科研市场调研大全11篇

绪论：写作既是个人情感的抒发，也是对学术真理的探索，欢迎阅读由发表云整理的11篇科研市场调研范文，希望它们能为您的写作提供参考和启发。

篇（1）

一条好的渠道，会引来一池活水；一个好的用人机制，能使无数人才脱颖而出。今天，我本着参与、锻炼、提高进而推动事业发展的目的，参加这次竞聘。站在这里，我的心情非常激动，因为这是对我多年来工作业绩与工作态度的充分肯定！首先感谢领导和同志们对我的信任，给了我这次难得的展示自我、检验自我的机会，使我有机会在这里发表竞聘演讲，我演讲的题目是：勇挑重担，竭诚奉献，努力争当一名优秀的护士长。

忠诚、奉献、务实和向上是我的人生目标，实现自我、超越自我、实现人生价值是我的毕生追求。下面我对自己的基本情况向各位做一简单的介绍。

我叫，今年岁，学历。年月的时候，我怀着现代南丁格尔的梦想来到本院，至今个年头了。在这期间，我从未间断过业余学习，在临床中我用理论指导实践，再用实践来检验理论，从中我找到了学习的乐趣，找到了知识的差距，找到了工作的目的。面对竞聘护士长这个岗位，我想自身有如下特点和优势：

一是具有勇挑重担的信心。要干好一项工作，首先必须热爱这项工作。今天，我能鼓足勇气参加这次竞争，决不是意气用事，也不是心存侥幸，而是自己热爱这项工作，珍惜这次机会，渴望成功、追求进步的真实体现。

二是责任意识较强，进取精神强烈。自参加工作以来，我一直以一丝不苟的工作责任心做好本职工作，不论是在哪个岗位工作，我总把“爱岗敬业、开拓进取”作为自己的座右铭，把事业放在心上，责任担在肩上，尽职尽责，埋头苦干。工作的历练，组织的培养，领导和同事的支持和帮助，使我形成了较强的责任意识。强烈的进取精神是我参加这次竞聘的又一筹码，我一直以做一名病人满意的工作人员严格要求自己，加强自身建设，不断提高为患者服务的本领，使自己日有所思，日有所进；优秀的领导集体、和谐的工作氛围也激发了我强烈的上进心，置身于这样的工作环境，有这么多领导的帮助、有这么多同事的支持，作为医院中的一员，又有何理由不勇往直前、回避重任呢？

三是业务熟练，成绩突出。年来，我一直服务于临床一线，先后从事科、科、科等科室工作，能掌握各科护理常规和护理技术操作。在平时的工作中，我注重培养自己的协调能力，人际沟通能力，能保持和维护医护、护护、护患之间的良好关系。由于自己平时表现突出，工作能力强，理论操作考核成绩优秀，多次获得嘉奖。

如果我今天的竞聘演讲，能得到领导和同事们的认可，给我以信任，给我以支持。我想我是不会辜负领导和同志们的期望的。我将在自己竞聘的岗位上，尽自己的全部力量干好本职工作，让领导放心，让同事满意，以优异的工作成绩向办公室领导和同事交一份满意的答卷。“千里之行，始于足下”我将通过以下四个方面的努力，认真履行岗位职责，争取成为一名合格的护士长。假如我竞聘成功了，我一定严以律己，宽以待人，严格要求，公平处事。

一是认清职责，开展优质护理。在科室主任的领导和医生们的业务指导下，严格要求自己，根据护理质量标准，制定工作计划，并组织实施具体工作，认真履行护士长职责和义务。同时严格病房管理，为病人创造一个安静舒适卫生的住院环境，并定期召开病人会征求患者意见，及时采取整改措施，从根本上提高服务质量。

二是以人为本，培养科室人才。调动科内护理人员的积极性，在整体护理工作中发挥主观能动性，从而提高护理质量。作为护士长，应尊重，理解和爱护她们，发现并挖掘她们的工作潜能，提高对工作的主观能动性，加强科室护士的理论知识和急救技能培训，更好地为病人提供优质服务。继续发扬民主精神，科室工作多与她们商量，集思广益，使科室人人都以主人翁精神参与管理。

三是加强管理，实行绩效考核。正确处理管与干的关系，就是既要成为管理能手，又要是一个实干家，合理分配干与管的比重，重点是组织、协调、指挥所属护士完成工作目标和工作任务，整合集体资源，发挥大家的智慧和力量，把护理工作管理得井井有条。正确处理激励与惩罚的关系，积极运用激励原理管理护理工作，凡事要有个好坏，不能胡子眉毛一把抓，做到有奖有罚，奖罚分明，以正面教育为主，对在护理岗位上干得突出，业绩显著的，应给予经济的、精神的奖励；对违反医院制度和护理操作规程，甚至出现医疗差错责任事故的，要出以公心，依据有关制度严肃查处，处罚既要让违规者知错改错，吸取教训，还要使大家受到教育和启发。同时.做好护理系学生、中专生、进修护师的临床带教组织工作，并负责讲课和评定成绩。作为护士长，在管理工作中要注重团队精神的培养和训练，组建团结融洽的集体，同时要对复杂的护理技术或新开展的护理业务，要亲自参加实践，并做到组织拟订护理科研计划，督促和检查计划的实施，及时总结护理经验。

四是注重经营，节约科室开支。作为护士长，必须善于进行成本效益核算，开源节流，精打细算，降低医疗成本，节约不必要的开支，保证资源有效合理配置。尽可能开展新项目、新技术，以合理收费来吸引病人，为科室创造良好的经济效益，努力提高医院的声誉，提高总体综合效益。

篇（2）

散客户意为去异地独立旅游者，这种旅游往往预付一定旅费，没有陪同，人数多在5人以下，但在某些地方如遇游客要求，也可提供导游服务。

有时也被称为异地个人旅游，即个人或家庭按照特别拟订的旅游计划单独进行或由一家旅行社承办，根据和旅游批发商一同制订的旅游计划进行的旅游。实际上，由于散客户没有明确的定义，人们可以从不同角度加以界定，如以包价形式、团队规模、委托形式、销售方式以及组团地点等为标准，但有一个共同点就是散客户旅游都具有自主性、灵活性和多样性的特征，但旅游产品的购买上强调“点菜式”或“量体裁衣式”，游客自愿结合，自定路线，“随走随买”，而非一次性付清旅行费用或完全被动接受既定的旅游项目。

散客户旅游的发展是旅游业进入更高层次、更新阶段的产物，也是旅游业发展的必然趋势，虽然由于老弱游客、初次出游者以及语言障碍等因素的存在，团体旅游不可能完全消失，但其规模将会缩小，团体模式也将有所改变。在团体旅游与散客户旅游的并行发展中，前者会不断结合散客户特点，向后者经营方式的方向作出相应调整，产生介于团体或散客户旅游之间的中间形式，以适应市场的需要。

三、我国散客户旅游市场的营销策略

当前，我国发展散客户旅游尚存在一些亟待解决的问题：

其一，回运力紧张，交通票预计周期长，变更率高，购买困难；

其二，社会服务体系欠发达，景点缺乏规范化的标识，卫生状况堪忧；

其三，信息和通讯服务有待改进，缺少对散客户的咨询系统等。因此，我国散客户旅游市场的开拓必须认真分析散客户需求特点，在经营思想和经营方针上切实采取行之有效的、有针对性的营销策略。

（一）散客户旅游市场的调研。由于缺乏对我国散客户旅游市场的研究，造成了旅游企业在经营和管理上的混乱，处于较为被动的局面。当前，应将市场调研提到重要的议事日程上来，予以应有的重视。通过对主要客源散客户的旅游目的、社会经济特征、行为特征以及客源流向等进行深入的调查，系统地搜集有关散客户旅游供求方面的信息，从而确定旅游产品在市场上的地位，以制定出符合客观实际的营销策略和目标。

（二）产品策略。散客户与团队游客的主要区别在于：团客购买组合完整的旅游产品；而散客户则是分散购买产品的个别项目，再加以随意组合。因此，旅游企业应努力设计多种旅游产品供游客选择，在产品结构上，可以采取零星委托式、自选式、组合式、定制式等多种模式，由散客户按其所需自由组合。以黑龙江冰雪旅游为例，可以开发出不同的专题旅游，如以冰灯游园会为中心，推出以冰雪艺术、冰雪娱乐、冰雪文化、冰雪体育、冰雪经贸为内容的哈尔滨冰雪节，游客可以不受团队旅游集合时间的限制，时间充裕，充分领略冰雪旅游的魅力。以冰雪为专题也可以组织镜泊湖、桃山、亚布力等地各具特色的冰雪旅游项目，镜泊湖的冰瀑与桃山、亚布力的高山滑雪场具有不同于平地人工冰景的意蕴，可以丰富冰雪旅游的内容，使游客有充分选择余地。

（三）价格策略。传统的全包价旅游形式，随着旅游市场的开放和发展，已受到日益严峻的挑战，尤其是我国全包价旅游的直观报价高于海外旅游商普遍实行的半包价旅游的报价，给海外游客以中国旅游高价位的错觉，从而影响了海外客源市场的开拓。散客户旅游的支付方式是“现付现享，零付零享”，对价格变化的敏感度也高于团客。因此，散客户市场的开发在价格策略上主要应发挥好价格杠杆的良性调节作用，采用灵活的作价方式。此外，一些过去只对团队的价格策略也可以经过改造而移植到散客户市场上来。

