成本控制建议和想法大全11篇

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篇（1）

中图分类号：F235.91 文献标识码：A 文章编号：

引言

随着国民经济的飞速发展，我国房地产项目的投资建设规模越来越大，房地产项目开发的全过程成本控制也日益迫切。在房地产的开发中，对于成本的有效控制不仅能够给企业带来利润，也能够促进房地产项目的良性运行。房地产工程项目成本管理人员只有从全过程的角度合理控制各个环节的工程成本，才能够有效地实现工程成本管理目标。

一、工程项目成本控制问题原因分析

在房地产工程项目施工过程中，往往会由于一些客观因素的影响，导致工程费用的消耗，从而使房地产工程企业利润受到很大的影响，而在进行相关环节改善之前，需要对工程项目成本控制问题的原因进行全面的分析，也只有弄清了问题原因，才能够保证改善工作的有效开展。

1、成本控制意识淡薄

就我国目前房地产企业来说，工程成本控制意识淡薄是导致工程成本控制出现问题的主要原因。工程成本的控制不仅仅是财务人员的相关工作，财务人员是只是负责对工程项目成本的核算和统计，对费用支出多好一定的优化工作，而不能对工程整体的成本做到系统性的控制，这是企业需要深刻认识到的，也是企业目前所面临的最大问题。

2、控制工作的重视程度不够

成本控制工作，对于房地产企业来说，具有非常重要的意义，因此必须要以正确的态度来对待工作的开展，必须采取合理有效的手段来维护企业的相关利益。然而，我国大多数房地产企业对成本控制工作的重视程度严重不足，将过多的精力放在了工程进度，工程施工技术以及工程质量方面，盲目性的工程建设造成了企业成本的大量浪费，从而导致了企业效益频频出现问题。

二、各阶段的成本控制

1、项目决策期的成本控制

我们都知道，如果想要制定一个高水平高质量的投资决策，需要做的有几点：准确把握投资环境；对投资立意与环境关系的深层次把握；有一个理性健全的投资机制。基于此，为了做好房地产成本控制工作，需要从以下几个方面来进行把握。

（1）、对投资成本进行调查分析。需要了解目标地域的地质情况、土地价格、相关市政配套条件、主要设备与材料的价格，以及当地的政府、百姓生活习惯，也要加以考虑。这些因素对项目的成本都有不容小觑的影响。如果因为某些客观因素导致工期无法如时完成，那经济损失则是难以估量的。因此，在进行项目的选择之前，一定要做好投资环境的调查研究分析工作。

（2）、把握房地产项目的定位、做好估价工作。在正式的决策评估工作开始之前，要对该房地产项目有一个方向上的掌握，包括规模、数量、适应人群有个总的概念，以此形成对未来售价的估量，把预测未来售价与调查得来的投资成本数进行粗略比较。开发公司一定要先择具有良好市场前景的项目进行开发。

（3）、做出准确的项目可行性研究。费用测算的标准要和当地物价与项目的实际情况进行结合考虑，尽可能地做到客观和准确。在系统的研究和决策过程中，要做到富有前瞻性的集体理性决策与项目投资。企业领导层根据调研材料，召开集体会议，共同探讨。

2、 项目设计期的成本控制

据分析，房地产的总成本，有80%以上是在项目的设计阶段确定下来的，设计阶段是建设项目成本控制的关键阶段，对工程造价、工期、质量以及建成以后的经济效益都起到决定性的作用。因此，控制好项目设计期的成本成为总成本控制的决定性阶段，在建筑物的外观设计、结构形式、平面布置、主要设备以及装修标准等方面，进行系统全面的分析掌控，以期达到成本控制的最佳效果。

（1）、限额设计。按照预计的投资估算，对施工设计中的各环节进行资金限额，在规定额度范围内进行设计，不得超出。惟有各环节成本限制住，才能使总成本得以不超出控制范围。

（2）、在设计过程中，对方案进行最优化选择，从经济、技术等角度，对项目的布局、功能划分、户型、结构等方面进行多样化的对比研究，从中择出最优方案。在满足预期房产功能的要求下，尽可能使投资成本降到最低。

（3）、加强对设计图纸的审核工作，防止设计的不足甚至是失误带来施工过程中巨大的浪费。在图纸上的方案落实到实地工作中之前，是最易修改的，花费的数额也最小，审核时，要及早发现问题，及早进行解决。问题发现得越早，无用成本越低。

3、 招投标环节的成本控制

招投标环节的成本控制涉及到工程、设计、审算、销售等多个部门的实际运作。这个环节成本控制的要点主要是投标单位的选择、招标文件的编制、评标和定标。

（1）、尽量采用施工图招标，施工图比较完备的情况下，采用总价包干形式，有利于造价的控制。也可采用工程量清单进行报价，使投标单位可以集中精力进行单价分析和施工方案编写，避免各投标单位所报工程量相差太远，利于评标和选择合适的施工单位。

（2）、选择信誉高、工期短、技术力量强、施工质量好、造价适中的施工单位。

（3）、对合同的起草、审察、签字工作，要把好关，对工程价款尽量使用固定总价的方式，少留活口。

4、项目施工过程中的成本控制

施工阶段投入的资金量是最大的，此阶段的成本控制的要点主要是设计变更及现场签证、材料的供应及工程款的支付等。

（1）、编制成本计划和工作流程，落实现场管理人员各自的职能和任务。按照监理规定和实施细则，完善监理职责分工及相关制度，落实监理的责任。

（2）、加强施工前的审核工作，熟悉设计图纸和设计要求，将工程费用变化较大的部分作为重点控制对象，对可能发生变更的地方有预见性，并予以事先约定。开发单位要健全工程变更管理制度，对于变更的描述要求准确、客观，杜绝虚假舞弊现象的发生。对市场价格等因素熟悉掌握，对施工单位变更后的施工情况进行实时监督。

（3）、建立工程变更现场签证管理制度，明确各部门的分工及责任，部门之间相互制约，使其管理科学化、规范化。工程变更既要满足工程施工及使用功能需要，还要考虑经济合理及投资节约。对于施工条件改变、设计改变、进度改变要加以重视。做好工程记录，保存好各种文件和图纸，为处理可能发生的各种索赔提供依据。

（4）、施工方案及施工措施等，应从组织、经济、合同等多方面采取措施控制成本。对主要施工技术方案做好论证的基础上可以应用新材料、新工艺、新方法，提高劳动生产率和缩短工期。

（5）、必须做好市场价格的管理工作，只有掌握材料设备价格，特别是大宗材料设备的价格变动趋势，才能控制好材料及设备采购价格。对于施工企业自行采购的材料设备，可以采用在保证质量的前提下合理限价，双方共同承担风险。对于甲供的材料设备，在满足结构安全和使用功能的前提下尽量选用市场供应充足、价格相对低廉的材料设备，并把握好订货时机。

（6）、加强甲供材料的现场管理，合理堆放，减少搬运及损耗。合理安排施工顺序，综合考虑配套工程与总体工程、主体工程的进度衔接，减少二次施工造成的浪费。

5 、项目结算期的成本控制

（1）、施工单位的工程结算中，多算冒算、增高取费标准等现象普遍存在。开发公司自身要组织工程专业人员由原投标文件、图纸、合同为基础，对施工企业提供的结算书严格认真审核，更要委托工程造价咨询企业对工程的结算书进行更加专业系统的审核。可以把工程造价咨询企业的工作与减少成本的金额进行挂钩，以提高其工作积极性。

（2）、预结算审核时应注意报价拆分、施工方法、报价及招标方法不同对成本的影响。结算工程必须有竣工验收单，甩项工程必须在结算中扣除。

（3）、广告推广方案的成本控制。

广告推广不止处于项目结算期，而是跟在整个的房地产经营过程之中。从设定品牌形象，到宣传方案的策划与形成，再到广告投入。其成本所占比例也不小。一定要参照广告调查的结果，拿出最优化方案。比如，要减少电视、杂志等媒体的广告投入，加大手机短信广告力度的投入。力求用最经济的方法，得到最实际的效益。

三、房地产开发项目全员控制的要点

1、转变旧有思想观念

首先，房地产开发项目的管理者应对目前的成本控制有一个全新的认识，并将其作为长期性的战略目标，进行贯彻落实；其次，应在企业中树立全员成本控制的理念，使所有员工能在核心理念上形成内部的共识。

2、体现员工的主体地位

在管理过程中，应体现员工的主体地位，以充分调动所有员工的主动性和积极性。一方面，通过为员工创造渠道和平台，让员工提出自己的建议和想法，并让他们共同参与到管理环节中来，以充分认识到成本控制对企业生存的重要性；另一方面，让员工能参与到成本标准的制定，倾听员工的建议，使所有员工能够真正享有在企业的主体地位，并意识到自身的价值。

3、制定完善的激励机制

房地产开放项目的全过程中，应制定完善的激励机制，以激发全员成本控制的积极性。一是要肯定员工的劳动成果，满足员工在物质上和精神上的需求，使员工能感受到自身在企业中存在的价值，提高自身的工作热情；二是冷静的处理成本控制过程中的过失和超支，应对成本控制不利的根本原因进行分析和研究，并寻求对策，而不是仅仅进行处罚；三是原谅员工偶尔出现的失误，并对其指出错误并进行正确的指导，以体现企业人性化管理的原则。

