景观规划方法大全11篇

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中图分类号：U41 文献标识码： A

目前我国对环境的认识和重视达到了前所未有的高度，对于道路景观也不仅仅局限在满足功能和视觉美感的层面上，也逐渐转变到对于生态环境的保护上。因此，当代的道路景观设计就应该立足功能需求、生态原则、文化特征三位一体的整合[]。具体来说，物质景观是载体，生态保持是法则，文化内涵是目标，互相结合以此共同实现道路景观的现代化。

一、目前我国道路景观存在的问题

(一)景观规划忽视地下管网、架空线路

在道路景观绿化时，经常发现在埋有地下管网的地段上盲目栽植大型乔灌木，结果使植株生长势态减弱，甚至因根系无法伸展，吸取不到所需养分而死亡。有的在有架空电线的下面盲目栽植，因产生树线矛盾不得不疏枝，影响了美化效果，更严重的是大风季节，因疏枝不及时，造成线路中断，给人民生命财产带来危害。

（二）景观规划忽视道路的交通功能

有些地方过分重视道路景观设计，却忽视了道路的交通功能。比如在人行道上栽植树型不紧凑树木，影响人们步行或骑车，甚至也会阻挡行车视线。

（三）盲目选用外来植物品种

很多规划者只顾眼前效果，不考虑长远利益。选用未经引种驯化的外来植物品种，结果因不适应当地生态环境而逐渐死亡。不但造成经济损失，而且影响道路景观规划设计的整体效果[]。

二、道路景观规划所要遵循的原则

城市道路景观是城市实施经济发展与人口、资源、环境相协调的可持续发展战略的一项重要内容，景观设计应注意以下几点原则：

(一)生态性原则

在道路景观环境设计中，我们首先必须要坚持生态优先，保证生物多样性[]。生物的多样性出于生态环境建设的需要，是稳定良好的生态环境的具体内容之一，同时也构成了自然景观。道路景观要有生气，就必须建立在生物多样性的生态基础上。一切生物都离不开地面，只有在地面上创造宜于多种生物生长、发育的环境，才能达到生物的多样性。因此，城市道路建设一方面要保护城市的自然资源，另一方面要对在城市化过程不可避免地被破坏的自然资源进行补偿，并建立城市的人工生态系统，保证城市持续发展。

(二)协调性原则

城市道路是一个有机整体，设计中要协调生态、社会、经济效益的关系，保证生态效益的充分发挥。同时要协调保护与开发、景观与生态、投入与产出、建设与养护的多重关系，保证道路景观体系的可持续发展。另外，还应协调道路沿线各功能地块的总体景观建设，保证城市绿化体系结构良性地整体发展。

(三)服务性原则

道路景观的服务对象为居民，景观设计应体现以人为本的理念，并充分挖掘城市深厚的历史文化底蕴及地域特征，满足各种不同情感的需求，尽量做到自然布景与规划布景相结合。应体现出“天、地、人”三位一体的环境观，追求天、地、人的和谐，表现人与自然的和谐关系。形成以人为本，回归自然的主题。主要以自然美、植物美、景观美为基础，体现自然的重要性。形成绿地成片、树木成林、花香四溢、环境优美、生态平衡的城市景区。 三、道路景观规划设计方法探析以上原则充分表明，道路景观规划设计受到更大时空范围内的城市发展的制约与影响，因此观念意识上要转变“就景观论景观”的传统思维，形成景观的区域观和时空观，以下是对道路景观设计的方法进行几点分析：（一）生态绿地建设道路绿化和景观环境建设是建立和完善城市绿地系统的重要环节。道路绿地应由两部分组成，一部分是道路红线内的绿化带，另一部分是道路红线之外沿道路的绿化带，该绿化带的宽度即为绿线宽度。根据《城市道路绿化规划与设计规范》的规定：红线宽度大于五十米的道路绿地率不得小于百分之三十；红线宽度在四十到五十米的道路绿地率不得小于百分之二十五；红线宽度小于四十米的道路绿地率不得小于百分之二十[]。

对于生态树种的选择上要突出地方特色，南方地区还好，北方地区应该适当增加常绿树种以弥补冬景的单调和萧条，同时注重常绿树叶的相互衬托。在种植方式上，我们要打破单调的行列式布局，以组团式、条块式为主要配置特点，乔、灌、地被结合进行复合混合式立体绿化，形成富有层次感和韵律感的景观生态走廊。使道路景观努力形成行人视觉与行为心理的绿色景观。（二）景观设计的多样性

道路的景观设计在考虑一定连续性的基础上，也要增加变化，结合城市文化、企业文化，创造多样性的有文化意蕴的景观，同时也为各种材料、技术的多样性表达提供空间。

（三）分车带的景观设计

在设计分车带景观时，应结合自身宽度、所处车道性质及有无地下管线进行规划。位于快车道之间的分车带，以草坪和宿根花卉为主，适当配以小型花灌木。位于快、慢车道之间的分车带，宽度为两米以下或有地下管网的，以草坪和宿根花卉为主；宽度在两米到四米之间，且无地下管网的，可采用灌草结合的方式，做灵活多样的大色块规划设计；宽度为四米以上且无地下管网的，除灌草结合外，还可配以小型乔木。

（四）充分体现人文关怀 在道路景观规划设计中，我们也要充分体现对人的关怀，一方面，即使在人流不是很大的道路上，也应该设置便利设施，比如地图、公用电话、公共厕所等，避免在人们活动时，感觉缺乏人性化的关爱。另一方面，对于一些景观设置，不能设置在道路交叉口、视距三角形范围内和弯道转弯处，不能影响驾驶员视线通透，所以在道路的一定宽度和高度范围内的车辆运行空间，树冠和树干不得进入该空间，同时要利用道路绿地的隔离、屏挡、通透等交通组织功能设计绿地。

四、参考文献

[1]韩丽雅．道路绿化建设现状及思考[J]．河北林果研究，2003，(1)．

[2]丁铭绩．浅谈城市道路绿化设计[J]．科技情报开发与经济，2003，(12)．

[3]沈清基．城市生态与城市环境[M]．同济大学出版社，2011．

[4]中华人民共和国行业标准.公路工程技术标准（JTGB01－2003）. 北京：人民交通出版社

[5]王晓谋.城市道路绿化规划与设计规范[M]. 北京：人民交通出版社，2003.

[6]刘滨谊. 城市道路景观规划设计. 南京：东南大学出版社，2002.

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现代城市色彩非常丰富，色彩对于城市发展也具有重要意义，其能够展现出该城市的历史文化以及所具有的美学信息，同时也成为城市人居环境的重要组成部分，成为影响城市居民生活质量的关键因素之一。所以对于城市色彩景观进行有效地规划和控制是非常关键的，在很大程度上影响着城市的生态环境、建筑景观以及功能布局，需要对其进行深入分析研究。

2南平市城市色彩景观现状分析

对于现代城市来说，不同的城市都在积极加强自身特色的建设，力争从色调、形体等多方面带给人们不同的感受，但还存在城市色彩在局部地域跨度过大而缺乏整体统一感和连续性的问题。近些年南平市经济快速发展，在城市发展过程中融入了多种类型的城市开发主体，受到不同主体文化以及“装配式”建筑模式的发展，造成城市色彩景观缺少自身的特色。另外，受到上述因素的影响，很多建筑在规模、材料以及环境协调性方面存在较大差异，不同建筑整体差异性较大，严重影响到人们的视觉效果，严重情况下某些建筑色彩过于突兀，对于整个城市的形象造成影响。

