世界仓储业发展趋势。

三是开展仓储业服务创新。要引导仓储企业由传统仓储服务向多功能、一体化的综合物流服务商转变，由仓库出租向仓储管理、库存控制、加工包装、分拣配送、质押监管等多功能增值服务方向发展，由分散、粗放式经营向精益化、标准化与信息化方向发展，全面提升仓储业服务供给质量。

四是引导企业仓储资源共享。物流资源配置不合理已经成为业内企业普遍面临的问题，如何破解难题，需要全社会共同努力。要改变经营理念，倡导企业自用的物流资源对社会开放，改变企业经营“大而全、小而全”思想，要通过信息技术将分散的物流资源进行整合。

2.以标准化为抓手，提升仓储物流系统效率。

在仓储系统方面，托盘标准规格不统一，物流系统难以互联互通，物流作业效率低下，成为物流成本高的主要原因；在仓储设施方面，标准化水平较低，缺乏物流建筑的标准规范；仓储服务方面也缺乏相关的服务标准。

近年来，商务部会同有关部门大力推进商贸物流标准化工作，在全国选择部分区域、部分企业予以重点推进，以标准托盘应用和循环共用为切入点，带动上下游相关设施设备的标准化，以及物流服务的标准化，从而提高整个商贸物流的标准化水平，取得了较好的经济和社会效益。

其中，在经济效益方面，通过统计监测，促进重点企业提升备货效率30%以上、装卸货效率3倍以上、车辆周转效率1倍以上，库存周转成本降低29%以上，货损率降低20%～70%，供应链协同作业效率提高10%以上，综合物流成本平均降低10%以上。据统计，2015年全国标准托盘市场需求占托盘总需求的33%，比试点前增加10%，其中试点城市租赁标准托盘同比增长97.18%，平均综合物流效率提升3.8%，试点城市社会物流总费用占GDP比重同比下降0.05个百分点。

中仓协制定了《通用仓库等级》、《现代通用仓储及库存规划设计基本参数》和《仓储服务质量要求》等系列标准，组织开展标准宣贯和认证工作，提升了中国仓储设施标准化和仓储企业服务水平。国家标准《物流建筑设计规范》正式，是仓库设计标准化仓储设施标准化的重要进展。

3.顺应流通业变革，促进仓配一体化发展。

随着现代流通业的变革，电子商务等流通新业态突飞猛进，传统流通业也随着信息化的发展向020和智能化发展，全渠道流通业态成为流通业变革大趋势。流通业的变革推动了仓储业向仓配一体化方向发展。随着物流配送量的快速发展，简单的分拨中心已经难以满足快递企业需求，大型快递企业已经开始成规模地建设配送中心，推动了仓配一体化发展；作为拥有物流配送巨大需求并掌握物流配送大数据的阿里巴巴，在推动智慧物流骨干网建设中也是以仓储设施的骨干网节点为建设主体，核心也是仓配一体化。

根据统计，目前中国仓储企业具备配送功能的占70%以上，但平均配送率（仓配一体化率）低于30%，还有一部分企业以出租仓库为主。仓储企业的仓配一体化是发展新趋势。

为适应行业发展的需要，中仓协已更名为中国仓储与配送协会，希望以此为契机，推动仓储业转型升级与仓配一体化的发展，深入探讨行业发展的新模式。

4.实施“互联网+”，建立深度感知的智慧仓储系统。

商务部流通司一直重视发展智慧物流配送体系，组织开展相关的试点示范工作。建设智慧物流配送体系在仓储行业的体现，就是以“物联网+仓储”为关键抓手，推动建立深度感知的智慧化仓储管理系统，鼓励仓储企业建设自动化物流仓储中心，支持企业使用信息化手段，建立智慧化仓储管理信息系统，运用各种先进技术，提高仓库管理工作的效率，加强仓储管理系统与生产制造企业和终端零售企业信息系统的有效对接，促进供需信息精准对接，提高货物调度效率。

二、下一步的工作重点

一是加强规划引导。商务部将在调查研究的基础上，会同有关部门出台《全国商贸物流发展十三五专项规划》以及《京津冀商贸物流发展专项规划》，希望通过规划引导，提高区域和全国商贸物流发展水平，引导仓储业快速健康发展。

二是进一步推进标准化。今年将继续开展商贸物流标准化专项行动计划，扩大试点示范区域范围，拓展相关业务领域，加大相关标准的实施力度，完善标准体系，提高标准化水平。也希望通过标准化试点，带动中国仓储设施标准化发展，促进仓储设备的标准化提升，提高仓储服务标准化水平。

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【关键词】

电子商务；仓储物流；物流模式

随着计算机科学和网络技术的发展，电子商务越来越受到消费者的青睐。电子商务是指利用互联网技术的通信手段，通过计算机网络来完成商品、信息和服务的购买、销售和交换过程。电子商务是数字化的商务模式，因此要打破原有物流行业的传统格局，配套适合电子商务特点和发展模式的物流体系。仓储物流模式营运而生。仓储物流是指利用库房或是场地，储存、保管、装卸搬运和配送货物的物流模式，它是物流链中的重要环节。

1 电子商务仓储物流的特点

电子商务仓储物流和传统仓储物流具有较大差异，具有自身的特点。

信息化。仓储物流通过现代化的物流系统，实现仓储——供应商或制造商——顾客的联系，能快速对市场和顾客的个性化需求做出准确、及时、高效的反应，信息化是电子商务运行的必然要求。

柔性化。电子商务仓储物流服务根据具体订单灵活掌控和实施物流作业，可以满足 “小批量、多批次、多品种、短周期”消费需求特色。

系统化。与传统仓储物流单纯提供出租库房的简单服务所不同，电子商务仓储物流通过先进的管理和技术支持，对商品的采购、进货、储存、分拣、配送等流程进行统一管理，形成了有序、系统的物流作业模式。

2 仓储物流在电子商务中的作用

仓储物流在电子商务中的重要作用主要体现在以下两个方面。一方面，仓储物流是实现电子商务的基本保障。电子商务的终极目的是将商品和服务的所有权从卖方转移到买方，仓储物流在电子商务交易中起着后续者和服务者的作用，如果没有仓储物流，电子商务就难以完成。另一方面，仓储物流不仅是电子商务发展的基本保障，它还决定着电子商务的效率和效益。仓储物流占据着物流相当大的比重，是物流体系中至关重要的环节，因此会对电子商务产生举足轻重的影响。好的电子商务仓储物流模式可以帮助企业在降低经营成本的同时，还能提高客户响应速度和客户满意度。

3 电子商务仓储物流模式分析和选择

根据国内外电子商务市场的具体情况，电子商务的仓储物流模式可以分为自建仓储物流模式、外包仓储物流模式、混合仓储物流模式、仓储物流联盟模式和共同集配仓储物流模式。

3.1 自建仓储物流模式分析和选择

自建仓储物流模式是指电子商务企业为了满足自身物流业务的需要，由企业自己建设物流仓储的模式。这种模式在有助于增强企业对仓储的控制力的同时，由于物流服务柔性强，还利于服务质量的保证和提升企业形象。此外，自建仓储物流模式从长远发展来看，还具有助于节约物流成本的优点。然而，自建仓储物流模式同样具有一些劣势：业务覆盖范围有限、资规模大、周期长、资金占用多和需要具备较强的综合物流管理能力。

选择自建仓储物流作为电子商务企业的物流模式，要求企业具有较强的仓储物流管理能力和雄厚资金支持。同时要注重建立现代化、信息化、高效率的仓储物流团队，不断扩展仓储物流的服务范围和规模。

