公司未来发展规划大全11篇

绪论：写作既是个人情感的抒发，也是对学术真理的探索，欢迎阅读由发表云整理的11篇公司未来发展规划范文，希望它们能为您的写作提供参考和启发。

篇（1）

我国“十二五”环保发展规划意见稿已经上报国务院，《节能环保产业发展规划》等相关政策将于近期出台。预计，在“十二五”期间，政府落实节能减排的决心和目标将超出市场预期，环保行业在政策和资金上将得到前所未有的支持力度。

行业政策导向和企业竞争优势将成为衡量环保股投资价值的两大要素。环保产业属于典型的政策推动型行业，监控指标设定和奖惩措施将成为相应领域发展的最大推动力。对企业而言，上游设备提供商的竞争能力主要在体现在技术优势和市场扩张能力；运营商发展则更多依赖地域政策、异地复制和上下游扩张能力。

环保产业政策出台将提升行业估值中枢。目前我国环保行业估值存在压力的主要原因是行业未来发展速度不明确，从而限制了行业估值中枢的提升。随着我国环保产业发展规划的出台，环保行业估值水平还有很大的提升空间，其中新兴环保设备类公司估值区间有望突破50-60倍动态市盈率。

细分行业投资机会分析

“十二五”我国环保标准不断提高，化学需氧量、二氧化硫继续减排5%和10%，同时新增氨氮、氮氧化物排放约束指标，分别减排10%和10%。大气污染治理方面，脱硫仍以电厂为主并转向钢铁烧结机，脱硝市场即将启动；污水处理方面，重点转向脱氮除磷等升级改造、污泥处理，同时化工污水处理将极大受益；固废处理方面，生活垃圾焚烧加快发展，危险废弃物、渗滤液处理得到重视。据预测，“十二五”环保总投入将达到3.1万亿元。

大气污染治理“从火电到汽车“：预计“十二五”N0x有望首次纳入总量控制，火电脱硝和机动车减排将成为实现目标的重要举措，前端低氮燃烧、发动机燃烧系统改造，后端尾气处理及催化剂领域有望迎来发展机遇；脱硫领域则可关注烧结机烟气治理和SO2排放标准的进一步严格。

水污染治理由量变到质变：“十一五”期间COD纳入约束性指标引发污水厂大规模兴建，“十二五”氨氮则有望纳入总量控制，在继续推动污水厂建设同时将引发污染治理由量变到质变，并刺激MBR等高效脱氮除磷工艺推广，国内厂商的成本优势和技术经验也为行业迅速发展创造条件。

固废治理后发优势显著：相对水和大气污染的直观感受，固废污染更加隐蔽，近年垃圾围城频发使其受关注度显著提高，预计“十二五”投资需求有望翻两番，成为环保行业增长最快的子领域。垃圾焚烧、工业及危险废物处理或将提速，进行综合处置及回收利用的静脉产业园有望蓬勃兴起。

篇（2）

从那面试官的第二句话来看，“家庭收入”只是虚晃一枪，“相关资源”才是“撒手锏”。原来，他们认为“社会本来就是资源重组，应聘者的家庭关系若有益于公司的未来发展规划，何乐而不为”。都说国人“含蓄”，由此可见一斑呀。“金钱血统”背后原来还是“权势血统”。在招聘单位眼里，招一个人才远不如招一个“关系”。那么是哪种“关系”呢？能凭自己的金钱轻易拿下的关系估计它们还看不上，能“有益于公司的未来发展规划”的关系除了“权势”还会是什么呢？它们的如意算盘原来是以“职”谋“权”，以提供的一个“职位”来换取“权势”的关照，这可真是够划算的了。

篇（3）

1、通过介绍自己公司的潜力，这点考查的是创业者对于所在行业的敏感度，如果创业者不能准确回答这一问题，会给投资人带来你并不是很熟悉行业的感觉。所以，这点需要创业者提前做好准备，比如通过行业调研的方式，熟悉行业相关信息，了解到行业最新变化的影响，并如实、准确、清晰作出回答。

2、成长潜力关系到这家公司未来的成长空间，所以对于这个问题考验的是创业者对于公司未来发展规划是否有清晰、明确的认识，以及是否已有初步的落实计划或方案。投资人投一家公司，既是看现在，也是在看未来，如果缺乏未来的成长空间、潜力，很难打动投资人的心。

3、就薪酬模式方面问题，一般看两点：第一、你给到团队的薪资待遇是否合理，是否存在过高或过低的问题。第二、薪酬模式中是否包含股权激励、期权计划或高管持股的内容，如何确保目前薪酬模式能够留住核心团队。

（来源：文章屋网 ）

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前言：

随着科技不断发展，计算机技术把人们的生活转变的越来越网络化。逐渐转变的同时人们对信息传输的需求也越来越高。通信电缆、无线信号和光缆是通信网络传输的三个主要方式。人们会根据自己不同的需求来选择不同的传输方式。而通信传输网络在发展的过程中是为满足人们越来越高的需求为宗旨，为人们提供高质量的服务。所以国家的相关部门和通信企业应做好通讯传输网络的规划和发展，为通信传输网络在之后的发展做好方向的引导。