3城市色彩景观的规划

以清新淡雅、端庄素雅、温馨浪漫的中高明度、中低彩度色系当作城市最核心的色调，为了确保色彩的明快性，要降低色彩的复杂度，原则上每栋建筑立面色彩控制在3种之内，连续性街道立面色彩控制在5种之内。（1）地域特色的武夷红。选用体现武夷特色的色彩，诸如石黄、素色、武夷红、月白、檀色等。推荐选用武夷当地的材料，诸如楠木立柱、青石基座、暗红色毛石垒砌，白色拉毛粉面、暗红色蝶形片瓦等。（2）端庄素雅的黑白灰。第一，灰白以及砖红色系的建筑。该种建筑更多位于福清以及漳州等区域，此种建筑墙体主要采取的是灰白色以及砖红色系，而屋面主要采取的是砖红色系。第二，砖红色系建筑。该种建筑更多位于莆仙以及闽南等区域，此种建筑墙体主要采取的是砖红色系，同时辅以一定的灰白色系，而屋面主要采取的是砖红色系。第三，灰白色系建筑。该种建筑更多位于闽中、闽西、闽北以及闽东等区域，此种建筑墙体主要采取的是灰白色系，而屋面主要采取的是灰色系。第四，石头屋建筑。该种建筑更多位于海岛以及沿海等区域，此种建筑墙体主要采取的是灰白色系，而屋面主要采取的是灰色系以及砖红色系。（3）舒适雅致的暖灰色系。为在统一中寻求变化，第三种采用暖灰色系，过渡协调武夷红色系与黑白灰色系，这样能够更加凸显建筑的柔和性。针对南平市的历史沿革，站在环境学、美学等视角来看，暖灰色系更能体现出该市的气质。南平市存在着大范围的森林资源，整个城市充满着绿色感，但是绿色系偏重于冷色系，所以需要一定程度的暖色系进行中和。灰色系在视觉上给人一种淡淡平和的感觉，几乎可以和任何颜色进行搭配，在城市建筑使用上很受欢迎。

4城市色彩景观的控制

4.1城市色彩景观控制方案整体概述

从现阶段来看，我国城市彩色景观在规划以及控制主要采取的是分区控制的方式来进行的，就是指按照功能的不同对城市进行区域性划分，之后针对每一个区域所具有的特点设定色彩的控制原则。具体所要采取何种色彩控制方案还是要按照城市规模、地理规格等情况最终确定。不同于城市功能区域情况，城市的街道景观和城市居民的感受更加紧密，所以街道的景观模式主要是建立在线性、连续、动态的体验方式来建立的，街道景观和城市的设计也更为紧密，和人们的生活环境更加接近，同时也更容易控制。所以在色彩控制时，在秉持城市整体色彩基础上可以对某些色彩和总体环境不协调的旧有景观进行再设计，同时对于景观的色彩进行指导以及控制，实现景观色彩和环境相协调的目的，之后利用公路网络推广到整个城市，总的来说就是采取“从点到线、从线交集成面”的控制模式。利用此种控制模式能够将城市建设设计和色彩景观设计进行有机融合，通过色彩设计理念对建设设计进行引导，同时也不会影响建设的创新发展。

4.2南平市色彩景观总体控制解读

南平市色彩景观总体控制要建立在《武夷新区总体规划（2012~2030年）》所提出的城市空间结构基础上来进行，要打破原有按照行政划分的原则，要遵照“北旅南城”的基本思路对建阳区实施统筹建设，最终建立起“一心两翼、产城联动”的总体空间结构和“三结合、五适宜”的发展方向。色彩概念总体来说以中高明度低彩度暖色系和中性灰色系为主调，色彩在统一中寻求变化，各个区在一个基调中但又有各自表情。一心：指规划区中部的城市中心区，包括南林和新岭两个城市组团。两翼：北翼为规划区北部将口和兴田组团，规划定位旅游度假休闲及集散服务功能；南翼为规划区南部潭城组团，包括童游大道以南现状建阳城区及其周边区域。产城联动：以生活为主导功能的城市组团与以产业为主导功能的城市组团之间联动发展，强调产城联动。三结合：城市发展方向突出“发展与保护相结合、新区与旧城相结合、城市与乡村相结合”。五适宜：城市发展目标是建设“宜居、宜业、宜游、宜文、宜养”的新中心城区。

4.3建筑色彩控制内容分析

4.3.1具体建筑类型色彩控制第一，居住建筑。（1）高层居住建筑。主要色调：亮灰、暖灰，建筑立面应采用高明度，中低彩度的现代材料，选择与当地周边环境相协调的建筑风格。（2）多层居住建筑。主要色调：灰白、暖白，多层住宅应延续本地建筑主导色彩，以灰白、暖白两色为主导，辅以暖黄、瓦青等副主色调，形成高明度、中低彩度的素雅色调。（3）低层居住建筑。主要色调：亮灰、砖灰、暖黄、武夷红。滨水低层居住建筑宜呼应滨水建筑特点，以滨水特色的亮灰、砖灰为主色调，注重本地装饰符号的运用。沿山低层居住建筑宜呼应山区建筑特点，结合武夷特色，以山体土壤的砖红、暖黄为主色调，并加强装饰性木构的使用。第二，办公建筑。（1）高层办公建筑。主要色调：暖黄、亮灰，高层办公建筑是展现城市风格特色的重要建筑，应充分体现地域特点及标志性（2）多层办公建筑。主要色调：灰白、暖白，多层办公建筑在建筑色彩上与周边区域协调，建筑立面可传承文化特色的装饰符号及元素。第三，教育建筑。主要色调：亮灰、砖红、暖黄色，两色搭配，其余点缀色搭配充分利用各种符合地域性、生态化、可持续要求的各类建筑材料，体现城市地域文化和时展的特征。第四，医疗建筑。主要色调：暖黄、亮灰，医疗建筑应以现代地域材质为主，选择高明度，低彩度的中性色彩组合，营造温和、明快的建筑形象。第五，工业产业建筑。主要色调：亮灰、暖黄，工业厂房建筑以现代风格为主导，注重经济、实用、美观，立面可采用轻质的环保板材及新型节能材料。

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中图分类号：P901文献标识码： A

引言

城市化建设进程在加快，生态环境也受到更多人的关注，建立生态型城市已经成为人们的一个共识，河道的水环境综合治理是其中的一个重要方面。城市河道治理既要有水利工程的一般功效，也必须将景观生态融入当中。只有通过对传统规划设计理念的不断探索和创新，才能打造出环境优美、人水和谐的新型生态城市。

1、城市河道整治及景观设计原则

城市河道治理以及景观设计受各种各样的因素的影响，要想使期望中的设计效果在现实工程中呈现给大家，以下几条基本原则可以作为借鉴并引用。

1.1安全性：城市防洪规划最基本的要求是河道泄洪的安全性，在我国的国民经济发展的总体要求中也提到了防洪安全的重要性，所以不影响河道安全泄洪是任何景观工程都应考虑的前提。只有保证了上述前提的情况，美学价值和生态功能才能在河道工程中体现得淋漓尽致，才能达到河道整治完后环境和效益的协调发展。

1.2生态性：能够满足河道中鱼类的生存和繁衍，同时能够维持河道中生态情况正常发展的特性即为生态性。景观设计应该建立满足生态性的基础上，即保留河道中的原生生物，保持河道中生物群的原始循环，进而达到河道生态系统的稳定。

1.3观赏性：在进行城市河道治理和景观设计时首先应该注重观赏性，注重设计时考虑审美效果，最终才能在仅有的空间中呈现出不平常的作品。此外在景观设计时还要注重考虑人们的观赏需求，营造出让人赏心悦目的良好环境。

1.4自然性：河道曲折蜿蜒、河床浅滩相间以及河岸植物茂密等是天然河流景观的特有形态。在进行河道治理和景观设计工作中，应该尽最大可能利用自然、回归自然、突出河流的天然性，保留河流中原始部分，使改造出的河流形态得到大众的认可。