1.区别不同时间实行差价。如对散客户，旅游淡、旺季实行浮动价，淡季客房优惠，连续住宿越多，价格越优惠。景点门票周末价高于平时等。

2.区别不同空间实行差价。如旅游热、温、冷点实行不同的定价。

3.小包价团。指游客预付部分旅费，由组团社提供。指游客可以根据组团社提供的路线和浏览项目，按指定的地点和日期，汇集成团队进行旅游，汇集前费用则由游客自理。

（四）促销策略。吸引散客户旅游，还必须对已确定的旅游项目进行形象而具体的宣传促销，将旅游信息传达给尽可能多的潜在游客。首先，必须塑造和树立鲜明的旅游目的地形象，突破其特色，在人们心目中占据有利的地位。其次，要提供内容详尽的，符合散客户需要的旅游宣传印刷品，包括旅游线路说明书、目录集、导游指南、价格表、各种单页宣传品、宣传小册子，以及其它用途的信封、挂历、明信片等，介绍有关旅游地文化、地理、物产、风俗民情、风光名胜和交通、食宿、购物及其基本价格等情况，以帮助人们增加了解，消除顾虑，增添游兴。旅游印刷品具有图文并茂、实用功能强、可长时间保留，随时提供信息支持，而费用低廉的特点，在旅游促销上具有重要的作用。再次，充分利用报刊、电视、电台等大众传媒，以及参加旅游博览会、巡回展销会，做好广告宣传，进一步扩大影响，增加人们接触信息的频度和密度。

（五）渠道散客户的输入渠道较为繁杂，总的原则应是既有重点又有广开渠道。

第一，旅游社应成为散客户有求必应的咨询窗口，热情提供各种旅游信息，推荐灵活多样的服务项目。目前应逐步推广在旅游社设置“散客户部”或“散客户中心”的作法，真正将散客户业务提升到主体业务的高度，及时追踪散客户市场动态，做好信息反馈，给予散客户高质量、多样化、个性化的服务。

第二，应逐步建立和健全散客户预订系统，尤其是在交通、客房和浏览项目方面逐步建立为散客户服务的电脑预订网络，通过电脑联网，随时了解各交通部门、饭店的预订情况，接受散客户咨询和预订，并可储存旅游资源方面的信息，根据散客户的不同需要，代为规划旅游线路。

篇（3）

1.课程性质。市场调研是营销专业一门非常重要的专业课程，它不同于诸如市场营销基础等理论性课程，是一门应用性很强的实践技能课程。在市场调研课程的学习过程中，需要学生们在掌握基本理论基础上，投入更多的精力开展操作技能训练。通过课程的学习，一方面需要学生对市场调研基本理论有系统的了解和掌握；另一方面需要学生能够根据企业实际需要确认调研主题，并开展调研设计、调研实施、数据分析、撰写调研报告，为企业实际运营提供必要的决策辅助信息。在营销专业课程体系中，市场调研是众多专业课程的前导课程，例如营销策划、网络营销、品牌营销、国际营销等课程。这些课程的学习中，都要求学生熟知市场调研，相应营销策略的开展都建立在市场数据信息基础上。此外，在市场调研前导课程中，除了管理类基础课程外，管理统计学是一门重要的前导课程。因为在市场调研课程中，需要学生能够对调研数据进行规范的统计分析。

2.课程目标。市场调研课程的目的除了让学生掌握系统的调研理论知识和调研工作程序与方法，更重要的是要让学生具备独立开展市场调研工作的技能。培养学生根据企业实际情况确定经营决策所需信息，拟定调研主题，设计调研方案，组织实施实地调研，收集并分析市场数据，最终形成调研报告，供企业决策参考。

3.课程教材与参考资料选择。课程教材和参考资料是教学的重要工具，选择恰当的教材是保证教学质量的基础。目前，有关市场调研课程的教材种类繁多，选择教材应遵循如下原则：第一，依据教学目标来选用合适内容难度的教材；第二，理论教材突出知识够用的特点；第三，强化课程操作实践，为课程筛选合适的操作指导性参考资料，做到课程理论知识讲解与实践技能强化同步。

二、授课对象分析

本文主要探讨如何对高职高专学生开展市场调研课程教学问题，首先应该对学生特点有一定的了解。高职高专学生相对于本科学生而言，专业基础相对薄弱，而且很多院校的营销专业文科生较多。相对于往届学生而言，目前的学生在学习中表现出诸多不足，例如，自主学习能力相对较差，学习方法运用不当等。但他们也有一定的优点，例如他们特别喜欢动手实践。虽然不喜欢动脑记忆和思考，但对实践操作技能的掌握有非常高的期望和渴求度。因此，在教学过程中应该充分注意到这些特点。在教学过程中，首先，应该引导学生树立正确的学习态度与学习观，强调本课程的特殊性，让学生明白市场调研是一门理论紧密联系实践的课程。其次，通过课程教学方法的改进，利用团队合作的体验教学方法，让学生参与到具体的调研项目中，通过督促学生合作动手动脑来完成课程学习。最后，在教学过程中，合理安排教学内容环节，采用任务驱动式的内容教学过程，培养学生的职业素养。

三、课程教学方法与手段

教学方法与手段直接影响到教学质量，在市场调研课程的教学过程中，有许多教学方法可以相互配合使用，促进教学效果的提升。在教学过程中，建议多使用案例教学法、实训模拟教学法以及任务驱动式实践教学法。案例教学法通过实际案例的剖析能够让学生对讲解的知识有快速的把握，在讲解市场调研理论知识点时，可以采用案例教学法辅助教学。例如，在调研设计知识讲解时，利用不同的案例让学生明白如何开展设计工作；在文案调研讲解过程中，通过案例让学生明白如何开展文案研究工作。实训模拟教学法能够快速地让学生掌握必要的技能，例如，在市场调研的数据处理与分析部分，通过课程的实训模拟教学，让学生根据教师的要求对给定的数据进行处理分析，能够强化学生对操作技能的掌握。所以，在市场调研课程中，涉及技能要求的部分可以采用实训模拟教学法开展教学。任务驱动式的实践教学法利用基于任务的系统课程作业，让学生在逐步完成分任务的基础上，在了解岗位工作整体流程和环节的同时，快速提升实践技能。在整个课程设计中，可以根据调研工作的流程采用任务驱动法分解课程的教学内容，并设计课程的系统作业任务，在增加课程生动性基础上利用分任务来驱动课程教学过程。

四、课程教学内容设计

1.课程教学内容。市场调研课程教学课时数可能各个院校设计不同，在此以48课时为例，分析如何对课程内容进行项目化改进设计。不同于理论导向的课程教学，市场调研课程重在培养学生实践应用能力，因此，在教学过程中不一定按照课程理论章节进行讲解，可以对课程内容按照市场调研工作流程进行重新组织。对总体课程按照工作流程拆分为5个子项目，对应的学时分配如表1所示。对每个子项目的任务内容分解阐述、理论知识内容以及任务驱动作业进行重新设计，如表2所示。

2.课程重点与难点。市场调研课程的讲授中，课程的重点内容主要为市场调研方案设计、文案调研、一般调研方法（观察法、访问法、实验法）、问卷设计、抽样、调研资料统计分析、调研成果提供等。其中，调研方案设计、调研问卷设计、调研数据统计分析、调研报告撰写是课程的难点，需要授课教师安排足够的课时保证教学效果。

篇（4）

Wu Ling（Hunan University of Arts and Science， FuRong college， Changde Hunan 415000， China）

【Abstract】"Market survey and forecast" is the specialized basic courses of great importance for marketing professional， mainly procedural knowledge. At present， the teaching mode is almost teaching students by instilling and cramming， which failed to meet the teaching requirements of procedural knowledge. Through analyzing the teaching practice problems， we discuss the course practice teaching mode from the three stages， as preparation before class， the classroom teaching and after-class practice， then put forward practical teaching suggestions.

【Key words】Procedural knowledge； Market survey and forecast； Reforms of teaching

【中图分类号】C43 【文献标识码】B【文章编号】2095-3089（2012）13-0014-02

随着信息化和国际化的推进，市场竞争日益激烈，市场成为企业营销活动的出发点和归宿。俗话说，只有疲软的企业，没有疲软的市场。此时，拥有一个市场将比拥有一个工厂更为重要，企业的成功取决于能否及时有效地了解和把握自己所面对的目标市场。营销成功的企业是建立在及时有效的市场研究基础之上的，即“欲成斗牛士，必先学做牛”。市场调查与预测成为企业营销活动中不可或缺的重要手段。

1 市场调查与预测课程教学改革的必要性

营销大师菲利普·科特勒认为，中国营销界目前并不缺少优秀的营销人员和营销机构，缺的是企业对市场调研的重视和大量优秀的市场调研人员[1]。《市场调查与预测》课程作为高校工商管理和市场营销专业的主干课程，主要研究经济领域中数据收集、整理和分析。对于营销人员来说，最重要的就是调研能力。高校作为培养人才的重要基地，能否以高水平、高质量的科研与教学为人才培养提供沃土，将直接关系到国家的未来竞争力。

但是，目前本课程的教学模式多采用灌输式、填鸭式教学，不注重调动学生学习的积极性和主动性，不注重培养学生的分析和解决问题的能力。学生所获得的知识中，“ 观念性”知识居多，它的获得并不一定会成为指导学生实践的思想，也不一定会形成相应的工作技能。学生觉得学习内容枯燥无味，产生了厌学情绪，一部分学生在课堂上采取消极的抵触行为，教育过程变成了学习主体缺位的纯粹的教师行为。教师在辛苦传授知识的同时，也无法得到应有的尊重。学生毕业后，由于没有掌握扎实的专业知识和工作技能，难以适应社会的需要，大学生就业难成为社会的普遍问题。因此，教学改革势在必行。

2 程序性知识的内涵

不同的心理学流派对知识有不同的看法。著名心理学家安德森（J. R. Anderson）、著名教育心理学家梅耶（R. E. Mayer）和加涅（R. M. Gagne）最早提出把个体的知识分为陈述性知识和程序性知识两类。教育心理学中，陈述性知识是需要个体有意识地回忆出来的知识，或者说是关于“是什么”的知识，包括对事实，规则，事件等信息的表达。程序性知识则是对所获得的陈述性知识进行提取、应用的行为过程，是关于如何做的知识，包括传统的动作技能和智力技能，是一种动态的知识。

