节能技术的应用大全11篇

绪论：写作既是个人情感的抒发，也是对学术真理的探索，欢迎阅读由发表云整理的11篇节能技术的应用范文，希望它们能为您的写作提供参考和启发。

篇（1）

中图分类号：TE08文献标识码： A

就我国目前的发展情况看来，为适应国家经济与建设的需求，对能源的需求量还是很大的，在众多的能源消耗问题中，建筑耗能在我国能源总消费量中占据的比例呈现出逐年增长态势，截止到2006年就已经达到了27.6%，与工业能耗和交通能耗并称为我国三大能耗大户。就目前我国建筑能耗的总体形势看来，在不同地区对能源消耗的方式不同，例如在南方建筑能耗主要是空调和照明，在北方则是供暖，这是由地区间不同地理环境决定的，其中供暖在建筑能耗中所占比例最大；一些建筑系统长期处于负荷工作状态；在部分经济较发达城市，空调能耗不断上升；以电力消耗为主的办公建筑能耗问题也日趋严重。

1建筑节能的意义

我国人口多但人均能源少，建筑设计与建设采用水平不高的传统技术，导致资源浪费且能源利用率低，给建筑能耗增加经济负担和管理困难。所以，开展建筑节能工作就显得尤为重要。在节能理念的指导下对建筑进行设计和建设，不仅能节约建筑建设过程中的材料资源，还能提高建筑能源利用率，从根本上达到节约资源合理利用资源的目的。建筑节能有利于改变能源消费模式，提升能源利用率，加快国民经济发展步伐，发展循环经济，缓解人民需求与社会发展的矛盾，提高人民生活水平，维护人与自然环境的和谐相处，坚定不移的走可持续发展道路。建筑是人民生活的必需品，以节能理念贯穿施工设计与建设中，完工后的建筑将对人民生活和国家发展具有长期的积极的作用。

3建筑能耗的节约途径

2.1节约建筑能耗的技术途径

2.1.1外墙外保温节能技术

我国节能减排政策相关工作的逐渐深入，使外墙外保温技术的使用变得愈发广泛，作为建筑节能中的一个重要组成部分，他主要是通过对外墙材料的正确选择来实现的。外墙外保温的节能原理是将保温材料安置于墙体外侧，通过对墙体外侧的在施工来达到建筑物的保温作用。目前，我国使用率最高的是膨胀聚苯板（EPS）薄抹灰、挤塑聚苯板（XPS）薄抹灰与胶粉聚苯板颗粒这3种体系。其中，较分聚苯板颗粒多用于南方城市，有目的的选择冬季相对温暖的地域，而膨胀聚苯板薄抹灰与挤塑聚苯板薄抹灰多用于北方城市，适用于相对寒冷甚至极寒的地区。

2.1.2屋面节能技术

1）保温隔热屋面。屋面保温隔热层应当按照具体的施工方案施工，应符合以下要求：①现场采用浇、喷、抹等工艺施工的保温层，其配合比应当计量准确，保持表面平整、搅拌均匀；②板材应平整，粘贴牢靠，使缝隙严密；③松散材料应按要求压实、分层敷设，保持表面平整、确保坡向正确。为了保证建筑物的保温效果，应在保温隔热层施工完成之后尽快地进行防水层施工。

2）架空隔热屋面。架空隔热层施工应注意：①架空隔热屋面适用于通风较好的平屋面建筑。对于寒冷地区的建筑及通风差的建筑，应当采取其他的隔热措施；②架空的高度一般视屋面的坡度和高度而定，约为200mm左右；③铺设架空板之前，需清扫屋面上的杂物和尘土等，目的是保证隔热层的气流通畅；④架空屋面的出风口应当设在负压区，进风口应当设在正压区；⑤架空板的铺设应牢固、平整，缝隙处采用水泥混合砂浆或是水泥砂浆填充；⑥为了避免损坏已完成的防水层，架空板支座底面的柔性防水层上应当采取必要的加强措施，如增设柔软材料或卷材等。施工完毕后，应检查架空层内气流的通畅情况以及架空层的完整性，查看架空层内是否有破损、断裂的情况，以及是否残留杂物。同时，还应采取有效的防潮措施，对保温材料进行保护。

2.1.3应用建筑采暖空调系统技术节能

随着社会的不断进步，人们对室内空气及室温的要求不断提高，如何在保证人民生活品质不变的情况下，有效率的开展节约能源上升成为我们亟须解决的主要问题，合理的解决采暖空调系统的耗能对建筑节能也有着推动作用。关于采暖空调系统的改进措施主要有以下几个方面，第一，合理的改善空调的蓄能技术。它主要是通过扩容或新装中央空调系统时，在设计中采用蓄能方式，保证空调有一定能量的储存，进而达到节能效果。第二，通过保温、隔热材料的合理应用，达到建筑保温、隔热的效果，来保证采暖空调的有效节能。第三，在空调系统运行控制中加强体感指标的调控参数，应用该参数可以避免传统控制中的弊病，大幅度的实现节能。第四，建筑物维护结构的合理设计也可以对采暖空调系统起到促进节能的作用，具体维护结构需要根据当地气候情况，朝向，建筑物地理位置等因素严格制定可行方案.研究改进建筑采暖空调节能措施的目的，就是提高建筑的能源使用率，降低建筑内部结构的能耗，在建筑耗能的关键点发力，促进建筑采暖空调节能技术的发展。

2.1.4应用可再生能源

面对能源短缺的问题，除了在建筑建设过程中和使用时应用科学节能技术方式外，最好的办法就是研发新的可再生能源并投入使用。可再生能源利用后产生的有害物质少，对环境影响不明显，甚至有些是对环境污染源的二次利用，有利于生态循环，大大提高了资源利用率，改善了人们生活坏境。

2.2节约建筑能耗的管理途径

2.2.1增设鼓励机制，加大节能技术的研发和投入力度利用税收这杆经济秤来调动建筑企业在建筑工程各环节中时刻开展建筑节能工作，对不执行节能标准的新建筑工程，按照法律规范标准恢复强制性征税，对实施节能标准的建筑工程给与零税率优惠政策。国家可针对不同地区能源消耗方式习惯，可成立用于建筑节能项目建设的专项基金。鼓励生产和使用建筑节能环保材料，相应减少这些材料生产商的产品增值税。

2.2.2加强建设建筑能源管理系统

建筑能源造成浪费有很大一部分是因为操作和管理人员在实践过程中的不科学、不规范、不专业造成的。面对这些问题，应该加强建设建筑能源管理系统，对操作和管理人员进行培训，提高他们的专业技能和操作规范程度，帮助他们熟知在地区不同环境下如何结合实际情况使用能源，提高资源利用率。同时，建筑设备也要逐步实现信息化和自动化，在没有操作人员的情况下，在达到能源消耗限定条件下实现能源消耗方式的自动转换，避免因人为判断原因造成的能量耗损。利用先进的建筑设备能得出更加精准的数据，为建筑系统正常运转提供依据。

3建筑节能的发展趋势

建筑节能在未来的发展趋势上将继续坚持科技技术的创新，从建筑材料到施工技术的研发都需要因地制宜、与时俱进。国家将加大对新型能源研发和利用的投入力度，对现有建筑的节能改造，特别是对围护结构和采暖空调系统改造，范围广、耗能量大，是建筑节能过程中的难点和重点，需要投入大量的技术支持和人力财力支持促进这项巨大节能改造工程落实到实处。建筑节能建设设计和施工标准要与建筑安全标准达成一致，在未来的建筑节能工作中，尤其要将两者巧妙融合起来，引起重视。

4结语

综上所述，建筑节能是在我国城市现代化不断发展和人民生活水平逐步提高的条件下长期有效且刻不容缓的问题，也是我们必需急迫重视的问题，只有这些问题得到有效解决，社会才能更好的发展。建筑节能不仅仅能节约能源以供应国家经济建设发展的需要，而且能有效的改善人与自然和谐共处的环境，减少对自然环境的破坏，为人类生存提供一个舒适健康的生活环境。通过科技创新、技术研发、政策扶持和管理投入，进一步的将建筑耗能量降低，提高能源利用率，并且大力提倡节约型的建筑施工方式和人民消费模式，推动我国建筑行业节能减排步伐向“绿色”前进。

参考文献

[1]李仕国,王烨.中国建筑能耗现状及节能措施概述[J].环境科学与管理,2008(2).