1.5亲水性：亲水性是指人们愿意接近水体并从内心想到水边玩耍的天性。在进行河道治理和景观设计时注重在河道旁设置亲水设施，提供一个舒适的亲水空间，供人们在水边休闲娱乐的同时欣赏水景。这种亲水性的设计思想应该渗透到没一个设计人员脑海中。

2、城市河道景观设计的构思及分区

城市河道景观有很多种设计方法，但一般都离不开岸边的绿树、堤岸、护坡以及供人们行走休息的步道和休息平台。河道景观本身就是一个在狭长的区域范围内进行的设计，一般都是以河道在城市的起点或特定的地点作为开始，以出口或特定的节点作为结束进行整体规划，在整个流域范围内设定若干个主题区域，并利用它们之间的绿化、通道等自然元素进行联通和过渡河道景观的基本结构是按照沿河道路、景观带、河岸通道、堤岸这样的顺序排列的。通过布置空间形式丰富的景观建筑群落，来重新界定景观带的分区，引导交通流向。而特色农业并不仅是种植在地面上，景观建筑群落的某些上空位置也可以作为特色农业元素的载体，这样一来，特色农业就不仅是平面的形状，也可以出现带有立体的多层次的效果。

3、基于自然的城市河道景观规划途径

3.1水域生态系统的维持与恢复

河道改造的首要任务是水域生态系统的维护与恢复。对城市河道及其周边环境进行改造应坚持“保持河道自然风貌、保护水域生态环境、恢复河流生态功能”的开发原则。（1）河道生态功能的恢复与建设应以城市水系为基础健立湿地保护区、生态公园或扩大滨水绿地范围加强完善水系和绿地的联系网络。植被覆盖良好的河岸对提高整个城市气候和局部小气候的质量具有重要作用,特别能改善城市热岛效应。（2）生境的质量和物种的数量都受到廊道宽度的影响。研究结果表明,河岸植被的宽度至少在以上时才能有效发挥环境保护方面的功能,包括降温、过滤、控制水土流失、提高生境多样性的作用河岸植被在的宽度,则可以满足动植物迁移和生存繁衍的需要,并起到生物多样性保护的功能。

3.2恢复河道的自然状态

（1）宜弯则弯、宜宽则宽,使设计的横断面的复杂化。要造成河岸边坡有陡有缓,能缓则缓提线距水面有宽有窄,能宽则宽。在一定长度内,形成水流速度有快有慢,在岸边甚至造成滞流,回流,以便动物的生长和繁殖切忌河道截弯取直,避免直线段太长用蜿蜒、蛇形、折线等代替直线,因为自然状态的河流不会是笔直的。（2）生态化护坡。天然河流岸线基本都是蜿蜒的沿线由天然植被或石块分布或镶嵌在岸边,既降低近岸流速保护了河岸又稳定了河势对于坡度缓或腹地大的河段河以考虑保护自然状态配合种植适合滨水且根系发达的植物达到稳定河岸的目的。对于较陡的坡岸或中蚀较严重的地段不仅种植植被,还采用天然石料、木材护底以增加堤岸的抗洪能力。（3）对于防洪要求较高、腹地较小的河段在必须建造重力式挡土墙时也应利用河道绿化带降低挡墙高度、通过设置亲水平台以增加超标准洪水应对能力。（4）对于河道两岸空间充裕的河段宜建造斜坡防护为主。即采用斜坡植草防护在天然稳定护岸的基础上,利用斜坡造鱼巢埋大柳纸、水杨纸等同时在控制河道岸线外种植芦苇等水生植物避免土壤硬化和。

3.3水体净化及水污染治理

城市河道中水的质量对水域生态环境有巨大的影响,城市污水直接排入河道是对水源的重要危害,而降水形成的地表径流汇入河道,也会使城市河道中的水质下降。因此,有效截流污水的工程措施是在城市河道改造整治过程中应予考虑的。

3.4河道景观中的植物设计

3.4.1植物设计手法

本次绿化设计运用美学原理和造园艺术手法，通过植物开阖收放，构成有韵律、连续性的优美种植效果。（1）坚持整体性原则。滨河沿线的植物绿化种植通过融合、渗透和延续，与盐河景观构成一个有机整体。（2）规则式布局与自然群落相结合。于地势起伏大、岸线曲折变化多的地段采用自然式布置。以树丛为主，树木种类常绿、落叶树合理搭配，高低错落，疏密相间，体现植物的多样性；地势平坦，岸线整齐，又临近宽阔道路干线时则采用规则式布置。规则式布置的绿带多以草地、花坛为主，乔木多以孤植或对称种植为主。

3.4.2植物季相设计

滨水区植物造景要充分利用植物季相特色，创造“胜于自然”的优美景观。按季节变化选择树种，有早春开花的榆叶梅、连翘、丁香等；晚春开花的棣棠、毛鹃等；初夏开花的木槿、紫薇和各种草花等；秋天观叶的三角枫、五角枫、银杏和观果的西府海棠、红果冬青等；冬季翠绿的香樟、圆柏等。

4、城市河道景观设计趋势

4.1保持河流生态的完整性

在河流的治理中厂般的方法是更换河流护岸的形式和材料来降低河流水量的下渗,让小河沿着硷砌筑的水路流去。这样就会造成小河断绝了与自然环境的联系致使生态环境明显的弱化庆去了原有的自然净化作用这样就会给自然环境和动植物带来伤害、河也就逐渐荒废。为了克服这种方法的弊端沐们逐渐把观念转向“多自然型”的河道改造并通过各种方法多多了解河流的特性尽可能保持其生态的完整性。河流不再使用混凝土铺设改变了原有的僵直的形态而是符合河流的自然姿态肩宽有窄肩小岛阿水也有落差肩浅潭深潭沐工的河流又重新变成了自然河流。

4.2与周边环境的融合

在河流景观设计中,为了彰显景观效果要本着因地制宜的原则进行景观设计。根据河流所处位置的特性来设计方案避免把根据其它河流和流经场所状况构想的护岸设计方案照搬照抄不结合实际情况。即使是参考学习池要转化成自己的角度和立场。

4.2引入历史文化背景

纵观世界汪何一个著名的城市都必有一条著名的河流。欧洲的很多国家都离不开多瑙河的孕育中国大都市上海,也离不开黄浦江和东海华南地区肩美丽的珠江三角洲。由此可见城市的发展过程中河流是重要的资源和环境载体更是影响城市风格和美化城市环境的重要因素。城市河道景观工程建设是城市化的一个重要组成部分,保护自然、利用自然保护生态、建设生态用科学发展观的思想、人水和谐的理念技照经济社会可持续发展规律指导和规划建设城市河道景观工程把城市河道景观工程建设打造得更符合自然规律、更具有本地特色。

结束语

城市景观建设中,河道景观是不可缺少的重要部分加何科学合理地利用河道景观为人们提供更加优美的生活环境并保证自然与人类的和谐统一是在城市建设过程中要考虑的。只有以科学发展观为指导科学规划城市河道景观设计,才能使得景观设计更加符合自然规律的要求并体现出每个城市的特有特点。

参考文献

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城市是承载一个国家人口最多的地方，也是国家建设中最重要的一部分，城市规划包括各个方面如：道路等基础设施的建设。其中城市的景观设计在城市建设中起着独特的作用，城市规划的相关理论也在逐渐地被扩充，其设计的中心目的与建筑规划相似：就是为了提供给人更高的生活质量和更好的生活环境。虽然景观设计的作用不像是道路的建设，作用效能性十分明显，但城市景观的影响是细微的，但也不容轻视。本文通过自己的城市景观设计的实践工作谈谈关于其相关理论的几种看法。