3.2 外包仓储物流模式分析和选择

外包仓储物流模式是指电子商务企业为了以增强企业核心竞争力为重，将仓储物流业务外包给第三方物流公司的模式。这种模式具有覆盖区域广泛、企业所付诸精力较少、利于社会物流资源的开发利用和提升企业核心竞争力等优点。然而，由于企业对物流的控制力较低的原因，造成对第三方物流的依赖性较强。企业业绩会受到第三方公司的水平的影响，从而使企业的发展产生一定的风险和不确定性。

外包仓储物流模式适合仓储物流管理能力弱、企业资金实力一般的电子商务企业。它同样适用于平台交易数量小，但批次多的企业。企业在采用外包仓储物流模式时，需要选择适合企业自身特点的第三方物流公司合作，并维持与第三方物流密切沟通。

3.3 混合仓储物流模式分析和选择

混合仓储物流模式是指企业在拥有自己仓储的同时，还将一部分非核心仓储物流业务外包给第三方物流企业的仓储物流模式。这种模式有助于电子商务企业扩大仓储物流业务的范围和保存实力、全力以赴核心业务的仓储物流服务。其缺点一方面是建设自身物流体系需要大量资金投入，而且经营时存在较大的风险。另一方面，这种两手抓的模式，不易实现管理的标准化。

混合仓储物流模式适合仓储物流管理能力较强但物流成本优势较小的企业，这样有助于核心仓储物流业务的保障。需要注意的是，企业要选择质量和服务佳的外包公司进行合作，并持续保证对其的掌控能力。

3.4 仓储物流联盟模式和共同集配仓储物流模式分析和选择

仓储物流联盟模式是指多个电子商务企业为了实现自己的目标，通过协议达成共同进行仓储物流业务的企业战略联盟。它具有降低了仓库成本、降低运营风险、提高整体仓储物流能力和扩展仓储物流业务的优势。然而在这种模式下，各企业对仓储物流业务的控制力较弱、联盟管理和资金分配艰难使得冲突容易发生。

3.5 共同集配仓储物流模式

共同集配仓储物流模式是指电子商务企业虽然具有自有仓储物流服务，但是为了调配商品更快速便捷，而根据业务需求将货物聚集到集配中心，进而配送到各地的企业协同仓储物流管理模式。这种模式有助于解决企业单独备货不足、降低了仓储物流成本，但是不便于企业对集配中心的管理。

对于电子商务企业仓储物流管理能力不强，且物流成本优势较弱的企业来说，这两种模式都可以选择。共同集配仓储物流要求的管理能力更高。仓储物流联盟更有助于缓解单个企业的仓储压力。

【参考文献】

[1]苏龙.电子商务的物流瓶颈及其应对措施.外经贸实务，2004：（2）

[2]周冬梅，张晶，尉吉兵.探析电子商务环境下的物流模式[J].中国外资，2009（3）

篇（5）

物流业已经成为21世纪我国经济发展的重要产业。仓储在物流系统中起着举足轻重的作用，现代仓储业的健康快速发展，对于优化物流与供应链管理系统、提高国民经济的运行质量有重大的意义。

一、我国仓储业现状

我国的仓储业在国家实施宏观调控政策的推动下，提升了其运作效率和管理水平，凸显了其发展的良好势头。

1.仓储业务量增大，业务收入增长速度较快。随着物流的迅速发展和社会需求的变化，我国仓储业务量不断增大，货物吞吐量、平均库存量、货物周转次数等指标都有明显的提高。储运业务收入的增长速度很快，仓储保管收入、运输配送收入、流通加工收入等的年增幅基本都达到了10%以上。

2.我国对仓储业的固定资产投资额持续增长。仓储业呈现了良好的发展势头，我国也加大了对仓储业固定资产的投资力度。近几年对仓储业的固定资产投资额的具体数据可见下表:

3.仓储技术获得较快发展。自动化技术和信息技术的应用已经成为仓储技术的重要支柱，自动货架、自动识别和自动分拣等系统,以及条码技术、RFID等技术已经被越来越多的企业所关注和应用。供应商管理库存、零库存等技术也开始在一些大型企业中使用。

4.仓储企业之间的竞争加剧。国内的仓储设施无法满足物流活动的需要，原有的仓储企业缺乏改造基础设施需要的资金，外国的物流公司纷纷投资建库。我国的大型企业也不断建设现代化仓库作为发展物流的平台。这种趋势加大了仓储企业间的竞争力度。

二、存在的问题

尽管我国仓储有了长足的发展，但还是在很多方面暴露了其弊端。

1.仓库数量大，但布局不够合理。由于各行业各部门为了满足各自的需要纷纷建立自己的仓库，导致仓库数量众多，他们都在经济集中地区和交通便利的地方建设仓库，以至于仓储布局极不合理，造成了部分地区仓储大量剩余和部分地区仓储能力不足的两极分化局面。

2.仓储技术发展不平衡，很多企业对提高仓库作业自动化、机械化的认识不足。一些大型企业的现代化仓库拥有非常先进的仓储设备，包括各种先进的装卸搬运设备、高层货架仓库等。而很多仓库作业仍旧靠人工操作。这种仓储技术方面发展的不平衡状态会严重影响我国仓储行业整体的运作效率。

3.仓储方面的人才缺乏。发展仓储行业，既需要掌握一定专业技术的人才，也需要操作型人才，更需要仓储管理型人才，而我国目前这几方面的人才都很匮乏。据有关统计数据显示，2006年我国的物流人才缺口50万，仓储物流方面的人才缺乏也很严重。

4.仓储管理方面的法制、法规不够健全。我国已经建立的仓储方面的规章制度随着生产的发展和科学水平的提高，已经不适合实际情况。目前我国还没有一部完整的《仓库法》，我国仓储管理人员的法制观念不强，仓储内部的依法管理水平也比较低下，所以仓储企业很难运用法律手段来维护企业的利益。

三、对策研究

物流产业已经成为我国新的经济增长点，作为物流最基本功能的仓储必须引起足够的重视，必须不断提高仓储的运作效率。

1.加强仓储基础设施建设。要加大投入力度，努力提升现有仓库的基础设施，不断改造陈旧老化的仓库，更新使用现代化的仓储设备。既要借鉴国内外的先进经验和技术，又要结合各地区的实际情况，不能贪大贪多，形成科学合理的仓储设施网络。

2.加快引入竞争机制，建立统一、公平有序的现代仓储市场体系。为保障仓储业的健康发展，就要规范市场秩序，加快引入竞争机制，建立统一开放、公平竞争、规范有序的现代仓储体系。废除各类不符合国家法律、法规规定的有关规定，为仓储企业的经营和发展创造宽松的外部环境。

3.加强仓储资源的整合，完善仓储标准化体系。我国不同行业的仓储企业的储运设施不能共用，影响了企业合理统筹仓储资源的能力。为适应现代物流要求，要加强资源整合，建立仓储网络。仓储标准化不仅是为了实现仓储环节和其他环节的密切配合，也是仓储内部提高作业效率的有效手段。所以仓储企业要不断完善其标准化体系。

4.加快公共信息平台的建设，实现仓储信息化管理。要提高仓库利用率、实现有效的库存控制，就要建立有效的信息网络，实现仓储信息共享，积极推进企业仓储管理信息化。运用现代信息技术构建公共信息平台，实现公共信息网络与仓储网络的有效结合，提升企业仓储信息化水平。