篇（2）

引言

在社会经济和社会生活水平不断发展和进步的今天，我国铁路运输行业已取得长足的发展。然而，随着铁路运输行业不断发展，相关能源的消耗和浪费现象也越来越严重。在铁路运输过程中，能源消耗是极其巨大的。作为我国至关重要的国民经济命脉，铁路工程的建设和运营不可或缺，想要对能源进行节约或控制，只能合理应用节能技术。故此，对目前我国铁路运输中能源消耗现况进行分析，并探究节能技术在铁路运输中的具体应用意义重大。

1铁路运输中能源消耗现况分析

我国铁路运输中，能源消耗始终呈现出逐年增加的趋势。截止2008年，其能源消耗换算为标准煤已经达到近1　700万t。对比2003年，增加了近150万t，其增长率为9．7％。自2008年以来，我国又进行了好几项铁路工程的修建以及运营，可想而知，其能源消耗对比2008年之前有着怎样的飞速增长。单从能源消耗的绝对量分析，铁路运输过程中产生的能源消耗是相当巨大的。因此，铁路运输是节能行业中的重中之重。

2铁路运输中节能技术的应用

2．1车体轻量

从物理角度分析，列车的运行只能算是一个客观现象，是列车在牵引动力系统的影响和作用下，对运行阻力进行克服，从而达成前行目的的物理现象。众所周知，物体所受阻力与其自身质量呈正比例关系。也就是说，列车自身质量越小，其运行过程中所受到的阻力就会越小，这时牵引动力系统做功也就会相应减少，从而实现节能目的和效果。因此，在对车辆进行构造和设计时，可以尽可能地减轻车体自身质量。可以通过减少车体非必要结构，使用轻质量设备等方式进行车体轻量化处理。通过CAMDS（中国汽车材料数据系统）可知，就普通的旅客列车而言，其座位平均每个400kg至800kg不等。而某些特别的高速列车，比如德国制造的ICE2列车，其座位平均每个可达1　100kg。对比分析，国外很多国家对车辆轻量化处理已经作出了很多贡献。例如，日本的新干线车体就比常规车体轻了很多，已经降低至每座537kg，哥本哈根的郊区铁路列车车体更轻，其每座仅为360kg。通常情况下，对列车车体进行轻量化处理的方法有两种，其一，对车体的各部分组件进行轻量处理；其二，对车体进行整体结构优化，使其在保证整体强度的基础上尽可能地降低车体内部组件的质量［2］。

2．2损失转化

在列车运行过程中，其具体的能量转换过程。其中，发动机作为能量转化效率的主要决定者，对能量的消耗有着非常重大的影响作用。首先，对电力机车而言，变压器是影响其发动机运行功效的主要因素。然而，传统的变压器效率与其自身质量呈现的是比例关系，故此，为了获得最佳效果，必须对变压器效率及其自身质量进行正确权衡。除此之外，还可以对列车牵引组件进行创新处理。也就是说，通过对各个牵引组件的智能控制和联合控制，达到提升牵引模块整体效率的功能和作用，这样就可以达到最佳节能效果。其次，对内燃机车而言，主要适用的节能技术是改进喷油器。例如，对列车进行增加喷油孔，或者进行二次喷油等，这样可以大幅度提升喷油压力，使其能源燃烧更加完整。整体而言，上述措施均能将内燃机的能源燃烧效率整体提升15％到20％不等。

2．3再生制动

总体来讲，电力机车与电传动内燃机车一样，都是依靠牵引电动机进行驱动的。对列车进行制动时，其电动机会发生相应的转变，变成可以供电的发电机。这时候，列车上的动能也会自发转换成为供给列车使用的电能。然而，在应用节能技术后，这些电能有的会被吸引到相应的储能装置中，有的会被集中反馈至牵引电网之中。这样，就实现了电能的二次应用，也就是所谓的再生制动。这种再生制动技术通常适用于列车停站数较多的运行模式，例如行程较长的城际轨道交通。这种运行模式的能源消耗总值最少可以降低15％，最多则可以降低30％，是非常有潜力的节能技术。

2．4列车运行阻力

通常情况下，列车在运行过程中所受的阻力主要包括两种，一种是基本阻力，另一种是附加阻力。形成基本阻力的原因有很多，其中最主要的有两个，即空气与列车表面接触的摩擦力和轮轨间的相互摩擦力。而附加阻力的形成具有一定的特殊性，通常需要在特定时期或特定环境下，才会产生相应的附加阻力。比如，列车在上坡或下坡时，由于环境坡度的原因，就会产生相应的坡道阻力。同时，列车在隧道穿行过程中，也会受到相应的隧道阻力。从专业角度理解，人们常常将空气与列车表面接触的摩擦力称为空气阻力。这种空气阻力的大小主要由两个方面决定。一是列车外部的几何形状，二是列车表面的光滑程度。以高速列车为例，其空气阻力的70％都是来自于车轮、车顶、车侧以及转向架等产生空气摩擦力，而车头和车尾所占空气阻力的比重相对较低。因此，减小高速列车阻力时，可以进行以下操作：对列车车头进行流线型设计。对车轮、转向架等进行遮盖处理，并对整个彻底进行包裹处理。这样，列车运行时，其空气阻力至少可以降低10％。相应的，其能源消耗也会随之大幅度降低。除了空气阻力外，列车运行的基本阻力还包括轮轨摩擦力。轮轨间的相互摩擦力是与列车自身质量成正比例关系的。从某种意义上讲，减轻列车的自身质量，就是减小了列车运行中的轮轨摩擦力。除此之外，还可以通过对列车车体添加剂或油等方式，从根本上减小车轮在侧方向上的相互摩擦力。这样既减小了轮轨间的相互摩擦力，又起到了能源节约的作用和效果。

2．5列车节能操纵

在列车的整个运行过程中，能耗会随着操纵方式的不同而产生相应的差异。也就是说，在相同的行使时间内，如果列车停站的次数一样，那么其能量消耗会随着速度加减情况的不同而产生不同程度的差异。对于列车而言，其最理想的运行方式是低匀速。然而，在列车的现实运行中，受自身性能、乘客需求、工程限速等各方面原因的影响，列车无法按照理想中的运行方式工作。通过模型和理论的双重研究分析发现，当列车的运行以最大加速—匀速—惰行—最大减速模式进行操作时，其能源消耗就可以达到最低状态。如果个别列车因为其离散型的控制级位或线路陡坡等情况而无法进行匀速行驶状态维持时，应该尽可能地保证列车速度为准匀速。对列车进行上述操作时，其能源消耗总值最少可以降低8％，最多可以降低15％。由此可见，增加列车司机的节能意识，使其按照最优方式进行列车操作，也能取得非常好的节能效果。

3结语

我国铁路运输中，节能技术的应用已非常广泛。但是，针对该领域进行的研究却不是十分深入。为了进一步提升铁路运输中节能技术的应用水平，节能技术研究者应该积极深入铁路运输行业，对其工作的全程进行详细了解，从而找出能源消耗的根本症结，并对其进行正确处理和解决，以实现能源使用的高效化和理想化。

参考文献

篇（3）

我过人口众多，在社会经济发展中存在耗能大，能源利用率低等问题。我国建筑行业是能源消耗的主体，据有关数据显示我国建筑能耗约占我国总能耗30%左右，其中电梯能耗在建筑物总能耗中又占据极大的比重。电梯用电量约占建筑物总用电量的28%以上。近些年来，随着我国建筑行业的快速发展，对电梯的需求量越来越大，电梯制造数量呈现出逐年递增态势，但节能型电梯生产量不到电梯生产总量的5%，节能电梯在应用普及率方面还很低。为了能够降低电梯能耗，建设节约型社会，加强对电梯节能技术的研究分析，加大节能型电梯的推广及应用力度对推动国民经济的健康可持续发展具有积极的现实意义。

1.电梯节能技术推广应用中所需亟待解决问题

随着现代科学技术的发展，我国的电梯产业技术已达到国际领先水平，然而我国在节能型电梯应用方面普及率还相当的低，亟待需要推广，以满足建设节约型社会要求。之所以出现节能型电梯应用普及率低，究其原因笔者认为是我国没有出台节能电梯应用方面的强制规定和具有权威性的电梯节能标准。使得用户在采购电梯时往往只考虑电梯的安全性能和价格因素，很少选择价格比较高的节能型电梯，为了能够尽快地实现电梯技术的推广及应用需要国家尽快出台节能电梯推广及应用的法律法规。

1.1 出台电梯能效标准

我国目前对电梯所出台的强制标准为电梯质量安全标准，而对电梯节能方面还未出台强制性规定。虽然目前我国特种设备检验检测机构对电梯检测项目达到了90多项，定期对电梯检查项目也达到了50多项，但没有任何一项涉及电梯节能方面。此外，我国在节能电梯的节能指标方面还未制定，这个也是我国节能电梯推广难度大的重要原因。所以，为了能够加快节能型电梯在全国范围内的推广及应用，建议我国应尽快出台节能电梯标准，制定节能电梯产品认证技术规范，以此作为用户采购节能电梯的标准依据。

1.2 将电梯纳入政府采购节能清单

为了能够引起全社会对节能电梯的关注及应用，政府应将电梯纳入采购节能清单，这样一来电梯生产企业会更加的重视对节能型电梯的研发，对电梯企业产生了良好的产品升级指导作用。据有关资料显示，我国电梯在销售方面大约有50%的电梯都销售到政府领域或者同政府采购相关的机关部门，所以政府部门应加大对节能电梯的宣传力度和推广力度，鼓励政府采购部门或下属部门积极选用节能电梯，将是否选用节能电梯纳入招标文件，这样可有效激发下属单位选用节能电梯的积极性。

1.3 制订严格的电梯节能审查和监管制度

据有关的检测部门对不同类型电梯耗电量数据统计，不同类型的电梯在耗电量方面差距较大，最大耗电量电梯是最低耗电量电梯耗电量的8倍。再加之电梯再生能量回馈装置的影响，其耗电量的差距将更大；由此可见在用电梯力的节能降耗空间极大。为此，建议我国尽快制订严格详尽的电梯节能审查制度和监管制度，对于那些现用耗能大的电梯应强制性停止使用，对那些现用耗能低的电梯应进行技术改造，推广使用电梯再生能量回馈技术。

2.实施电梯节能技术改造策略，加快节能电梯技术的推广及应用

2.1 电梯设计及生产阶段的节能措施

电梯在运行过程中能耗同拽引机驱动、调速方式、控制系统、电梯安装质量以及再生能量处理方式有着密切的联系。所以在电梯阶段应尽可能地采取以下节能措施：

（1）技术措施。采用“永磁同步电机无齿轮驱动+矢量控制或力矩直接控制VVVF调速+再生能量回馈装置”节能技术；电梯采用该项技术改造措施可有效降低能耗70%以上；

（2）电梯生产过程中使用节能环保材料，减少电梯生产对能源及资源的消耗。比如采用滚动导靴替代传统的滑动导靴，轿厢内的照明灯具改为LED高效节能灯； （3）实施“可循环、可拆卸、模块化设计”策略，减少电梯制造、加工及安装工序，避免繁杂的生产制造工艺及安装程序消耗过多的能源或资源。