1 城市景观概述

城市景观的理论在我国被提出并实践的时间虽然晚于其他国家，但是我国在建设城市时的景观设计相较前几年已经有了很大的提升，对于城市景观的重视程度也越来越高。城市理论是建筑理论中一门独特的学科，它比起其他定位十分明确的建筑理论，它涉及到的范围更加广阔、内容也更加复杂，涉及到园林设计学、风景理论、环保生态学等相关学科，并在这些学科的基础上不断地被发展。它虽然不直接影响到城市的经济发展，但它的作用是间接而又强大的，如果规划好城市的景观设计，可以拉动城市的旅游业发展从而带动经济增长，而且对于环保的作用也是不可估量的，环保的价值对于城市的发展是非常重要的，另一方面，城市景观的规划做到位，可以保证更好地利用城市的土地资源，缓解土地资源利用紧张的状况，减缓浪费资源的现状，这些都是比较实用的功能，城市景观建设还有另一个层面的功能，就是能够满足城市居民在于精神方面的追求，使其生活工作时的心理环境更加舒适。

我国城市景观规划设计存在的问题就国内目前的景观设计现状来说，主要存在以下三点问题：景观规划中的形式主义，但是在我们的现实生活中形式主义的景观规划设计却是随处可见。例如很多城市不顾自身自然条件、历史文化背景以及市民的需要，一样的市民广场，一样的观赏草坪，一样的繁复装饰等等。这样的城市景观抹杀了自然本性，不顾人类最根本的需求，不顾自身的文化背景以及当地特有的特色，这样的城市景观规划是值得我们思考的。景观规划设计的定位我国城市的建设遵循的程序通常是：城市规划-建筑设计-建筑、道路、市政设施施工-景观规划设计施工。其结果是，人与自然的关系在被破坏以后，希望用景观规划设计来弥补这种关系。但是原有的自然特征也许已被破坏，场地整体空间格局已定，景观规划设计能做的只有绿化和美化了。我们应该把城市景观规划设计贯穿到开发建设的始终。景观规划设计的时效性近年我国流行“草坪热”和“移植大树”。为了让城市景观马上出成效，我国各个城市都付出了巨大的代价，草坪管理难度大，养护费用高。据调查显示，人们对大树尤其偏爱。而移植大树的后果就是很严重的，不但使被移植走了大树的地方的环境遭受破坏，而且被移植的大树也往往面目全非了。

2 城市景观的相关理论方法

城市景观的规划可以从不同的区域进行区分，但无论是在哪个区域，城市景观的设计都必须满足于人的需求，要坚持“以人为本”的理念来设计，其二，设计人员在设计城市的景观时还要参考政府相关机构出台的关于城市规划的法律法规，做到合法建设、合理建O，同时还要注意一些特殊元素，如城市中的老旧建筑物、文物、名胜古迹的协调关系，做到和谐共存。

2.1 中心区域的城市景观设计理论方法

无论是发达城市还是中型或者小型城市，市中心都是城市的心脏，也是一个城市最富有活力的地方，市中心中一般都由行政管理区域、经济文化区域、娱乐商业区域几部分构成。市中心的景观设计需要彰显出来一个城市的独特魅力，因为市中心也是外来人口的聚集地，做好市中心的景观规划可以改善其对于城市的印象。由于市中心能够最充分地体现出城市的功能，因此市中心的设计在城市建设中有着关键性的作用。而市中心的景观设计最重要的元素就是绿化的设计，设计师应当先做好这方面的工作，绿化设计工作并不是只是为城市增添绿色这么肤浅的功能，要切实地改善城市的生态环境，因为绿化可以有效地改善空气质量，减缓城市污染，降低城市的噪音，提升绿化区域的覆盖率，不只要在横向的街道上建设绿化带，还可加入绿化阳台以及绿化屋顶的设计元素，这是在区域较广阔的地方的设计理念，子啊相对狭窄的区域，可以将绿化延伸到墙体上，形成立体的绿化墙。

2.2 公共场所的景观设计理论方法

公共场所是城市建设的基础设施的主要体现对象，大部分是为了更好地服务城市中的人而存在的，主要由城市广场、城市公园、商业娱乐区域、休息场所等几部分构成，相比其他的区域，人流量所占的比重是最大的，也是城市居民的主要活动场所，相比市中心比较规则的地形，公共区域的规划地往往是不规则的形状构成的，由于公共场所涉及到的建筑类型种类比较多，因此景观的规划方式也随之增加，并且要根据具体的情况具体来进行具体可行的景观设计，如对于一些广场的设计，要普遍满足在大部分城市居民的要求，并且其容量需要扩充，可以适当地增加狭长经管的数量。

2.3 住宅区的景观设计理论方法

城市住宅区域的景观规划主要就是要注重人与自然环境的协调发展。在城市景观规划设计时，应该采取比较先进、效益较好的建设开发模式，不断营造良好的自然生态环境，使城市不断向人居环境迈进。我们在城市住宅区域的景观规划上，要在建筑的高度、体积等方面实现依等，把周围的山、水等自然生态景观纳入城市住宅区域的景观规划体系，并与人工绿化体系相互促进，相互影响，相互发展，构成和谐统一的有机整体。此外，必须结合自身实际与特点，因地制宜，扎实抓好城市景观的规划，努力把城市建设与景观设计有机结合起来，既创造居民日常休闲娱乐的场所，又美化城市环境，进而全面实现人与自然的和谐发展。

结束语

城市景观是展现一个城市的精神风貌的主要承载物，只有建设好了城市景观，才能更好地改进城市居民的生活方式，为城市的其他方面的发展提供源源不断的动力，城市的景观设计既要满足视觉要求，又要充分发挥其实用性，我国在在城市景观的建设方面还有很大的提升空间。

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中图分类号：TU986文献标识码： A

一、植物景观的功能

任何规模的绿地植物景观设计，无论庭院或城市公园绿地，都是为人类创造福祉，减少热岛效应，提供野生动物避难所，为植物、动物、微生物提供需要的栖息地联动空间，促进环境长期的可持续发展城市植物景观对于城市有多方面的功能，主要体现在生态功能、保健功能、社会功能等。

(一)植物景观的生态功能

拥有稳定生态性的植物景观对城市人居环境的改善、保护的优势和功能，集中体现在调节小气候、改善环境质量、提高景观美感和相对降低后期养护难度这几个方面。对气候的调节可以缓解城市的热岛、干岛效应，减少居民由于干热环境所引起多种疾病的发生。带来提高居民的健康水平、提高生活舒适度和生活质量的效益，在城市这一特定的环境条件下，具有特殊的和重要的意义；林绿化植物自身的固碳能力就可以将城市中的部分二氧化碳吸收转化为氧气。有些园林植物还具有吸收有害气体的作用，可吸收城市中 SO2、NO、CL、HF、NH3、Hg、Pb 等危害人体健康的有毒有害气体；运用生态学的相关理论进行植物景观设计，可以利用生物的多样性建立一个良性的植物群落。使群落内的每一种植物都可以相互依存、健康的生长，便可以减小植物群落对人类干预的依赖度。从而达到降低建成后后期养护的难度，节约改善城市环境的成本。

(二)植物景观的保健功能

在城市环境中多用绿色材料、自然材料，减少使用人工材料可以增强幸福感。植物景观的保健功能集中体现在：第一，激励锻炼，有利于散步的环境可以减轻压力。第二。积极的引导，自然的植物、水景，以及与植物相关的活动可以给人积极的引导。第三，避免外界干扰，城市噪音、烟尘、人造光源应尽量减少，因为自然的光线、声音是花园中的积极要素，对人的健康十分有益。