结束语

在房地产项目的开发过程中，如果成本能够得到有效的控制，在进行开发的过程中能够做到科学的预算，完美的决算，并且在开发的过程中做到有效的控制与管理，那么在整个开发的过程中资金的流动就会合理，当然开发能够获得最大的成功。

参考文献：

[1]徐大图.工程建设投资控制[M].中国建筑工业出版社.2002

篇（2）

1 引言

近年来，随着交通事业的蓬勃发展，我国路桥施工事业也得到了前所未有的增长。市场经济的规则要求市场呈开放状态，于是原有的路桥建设市场的垄断局面被打破，路桥施工企业的竞争激烈程度加剧，面对这一状况，路桥企业想法设法降低成本，从而增强企业发展的整体效益，在市场的竞争中立于不败之地。因此，在理论上而言，加强对成本管理的重视和研究不仅有利于在路桥施工项目企业形成一个内部成本管理机制，更好地协调制约和监督成本的运营。但是现实情况来看，我国许多路桥施工企业仍然未能很好地认识到成本管理对企业发展的重要性，在企业内部也未形成严谨的内部成本控制制度，更别说对于企业的运营起到监督和规范的作用，存在的这些问题严重制约着路桥施工项目企业的市场竞争和可持续和谐发展。

2 路桥施工项目成本管理的主要内容

2.1 路桥施工项目成本管理的涵义。

路桥施工项目成本管理是指在路桥项目的施工过程中，对施工过程中发生的各种成本信息进行系统的预测、计划、核查等，从而确保施工过程中各种施工要素符合既定的目标，将各项成本要素控制在预定的范围内。一般而言，路桥施工项目的成本管理主要包括，成本预测、成本计划、成本决策、成本分析和成本控制等，贯穿在路桥施工企业的全过程中，只有保证各要素内容之间的相互关联，相互制约，方可实现成本管理效益的最大化。

2.2 路桥施工项目成本管理的模式。

路桥施工项目成本管理贯穿到施工工程的全过程中，分为事前管理，事中管理和事后管理三个环节。事前管理是指在路桥工程施工前，对项目施工各要素进行成本预测和规划，做到事前有数，为工程施工的完成提前预设参照体系，包括招投标的成本预测，生产要素的规划和配置等等。事中管理是指在项目施工过程中对施工过程进行成本管理与控制，要加强各项成本要素的管理，对实际消耗和支出控制在预期范围内。要保证每一个环境资源配置最大化，严格审查实际费用，避免出现过度浪费现象。事后管理是指在路桥施工工程项目完工后，将预期成本与实际成本之间进行对比分析，从而计算出成本差异，然后追踪施工过程中的每一个环节，找出存在的问题，并寻找有效的改进措施，为下一次成本规划提供宝贵的意见和参考。

3 当前我国路桥施工项目成本管理存在的问题

3.1 成本观念较为淡薄。

目前，我国许多路桥施工企业受传统观念的束缚，在成本管理方面的意识较为淡薄，未能形成良好的节约意识，还有一些领导受短期利益的驱使，忽视长远的发展，对于路桥施工项目的成本管理不管不顾，缺乏有效的监督。

3.2 成本管理体系不够健全。

路桥施工项目的成本管理是个长期性，动态性的过程，需要各个环节的协调和配合，只有这样才能形成一个完整的运行体系，任何一个环节的缺失和松散都将会导致成本管理无法实现资源配置的有效配置。但是当前我国许多路桥施工项目企业并未形成一个健全的成本管理体系，各环节之间也存在关注度不一致，各环节之间更无法形成一个协同整体效益，严重制约着路桥施工项目的整体效益发挥。

3.3 成本管理方式不够先进。

在我国，许多路桥施工企业在成本管理方面经验老套，管理方式较为落后，有的是根据过去的经验来进行管理，对于先进的，创新的做法未能及时地引进和应用，还有些施工企业不能有效地结合自己企业的实际情况，墨守成规，虽然建立了一套成本管理制度，但在落实方面未能很好地建立必要的监督和控制制度，在很大程度上阻碍了施工项目成本管理工作的有效推进。

3.4 未能形成量化的成本管理指标体系。

我国许多路桥施工项目企业在成本控制和管理过程中，未能建立一套科学的定量指标体系，未能从总体上将企业的整体成本管理落实具体到每一个生产要素环节上，因此，成本指标更多是采用经验式或是领导拍案式来决策，这样就导致成本指标定量不准确，影响着施工过程中成本控制的进度。

4 加强和改进路桥施工项目成本管理的建议和思考

路桥施工项目成本管理在近年的发展中为路桥施工企业做出了重要贡献，但是其在发展过程中凸显出来的问题也制约着路桥施工项目企业的可持续和谐发展，笔者认为，要不断降低路桥施工企业的成本，增强其市场竞争力，就必须从以下方面下足功夫。

4.1 建立健全成本管理制度体系。

路桥施工项目企业要降低施工成本，就必须建立健全成本管理制度体系，要让成本管理逐步走向制度化、规范化，标准化。路桥施工企业要在成本管理的过程中，形成以项目经理为主体核心的成本管理体系，对涉及到成本管理的各部门明确其职责和范围，要形成严格合理的监督机制和考核机制，层层抓落实，做到责权利无空白，使项目成本管理工作形成完整的成本管理体系，充分调动员工的积极性和主动性。

4.2 加强路桥施工项目的技术管理，降低成本。

在路桥施工项目的成本管理中，通常的做法往往是对人工费的核算较为严格，而对材料费的核算和管理则较为宽松，但实际上路桥施工项目的技术管理要比人工管理重要的多，因此，要加强路桥施工项目的技术管理，从成本和经济的理念出发，将成本管理贯穿到施工设计的各个阶段，不断优化设计方案，从而有效地降低成本。

4.3 量化考核指标。

当前我国许多路桥施工企业在量化考核方面做的相对不够。今后应将目标任务分解化，逐渐分解成量化可行性的指标，这也是有效地实现路桥施工企业目标的途径和手段。

5 结语

综上所述，我们可以看出，路桥施工项目管理的目标是使得路桥工程项目最终成为质量高、工期短、安全系数高、成本低的工程产品，达到经济效益和社会效益的统一与综合，要实现这一目标，就必须建立健全成本管理管理体系标准，从多角度多层次，将成本管理量化，从而能够全面准备地把握成本的客观性，并在施工过程中加强对技术管理和施工设备材料的全过程管理，达到事前控制，事中控制，事后控制一体的动态管理与控制，从细节入手，逐渐较低施工成本，提高管理效益，促进路桥施工项目向着和谐可持续的方面发展。

参考文献：

[1]肖明，王忠志，小议路桥工程项目成本控制措施的改进措施[J] ，中国科技财富，2011，（07）。

[2]李学政，刘旭，对路桥施工企业成本管理的几点看法[J] ，现代经济信息，2011，（03）。

篇（3）

中图分类号：U238 文献标识码： A

一、施工项目成本控制概述

项目成本控制是高速公路施工项目中的重要部分，是施工企业进行成本管理的重要内容，提高成本控制水平对于提升企业成本管理水平具有重要作用。项目成本控制在现代施工企业经营中起着重要作用。首先，加强成本控制能够增加施工企业的经济利润。通过成本控制，施工企业在招标时的竞争力就会增大，从而在公路工程竞标中取得优势，以此来获得企业利润，推动企业发展。其次，加强成本控制能够提高施工企业内部的管理质量。随着公路建设市场竞争的日趋激烈，施工企业要在市场竞争中获得优胜，就要加强内部管理入手，不断完善内部管理机制，提升内部管理水平，而成本控制作为成本管理的重要内容，对于促进内部管理发展具有重要作用。

公路施工成本控制的内容主要包括以下几个方面：一是承包合同方面，根据承包合同内容，对公路施工设计、进度、质量等进行详细的计划，并作为成本控制的基础。对于合同中存在变更或是暂定项目，成本管理部门应该尽快向主办部门进行申报，增加公路施工收入。二是在施工技术方面，成本控制人员要根据施工环境，对施工现场进行科学规划，并根据自身施工对所拥有的技术优势，对施工技术成本控制的范围进行明确。三是在施工机械管理方面，成本控制人员要在施工前根据高速公路施工的具体需要选择合理的施工机械，并对施工段落进行合理安排，以提高施工机械使用效率，降低施工机械成本。四是在材料方面，对施工材料的采购、储存和使用进行管理，控制施工材料成本，以实现对整个施工成本的控制。

二、高速公路施工成本管理中的现有问题

1、成本管理缺乏全体人员的共同参与

在高速公路施工成本管理中，很多企业对于成本管理缺乏足够的重视，对于成本管理工作来说，仅仅让相关的项目主管以及财务人员进行负责和管理，而企业其他员工并不能有效地参与其中，同时很多权力、义务以及责任等各种因素并没有进行综合的考虑和研究，使得很多员工参与成本管理的热忱受到严重的打击和挫伤，导致企业的施工管理成本一直处于较高的水平，给成本的控制带来很大的难度，影响了企业资金的正常运转和使用，成本浪费现象较为严重。并且很多财务部门只能对财务预算以及日常工作进行完成，但是对于关系到项目建设以及降低成本方面却很难提出科学的建议和想法，特别是在人员聘用和调动方面更加缺乏成本管理意识，从而使得施工成本偏高。