2.2 在用电梯的节能技术改造

（1）对在用的交流双速电梯、调压调速（ACVV）电梯进行节能技术改造，采用目前先进的变频控制技术、能量回馈技术；对传统的变频调压调速电梯加装能量回馈装置；

（2）对电梯轿厢照明系统进行节能技术改造，比如采用高效节能的LED等替代日光灯、白炽灯等照明灯具，可有效节约电梯内照明用电量；同时LED灯的使用寿命是普通灯具寿命的40倍左右。采用待机休眠技术，当电梯轿厢内无人时通过待机休眠装置自动切断照明及通风设备电源，不仅能降低电耗，而且又能延长设备使用寿命；

（3）对多台电梯采用智能联控技术措施，减少电梯运行次数及平衡负载；提高电梯运行效率，提高电梯运行效率。

2.3 在用自动扶梯的节能技术改造

传统自动扶梯和自动人行道为运行模式为恒速，不能根据人流量大小自动调节自动扶梯的运行速度。可采用A―Y运行模式，重载时电机绕组以三角形连接A运行，轻载时，电机绕组转换成星形连接Y运行；即自动扶梯重载是全速运行，轻载时低速运行，无人时延时停止运转。

3.结语

总之，为了能顺利完成建设节约型社会任务，实现社会经济可持续发展，加大对节能电梯技术的研究，大力推广及应用节能型电梯具有积极的现实意义。

篇（4）

Abstract: along with the development of economy, environmental problems also come, how well the energy conservation and emission reduction work is an important subject now faces, but the building energy consumption in occupies considerable proportion. This paper will be to our country building water are analyzed, and put forward building water supply and drainage related technology for energy conservation.

Keywords: building water supply and drainage, the present situation, the energy saving technology, application

中图分类号：S276文献标识码：A 文章编号：

前言

建筑给排水消耗能源的各个部分为人们从事生产生活活动所涉及的给水、排水、热水、消防、回用水等，建筑给排水的节能工程在整个建筑节能工程具极其重要的地位。

二、建筑给排水现状及存在问题

1、建筑生活用水分布范围大，管理难度高，水资源浪费严重

城市生活用水的广大用户，节约用水意识淡薄；政府部门节约宣传教育不到位，停留在口头号召上，鲜有具体实施方法，缺乏实效性。

2、给排水设备质量差，造成水资源流失

给排水设备的质量较差等是造成大量的水流失的主要原因。

3、建筑给水系统设计不合理，超压出流造成巨大浪费

在生活给水系统进行竖向分区后存在着许多卫生器具配水点水压较大的情况，造成部分卫生器具的实际出水流量超过额定流量3倍~4倍之间，造成水量浪费、水压过高以及漏水量增加等问题，而且易造成水击、噪声和振动，导致管件损坏、破裂。

三、建筑给排水节能技术的应用

1、利用市政管网余压，采用分区给水方式

城市供水中，市政给水管网压力一般在0.2~0.4MPa之间。合理利用市政管网压力，采用分区供水方式，可以减少二次加压能耗。如市政管网压力为0.3MPa，一则五层及以下楼层可采用市政管网直接供水。五层以上采用无负压变频供水设备供水。这样即不浪费市政管网余压又不至于使低楼层管网压力过高，造成能耗及水量浪费。

由于市政给水管网承受的压力有限，供水水压通常难以完全满足高层建筑的供水要求，因此高层建筑给水系统设计中常采用增压给水方式，将管网进水直接引人贮水池中，然后用水泵将水抽到水箱或打到水罐中，再向给水系统供水。设计中应充分考虑利用市政给水管网提供的水压，高层建筑下部几层直接采用市政给水管网供水，上部采用水箱供水或水泵加压供水，当下部用水安全要求较高时，设计中可以考虑将上下部分管网用常闭阀门进行连接，平时分区供水，市政管网发生事故时，将常闭阀门打开，由水箱或水泵加压供水，在节能的同时可以兼顾供水的安全性。

2、合理选择加压设备

高层建筑通常采用水泵-水箱联合供水方式，由水泵将水提升到高位水箱，再向下供水，为防止一些用水点超压，需设置减压装置，造成不必要的能耗，而由于电机的启动非常频繁，也会造成电能的大量浪费。设计中可以采用变频调速水泵直接向给水系统供水，采用调节速度的方式来调节流量，根据水量需要自动调节水泵电机转速，水量需要大时电机转速增大，需要小时电机转速减小，避免电机频繁启动，从根本上防止电能浪费。同时省去了水箱、水罐，减少了设备投资费用。采用变频调速水泵供水，节电率可达30%~50%。如今变频调速技术已经日臻完善和成熟，具有显著的节电效果、方便的调速方式、较高的调速范围、完善的保护功能以及运行可靠等优点，因此推广变频调速水泵在建筑给排水系统中的应用，对于减少电能浪费具有重要意义。

3、热水供应系统的节能

热水供应是建筑给排水中的一个系统，耗能巨大，占整个建筑给排水系统总耗能的三分之二以上。所以，进行系统的节能优化是整个建筑给排水节能工程的关键所在。

现代的太阳热能科技是将阳光聚合，并运用其能量产生热水、蒸气和电力。太阳能取之不尽、用之不竭的特点使其成为节能设计的首选。在给排水节能设计中，可考虑采用太阳能热水器或热泵热水器取代传统高能耗的燃煤、燃油、燃气热水器及电锅炉。太阳能热水器是由集热器、储水箱、给水箱、循环管、循环泵、配水管等组成的。我国大部分地区日照时间较长，适宜推广使用太阳能。太阳能一般分为平板型和真空管型两种。单幢建筑或多幢建筑合用太阳能热水器，并设置热水箱，用作户内热水器预热水源，单户内设置快速热水器。热水系统可安装在屋顶、墙壁及阳台等位置，可以在一定程度上实现集热器与建筑完美结合，但在太阳能热水系统设计中应注意在寒冷地区应考虑其抗冻性能、抗热冲击性能以及其承压能力等因素。

另一种方式则是采取空气热泵，其中空气热泵的工作原理是从周围环境中进行热量吸收，在通过热传递的方式将热量传递给温度相对较低的对象。被加热对象所吸收的热量大部分是来自于周围的环境或介质，而不是100%来自于电耗，有很好的节能效果。

4、开发建筑中水回用系统

建筑给排水中的中水来源于人们日常生活中排出的生活污水和生活废水。生活废水包括冷却排水、沐浴排水、盥洗排水、洗衣排水及厨房排水等杂排水。等经过处理后,再在建筑物或建筑小区内回用,将其作为杂用水的供水设施。我国各种建筑排水量中的生活废水所占份额：住宅为69％，宾馆、饭店为87％，办公楼为40％。如果收集起来经过净化处理成为中水，用于冲厕、绿地树木的浇灌、道路清洁、车辆冲洗、建筑施工、景观以及可以接受其水质标准的其他用水，以替代等量的自来水，这样就相当于节约了城市供水量。

5、开发建筑雨水回用系统

雨水利用指的是将建筑物屋面或小区地面雨水加以集蓄，经过一定的净化处理后，获得符合规定水质标准的水并使之得到使用的过程。开发雨水回用是开发利用水资源的有效手段，对水的可持续利用和保护环境的实现具有深远意义。通过研究发现,如果开发雨水收集利用系统，对雨水进行就近收集、就近处理以及就近循环使用，进行喷淋街道、冲洗侧所、清洗车辆、绿化等,或者当作景观用水、河道补充水等,将使水资源得到大大节约。但是,并不是每个地方都适宜采用雨水集蓄利用系统，假如降雨量较低或用量较小, 就无法快速回收雨水集蓄利用系统的成本。

6、采用新型节水节能设备

实际中，节水节能设备主要包括节能配水管材和节能卫生器具两方面的内容。

我国正在推广使用6 L 水箱节水型大便器。另外,采用延时自闭式水龙头和光电控制式水龙头的小便器、大便器水箱,也是建筑节水的有效措施。延时自闭式水龙头在出水一定时间后自动关闭,可避免长流水现象。出水时间可在一定范围内调节,但出水时间固定后,不易满足不同使用对象的要求,比较适用于使用性质相对单一的场所,比如车站,码头等地方。光电控制式水龙头可以克服上述缺点,且不需要人触摸操作,可用在多种场所。

采用优质的管材对建筑节能工程也有重大影响。目前建筑给水管网的主要管材是镀锌钢管，然而镀锌钢管并非理想的配水管材。镀锌钢管存在生锈的缺点，因此会对水质产生污染，长期闲置还有可能导致锈水放出进而造成这部分水不能使用。使用PP-R管、铝塑复合管、PVC-U管以及不锈钢管等新型管材，就能够避免因为锈蚀而导致上述的水资源浪费。此外，使用适合的阀门也具有节能节水的作用。