一、通信传输网络发展的现状

在互联网还没有在我国被广泛应用之前，我们主要还是通过网络去完成各种信息的传播。这种通信传输方式虽然比较之前传统的传输方式好很多，但是在不断发展的过程中还需要不断的完善[1]。后来因特网出现之后，通信传输开始在一个独立的网络内部出现，这种状况极大的限制的通信传输网络的广阔性，为了解决这个弊端，专业的技术人员进行一定的研发后，互联网应运而生，它可以将多个独立的网络连结在一起，形成一个多个通信网络组成的传输空间。它自身的丰富性也使得通信传输网络成为一个比较完善的传输方式。

二十世纪九十年代，以互联网为代表的通信网络方式正式走在了它的发展道路上。在不断发展的过程中，很多通信传输企业也对通信传输技术方面做了很多研究和产品的研发，为通信网络传输在未来发展的路上奠定了基础。

二、通信传输网络发展中讯在的问题

2.1通信传输网络中容量不足

随着发展不断进步的同时，人们在通信传输网络中对信息传输的要求也变得越来越高。很多通信传输公司的运营商都已经使用了大容量的设备使得部分传输容量不足的状况得到了解决。

但是随着3G/4G走进我们的生活，各种IP业务不断扩充[2]，传输容量上也随之增加，显然这些难以很好的在需求上满足传输容量。

2.2通信传输网络中智能化的程度不够

通信传输网络规模不断扩大的同时运营成本也在不断提高，而运营公司为了有效的控制成本就要发展智能化业务，这也是未来发展中的趋势，但是以当前通信网络技术还不够成熟不能满足很多智能化业务的需求。

2.3通信传输网络中一些业余的适应性还有待提高

IP业务随着网络发展成为通信网络中的重要内容，但是基于光传输的通信网络无法适应网络IP业务的演变。所以成为通信传输网络发展中的一个难题。在未来发展中，应对通信传输网络业务进行更好的更新以m应当前网络的特征。

三、通信传输网络的发展

我国通信传输网络的发展还主要依靠通信运营商公司针对当前的发展状况做主要研究，研制新的产品，让通信网络中存在的问题得到好的解决。

首先是对骨干层网络的优化，一方面是有效的调整网络结构，提高网络容量。加强IP区域的规划管理，使得通信网络至上而下形成一个完善的通信传输网络。

其次是对接入层的优化。增配更多的太网接口支路以代替协议转换器、光收发器等，多方面优化传输接入层。现如今很多运营商也在开始发展数据流量业务，从城市逐渐到农村的使得数据流量业务覆盖变得越来越广。

最后是对通信传输网络中的设备进行优化。在通信网络传输中接入层的设备是运行中的一个发展趋势，很多网络运行中都会使用PHD这种接入设备[3]，价格虽然比较容易让运营商所接受，但是它的稳定性不高，缺乏根本的保护功能，所以在未来的发展中，对接入层的网络设备的优化和完善是主要解决的问题。

通信传输网络发展中主要还是依靠通信运营商公司的支持，需要他们专业的技术研发更完善的产品设备和有效手段让通信传输网络技术能更好的得到发展。

四、结论

综上所述，通信技术方便我们生活的同时，在它发展的过程中会呈现出很多不一样的问题，比如它的安全性、可靠性、高效性等，这些不完善的地方也促使我国的传输网络企业不断的在完善，也在此过程中认识到通信传输网络将来会有怎样的发展方向，这样才能更好的为满足人们的需求。从而我国的通信传输网络才能得以更好的发展。

参 考 文 献

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她认为，香港作为国际金融中心的前景目标，是要在国家支持下建成国际融资中心、资产管理中心和离岸人民币业务中心。

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0 概述

煤化工是以煤为原料，经过化学转化使煤转化为气体、液体和固体燃料以及其它化学品的过程，属于洁净煤技术范畴[1]。我国能源结构的特点是“缺油、少气、富煤”。随着我国石油消费量及进口石油的增长，特别是由于近年来国际石油价格的不断攀升，能源安全问题日益突显。为保证能源安全，国家将能源替代战略放在非常重要的位置，发展煤化工产业是我国能源多元化战略的重要举措之一。

鉴于现阶段的政策保障和广阔的市场机遇，国内煤炭资源丰富的省份和地区，在“十一五”规划中都将煤化工作为重头戏，纷纷做出投资煤化工的决策。淮南是煤炭资源型城市，也是国家重要的能源中心。为了全面贯彻科学发展观，建设“两型城市”。发展新型煤化工是淮南可持续发展的必由之路，是转型升级的必然选择，是实现经济跨越发展新的增长极。

1 淮南现代煤化工产业园现状

1.1 规划范围

规划的煤化工基地位于淮南市潘集区的东南部，东临平圩镇，南依淮河，北部为泥河，西北部为潘集区袁庄公共生活服务组团，规划总占地面积为94.97km2。

1.2 发展定位

安徽淮南新型煤化工基地产业发展定位为：以淮南地区煤资源为基础，结合周边地区盐资源及其它相关资源，建成国际领先、国内一流、中部地区最大的新型煤化工生产基地，成为安徽煤化工产业核心区。