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一、引言

物流系统的整体目标是追求以最低成本提供令客户满意的服务，而仓储系统在其中发挥着重要作用。当前经济活动的发展，使得单纯的存储和保管型仓储已远远不能适应生产和市场的需要，增加配送和流通加工的功能、向流通仓储的方向发展，仓储管理从静态管理向动态管理转变已成为一个明显的方向。虽然中国物流取得了长足的进步，但整体水平仍然比较落后。由于受到体制制约，加之管理不善等诸多因素的影响，我国现代物流的发展还处于初级阶段，专业化程度较低，经营粗放，协调运行能力较弱，物流企业质量和效益参差不齐的现象较为普遍，地区和行业发展不平衡等问题依然存在，各类相关资源整合的压力依然较大，我国现代物流的发展道路还很漫长。

中国是全球最富经济活力的地区之一和最大的消费市场，很多跨国公司有意将制造中心或采购中心转移到我国，这些直接拉动了物流的需求增长；国内越来越多的企业开始面向全球生产和经营，中国正在逐渐成为世界制造中心，这必然会形成庞大的物流需求。

二、美的物流仓储的现状

创业于 1968 年的美的集团，是一家以家电业为主，涉足物流等领域的大型综合性现代化企业集团，是中国最具规模的白色家电生产基地和出口基地之一。美的集团拥有中国最大最完整的空调产业链、微波炉产业链、洗衣机产业链、冰箱产业链和洗碗机产业链，拥有中国最大最完整的小家电产品群和厨房家电产品群。在美的空调的品牌拉力下，出口销售形势大好。但制造资源的紧张却造成许多订单不能按时交货，错失了很多商机。由此带来的另一个负面影响是降低了客户对美的空调的信心度，减少了后续订单，直接影响销量，给空调的后续发展增添了障碍。由于很多出口订单带有赔偿条款，不能按时交货的后果往往就是违约金的支付，在出口退税率下调和材料成本上升的双重夹击下，美的空调的利润大量流失。

美的空调的制造系统建设主要借鉴于日本东芝电器，很早就开始在制造系统中推行精细化生产，使用的是流行的 MRPⅡ软件，顺德工厂还率先建立了 SCM 系统来管理物料。与内销空调对比，出口空调对制冷集团的利润贡献更加巨大。美的空调在 2004 年旺季面临了制造困境之后，决定在顺德工厂开始推行现代物流，进一步促进精细生产，待时机成熟后，再在武汉工厂和芜湖工厂全面推行，因此推行现代物流的序幕率先在顺德工厂拉开。

三、美的仓储问题的应对策略

按所有权形式，仓储共分 3 种模式。

（一）自营仓库（自有）：所谓自营仓库是指企业根据自身的实际需要而设立的满足本企业仓储功能的仓储设施。它的优势所在：归属企业，易于控制，所以企业拥有绝对的决策权；更容易地将仓储在物流环节中整合好，能有机地与其它环节整合在一起；是一种无形的力量，能够给客户产生一种稳定的安全感，让顾客得到一种可信赖的良好感觉，一定程度上增强了企业的竞争优势；使用灵活性好，可以根据纺织产品的特点进行特定的处理和存储；在长期使用中，成本较低（如果企业利用充分，该模式较佳）；由于附属于企业，故由企业专人负责，信息畅通性好，变动性易受到关注。不足之处：由于仓库是固定的，当美的在需求减退时，易发生大量闲置情况，从而要承担一定的无回报性资金投入；会长期占用企业的一部分流动资金；投资较大，有一定的风险，回报周期长。

总的说来，自营仓库模式有较高的固定成本投入，中小企业难以承受，但有较低的运营成本。在实际中，多数企业倾向于拥有自有仓储。

（二）公共仓库：公共仓库是指能够向所有的仓储需求者提供仓储服务的社会化物流仓储设施。它的优势所在：灵活适应性好，美的可以轻易地改变仓储地点、规模等，从而能不断地调整企业的仓储，而迅速地对企业现阶段的经营状况、客户需求情况做出快速、准确的反应，为企业节省资金占用；能有效使用外部的相关仓储设备，无需较多的成本，可以获得更有效率的仓储设备和专业化的管理服务；无需进行资本投资，规避了投资风险（对中小企业较适宜）；由企业运营的淡旺季所造成的仓储空置或满置影响不大，因而所需的成本可灵活地随着仓储实际而变化，不会造成投入资金不必要的占用；由于是通过使用公共仓储，资金使用更加明确，可较精确地获知企业在物流仓储方面的成本情况[3]。

不足之处：所有权不归属企业所有，控制性较差；在信息沟通有效性方面有所不足；因为是公共模式，所以针对美的产品的特点性较差。

总的来说，这种模式有较低的固定成本，很高的变动成本。此类模式使得企业无需投资，就可以得到较先进的设备和实践经验，对于资金不甚雄厚的一些中小企业可以考虑。

（三）第三方仓储（合同仓储）：第三方仓储是公共仓储模式的演变，是目前呈增长趋势的仓储经营模式，也称为合同仓储。由专业的物流公司提供专业的、有效的、经济的物流服务。这种模式结合了自营模式和公共模式的长处，可以说是发展趋势所在。它能按照企业的特殊要求，按照高标准进行，能为企业制定一套专门的方案，提供包括运输、存货控制、订货处理等一系列的相关物流整合服务。通过第三方模式，让专业的物流公司来完成这一部分，使企业有更多的精力致力于发展核心业务。

四、结论

众所周知，空调行业在不断变化，消费者行为也发生了根本性改变，空调行业还将面临前所未有的困境。当整个行业发展到白热化竞争阶段时，必将催生质的变化。质变意味着，整个行业同质化竞争的局面将会改变，差异化竞争将会出现，差距也会进一步拉大。同时美的空调在市场上的上涨势头开始减弱，因此内部挖潜，控制成本刻不容缓，美的空调的现代化物流改造之路还将任重而道远。

参考文献

[1]毕新华，顾穗珊. 现代物流管理[M]. 北京：科学出版社，2004.

[2]宋玉. 仓储实务[M]. 北京：对外经济贸易大学出版社，2004.

篇（7）

中图分类号：F27

文献标识码：A

文章编号：1006-0278（2013）03-030-02

京东商城作为中国目前最大的B2C公司，在最近两次融资1.71亿美元的情况下，拿出其中超过一半8970万美元进行自建物流，其后国内各大B2C们纷纷效仿，拿出巨资自建物流体系，京东到底有没有必要花这么大力气自建物流，一时间在理论界引起了轩然大波。在中国B2C电子商务处于这样一个重洗牌，重建商业模式的大势之下，京东的这番举动引起了同行的各家企业的关注，到底自建仓储物流体系的意义在哪，京东的自建物流的投入产出比是否合理，都是值得所有关注京东，关注中国B2C市场的人细细品味的。

一、京东商城的物流仓储现状

（一）京东商城的简介

京东商城是中国B2C市场最大的3C网购专业平台，是中国电子商务领域最受消费者欢迎和最具影响力的电子商务网站之一。其目前拥有遍及全国各地1500万注册用户，1200家供应商，在线销售家电、数码通讯、电脑、家居百货、服装服饰、母婴、图书、食品等11大类数万个品牌30余万种优质商品，日订单处理量超过12万单，网站日均PV超过3500万。现在，京东商城已占据中国网络零售市场份额35.6%，连续10个季度蝉联行业头名。作为中国B2C市场最大的3C网购专业平台，360buy京东商城无论在访问量、点击率、销售量以及业内知名度和影响力上，都在国内3C网购平台中首屈一指。2007年销售额3.6亿，2008年13亿，2009年突破40亿。2010年突破100亿。360buy京东商城的飞速发展和良好前景赢得了国际著名VC的青睐。2007年京东赢得国际著名风险投资基金——今日资本的青睐，首批融资千万美金。2009年1月12日获得来自今日资本、雄牛资本以及亚洲著名投资银行家梁伯韬的私人公司共计2100万美元的联合注资。2010年，京东商城获最新一轮1.5亿美元的融资。因为资本的青睐加上京东自身的优势，京东已经成为B2C的佼佼者。而其在物流配送仓储体系上的大投资及史无前例得大肆地自建物流更令其目前的商业模式发生了潜移默化的改变，令业内人士眼前一亮的同时，也拭目以待地看着其效果。