四、结语

只有大家共同努力，在实践中不断探索新的行之有效的节能技术，加以研究应用，才能够提高能源利用率，落实建筑给排水节能政策，为经济的可持续做出新的贡献。

参考文献：

［1］ 张巍峰 孙新会 李维炜：《建筑给排水施工中节能技术应用》，《科技信息》， 2011年18期

［2］ 高丽娟：《建筑给排水节能节水技术措施》，《科技创新与应用》， 2012年01期

［3］ 李勇：《建筑给排水工程中节能技术的应用》，《中国对外贸易(英文版)》， 2011年14期

［4］ 田应丽 李传东：《节水节能技术在建筑给排水中的应用》，《黑龙江科技信息》， 2012年06期

［5］ 唐建华：《浅析建筑给排水节能技术的应用》,《黑龙江科技信息》， 2012年14期

篇（5）

中图分类号： TU201.5 文献标识码： A 文章编号：

一、节能技术的应用研究的背景和必要性

中国政府在哥本哈根气候会议前宣布到2020年在2005年的基础上单位GDP二氧化碳的排放要降低40%一45 %，因此中国需要进一步降低能源消耗，大力发展低碳经济，以推动整个社会逐步向节能、环保、低碳转变，实现和谐科学发展。大部分的工程车辆侧驱动在操作时，总能量消耗，在工作变动频繁的负载变化范围，有各种形式的功率损耗，其能源消耗是一个突出的问题。为了提高效率，它已成为更重要的是节省能源。我国实施新的《中华人民共和国节约能源法》将节能减排成为基本国策，是国家能源战略的重要组成部分。国务院出台一系列节能减排的政策法规和通知，以保证节能减排工作的顺利实施。

随着全球工程车辆的快速发展，各种工程车辆和工程机械社会总拥有量的总功率远超过道路运输车辆，因此对石油资源的需求量大，对生态环境的影响破坏也越来越大;作为目前工程车辆主要能源之一的石油资源的储量是十分有限的，为了保证各种车辆工业能够维持长期稳定发展，必须研究节能技术以减少燃油的消耗量。随着新能源和节能技术在汽车上的成熟应用，移植在工程车辆领域进行应用已具备可靠的条件，节能环保的工业车辆更具有市

场竞争力。

二、工程车辆的主要节能技术和应用情况

节能技术是通过技术上的改进和应用，更加有效、合理地利用能源，减少能源消耗环节中的损失和浪费，以提高能源的使用效率。节能技术包括减少能源浪费和增加能量回收两个方面。

1.低能耗技术

工程车辆低能耗技术主要包括:

(1)发动机低能耗技术，如采用电子控制燃油喷射发动机;

(2)整车低能耗设计，如通过减小整车质量和合理匹配传动系来降低消耗;

(3)液压系统负荷传感技术，采用节能的液压元件和先进的节能液压系统，以提高液压系统的效率;

(4)起升无级调速系统，根据工况需要控制动力输出，提高液压油利用效率，实现节能高效等等。

2.混合动力技术

混合动力指具备两个以上动力源，并发挥各自优势以提高动力系统的性能和能源使用的效率。按混合方式不同，混合动力可分为并联式、混联式和串联式三种。现在常说的混合动力一般是指油电混合动力，即燃料(汽油、柴油)和电能的混合。随着对混合动力研究的深人，现在的混合动力不仅仅是油一电混合动力，也包括电一电混合(即蓄电池和超级电容的混合动力)以及燃料电池混合动力等。混合动力的工程车辆，一般节约能耗约为20一40% o

油一电混合动力车辆目前油一电混合动力车辆根据混合动力的不同，目前主要也分为并联式、混联式和串联式三种。

①并联式(PHV)主要以发动机驱动行驶，利用电机所具有的再启动时产生强大动力的特征，在车辆起步、加速、爬坡等发动机燃油消耗较大时，用电机辅助驱动的方式来提高整车动力性能，降低发动机的功率配备，使发动机长时间工作在高效区，降低油耗和排放。这种方式的结构比较简单，只需要在车辆上增加电机和蓄电池。

②混联式(PSHV)在低速时只靠电机驱动行驶，速度提高时发动机和电机相配合驱动。启动和低速时是只靠电机驱动行驶，当速度提高时，由发动机和电机共同高效地分担动力，这种方式需要动力分离装置和发电机等，因此结构复杂。

③串联式(SHV)只用电机驱动行驶，发动机作为动力源带动发电机，通过电能中间储存来平抑峰谷，以提高系统效率。车辆只靠电机驱动整机的行驶，驱动系统只是电机，但是因为同样需要安装燃料发动机，所以也是混合动力的一种。

3.新能源技术

①新能源

新能源又名非常规能源，是指传统能源之外的各种能源或者新的能源利用方式(回收利用、循环利用、将不同能源用到同一个动力系统中等)，包括刚开始开发利用以及正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能以及由可再生能源衍生出来的生物燃料和氢所产生的能量等。还可以说，新能源包括各种可再生能源和核能。

②工程车辆新能源技术的应用情况

汽车工程的发展往往是叉车工业发展的前奏，新能源技术上在汽车工业的先行运用，给新能源叉车的发展提供良好的基础。国际主要叉车企业早已着手开发新能源技术和推出新能源叉车，如:林德于2008年的德国汉诺威工业博览会上展出世界第一台带涡轮增压的直喷式氢发动机叉车和燃料电池叉车，前一种是直接将氢燃料注人内燃机燃烧，另一种是将氢通过燃料电池转化为电能驱动电机，两种方式的排放物都是纯水，作业时不产生任何污染，效率相比传统叉车可以提高30%一50%。

今年5月，林德推出了第一台以氢燃料电池为动力的叉车―林德E30电动平衡重叉车;2008年德国汉诺威工业博览会上丰田叉车展出了氢动力叉车，日产已于2009年推出环保型的铿离子电动叉车，还有其他的正在研究中的新能源工业车辆，如美国的雷蒙德(Raymond)和科朗(Crown)也均在致力于氢动力叉车的研究，三菱、力至优也在联合开发特制的燃料电池叉车，永恒力正在致力于研发直接甲醇燃料电池作为动力的叉车。

很明显，国外的工程车辆制造和研发技术仍然处于领先地位，目前我国部分叉车制造企业也开始开发叉车用燃料电池混合动力系统，但受限于对燃料电池的供应及相关配套的影响，还处于初期的研发阶段，需要加倍努力。

三、工程车辆节能技术的发展趋势

1.混合动力车将成为传统能源向新能源过渡的主流车型

在相当长时间，中国还是要走新能源和传统能源相结合的道路。混合动力技术在节能减排方面是毫无疑问的，因而，当前发展混合动力技术是势在必行的。中国是发展中国家，传统能源的利用还不够充分，经济基础决定了仍无法放弃传统能源，经济的发展大部分还需依靠传统能源。

2.节能水平将成为工业车辆竞争力的重要因素，各种节能措施将在车辆上得到综合性应用，车辆的节能效果进一步提升。举例来说长期以来内燃叉车一直占领中国工业车辆销售市场的主导地位，时至今日，电动叉车仍仅仅只占到总销量的20%左右。和先进国家电动叉车占40%一65%相比，应该说中国电动叉车还有很大的发展空间。鉴于对低碳、环保的要求，这将会成为促使我国电动叉车快速发展的直接因素。

3.石油燃料的成本越来越高，纯电动车、燃料电池车(包括混合动力)取代内燃车是必然的趋势。

4.随着燃料电池技术的成熟和成本的降低，基于燃料电池等清洁能源的混合动力车将会逐步发展起来，中国电动车辆市场的发展前景将会逐步向发达国家跟进看齐。工程车辆节能和环保的要求会越来越高，工程车辆的节能技术将成为未来推动车辆行业的发展的重要动力。也可以说由未来在节能和新能源技术的经济增长点。谁掌握了节能和新能源技术，谁就能在未来的低碳经济国际竞争的话语权。因此，新能源，混合总功率，能量回收等节能技术将在今后的工作广泛应用于工程车辆的发展过程中。

参考文献：

篇（6）

引言：风景园林建设施工中应用节能型的技术已经成为当前社会经济发展的需要。节能型园林在城市中的设计和施工，正是重视生态环境保护工作、重视可持续发展原则的体现，是城市实现绿色发展、可持续发展的重要举措，也是城市增加自身文化魅力、改善居民生活环境的重要手段。如何在具体的园林建设施工中有效应用节能型技术，将不同的技术应用在同一个园林项目建设中，实现园林景观建设的美观性、实用性。将节约资源、减少污染，保护环境作为节能型技术应用的主要目的，加强节能型技术在具体园林建设中的应用。促进风景园林建设的不断发展，是未来经济社会发展的必然趋势。随着社会经济的不断快速发展，城市园林绿化建设的步伐也在不断加快，所以建设节能型园林是一项长期的、持久的过程。在节能型园林建设过程中会遇到许多难题，这就需要我们合理地、有效地利用现代科技方法进行园林绿化建设，最终使节能型园林建设真正地走向一条可持续发展的稳定型道路。

1.发展园林景观设计节能型技术的重要性

节能型园林景观是在现有经济条件下对资源进行整合，利用少量土地和水统筹安排植被的多样性，提高建设资金使用率，选择绿色的生态生长模式，使能源投入形成再次循环利用，使生态环境与生态资源保持平衡，变得节能减排、经济环保。流行风也在推动城市园林景观向高档次洋风格的转变，各种大型灌木、非本土植被和彩叶植物被使用。高品质的新奇材料、景观雕塑也被反复运用，使城市园林景观的成本涨幅不断，这样不但抛弃了传统植被和绿色花卉，且在很大程度上破坏了生态平衡和生态价值，还增加维护保养的费用。所以节能型园林景观不仅能稳步推进建设节能型社会，节约有限的自然资源，而且可改善生态的可持续发展，促进人与自然的和谐相处。

2.节能型园林内容

节能型园林绿化，属实现节约型园林绿化的一种技术措施，就是指因地制宜，充分利用当地取之不尽、用之不竭的自然能源，如太阳能、水能、风能等，实现安全清洁的园林绿化建设、养护和日常管理。如利用太阳能、水力、风能等能源解决照明、灌溉问题：利用反光和荧光材料制作的指示牌等园林产品，既有利于营造节能型园林绿化，还能够产生独特的风景。