1.3 主导产业选择

通过对淮南市现有化工产业基础、产业布局情况的分析，结合资源条件和行业发展趋势，确定安徽淮南新型煤化工基地产业发展方案为“四大产业板块”：

1）构建煤基石化产品（煤制烯烃、煤制乙二醇、煤制芳烃等）及下游产品发展产业板块；

2）替代燃料产业板块（煤制天然气、煤制油、煤制乙醇等）；

3）基础化工及下游产品产业板块（化肥、纯碱等）；

4）以化工新材料和新型精细化工产品为特色的高端石化产品板块。

1.4 主要项目

1.4.1 园区煤经甲醇制烯烃项目

中安联合煤经170万吨/年甲醇制67万吨/年烯烃项目。该项目由中国石油化工股份有限公司和安徽省皖北煤电集团有限责任公司共同组建的中安联合煤化有限责任公司投资建设，一期为煤经170万吨/年甲醇制67万吨/年烯烃，总投资267.35亿元。项目建成后，可实现年销售收入82亿元，年利润25亿元，年税收14亿元。

1.4.2 园区煤制乙二醇项目

园区60万吨煤制乙二醇项目是由中安联合煤化有限责任公司投资建设，总投资71亿元，年用标煤150万吨，预计2017年建成投产。目前，正在开展煤制取乙二醇项目前期工作。采用世界先进的干煤粉加压气化、低温甲醇洗净化等具有自主知识产权的技术合成乙二醇。项目计划采用的合成气制乙二醇技术已于2012年8月成功应用于中石化湖北化肥20万吨/年合成气制乙二醇。

1.4.3 园区煤制天然气项目

国投新集公司与皖能集团年产40亿Nm3煤制天然气一期22亿Nm3项目拟建于淮南杨村煤制气循环经济园。项目规划年产天然气40亿Nm3，总投资200多亿元，其中一期工程规划年产天然气22亿Nm3，总投资123亿元人民币。项目以煤为原料，经过气化、净化、甲烷化技术合成天然气。年消耗原煤580万吨，年销售收入58亿元，投资回收期预计为10年。

2 淮南现代煤化工产业园的发展优势

2.1 资源优势

淮南是全国十大煤田和全国十三个亿吨煤基地之一，拥有15对现代化矿井，煤炭资源远景储量444亿吨，已探明可采储量153亿吨，占安徽省的71%，占华东地区的32%。淮南煤具有低硫、低磷、高挥发份、高发热、富油等特点，是理想的动力煤和煤化工原料。淮河干流穿越淮南市87公里，年过境水量约216亿立方米，淮南市年平均降雨量约924毫米，地下水补给量约5.6亿立方米[2]。

煤化工项目发展需要丰富的煤炭资源与水资源的支撑，相对于我国西部地区，淮南不仅具有丰富的煤矿储量，更具有充沛的水资源，具备发展煤化工的优势。

2.2 区位优势

淮南位于泛长三角地区，接近终端消费市场（以上海为中心的长三角经济圈）；具备与长三角地区进行产业梯度转移，实现优势互补，共同发展的良好条件。铁路东接京沪，西连京九；京福高速铁路重要组成部分的淮蚌高速铁路已开通；水路由淮河经洪泽湖通江达海；公路东接京台高速，206国道、合淮阜高速穿境而过；空运东距蚌埠机场约有40公里，南距新建的合肥机场约70公里。相对于西部地区，淮南对外交通运输便利，缩短了化工产品安全运输距离，减少了运输成本，缓解了交通运输的压力。

2.3 人才优势

人才是最稀缺的战略资源，是推进产业转型升级和经济社会发展的核心力量。淮南是煤炭工业基地，具有一定的工业基础，拥有一批化工骨干企业，培育了一大批管理、经营和技术人才，形成了优秀的人才梯队；安徽理工大学原隶属于国家煤炭工业部，其化学工程学院是原煤炭部属高校中的第一个化学工程系，已有28年的历史，为了淮南化工与煤炭工业发展输送了大量优秀人才，为园区煤化工项目发展奠定了坚实基础。

3 淮南煤化工产业发展的制约因素

目前，随着煤价的下跌，煤化工成本大幅下降，仅从经济角度看，煤化工利润增加。但煤化工产业的发展，对煤炭资源、水资源、生态、环境、技术、资金和社会配套条件要求较高，同时煤化工产业是技术和资金密集型产业，在产业发展中还存在诸多不确定因素和风险。

3.1 国家宏观政策趋紧的制约因素

目前，国内主要的产煤地区，如山东兖州、河南义马、山西晋城、陕西榆林和内蒙古乌海等，纷纷规划建设大型煤化工基地，并力争在短期内将其付诸实施。针对当前煤化工发展的过热局面，国家发改委以发改工业[2006]1350号文明确强调要加强煤化工项目建设管理，从严审核煤化工项目，严禁化整为零，违规审批，或将核准权限逐级下放[3]。在国家发改委组织编制的《煤化工产业发展政策》和《煤化工产业中长期发展规划》未正式出台前，国家发改委原则上暂停审核煤化工项目。同时，虽然发展煤化工具有重要的现实意义和战略意义，但由于投资大、治污任务重、难度大，亟需扶持，而且目前国家尚未出台相关扶持政策。因此，从目前来看，淮南市煤化工的发展受到国家宏观政策的一定影响。