2、管理方法较为落后

在目前公路施工的成本控制上，管理人员所应用的控制方法落后，不适应目前时代的技术发展，导致管理部门所采取的控制措施并不能有效地对施工成本进行控制。再者，财务部门由于受过去传统计划经济的影响，其管理方法还停留在传统方法上，没有注意与其他部门进行配合协作，导致成本控制的效率低下。在管理内容上，施工人员没有对施工材料价格在市场上的变化进行管理，缺少事前计划和事中控制，导致成本控制不完整，与其他的管理工作发生脱节，导致施工企业的施工成本增加。

3、不合理的成本控制体系

根据目前我国公路事业的发展情况来看，国内大多数公路施工企业在目标成本的确立上，都是以零利润为出发点的，在施工过程中也是以成本为主，而后再考虑利润的问题，这就使得施工企业的经济利润降低。而在制定整个成本控制体系过程中，有部分企业在划定成本目标时只将其集中在责任主体上，而忽略了对责任成本的限制，导致成本控制体系出现漏洞。再者，很多施工企业在进行成本控制时，往往只偏重对施工成本控制，而忽略了对施工前的成本控制，也没有在施工前根据分析结果提出相应的预防控制措施，这就使得施工企业在出现突发事件时无法及时采取相应措施进行处理，而为了满足工期和质量要求，则必然会增加施工成本。同时，部分企业所制定的成本计划缺乏动态性，无法根据施工的具体情况变化进行调整，导致施工成本超过预算成本。

4、成本管理流程仍然不够完善

在高速公路施工的过程中，成本管理涉及的范围非常广，几乎涵盖着施工的整个环节，由此可见，建立完善的成本管理流程显得多么重要。然而，纵观整个高速公路施工成本管理，很多企业缺乏较为完善的成本管理流程，仅仅将成本的管理工作放在一些较为重要的地方，没有对施工的全过程进行严格的成本管理和控制，并且也缺乏系统和精细的成本管理计划。在高速公路施工之前，对于准备工作并未完成的情况下，由于没有较为科学的施工计划和方案，使得很多施工原材料和相关的施工设备不能按时送到指定位置，施工人员也不能及时的站在自己的工作岗位上，在配备施工人员以及利用设备和材料方面，更是缺乏有效的规划和协调，使得成本遭到一定的浪费，导致成本偏高。另外，在高速公路施工进入尾声阶段时，很多财务管理人员便放松了对成本的管理和控制，并且也没有对整个施工成本进行及时的分析和总结，使得成本管理出现不平衡的情况，给后期的施工维护带来很大的不利影响。

三、完善高速公路施工成本管理的有效途径

1、高速公路施工前的成本管理和控制

高速公路施工之前，必须做好一定的准备工作，企业应该充分考虑企业自身的实力以及工程的相关情况，并在此基础上对成本预算进行事先的预估和计划。当工程被确定下来之后，可以结合工程的建设规模对项目部进行组建。企业应该不断搜集和整理相关的信息和资料，对项目成本的目标进行合理的确定。同时，还需要对准备阶段的各项内容进行认真的分析，以便确定项目的设计方案、施工设备、材料和施工人员，并选择合理且高效的施工方法，使施工组织方案更为科学和合理，能够对接下来的施工进行有效的指导和约束，降低企业的施工成本，提高施工的效果。

2、高速公路施工阶段的成本管理和控制

为了提高高速公路的施工效果和质量，并必须切实抓好施工的每个环节，将对成本的管理和控制贯穿到施工的整个过程中。按照进度成本管理对高速公路进行合理的施工，确保施工有秩序的顺利进行。同时，企业还应该对施工中的机会进行及时的抓住，将成本控制到最低，力求以最低的施工成本完成施工，取得较高的项目利益。

3、成本控制技术方面

在施工技术方面的成本控制，主要就是利用新技术、新材料或新工艺来降低能源消化，提高施工机械的利用率，控制施工成本。例如在砂浆、混凝土中加入粉煤灰，减少水泥的用量，降低施工材料费，或是在焊接钢筋时，对于水平钢筋可以采用窄间对焊和闪光对焊等技术来提高钢筋焊接的质量，减少钢材的投入。

同时，对施工技术方面的成本控制不仅仅只包括具体的施工技术，而且还包括施工组织设计和施工质量控制，其中对施工组织设计进行管理，能够对公路施工进行科学合理的安排，使得施工机械、施工人力等都得到科学合理应用，提高施工效率，来降低施工成本。一个经济合理的组织设计不仅能够保证施工质量，而且还能够提高施工效率，缩短施工工期，降低施工成本，因而施工企业在接到相关施工项目后，应该组织专家成立专门的设计小组，结合施工现场情况制定出最符合施工企业情况的施工组织设计。而施工质量是保证公路施工顺利进行的根本，只有公路施工质量合格，才能算完成整个公路施工，这样施工企业才能够从施工过程中获得最终的经济利润。因而施工企业应该注意加强对质量成本的控制工作。质量成本主要是指在施工前后，对施工成果进行检定、维修或修复所产生的成本，加强对这部分成本的管理，不仅能够有利于提高施工质量，而且还有利于降低施工总成本，使施工企业获得更多的经济利润。

4、高速公路施工完成后的成本管理和控制

在高速公路施工的尾声阶段，很多企业对于成本的管理和控制便出现了放松的现象，殊不知这会给施工的后续环节带来很多的资金安全隐患。在高速公路竣工阶段，应该尽量缩短竣工的时间，将时间尽可能的降到最短。对于施工的竣工验收环节也予以充分的重视，做到一次性验收，在确保施工无误的情况下进行及时的签字，以便交付手续能够顺利的进行。另外，工程的结算工作也要及时进行办理，对工程进行保修的过程中，还应该对于保修人员进行合理的选定，人员的确定主要是由项目经理进行负责和管理，并确保保修人员严格按照保修计划进行，以便对保修费用能够进行科学合理的管理和控制，进一步降低施工成本，提高高速公路的施工质量。

结束语

高速公路工程项目的成本管理是贯穿施工全过程的一项系统工程，它涉及到多个主体和相关的人力、物力资源，并对工程效益有重要的影响作用。本文通过梳理高速公路项目的成本规划、项目预测及实施过程控制的具体成本管控手段，强调施工过程中的技术承包定额、工费承包定额、成本定额，以期有效地管理与控制高速公路项目的施工成本。

参考文献

[1]高维娜.浅析高速公路施工成本控制与管理策略[J].东方企业文化，2014，13：275.

篇（4）

所谓全程工程造价管理，是指从设计、施工图预算、招标合约、工程结算等各个阶段进行全面系统管理，从而有效完成预期成本目标。

一、设计阶段

通过了解工程设计要求想法，分析当期同类项目成本指标向设计单位提出限额设计指标，包括工程造价限额和工程实物含量限额指标，分别对应建筑、结构、机电、精装饰装修、园林绿化、环境工程、土石方及市政工程等。

首先根据方案设计，编制方案估算，提出对此方案是否可行或优劣的意见，并得出一些类似产品数据及技术要求等。然后在初步设计完成后，编制设计概算，得出相应概算和测算出经济指标，并与限额设计指标进行对比，提出更具合理化建议。在设计方案深化，进行方案比选时，采用专家咨询论证会，调整设计概算，从价值工程角度做不同方案的经济评价分析，给项目提供可选的最佳设计方案。

二、施工图预算及招标合约阶段

经审定的造价控制指标为限额指导，对施工图进行审查，加强施工图设计及其材料选配工作，找出施工图纸设计缺陷、错漏，制定出有利于成本控制的设计优化建议和材料/设备选配方案，并严格审核工程设计、施工单位提交的施工图预算，计算限额含量，并编制施工图预算（包括工程量清单，清单组价编制），保证差异范围在5%以内。

以预算总额为依据，制订成本控制目标。进行项目合约规划，对整个项目标段划分，包括总包、直接发包的独立工程、直接采购（甲供）的标段。编写总包单位招标文件（含合同文件），编制专业分包招标文件，做好开标、评标、澄清等相关工作，分析各投标人的投标报价，并与控制价进行分析比较（提出施工方案与报价是否相符、是否存在不平衡报价、是否有漏项），得出技术经济分析报告，并与中标单位进行合同谈判、签订等工作，办理招标及备案手续。

三、施工阶段

经审定的施工图预算为成本指导，全程监督的施工造价管理，对中标单位的施工组织设计方案进行审查，对可能造成项目成本增加的情况提出应对措施。对施工过程中涉及造价调整的设计/工程（含材料）变更、经济签证、价格核定，作好监测跟踪，及时反馈，制定控制方案，同时编制动态成本报表数据、建安成本执行情况报告及工程成本超支预警报告。