(三)植物景观的社会功能

城市植物景观的游憩功能早已被绝大多数所认识。当今生活节奏不断加快，人们更加需要在自身居住的城市中，有一处离自己的居住地很近的，用来放松自己的身心、缓解生活压力的植物景观。优美的植物景设计观可以通过有障有敞、有透有漏、有疏有密、有张有弛等手法造景，富有季相色彩，给人以美的享受。也可以情与景的交融，利用植物寓意、联想来创造美得意境，寄托感情。总而言之，城市中丰富的植物景观可以满足久居城市的人们对自然美的向往之情。同样在人口老龄化的背景下，行动不便的老师更加需要一处可以方便到达的休闲娱乐场所。

二、风景园林植物景观规划工作程序

(一)确定规划目标

无论从事社会实践工作还是科学研究工作，首先要搞清楚第一个问题，那就是为什么进行这项工作。在植物景观规划工作当中也是同样的道理，首先要确定的就是工作的目标。因为在实际工作过程中，每一个城市的自身情况和条件各有不同，要针对城市要解决的主要问题来确定工作的方向。只有确立了能够解决规划对象问题的规划目标，才能指导后续工作在正确的方向上开展。

(二)适宜性分析

适宜性分析可以被定义为：某一特定地块的土地对某一特定的使用方式的适宜的程度的分析。本文所涉及的适宜性分析要在两个层面上进行。首先，要对城市的总体发展规划和城市生活型进行分析，以便制定规划策略。这也是对适宜性分析对象的一次拓展，将政策、发展策略也纳入到适宜性分析的范围。其次，就是要对规划范围内的绿地进行适宜性分析，以便制定合理的规划内容。

当然，能够完成适宜性分析工作的前提条件就是资料的收集整理和现场的实地调查。对于一个城市的自然地理环境和风土条件, 要通过深入地调查研究, 才能认识充分, 体会深刻。由于城市植物景观规划是对城市绿地系统规划的补充和完善，对城市现有的规划成果是必须要认真解读的。同时，对城市规划范围场地的各种生态因子也要全面的收集，人文因子的收集分析工作在过去往往不够重视，但在植物景观规划工作中非常重要。但是要注意的是在全面收集各种影响因素时，也要主要取舍抓住问题的主要矛盾。这样才能更好的解决现实工作中遇到的问题。

(三)制定规划策略

在经过规划目标的确定和适宜性分析，就能够以前两阶段的工作为依据制定规划策略。规划策略是确定城市植物景观规划的总体布局，明确要以什么样的方式解决问题。通俗的讲第一步提出问题，第二步分析问题，第三步就是回答将要以怎样的方式解决问题。规划策略的制定完成也就标志着解决问题的方案已经初步形成。

(四)制定规划方案

在规划策略制定完成后，就需要制定具体的规划方案，对规划策略进行贯彻和执行。由于城市植物景观规划是找出解决问题的途径，所以必须有准确和可实施的具体执行计划。本阶段的主要工作就是使植物景观规划得以实施，而不是一个抽象的概念规划，要让其成为一个切实可行的行动计划。只要这样才能达到最终解决问题的目的。

三、城市植物景观规划设计方法

(一)植物景观设计方法

园林植物景观设计通常分为初步设计（详细设计）和施工设计两个不同的阶段。初步设计（详细设计）需要绘制出种植设计平面图，图纸上应明确标注出常绿乔木、落叶乔木、常绿灌木、落叶灌木及非林下草坪等不同的种植类别，重点表示其位置和范围。应编制出初步设计苗木表，表示出植物的中文名称、拉丁学名、种类、胸径、冠幅、树高等，统计种植技术指标。图纸绘制常用比例为1:300~1:1000。施工图设计应满足施工安装及植物种植需要、满足设备材料采购、非标准设备制作和施工需要、满足编制工程预算的需要。设计文件一般包括设计说明和图纸，种植施工设计图纸常用比例1:500~1:1000，局部节点施工图设计可采用比例为 1:300。城市植物景观规划首先也要遵循先调查分析的原则。基本规划方式也是三段式的规划模式“现状调查―问题分析―规划方案”。在每一阶段的工作中采取植物景观的方法。特别要注意与城市总体规划和城市绿地系统规划的衔接。

(二)地理信息系统技术

当由计算机地理制图和计算机图像处理产生了地理信息系统（简称 GIS），地理信息系统就不再是纯粹的计算机地理制图系统或纯粹的计算机图像处理系统，并也再不是此两者功能的简单加和，地理空间数据的储存、检索、制图和显示功能越来越完善，它有了更广阔的应用领域和更深层次的用途。

在城市植物景观规划的过程中，运用GIS系统可以进行快速、准确的现状分析，掌握城市综合现状，为规划设计提供设计依据。

(三)植物景观单元的结构

植物景观单元是模块化的思想体现，将具有不同特点的景观环境与不同的植物群落组合配置在一起，构成一个景观单元。而且植物群落组合是由不同功能的植物群落所组成的，这一植物群落组合的核心是一个具有特色的植物群落，群落组合内的其他群落是围绕这一核心而展开建设。而且特色植物群落与环境也是要有一定的匹配度，组合内的其他基调植物群落要拥有更高的生态稳定性，使植物景观单元可持续的发展和演替。

(四)植物景观规划设计可视化

目前在种类繁多的设计软件当中，建模和渲染功能的软件很少有为以植物景观为主的场景建模提供帮助。现阶段植物景观设计最主要的应用软件是 CAD、photoshop 这一类传统软件。CAD 软件虽然在最终设计成果递交中有不可替代的作用，但在初期设计初步方案阶段的展示上不直观，运用 Photoshop 软件制作的方案展示效果图不是非常令人满意。目前在建模软件的模型库当中存在的植物模型主要是为了美化硬质设计和增加场景真实度而存在的。但这一状况可能会在不远的未来得到改善。

结语

风景园林在城市建设和发展中有着至关重要的作用，而植物造景又在风景园林建设中颇为重要， 应当重视和加强植物造景的管理，合理运用适当的植物造景方法，达到美化环境、给人们带来视觉美感的目的。

参考文献

篇（6）

中图分类号： TB491 文献标识码： A 文章编号：

随着经济的发展和城市化的快速发展，远远超出了城市土地的负荷，从而导致了日前短缺的资源和脆弱的环境日益受到严重的破坏和污染。日益扩延的都市范围使得农业土地的范围越来越小，都市边缘肥沃的土地日益蔓延为都市的蔓延范围，此种现状严重的破坏了如今的可持续发展道路的理论指导，导致了今时今日环境污染破坏严重、耕地日益减少、全民身体素质下降等社会问题。在此种社会背景下，对自然的依赖性最大的农业，随着经济、科技的快速发展也由第一产业的发展方式朝着向第二、第三产业的发展方式慢慢转变。

都市农业园区是都市农业的重要载体形式，同时也是现代农业园区的重要组成部分，都市农业园区的可持续发展和建设对于现代农业生产方式的转变具有一定的指导意义。本文将从景观规划设计的视角出发，结合景观生态学、景观安全格局、景观美学及园林景观相关原理对都市农业园区进行分析和研究，以期使都市型农业园区的规划建设更加健康、持续、稳定地发展，具有一定的指导意义。

1.都市农业园区的概念及内涵

具有地域性特征的都市农业园区，是都市农业的重要载体形式，是指在城市内或者都市圈范围内，通过政府的宏观调控等一定手段，在遵循可持续发展及资源调控利用规律的基础上，通过经济、法律、行政等手段，通过详细的规划来聚集农业的生产方式、发展方式，对农业的各种要素进行科学合理的整合，使之能够成为功能布局优化、结构层次合理的经济、社会、生态协调的系统。