3.2 淮南煤气化技术制约因素

煤化工是以煤为原料，经过化学加工方法使煤转化气体、液体和固体产品或半成品，而后再进一步加工成一系列化工产品或石油燃料的工业。煤气化是煤化工的核心。煤气化技术、煤间接液化制合成油品、甲醇转化烯烃等主要技术目前均由国外大公司垄断，国内技术尚处于中试阶段，还不具备大规模工业化生产条件。特别是淮南煤由于固有的高灰份、高灰熔点的特性，以淮南煤为原料发展煤化工，建设大型煤化工项目，无论是采用Shell 气化技术、GSP技术还是国内航天炉气化技术等，都需要进一步研究、消化和吸收，因而要承担一定的技术风险。

3.3 环境制约因素

受国际油价上涨及国家能源结构调整等多种因素的影响，近年来中国煤化工产业发展势头十分强劲，但同时也带来了严重的环境污染问题。煤化工产业是一个高污染、高安全要求的行业，其运行周期长、工艺流程多且复杂，每个环节都会产生各种污染物，虽然可以回收，但无法回收的部分大多有毒有害，稍有不慎还可能造成重大环境安全事故。

目前，国家的环境管理方式已由浓度控制转变为浓度与总量控制相结合，各类新老建设项目的污染物排放总量都不得突破国家下达的总量控制指标，否则新建项目就无法上马。“十一五”期间，安徽省政府下达给淮南市的主要污染物控制指标为：COD 1.65万吨，氨氮5225吨，二氧化硫12.46万吨。而淮南市2006年底主要污染物排放量为：COD 1.83万吨，氨氮6030吨，二氧化硫11.82万吨[4]。与此同时，按照国务院主要污染物减排的工作要求，到“十一五”末，COD和二氧化硫还要削减10%。而煤化工产业的发展，势必会增加排污总量，因此如不加强其他行业的污染物削减，腾出总量空间，总量指标就势必成为淮南市煤化工产业发展的最大瓶颈制约因素之一。

3.4 资金制约因素

把煤从不清洁的能源转为清洁的化工原料，所经过的流程长、环节多、技术要求高、难度大，和石油化工及天然气化工路线相比，投资过大，经济效益难以保证，成为目前影响煤化工发展的重要制约因素之一。煤化工为资本和技术密集型企业，大型煤化工耗资巨大，淮南煤化工企业由于各种原因在引进资金方面一直不能适应发展需求。

4 对未来发展的建议

4.1 资源方面

根据安徽省与中石化签订战略合作协议，打造百万吨烯烃和百万吨乙二醇的生产基地，但是，中安煤化一体化项目配备的朱集西矿设计能力400万吨/年，难以满足园区项目的需求。建议淮南市政府与省政府协调，有偿为园区项目配给煤炭资源，满足项目发展需要。

4.2 技术方面

淮南煤具有高灰熔点、高灰发份等特点，煤气化难度较大。中石化、安徽理工大学等单位在淮南煤气化方面深入研究，并取得一定成效。

为了保证园区项目获得更好的技术支持，建议淮南市政府在企业技术研发方面给予大力支持，支持园区企业建立科技创新平台，加大与科研院所合作，就核心技术进行深入研究，优化工艺方案。

4.3 规划方面

按照“高起点规划、高品质建设、高水平承接、高强度投入、高效率服务、高效益产出”的转型发展理念。积极做好顶层设计是园区未来发展的前提与需要。

建议积极做好编制《安徽新型煤化工基地发展纲要》工作，科学制定园区总体发展规划，完善基础设施及环境保护等专项规划，尽快形成总体规划、专项规划、控制性详规相统一的园区建设规划体系，力争控制性详规覆盖率达到100%。为园区项目发展创造良好好的政策环境。

4.4 基础设施方面

为打造淮南煤化工基地，实现基地融入北部新区，完善的基础设施是必不可少的条件之一，随着园区扩容升级，原有的基础规划难以满足基地未来发展要求。

建议市相关部门及产司在园区基础设施建设方面加大投资力度，加快建设步伐，实现基础设施高起点、高标准的建设目标，积极打造一流的硬件环境。

4.5 物流方面

对外运输能力是园区未来发展的前提。目前，园区对外交通处于发展完善阶段，考虑化工产品运输的特殊性，对外交通能力有待进一步完善。建议市相关部门完善园区对外运输渠道、提升运输能力。