程序性知识又可以进一步细分为智慧技能和认知策略。智慧技能比较好理解，我们这里主要对认知策略进行详细阐述。认知策略是加工信息的一些方法和技术，有助于有效的从记忆中提取信息。根据加涅的观点，认知策略是一种特殊的程序性知识，所以认知策略的学习也是如此。先必须知道要学习的认知策略是什么，这是陈述性的；然后通过应用有关策略的练习，使有关学习、记忆或思维的规则支配自己的认知行为；最后能在变化的条件下顺利应用有关规则支配和调节自己的认知行为，达到学会学习的目的[2]。

从广义知识的角度看，构成基本认知技能的重要成分的知识主要是程序性知识。陈述性知识的教学目标主要是培养学生会以知识的能力，而程序性知识的教学目标是培养学生依照程序顺利完成某项活动的行动能力[3]。在教学中，教育者可能会特别重视陈述性知识的教学，而忽视程序性知识的教学，导致学生学习能力差，学习效率低。这是由于人们在学习过程中对知识的狭隘理解造成的，并非是重视知识教学所造成的。因此，探讨程序性知识是怎样被学生掌握的，教师应采取怎样的教学措施才能促进它的有效掌握，使学生能在一定的情境中以适当的形式提取相应的知识，学以致用，就显得尤为重要。？

3 对市场调查与预测课程教学的改革

通过对《市场调查与预测》课程的学习，学生需要基本掌握以下知识：调查方案的制定、抽样技术的运用、调查问卷的设计、各种调查方法的运用、调查资料的整理与分析、调查报告的撰写及各种预测方法的运用。显而易见，这是一门实践性很强的课程，以程序性知识的学习居多，对于这样一门学科，在教学中光靠机械地讲授教材上的纯理论知识是远远不够的，达不到应有的教学效果。因此，只有打破过去传统教学常态，采取互动式教学方式，侧重教学方法的改变，才能帮助教师摆脱“说话机器和咽炎缠身”的困境，提升学生分析问题、解决问题的能力，真正实践素质教育。本文对《市场调查与预测》课程的教学改革分三个阶段进行阐述：

第一阶段，课前准备阶段

教师所拥有的知识包括陈述性知识和程序性知识两类。作为教学活动的组织者和引导者，这两类知识在教师自身知识结构中所占的比例，决定了教师教学水平及教学能力的层次性和差异性。作为课堂教学主力的非专家型教师，其所拥有的知识以陈述性知识居多，需要有一个知识积累以及内化的过程。这个时候，课前的准备工作就显得十分重要。

教师在深刻理解教材的基础上，结合《市场调查与预测》课程的教学目标，区分出堂课教学的重点、难点，从而明确课堂教学的主要内容。一般教材主要分为市场调查与市场预测两大模块。经管类本科毕业生走上工作岗位的最初几年主要是从事基础的调研活动，市场预测工作很少涉及。所以，应把市场调查程序和方法、问卷设计、样本抽查、实地调查技巧、数据整理与分析作为重点来讲，市场预测则作为市场调查的延伸，学生只需了解即可。《市场调查与预测》课程具有数据、图表多，计算工作量大，数学模型选择复杂等特点，目前大多数学校并未开设相应的《数据统计与分析》课程，以至于在课程结束后，学生在市场调查活动的实际操作中，不懂如何对数据进行统计与分析，调查活动陷入僵局。因此，教师自己有必要掌握一些基本的统计软件的使用方法，如SPSS软件的分类、排序、统计、线性回归功能等，以便在课堂上向学生讲解。

市场调查与预测课程内容具有多学科交叉的特点，内容丰富且包含了较多的行业信息，为此，在研读主要教材的同时，教师自身应多关注学科前沿动态和成果，才能及时将最新的信息、方法和技术传达给学生。

第二阶段，课堂教学阶段

《市场调查与预测》是一门实践性很强的课程，在教学中不仅要注重理论知识的阐释，更应侧重其实际运用。但由于条件有限，在进行本课程的教学时，不可能做到更多更具体的深入实践。因此，在课堂教学中，我们尽可能创设与当前学习主题相关的、尽可能真实的学习情景，拉近课堂与实践的距离。针对不同的章节内容，采取多样化的教学方式和手段。

在课堂讲授的基础上，适度增加互动式、研究分析、分组讨论式、案例分析和模拟教学等教学方式，特别是应加强案例教学环节。案例教学是一种动态的开放式的教学方式，区别于传统的灌输式教学方式，市场调查与预测每一章节基本上都适于案例教学。教师用案例导入新的教学内容，将抽象的理论知识具体化，同时采用课堂讨论的方式，就所讲授的主要内容提出问题，让学生分组讨论，通过确立学生在课堂教学中的主体地位，让学生学会与人合作和交流，提高了学生学习的积极性和主动性。在教学手段上，由于《市场调查与预测》课程包含大量的公式和复杂的数据计算，需要实习计算机辅助教学。学生需只有掌握了Excel和SPSS13.0等统计软件的一些基本的操作方法，才能顺利的对市场调查中搜集的数据进行分析处理。因此，在教师讲授理论知识后，有必要安排5-6课时让学生上机练习，以加深学生对相关公式和方法的理解，促进陈述性知识向程序性知识的转化。

《市场调查与预测》课程以程序性知识居多，强调知识的应用性。因而，其考核方式与一般课程考试的卷面成绩占80 %，平时成绩占 20 %的标准不同。我们采取理论考试占总评成绩的60%和平时成绩占总评成绩的40%的评分标准，以考核学生对知识的掌握程度和运用能力。其中，平时成绩又分成30%的课堂成绩和10%的作业成绩。通过加大对课堂表现的考核力度，提高学生课堂学习的积极性和主动性。

第三阶段，课后实践阶段

《市场调查与预测》课程一个学期一般安排16周上理论课，17-18周组织学生进行市场调查实践。由专业课教师带队，一个老师负责一个小组，每组学生为6到7人。同时，学校配备有专门的实习经费，能够基本满足学生市场调查过程中的经费开支。市场调查主题的选择是市场调查与预测能力培养的关键环节。因此，教师在选定调查主题的过程中，要与学生的兴趣相结合，在充分考虑调查可行性基础上，研究制定相应的调查方案。在调查活动结束后，要求学生认真撰写市场调查报告，对市场调查工作情况进行总结。

同时，鼓励学生积极参加学校乃至全国性的学生科研项目， 如“挑战杯”全国大学生创业大赛等，在实践中学习。教师可以把科研活动中的一部分工作交由学生来完成，如市场调查工作、二手资料的搜集与整理工作。在减轻教师负担的同时，也能让学生接触本专业一些前沿的东西，有利于学生知识面的拓宽。同时也给学生提供了一个接触社会、认识社会的机会，缩短学生毕业后与社会的磨合期。

但是，学校能够提供给学生锻炼的实践机会毕竟是有限的，因此教师应该多鼓励学生利用周末和假期，在做好充分准备的前提下，多去专业对口的企业实习。 实习单位可以由老师或熟人介绍，但最好是自己主动与相关企业联系，提早体验找工作的过程，明确自己的学习目标。

4 结语

这种基于程序性知识的《市场调查与预测》课程教学改革方法，从课前准备，课堂教学和课后实践三个阶段分别对教学改革进行阐述，对于更好地实施该课程的程序性知识教学有很好的指导意义和实用价值。

参考文献

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旅游客源市场按消费者地理区域分布、时间分布及旅游动机类型可划分为旅游客源市场空间结构、时间结构、旅游类型结构。

美国著名旅游市场学家埃塞尔等人，按旅游者流向将旅游市场分为一级市场（即游客数占目的地接待总人数比例最大，一般达40%～60%的客源市场）、二级市场（即游客人数在目的地接待总人数中占相当比例的客源市场）以及目前来的人数尚少的机会市场（也叫边缘市场）。旅游客源市场空间分布集中性可用地理集中指数来定量分析，其模型为：

G为客源地的地理集中指数；Xi为第i个客源地的游客数量；T为旅游地游客总量；n为客源地总数。G值越接近100，游客来源越集中，旅游经营越不稳定；G值越小，则客源越分散，客源市场越稳定。

旅游客源市场随季节的不同而发生变化，因为对某一旅游地来说，不同的季节，其气候不同，加之存在一些影响客源季节性变化的社会因素（如节假日、传统习俗等），因而会出现旅游淡、旺季。

此外，旅游客源市场按消费者人口特征还可划分为年龄结构、性别结构、职业结构、文化层次结构、收入结构等。

为了适应不断变化的市场环境，在激烈的竞争中获得生存与发展，各旅游地、旅游企业必须研究旅游客源市场结构，明确自己的客源市场目标，以便对自己的旅游产品进行正确的定位，制定切实可行的客源市场规划，调整旅游产品经营组合，制定合理的价格政策，并集中人力、物力、财力等，选择最佳的宣传促销渠道，有针对性、有秩序地开拓自己的客源市场，以提高旅游客源市场占有率和旅游经济效益。

本文拟以全国百强县之首的江苏省江阴市为例，在对调查样本的社会人口统计特征和旅行特征，以及旅游者旅游动机正交旋转因子分析研究的基础上，对江阴旅游客源市场进行了较为深入地比较分析。

二、资料来源与研究方法

笔者于2013年6-7月，对江阴旅游者进行了当面问卷调查。发放问卷720份，回收有效问卷494份，有效回收率68.61%。

问卷包括三部分内容：被调查者的人口统计特征及社会属性、旅游行为特征、旅游动机表述。其中动机表述共21项，要求被访者用1（非常不同意）～5（非常同意）的等级方法来回复自己对旅游动机的表述，采用SPSS软件对调查数据进行分析处理。首先，对问卷的第一、二部分数据进行描述性统计分析和交互分析，考察目的地游客的人口社会统计学特征以及不同组别旅游者的决策等行为；然后，采用主成分分析法和其他相关数据分析方法对第三部分的动机进行归纳分析。