（二）京东商城的物流现状分析

目前，京东商城采取自建物流体系服务，逐渐从完全外包物流到自营物流，从物流系统开发、仓储、配送等所有的电子商务的环节都慢慢地从外包转为自营，这说明其目前在中国第三方物流服务的落后是显而易见的，其已经跟不上B2C电子商务市场上这些公司大踏步的速度了，物流的水准也直接决定了其公司的水准。

京东商城已在北京、上海、广州、成都、武汉建立物流中心。各地物流中心均采用租用库房的方式建立。北京、上海、广州已经实现自建物流配送体系。除此之外，其他地方选用第三方物流公司实现物流配送。出于成本的考虑，京东商城的物流队伍只做“最后一公里”的配送，城市之间的物流还是交给第三方物流公司。

（三）京东商城的仓储体系现状

京东商城新融到的资金中将有50用于仓储、配送、售后等服务能力的提升。京东商城已于2010年下半年陆续在北京、上海、成都三个城市兴建单体面积超过10万平方米的超大型物流中心，加上广州原有的物流中心，全国将拥有4个一级库房。同时，京东商城将在全国范围内建立15-20个二级库房，达到每隔600公里都将有一座京东商城的仓储中心或库房的目标，同时京东商城城市配送站也将增加至50个城市以上，以期实现对所有全国发达、重要城市的覆盖。并且根据战略规划，包括高科技物流生产、管理设备，扩充物流人员都是为了满足京东自身的销售服务体系。

二、京东商城仓储存在的问题

（一）供应链过长导致仓储价值过多

我们都知道京东商城所主要提供的3C产品的毛利率非常低。在整个的供应链当中，每一个环节所扮演的角色就越发的重要，在整个价值链当中分别为厂商，经销商，到门店京东因为其销售量过低，所以其议价的能力就很低，所以其从经销商拿货直接导致其毛利率的超低，而更可怕的是其库存的数量超高。对于京东商城来说，目前其还都是从经销商采购货物的，而不是从厂家采购，所以，京东也没有办法解决这个问题。

（二）售后退换待处理的仓储过多

在京东商城的仓库里，待处理的售后退换的库存太多，大约占整个京东仓储的30%，这在其他同类的B2C企业当中属于过高的水平，究其原因，就是其对于采购进来的商品的检验的欠缺，导致其经常出现货品质量的问题，而出现的退换货的现象，退换货直接导致库房的空间不够用，而且，对于那些退换的订单的二次录入，成本的核算及再发货的过程是很繁琐的一件事情，一旦发生退换货的情况，对于整个公司的品牌效应是一个极大的破坏，并且其退回来的货物直接导致其仓储的压力变大甚至最后整个物流仓储系统的瘫痪。所以，售后的退换订单的数量过多的问题是急需解决的。

（三）自建仓储导致现金流及管理压力过大

对于一个企业来说，其品牌的营销，市场的拓展，加上自身内功的修炼本身就已经很耗钱了，加之物流建设需要一次性投入巨额资金，因此融资问题是电子商务企业需要解决的头等大事。虽然从长远看自建物流的运输成本将明显降低，但短期内能否筹集到大笔资金，对电子商务企业来说存在一定难度。电子商务市场在还存在许多不确定因素。所以，京东商城自建物流对于其资金的压力，管理的压力，营运的压力是成倍数的增加。

（四）第三方物流服务质量低下

目前，京东的物流解决方案还是一半是由第三方物流提供的，这种形式的物流解决方法在国外发达国家是很奏效的，但是在国内，因为其物流环境的不理想，加上其专业物流公司的不专业，服务水平不到，直接拖了京东扩张的速度。其第三方物流公司的仓储空间有限，订单的处理能力也很有限，经常会出现丢单，错单的情况，而且中国目前的物流公司层次不一，良莠不齐，这对于资金流的回收问题也是一个挑战，所以，总结与第三方物流公司合作的问题，还是很多而且棘手的。

三、京东商城仓储问题的解决策略

（一）增加销量以缩短供应链

目前，对于京东来说，其最重要的任务便是缩短供应链，减少厂商与自己的中间环节，通过与厂商的直接谈判，来降低其采购的价格，从而提高了其产品的毛利率，同时又可以减少库存及安全库存，减少其对企业资金流的压力，这就需要京东猛增销售额以力求增加其在谈判桌上的筹码，这就需要京东以最短的时间内提升销售额，以最快的速度把销售额从100亿做到1000亿，这样才会有主动权。

（二）对整个供货过程进行全方位监督

要提高产品质量的控制力。产品质量和优质的服务是京东生存的根本。所以，要从源头去抓产品的质量问题，建议全程的监督采购订单的原材料的采购，生产线的生产，到最后的物流过程的每一个环节都要有相应的监督措施。另外，京东可以为合作企业建立相应的诚信体系和服务质量体系，根据企业的表现，为企业的诚信体系和服务质量进行评判，择优而用，选择更适合自身发展的企业进行合作。

（三）增加共建物流及外包物流的比例

对于京东的投巨资自建物流仓储体系的建议是，要采取共同的物流仓储的方式，在一线城市订单多的地方建议采取自建物流仓储体系，不单单是因为订单处理问题，同时也会成为物流地产，在寸土寸金的一线城市，如有自己的物流仓储的体系，即便订单不饱和，也可以作为单独的第三方物流公司进行商业活动，要本着能自己做的物流，尤其是仓储，那就自己做，不能做的物流再交由第三方物流公司。与此同时其地产的升值空间也很大；而对于订单数量并不大的二三线城市，则最好采用外包给第三方物流公司的形式。

（四）对整个第三方物流过程进行全方位跟踪监督

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中图分类号：F253.9 文献标识码：A 文章编号：1008-4428（2016）12-41 -03

一、物流仓储行业现状分析

如图所示，是国家邮政局15年的统计数据，在2015年上半年全国快递服务企业业务收入已达1195.7亿元，同比增长33.2%，快递包裹量达84.6亿件，同比增长43.3%。2014年，我国快递业务量完成140亿件，首次超越美国跃居世界第一。这些数据背后所体现的正是我国的电子商务行业蓬勃发展的现状。

与此同时，在电子商务行业兴起的同一时间，伴随着的是物流仓储等相关行业的迅速发展。在电商的物流链上，快递业作为前端面向着终端的消费者。同时，支撑起快递行业的配套仓储体系作为后端，保障着前端快递行业的稳定运营。换言之，后端运营的科学性与前端派送的流畅息相关。然而，面对电商行业的超常规快速发展，物流仓储业是喜忧参半。营业额的暴涨带来了前所未有的利润，但频频出现的“爆仓”难题却又难以解决。

可以说，传统物流仓储在电商面前倍感压力，传统物流仓储的转型升级迫在眉睫。在电子商务领域，资金流、信息流链条日益完善，仓储物流若不能及时跟随时代的脚步，势必会导致整体电商领域的滞后。

如下图所示，根据仓储管理流程图可以发现，传统商业的仓储像是一个临时的仓库，是产品的寄存地，以叉车进行入出库作业，重点在储存而非流通，主要着眼于货物的安全保存。而现在的电子商务的仓储是通过式仓储，本质上是分拣中心加临时仓储，且库存品种多，单品库存少，在库品管理方面就有很高的要求。不单单是简单的快递，更是全供应链的优化，至少也是仓配一体化。故此，若想从根本上解决当下物流仓储的困境，必须从根本上对仓储物流行业的供应链进行全面优化。