都市型农业园区的主要特征是依托于都市又服务于城市。都市型农业园区的建设一方面可以成为现代都市农业日益发展成熟的重要的载体形式，在此种载体中发展都市农业在一定程度上可遏制了现代都市的无限制的扩张，为人们提供良好的生态环境及休闲娱乐、农业科研教育场所，同时也保证了农业发展方式转向第二、第三产业发展模式的成功转变。

2.西安都市圈农业园区发展现状

西安都市圈都市农业园区的发展和建设主要以都市农业的发展模式为主要依托而发展的。目前主要有以下几种形式：

1)规模化、标准化型：特点为种植规模大、标准化程度高，集中展示出了农业化的发展水平。2)高科技现代农业展示型：普遍采用智能温室、无土栽培、组培育苗的现代化设施和手段。3）农业生产与休闲相结合型：特点为园区农业生产主体突出，观光休闲设施配套齐全，游客可参与土地租赁，果树和动物认养等农事活动。4）民俗文化、农家乐型：其以村镇为单位，农民利用自家庭院、自己生产的农产品和手工艺品及周围的田园风光，吸引游客前来吃、住、玩、游、购。

3.都市农业园区景观规划设计相关理论依据

3.1景观生态学相关原理

1.景观在生态学中的含义

对于都市农业园区景观规划设计指导方法论的研究，首先应将景观在生态学中的含义进行清晰的阐释和梳理。根据笔者对相关文献的总结和梳理，认为景观在生态学中的含义可从以下几个方面进行理解：⑴景观是由不同空间单元镶嵌组成，具有异质性。⑵景观是具有明显形态特征和功能联系的地理实体，其结构与功能具有相关性和地域性；⑶景观既是生物的栖息地，更是人类的生存环境。⑷景观是处于生态系统之上、区域之下的中间尺度，具有尺度性；⑸景观具有经济、生态和文化的多重价值，表现为综合性。[胡先祥.景观规划设计[M].机械工业出版社.2008.8（27）]

2.景观生态学中的几个重要概念：

1）斑块(Patch) 是景观中的点状因素。在一个较大的景观系统中可将那些点状的景观要素归类于“斑块”。在都市农业园区中的整个景观规划范围中的绿地广场、建筑群体以及园区边界地带的公共空间都可作为斑块来看待。

2）廊道（Corridor）是景观中的线形因素，其最显著的作用便是可以作为生态系统中的转输载体，可以起到一定的生态作用。廊道在景观中可分为以下三类：河道水系或蓝色网络状廊道；森林、林荫道或绿色带状廊道；街道（硬质道路）或者灰色线状廊道。它们可分别简称为蓝道、绿道和灰道。

3）基质（Matrix）景观中的面状因素。它是作为景观区域镶嵌在生态系统背景或按照农业园区功能及生活所形成的不同类型的历史风貌特色景观、标志性景观区，亦是构成农业园区景观特征中最广泛又敏感的部分。

4）边界（Boundary） 属于农业园区景观生态体系各要素构成相邻系统的交界面和接触界定的区域。在农业园区中的建成区部分，在不同功能分区为依托的园区内的人工生态系统是属于内部生境，城乡自然生态系统的乡村城郊则属于外部生境，城乡结合部带则就属于边界区域。它深刻地影响着环境生境的可持续的发展，以及生物多样性的保持。

5)异质性（Heterogeneity）指在一个景观区域中，景观元素类型、组合及属性在空间或时间上的变异程度，是景观区别于其他生命层次的最显著的特征。景观异质性包括了空间异质性和时间异质性。

6)尺度（Scale）指研究对象时间和空间的细化水平，任何景观现象和生态过程均具有明显的时间和空间尺度特征。

3.2景观美学

景观美是在特定的有限整体生态环境里，按照客观的美的规律和人对白然足够明勿的审美观念创造出来的艺术性鲜明、突出、生动的形象，有力地揭示了人对白然既征服又保持和谐一致的本质。景观美学是应用美学理论研究景观艺术的美学特征和规律的学科。美是能引起人们美感的客观事物的本质属性的抽象和概括，它是通过人类的感官对外界环境的感受而产生的愉悦。观光农业园内一切景观形式都应体现出农业的本质，反映出对农业景观美的认识、抽象和提炼。

3.3园林景观理论

园林景观理论认为景观由景观元素构成，包括自然因素和人文因素等。在园林景观理论中农业观光的主要对象是农业景观。农业景观的自然和人文观赏因素很早就被人们所发现和运用，从中外园林景观的产生和发展历史上，我们能看到很多农业的影子。中国古典园林的雏形上找到农业观光的原始形态。《周礼》上有：“园圃树之果瓜，时敛而收之。”；《说文》上有：“园，树果；圃，树菜也。”从中可以看出我国古典园林产生之初―周朝的苑、囿开始，园林中就栽有大量的桃、梅、瓜等农作物。园林景观的规划设计其实也是把自然元素和人文元素通过造景规划实现的过程。借助于园林景观理论，规划建设者可以从地域特征出发，通过对植物、土地、水、场地、建筑等造景元素的规划设计，创造视觉优美、生态良好、空间舒适的观光游憩场所。综上所述，园林景观理论和都市农业园区的建设密切相关。

4.结束语

都市农业园区作为都市农业的重要载体形式，也是都市农业发展的核心所在。因此研究都市农业园区的景观规划设计首先应从研究其相关的景观规划设计原理为主要研究理论基础，对于以上研究理论的梳理和分析有利于指导景观规划设计的基础，同时也对都市农业园区的生态规划建设具有很好的指导意义。

参考文献：

篇（7）

Abstract: In recent years, along with the people to protect environment, improve environmental consciousness rising, landscaping industry appeared a hitherto unknown vigorous potential. But the landscape engineering in the actual operation process also exposed many problems, the city of our country gardens afforest also did not achieve the desired results, the city landscape, planning and landscape the direction of future development put forward some personal opinions. For reference.

Key words: city landscape; landscape planning; development direction; problem

中图分类号：TU986文献标识码：A

1．园林绿化存在的问题。

1.1 老城区绿地率不高，屋顶绿化和垂直绿化不广。近年来的绿化建设使城市绿化面貌有了很大改观，但城市绿化面临的任务仍十分艰巨。特别是老城区的中心城区，绿地率低下。而这一区域又是人口集聚的中心，因此提高和完善这一区域的绿化尤其重要。目前城市绿化最大的难题是旧城区缺少绿化土地，而屋顶绿化和垂直绿化在一定程度上弥补了这个缺陷，但屋顶绿化建设屈指可数。

1.2 绿化养护资金缺少，居住区绿化养护管理体制不完善。绿化养护资金是决定养护质量的关键因素，目前出现一部分老居住区的绿化养护仍由政府承担，一部分居住区无物业管理，造成绿化无人养护，一部分居住区有物业管理，但养护费用标准偏低的现象，使得居住区绿化养护主体不明、责任不清，甚至出现了一年绿、二年荒、三年光的现象。因此需逐步培养业主承担养护经费的养护模式。此外，部分地区绿化管理机构设置也存在问题。

1.3 低价中标，工程质量难以保证。园林建设工程的招标采取无底价竞标法(最低价竞标)、有标底竞标法等形式，几年前大量采用有标底竞标或邀请招标法，都因招标执行过程中存在人为操作过程而告终。目前的招标方法普遍采用最低价竞标法。所谓低价中标，其最根本目的是追求价廉物美，是公平竞争优胜劣汰的重要手段，是参照世行贷款项目及国际上通行的低价中标原则的结果，是市场经济的必然选择。目前我国工程建设领域许多项目均采用“经过评审，选择投标价最低的投标人中标”的方式。这种方法理论上是对建设工程的成本控制，对招标过程中人为操作起到很好的作用，但随之带来的后遗症也很多。