【参考文献】

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中图分类号：F27 文献标识码：A

收录日期：2016年4月1日

一、中小物流企业人力资源管理现状

由于很多中小物流企业都是由原来的运输企业、仓储企业等改制或者合并而来，这些企业目前产权清晰，政府部门无权对企业的经营进行干涉，所以这些企业在很多方面有独立的自利，在人力资源管理方面也不例外，用人和人才的选拔机制比较灵活。但是，这些企业由于历史原因，从业者主要是原来的国企下岗或者改制职工，他们在新的经济体制下存在一些问题，这些问题在一定程度上制约了中国中小物流企业的人才发展，如普遍文化水平较低、物流专业知识匮乏、工作态度较为懒散、工作中形成帮派等。由于物流行业的特点，工作时间不规律，很多都是夜班工作，工作环境比较糟糕，噪音大、污染大，工作强度也大，在待遇和工资没有强大吸引力的情况下，离职比较多。很多中小物流企业忽视了企业文化建设，仅仅是为了追求经营利润的最大化，从业员工没有同舟共济、甘于奉献的主人翁精神，这些企业很难获得可持续的发展。

二、中小物流企业人力资源管理中的突出问题

（一）中小物流企业人才流失严重。中小物流企业的人才主要分为两个层次：基础岗位工人和管理人才，这两个层次都存在人才流失严重的情况。首先基础工作岗位由于工作强度和工人的预期差距较大，很多工人在长期的工作中没有得到实际技能的提升和岗位的提升，他们很容易产生职业倦怠，根据调查，中小物流企业一线员工离职率达到60%。如此高的离职率给企业的人事招聘很大的压力，尤其是用工高峰期，有的企业甚至强制管理岗位的人员必须要进行一线生产，暂时渡过难关。公司的管理人才是发展的智囊团，是公司长期积累的财富。丰富工作经验、敏锐观察市场的高级物流管理人才是猎头市场竞相争抢的对象，根据调查，大多数的中小物流职业经理受到类似猎头的工作邀请。尤其是大型物流公司和外企物流公司对他们的吸引力更大，这些企业有着更好的福利待遇和个人成长空间。

（二）中小物流企业人才在职培训缺失。由于中小物流企业建立现代企业管理制度的时间并不长，很多企业在很多制度方面不健全，如人才的在职培训制度在很多企业都是空白。在职培训是提高人才可持续发展的重要途径。物流概念引入中国的时间并不长，中国物流行业本身存在粗放经营和物流成本较高的问题，物流发展和成本控制还有很大的潜力可挖。中小物流企业的管理人才本身由于学历不高、管理意识较差，很难跟上当今的企业发展规律。中小物流企业的管理者必须要通过在职学习，学习专业知识，尤其是国外、大型物流企业的先进管理经验和运作模式，通过学习进而移植到自己工作中去，提高中小物流企业的市场竞争水平。

（三）中小物流企业人才管理模式落后。中小物流企业的人才管理还是原来的思想，还是延续原来的人事行政管理，人力资源管理机构把自己作为一个领导角色来对人才进行管理，管理的项目也比较单一，如考勤、岗位和工资核算、社保管理、档案和合同管理等，部门没有现代化人力资源管理的服务意识和人才管理意识，人力资源管理的最大目的是企业人才资源的合理资源配置、人才的发掘培养、定向培养人才等等。

（四）中小物流企业人才管理缺乏人文关怀。中小物流企业由于利益的驱使，没有重视人才在企业发展中的重要地位。很多企业又是原来企业改制而来，裙带关系严重，家族式管理逐渐显现弊端。很多中小企业把员工看成企业的附属品，忽略了员工内心的需求和感受，企业内部逐级之间缺乏交流和沟通，尤其是至上而下的情感沟通，职工没有归属感。

（五）中小物流企业没有人才规划。企业发展规划是发展的灯塔，为企业的未来指明方向。企业发展必须在国家发展规划、地区经济发展规划的框架下进行。中小物流企业顺应国家的发展也进行了很多项目的规划，如设备设施的更新规划、利润规划、营业业绩的规划等等，很多企业却忽视了人才规划。没有各级人才的需求规划、培训规划、补给规划等等，没有意识到人才规划在整个企业未来发展规划中的重要性。

三、中小物流企业人力资源管理策略

（一）全面关心中小物流企业人才成长。人是情感动物和高级动物，中小物流企业的员工除了经济外的报酬，更重视情感的交流，良好的工作氛围、工作环境和状态给工作的价值在一定程度上能弥补经济的缺失。中小物流企业在福利待遇与大型企业和外企无法抗衡的时候，主动进行人文关怀、主打亲情牌应该是一个不错的选择，通过关心职工的工作、生活和成长，给他们更多工作以外的关怀，让他们对工作充满自信和期待，与企业的成长共同呼吸。中小物流企业要多举办一些集体活动，在活动交流中建立深厚的工作友谊。

（二）建立企业的学习制度和氛围。学习和读书是国家进步文明的标志，国家还单独设置了全国读书日，很多城市要建设成为书香城市，强调了在职学习在各行各业的重要性。中小物流企业也不例外，从领导和下属都要重视学习，公司营造良好的学习氛围，带动全体工作人员的学习，提升整体素质。如公司开辟自己的报纸、办黑板报、开展读书活动、竞赛形式来带动学习。此外，企业还可以送部分有前途的年轻管理人员去国外学习、派遣到国内的高校定向进修专业的学历学位等等。中小物流企业普遍存在经费有限的情况，领导应该在学习和员工在职培训方面多增加预算。