3.节能型园林的施工关键点

3.1节约土地面积和土壤体积

节约型园林在施工中，应当充分利用土地面积，并充分利用可以利用的土壤体积，达到最好的施工效果。一方面，在园林规划面积确定的条件下，节约型园林在施工中应当尽可能合理地用好每一块土地，发挥每一块土地的价值，在土地面积固定的情况下，通过优化施工、合理施工，达到最佳的施工效果，体现更多的园林元素；另一方面，节约型园林在施工中，对于种植土壤和回填土壤的需求量非常大，如果从其他地方大量运输土壤进行园林施工，那么会对其他地方的生态环境造成一定的破坏，因而，应当在合理的限度内，充分利用或者尽可能少地利用其他地方的土壤进行种植和回填，并采用相关节土施工措施，在不影响施工效果的情况下，尽量减少回填土和种植土的使用。

3.2中水回用技术在厦门园林中的应用

在厦门国家会计学院、国宾馆、会展广场、旅游码头、五缘湾、环.留路（胡里山炮台一会展一香山一五通）主干道等沿线绿地已采用了回用的中水进行浇灌。值得一提的是，一些单位和住宅区也建设了中水回用项目，如厦大投资建设的污水处理站，再生水回用于校区洁厕、冲洗道路以及芙蓉湖等人工湖的补水处理完的中水回用于冲厕、浇花、景观用水及补充人工湖。

3.3加强施工过程中对节能工艺的运用

加强园林工程建设节能工艺和建材的使用，可以很大程度上节约能源资源。对园林建设施工工程效率和施工工程质量的提升，也有不可忽视的重大意义。例如在园林建设工程施工过程中，螺丝连接工艺对于传统工艺来说就是一种很好的代替品，由于它安全性较高和修复方便，而且还能充分利用水资源的特点，这样就有利于实现节约能源资源的目的，它还可以引进低碳环保节能的技术，比如太阳能技术、风能技术。城市园林建设工程施工技术是一个复杂的过程，它的耗电量非常大，对于园林工程建设来说，由于它占地面积和露天面积都非常大，因此可以加强对太阳能技术的采用，提高园林工程建设施工过程中能源的使用率。并且还能对园林工程建设的采光技术进行控制，有利于城市园林植物的生长。

3.4清洁能源在厦门园林中的应用

园林施工中对太阳能技术的应用。对太阳能的应用能够达到无污染、取用方便和可循环的作用，基于这些优点，将其应用于园林施工中意义重大。施工中的机械设备要通过电力进行启动，所以把太阳能转化为电能，来供应机械设备的需求，能够有效降低对原有电能的损耗，进而达到节约能源的目的。

4.园林工程节能技术存在的问题

园林施工技术的现状其实不容乐观，从起初的投标到最后施工的完成，每一个阶段都或多或少的存在弊端，甚至是漏洞百出。在投标阶段，政府或是企业通常采用价低者得的策略，竟可能的压低投资额，有时甚至不惜将园林建设的大工程交给一些技术不成熟的承包商，从而为后期园林的诸多毛病埋下伏笔。只注重形象工程，并未注重生态环境建设。开发公司在建房时，并未考虑人民对休闲娱乐生活方式的需要。因此，有些开发公司利用珍贵的树种获取更高额回报。这不仅破坏生态环境，造成珍贵树种的消失，同时也浪费资金。其次，部分地方搞假古董、假文物、礼花灯、灯光树等，这些与植物对社会产生的效益来比，相差甚远。基于以上原因造成城市园林绿化中生态环境资源的浪费，同时也加剧城市环境资源的消失。因此实现城市园林建设的持续发展，就必须走节能型园林景观道路。

5.园林施工中节能型技术类型分析

从我国的园林施工节能技术的类型来看，主要分为被动式节能和主动式节能。主动式节能方面的技术有太阳能光伏板、风车及泵等，主要优点是仪器的先进可控和定时定量，以及再生资源存储转化相对比较容易，而缺点是在实际操作上较为复杂，并有较强的专业性，成本也相对较高。另外，在被动式节能技术方面，所应用的技术要能够和地理条件及气候表征相结合，同时也要能够和地势得到紧密结合等。其优点主要是能降低对能源的消耗，节能的实际效率相对较高，但也存在缺点，最为主要的是受自然因素的影响较大。

5.1主动式的节能技术

在夏商・香榭花都一期景观绿化工程建设施工中采用太阳能技术减少大型设备对电能的损耗，该园林建设项目的而积较大，露天的面积占主要的区域，采用太阳能技术可以方便园林的建设。在具体的施工过程中，将太阳能转化为电能，可以满足建设过程中的所需要的电能，控制园林内的整体采光，有利于植被的生长。太阳能的无污染、安全等优点是园林建设施工中节能型技术的要求之一，在施工过程中能有效指导其园林建设。

5.2被动式的节能技术

在永杭线道路两侧绿化项目工程中，整体的绿化项目工程预算花费为506724元。但如果运用节能工艺就能适当的减少建材的使用量，使预算成本大大降低。通过运用节能工艺来节约园林施工中的建材，减少其成本。钢筋焊接技术中传统的搭接技术不仅浪费材料而且容易造成一定的不安全事故。而采用螺丝连接的的方法可以节省钢筋材料，减少对建材的浪费。在植被灌溉上，运用滴灌技术代替传统的漫灌，可以提高灌溉水平，节约水资源。这样的被动式节能技术能帮助园林建设走上新的发展道路。

6.应用节能型技术的注意事项

作为一项系统性的工程，园林施工包含了很多的施工项目，要充分发挥节能技术在园林施工中的效果。首先，施工人员在做好全面和严谨的监督工作的同时，还要注意节能型技术的持久性与安全性，尽可能避免施工中的火灾事故。其次，园林施工的相关工作人员及企业要慎重考虑节能材料的使用年限，使用寿命较长且节能效果较好的节能材料，而且要保证经济性。最后，要避免劳动力重复，尽量使人力资源使用量减少。根据园林施工的具体情况对施工人员合理编排，进行合理配置，使每个工作人员各司其职，明确自己的职责范围，从而减少施工中的人力资源浪费。

结束语

随着可持续发展观的深入贯彻实施，在各行各业中都融入了可持续发展的理念，并且取得了良好的效果。在园林施工中运用节能型技术，可以不断提升园林建设的效率，同时也能使能源和建材得到大量的节约，甚至是人力、物力以及财力的节约。在风景园林建设的施工过程中，采用节能技术，确保风景园林的质量，减少施工成木，创建新烈的园林建设模式，是日前城市发展的重要日标。节约型园林在城市中的建设，是城市重视生态环境的表现，也是城市努力实现可持续发展的策略之一。木文对节约型园林在城市园林设计和施工中的相关运用问题进行了分析，力求通过笔者努力，找到促进节约型园林设计与施工效果进一步提升的可靠途径，希望能够给城市园林工程建设带来一些启示。

参考文献：

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0.前言

电气除首要考虑安全性能外，最重要的一步就是考量其节能性。为了避免浪费，必须要采取有效的措施，在保证电气设备性能的前提下，通过合理优化配置，利用科学有效的节能措施，降低电气设备能源的消耗。

1.电气安全及节能管理的目的

加强用电及用能管理，采取技术上可行、经济上合理以及环境和社会可以承受的措施，减少从能源生产到消费各个环节的损失和浪费，更有效、合理地利用能源。这就是说节能是旨在降低单位产值能耗的努力，为此要在能源系统的所有环节，从资源的开采、加工、转换、输送、分配到终端利用，采用一切合理的措施，来消除能源浪费，充分发挥在自然规律所决定的限度内存在的潜力。节能管理的目的是合理利用能源，以最小能源消耗，获得最大的经济效益和安全效益。

2.电气安全及节能原则

实现建筑电气节能不是以降低建筑的使用功能或减少电气使用为代价的，它是在满足建筑物使用功能的前提下，考虑建筑节能的经济效益，降低用电系统无谓的电能消耗，以此来提高电能的利用效率，它是一个综合考虑的过程。

2.1满足建筑的使用功能

主要是电气安全使用要以不损耗建筑的正常使用为前提，具体包括：建筑物照明的亮度、色温及显色指数要达到基本的使用标准、满足空调舒适性的温度及新风量、满足娱乐场所的基本电气设施的用电要求、还有所有的照明用电需求等等。总之，要保证融入了安全及节能设计的建筑要能正常发挥出其本有的功能。

2.2考虑经济效益

不能盲目的增加在节能项目上的投资，要考虑实际的情况，把节能的效益与投资进行对比，选择合适的投资支出。在后期的设备运行维护过程中，如果预计增加投资支出后节能效果不明显，就要考虑更换新的节能设备，避免造成不必要的建筑电气的运营费用的浪费。

2.3减少无谓的能耗浪费，是建筑电气节能的关键

在用电系统中，浪费能耗是比较普遍的，另外，一些落后的照明电气设备也存在严重的无谓的浪费能耗情况。要减少浪费能耗，首先要找出建筑电气正常使用和无关的能量的消耗，然后针对该问题制定相应的防治措施。

2.4从实际出发原则

在智能楼宇建设过程中电气节能方案、措施制定等过程，各类工程师缺乏对楼宇建筑内部现有系统的全面了解和综合能耗的统筹分析，导致节能效果不明显。因此要以实际情况为根本出发点，制定节能措施，并同时开展各项节能工作，才能达到预期效果。