三、旅游者的背景特征研究

（一）客源地特征

根据数据分析结果发现：来江阴的游客中本省的占34.4%；江苏、上海和浙江、安徽所占比例也很大，四地之和达61.6%，这些地区距目的地较近，经济较为发达，居民旅游意愿较为强烈；其次是福建、河南以及山东等省也占据一定比例，这主要是由于这些地方在江阴做生意或是打工的人较多，这些人利用假期或闲暇时间到江阴旅游资源旅游的缘故。在客源调查中，江阴本地游客所占比例较高，这于江阴所有旅游景点只对本地市民免费开放有一定关系。总的来说，客源的距离衰减原理表现的非常明显，出游距离较短，中短途的旅游者占绝对多数。

（二）人口统计学特征

如表1所示：在年龄分布上，25―44岁的游客比例最高，这主要由于调查选择在非节假日期间进行，在旅游景区游玩的大都是本地市民和外地旅游者，45-64岁游客占25.7%，高于全国平均水平，其中很大一部分是单位组织的商务会议或奖励旅游。15―24岁的比例达18.8%，很多是工厂里打工仔打工妹利用休息时间一起出来游玩。14岁以下的比例最小，仅占0.8%。小孩主要是部分家长带孩子出来一起亲子游。

在文化程度上，由于受调查的游客中江阴本地游客较多，而江阴由于经济发达，教育重视，所以，江阴本地市民的文化水平普遍较高，同时，江阴由于重视人才的引进和培养，因此在以本地游客居多的旅游者中，高中以上的旅游者占90.5%就不足为奇了。

在月收入水平上，500元以下的占20.4%；500―2000元的中等收入人群居多，占37.8%；2000元以上的高收入也占相当比重，达到22.5%。与之相对应的是出游者的职业构成，企事业管理人员和文教卫生/专业技术人员占到34.2%，其次为学生为16.3%，服务销售商贸人员11.2%，职业构成与学历以及收入水平存在显著的正相关。

四、旅游者决策与动机行为研究

（一）出游方式

江阴游客以散客为主，占46.8%；其次是参加旅行社，占27.6%；再者是单位组织的福利、奖励旅游占16.3%，最后是因公务、出差、开会顺便出游的，为9.2%。其中，散客出游方式，又以家庭和亲朋结伴出游为重。总体来说，江阴旅游喜欢结伴出游，乐意与身边的人分享旅游经历。

（二）旅游信息来源

相关群体的介绍是主要的信息渠道，包括亲朋的推荐和旅行社的推介，分别占28.7%，9.3%，其中亲朋的推荐的28.7%是所有信息来源渠道中比例最高的，由此可以看出口碑对于游客的旅游决策起到异常重要的作用。另外一些白领倾向于在网站搜索旅游信息，比例为13.4%。这个比例也较高，说明在现代网络时代，大众对于信息的来源已经开始依赖于网络；最后广播电视的宣传手段作用也比较大，达到16.4%。而报刊杂志和旅行社推荐比例是最低的，只有10.1%和9.3%。

（三）主要交通工具

受客源地的影响，到江阴旅游所选交通工具主要以汽车为主（54.7%），另外私家车所占也比例非常高，达到23.1%。在客源市场开发过程中要特别关注自驾车旅游市场的特点和需求。

（四）旅游者的出游动机研究

使用SPSS16.0对江阴市旅游者旅游动机进行因子分析，首先对21项旅游动机描述项进行KMO统计量分析和巴特勒球形检验。KMO值=0.819，大于0.7，说明作因子分析的效果较好。巴特勒球形检验的 概率是0.000，说明数据具有相关性，适宜做因子分析。采用主成分萃取方法提取公因子，并使用方差最大化正交旋转法对提取的公因子进行旋转，以使公因子有较满意的解释。以特征根大于1、因子负荷大于0.4为标准，可得5个动机因子，共解释54.9%的方差，能够概括江阴市游客主要旅游动机：

第一个动机因子包括9个变量，如考察学习、慕名而来、体验不同的生活风格、增长见识增加知识等，命名为“考察体验”动机，解释总方差的17.33%；第二个动机因子包括观赏美丽的风景、身体心理放松休息、处于平静的气氛中等，命名为“游憩放松”动机，解释总方差的16.95%，前两个动机因子解释方差最多，是解释江阴市旅游者动机差异的最主要因素；第三个动机因子包括探亲访友、和家人朋友在一起、带孩子游玩增长见识，命名为“增进亲朋感情”，解释总方差7.67%；第四个动机因子包括商务公务会议需求和建立友谊发展关系两个变量，命名为“商务/公务关系”动机，解释总方差6.97%；第五个动机因子只有一个变量，命名为“宗教”动机，解释总方差6.00%。

五、江阴客源市场的开发构想

（一）明确并选择合理的客源市场目标层

根据对江阴旅游者客源地特征分析，江阴旅游者主要客源地应该重点锁定在华东及华东周边地区。

华东地区，特别是以上海为中心的长江三角洲，是我国经济比较发达、城市密集、人口稠密的地区，出游能力较强，加之，江阴是长三角地区的几何中心，交通发达，在本区内可达性较好。因此，该区应成为江阴市国内首选市场。华东周边地区距江阴也不远，在现代交通的背景下，华东周边的游客可以很方便的通过飞机、高铁、高速公路直达江阴。事实上，华东周边地区如福建、湖南、河南等地区在江阴市国内客源市场中已占一定比例。这地地区可进行适度的宣传促销，以作为江阴市国内客源市场的补充。

（二）加强区域合作

华东地区旅游资源丰富，区内集中了35处国家级风景名胜区，还有许多著名的旅游城市，已形成一定的旅游网络。南京市无论在资源开发方面，还是在促销方面，都应该与片内其他地区加强合作，这样可以形成优势互补，还可以借助周围旅游区，提高自己的知名度，扩大自己的客源市场。如上海是著名的国际化大都市，其国内、境外客源市场都很大，其每年境外游客数达100多万人次，国内年流动人口达1亿人次，江阴距离上海只有198公里，沪宁高速、沿江高速、京沪高速、京沪高铁等多条交通线路直通上海，如能与上海方面合作，将上海的部分游客中转过来，那将是一个可观的数目。

（三）加大宣传促销力度

根据江阴旅游者的信息来源分析，江阴在客源市场的开发中一定要加大投入重点可以采取以下方式：（1）采用多种形式的广告，如在具有标志性的江阴长江大桥两边设置大型广告牌、在车站候车厅运用大屏幕广告等；（2）编印各种介绍江阴的小册子，并可作免费赠送尝试；（3）拍摄江阴旅游风光录像片，在国内外电视台播映；（4）运用广播电台向国内外广播宣传；（5）建设江阴自己的旅游网站，并加强在网络上进行江阴旅游形象的推广；（6）与其他地区联合宣传。此外，江阴旅游宣传要多走出去，多参加国内国际旅游方面的展销、促销活动等等。总之，可以通过不同渠道形成全方位、多层次的海内外促销网络。

（四）加快软、硬件建设，塑造良好的旅游城市形象

近年来，江阴的旅游基础设施、服务设施有了很大的改善，但还不尽如人意，尤其是市内道理狭窄、交通拥挤状况未能有效地改变，连接各个旅游景区的交通系统还未建成，市容市貌、卫生状况也有待进一步改观。因此，要尽快加强基础设施建设，改善城市旅游环境，进一步提高服务质量，树立良好的旅游城市形象，打造江阴在旅游者心中的良好口碑，使江阴市的旅游业再上一个台阶。

参考文献：

篇（6）

一、目前我市客运市场管理和发展现状

近几年来，在市委、市政府的正确领导下，我市交通主管部门坚持把客运市场管理作为交通行业管理工作的重点来抓，不断强化措施，加强管理，客运市场得到了稳定有序的发展。特别是客运出租业和城市公交从无到有，从无序到有序，走向了规范发展、壮大规模的新阶段，呈现出良好的发展态势，极大地满足了群众需求，促进了全市经济社会发展。

目前，我市有道路客运经营企业4家，其中：2家专业交通运输公司分别为xxxx公司、xxxxx运输有限公司，其余两家为社会兼营公司。全市现有客运站场4处，其中：二级车站1处为xxxx汽车站，xxxx1处为中达客运站，四级车站2处为社会客运站和xxxx客运站。全市道路客运线路64条，其中：县内线路13条，市内线路6条，跨市地线路26条，跨省线路19条。全市现有道路客运班车354辆，其中：县内班车106辆，跨县班车171辆，跨地市班车42辆，跨省班车35辆。全市现有客运出租汽车245辆，96年实施出租汽车经营权有偿使用，经营权10年期限。全市公交营运线路13条，营运车辆168部，线路总长度达160公里，年营运收入达2000万元，固定资产已达2460万元，城市公交成为我市城市交通的主力军。

为促进我市公交客运市场的良性发展，市交通局和城乡建设局等行业主管部门对我市客运市场的管理主要抓了以下四个方面：一是加强对运输企业的行业指导、管理，不断规范客运线路班车、出租车的经营行为。交通行业主管部门在主要客运汽车站设立驻站办公室，派驻工作人员协助企业进行管理。二是坚持不懈的打击“黑车”非法经营活动，净化客运市场。建立长效打黑工作机制，量化工作任务，采取机动灵活的工作方式对“黑车”进行查处。同时重点打击非法载客的二、三轮摩托车，2004年以来，共查处“黑车”65台，二、三轮摩托车260辆。三是加强对群众投诉客运车辆违章、宰客等违规经营行为的查办工作，完善各项投诉制度，采取谁处理，谁签字的责任制，确保群众举报投诉问题得到落实。在此基础上，推出举报投诉处理时限，保证事事都落实、件件有回音。四是大力扶持公交公司实行以“体制、机制、票制”改革为主的“三制”改革，通过建立现代企业制度、挂大靠强等措施，不断拓宽融资渠道，打造自身“造血”功能，胶州公交走出了一条公益事业靠改革求发展，向市场要效益的全新发展道路。