（三）完善各项人才管理制度。中小物流企业的人才制度是服务员工，而不是管理员工，除了传统的公司制度外，如考勤、合同、工作事故等约束型的制度需要修改和完善外，一些主动服务企业员工的制度也要相应得到落实，如员工的奖励制度，尤其是各方面的奖励都要跟上，不仅仅是工作中的奖励，只要对企业有正面意义的工作和个人业绩都需要得到奖励。并且在制定这些制度的时候要主动询问职工的意见，让职工加入制度的讨论中，让这些制度的实施做到公开透明，同时有些制度要做好解释工作，制度的落实需要强制性，要体现制度的严肃性。

（四）制定科学的人才规划。根据社会发展、符合国家整体的利益和布局，制定企业未来发展战略是现代企业管理制度当中重要的一环，人才战略应该纳入到企业的规划当中。中小物流企业应该意识到人才在企业未来发展的重要性，制定合理的人才规划。人才规划不仅可以避免人才的盲目引进，而且还是企业应急招聘人才的基础。中小物流企业人才规划的内容主要包括：未来人力资源的需求和供给、企业发展中岗位的空缺和编制、人才的合理安排、员工的培训等等。

（五）加强校企合作、专业订制人才。为了源源不断地为中小物流企业提供人才，校企合作是重要的合作模式。目前，全国各地都开办了高等职业教育，高等职业紧贴区域经济的发展，为区域经济发展提供了一线操作人才。通过校企合作，一方面是体现职业教育工学结合的重要思想；另一方面是校企双赢，为学校减轻就业压力，为企业培养人才。尤其是订单班类似的教学模式，在学校课程开设企业课程，接受企业文化，增加对企业的认同感和归属感，在校内掌握企业所需技能，把企业的培训直接在校内进行，减轻企业的培训和人力资源成本。通过校企合作，为企业提供物流专业人才，是企业进一步发展的保证。

主要参考文献：

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江苏吴中实业股份有限公司形成了以医药+化工双轮驱动，房地产为重要产业，投资为辅的产业发展格局。2015年营收29.2亿元、净利润0.49亿元、加权平均净资产收益率4.31%；实际控制人为赵唯一等九名自然人。

董事会制度建设日趋完善，运作机制规范。作为有着近17年上市经验的主板上市公司，公司董事会依据各级监管部门的要求，持续不断完善了法人治理结构和规范运作。制定了30多项管理制度，明确界定了股东大会、董事会、监事会和经理层的职责、权限及议事程序，为公司治理结构的完善建立了制度保证。用一句形象的话形容，即“董事会决定干什么，总经理层研究怎么干，监事会监督不能干什么。”形成了良好的权力制衡及监督机制。

以股东利益最大化为重要目标，重视市值管理。在“以股东利益最大化”为重要工作目标的前提下，制定了《未来三年（2014-2016）股东回报规划》，并且连续四年现金分红比例达30%以上；在市值管理工作上，一方面通过多种形式将公司的产业布局、战略规划、经营理念等信息传递给投资者，增大了公司的透明度；另一方面当公司股价出现异常波动时，董事会及时对投资者进行善意的警示，特别是在2015年国内资本市场出现剧烈波动的特殊时期，董事会结合监管部门要求，通过维护公司股价稳定的公告，积极推进实际控制人、董、监、高增持公司股份计划，提升市场信心，稳定公司股价，保护投资者合法权益，为维护资本市场的稳定做出了大量的努力。

董事一直坚持以科学合理的发展战略目标作为公司未来发展的核心理念，制定了三年发展战略规划。董事会根据战略发展规划整体部署，依次启动并顺利完成了限制性股票激励计划，非公开发行股票计划以及发行股票及支付现金购买资产并配套募集资金项目。重点专项工作的顺利完成，进一步完善了公司法人治理结构，建立健全了公司长期、有效的激励约束机制，完善了公司薪酬考核体系，促进了公司持续、稳健、快速的发展；扩展了核心医药产业的业务规模、提升新药研发能力，提高公司未来可持续发展能力；通过完成外延式兼并收购，推动公司战略转型升级，进入拥有广阔发展空间的化工行业，不仅使公司产业结构整合成为“医药+化工”的双轮驱动模式，更为公司整体运营能力找到了新的增长点。

篇（9）

由于不满长安“私自”转移公司轿车生产资质的行为，三年前被长安收至旗下的昌河铃木数千名职工，在春节前夕举行了一场声势浩大的罢工运动。罢工事件充分说明了重组哈飞、昌河的复杂性远远超出长安预期，而这只是央企强势扩张与地方经济发展之间矛盾的缩影。

暗藏玄机

长安福特马自达分拆后，长安马自达由于没有轿车生产资质，所以长安集团于去年年中上报国家发改委，请求将昌河铃木的汽车生产资质转移给长安马自达。“但该决定并未通知昌河铃木工会，亦未知会当地政府。这种行为造成的后果是，如果长安拿走景德镇昌河的汽车生产资质，以后昌河就再也不能生产销售铃木品牌的汽车，昌河铃木将彻底成为长安铃木的代工工厂。”