3.建筑电气节能技术应用

3.1供电系统的节能技术

在建筑工程中，供电系统的选择对电气的节能有重要意义。供电系统的选择要综合考虑多方面因素，如电力的供应距离、用电设备的特征以及用电量负荷的程度和属性等。选用适合的供电电压，在同一个供电系统下，注意不要高于两级的级数。变配电所应该设置在负荷中心，从而使配电半径变短，可有效控制用电末端的压损值。不同种类的变压器有不同的性能，变压器的选择是否合理影响电能的运行效率和能源消耗情况，所以，在建筑工程中，变压器需要选择技术优良的，能够对负荷进行合理的调控，从而提高经济效益。

3.2照明系统的节能

在建筑工程中，实现照明的节能就要求选用比较高的节能型的照明工具，其中最主要的是以直接照射型的照明工具，一般不要选择使用白炽灯。照明节能的设计最好与建筑物本身对照度的要求情况相结合，不同的建筑物采用不同的设计，对某些位置可以安装电子镇流器或者节能电感镇流器，开关可以多安装一些，提高照明控制方式的方便性和灵活性。目前，依据我国的建筑照明用电情况，要实现照明节能的有效方式主要是从对照明光源的选择和用电时间的控制上进行。在自然光条件比较好的地方，建筑设计时可以采用比较好的透光玻璃窗，大面积建筑的照明可以实施分块分区控制的方式，提高照明控制的灵活性。

3.3充分利用太阳光源

充分利用太阳能源，太阳能源作为一种无污染的天然能源，可以说是用之不竭，很多设计者在进行建筑照明设计的时候充分考虑到太阳光源，白天充分利用太阳光源，取得充足的光照，节约了白天的照明用电。并且在设计中加入太阳能设施，在白天将光能转换为电能，晚上再使用储备的电能，减少能源的消耗，这些技术已经在很多建筑中得到应用，

3.4变压器的节能

我们应该在考虑变压器损耗和短路平衡关系的基础上，选择使用短路阻抗能力最为适合的变压器，以保证供电设施的有效协调。而在电压器的节能调节上，我们可以运用硅钢片的调节能力，将电阻降到最低，从而使电流不断地增大；通过负载量的调节功效，运用微分法进行计算，有效的降低变压器的损耗，使其功率得到很好地提升。同时，我们还应当加强节能型变压器的使用以及创新改良力度，不断挖掘变压器的低消耗潜能，使其能够更好的为节能限电做出更大的贡献。

4.空调系统的节能

夏天，空调耗能占整个建筑耗能的绝大部分，如果使用的中央空调，采用楼宇自控系统进行管理和控制，可以实现较好的节能效果。使用的是分体式空调，应该采用遥控器控制开或关。对于住宅空调为了避免无法切除电源造成电能浪费，可以为空调插座设置一个独立开关进行控制，以便用遥控器关机时，顺手把空调机电源关掉：而对于单位办公大楼等的分体空调，电气设计有时往往与照明共用一个配电箱，在关掉空调电源时，就要大楼管理人员到各层配电箱处关掉空调电源回路，空调处于待机状态，造成电能的大量浪费。因此，为了防止该问题，空调用电可设置专用配电控制箱进行供电，其远程控制可设置在建筑物的值班室内，以便管理和控制。减少冷负荷方面的节能措施主要是选择合理的室内参数，局部热源就地排除，合理使用室外新风量以及防止冷量的流失。提高冷源效率可采取的节能措施包括降低冷凝问题、提高蒸发问题和优选制冷设备等。减少空调水泵电耗可以从减小阀门及过滤网阻力、提高水泵效率和采用变流量模糊控制变频节能技术等几个方面着手改进。

5.电气安全及节能新技术应用

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从20世纪70年代开始，建筑节能逐渐成为许多发达国家关注的热点，成为建筑技术发展的一个方向。目前，发达国家新建的建筑都是节能建筑，已建成建筑正在改造或即将改造成节能建筑。我们国家建筑节能这方面的工作起步晚，正处于研究发展的初期，在建筑类型、围护结构、设计施工等许多方面都有着十分广阔的前景。

一、建筑外墙保温概况

建筑施工中建筑围护结构的能量损失来源于三个部分：外墙、屋顶和外窗。当建筑节能达到50%时，建筑物围护结构以上各部分的能量损情况，中外墙和外窗的能量损失达到46%，占有极大比例，所以建筑物墙体保温节能技术的发展是建筑节能的一个最重要的环节。建筑物围护结构各部分能量损失。外墙作为建筑物的外部墙体，要经受外界气候不断变化的影响，如热、冷、雨、雪、冰雹、霜冻和风等，这就要求外墙必须结构稳固，隔热性能良好。建筑外墙保温节能技术的本质就是一种复合墙体技术，采用承载材料（如砌块或砖）和高效保温节能材料（如聚苯板、玻璃棉板或岩棉板）复合，组成了复合型墙体。根据复合墙体中保温材料所处位置的不同，可将外墙保温节能技术分为外墙内保温、夹芯保温和外墙外保温等三类。

二、外墙保温节能技术

(一)、外墙保温材料建筑物都是由基础、墙体和屋顶三个部分组成，墙体的主要作用第一个是承载建筑物的重量，将它传给基础，再传到大地，所以墙体材料必须要有承重能力，要有足够的强度。外墙的第二个重要作用是围护作用，抵挡外界环境中风雨霜雪冷热的侵袭，夏天阻止外部热量的传入，冬天阻止内部热量的散发，所以墙体材料要具有防水、防火、防腐蚀的性能。保温材料是一种减缓由对流、辐射、传导产生的热流速率的材料或复合材料。其保温原理就是利用处于静止状态的空气及大部分气体如氮气、二氧化碳等，热导率都非常低，利用固体材料通过特殊的结构来限制透红外线性能和空气的对流性能，从而达到保温的目的。常用的建筑保温材料有复合硅酸盐保温材料、酚醛树脂泡沫保温材料、聚苯乙烯塑料泡沫保温材料（EPS）、硬质聚氨酯泡沫保温材料（PURF）、纳米孔硅保温材料等等。

（二）、 外墙保温施工特点及要求近些年以来，我国外墙保温的做法有多种，而由于内保温和夹芯保温存在着一些不可避免的“热桥”而逐渐被外墙外保温取代，现在我国重点推广外保温墙体。根据外保温形式和保温材料的不同，我国现在使用较多的外保温技术有薄抹灰膨胀聚苯乙烯保温板外墙保温系统（下面简称EPS板系统）、聚苯颗粒保温系统、聚氨酯外墙外保温系统和外挂式保温系统等几种外保温形式，下面以EPS/XPS板外墙外保温技术为例说明。

EPS/XPS板外墙外保温系统由聚苯板保温层、薄抹面层和饰面涂料层或饰面砖构成，采用粘钉结合的方式将EPS/XPS板固定在外墙表面上，聚合物作保护层，薄抹面层中满铺玻纤网或后热镀锌电焊 。

EPS/XPS板外墙外保温技术施工基本流程：基层墙体处理弹准基线裁翻包网铺贴翻包网粘贴保温板保温板打磨找平切割分格凹线条抹底层护面胶浆粘贴网格布抹面层护面胶浆修补找平养护。墙体外保温施工应在基层墙体工程验收合格后进行，施工时环境温度不得低于10℃，风力不大于5级，雨天不宜施工。

施工要求如下：1、墙体基层表面必须干净，基层平整度采用2m的靠尺检查，最大偏差应小于4mm；2、根据图纸要求，沿外墙散水标高处弹好散水水平线；3、将窄幅标准网格布的一端65mm长压入黏结剂内，保持清洁，网格布不允许有网眼外露；4、用不锈钢抹子沿挤塑板的板周边涂抹黏结剂，其宽50mm，厚10mm，挤塑板贴在墙上，应用2m靠尺压平，保证其平整度和粘贴牢固；5、固定件在阳角、檐口下、孔洞边缘四周应加密，其间距不应大于300mm，距基层边缘不应小于60mm；6、按照已弹好的线，在挤塑板的恰当位置安好定位靠尺，使用专用开槽机将挤塑板切割成凹口，深度大约6mm；7、压入网格布的黏结剂不至于粘手时，抹面层聚合物砂浆，抹灰厚度应盖住网格布，约1mm左右，使面层砂浆保护层总厚度约为（2.5±0.5）mm左右，建筑物砂浆层的总厚度约为（3.5±0.5）mm；8、涂料施工前，先检查抹面砂浆上是否有抹子刻痕，网布是否完完全全埋入，然后修补抹面砂浆的缺陷或凹凸不平处，并采用细砂纸打磨平滑。

三、外墙保温施工技术的应用实例

以某旧房改造工程为例，窗洞下口外墙使用保温绝热板构造施工图。在原有外墙基础上使用成品板专用粘结砂浆粉刷墙面，然后将涂料保温一体化成品板和铝板增强层粘贴，最后采用螺钉将其固定，外墙沟槽及时修补好。

现在国内外墙保温技术日臻成熟，使用也是十分广泛。例如，山西省博物院大楼采用了XPS薄抹灰外墙保温系统，太原市西山矿区矿山急救中心、山西省武警指挥中心大楼、河南郑州通利尚城国际花园和河南新乡隆基枫华源等均采用了EPS薄抹灰外墙保温系统，森久东冶花园、财大家园等采用了EPS钢丝网架板保温系统，太原机场、西华苑住宅小区等采用了胶粉聚苯颗粒保温系统，江苏天宇宝马工地、北美晶玉兰湾小区等采用了瓷砖粘结剂保温系统。

篇（9）

中图分类号：TU831 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）29-0388-01

引言：中央空调系统是建筑系统中一个非常重要的部分，既能够有效地进行温度的调控，同时也有助于提升人们使用建筑过程中所产生的舒适感。然而，中央系统的运行需要大量的能源和资源，其消耗量是非常大的，因此，为了适应当下的绿色、环保、低碳的时代背景下，必须进行中央空调系统的节能设计，只有实现能源的节约，才能更好地提升社会的经济效益。下面就简要地谈谈中央空调系统节能技术的具体应用。