1、核实、调整和分类统计工程量清单

为了动态管理工程造价，做到心中有数，在项目中开展核实、调整和分类统计工程量清单工作，在施工合同签订之后对中标人的工程量清单进行核实调整，修正投标时候的错误和笔录，在招标文件中加入限制不平衡报价的条款，譬如招标人若发现投标人的投标单价与按定额计算的单价相比大于30%的时候，业主有权按定额调整综合单价；而分类统计工程量的目的是掌握各单项工程各分部分项的工程量组成，以便于编制产值计划和提高审核进度款的效率。

2、编制产值计划、审核月进度款、动态成本报表

3、主要材料和设备认质、认价核定

（1）对材料设备价格及时进行调研，如遇可调材料价格上下浮动超过合同约定幅度时，及时提出书面分析报告，制定相应对策。

（2）在收到施工单位关于材料和设备认质、认价核定书面要求后，监理（项目部）及时确认质量标准要求后，根据合同约定的方法，及时进行价格招标或询价，根据其询价结果，对其进行核价：确定价格、品牌、材质、参数等。

（3）在变更某项材料、设备时，通过市场调研和经济指标分析，可能引起的造价增加或减少时，应对其进行成本控制。

4、现场收量

对现场土石方工程、隐蔽工程、签证中不能按图计量部分，及其他需要现场收量确定工程量的项目，进行现场测量收方。在收到施工单位整理后的收方成果文件，及时完成收方成果审核和资料整理工作，如有整改要求，及时要求其整改后重新收量。因单项签证涉及造价金额预期超过合同总价1%时，及时提出造价分析报告并报审，根据报审最终意见在签证单上签署明确核价意见。

5、技术、设计变更审核：因单项技术、设计变更引起造价上调预期超过20万元的，提出造价变更分析报告，报总经理审批。

6、索赔

（1）拟定引发索赔的控制点，如工期延误等，全程实施监控和预警，如发现符合合同索赔条件的情况出现，及时通知监理（项目部），并拟定索赔方案意见，报领导审批同意后，正式提出索赔。

（2）拟定施工方可能提出索赔的问题，如为我方可以预期的因素（譬如重大设计变更等，但不包括进度款到帐时间等我方不能预测的因素），全程实施监控和预警，如发现可能出现施工方索赔的情况，及时通知监理（项目部），并收集反索赔资料，拟定反索赔预案，施工单位正式提出索赔后，按合同约定的程序，及时处理索赔事宜，并将过程和结果报领导审批后执行。

四、结算审核阶段

工程完工后，在规定时间内完成结算资料的审核，提交：工程结算总价及其明细结算报告、各分项工程结算书、全过程的造价控制及分析评估报告等专业审核结算报告。

1、结算资料的审查

（1）首先在工程计划竣工工期两个月之前，下发经审定《工程结算所需资料清单和资料质量要求》到施工单位，要求施工单位按要求及时完整的报送结算资料，并明示时间责任。

（2）工程竣工验收结束，在收到施工单位递交的结算资料后，按规定对资料的完整性进行审查。完成对结算资料的审查后，提出审核整改意见，或接受资料开始办理结算。但过程中施工单位因任何理由单方提出增加资料的要求将不被接受。

2、竣工结算的审查

（1）工程竣工验收结束，在对结算资料的完整性审查后，按合同的规定时限完成对竣工结算的审查。

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在整个企业管理和控制的过程中，财会控制占据着重要的位置甚至严重的说财会控制是整个企业管理的核心和命脉，它控制的好与坏直接性的决定了企业未来的发展和资金的情况。就此，本论文着重针对企业财会控制中的重点进行分析，并提出了相关的建议和策略。

一、企业财会控制系统的重点是现金

2011年～2013年期间，因为经济环境和政策的影响，导致了企业融资的难的情况越来越严重，甚至很多企业面临资金链断裂的风险。从本质角度进行分析，企业资金之所以出显现断裂的现象归功于企业财务控制系统对于现金的管理不当，导致了现金出现周转不开的现象，因此企业财务控制系统中的现金管理显得异常重要。从另外一个角度进行分析，在企业中现金是整个企业能够顺利发展、长远生存的命脉是企业财会控制系统中的关键。因此，必须在企业财会控制中抓好现金的管理工作，保障企业利润目标的实现。就此，从以下几个方面进行彻底的分析。

第一，针对现金投入时间、投入的对象、金额要合理的进行控制，使其能符合于生产经营的实际要求。从企业本身的角度进行分析，它当然希望能够越少的投入现金，但是投入现金的现象是不可避免的一种事实，这主要是因为企业在生产的过程中需要大量的现金，并且这是支撑企业信誉保障和维系企业长久发展的根本。与此同时，当企业在一段时间内对某个项目投入大量资金的时候，那么就意味着企业长期的发展处于一个优势和积极状态中，在这种情况下企业领导应从长远发展不能够只重视眼前的利益，加强监控策略从而达到短期性现金大量投入，长期性企业收益甚多的的局面。

第二，强化企业现金的流入问题。强化现金的流速问题，也就是控制好现金的流动速度，提高现金的使用价值。在现金流动的过程中要不断的缩短现金的周期，提高企业固定资金变成现金的能力。在进行生产的过程中要快速反映、环节衔接从整体上提高企业的现金的流动效率。在进行营销的过程中，应该提高销售的速度，将产品迅速的转化成现金，从根本上遏制现金停滞或者是现金沉淀和损失的现象。

第三，在进行销售的过程中，针对库存产品以及应收账款作为控制的重点和难点，从而加快现金的流动速度，从根本上避免资金出现流失的情况。从根本上构建完善、高效的资金体系进一步的提高企业整体的管理水平，从根本上完善的企业的核心竞争能力。

二、企业财会控制系统中的核心是成本

企业财会控制系统的核心是成本，因此在对企业财会控制的过程中要不断的重视对成本的控制和管理。从以下几个方面进行细致性的论述。

第一，明确系统控制中所彰显的主要矛盾以及矛盾的主体方向，找出其中所存在的问题并且针对其提出正确的解决方案和规划。在进行这项策略规划的过程中要不断的提高控制过程，从根本上结症其错误，严格进行考核和纠正从根本上提高其策略。

第二，制定严格的考核机制，明确奖惩制度，从根本上提高强化环节从而达到提高企业管理成效的目的。比如说，在某企业中钢铁原料占据了企业总体成本的百分之五十以上，那么在进行这项成本控制的过程中，一定要重视费用的控制，在管理的基础上针对其材料进行合理的控制和规划，从市场中选取成本最低的产品进行大批量的购买，从根本上提高企业的成本。

第三，强化能源的控制。在进行财务成本控制的过程中要重视能源的控制，采用新技术和新策略，针对节水节电进行有效的控制，控制好生产的节奏，利用高炉产生的煤气实施发电，从而控制生产节奏并且利用峰平谷之间电价做文章从而降低平均的单价。这一举措的实施必然会降低能源的消耗问题，同时对成本费用的管理起到了一个很好的作用，对环境的保护有积极意义。

第四，提高资产的利用效率。提高在企业中闲置资产的利用效率这是降低成本的必然趋势，为提高盈利水平打下坚实的基础。与此同时，从企业的角度进行分析针对其资产不断的进行收集和整理，从根本上盘活存量资产，增加产品的整体产量，不断的根据市场的发展和整体结构的改变调整产品的结构，达到销售更多产品增加数量收益的效果。

三、企业财务控制系统的实施保障是内部控制制度

在企业的整个财务控制系统中实施内部控制体系是保障企业财务控制系统顺利实施的基础。企业在实施财务控制的过程中，必然是通过“人”进行财务的控制，但是因为每个人的人生观、价值观、道德观等想法均是不同的，所以会出现少部分人逾越道德底线，携款出逃或者是挪用公款的现象。因此，设计内部审计部门针对财务管理部门进行监督和管理，能有效的避免这一现象的发生，从整体上提高其实施的效率，保障财务管理透明化能够安全妥善的实施。

四、结语

总而言之，针对企业财务控制管理的要点来说，一定要从现金、成本、内部审计制度等几个方面着手。从根本上提高企业的管理策略，从而达到提高企业运行效率，提高企业财务管理的目的。

篇（6）

一、前言

产品从原材料采购、生产直至到达消费者手里的整个过程中,要经过包装、装卸、搬运、运输、储存、流通加工、配送、信息处理等一系列物流活动环节,为实现各环节的功能,必然要占用和耗费一定的人力、物力和财力。为提供物流服务所耗费的物化劳动和活劳动的货币表现被称作物流成本。产品的包装、储存、搬运、配送、运输等方面的费用在产品总费用中占有相当大的比重;国际社会以物流成本占GDP的比重指标来衡量一个国家的物流发展水平。现代物流经济效益的直接来源是物流活动的有效运营与管理的成本节约。中国的物流发展水平和物流管理水平还较低,对物流利物流成本管理的认识与发达国家相比有较大差距。经济理论界和企业界已从实践中逐步认识到物流和物流成本管理的重要性。