现在长安的整合步骤已十分明显：第一步，通过取消昌河铃木汽车生产资质帮助长安马自达顺利过关；第二步，整合长安铃木和已经失去资质的昌河铃木资源，完成南北铃木整合，之后将是对长安、哈飞和昌河微车业务整合。这本是一个环环相扣的连环计，而现在，由于这一整合战略中的关键一环――取消昌河铃木生产资质受阻，长安的整合进程也将被彻底打乱，其中，首当其冲的便是长安马自达的“独立运动”。

政府动向

据悉，就在罢工事件发生的几天前，江西省及景德镇的有关政府官员便已洞悉了长安的意图，

并亲自赴京向国家发改委呈送了《江西省政府关于要求将昌河铃木汽车有限公司汽车企业生产资质保留在江西的函》。根据发改委的回复，“中国长安提出的撤销昌铃公司及变更汽车企业生产资质的意见，未与地方政府进行沟通协商，未经企业职代会讨论通过，国家发改委不予发文。建议下一步中国长安与江西省、景德镇市积极协商，共同将昌河汽车做大做强。”对于景德镇政府而言，虽然昌河业绩不佳，但仍属于财税“大户”，因此，政府并不希望自己在企业的发展规划中处于被动地位。尤其是汽车行业新增项目门槛升高、获批不易的情况下，中国长安决定取消昌河铃木生产资质，将昌河铃木并入长安铃木的举动，更是让地方政府对当地支柱产业的未来发展产生了诸多不确定感。

铃木态度

此次罢工事件使得长安和昌河之间的矛盾被充分曝光，但由于矛盾的焦点是昌河铃木的去留问题，因此隐藏在阴影中的铃木的态度，便成了事件未来发展态势的关键所在。由于昌河铃木多年亏损，日本铃木公司就已经提出退出昌河铃木，并已在昌河铃木的运营管理上实质性退出。重组后，日本铃木仍然向中国长安表达了退出昌河汽车的强烈意愿，而中国长安也已原则上同意日本铃木的要求，但双方目前并未签订任何正式协议。且长安已与日本铃木约定，即使铃木退出昌河铃木，也要让昌河铃木旗下的产品能够继续无偿使用铃木品牌至该产品完全退市。所以说，铃木的态度已经十分明显，推动长安铃木和昌河铃木的整合正成为铃木在中国市场上的最大心愿。

整合难题

当三年前长安重组中航汽车时，徐留平曾雄心勃勃地制定了“三箭齐发”的战略，力图让长安汽车、昌河汽车和哈飞汽车三大品牌都能够在中国市场有好的表现。然而经过两年多的磨合与等待，在长安汽车一骑绝尘之后，昌河和哈飞却仍在那里“望尘兴叹”。在长安对昌河做出“7个不变”的承诺后，长安与昌河已陷入了彼此僵持的局面；而在获得地方政府的强势保护之后，昌河汽车虽然如愿把昌河铃木的轿车生产资质留在了手中，但已有部分极端的昌河员工呼吁让昌河脱离长安。

篇（10）

作为一名供销部长，肩负工作重任，要做好工作，为公司发展服务，必须要忠诚公司。我认真学习政治理论和公司的工作精神、制度规定与工作纪律，切实提高自己的思想觉悟，忠诚于公司，做到在思想上、行动上、工作上与公司保持一致，按照公司的工作部署与工作精神做好自己的工作，为公司发展作出自己应有的努力与贡献。在工作上，我培养吃苦耐劳、善于钻研的敬业精神和求真务实、开拓创新的的工作作风，服从公司的工作安排，紧密结合岗位实际，坚持“精益求精，一丝不苟”的原则，认真对待每一项工作，务必把工作做完做好，保证工作的质量。

二、认真工作，努力完成工作任务

供销工作是公司的重要工作，在生产经营中占据极其重要地位。我是供销部长，肩负工作重任，以对公司负责、对自己负责的态度，刻苦勤奋、认真努力做好每项供销工作，确保公司生产经营工作正常、顺利进行，力争取得良好经济效益，促进公司健康、持续发展。

1、制订工作计划，严格落实执行

我认真学习、分析、研究公司年生产计划和年采购计划，加强市场调查分析，充分掌握市场行情，按照公司年生产计划和年采购计划的要求，组织制订月度采购、销售计划及付款计划。计划制订好，经公司批准后，严格落实执行。我加强部内对各项计划执行情况的检查监督，确保各项计划落实到位，执行不走样。我加强货款管理，严格按计划监控收、付款情况，确保发挥资金的最大效益。

2、加强管理，提高工作效率与工作质量

管理出效益，我全面负责供应、销售、库房的业务管理、人员管理，为抓好管理，严格按照公司的工作精神做好工作，我完善各项管理制度和岗位职责，切实做到以制度管人、管事，充分发挥制度的作用。为抓好工作，促进发展，我按照工作项目、工作概述、工作标准和所需知识技能等四方面内容，制定岗位责任，落实到人，做到每个部门、每个个人都有岗位职责，每件工作、每项事情都有人管、有人抓。为促进供销部长远发展，适应公司未来发展的需要，我制定供销部未来发展规划，要求供销部全体员工按照未来发展规划，切实做好各项工作。