二、目前我市客运市场管理和发展中存在的主要问题及成因

公交客运在满足群众生活需要，促进经济社会发展中发挥了积极作用。但在管理、收费和服务等方面存在的一些问题，严重影响了公交客运市场的正常秩序，阻碍了公交客运行业的健康发展，并成为社会普遍关注的热点、焦点问题，主要表现在：

（一）出租车从业人员服务质量参差不齐。客运出租从业人员文化水平、职业道德素质普遍较低，服务不规范，态度差，特别是在夜间经营的出租司机，无服务资格证上岗的情况比较普遍，由此引发的服务差、宰客现象严重，乘客对出租车的投诉也大部分集中在夜间。由于大部分出租车有主、副两个驾驶员，其为雇佣关系，为了经济利益，车主经常更换驾驶员，新驾驶员在不经培训、无服务资格证的情况下参与经营，违章现象时有发生。为了逃避乘客投诉、举报，很多出租车不按规定摆放服务资格证和采取种种办法遮挡牌照，给乘客投诉和有关部门对其进行查处增加了难度。大部分出租车还存在着车容车貌不整洁，车内环境脏乱差等现象。

（二）不使用计价器收费或不按规定收费现象十分普遍。很多出租车不按期到计量部门进行计价器检测，造成计价器不准确，不开计价器，或开了计价器但不按计价器显示金额收费，乱收费、多收费现象较为普遍，在市区内收10元钱不找零和不主动给付乘客车票的现象比较普遍。

（三）出租公司不能对出租车进行有效的管理。1996年，在实行经营权有偿使用的同时，个体经营者全部挂靠到出租汽车专业公司，但出租公司的实质是服务公司，公司和车辆之间的关系是松散的挂靠关系，所谓的企业管理人员仅仅几个人，仅为出租车提供证照办理、代收税费等一般，主要为收取挂靠费，对出租车基本上没有管理措施及实施管理。

（四）出租车候客站场少，影响交通秩序。我市出租车候客站场建设长期未列入城市基础设施建设规划中。现有的几处停车点，形不成规模，基础设施不配套，缺乏综合服务功能，造成出租车乱停乱靠、占道经营、各自为战的局面，影响交通秩序，并危及道路行车安全。

（五）城市公交缺乏规范化管理。目前，我市尚未出台对城市公交的管理及扶持政策，经营无法可依，依赖政府协调的随意性大，很不稳定。即使市政府提倡大公交思想和战略，也没有从条文上确定下来，各方面对城市公交的地位、作用及其意义的认识还有待于进一步提高。由于管理体制没有理顺，区域区划存在着矛盾，城市公交实现“城乡一体化”困难重重。

（六）宏观管理失控，公交场站被非法占用现象屡禁不止，公交专营权受到侵犯。一是结构失控，比例失衡，私人交通工具膨胀，特别是摩托车、自行车堵塞道路，“乘车难”变成了行车难。二是个体中巴车与公交车在城区道路上争抢客源，既扰乱了市区客运市场，又造成了交通堵塞，危害了交通安全。目前我市公交候车场站，被出租车、摩托车、机动三轮车和个体小公共非法侵占现象十分严重，冲击了公交营运。三是公交专营受到侵犯。部分个体中巴车公然悬挂公交车标志（15路）在所属线路上为所欲为，多次调解无效。个体营运单位xxx专线车侵占了公交站点、线路和客流，导致国有公交利益受到侵害。

（七）长途客运管理责权利不平衡。在从计划经济向市场经济推进的过程中，我市的客运公司作为独立法人，虽属企业管理，但还没有完全脱离行政指导的约束，很难实现企业的自我经营、自我发展。目前，我市的长途客运车虽然挂靠在客运公司，却属个人经营，每月仅上交200元的管理费，客运公司无权干涉其经营，客运车赢利不上交，出了问题却往上推，200元的管理费，远远不够各项费用支出，特别是今年新交通法规的颁布实施，交通事故的赔偿责任大大增加，公司作为经济实体，承担的风险与其得到的利益很不相称。同时，由于缺乏有效的管理，个体中巴车单纯追求经济利益，且大多数司乘人员未受正规训练，服务意识差，乱停、乱放、在道路上争抢客源现象严重，极大地影响了道路行车安全。

三、造成我市公交客运市场诸多问题的主要原因

（一）私下倒卖出租车经营权现象严重，出租车经营权价格不断上升，导致新购出租车经营业户的负担加重，经营不规范。1996年，我市实施了出租车经营权有偿使用，每辆车经营权1.5万元，使用期限为10年。随着城市规模膨胀和城市人口不断增加，出租车市场运量不断增长，但为保护出租车经营的利益，保持出租车经营群体的稳定，一直对出租车实行总量控制。经过几年的经营与发展，出租车行业成为赢利较高的行业，出租车经营权的价格已被私下炒到了10--13万元。虽然交通管理部门严格清理私下转让出租车经营权，并处罚了一些经营业户，但一些人为了经济利益，还是想方设法蒙蔽过关。由于私下炒卖，导致出租车经营权价格的升高，出租车形成了投入高，回报慢的现象。一些新购车经营者为了尽快赚钱还本或还贷，不惜违章经营，宰客、不打计价器、乱要价的现象时有发生，给行业管理带来了很大的难度，群众和乘客的意见很大。

（二）企业管理和市场意识十分薄弱。运输企业普遍采取挂靠、承包、租赁等方式经营，“重收费、轻管理”，经营理念落后，企业缺乏市场意识、服务意识和发展的紧迫感。由于管理、经营能力不足，服务水平跟不上，也给交通部门管理客运市场增加了难度，使管理出现脱节，导致经营者违章经营现象时有发生。同时，由于历史的原因，客运市场一直未建立正常的退出机制，不能实现吐故纳新、优胜劣汰的良性循环，在一定程度上也阻碍了客运业的发展壮大。

（三）黑车非法营运冲击客运公交业。一些黑车、三轮摩托车、二轮摩托车非法经营现象屡屡发生，黑车擅自从事客运出租，不缴税费，更无行为规范可言。特别是当前出租车市场竞争异常激烈，大量黑车与出租车、公交车争抢客源，侵害了合法经营者的切身利益。近年来，交通部门加大了打击力度，查处并处罚了一批黑车，但由于黑车具有隐蔽性、流动性、反弹性等特点，黑车现象成为客运市场管理中的“顽症”。

（四）管理体制不顺。长期以来，我市公交和长、短途客运分属两个部门，出现了公交线路由建设局规划，而公交车停靠、站牌设置归交通局管理的现象，由此也造成了客运覆盖区规划的不合理和公交与长途客运之间的矛盾冲突。

四、整顿公交客运市场的措施和建议

为进一步促进我市公交客运业的发展，为市民提供安全、便利、迅速、舒适的交通服务，建议采取以下措施，推动我市公交客运业的有序发展：

（一）不断提高企业管理水平和服务水平。要通过提高市场准入条件，加强企业资质管理，促进市场合理分工，促进企业规模化、集约化、规范化经营，逐步规范挂靠、承包、租赁经营行为，可以通过提高管理费、客运车辆入股经营等方式，实现客运企业及营运车主的责权利平衡。

（二）进一步改革客运线路审批制度。要简化审批层次，转变审批方式，规范客运线路审批程序，建立市场推出机制，实施客运线路使用权期限制，促进合理竞争，实现优胜劣汰。

（三）不断提高客运运力水平。以胶州市发达的高速公路、国、省道公路网为依托，构建高速客运网络，加大班车密度，牢固占领道路客运业的市场优势。加快中高级客车的更新速度，提高单车运载能力，提高舒适化程度，提高客运经济效益。

篇（7）

试卷报告

试卷严格按照新课标的范围命题，注重数学的学科本质，坚持对基础知识、基本技能和基本方法的考查，兼顾了数学思想方法、思维、应用和潜能等多方面的考查. 体现了“深化能力立意”命题指导思想的重要命题思路. 力求试题设计的创新而不刻意追求知识点的覆盖面. 在数学知识的综合运用、数学思维量与思维深刻性、数学证明、分类整合的思想方法等方面有较高的要求. 在三大题型的分值分布中，解答题仍保持6题75分的格局，在填空题中依然设置了3题选做题的方式. 主要体现以下特点：①坚持“重点内容重点考查，非重点内容渗入考查”的思路，突出考查了数学中支撑学科知识体系的主干内容，体现了重点知识在试卷中的突出位置，如函数在本试卷中占了显著的地位. ②注重知识的交叉、渗透和综合，注重检测学生是否具备了有序的网络化的知识体系. 试卷中知识交汇的试题比比皆是，如第9、10、16、22题等. ③关注数学知识的合理应用，比较重视对应用与创新能力的考查，如理科第5、8、16、22题.

难度系数：

一、选择题：本大题共10小题，每小题5分，共50分.