二、计算物流成本的作用

(1)分清责任归属

在大多数配送中心里,都把物流合理化看成是物流部门或配送部门的事,这似乎变成了一种常识。然而,这是错误的。物流的大部分责任不在物流部门,而在发生物流的部门,采购销售等部门。物流部门的责任是唤起和劝导其他部门重视物流合理化,而实施物流合理化的责任在于实际的物流运作部门。 这个道理,只要看一看决定物流成本的方法就不难理解了。如前所述,物流成本是实际物流活动状态的反映,物流活动实际状态不同,成本的差别也就很大。物流总成本同样如此,决定物流成本大小的是物流活动的实际状态。在物流成本的计算中,除了要求以活动为基础,也需要从总成本的观点来理解整个的物流系统。物流系统是一个的综合的概念,涉及到公司的大多数部门。物流系统的构成方法,又能改变物流成本的大小。物流系统应由物流部门负责设计,在设计时要与其他部门联系,给出物流系统设计的前提条件,如财务部门能提供的资金,市场部门需要的服务水平,本公司现有的物流能力等。物流系统的规模取决于这些前提条件,物流成本的大小也自然取决于此。

对于物流部门来说,其他部门给出的对物流系统的要求,有时会与从物流部门对物流系统的要求相冲突。因为其他部门只是从本部门的利益考虑,而不顾及物流能力是否能达到,或在物流总成本上是否合理。例如,销售物流系统的设计,一般由销售部门决定,如何设计取决于用销售政策。具体来讲,包括与交货期有关的问题,如“订货后几天内配送?”;与库存量有关的问题“一定商品的周转率下的库存”;以及与订货条件有关的问题“接受订货的最小批量是多少?”等等。其实这些问题都是关于“顾客服务水平”,只有先决定了这种服务水平,才能决定物流系统的应有状态。物流系统状态一旦决定,物流成本也基本上确定了。也就是说,这部分被决定下来的内容,除非以后要改变顾客服务水平和销售政策,否则是不变的。作为物流部门来讲,即便知道这种顾客服务水平从物流的角度来看,是不合理的,但种种原因使得物流部门无法干预。所以物流部门所能办到的,只是从物流合理化的观点出发去劝说,至于做不做是销售部门决定的事情。 那么,物流部门起什么作用呢?一是提供能满足要求的所有前提条件;二是研究开发最合理的物流系统,并维持该系统的经济效益。即负责以最低的总成本,维持一定程度的顾客服务水平。

(2)促进物流合理化的方法

通过上面的介绍,我们已经明白,物流合理化不单单是物流部门的事情,也是销售等发生物流的部门所应该负责的领域。所以,在物流合理化实施阶段,有必要明确了解物流合理化的责任范围有多大,是扩大到销售等部门,还是局限在物流部门本身范围之内。 前者,是从物流这种观点出发来改变销售结构的一种想法,即所谓后勤思想。后者的主导思想是不触及销售结构,把这些部门看作是客观给出的条件,通过物流系统化这一目的去寻求合理的物流形式,或通过对作业方法、合同运费标准、运输工具的利用、事务处理方法、信息流通手段等活动的评价研究,力求把物流合理地组织起来。

两种做法是明显不同的,实施的程序和方法等也有很大差别。从合理化效果这一点来说,前者的成果远比后者大,这是毫无疑问的。但是,从我国企业存在的们销售优先和物流靠后这种公司内部的传统观念来看,其困难程度之大,也是不能否认的。因此,现实的做法是,物流部门先自己推进物流合理化,等到了极限阶段,再扩大到销售等领域中去也不难。实际上,从我国配送中心物流合理化的进展情况来看,现在正停留于物流部门单独合理化上。要想彻底实现物流合理化,不扩大到其他领域中去是不行的,这可以说是物流部门重大课题之一。

三、我国物流成本管理的现状分析

(1)物流制度的不完善使得物流成本的核算难于掌握

1)物流成本核算与管理没有超出财务会计的范围。有的企业即使进行一些物流成本的分解,但往往还停留在财务会计对物流成本进行核算与反映的层次,没有充分利用管理会计中的有关方法对物流成本进行归集分配,并运用到成本控制、预算管理、绩效考核、经营决策等领域中,这使得物流成本的核算不能与财务会计有效的利用结合起来。

2)物流成本核算的标准不统一。由于没有统一的物流成本标准,使得物流部门向高层管理人员报告的物流成本往往只是“冰山一角”,而没有向他们或生产、销售部门提供有关物流成本的确切的好价值的资料。同时,各个企业计算物流成本的范围本不相同,可是有的企业却偏偏要做对比,并因此而时喜时忧。

3)缺乏懂得物流知识的财务会计与管理会计人员。尽管国内财务会计和管理会计人员的水平在不断提高,但是,由于正规财务会计与管理会计教育中没有相关物流及物流成本的知识,使得在职的会计人员没有物流成本核算和控制的概念,这是当前我国物流成本的核算与使用中面临最主要的问题之一。加强会计人员对基础物流知识以及物流成本知识的培训是解决我国当前物流成本管理落后的一项有效策略。

(2)物流企业经验不足影响物流成本的管理效果

经验是长期积累的过程,可以影响物流的各个环节,包括运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理。

1)物流环节多,速率慢。运输是物流过程中的一个主要环节,围绕着运输活动,还要进行装卸、搬运、包装等工作,多一道环节,须花费许多的劳动成本,同时势必影响物流的速率。

2)相向运输、迂回运输,空载率大。对于企业来说,做好运输前的准备工作是相当重要的,不然将会花费大量的人力、物力、时间去做无用功,这样的成本管理本来就是失败的。

从中国与美国的物流成本管理的现状对比以及我国物流成本管理的现状分析可以看出,研究物流成本管理在我国经济迅速发展的今天是非常必要的,可以说物流成本管理的发达程度与经济贸易的发达程度也是成正比关系的。

四、降低物流成本的途径及管理方法

(1)降低物流成本的基本途径

1)要更新观念,细化管理,强化全员成本管理意识

在激烈的市场竞争中,成本关乎着企业生存发展和效益高低的大事问题。而且传统的那种只是财务及相关管理人员才有降低成本的责任观念是落后的。降低成本需要企业必须树立新的财务管理和成本控制的观念,增强全体员工的成本控制意识及效益观念。为更好的控制成本,细化管理还应实施多层次的成本目标管理。明确各级管理、核算的原则、目标以及责任,将成本控制好的油气成本费用计划逐级明确,落实到各相应组织机构,进而影响到每个岗位和职工的成本控制的思想,使每位员工重视成本控制,自觉约束自己的作为。同时对员工的工作表现奖罚分明,用有效的激励约束机制,将员工的岗位和单位的成本都逐级有效的管理,真正形成全员、全过程的控制成本体系。

2)利用物流外包降低企业物流成本。降低投资成本企业把物流外包给专业化的第三方物流公司,可以缩短商品在途时间,减少商品周转过程的费用和损失。有条件的企业可以采用第三方物流公司直供上线,实现零库存,降低成本。

3)借助现代化的信息管理系统控制和降低物流成本。在传统的手工管理模式下,企业的成本控制受诸多因素的影响,往往不易也不可能实现各个环节的最优控制。企业采用信息系统一方面可使各种物流作业或业务处理能准确,迅速的进行;另一方面通过信息系统的数据汇总,进行预测分析,可控制物流成本发生的可能性。

(2)物流成本管理具体方法

虽然可计量的物流成本如冰山一角,难于全面的用具体的数值来表述,但仍可以运用一些方法来进行分析,即定量的描述物流成本及其变化,从而对物流成本进行管理。

1) 综合评价

比如采用集装箱运输,一可以简化包装,节约包装费;二可以防雨、防晒,保证运输途中物品质量;三可以起仓库作用,防盗、防火。但是,如果包装由于简化而降低了包装强度,货物在仓库保管时则不能往高堆码,浪费库房空间,降低仓库保管能力。由于简化包装,可能还影响货物的装卸搬运效率等等。那么,利用集装箱运输是好还是坏呢?就要用物流成本计算这一统一的尺度来综合评价。分别算出上述各环节物流活动的费用,经过全面分析后得出结论,这就是物流成本管理。即通过物流成本的综合效益研究分析,发现问题,解决问题,从而加强物流管理。

2) 排除法

在物流成本管理中有一种方法叫活动标准管理。其中一种做法就是把物流相关的活动划分为两类,一类是有附加价值的活动,如出入库、包装、装卸等与货主直接相关的活动;另一类是非附加价值的活动,如开会、改变工序、维修机械设备等与货主没有直接关系的活动。其实,在商品流通过程中,如果能采用直达送货的话,则不必设立仓库或配送中心,实现零库存,等于避免了物流中的非附加价值活动。如果将上述非附加价值的活动加以排除或尽量减少,就能节约物流费用,达到物流管理的目的。

参考文献:

[1] 张天民. 物流成本管理及相关问题的研究[J]. 科技信息(科学教研) , 2007,(31):104-106

[2] Thomas A Foster:《Time to learn the ABCs of logistics》,《Logistics Management and Distribution Report》:141-143

[3] 樊东伟. 浅析我国企业的成本控制[J]. 山西青年管理干部学院学报 , 2009,(02):125-127

篇（7）

当前社会各行业各企业的竞争力、和之间的较量其根源可归纳为决策层的经营理念经营思路的较量，不断创新的思维才能使企业永远保持活力。

篇（8）

客房服务与管理；高职院校；教学改革

中图分类号：G4 文献标识码：A

doi：10.19311/ki.1672-3198.2016.11.120

1现状分析

1.1学生动手能力强，但学习兴趣低

高职高专学生的一个明显特点是聪明好动、乐于尝试、求新好奇，虽不擅长枯燥的课本知识学习，但对任务的领悟能力和动手操作能力表现较为突出。该课程实践性非常强，而目前学生基本上是以课本内容学习为主，方法单一，知识繁琐，理解困难，不符合学情，所以学习兴趣低。