1.提高冷源效率

1.1 保温性能的改善

1.1.1 高效保温墙体的技术应用。中央空调的使用较为特殊，这就决定了中央空调需要在整栋建筑的内部进行工作，发挥其作用，因此，为了更好的隔离建筑物内部和外部的温度，确保建筑室内温度的适宜和恒定，就必须将墙体的保温工作做好，注重这方面的技术研发，在保温材料的选择上要尽可能选择节能环保的材料，对外墙进行仔细而又全面的保温处理，最大化的实现中央系统的节能环保。

1.1.2 门窗的隔热保温。房间与外界的冷热交换还有一个主要的传递途径就是门窗，提高建筑的保温隔热效果的最佳方法就是尽可能的减小建筑物的冷热负荷量，具体的改善方法有：合理地进行窗户遮阳的设计；设计好窗墙的面积比例；合理地进行玻璃幕墙和窗户的设计；合理地进行室内参数的设计等。空调的使用就是为了给人们创造一个更为舒适的工作和生活环境，季节不同，空调温度的设定也不相同，这对空调来说，其负荷量是比较大的，通常情况下，应该将冬季和夏季空调的室内温度与湿度进行较好的协调，从而实现节能环保的目的。

1.2 及时的将热源排除

空调的局部发热量是比较大的，如果能够将排风设置在热源的附近，有助于将空调设备散发的热量排放到室外，避免热量向室内排放，有助于减少夏季空调使用的冷负荷。

1.3 正确进行新风使用的控制

新风的负荷有时候会占据建筑整个负荷量的尽三分之一，如果在新风的方法上使用、控制适宜，有助于能耗的降低，因此，应该严格的进行符合使用量的控制，合理的进行新风的运用，有的地方在冬季过渡季的时候也需要供冷，当室内的温度比室外的温度高的时候，就可以通过对室外的新风的利用来降低室内的温度，这样的方法能够较好的降低主机开启的频率，从而实现能耗的降低。

2.中央空调设备使用的节能技术应用

2.1 输送系统的节能技术

中央空调中比较重要的一个环节就是水系统的输送，这是能耗的关键所在，因此，要想有效的进行中央空调的节能控制，就需要重点关注这方面的问题。具体来说，在中央空调的输送系统中主要存在这样几个问题：选取水泵的时候并没有参考水泵的特性曲线，直接按照之前的设计值进行相关的水泵参数的选定的；没有在水环路上进行水力的计算，也没有采取相应的措施进行改善，导致热力和水力的严重失调；设计的水量和实际的水流有明显的差距，导致“大流量，小温差”现象的产生，加大了水泵的能源消耗。因此，严重制约了中央空调节能技术的应用和推广。为了改善这些问题，就必须对水系统的设计多加重视，认真的进行每一个回路的水利平衡数值的计算，采取合理的措施进行水力平衡的控制。

2.2 中央空调的机组末端设备的节能技术

在进行节能设计的时候，一定要注重对机组设备的选用，要选择那些质量比较轻、单位的功率比较大的设备。中央空调选用的机组应该注意风压、风量的匹配科学，尽量选择漏风小的和输送功率小的机组。

2.3 中央空调末端设备的选用

中央空调的末端设备主要包括风机盘管、新风机组、空调机组等等。应该尽可能的将水系统的每一个环路阻力的损失计算好，各个设备的容量应该按照实际的情况以及冷负荷的结合来进行选择。一定要注重对空气输送系数比较大、漏风量比较小、空调风机风压和风量相匹配的机组的选择，与此同时，还要进行相应管径的管道阀门的配置。

3.中央空调控制系统的改善

3.1 冷却水开式系统改为闭式系统

3.1.1 冷却水开式系统当中，冷却水泵既能够将冷却水向高位的冷却塔进行能量的传输之外，还能够将水在管道流动的时候产生的阻力进行有效的克服，如果取消了冷却水池，将冷却塔的水管连接到冷却泵的入口处，就是我们常说的关闭式冷却水系统，这样能够将冷却水泵向冷却塔提供的能量减少，只要进行水流管道阻力的提供就可以，因此，可以有效的进行水泵扬程的降低。

3.1.2 过滤器阀门阻力的减小。过滤器和阀门是空调水系统部件的主要构成部分，在使用的过程中，空调要定期的完成过滤，防止使空调产生堵塞，过滤器一旦被沉淀物堵塞了，就会使循环水的阻力增加。阀门实际上是用来对管路阻力和各支路平衡进行调节的，各支路所需要的水流量得到满足，原因就是阀门阻力会影响水泵的电耗和扬程，因此，最好不使用阀门调节来进行阻力的调节，在实际工作的开展当中，存在不少阀门调节使用不合理的现象，极大的浪费了水泵的电耗。

3.2 水泵效率的提高

水泵效率指的是原动机在泵轴上被流体使用的程度。一般的水泵其工作效率的变化区间是0～80%，在同样的要求下，流体的输送或者是功率的输出相同的时候进行流体的输送，而水泵的效率太低，需要的输入功率又比较大，就会形成比较大的能源消耗。为了使水泵的高效率运作得以保持，在进行空调的设计时，一定要选择合适的水泵，这样才能实现最好的工作效率。

4.“冰蓄能”节能技术的应用

在一些特殊的场合，比如较为大型的用餐场所、商业购物中心、大型的体育场所等，其中央空调系统需要在最短的时间内实现对室内冷负荷的供应，为了达到最好的效果，可以采用“冷蓄能”的技术节能方法。该系统主要是对夜间电压低谷的利用，使制冰系统将冰蓄满，在白天电价高峰的时候进行融冰来完成供冷。通过对融冰水泵频率也就是融冰量的控制，利用电动阀门开关来实现运行时间的提高，从而自动进行工作状态的切换，从而使制冷机的制冷能力得到降低，从而实现能量的节约，也能够有效的节省电费的支出。

5.做好中央空调的维护保养管理工作

为了避免发生安全事故，就需要不断地进行中央空调维护保养的加强，使中央空调的正常运行得到切实的保障，对机械的操作人员一定要进行严格的要求和管理，保证对中央空调进行合理的维护和保养。具体的要求包括：机械操作相关人员每天都要认真的进行“中央空调运行、运转记录”的记录；机械操作人员要严格的进行“三检制”的执行，即工作前、工作的过程中、工作结束以后都要认真的检查自己所操作的机械；中央空调的相关保养制度的宣传；定期的组织专业的人员检查空调的安全性能。

小结

任何节能的技术应用都匹配现场设备的配置，在要求得以满足的前提下，尽可能选择较为简单的控制方案。每一种节能技术也都是互相联系的，系统的节能必须进行综合的考虑，避免相互之间产生的影响而抵消节能的效果。相信随着我国空调技术的不断发展，中央空调的使用一定会更加的普及，所以，相关部门应该注重中央空调系统的能源管理，实现整个社会的经济效益的提高。

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中图分类号：TE08文献标识码： A

随着经济的发展，全球能源的产出与消耗之间的矛盾日益突出。我国城镇化进程的加快对能源形成很大的压力，全国每年新增建筑量约18～20亿，超过各发达国家年建成建筑面积的总和，建筑能耗伴随着建筑总量的不断攀升和人们对居住舒适度要求的提高，呈急剧上升趋势。建筑节能已成为缓解能源危机的重要途径之一。所谓的建筑节能是指提高建筑中的能源利用效率，即以主动性、积极性的策略节省能源消耗、提高能源利用效率。因此，建筑节能是实现国家节能规划目标、减排温室气体的重要措施，符合全球发展趋势。

建筑节能一般从以下几个方面实现。

1围护结构的节能设计

1.1建筑外墙

近年来复合墙体越来越成为墙体的主流，它一般用块体材料或钢筋混凝土作为承重结构，与保温隔热材料复合，或在框架结构中用薄壁材料加以保温、隔热材料作为墙体。其主要方法是在建筑物基层墙体的外侧设置保温层，在保温层外面做装饰层，基层墙体和保温层之间用专用粘接剂连接，保温层用尼龙锚栓固定，然后在保温层外抹聚合物水泥砂浆保护层，并压人耐碱涂塑玻纤网格布，最外层用抗裂腻子和涂料找平和装饰。其节能效果明显，在冬季比较寒冷的东北地区，居住建筑的节能效果可以达到50％以上。墙体材料采用如多孔黏土空心砖、加气混凝土砌块、混凝土空心砌块等，建筑用保温、隔热材料采用如岩棉、玻璃棉、聚苯乙烯泡沫、膨胀珍珠岩及胶粉聚苯颗粒浆料发泡水泥保温板等，可以减薄墙体厚度和减轻墙体的重量，从而增加使用面积2％～4％，同时也节约了土地等资源的消耗；由于保温层的敷设具有连续性，可以避免传统墙体结构所产生的热桥现象，而且保温材料的导热系数较小，能够有效地减少室内的热损失和冷损失。

1.2门窗

门窗是最容易造成能量损失的部位。为了增大采光通风面积或表现现代建筑的性格特征，建筑物的门窗面积越来越大，更有全玻璃的幕墙建筑。这就对外维护结构的节能提出了更高的要求，对门窗的节能处理主要是改善材料的保温隔热性能和提高门窗的密闭性能。采取增加窗玻璃层数、窗上加贴透明聚酯膜、使用低辐射玻璃、封装玻璃和绝热性能好的窗体等措施，改善门窗绝热性能，有效降低室内空气与室外空气的热传导；从门窗材料来看，近些年出现了铝合金断热型材、钢塑整体挤出型材以及UPVC塑料型材等一些技术含量较高的节能产品。为了解决大面积玻璃造成能量损失过大的问题，可采用中空玻璃，镀贴膜玻璃以及吸热玻璃等。