1. 设非空集合P，Q满足P∩Q=P，则（ ）

A. x∈Q，有x∈P B. x Q，有x P

C. x0 Q，使得x0∈P D. x0∈P，使得x0 Q

2. 某校选修乒乓球课程的学生中，高一年级有30名，高二年级有40名. 现用分层抽样的方法在这70名学生中抽取一个样本，已知在高一年级的学生中抽取了6名，则在高二年级的学生中应抽取的人数为（ ）

A. 6 B. 8 C. 10 D. 12

3. 若复数z=2i+ ，其中i是虚数单位，则复数z的模为（ ）

A. 2 B. C. D. 1

4. 在区间[-1，1]上随机取一个数x，则sin 的值介于- 与 之间的概率为（ ）

A. B. C. D.

5. 若某程序框图如图1所示，则输出的n的值是（ ）

A. 43 B. 44

C. 45 D. 46

6. ABC外接圆的半径为1，圆心为O，且2 + + =0， = ，则 ・ 的值是（ ）

A. 3 B. 2

C. 1 D. 0

7. 双曲线 -y2=1（a>1）的一个焦点为F，点P在双曲线上，且 = （O为坐标原点），则OPF的面积为（ ）

A. B.

C. 1 D. 4

8. 已知实数x，y满足2x-y≤0，x+y-5≥0，y-4≤0， 若不等式a（x2+y2）≥（x+y）2恒成立，则实数a的最小值是（ ）

A. B. C. D. 2

9. 已知函数f（x）=4x-m・2x+1，若存在实数x0，使得f（-x0）=-f（x0）成立，则实数m的取值范围是（ ）

A. m≥1 B. m≤1 C. m≥ D. m≤

10. 设等差数列{an}满足：

=1，公差d∈（-1，0）. 若当且仅当n=9时，数列{an}的前n项和Sn取得最大值，则首项a1的取值范围是（ ）

A. ， B. ，

C. ， D. ，

二、填空题：本大题共6小题，考生作答5小题，每小题5分，共25分.

（一）选做题（请考生在11、12、13三题中任选两题作答，如果全做，则按前两题记分）

11. （几何证明选讲）如图2，在RtABC中，斜边AB=12，直角边AC=6，如果以C为圆心的圆与AB相切于D，则圆C的半径长为________.

12. （坐标系与参数方程选讲）在极坐标系中，已知点A1， ，点P是曲线ρsin2θ=4cosθ上任意一点，设点P到直线ρcosθ+1=0的距离为d，则PA+d的最小值为________.

13. （不等式选讲）已知a，b，c为实数，λ为正实数，若a2+ b2+ c2≥ ，则λ的最小值为________.

14. 一个几何体的三视图如图3所示，若该几何体的表面积为92m2，则h=_______m.

15. 在ABC中，角A，B，C的对边分别为a，b，c，若a2+b2= c2，则直线ax-by+c=0被圆x2+y2=9所截得的弦长为________.

16. 已知函数f（x）=x2-2ax-2alnx，a为不等于零的实数. 给出下列命题：

①当a<0时，函数f（x）有零点;②若函数f（x）有零点，则a<0;

③存在a>0，函数f（x）有唯一零点;④若函数f（x）有唯一零点，则a≤1.

正确命题的序号是________.（把所有正确的命题的序号填上）

三、解答题：本大题共6小题，共75分.

17. （本小题满分12分）已知函数f（x）= sin2x-cos2x- ，x∈R.

（1）求函数f（x）的最小值和最小正周期;

（2）设ABC的内角A，B，C的对边分别为a，b，c，且c= ， f（C）=0，若sinB=2sinA，求a，b的值.

18. （本小题满分12分）某市为了提升市民素质和城市文明程度， 对市民进行了“生活满意”度的调查. 现随机抽取40位市民， 对他们的生活满意指数进行统计分析， 得到如下分布表：

（1）求这40位市民满意指数的平均值;

（2）以这40人为样本的满意指数来估计全市市民的总体满意指数，若从全市市民（人数很多）中任选3人，记ξ表示抽到满意级别为“非常满意或满意”的市民人数，求ξ的分布列;

（3）从这40位市民中，先随机选一个人，记他的满意指数为m，然后再随机选另一个人，记他的满意指数为n，求n≥m+60的概率.

19. （本小题满分12分）如图4，已知四棱锥P-ABCD的底面为菱形，且∠ABC=60°，AB=PC=2，AP=BP= .

（1）求证：平面PAB平面ABCD;

（2）求二面角A-PC-D的余弦值.

20. （本小题满分13分）已知正项数列{an}的前n项和Sn= ，bn=1+ .

（1）求数列{an}的通项公式;

（2）定理：若函数f（x）在区间D上是下凸函数，且f′（x）存在，则当x1>x2（x1，x2∈D）时，总有 <f′（x1）. 请根据上述定理，且已知函数y=xn+1（n∈N ）是（0，+∞）上的下凸函数，证明：bn≥ .

21. （本小题满分13分）已知斜率为k（k≠0）的直线l交椭圆C： +y2=1于不同两点M（x1，y1），N（x2，y2）.

（1）记直线OM，ON的斜率分别为k1，k2，且3（k1+k2）=8k，证明：直线l过定点;

（2）若直线l过点D（1，0），设OMD与OND的面积比为t，当k2< 时，求t的取值范围.

篇（8）

目前，我市有道路客运经营企业4家，其中：2家专业交通运输公司分别为xxxx公司、xxxxx运输有限公司，其余两家为社会兼营公司。全市现有客运站场4处，其中：二级车站1处为xxxx汽车站，xxxx1处为中达客运站，四级车站2处为社会客运站和xxxx客运站。全市道路客运线路64条，其中：县内线路13条，市内线路6条，跨市地线路26条，跨省线路19条。全市现有道路客运班车354辆，其中：县内班车106辆，跨县班车171辆，跨地市班车42辆，跨省班车35辆。全市现有客运出租汽车245辆，96年实施出租汽车经营权有偿使用，经营权10年期限。全市公交营运线路13条，营运车辆168部，线路总长度达160公里，年营运收入达2000万元，固定资产已达2460万元，城市公交成为我市城市交通的主力军。

为促进我市公交客运市场的良性发展，市交通局和城乡建设局等行业主管部门对我市客运市场的管理主要抓了以下四个方面：一是加强对运输企业的行业指导、管理，不断规范客运线路班车、出租车的经营行为。交通行业主管部门在主要客运汽车站设立驻站办公室，派驻工作人员协助企业进行管理。二是坚持不懈的打击“黑车”非法经营活动，净化客运市场。建立长效打黑工作机制，量化工作任务，采取机动灵活的工作方式对“黑车”进行查处。同时重点打击非法载客的

二、三轮摩托车，**年以来，共查处“黑车”65台，

二、三轮摩托车260辆。三是加强对群众投诉客运车辆违章、宰客等违规经营行为的查办工作，完善各项投诉制度，采取谁处理，谁签字的责任制，确保群众举报投诉问题得到落实。在此基础上，推出举报投诉处理时限，保证事事都落实、件件有回音。四是大力扶持公交公司实行以“体制、机制、票制”改革为主的“三制”改革，通过建立现代企业制度、挂大靠强等措施，不断拓宽融资渠道，打造自身“造血”功能，胶州公交走出了一条公益事业靠改革求发展，向市场要效益的全新发展道路。

二、目前我市客运市场管理和发展中存在的主要问题及成因

公交客运在满足群众生活需要，促进经济社会发展中发挥了积极作用。但在管理、收费和服务等方面存在的一些问题，严重影响了公交客运市场的正常秩序，阻碍了公交客运行业的健康发展，并成为社会普遍关注的热点、焦点问题，主要表现在：

（一）出租车从业人员服务质量参差不齐。客运出租从业人员文化水平、职业道德素质普遍较低，服务不规范，态度差，特别是在夜间经营的出租司机，无服务资格证上岗的情况比较普遍，由此引发的服务差、宰客现象严重，乘客对出租车的投诉也大部分集中在夜间。由于大部分出租车有主、副两个驾驶员，其为雇佣关系，为了经济利益，车主经常更换驾驶员，新驾驶员在不经培训、无服务资格证的情况下参与经营，违章现象时有发生。为了逃避乘客投诉、举报，很多出租车不按规定摆放服务资格证和采取种种办法遮挡牌照，给乘客投诉和有关部门对其进行查处增加了难度。大部分出租车还存在着车容车貌不整洁，车内环境脏乱差等现象。

（二）不使用计价器收费或不按规定收费现象十分普遍。很多出租车不按期到计量部门进行计价器检测，造成计价器不准确，不开计价器，或开了计价器但不按计价器显示金额收费，乱收费、多收费现象较为普遍，在市区内收10元钱不找零和不主动给付乘客车票的现象比较普遍。

（三）出租公司不能对出租车进行有效的管理。**年，在实行经营权有偿使用的同时，个体经营者全部挂靠到出租汽车专业公司，但出租公司的实质是服务公司，公司和车辆之间的关系是松散的挂靠关系，所谓的企业管理人员仅仅几个人，仅为出租车提供证照办理、代收税费等一般，主要为收取挂靠费，对出租车基本上没有管理措施及实施管理。

（四）出租车候客站场少，影响交通秩序。我市出租车候客站场建设长期未列入城市基础设施建设规划中。现有的几处停车点，形不成规模，基础设施不配套，缺乏综合服务功能，造成出租车乱停乱靠、占道经营、各自为战的局面，影响交通秩序，并危及道路行车安全。

（五）城市公交缺乏规范化管理。目前，我市尚未出台对城市公交的管理及扶持政策，经营无法可依，依赖政府协调的随意性大，很不稳定。即使市政府提倡大公交思想和战略，也没有从条文上确定下来，各方面对城市公交的地位、作用及其意义的认识还有待于进一步提高。由于管理体制没有理顺，区域区划存在着矛盾，城市公交实现“城乡一体化”困难重重。

（六）宏观管理失控，公交场站被非法占用现象屡禁不止，公交专营权受到侵犯。一是结构失控，比例失衡，私人交通工具膨胀，特别是摩托车、自行车堵塞道路，“乘车难”变成了行车难。二是个体中巴车与公交车在城区道路上争抢客源，既扰乱了市区客运市场，又造成了交通堵塞，危害了交通安全。目前我市公交候车场站，被出租车、摩托车、机动三轮车和个体小公共非法侵占现象十分严重，冲击了公交营运。三是公交专营受到侵犯。部分个体中巴车公然悬挂公交车标志（15路）在所属线路上为所欲为，多次调解无效。个体营运单位xxx专线车侵占了公交站点、线路和客流，导致国有公交利益受到侵害。