1.2校内实训资源充足，但利用率低

学校建有标准客房实训室，配备有床、床头柜、电话机、电视机、茶几、沙发等客房设施设备和产品。另外一个非常重要的资源是河南工院招待所，设置有多套标准间，可直接用于客人接待。但目前校内客房实训室利用有限，学校招待所也暂时没能给学生提供一个锻炼平台。

1.3课程安排学期滞后于企业实习时间

目前该课程被安排在第三学期，根据学校“工学交替”人才培养模式，学生在第二学期出去到企业实习，在还没有完全接触和学习客房知识情况下，学生就会部分进入客房部工作，这对学生来说是一个挑战，对企业则培训成本更高。实习结束回到学校再开始学《客房服务与管理》，兴趣和新鲜感明显下降，而且学生会认为学校学习没有用，只能在实践中锻炼掌握知识，从而对学校教学产生怀疑。

1.4课程考核方式单一，考核内容片面

目前该课程以平时成绩30%、期末考试成绩70%的比例进行考核，平时成绩依据学生平时的出勤、课堂表现、作业完成情况，期末成绩依据“一卷定成绩”，这样的考核方式侧重学生理论知识掌握，而大大忽略实践技能考核。表现的结果是学生平时上课不认真、期末临时抱佛脚、考试成绩却不高，这就有违于学校高技能人才培养目标。

2改革内容

2.1教学内容和方法手段

酒店客房部岗位设置包括管理层的部门经理、主管、领班，服务操作层的服务员。管理层注重客房产品设计、服务质量管理、人力资源管理、成本控制管理和安全管理知识，基层服务员注重客房清洁保养、对客服务、公共区域清洁保养、洗衣房服务、布草房服务知识。根据学生从基层服务向中高层管理的职业发展规划，结合酒店客房岗位设置，设计课程内容。教学方法应依托教学内容，将传统讲授法改进为讲授法、案例分析法、情景模拟法、任务驱动法相结合，详略有当，重点突出。教学手段应综合多媒体展示、信息化资源设计、客房实训室演练和工院招待所岗位锻炼。另外，将任务完成情况好的学生表现，录制成微课作为教学资料。

2.2教学模式

把教室搬到客房实训室和工院招待所，通过现代设备将理论和实操过程有机结合。教师给学生分配学习任务，边教边学，边学边做，学生在学校就可掌握客房服务技能，满足酒店企业用人需求。另外，学生到校外酒店实习时，在老员工指导下掌握更新的岗位知识，迅速进入角色，与指导教师保持联系，在岗位上巩固理论知识。

2.3校内实训资源建设

一方面，完善客房实训室。根据客房睡眠区、盥洗区、办公区、起居区和储存区设计，补充相应设备设施，学生利用课余时间到实训室反复训练和操作。同时为了实现理论授课和实操演练一体化，在实训室中增加多媒体设备，实现教师一边讲，学生一边听、看、做。举办的客房服务技能竞赛也在此进行。

另一方面，充分利用工院招待所的客房资源，给学生提供锻炼平台。根据工院招待所入住情况，淡季时利用空余客房实操演练，旺季时让学生作为志愿者提供客房清洁和接待服务。

2.4考核方式

课程考核应综合平时课堂表现及参与态度、实践技能操作、理论知识、职业素养，编写《客房服务与管理考核方案》，明确技能考核内容和要求，学生必须同时通过理论考核和技能考核才能获得学分。考核从注重结果向过程转变，从考核教材转变到职业素质、职业能力和技能操作，从笔试拓宽到协作组、团队小组整体考核，从单一教师考核转变到教师、行业专家、学生考核；从单一教室考试转变到教室、实训室和酒店客房。

3实施建议

按照“一二三四”步骤实施。

3.1成立项目小组

具体内容包括成立项目领导小组和实施小组，确定成员，明确岗位职责，制定会议制度。

3.2开展调研活动

开展两项调研活动：一项是对酒店管理专业学生调查，设计《客房服务与管理课程认知与意愿调查问卷》，调查学生对该课程的态度及希望通过学习获取的意愿；一项是对学校相关部门领导、酒店专业专兼职教师、学校督导和酒店从业人员调查，了解对课程建设的意见和想法。

3.3分配三大任务

三大任务包括：一是课程标准、人才培养方案、课程考核方案、技能竞赛方案的完善制定，这主要由酒店专业教师承担；二是客房实训室完善；三是工院招待所洽谈合作。

3.4组织四方评估

检验课程教学改革的效果，应收集四方的评估和反馈意见，包括最直接受益者学生、教学的监督者―督导组、专职教师以及校企合作酒店。

参考文献

[1]谢丽梅.理实一体化的《酒店客房实务》课程改革的思考[J].内蒙古教育（职教版），2013，（04）：59.

[2]殷艳苓.“教、学、做”教学模式在《前厅客房服务与管理》教学中的应用[J].现代教育管理，2013，（09）：240.

[3]赵晶，肖萍.《客房服务与管理》课程“理实一体化”教学模式应用研究[J].高教学刊，2015，（8）：24-26.

篇（9）

一、餐饮物流服务的标准和目标

(一)服务是餐饮物流的核心

所谓机场餐饮服务，就是为满足乘客需求，在机场与乘客交往时所进行的活动和机场内部的活动所产生的结果。物流业主要提供的是一种劳务服务，它实际创造的是时间与空间效用和部分形质效用。物流服务贯穿于的餐饮公司全部工作流程，包括物料检验、仓储保管、配料供应、售后服务、信息咨询以及技术支持与质量保证等内容。从社会再生产角度来看，物流服务联系和渗透于生产与消费领域，其服务质量的高低，直接制约、影响着物质资料交换的速度和实现程度，关系到再生产过程连续和社会经济的发展。由此可见，服务是物流活动的主要产出功能，并已逐步成为物流系统的核心。可以说，服务越来越成为物流业的生命力所在，故而可以推论出服务是餐饮公司永恒的主题。

(二)乘客满意是衡量餐饮物流服务的最终标准

“服务”牵涉到心理与行为等问题。乘客对“服务”的需求要素，大致包括这样几个相互之间有着密切联系的特性：适用性、时效性、可靠性、经济性、便利性和可沟通性。去繁化简，可以发现，市场经济的发展和不断发达，使得衡量物流服务的最终标准变得简洁而直观，即乘客满意。因此，任何物流战略都以对乘客需要的透彻了解为出发点，所有机场餐饮公司都在追求用一切现代化的手段和方式，尽可能地迅捷、合理、经济、便利地为乘客提供全方位的物流服务，达到乘客的最终满意。

(三)餐饮物流服务的竞争力体现在提供附加值的大小

如何以较低的成本为用户提供较高品质的采购物流服务。具体体现在互为依托的两个方面，一是产品的品质（所供物料的性能、规格、数量、价格、供应速度等），二是服务的品质（服务态度、服务方式、工作作风等）。

二、餐饮公司采购物流改进措施

(一)统一有关标准，统一品牌要求

由于机场公司有很强的局限性，机场方面设置了很多管理规定，主要是送货车辆需要办理车辆通行证、送货人员需要办理人员通行证，但这两个证办理起来都比较麻烦，也耗费时间长。

我的想法是先统一各品牌业务部所使用的各种原料、物料，每个品牌业务部所使用物品必须保证一致。

学习汉堡王流程，寻找专业物流公司，给物流公司办理车证和人证，由其在航站楼外租用大型综合库房，所有供货单位将货品全部送到库房内统一接收、存储。各品牌业务部根据自身需求向物流公司提交需求申请，物流公司保证各货品均在物流公司有适当库存，并根据需求为各品牌业务部配送货品。此方法我们今后将不需要再给每个供应商办理车证、人证，可以解决我们更换供应商难的问题。

(二)合理制定价格，强化质量监控

各种货品单价由公司采购部门制定，并在物流公司设立专门货品质量监控员，时时对到物流公司货品质量进行监控，物流公司只负责货品储存及配送服务，我公司根据每月配送量的大小给物流公司计算费用。各品牌业务部门每月给物流公司和采购部门提供一份下月度货品预估量，采购部门根据预估量与供应商洽谈批量购买的货品单价，物流公司根据各种货品保质期等问题向供应商批量购买货品。

(三)制定采购分析，确定采购数量

制定采购分析。一般而言，在采购之前首先要做制造、采购分析，以决定是否要采购、怎样采购、采购什么、采购多少以及何时采购等。在制定采购分析中，主要对采购可能发生的直接成本、间接成本、自行制造能力、采购评标能力等进行分析比较，并决定是否从单一的供应商或从多个供应商采购所需的全部或部分货物和服务。

(四)编制采购计划，做到有的放矢

根据采购分析的结果编制采购计划，说明如何对采购过程进行管理。具体包括：合同类型、组织采购的人员、管理潜在的供应商、编制采购文档、制定评价标准等。根据项目需要，采购管理计划可以是正式、详细的，也可以是非正式、概括的。