那么，传统物流仓储如何转型升级？追根究底，还是需要“互联网+”的帮助。信息化、自动化和智能化是发展所必不可少的。让互联网平台、信息通信技术与传统物流仓储行业相结合，使货物的流动性提高，再配备以高速、高效的物流设施，创造以物联网为基础的全新仓储体系，以此加快电商物流行业供应链整体的效率。

二、物流仓储问卷调查数据分析

为了能更加明确地了解当下物流仓储存在的问题，我们就N市范围内各大小物流公司及仓储点进行了题为“物流仓储管理问卷调查”的问卷发放与回收。

调查时间：2016年7月6日――2016年8月6日

抽样方法：简单随机抽样

样本容量：148

数据收集方法：收集发放的纸质问卷以及其他非问卷形式的资料

数据分析方法：

首先，对所回收的问卷进行了可信度和有效度的相关分析，对问卷进行了有效问卷的筛选。同时，借助Microsoft Excel 2010 进行数据图表的制作。并且运用统计学软件SPSS19.0对所收集的数据进行了处理和分析。

本次数据统计过程中，问卷总计发放150份，实际回收148份，有效问卷数148份。通过对这148份问卷调查数据的收集与整合，我们从“仓储外包”及“智能仓储”两个方面对现下物流仓储所存在的问题进行了分析。

从上图中，我们可以看出在被调查的物流仓储企业中有62%的企业有着外包，而通过进一步的讯问后，发现当下的电商物流企业主要是将除核心产品外的大部分产品进行了外包。那么为什么这种的方式，如此受到广大电商的青睐呢？通过分析主要原因有以下三点：

一是大多数企业在生产经营活动的过程中都具有一定的季节性，企业自身的仓储场地体量存在有一定的大小刚性，不可能随时随地根据需求的转变而转变，但第三方物流公司的仓储场地面积，可以根据货主的需求的进行弹性转变，因此不存在限制问题，单独的企业便可以根据需求随时增减。

二是企业的自有仓库地理限制因素太多，相比之下，物流公司遍布许多城市，并且会视一个地区的经济发展情况做出调整，向价格低廉的地区发展。因此，借助第三方物流公司的仓储外包服务无疑是降低企业经营成本的不二选择。

三是相较于国外已经成熟的物流体系。国内的物流业总体上还是属于比较低端的、用工灵活的“劳动密集型”行业，对员工素质、技能要求不高。为此，将仓储外包的选择，不仅明显地降低了成本，同时更避免了企业在人力资源决策上的诸多忧患。

与此同时，通过对智能仓储普及度的调查，不难发现在被调查的电商物流仓储企业中，有85%的企业已经进行了智能仓储的普及。通过调研分析，智能仓储相较于一般人工的仓储，其所需的人工劳动力可降低20-30%，大大降低了商品缺失的风险。通过互联网技术改良的供应链管理将降低20-25%的工作服务时间。同时高效准确的数据采集，也提高了作业效率。入出库数据的自动采集，降低了人为的失误。整体上，大大提高了仓库管理的工作效率，降低了企业仓储物流的成本。

但其中只有41%的企业将智能仓储进行了普及。通过进一步的调查后得知，当下国内普遍还存在着智能仓储普及率不高的问题。其主要原因在于国内企业相较于国外企业，智能仓储的实际效率利用率还不够高，甚至存在着环境污染等衍生问题的存在。

三、现代物流仓储行业优化策略

（一）仓储外包优势及改进意见

诚如上文所述仓储外包是解决“爆仓”问题的一个有效方式，其主要的优势正是体现在弹性高、地理限制小以及成本低。然而若想真正发挥仓储外包全部的优势，还需要进行一定的改进升级。

目前，绝大多数的物流公司信息化建设水平都还很低，依旧停留在依赖EXCEL表格进行功能极其有限的库存管理，使用EMAIL定期或不定期向货主发送简单统计报表的原始阶段。外包后的库存管控对于货主来说，几乎就等同于“黑箱作业”，既无法保证数据的可靠性、实时性，也无法满足货主的可视化、可交互性要求。

这就要求物流公司能够拥有一套自己的像样的仓储管理系统。在此基础之上，通过互联网环境下的营销环境，使得物流公司与企业货主之间建立长期性的战略合作关系，双方共同实现并维持物流商的仓储管理系统与企业内部ERP系统的“集成”达成可交互。这种构筑在互联网基础之上的物流仓储外包体系一旦达成，对于企业的效率提供质的飞跃。

（二）电商模式下智能仓储的优势分析

电商模式下，商品的出入库相较于传统仓储流程要复杂得多，仓储系统内部不仅物品复杂、形态各异、性能各异，而且作业流程复杂，既有存储，又有移动，既有分拣，也有组合。这就使得电商企业对电商物流仓库以及配套设施的要求变得非常高，尤其在工作量变大的情况下，人工的失误率大大上升，导致企业对于信息化、智能化提出了更高要求。

企业只需要通过智能仓库依靠着的互联网发达的技术，保证货物仓库管理各个环节数据输入的速度和准确性，以此便可以确保企业在收到数据时的准备性与真实性，达到合理控制企业库存的目的。

在此基础上，企业再通过科学的编码，对库存货物的批次、保质期等进行管理时，以此达到更加便捷高效的目的。同时，运用智能仓库所拥有的SNHGES系统的库位管理功能，达到掌握库存货物的实时所在位置，保障货物的安全性与时效性。

这种使电商的物流仓储行业智能化与网络化的智能仓库在经过进一步发展后，势必会受到越来越多广大大型电商的青睐与追捧。

（三）互联网结构下的新兴云仓储

仓储外包与智能仓库在现下发展中已日趋成熟，但是其不免还存在一定的局限性。在“互联网+”的影响下，结合仓储外包与智能仓储的优势一个全新的云仓储概念被提出。其主要依托于当下社会所提出的云概念，最初的云概念，仅应用于存储的虚拟云盘。但伴随着“互联网+”的高速发展，越来越多的行业也开始与云概念所结合改造升级。

传统的仓储物流已经慢慢被互联网大数据所改变，以前的仓储物流仅仅为客户存储货物等低层次服务；在云仓储的环境下，所有的仓库将掌握所有客户的资源流通，货物进出，财务进账等信息。通过这些信息，云仓储将通过大数据计算分析得出：客户货物的进出仓规律，销售规律，资金规律，现金流规律，乃至推算出全国产品市场变化和行业兴衰规律。

亚马逊是国内最早提出所谓“云仓储”服务并给出明确操作方案的公司，其“云仓储”核心内容按官方定义主要包含两点：一、“卖家按商品实际体积及存储天数支付仓储费用”；二、“卖家仅需就近入仓，亚马逊自动将库存智能分配到全国各仓”。

其提出的第一定义是企业仓储外包所需要的灵活性的极致体现，区别于一般的仓储外包，其更具灵活性，弹性变化更大，无疑迎合了当下企业的需求。其提出的第二定义，是自动化与智能化的总体体现。在确保企业库存有效管控的基础上，企业只需要与云仓储企业沟通好如何部署自身的商品在各地的分布，同时保证仓储外包后的数据透明，货物的实时动向。便可以充分发挥云仓储的智能化与自动化，使云仓储为企业智能分配。

云仓储构建于“互联网+”之上，其本质是以方便快捷的全新形式为企业带来便利。但与此同时，一些技术需求的必要性也抑制了其普及的发展。在物流商与企业之间的数据透明与实时交互正式沟通完成的情况下，相信在仓储外包自身仓储管理系统的基础上，云仓储必然能得到进一步的普及，使物流仓储的效益得到质的飞跃。

四、结语

当下时代已然进入了互联网+的时代，物流仓储作为构建电商行业的核心基础之一，与互联网相结合也是时展之必然。二维码、无线射频识别等物联网感知技术和大数据技术，在今后的物流仓储势必会更加普及。各大物流公司需要充分发挥互联网时代下的这些产品，才能真正实现物流仓储效率质的飞跃，实现真正的全面转型升级。

参考文献：

[1]翟垒垒.智能化转型下我国制作业仓储物流发展策略研究[J].中国物流与采购， 2015，（04）：70-71.