2．发展城市的园林景观规划。

2.1自然环境承受力检测。

生态的可持续发展的设计方法，首先应当进行自然环境承受力检测。自然环境承受力检测，是指检测人类的规划、措施和行为对每个自然界的元素及其网络体系带来的影响。必须明确这种影响是否很显著，如果影响不是很大，则该规划是“可以承受”的，如果造成的影响很显著，则必须研究如何通过其他方法和措施来减少这种影响。如德国的“对城市规划方案自然环境承受力检测”，第一步是检查建设计划有没有对自然界和景观造成明显的破坏，对环境有明显破坏的方面被详细地记录到“自然环境承受力检查报告”中，该报告包括调查、描写和评价规划和设计所触及的所有对象。第二步，要检测以什么样的方式可以避免对自然环境的破坏，或者使之最小化。不得已而存在的破坏，要通过一定的方式进行补偿。

2.2在规划中尽量避免对自然界的破坏。

在进行新的规划和设计时，为了避免对自然环境造成巨大的影响，应首先进行环境影响研究，并把研究的结果作为规划设计的条件。科研人员通过对植被调查、地面打孔及对周边环境的调查研究（气候/空气、表面水、动物世界），得出生态方面的重要数据，并提出设计前提条件。例如在气候方面可根据季节和通风情况来约束未来建筑的形状，限制楼层高度，保留新鲜空气通风道。提出对自然生态的要求、物种保护的限制以及区域建设的建议等。明确的生态要求会帮助解决问题，有助于形成可持续性发展方案。

2.3发展城市周边自然景观。

在快速推进城市化进程中，在核心城市建造众多新居住区，使大量绿地景观空间被侵蚀。城市周边原有的自然生态系统被破坏，出现了社区之间的“真空地带”，或者由于原有工厂搬迁所形成的弃置地，使地块生态系统生产力降低、生物多样性减少或丧失、土壤养分维持能力和物质循环效率降低。改善这些区域的生态环境能够增加城市内动植物物种的丰富性、改变区域小气候和城市景观，对城市空间和市民生活起越来越重要的作用。生态化是进行城市周边自然景观规划设计的原则。利用自然过程，采取自然演替方法是重要的手段，包括采用乡土物种，恢复植被群落与演替，改善土壤质量，恢复自然河道与水的自然过程等，以提高自然生态系统生产力和稳定性。

2.4减少能源需求。

现代社会的发展依赖于能源的消费。预测到2050 年对能源的消费需求量将比现在翻两到三倍。生态的可持续发展的设计，要求更有效的使用能源，并且充分利用可再生性能源。我国快速城市化进程带来大量的建设，建筑的节能和可再生性的开发应当受到应有的重视。在规划和设计，要优先考虑减少能源的需求，并与整体性生态规划相结合。

2.5加强雨水利用。

雨水是城市生态中的重要元素，一方面在许多地区淡水供应紧张，需要长距离输水道来保证城市供水；另一方面在多雨季节洪水泛滥成灾，给人们生活和财产带来严重的威胁和损失。从城市规划的角度来看，随着城市面积的不断扩展，土地表层不断硬质化，导致天然降水不能迅速下渗和蒸发，而是通过人工排水管排入河道系统，在多雨的季节大量排入河道的雨水远远超过了河道系统本身的泄洪能力，导致洪水泛滥。另外用长距离输水道供给的城市饮用水，一部分变成城市污水，在经过城市污水处理系统处理后也被排入河道。这几方面的因素，大大破坏了天然水系的循环过程，使洪水增加。因此要从生态的角度尽可能的保持和恢复天然水体的循环系统

3．发展方向。

3.1城乡生态绿地系统的建设。

我国城镇将聚集大量人口，城市化率将达到80%以上。占城市建设用地30% 的城市生态绿地和城市市域范围内的乡村绿地构成的生态绿地系统，承担了改

善城乡物质环境，提高生活质量，满足精神需求的重要任务，成为全民福利的重要组成部分。

3.2防灾避灾体系设立。

虽然人类不可能摆脱地震、洪涝等自然灾害，但是，很有必要研究对其防御和减弱的技术，特别是在人口密集的城市地区，城市绿地系统将有效构成一套防灾避灾体系。我们甚至要建立跨省的、区域性的生态绿地系统来防灾减灾避灾。如果全球气候持续变暖，导致海平面上升，我国有些沿海城市将部分被淹，从而会引发大规模人口迁移和新城的建设。

3.3风景园林植物材料的培育和生产。

我国拥有丰富的珍贵的野生植物资源，有待开发利用。通过将现代生物技术和传统培育技术相结合，许多野生的、乡土的风景园林植物的大量生产，可以满足我国城市绿地中对植物多样性的需求，改善生态环境。

3.景园林的产业化和法制化。

篇（8）

Abstract: this paper briefly introduced the urban road landscape in the ecological impact, this paper expounds the contents of the road landscape ecological design, and raised the urban road landscape planning and design method, as well as to the road landscape ecological research was discussed.

Key words: the city road; Planning methods; Landscape ecology

中图分类号：TU997文献标识码：A 文章编号：

引言

作为一种线性基础设施，道路在促进人类经济和社会发展的同时．也对生态环境产生巨大的影响，如路域理化环境的污染、动植物栖息地的干扰、水土流失的加剧、生物多样性的减少、地质灾害的诱发、景观视觉质量的下降等。随着景观生态学的发展，越来越多的学者将该学科理论与方法用于道路及道路网生态效应研究。

l城市道路景观对生态的影响

为了获得生态效益，道路必须充分利用自然资源来为人们服务。在此过程中，道路起到了引导路人、组织交通的重要作用。它将各个景点有机地连接在一起，伴随着整个交通过程。然而，从景观生态学的角度来讲，人为道路的构建改变了原有的生态组成部分，对生态必将产生影响。因此，在道路规划时，需要避免道路对重要物种的生态斑块进行人为分割，同时道路形成了新的阻隔带，影响了原有生态斑块之间的相互作用。

2道路景观设计思路方法

对于道路的景观设计要着重强调其领域属性，以形成其区域特色，使道路与两侧空间相融合，进而弱化道路与周围界面的隔离，使行人在其中行走时有鸟儿翱翔空中，鱼儿在水中自由游动的感觉。其设计手法可通过布线、空间变化、领域分隔、道路设施及周围建筑环境等方面来实现。

3．1布线

“蛇形”布线是由一系列相反方向的S型曲线组成，S型曲线可以给人们观察周围环境提供最大限度的方便。

3．2空间变化

道路可根据各路段交通流量不同或地形条件限制出现宽度的变化。在区别空间变化波动时，宽度变化是一个很重要内容，它可提供错车空间，在特殊情况下亦可提供停车间，有时还能为行人提供休息逗留的场所，给人以空问的惊喜。

3．3领域分隔

作为居伟区内的生活性道路，应有为居民提高生活空间的领域感，其效果可以通过分离法来实现。

3．4道路设施

生活件街道通常有步行者在活动，此种活动常仃随意件和观赏性，故要求其上面多设置公用设施等硬质景观(如座椅、花坛、候车亭、交通标志等)以及选择宜人的色彩和尺度，这样可增强人们的美感和愉悦感。

3．5建筑环境

建筑因历史的积淀而形成的类型应该和谐并具有艺术特色。在城市道路景观设计中，经常采用柱廊和悬挑，它们为行人创造了一个庇护的环境，使街道空间与建筑内部问相互渗透，形成一个内外兼顾的整体，使道路与室内空间连接起来，使街道真正成为居民生活场所的一部分。