3、加强学习培训，促进团队建设

做好供销部的工作，需要增强团队的凝聚力与战斗力，我通过加强对员工的学习培训，提高团队的整体素质。我认真组织员工学习党的十和十八届四中全会精神，学习公司的各项制度规定与工作纪律，学习供销业务知识，切实提高员工的政治思想觉悟与业务工作技能，增强员工履行岗位职责的能力和水平，做到与时俱进，增强大局观，能较好地结合实际情况贯彻执行公司的工作精神，完成各项供销工作任务，取得良好成绩。在抓好团队建设的同时，我完善人员的任用、培训、考核等工作，增强职工的工作责任心与工作积极性，使每个职工刻苦勤奋、认真努力工作，提高工作效率与工作质量，满足上下游客户需求。

三、改进作风，提高工作效能

干工作除了业务知识与技能外，更主要的是工作态度与责任。我是公司供销部长，注重改进作风，以良好的工作态度对待每一位职工，做到和气、关心、体贴、温暖。工作中承担自己的责任，认真对待每一件事，对待每一项工作，负责到底，做好任何工作。对自己要做到技能精、作风硬、讲诚信、肯奉献，爱岗敬业，全心全意为公司服务。与此同时，我加强自己执行力建设，不折不扣地贯彻执行公司的方针政策、制度规定和各项决策部署；善于把公司的精神落实到具体工作中。我强化时间观念和效率意识，坚决克服工作懒散、办事拖拉的恶习，抓紧时机、加快节奏、提高工作效能，提高工作质量，为公司做好每一项工作。

篇（11）

1、了解公司经营情况与未来发展战略与方向，充分调动员工的积极性、主动性、创造性。

2、构建员工与管理层的有效沟通，切实帮助广大员工解决工作和生活中的实际问题，营造良好的企业文化。

3、增进员工归属感与忠诚度，减少流失率。

二、场次与时间：

1、第一场 员工对象：各部门表现优秀员工第一批

时间安排： 1月12日下午14:30-16:30（预计）

2、第二场 员工对象：各部门表现优秀员工第二批

时间安排： 1月13日下午14:30-16:30（预计）

三、地点：佳家店二楼会议室

四、会议人员名单：

1、参会人员：

1.1 老员工

①以公司为家，对公司有深厚感情、见证公司发展的沟通力较好的老员工；

②有带头作用或有代表性的优秀青年员工；

1.2新员工

①2020年入职3个月-6个月以内的新员工；

②思想活跃，认真踏实工作，责任心强的；

③沟通能力较好，性格活跃，敢于发表意见的。

2、特邀嘉宾：总经办领导

3、主持人：人事部主管

4、人员名单的拟定

4.1每场座谈会员工参与人数预定为15人；

4.2原则上各部推选名额为2人，由人事部负责收集和核实名单，并公布。

五、座谈会议程：

进场准备：座谈会现场准备好水果、糖果、茶水等，营造轻松、愉悦的氛围。与会人员提前5分钟进场。

第一部分：由主持人说明本次座谈会的主题和目的，并提出座谈会的要求。介绍参会者。

第二部分：由总经办领导介绍公司最新经营情况及公司未来发展规划及方向。

第三部分：邀请老员工为大家介绍公司的发展历程，以讲个人经历的故事的形式再现公司关键发展过程中节点。

第四部分：主持人参照预定题纲，邀请到会员工发言。总经办领导进行对话，对现场能解答的问题进行解答，对现场不能解答的问题进行登记，并承诺三天内给予答复。

第五部分：征集想法与建议

由工作人员将准备好的便签发放到每个人手中，参会人员可以在上面书写自己参会心得或对部门的问题、合理化建议等。稍后收齐交由座谈会主持人。

第六部分：总经办领导总结发言。

第七部分：由主持人进行本次会议的总结。

六、座谈会可参考的讨论主题：

1、你知道我们公司的企业文化有哪些吗？

2、你认为公司能经历这么多年的发展壮大至今，核心竞争力是什么？现状如何？如何改进？

3、你认为什么样的员工才是优秀员工？怎样的主管才是优秀主管？

4、你认为公司有没有满足你自己职业的需求或者说目前有什么自己不能解决的问题？需不需要帮助？

5、对薪资和绩效机制满意吗？有哪些改进意见？

6、大家对公司现在的集体活动有何建议？大家比较想参加什么类型的活动？

7、大家对公司的现行福利知道有哪些？对公司发放福利的方式的建议？有什么改进建议？

七、组织工作：

1、座谈会前三天确定参与座谈会领导及参会员工名单；

2、座谈会前二天与参会员工沟通到位，并告之座谈会流程。

3、座谈会前一天对会议中需所资料要准备到位。

4、座谈会当天的会场布置，横幅悬挂，音响调试，水果食品摆放到位。

5、座谈会当天的会议拍照及会议记录、会后宣传。

八、注意事项：

1、前期应充分沟通与会人员的时间、发言准备等，确保会议顺利进行；