[2]张璨辉.智能化仓储系统的设计与研究[J].大众用电， 2014，（09）：42-45.

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[4]杨力敏.国内物流仓储机械智能化状况及发展趋势[J].物流技术： 装备版，2012，（09）：18-20

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【关键词】第三方物流；仓储；管理；问题；对策

一、前言

伴随经济全球化的突飞猛进，第三方物流作为一个新兴的行业能够为客户提供更为专业的信息处理、配送、流通加工、包装、搬运、装卸、储存、运输等服务而越来越受欢迎。而物流仓储管理作为第三方物流服务中的关键一环，其效率的高低直接关系到第三方物流服务的质量好坏。在当前我国社会改革持续深入背景下，第三方物流仓储管理也面临着一系列的问题与挑战。

二、当前第三方物流仓储管理存在的主要问题

（一）仓库数量紧张，仓储布局不合理。

因为第三方物流服务的最终目的在于通过已有的仓储资源获得最多的经济利益。虽然第三方在各个集散点建立有自己的仓库，但是数量非常有限，甚至是为了节省成本而让临近的几个地区均共同使用集中在某个集散点的仓库，导致仓库使用紧张，无法满足日益增长的仓储需要。与此同时，仓储布局不尽合理，大多数仓库集中在经济、交通发达地区，而一些较为偏远的地区则没有建立仓库，导致偏远地区物流调度、运输等困难，无形中增加了物流成本。此外，有些仓库虽然进行了分区布局，但是分区只是随意简单、杂乱的堆场，导致仓管员在出库的时侯不容易找到货物，而且仓库内货物彼此间的通道比较窄小，影响了叉车的作业。

（二）仓储设备落后，技术发展不平衡。

随着现代物流的日新月异，物流服务要求更加快速、高效、便捷，然而仓储设备依然无法跟上现代物流发展的步伐，例如，虽然多数仓储作业实现了叉车机械作业，但是仍然存在部分依靠人工作业；尽管多数叉车实现了机械作业，但是更多的仍停留在手动而不是自动化分拣作业；虽然拥有了机械自动化作业设备，但是还未能全线系统实现自动化作业……造成作业工作人员在扫货、分拣等环节依然存在劳动强度比较大、劳动时间比较长的问题。与此同时，手动操作叉车装卸搬运容易造成货物损坏。除此以外，目前我国第三方物流仓储存在技术发展不平衡现象，例如，实力雄厚的第三方由于资金充足，能够及时引进先进的高层货架仓库、先进的装卸搬运设备等现代仓储设备，但是实力薄弱的第三方则由于资金紧张，经济状况不景气而依然使用的是人工作业等仓储技术，而且实力雄厚拥有先进技术设备的毕竟是少数，而更多的是实力不强大的第三方，这就严重造成了我国普遍存在的技术发展不平衡现象。

（三）仓储信息化程度不高。

21世纪是信息技术大爆炸的“大数据时代”，第三方物流仓储管理信息的透明化、快捷化、高效化是其发展目标。然而，目前还有很多第三方物流仓储管理仍然跟不上信息数据时代的发展，例如，在仓库作业的过程当中，仍然存在信息传递不及时的现象，往往造成货物的分拣出库作业不可以及时顺利地进行，是客户不可以快速查询到物资信息而对企业产生不良影响。除此以外，尽管大多数物流仓储管理基本实现了货物信息的录入，然而还只停留在单个部门之间的简单应用，导致部门以外的仓储信息还不能实现联网、共享，无法确保第三方物流仓储信息在整个物流服务环节当中实现资源、信息、数据的有效共享与传递。

（四）管理人员整体素质偏低。

由于第三方物流仓储管理是一个新型的行业，起步晚、起点低、门槛低，大部分工作更多的是依靠体力劳动，为此，大部分员工文化水平低、缺乏专业的物流管理知识，并且第三方物流仓储企业未能对员工进行专业、系统、全面的技能培训，导致员工工作更多的是依靠经验做，无法跟上现代物流服务高要求。除此以外，个别工作人员还存在工作积极性不高、责任心不强、法制与安全观念不强等问题，导致仓储管理困难、不规范等现象时有发生，影响了物流的管理质量。

三、破解第三方物流仓储管理问题的对策

（一）合理规划仓库布局，加强对库位的管理。

科学合理规划仓库时需坚持便于储存保管、利于作业优化、确保仓库安全、节约控制成本的准则，与此同时，还需根据作业手段、作业流程、仓库类型、存货特征、周边环境等因素对仓库进行规划布局，保证仓库建设点既满足仓储需要，有能充分发挥与周边仓储点的联动作用，最大限度地发挥仓库与地区在物流的优化配置功能。除此之外，当货物进仓以后，需要对货物进行规范化管理，例如合理规划放置地点，尤其在配置货位的时侯需遵循简捷、明了原则；需对货物进行合理分类，定点定位置，有利于对货物行进规范化管理，必要时可对特殊货物进行标签贴记以便出库时便捷。

（二）加大投入更新设施，提高技术水平。

加大对基础设施的投入力度，及时更新必要的物流仓储设备，不断改造陈旧老化的仓库，让其跟上日益发展的物流服务需要。尤其，第三方物流企业要积极借鉴、引进东部沿海发达地区在仓储管理方面的先进技术与管理方法，不断提高完善自身的技术管理水平。此外，还可以通过自身的挖掘与“走出去”战略，加强与先进地区在物流仓储管理方面的技术合作。

（三）大力发展物流信息化建设。

一是实现基础设备的电子化，例如配足配齐货物条码扫描仪、电子标码器、计算机等现代电子设备，加快电子信息化建设。二是整合仓储点内部以及各地区仓储点之间的资源，实现仓储网络联通工程，实现各仓储网点、各产品条码等业务间信息共享，进而提升信息的采集效率。三是建立一整套完善的物流管理协调机制，确保信息的有效化、畅通化、便捷化。此外，还可以积极探讨加快推进仓储、分拣、包装、返品、配送等环节的信息化，并将这些环节整合到一个系统当中。

（四）提升管理人员的综合素质。

一是通过招聘积极引入优秀的物流专业人才。注重对各层级物流仓储管理人才的培养。二是通过合理的职业规划加强对物流仓储管理从业人员的在职培训力度，增强从业人员的技能水平。三是建立健全第三方物流仓储管理激励机制，是有想法、有能力、愿做事、敢担当的人才通过自身的努力获得晋升以及待遇福利上的奖励，激发员工不断提高自身素质，强化职业技能。

参考文献：

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关键词:卷烟;物流;供应链;系统;物联网

Key words: tobacco;logistics;supply chain;system;the internet of things

中图分类号:F274文献标识码:A文章编号:1006-4311(2010)25-0056-02

0引言

随着管理科学和信息技术的发展,物流在卷烟工业企业中的位置越来越重要,当前,烟草物流已确立为行业的核心业务,如何建设好现代物流,充分发挥物流降低企业运营成本,提高工业企业快速响应市场和服务客户的能力,已显得较为迫切,本文从供应链、系统工程和信息技术等角度阐述现代物流的理论体系,并结合物流理论在工业企业的应用,对工业企业现代物流建设进行探讨。