（七）长途客运管理责权利不平衡。在从计划经济向市场经济推进的过程中，我市的客运公司作为独立法人，虽属企业管理，但还没有完全脱离行政指导的约束，很难实现企业的自我经营、自我发展。目前，我市的长途客运车虽然挂靠在客运公司，却属个人经营，每月仅上交200元的管理费，客运公司无权干涉其经营，客运车赢利不上交，出了问题却往上推，200元的管理费，远远不够各项费用支出，特别是今年新交通法规的颁布实施，交通事故的赔偿责任大大增加，公司作为经济实体，承担的风险与其得到的利益很不相称。同时，由于缺乏有效的管理，个体中巴车单纯追求经济利益，且大多数司乘人员未受正规训练，服务意识差，乱停、乱放、在道路上争抢客源现象严重，极大地影响了道路行车安全。

三、造成我市公交客运市场诸多问题的主要原因

（一）私下倒卖出租车经营权现象严重，出租车经营权价格不断上升，导致新购出租车经营业户的负担加重，经营不规范。**年，我市实施了出租车经营权有偿使用，每辆车经营权1.5万元，使用期限为10年。随着城市规模膨胀和城市人口不断增加，出租车市场运量不断增长，但为保护出租车经营的利益，保持出租车经营群体的稳定，一直对出租车实行总量控制。经过几年的经营与发展，出租车行业成为赢利较高的行业，出租车经营权的价格已被私下炒到了10--13万元。虽然交通管理部门严格清理私下转让出租车经营权，并处罚了一些经营业户，但一些人为了经济利益，还是想方设法蒙蔽过关。由于私下炒卖，导致出租车经营权价格的升高，出租车形成了投入高，回报慢的现象。一些新购车经营者为了尽快赚钱还本或还贷，不惜违章经营，宰客、不打计价器、乱要价的现象时有发生，给行业管理带来了很大的难度，群众和乘客的意见很大。

（二）企业管理和市场意识十分薄弱。运输企业普遍采取挂靠、承包、租赁等方式经营，“重收费、轻管理”，经营理念落后，企业缺乏市场意识、服务意识和发展的紧迫感。由于管理、经营能力不足，服务水平跟不上，也给交通部门管理客运市场增加了难度，使管理出现脱节，导致经营者违章经营现象时有发生。同时，由于历史的原因，客运市场一直未建立正常的退出机制，不能实现吐故纳新、优胜劣汰的良性循环，在一定程度上也阻碍了客运业的发展壮大。

（三）黑车非法营运冲击客运公交业。一些黑车、三轮摩托车、二轮摩托车非法经营现象屡屡发生，黑车擅自从事客运出租，不缴税费，更无行为规范可言。特别是当前出租车市场竞争异常激烈，大量黑车与出租车、公交车争抢客源，侵害了合法经营者的切身利益。近年来，交通部门加大了打击力度，查处并处罚了一批黑车，但由于黑车具有隐蔽性、流动性、反弹性等特点，黑车现象成为客运市场管理中的“顽症”。

（四）管理体制不顺。长期以来，我市公交和长、短途客运分属两个部门，出现了公交线路由建设局规划，而公交车停靠、站牌设置归交通局管理的现象，由此也造成了客运覆盖区规划的不合理和公交与长途客运之间的矛盾冲突。

四、整顿公交客运市场的措施和建议

为进一步促进我市公交客运业的发展，为市民提供安全、便利、迅速、舒适的交通服务，建议采取以下措施，推动我市公交客运业的有序发展：

（一）不断提高企业管理水平和服务水平。要通过提高市场准入条件，加强企业资质管理，促进市场合理分工，促进企业规模化、集约化、规范化经营，逐步规范挂靠、承包、租赁经营行为，可以通过提高管理费、客运车辆入股经营等方式，实现客运企业及营运车主的责权利平衡。

（二）进一步改革客运线路审批制度。要简化审批层次，转变审批方式，规范客运线路审批程序，建立市场推出机制，实施客运线路使用权期限制，促进合理竞争，实现优胜劣汰。

（三）不断提高客运运力水平。以胶州市发达的高速公路、国、省道公路网为依托，构建高速客运网络，加大班车密度，牢固占领道路客运业的市场优势。加快中高级客车的更新速度，提高单车运载能力，提高舒适化程度，提高客运经济效益。

篇（9）

【关键词】课程性质 教学方法与手段

高等职业教育重点培养产业转型升级和企业技术创新所需要的发展型、复合型、创新型的技术技能人才，对于“市场调查”这门课程来说，学生不仅要知道调查的具体方法，而且还要会灵活应用，甚至要能够针对具体情况，思考出创造出更好的更适合的调查方法，这就要求学生能够将知识融会贯通，真正吸收转化成自己的思想。

一、课程性质

企业现今所需要的营销人员，吃苦耐劳只是一项基本要求，还应具备一定思想素质、管理素养、文化素养等，还要有“实事求是、严谨细致、诚实守信”的品德修养，有责任感和事业心，具备沟通、表达、观察、分析、创新、写作等综合能力。

二.教学方法与手段

1.任务驱动教学法

在实践教学环节，以一个单位真实的案例资料，要求学生实际完成一、两个项目的调查工作，以具体工作任务，驱动学生积极主动地进行实践操作，在实践中产生知识需求，针对其需求引入相关理论知识，有效地调动学生对理论知识学习的积极性，以及理论知识的灵活应用性。实施目的：目的是让学生们首先明确工作任务，做到有目标前行而不是盲目前进。以任务来统领整个调查工作，使调查工作更好地进行设计和完成。实施过程：把整体任务进行分解，本课程把任务分解成八项子任务，每个子任务有前后有序递进地推动调查工作的开展--任务完成情况总结评价。实施效果：任务驱动教学法的实施学生收获了做事的方式、方法、技巧，知道了明确了任务布置在工作中的重要性，为学生以后职业生涯规划等提供了帮助，同时任务驱动还保证了教学任务的有序完成。考核方法：学生对工作流程的把握；对具体工作任务的执行力。

（2）工作过程导向法

调查工作具有明显的阶段性特点，每一工作阶段又有着特定的工作步骤及工作内容，在实践教学环节，以调查的实际工作过程为导向来组织教学，在提出工作任务后，让学生依次完成调查问卷设计、调查方案制定、调查方式方法的综合应用、信息的整理分析工作，最后提交调查报告，完成一个完整的调查工作过程，从而为学生建立起调查工作的系统观念，突出课程的重点和难点。实施目的：目的是让学生们首先各阶段的工作任务，清楚调查工作流程，各阶段的工作内容、工作步骤，完成调查的系列工作，从而完成整个专项的市场调查工作。实施过程：细分工作流程--明确工作步骤---清晰工作内容--完成调查任务--结果评价。实施效果：有序、有目标、有标准地完成调查任务。考核方法：①制定一个设计项目，并规定要求；②根据选定的初步方案或草图，制作工作流程。

（3）情景教学法

进行实践教学的实训场所，配有相应的设备，计算机、多媒体、桌牌、调查问卷、调查用文件夹等等耗材，全部按实际工作需要配备，为学生提供充分的真实或仿真的实训材料，从而保证学生在学校实践的即为其在实际工作中所面对的。同时进行实际调查的跟踪拍摄，实践情景再现化，为纠偏作充分的准备。同时还真正地担当起实际调查的任务，在真实的工作环境及氛围中，实现教学与实践的零距离。实施目的：目的是让学生们在真实的环境中体验调查的情景，真切感受调查中人际沟通交流的重要性，以及调查人员的应急应变能力提升的关键性，全面感受调查各环节的实战境况，为走向工作岗位完成各种调查工作积累经验。实施过程：任务介绍--明确调查企业单位基本情况---明确调查时间、地点---被调查人员资料说明--进入实地调查环境--现场调查--调查感受总结与评价。实施效果：完成学生亲身实践经历和经验的积累。感受环境对人的影响。考核方法：学生在具体情境中的人际沟通能力；对市场调查各环节的把握

（4）角色体验法

通过让学生扮演不同的角色来体验、掌握相关的知识和操作方法。如在访谈调查法中，让学生自己主持，自己起草访谈提纲，围绕调查主题召集相关人员进行访谈，让学生掌握在实务调查工作中的分工及衔接，各相关部门的关系处理，以及如何在调查工作中发挥团队作用。角色体验既激发了学生浓厚的兴趣，又让学生通过角色体验加深了对知识的印象和调查工作的程序、时间、任务、人物等掌控。实施目的：目的是让学生们能够进行不同角色的感知，增强学生换位思考和移位思维的培养。实施过程：任务介绍-- --场景布置--角色确定--角色体验--总结评价。实施效果：学生换位思考意识增强；感知他人心理意识增加，提高了沟通交流能力。考核方法：学生对角色的感知程度；工作时间的控制；工作程序的控制。

（5）案例教学法

推行案例教学方法，对每一知识的提出，均通过浅显易懂的案例类比引出。从而让同学们充分认识到调查工作在企业中的位置，修正同学们调查认识的偏差，使调查工作重要性变得那么肯定，直接生动，必须认真学习把握要领指导工作与人生。实施目的：目的是让学生们能够在不同的成“咐中体验调查方法、调查方式、调查信息处理方法、技术的不同给调查工作带来的影响，同时在调查报告案例讲解中还可以认识到好的调查报告发挥的强大功能，能够直接影响领导的决策。实施过程：案例介绍-- --案例分析--案例得失总结--出台新举措进行案例整合。实施效果：给学生提供了丰富的教学资源，开拓了学生的视野，少走弯路，不走弯路。考核方法：学生分析案例的能力；对案例的解读能力。