1.3屋顶

屋顶耗热量约占整个住宅建筑耗热量的7%～8%。在寒冷的地区屋顶设保温层，以阻止室内热量散失；在炎热的地区屋顶设置隔热降温层以阻止太阳的辐射热传至室内；而在冬冷夏热地区，建筑节能则要冬、夏兼顾。保温常用的技术措施是在屋顶防水层下设置导热系数小的轻质材料用作保温，如膨胀珍珠岩、玻璃棉等；外保温屋面是把保温层置于防水层之上，使保温层还起到了防水层的作用，这些材料必须保证防水和耐气温性能好,不易老化，以聚苯乙烯板为好。采用通风屋顶、阁楼屋顶、植被屋顶、蓄水屋顶等进行隔热处理，提高屋顶的隔热能力以起到节能作用。

采用综合考虑建筑物的通风、遮阳、自然采光等建筑围护结构优化集成节能技术。例如，双层幕墙技术是中间带有可调遮阳板、且可通风的方式，夏季可有效遮阳和通风排热，冬季又可使太阳光透过，减少采暖负荷。

2建筑规划与设计的节能设计

在建筑规划和设计时，针对建筑自身所处的具体环境气候特征，重视利用自然环境，如外界气流、雨水、湖泊和绿化、地形等，创造良好的建筑室内微气候，以尽量减少对建筑设备的依赖。具体措施可归纳为以下三个方面：合理选择建筑的地址、采取合理的外部环境设计，主要方法是在建筑周围布置树木、植被、水面、假山、围墙；合理设计建筑形体，以改善既有的微气候，是充分利用建筑室外微环境来改善建筑室内微环境的关键部分，主要通过建筑各部件的结构构造设计和建筑内部空间的合理分隔设计得以实现；合理规划平面布局及控制体形系数，在建筑面积近似的条件下高层塔式住宅的耗热量指标比高层板式住宅的高10%～14%，对节能不利，建筑物的造型宜简洁、完整，尽量避免复杂的轮廓线。

3用能效率的节能设计

为了维持居住空间的环境质量，在寒冷的季节需要取暖以提高室内的温度，在炎热的季节需要制冷以降低室内的温度，而这往往都需要消耗能源才能实现。从节能的角度讲，应提高供暖（制冷）系统的效率，它包括设备本身的效率、管网传送的效率、用户端的计量以及室内环境的控制装置的效率等。这些都要求相应的行业在设计、安装、运行质量、节能系统调节、设备材料以及经营管理模式等方面采用高新技术。如在供暖系统节能方面就有三种新技术：利用计算机、平衡阀及其专用智能仪表对管网流量进行合理分配，既改善了供暖质量，又节约了能源；在用户散热器上安设热量分配表和温度调节阀，用户可根据需要消耗和控制热能，以达到舒适和节能的双重效果；采用新型的保温材料包敷送暖管道，以减少管道的热损失。

4结论

建筑节能涉及许多方面，如新材料、新技术的应用，设备调节、管理和新能源的开发等，积极开发和大力推广建筑节能新技术，使节能技术的应用更加合理化、有效化。全面的建筑节能有利于从根本上促进能源资源节约和合理利用，有利于加快发展循环经济，实现经济社会的可持续发展。

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1 引言

从建筑节能技术本身出发，当前提高建筑节能效率的方法很多，但是基本归属于如下两个大方向：第一，在保证建筑功能的基础上，降低建筑对电能的需求量达到节能目的；第二，提高各种用电设备的工作效率，达到节能目的。

2 建筑节能技术简介

在西方发达国家和地区，建筑节能早已不是新的议题，建筑节能技术较为成熟。近年来，随着我国建筑业和房地产业的迅速发展，我国建筑节能技术研究虽然较为迟缓，但是也取得了相当的成就。笔者结合多年工作经验，总结出如下几点建筑节能技术要点：

1.优化建筑设计

在当期，建筑不仅仅要满足人类居住的要求，还要实现各种功能，这些功能涵盖面很广，涉及到经济层面、社会层面、文化层面、意识形态层面等。也就是说，现当代建筑的设计过程十分复杂而系统，建筑设计师需要关心很多问题，比如中央电视台的办公大楼以及2008年北京奥运会的鸟巢、水立方，都是当代优秀建筑的代表。

我们从节能这一角度出发，优化建筑设计，是实现建筑节能的一个重要方面。设计师要充分结合建筑的功能实现要求，结合施工地区的气候特点，充分利用地形因素，在光照、通风、排水等问题上多作考虑，能够节省大量能源。此外，要充分研究好建筑物的朝向问题，不仅仅要考虑到采光以及冬季日照的要求，还要充分考虑春夏季雨水较多季节的通风问题。

2.建筑围护结构实现节能

在当前，很多建筑物利用围护结构的隔热性实现建筑的节能，这主要是从这一方面考虑：一方面，在炎热的夏季，人们需要大量使用空调来调节室内温度，这就需要消耗大量电能；另外一方面，在寒冷的冬季，人们也需要使用相应的取暖设备来保持室内的温度，这也需要消耗大量的电能。如果从建筑物隔热性能的角度出发，只要建筑围护结构的隔热性足够好，在炎热的夏季，人们就可以节约大量的电能，而在寒冷的冬季，也不需要消耗大量电能来取暖。

近年来，随着我国建筑节能工作的不断深入，在我国绝大多数地区的建筑在施工过程中，都充分考虑了维护结构的隔热性。

3.优化门窗设计

熟悉建筑行业的朋友都知道，在现代建筑中，门窗这两个部分是建筑物中保温性能最差的部门，而且人们在使用建筑的过程中需要频繁开关门窗，这个过程会造成大量的能源损失，有关研究统计显示，在我国绝大多数建筑物的使用过程中，门窗会导致能源消耗总量的一半，这个数字相当惊人，所以，做好门窗的优化设计是做好建筑节能的重要方面。

一般来说，优化门窗设计实现建筑节能，主要涉及如下几个方面：第一，优化窗墙比，一般来说，栓胡的传热系数比建筑外墙要大得多，所以建筑的能耗会随着窗户面积的增大而增大，所以在满足光照的条件下，要充分优化好窗墙比，这样才能避免能源的损耗；第二，提高门窗的隔热性，不同材料、不同工艺制作的门窗的隔热性是各不相同的，单波铝合金外窗的传热系数很高，所以很多建筑使用这一类材料来制作门窗，实现节能；第三，提高气密性，气密性较差的门窗会导致大量能源的消耗，也就是人们常说的“漏气”、“漏风”，随着节能新标准的实行，建筑建造过程中对门窗气密性的要求也是越来越高，可以通过使用密封膏、密封条等材料来加强门窗的气密性。

4.优化屋面设计

通过优化建筑物表面隔热性能的优化，也可以实现节能。一般来说，优化屋面设计有如下两个方面：一方面，选用导热系数低、防水性能好的保温材料，充分保证屋面优异的隔热性能；另外一方面，可以在建筑物屋顶种植一些绿色植物，在增加城市绿化面积、优化城市环境的同时，也起到很好的隔热效果，发挥了节能的作用。

5.优化空调系统

在当前，大型建筑物的空调系统是用电大户，而当前空调系统在节能方面还有待人们进一步努力，可以从下面几点做努力：第一，调节好空调系统的平衡，要充分做好水力系统的平衡，避免出现“近热远冷”现象的发生，要做好空调系统的平衡阀以及流量控制阀的配置，做到流量的优化配置，不断改善空调的工作质量；第二，在当前，建筑物空调系统的控制调节也十分重要，要将系统的控制方案和建筑物空间、结构以及当地气候因素结合起来，做好这方面工作能够节约电能；第三，做好空调系统的管道保温工作，很多建筑物空调系统保温性能不断下降，导致空调调控温度的性能不断下降，要定期维护，保证管道的正常使用，避免电能损失；第四，优化空调的集控系统，要确定好空调系统的控制参数，结合建筑物实际，选用合理的空调设备，在有条件的情况下，对空调系统进行变频节能改造，实现节能。

6.加强建筑物能源利用效率

自然界中有很多自然能源，运用得当能够大大增加建筑物的节能效率。加强建筑物能源利用效率主要从两个方面出发：一方面，利用好太阳能，太阳能是相对稳定的、可利用的、可再生的自然能源，建筑物上可以安放相应的太阳能采集设备，实现烧水、取暖、制冷、发电等功能；另外一方面，做好地源热泵的使用，不仅仅能够减少能源的消耗，还能够充分减少CO2等有害气态的排放，起到巨大的环境保护作用。

7.供配电节能

供配电节能是建筑节能的另外一个重要方面，一般来说供配电节能包含如下几点：第一，选用合适的变压器，充分降低变压器的铁损和铜损，节约能源；第二，推广使用节能设备，在有条件的地区可以推广使用节能灯具等设施；第三，优化建筑供配电布线，在满足建筑物用电功能的基础上，充分减少布线的总长度，减少电能损失；第四，使用软启动技术，充分合理使用软启动技术也是供配电节能的一个重要方面。

3 提高建筑节能效率的几点建议

1.提高节能意识

建筑节能是一项艰巨而伟大的工作。我们在不断优化建筑物各方面设计力求建筑节能的同时，还要充分提高公民的节能意识，让他们的日常的生活中能够做到自觉、自律，从长远看，十分有利于节能工作的开展。

2.出台相应政策

政府要出台相应政策，对节能工作不力的设计单位、施工单位给予处罚，对节能工作表现优异的设计单位和施工单位给予表彰，从两方面促进建筑节能落到实处。

3.把握好度