1现代物流的相关理论

物流活动起源于物品交换,在二战期间,因军事后勤物资运输开始引起了人们对物流的认识和关注,彼得・德鲁克(Peter Drucker)认为物流是“降低成本的最后边界”[1];二十世纪七、八十年代以来,随着能源价格上涨、信息技术爆发和对客户服务的日益重视,物流开始成为提高企业利润、增强市场竞争的战略武器,在供应链管理、系统工程和信息技术发展的基础上,现代物流体系逐步建立,如图1所示。

1.1 供应链供应链是指产品在生产和流通过程中所涉及的原材料供应商、制造商、批发商、零售商以及最终消费者组成的供需网络,它不仅是一条物流链和资金链,更是一条增值链。供应链跨越了组织边界,既考虑了组织内部的收益,又充分权衡了组织之间的关系。

1.2 系统工程系统是由一些相互联系、相互制约的若干组成部分结合而成的、具有特定功能的一个有机整体。系统在物流中是一个很重要的概念,物流本身是一个系统,也包括了许多子系统,只有从系统的角度进行优化,才有可能建立科学的物流体系。

1.3 信息技术物流信息化是指采用计算机、网络、信息处理和电子等现代信息技术解决运输、保管、包装、流通、加工等环节的信息交换与管理。信息技术改变了物流的经营方式和经营理念,是提高物流竞争力的重要因素,为现代物流的发展提供了有力的工具。

综上所述,我们定义卷烟工业企业现代物流是“原料、物资、成品卷烟从采购至商业企业相关信息有效流动的全过程,它将运输、仓储、装卸搬运、配送、信息等物流活动等方面有机结合,形成新型的集成式管理,为自身和客户提供多功能、一体化的综合”。

2卷烟工业企业的现代物流建设分析

2.1 卷烟工业企业的物流链分析在卷烟工业企业中,物料和成品主要包括烟叶原料、卷烟辅材、烟机配件和成品卷烟。烟叶原料业务流程主要包括烟叶计划、衔接、加工、运输、入库、仓储、养护和出库等环节,卷烟辅材业务流程主要包括计划编制、采购衔接、运输、入库、仓储、出库、退换货、结算及新品开发、老品改造辅材变更等环节,烟机配件业务流程包括配件采购计划、采购确认、运输、入库、仓储、出库等环节,这三种物料是供应商供应到卷烟工业企业,其中运输、入库、仓储、养护和出库等环节属于物流管理的范畴,重点在于出入库和仓储环节;成品卷烟业务流程主要包括卷烟入库、仓储、出库、运输、到货确认等环节,是卷烟工业企业供应到商业企业,其中的各环节都属于物流管理范畴。

在烟叶原料、卷烟辅材、烟机配件和成品卷烟的业务流程中,参与运输业务的有原料供应、物资管理和运输部门;参与出入库和仓储业务的有原料供应、物资管理和生产制造部门;在卷烟运输中,市场营销部门还参与了运输目标和过程管理等业务,即物流业务中的运输、出入库和仓储等环节被分散在五个部门,其流程见图2。

从一体化和规范化的角度,现代物流在卷烟工业企业中的定位应是形成与市场接轨,掌握原材料采购与卷烟订单信息,包含仓储、运输、流通、配送和库存控制等完整的一体化部门,通过对作业流程、作业动作的标准化与程式化,降低物流的总成本,从而不断提高物流管理的能力与水平。

2.2 卷烟工业企业物流的系统性分析在卷烟工业企业中,现代物流的作用是在满足客户需求的基础上提高物流效率和经济效益,要发挥这个作用就要实现整体、功能和业务流程三方面的物流系统优化。

2.2.1 整体优化现代烟草物流在运作中要从系统的角度统筹规划卷烟工业企业整体的各种物流活动,充分认识到各物流活动之间存在内在的联系和相互影响,要处理好采购与运输之间、运输与仓储之间、运输与配送之间、配送与计划之间的关系,保持物流链的整体性和一致性,不求单个活动的最优化,要保证物流体系的整体最优化。

2.2.2 功能优化卷烟工业企业现代物流整合原料、物资、卷烟等业务中的物流活动,发挥专业化物流的功能效应,实现企业的市场效益和经济效益。功能优化着重于将物流与供应链的其他环节进行集成,对包括物流渠道与商流渠道、物流渠道之间、物流功能、物流环节与制造环节的集成等,真正发挥现代物流对现代烟草工业的基础性作用。

2.2.3 流程优化卷烟工业企业现代物流包括运输、仓储、配送、搬运装卸等业务,一般被分散在不同部门,在流程优化时需将类似功能的物流环节进行整合,根据各物流环节在流程的关系进行上下衔接,将供应物流与销售物流进行流程重组再造,形成卷烟工业企业内部物流一体化, 实现物流活动的有机结合和无缝衔接,在企业内部统一配置物流资源,真正发挥专业化物流的作用。

2.3 卷烟工业企业物流的信息化建设卷烟工业企业信息化应用主要体现在物流信息采集、物流地理分析与动态跟踪、物流信息交换、物流信息系统和电子商务等方面[3]。

条形码和射频识别(RFID)是物流信息采集的主要技术,在烟叶收购质量追踪、烟叶运输、件烟生产、托盘出入库等方面都有广泛使用,其中射频识别(RFID)技术在行业卷烟托盘运输配送中将会得到重点应用。

融合理信息系统(GIS)、全球定位系统(GPS)和无线通信的地理动态跟踪技术与信息系统相结合,通过设计卷烟运输车辆线路模型、网络物流模型、分配及定位模型等,建立强大的卷烟物流综合应用平台,为卷烟工业物流一体化服务,同时行业已建立的卷烟、烟叶和物资网上交易电子商务,是网络经济和现代烟草物流一体化的产物,将企业的物流综合平台与电子商务对接,使得卷烟工业的供应物流、生产物流和销售物流协调一致、信息共享、统一管理、提高效率,为卷烟现代物流提供重要保障。

3卷烟工业企业建设现代物流的作用

3.1 更加适应科学管理要求卷烟工业企业现代物流在传统物流的基础上向前后延伸并加入新的内涵,使企业物流与行业物流有机的结合在一起,从烟叶、物资供应物流开始,经过卷烟生产物流,再到卷烟销售物流,一直到达商业企业仓库,包含了烟草整个物理性流通的全过程。

从流程优化角度看,卷烟物流是由多个环节组成,传统物流业务被分散在不同部门,各部门会严格按照规范程序,保证本部门业务正常开展,但由于缺乏整体观念,在流程衔接处往往是力所不及之处,容易产生问题,而现代物流通过流程整合,使得流程衔接处在管控范围之内,保证物流管理更加科学高效。

另外,卷烟工业现代物流以客户需求为导向,主动为客户提供服务,管理上实行标准化作业,建立网络型结构,在为商业企业提供增值服务的同时,大大降低企业物流成本,发挥“第三利润源”的重要作用。

3.2 更加符合精益化物流方向卷烟工业企业物流涉及的烟叶、物资和卷烟等物品从需求的价值矩阵[2]看属于功能性产品,需求较为稳定,物流频率较高,因此可以制定均衡性物流计划,实施精益化物流。

首先,着眼于客户的需求,明确物流定位,形成集成化的物流链,大大提高卷烟物流的效率;其次,在一体化的运作模式下,优化资源配置,以最小的成本提供所需的服务,做到成本领先;再次,通过消除对于整体物流和服务不具有增值效应的所有活动,包括时间上的浪费,缩短卷烟交货周期;最后,通过搜集需求信息,采用市场分析和前向的计划安排,均衡和稳定物流计划和组织,形成简明和流线型的物流链,充分满足较为稳定的市场需求。