(五)各自发挥特长，共把价格关

采购物流负责人和厨师长都应该时常逛逛菜品和调味品市场，一来及时了解市场行情，二来注意开招新的货源。近几年，餐饮的原材料呈现日新月异的变化，比如说，一些新型水果、特种蔬菜、环保器皿，都是前所未闻，能够丰富餐饮需求，对于餐饮经营很有帮助。寻价之后，制定出原料价格，发给各厨房，由厨师长据此调整相应菜。

(六)优选供应商，严格控制成本

餐饮业采购管理是餐饮企业成本控制的重要部分。对大多数餐饮企业而言，单一客户的采购量未必很大。相比之下，通过服务灵活的供应商进行采购时，买方庞大的采购批量往往能够获得特别的折扣，他们可以要求供应商储备一定的库存量，从而将自己的库存削减到最小。不仅如此，供应商通过增加库存和提供额外服务等手段，也可以与大客户结成相当紧密的伙伴关系。供应商通过大批量的商品进出，实现薄利多销的目的；而当客户有其他的需求时，他们也往往会成为首选供应商。这是实际上是一个双赢的局面。这个阶段根据既定的评价标准选择一个承包商。

篇（10）

卡曾伯格很愿意。他很欣赏约翰·拉塞特制作的动画短片，也曾经想诱惑他回迪士尼，但没有成功。于是，卡曾伯格邀请皮克斯团队来讨论合拍电影。卡特穆尔、乔布斯和拉塞特在会议室一落座，卡曾伯格就看着拉塞特，开门见山地说：“约翰，既然你不愿意来为我工作，我们就用这样的方式来合作吧。”

不仅迪士尼公司跟皮克斯彼此之间有一些共同点，卡曾伯格跟乔布斯也是如此。两人都善于施展魅力，当兴之所至或情绪高涨时也都富有攻击性（甚至更糟）。即将离开皮克斯的阿尔维·雷·史密斯当时也参加了这次会议。“卡曾伯格跟乔布斯的相像给我留下了深刻印象，”他回忆说，“都是具有惊人口才的暴君。”卡曾伯格对此自鸣得意。“所有人都认为我是个暴君，”他告诉皮克斯团队，“我也确实是个暴君。但我通常是正确的。”可以想象，乔布斯也会这么说。

两位同样瘦削的公司首脑剑拔弩张、针锋相对，这给拉塞特留下了极为深刻的印象。“单单看着史蒂夫和杰弗里那个架势，我就佩服得五体投地，”他回忆说，“那就像一场击剑比赛，他们都是高手。”但在当时，卡曾伯格拿的是重剑，而乔布斯拿的只是把花剑。当时皮克斯濒临破产，远远比迪士尼更需要这次合作。另外，迪士尼资金雄厚，可以负担整个项目，而皮克斯不能。1991年5月达成的协议是，迪士尼将完全拥有影片及其角色的版权，给皮克斯大约12.5%的票房分成，迪士尼控制创作权，可以在任何时候以很少的违约金为代价停掉这部影片，有权利（而无义务）制作皮克斯接下来的两部电影，也有权（不一定跟皮克斯一起）用该影片的角色制作续集。

约翰·拉塞特的创意称为“玩具总动员”，灵感来自他和乔布斯共有的一个信念：产品是有灵魂的，是为了一个使命才被生产出来的。如果一个物体是有情感的，它的情感应该是基于它想实现自己价值的渴望。例如，杯子的使命是盛水；如果它有情感，它会在满的时候高兴，空的时候悲哀。计算机屏幕的使命是跟人互动。独轮车的使命是在马戏团被人骑行。而玩具，它们的使命就是供孩子们玩耍，因此它们的恐惧就是被抛弃或被新的玩具取代。所以，一个最受喜爱的旧玩具和一个闪闪发亮的新玩具搭档出演的兄弟电影，是极富戏剧效果的，尤其是所有活动都围绕着一些跟主人分开的玩具所展开。

经过反复讨论，两个主角的名字最终定为“巴斯光年”和“胡迪”。每隔两周，拉塞特和他的团队就会把最新的脚本或片段给迪士尼的合作伙伴看。在早期试镜时，皮克斯制作的动画显示了惊人的技术水平。但是，要让迪士尼对情节方面满意，就难上加难了。每次皮克斯作演示，卡曾伯格都会大部分情节，大声道出他的具体评论和意见。旁边总有一群手捧记事本的随从，确保卡曾伯格说的每个建议和奇思怪想都能得到后续落实。

卡曾伯格着力推动的一点，是要让两个主角的个性更尖锐。他说，虽然这是部叫“玩具总动员”的动画电影，但是它不应该只以儿童为目标观众。“一开始它没有情节，没有真正的故事，没有矛盾冲突，”卡曾伯格回忆说，“故事没有真正的驱动力。”他一直强调他所说的“尖锐”，这意味着胡迪这个角色要更有嫉妒心、更尖刻，挑衅巴斯这个游戏箱里新来的入侵者。“这是个玩具吃玩具的世界。”一处情节中，胡迪把巴斯推出窗外后说。经过卡曾伯格和其他迪士尼负责人的多轮修改，胡迪几乎被去掉了所有的魅力。正如给胡迪配音的汤姆·汉克斯有一次感叹的，“这家伙实在太讨厌了！”

1993年11月，拉塞特和他的皮克斯团队做好了电影的前半部分，到伯班克给卡曾伯格和其他迪士尼管理层看。动画长片部门的总监彼得·施奈德从未喜欢过卡曾伯格让外人为迪士尼做动画的想法，他当场宣布这个电影简直一团糟，命令停止制作。卡曾伯格也同意了。“为什么会这么糟糕呢？”他问同事汤姆·舒马赫。“因为这已经不再是他们的电影了。”舒马赫直言不讳地说。他后来解释说，“他们遵从了杰弗里·卡曾伯格的所有修改意见，这个项目也被完全带走样了。”

拉塞特意识到舒马赫说得没错。“我坐在那儿，屏幕上放映的东西令我感觉很尴尬，”他回忆说，“那个故事里充斥着一群我见过的最不开心、最尖刻的角色。”他请迪士尼给他一次机会，回皮克斯去返工。

乔布斯跟埃德·卡特穆尔承担了该片联合执行制片人的角色，但他自己没有过多参与创作过程。考虑到他那么有控制欲，尤其是在审美和设计方面，在这件事上他的自我克制显示了他对拉塞特和皮克斯其他艺术家的尊重——也显示了拉塞特和卡特穆尔让乔布斯保持距离的能力。但是乔布斯还是帮忙协调跟迪士尼的关系，皮克斯团队也对此很感激。当卡曾伯格和施奈德叫停《玩具总动员》的制作后，乔布斯用个人资金支持工作继续进行。他也站在拉塞特他们一边反对卡曾伯格。“他把《玩具总动员》都搞乱了，”乔布斯后来说，“他想把胡迪写成一个坏人，当他叫停这个项目时，我们就把他踢了出去，我们说，‘这不是我们想要的’，然后按照我们一直希望的去做。”

3个月之后，皮克斯团队拿出了一个新版本。胡迪的形象从统领安迪其他玩具的暴君式老板，转变成了他们的英明领导者。他在巴斯光年到来后表现出的嫉妒被描绘得更值得同情，配乐用了兰迪·纽曼的歌《奇怪的事》。胡迪把巴斯推出窗外的那一幕，被改写成是胡迪发起的一个小把戏引起的一场意外，其中还出现了顽皮跳跳灯（向拉塞特的第一部获奖动画短片致敬）。卡曾伯格和迪士尼公司通过了这个新版本，1994年2月，电影恢复制作。

卡曾伯格对乔布斯的成本控制意识印象深刻。“即使是在早期的预算过程中，史蒂夫对成本都非常关注，希望尽量可以低成本高效率。”他说。但是迪士尼批准的1700万美元的预算后来不够用了，尤其是在卡曾伯格迫使他们把胡迪的个性锐化以后，必须要作很多重大改动。所以乔布斯申请更多经费来完成这部电影。“听着，我们是说好了的。”卡曾伯格对他说，“我们把运营控制权给了你，你也同意了我们提出的资金规模。”乔布斯大发雷霆。他给卡曾伯格打电话或干脆飞去找他，用卡曾伯格的话说，“只有乔布斯能那么疯狂地没完没了。”乔布斯坚持说，迪士尼应该对成本超出预算负责，是卡曾伯格把最初的构思搅得一团糟，因此才需要做额外的返工。“等一等！”卡曾伯格反击道，“我们是在帮你。你得益于我们那么富有创造性的帮助，而你现在却要让我们因此付钱给你。”两个控制狂互不相让，争论到底谁帮了谁的忙。

埃德·卡特穆尔比乔布斯要圆滑得多，他能够解决问题。“我对杰弗里的看法比其他一些做这部电影的同事要正面得多。”他说。但是这件事确实促使乔布斯开始策划如何在未来对迪士尼有更大的影响力。他不想仅仅做个承包商。他喜欢控制局面。这意味着皮克斯未来必须把自己的资金带进项目，并且跟迪士尼重新谈判。