从事调查工作，必须掌握调查方式方法选择使用，因此，我们通过其在企业中的实际运用，一方面培养学生调查岗位的基本调查能力，另一方面让学生掌握调查的整体思路和全过程，为学生系统的市场调查处理能力的培养打下良好基础。

篇（10）

一、**林场基本情况

**林场始建于1958年，现经营面积2.6万亩，现有职工140人，实行一级核算，二级管理，为自收自支的企业化管理事业单位。场内主要收入来源于木材，年木材采伐限额4000m3，职工人均年收入1.5万元。

经过50年的建设和发展，现已实现了2.6万亩经营面积内全部绿化，森林覆盖率达92%，森林蓄积量达16万m3，根据分类经营的要求，已区划国家和省级公益林1.6万亩，约占林地面积的60%，商品林面积近万亩，林分多数为块状单层同龄纯林，造林树种为杉木、马尾松、阔叶树（栓皮栎、枫香、香樟）、毛竹，主要树种杉、松阔的比例为4:3:3，现有林分中成、过熟林所占比重小，中幼林所占比重大，现有竹林成林面积400亩，新造竹林近千亩。

二、森林经营工作的现状及存在问题

1、森林经营工作现状。近年来，由于受经济条件的制约，我场森林经营工作基本上是采伐利用主导型的经营。即围绕木材采伐利用，进行迹地更新，维持着简单的生产循环，更新的林分质量不高，效益不好。而针对促进林木生长，提升森林质量，提高林地生产率的经营措施运用的较少，森林经营工作弱化的局面正在形成。

2、森林经营存在的主要问题。（1）迹地更新中主导目的树种不明确。目前我场以杉木采伐利用为主，在杉木采伐迹地的更新中，目前多采用补栽阔叶树形成针阔混交林，现补栽的树种主要为枫香、香樟、马褂木、木荷、毛竹等，树种多且杂，主导目的树种不明确，从而影响今后的经营及经济效益的充分发挥。（2）中幼林抚育管理工作薄弱。目前，我场有近3500亩杉木中幼林需进行抚育间伐，3000亩杉阔混交林需进行透光伐。近年来新造的近千亩竹林，由于缺乏管理，成效不佳，严重影响着经济效益的发挥，这些林分是林场重要后备资源，适时间伐管理十分必要。同时还有4000余亩松杉公益林需间伐。（3）树种结构仍需进一步调整。经过多年的采伐利用，目前树种结构得到了一定的调整，但由于松林线虫病的不断蔓延，本场的松树资源面临威胁，应不断予以调整。（4）疏林地、低产林地未及时改造，造成地力浪费。由于雪灾及人为原因，近几年我场部分山场形成了新的疏林地、低产林地，林地利用率低，亟需改造更新，以提高林地生产率。（5）部分公益林生态功能有待改造提升。在公益林划分时，根据标准国、省道可视范围内一般都应划入公益林，因此现有公益林中有大面积的杉、松人工同龄纯林，甚至有部分杉木近成熟林也划入其中，杉松纯林其抗逆性差，杉木随着树龄增大，存在衰退死亡现象，因此现有公益林功能不佳，需改造更新。

三、今后森林经营工作的对策及措施

**林场地处县城周边，国、省道及高速、铁路贯穿其中，生态区位十分重要。由于现行的采伐管理规定，使得现有林分的调整改造受到了一定的限制，从而增加了工作的难度，加之目前林场由于受经济条件的限制，使得一些森林经营措施难以实施，如何从技术、经济和社会三方面相统一，采取恰当的森林经营措施，来加强森林经营，提升森林质量及效益显得尤为迫切及重要。针对上述情况，我们认为**林场森林经营工作应从以下几方面着手。

1、明晰森林经营工作思路。目前林场自身的经济实力较弱，难以投入大量资金进行森林经营工作，因此我们应区分轻重缓急来实施森林经营工作，应将交通便利、立地条件好的商品林山场优先安排，并采取集约经营的措施，达到提高林地产出率，增加经济效益的目的。其它山场逐步创造条件分步采取适当的经营措施进行。尤其要抓住国家及安徽省加强森林经营，提升森林质量行动的机遇，超前做好规划设计，把我场的森林经营工作融入国家和省实施项目，积极争取项目资金投入，促进和加快我场森林经营工作推进的步伐。

2、加强中幼林抚育管理，促进林木生长，加快后备资源培育。

对现有亟待间伐管理的中幼林林分应做出总体安排，力争用3-5年时间完成对其的抚育间伐工作。在实施抚育管理过程中，要运用现代林业经营理念，严格按照有关技术规程施工，特别是近年来造林树种多且杂，在间伐时应确定好主要目的树种，通过间伐后，形成由常绿和落叶、针叶和阔叶组成的稳定的林分结构以促进林木生长，提升林分质量，加快后备资源的培育。

3、选准主导目的树种，做好迹地更新工作。通过近十多年迹地更新实践，我们已逐步摸索总结出适应本场实际的主要更新树种。我们认为：在松阔采伐迹地上应发展杉木，杉木采伐迹地在交通相对方便的山场，应以毛竹为主，在其它山场的杉木采伐迹地，拟以香樟、枫香为主，并应将香樟作为杉木迹地更新的主要要种，以切合国家林业局珍稀树种用材林基地建设项目，使我场逐渐形成珍贵树种用材林基地，这样就可形成树种（针、阔、竹）和林种（用材林、防护林）结构较合理的林分结构。

4、加强竹林管理，努力扩大竹林面积。竹林由于 其生产周期短、产出高、经济效益好、一次投入、长期受益，同时又兼具生态防护功能等特点，正被越来越多的人重视。前些年，我场已新造近千亩竹林，由于经营管理不善，成效不佳，多年都未满园，对这些竹林的当务之急应加大投入，加强管理，应根据不同林分状况采取砍草扩盘、除杂透光等措施促进其发笋满园。对现有竹林应采用劈山垦复，标号钩梢等措施提高竹林产量。要大力发展毛竹，逐渐扩大竹林面积。在交通方便的山场应以营造竹林为主，要采取多种形式栽竹，可在林缘带状栽植或选择林中空地小块状栽植，然后逐步扩边延伸的方式进行，此举能较好地解决生态需求与树种、林种结构调整的矛盾，应大力尝试推广。要把既经济又有效的竹林扩边和新造竹林并举，以加快竹林面积的扩大，力争通过5-10年的努力，使我场竹林面积达到4000亩左右。实现了这一目标，我场的树种、林种结构将更趋合理，同时又使我场经济有了新的增长点，从而较好地改善我场目前以木材收入为主的收入结构。

篇（11）

我县打击侵犯知识产权和制售假冒伪劣商品工作（简称“双打”工作），领导小组办公室设在商务局。各成员单位各司其职，在各自职能范围内开展专项工作。县领导小组办公室及时督导成员单位宣传“双打”工作成果和开展情况。

二、重点突出，明确任务，狠抓日常“双打”和专项“双打”工作

（一）各部门按职行事，积极投入到“双打”行动当中。我县烟草市场打假工作采取四轮驱动，助推市场监管“精准化”，进一步提升专卖管理工作水平。强监管驱动、普法驱动、执法驱动、情报驱动，严管违法违规大户。 严格落实依法管违法违规大户专项行动，及时更新《违法违规大户监管案》，实施一户一档，着重查找销售异常线索，严厉查处法大户销售假私非烟及二次批发、扰乱市场秩序等违法为。截至目前，共建档立册重点监管大户18户，其中，外流嫌疑经营大户4户，疑似户1户，监管转化为普通户1户。人民法院共受理侵犯知识产权、制售假冒伪劣商品一审案件1件，审结1件，结案率100%，所审结的案件上网公布裁判文书，未超审限，无发现确有错误并经再审改判无罪。文化市场综合执法局共出动执法人员800余人次，检查各类经营场所 200家次，责令整改2 家，查处非法出版物1600 余册（张）。

（二）各成员单位围绕工作要点，强化行政执法监督，开展专项行动。博兴县食品药品监督管理局开展医疗器械冷链管理产品经营企业专项检查，此次专项检查共检查单位5家，出动人员15人次。重点核实企业场所、设施、条件是否与经营品种、规模相适应，是否符合产品说明书、标签标识的要求及使用安全、有效的需要；产品进货查验记录、出库复核记录、销售记录是否完整，能否保证经营产品可追溯性；是否落实库房储存、出入库管理制度，自动监测温湿度系统是否正常运行并监测和记录储存区域的温度、湿度等数据；冷库内设施设备验证报告、使用记录及维护记录是否真实完整等。

三、我县“双打”工作面临的困难

由于暴利的驱动，侵权和制售假冒产品违法犯罪活动在短期内难以从根本上得到解决，“双打”工作的任务依然艰巨。而且打假工作顺瞬万变，形势复杂，在与违法者的较量中，要冷静分析。随着市场监管力度的不断加大，违法行为更加隐蔽，违法分子做案手段也更加狡猾，打假形势发生了很大的变化。“双打”工作主要存在一下三个方面的难点:

一是线索发现难。相当一部分假冒商品多以口头协议、网络沟通、银行划转、单线联系、互不见面，形成产、供、销一条龙模式。

二是取证工作难。许多证人因怕作证后人身安全受到打击报复而不愿作证，或与其之间是亲威关系拒绝作证并有意庇护，为避免招惹麻烦和存在“事不关已”的思想拒不作证，造成取证工作困难，阻力大、时间长，往往因证据不足等原因，使涉案主犯长期通通法外，没有受到应用的惩罚，打假的震摄力不够。

三是事实认定难。大多数在交易时一手交钱，一手交货，或采取多批次、少数量的方式进行，涉案案值不超过法律追诉的标准，千方百计选避法律的制裁，犯罪事实认定困难。

四、对我县“双打”工作的几点建议