3.3 更加巩固现代物流作为行业核心业务的作用,为打造烟草物联网发挥积极作用

“卷烟上水平”已成为行业改革发展新阶段的重要任务,高水平的物流既是卷烟上水平的重要内容,又是卷烟上水平的重要支撑,在卷烟工业企业大力建设现代物流,将更加巩固现代物流作为行业核心业务的作用,为打造烟草物联网发挥积极作用。

卷烟工业企业通过现代物流建设,以工商卷烟物流在途信息系统、生产物流监控和RFID托盘为标志的工业物联网雏形已经逐步发挥作用,工业企业通过“物联网”进行物流综合调度,全面掌握烟叶、物资运输,储存和出库,服务于内部生产;借助卷烟打码、成品输送、仓储出入库等视频图像,与在途信息系统进行对接,形成完整卷烟物流流程;通过在途跟踪信息平台,实时跟踪监控车辆在途状况,处理应急事务,与商业企业共享实时信息;通过RFID托盘实现卷烟装卸对接、信息对接,大大方便商业企业,为行业建设完整统一、先进实用的烟草物联网发挥重要作用。

另外,从行业建设现代物流的目的看,现代物流建设不仅是服务于当前,更是着眼于未来在卷烟渠道控制与服务方面的重要作用,因此工业企业建设现代物流也是确保行业未来发展壮大的必要举措。

“工欲善其事,必先利其器”,卷烟工业企业在加强资源整合和流程优化基础上,逐步形成科学的物流体系,全面整体角度考虑企业的物流运营效率,在满足客户需求的前提下,进一步提升快速响应市场和服务客户的能力,为企业增加新的利润源,从而大大增强了企业核心竞争力,也必将为卷烟工业企业推动“卷烟上水平”发挥重要的基础性作用!

参考文献:

[1](美)兰波特(Lambert,D.)等著,张文杰等译.物流管理[M].北京:电子工业出版社,2008.10.

篇（11）

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2015.24.010

1 前言

在现代工业企业物流中一个重要组成部分就是仓储，通过仓储能够对产品进行整合，对供应与需求进行调节，降低成本。从物流整个链接来看，属于一个增值服务手段，在整个物流链中仓储位于各环节结合部。比如采购和生产间、初加工和精加工间等等，仓储管理是整个供应管理中的一个核心环节。

2 工业企业仓储管理在物流系统中的作用

工业企业仓储管理即对仓库与仓库中各种储存物资的有效管理，为仓储机构利用仓储资源采用的高效仓储服务所采用的计划，组织，控制与协调过程。仓储管理包含了验收物资入库，保管以及发放全过程。从供应链角度来看，整个物流过程即为一些列的供给与需求共同组成，一旦供给与需求之间节奏存在不一致现象，就不能给较好的衔接这两个过程，所产生产品就不能给及时进行消费或存在相应需求而不能得到产品满足，就必须要构建储备产品的仓库，才能够有效进行管理，从而把无法及时消费产品储存起来便于满足今后的需求。

3 现代化工业企业仓储管理现状

从前面分析来看，在物流系统中仓储管理至关重要。但是从仓储管理现状来看，实践中还存在各种不足之处，主要体现在如下几个方面：

3.1 仓储行业的竞争日渐激烈

在市场经济体制下，各个行业的竞争均在不断加剧，自然仓储行业也不例外，其竞争度是日渐加剧。在市场经济体制下，国内仓储设施不可能满足物流运转所需，而原有仓储企业要改造基础设施必须要花费巨额资金，在这种形势下外国各种物流公司必然会投资建库，同时我国各大企业也投资修建现代化的仓库，用来发展物流平台，即为在这种趋势下必然增大仓储企业之间竞争力度，自然仓储企业间的市场竞争更加激烈。

3.2 仓储技术的发展不均衡，信息化欠妥

在一定程度上应用信息化技术，但是许多中小型的物流企业在信息化建设上并不乐观。许多企业并没有真正了解到了信息化不足的问题，因此在投资上自然就少，导致建设物流信息化进程比较慢，物流的整体信息化水平不高。因此在建设信息化上也极少从供应链整体目标上实施规划。而大型企业刚好相反，自然大型企业与小型企业在信息化建设上差距不断增大，乃至出现物流信息化之间代沟。

3.3 利用自动化仓储资源相对较低

许多仓库也在不断引进自动化，但是存在一个普遍现象即为效果不明显、利用率不高、优势不突出、规模不确定，导致很多仓库资源无法合理利用，资源闲置，尤其是一些产品批量不大且较为单一的企业。必然存在仓库设施设备的资源闲置和重复配置二者矛盾突出。

3.4 仓库布局缺乏合理性

从显示情况来看，各个行业、各个部门为满足自己所需均不断建立自己仓库，因此仓库数量不断增多，而且在修建之时均选择经济几种地区与交通便利地方，导致这些地方到处都是仓库，致使仓储的布局不合理，一些地方出现大量剩余仓储，而一些地方的仓储能力不足，出现了这种两极分化现在非常严重。

3.5 缺乏仓储管理人才

事实上，仓储管理好坏都是由人来实施和完成的，要发展物流行业，必须要有既懂管理又懂技术的复合型人才。现在许多学校开设了物流专业，但是培养人才上比较重视理论教学，忽视实践教学，而且压缩经费投资，对实践的教学上投入经费不足，虽然有一些学校在提倡校企合作，但是真正落到实处的并不多。这种模式下培养出来学生动手能力不高，和企业实际所需不相符。

4 现代化仓储管理的发展方向

从现代化的仓储管理现状来看，在管理上还存在一些不足之处，就需要结合实况采取合理改进措施。总体来看，仓储管理发展方向如下所示：

（1）对仓储布局进行优化，发挥其本土优势；经济合作上应该采取合理规划、科学安排等各种形式，采取多种模式解决仓储建设中资金不足问题，对仓库区布局进行调整，更新库房，设施必要技改，满足物流供应所需，打破条块分割，面向市场参与竞争。

（2）强化技术改造及经营管理；现代化物流发展就必须要采用现代化仓储管理为支撑，采用信息化与以信息化作为指导的技术来实现现代化仓储的有效途径。采用电子化、网络化以及数字化的计算机管理来代替手工记录及人工操作管理。

（3）强化仓储人才培训；培养仓储人才是重中之重，直接关系着仓储管理能否提升，因此重点在于培养相关人才的实践能力，相关学校就要加大实践设施设备建设，要多培养人才的实践，同时还要将校企合作办学模式落到实处。

（4）选择合理的供应链管理策略；当然合理存在的选择上必须要依据企业自身实况，要选用灵活的、先进的供应链仓储管理策略，比如选择JIT 零库存的管理策略，并行和平行的工艺策略等，通过这些方式来降低库存的水平，降低库存占用资金额度，从而实现降低总库存的成本，提升利用仓储的目的。

（5）建立公共信息平台，实现现代化仓储管理的信息化；21世纪是一个信息时代，自然仓储管理中也必须要合理运用信息技术，通过信息技术来提升仓库的利用率，实现仓库的控制，构建合理的物流信息网络，实现信息共享，积极促进企业仓储的信息化管理。通过信息技术建立的公共信息平台，就能够将公共信息网络和仓储的信息网络二者有效结合，从而增强企业的仓储信息化水平。

5 结束语

工业企业仓储管理是世界上经济发展的必然趋势，不但能够促进物流发展，还能够增强工业企业物流业水平，同时也是社会再生产中能够顺利进行的首要条件。因此就要从其现状中分析存在的问题，有针对性确定发展方向，才能够确保工业企业的仓储行业能够健康发展。

参考文献：