随着电影制作的进展，乔布斯越来越为之兴奋。他跟很多公司谈过出售皮克斯——从贺曼贺卡到微软——但是看到胡迪和巴斯的诞生，他意识到他可能即将改变电影业。当电影一幕幕完成后，他会反复观看，并邀请朋友到他家分享他的新爱好。“我都没法儿跟你说我在《玩具总动员》出品前总共看了多少个版本，”拉里·埃利森说，“到最后，这就变成了一种折磨。我要去他家看最新的那10%改进的内容。史蒂夫执迷于把一切都做好——无论是情节还是技术，任何不完美的东西他都不会满意。”

篇（11）

采购工作半年总结报告

这里我还想谈谈我个人的一些体会,刚将部门分开起初的一、两个月中，我一直是不理解。对于管理而言，这样的安排对于整个采购流程难度提高了很多。在此之前为了工作方便，我并没有彻底按照__总指定的新的工作方法贯彻，一直采用自己觉得很正确很有效率的方法操作。随后也是带着一种怀疑而勉强的态度开展工作的。直到出现了更大的工作成绩。方对公司的安排有了真正的认识。没有这样的工作岗位变更，我甚至根本没有剩余精力来完成这些极其重要的工作。原来认为很急的必须立即办的工作，从现在的眼光来看都是对公司的发展的意义不大的了。一些普通的岗位完全就可以胜任了。岗位价值根本没得到体现。所以公司已明确的指令理解的要不折不扣的执行，不理解的也必须先不折不扣的执行，然后再去慢慢的理解。这就是我这半年来总结出来的经验。其实我们各部门执行中所出现的各种困难，在公司下达命令的时候大多都已经预见到了，就算没有很好解决方案但一定是考虑到不执行既定的命令比执行了命令产生的负面影响给公司带来的不利大的多。做为我们中层，如果在这些执行过程中出现问题能够给予公司良好的建议和解决方案为公司分忧，那才能使新的.方案完美无缺。而不仅仅是提出问题。管理的最终目的和最终体现是增加效益，而在我们管理和成本控制过程中应该不断出新招、奇招。不然，即使成本在下降，只可能是市场或外加因素自然形成的。而这样的下跌对于我们的竞争对手来说，也是一样的下降成本。我们并没有比竞争对手更多的成本优势。因此创新的想法和大胆试探新的方案才能使我们可能找到独到的降低成本、提高效率的方案。

当前社会各行业各企业的竞争力、和之间的较量其根源可归纳为决策层的经营理念经营思路的较量，不断创新的思维才能使企业永远保持活力

根据公司管理层的最新思维，公司新一代的供应商也应建立在真正的战略伙伴关系上来，甚至比他们当自己公司的部门来看待。因为公司的成本核心竞争力的体现最主要的来自于公司所有供应商的支持力度，供应商对每家客户不同的政策特别给予我司的竞争对手的政策的好坏将直接影响到我司的成本核心竞争力的高低。AA行业是个相对特殊、独立的行业，供应商圈子很小，摊到每件部件可用供货商资源并不多。AA制造商都用着很多同样的供应商。因此供方管理部必须考虑怎样既能使供应商始终至终、一如既往的给予我们最优政策，又能规范他们的内部管理，甚至帮助他们规范而不是一味的追究这样那样的问题而造成的一些小损失。那怕是真的需要追究的损失或大的损失，最佳的处理结果应该通过双方友好协商让供应商心甘情愿、心服口服接受我方提出的补偿要求。供应商管理的目的不是发现他们的错误而是帮助他们避免错误、预防出现错误。

对于目前正在为我司做出贡献的合格供应商需多加鼓励，就如刚刚说的如果公司高层一直打击着公司部门的工作差错不管青红皂白的一味的追究每项损失，那这些部门不论从情绪、效率、积极性到工作效果都不会做的很优异，甚至不知道该如何做事。供应商亦是如此!因此在下半年的工作中我部门将更好的为公司所有供应商提供良好合作环境，使供应商能真正全心全意的为AA服务，抛弃双方的短期利益，谋求共同长期的健康发展。

同时我部门希望公司各个部门出新、出奇的想出不断下降成本和提高效率的方法，并不断的大胆尝试，取其精华、修改弊端。将不可能、有缺陷的好方案，变为可操作、无缺陷的好方案

采购工作半年总结报告

回首上半年，感慨万千。对于国家，大喜大悲。对于公司及个人，零八年绝对是比较艰难的一年，原材料的成本成倍的增长，人民币处于不断的升值途中，下半年突然降临的金融危机，总成本的居高不下，对公司产品的出口布下了层层障碍。

面对原材料一天一个价，供应商天天上门来要求涨价，这样的情况持续对任何一方都是一种前所未有的压力，我们就主动去供应商那里积极的予以沟通协商，将公司未来的发展前景以及稳定的付款信誉来稳定供应商的经营心态，在如此的经营环境中希望大家共渡难关。毕竟大多供应商为我公司供货都有2—3年的历史，公司的需求与付款他们也确实无法可说。

众所周知采购部是公司业务的后勤保障，是关系到公司整个销售利益的最重要环节，所以我很感谢公司和领导对我的信任，将我放在如此重要的岗位上。通过两年的采购工作，使我懂得了许多道理，也积累了一些过去从来没有的经验，同时也明白了采购和优秀采购之间的分别和差距。了解到一个采购所具备的最基本素质就是要在具备良好的职业道德基础上，要保持对企业的忠诚;不带个人偏见，在考虑全部因素的基础上，从提供最佳价值的供应商处采购;坚持以诚信作为工作和行为的基础;规避一切可能危害商业交易的供应商，以及其他与自己有生意来往的对象;不断努力提高自己在采购工作的作业流程上的知识;在交易中采用和坚持良好的商业准则等。

在这里我想说作为一个采购，并不像常规所想的那样仅仅是打个电话，签个合同，发个货那样简单，这只是其中之一，也是最基本的。从选择供应商到样品确认，小批量采购以致批量供货，入库后及生产过程中出现的部分及批量不合格，只要产品没有最终出厂，我们都全程跟踪参与，将风险置于供方处，努力采购符合公司需要的零部件。

在采购过程中我不仅要考虑到价格因素，更要最大限度的节约成本，做到货比三家;还要了解供应链各个环节的操作，明确采购在各个环节中的不同特点、作用及意义。只要能降低成本，不管是哪个环节，我们都会认真研究，商讨办法。真得很感谢采购负经理，在采购方法方面为我出谋划策。是他的管理有方，让我们不得不千方百计去降低成本，在他的指导下，我学到了很多的沟通技巧，使我在目前的工作中能够将工作任务及目标积极的按最佳的运作方向发展。

采购工作半年总结报告

20____年上半年即将告一段落，在公司领导的指导下，在各领导及各同事的共同努力下，我们认真完成了公司的各项工作任务，并取得了一定的成绩，总结如下：

一、完成工作方面：

1、完善采购制度，降低成本：根据材料采购计划，按时、按需对公司主要产品及辅材进行申购。在请购材料的同时，并把材料的价格信息及时提供给相关技术部门，为产品设计选材提供图纸和成本估价。提高采购员的自身知识及业务水平，保证货比三家，质优价廉的购买到材料，减少工程成本，提高采购效率，提高企业利润。

2、与各供应商建设立并保持良好的关系，下半年进一步加强对供应商的管理，对每家来访的供应商进行分析了解，确保每一个合适的供应商的资料不流失，同时也利于采购对供应商信息的掌握，从而进一步扩大市场信息空间。建立合格供应商名录，对供应商进行评价和分板，合格者才具备供商资格。

3、工作中团结同事，能正确处理好与领导同事之间的关系，保持良好的沟通，充分发挥岗位职责，认真完成各项工作任务，协助相关部门的工作需要，能按照技术部的要求及时与各供应商进行沟通协调，尽最大努力按照我司的标准供应产品。

4、上半年的工程订单所需设备均可按时交货，未能及时到货设备也及时向上级反映，并做出相应的处理。供应商供货时也要求其提供必要的资料。

二、采购工作的几点体会：

1、公开透明的按采购制度程序办事，在采购前、采购中、采购后的各个环节都主动按受财务及其他部门的监督，有问题将会在第一时间反馈给上级领导。

2、围绕控制成本、采购性价比最优的产品等方面进行开展工作，采购员在充分了解市场信息的基础上进行询价、比价，注重沟通技巧和谈判策略。

3、加强对供应商的管理协调，合作过程中，采购员必须公正严明，最终为公司选择最优且具有战略伙伴的供应商。

4、逐步加强对设备及材料的价格信息管理，提高部门采购员的工责任感觉，下半年采购部将特别注重采购人员的工作分配，保证采购设备及材料信息的有效追踪。在专业知道得到提高的同时，业务素质及责任感非常重要，做一个有责任感的采购员，把好公司的进口关。

三、采购工作上的小要求：

对各部门的请购问题上，希望请购部门给采购部一定的采购时间，请购材料时做好请购计划，尽量避免当天请购要求当天要货，或是第二天马上要货。为此将打乱采购员的工作计划，急需的物料有可能会造成价格方面或运费偏高，不利于控制成本。请各部门做好请购物料的计划。

四、工作上的缺点和不足：