3城市道路景观规划设计

3．1分析现状，明确目标

基于景观生态学的城市道路景观规划设计不仅仅是考虑狭义的视觉景观和道路交通功能，而是连带城市总体规划、交通、环保、经济发展、历史文脉、自然、旅游资源等因素一起考虑的综合规划设计，针对具体的城市道路景观规划设计项目，必须对道路所处地理位置、自然环境、道路承担交通功能、道路沿线土地开发利用等进行周密的调查分析，指出现状的优势和不足，在此基础上提出规划设计目标及指导思想。

3．2景观规划构思

基于景观生态学的城市道路景观规划设计构思包括功能、景观、生态环境、空间布局等多方面的初步思考策划。设计构思中首先要确定道路景观风格定位，影响道路景观风格定位的因素主要有自然条件，如山、水特色，道路功能定位，如迎宾大道、商业街，人文因素，例如是体现现代气息还是传统风格。围绕道路景观规划设计目际和风格定位，结合道路各区段所处位置和所具备的自然条件和生态关系特点，构思道路景观结构，拟定主题思想，进入具体景观规划设计。

3．3道路景观构成要素设计

景观生态学原理在道路工程中应用较多的是生态护坡和道路绿化。道路两旁的边坡为景观生态学上的边缘和边缘地带。它属于诱导边缘，过渡显著，在工程上会有边坡不稳定的效果，在景观上它是一个不连续的边缘地带。因此，采用绿色植物材料对斜坡和山体进行覆盖，以防止坡面和山体的侵蚀、风化。

道路视觉景观设计应和道路平、纵、横及路面结构等设计相结合，道路平面线形、竖向设计和横断面布置要充分利用地形地物的变化，力求做到道路线形、分隔带、绿化带、边坡等连续、平顺、自然且通视效果好，与周边环境色彩协调、风格统一、融为一体，切忌把道路拉直推平，导致视觉上单调乏味。

道路公共设施和小品满足道路作为市民公共活动空间需要的信息交流、休闲甚至游赏娱乐等功能，种类繁多且有实用性的，如公交站点、休闲椅凳、公厕、垃圾筒、电话亭、广告牌、宣传栏；有观赏性的，如树池、花架、亭廊、艺术雕塑、水池喷泉。如果说道路本身景观应力在求“势”、追求大气的话，道路公共设施和小品由于多布置在行道及城市绿化带，行人缓慢通过甚至可以驻足观赏，其景观设计则应着重在“型”的处理上下工夫，对公共设施进行统一的规划，设计出匠心独具的形态，对景观小品进行细部刻画，细致地反映一定的文化主题，既有助于提升城市整体形象，又有利于塑造道路的特色风格。

4展望

道路景观生态学在我国是个崭新的领域，许多研究内容有待探索。我国近期道路景观生态研究应着重从以下两方面开展工作。

(1)总结国内外现有成果，引入新方法与理论，开展前沿研究。通过全面系统地总结国内外近年来道路生态学研究成果和相关学科如景观生态学、恢复生态学等方面的研究，为道路景观生态学研究提供理论基础，重视新技术、新方法的应用，如3s技术、三维动态可视技术；加强对典型地区的跨尺度综合研究，对景观结构与功能的关系作深人的探索。

(2)以典型旅游公路为突破口，开展细致深入的景观调查、路线优选、构造物设计等景观规划设计工作。充分收集和利用现有历史资料，如航片和卫片，对道路沿线水文、土壤、地质地貌、气候、土地利用、经济发展、文化、历史、民俗等资料开展充分细致的景观普查、规划与设计工作。我国道路选线历来重视地质选线、地形选线．而结合生态环境选线相对处于弱势，从景观资源保护(尤其景观美学资源)来考虑选线更是欠缺。

结束语

道路景观生态学作为一门新兴的交叉学科，随着各分支学科的发展和我们对道路景观生态问题的关注，相信研究队伍会越来越壮大，前景会更美好。

参考文献：

篇（9）

中图分类号：P901 文献标识码：A 文章编号：

一、前言

城市规划：城市规划是对城市的发展方向进行预测，对城市的各项资源进行合理管理，以适应或达到城市发展的要求，并对城市的景观设计进行指导，是对城市建设的综合部署，是在一定的时期内，城市根据自身发展情况以及社会整体发展情况，结合国家推行的各项发展制度和支撑条件，所制定出来的城市未来发展的计划和目标。城市规划的目标是通过对自然景观的保护和恢复来创造人与自然和谐发展的环境，并促进对传统文化及地方特色的保护，在城市规划中应遵循人文主义、科学实用、可持续性、因地制宜以及文化本位的原则从总体上提高社会整体经济效益和优化生态环境。城市规划的研究方向有三方面。第一坚持以人为本，进行科学规划。第二，通过对城市本地特色的挖掘，打造城市的内涵。由于历史因素，自然条件以及发展程度的不同，形成了各个城市不同的风貌和个性。第三，要促进生态环境和社会发展的和谐统一。

二、城市景观设计及其特点

1、城市规划与城市景观

城市作为一种物质的表现, 是一种可以看到的物质形态。城市规划是一定时期内城市发展的目标和计划, 是城市建设的综合部署。其目的是通过城市与周围影响地区的整体研究, 为居民提供良好的工作、居住、游憩和交通环境。城市景观是对土地功能的利用, 是在对土地性质研究之后做出的综合利用, 如哪些可用于建怎样的建筑, 哪些最好用作公共绿地, 哪些应保持其现状。城市的美, 不仅意味着有一些美丽的公园、优秀的公共建筑,而且城市的整个环境乃至细部都应是美的。这些内容构成了城市风景的所有内容, 都是城市景观设计的题材。景观设计除了必须满足其适当的功能外, 还应符合形式美原则。城市的景观应反映城市的性质与规模。城市总体规划确定之后, 城市景观设计就反映城市的性质。如历史文化名城西安的城市景观组织中透着浓郁的古都气息; 首都北京的长安街政治气氛浓重; 杭州作为旅游城市, 山光水色气脉相联自然景物与人文环境融洽。城市景观还反映城市各物质要素的功能分区与布局。随着工业现代化的发展, 各地不断出现了工业城市和工业区, 一些现代化的厂房、高炉、水塔、码头等建筑物、构筑物和设施就成为这类城市的景观。原有的城市景观对城市发展的作用不可忽视。自然的水域和丘陵, 原有的建筑物的类型, 都是景观设计的创作之源。

2、城市环境景观设计的特点

景观可理解为景与观的统一体。景, 即风景、景物, 指一切客观存在的事物; 观, 即观看、观赏, 是指人对景的各种主观感受。从环境艺术角度看, 景观是一种视觉现象、自然现象、生态现象、文化现象等人类生活环境中一切视觉事件和视觉事物的总和, 是一门相互关系的艺术。广义上分, 城市环境景观可分为自然景观和人文景观。自然景观是自然地域性的综合体现, 有地域性的特点。人文景观是人类自身发展过程中科学的、历史的、艺术的概括, 具有历史性、人文性、民族性、地方性、实用性等特点。就人文景观而言, 由于人类文化传统的差异, 美学思想的不同, 所以形成的景观风格也有很大差别。大的方面主要表现为: 以儒教文化为中心的东亚人文景观;以基督教文化为中心的欧美人文景观; 以天主教文化为中心的拉丁人文景观; 以伊斯兰教文化为中心的阿拉伯人文景观; 以印度教文化为中心的南亚人文景观。

三、城市总体景观设计的主要内容

1、确定城市空间景观体系

对城市的景观进行系统组织, 形成完整的景观体系。即确定城市主骨架, 确定不同景观特征的景观区、景观线、景观点和景观轴, 从而建立起易于识别感知, 富有特色的有序联系和发展态势, 形成逻辑有机, 具有鲜明个性的总体空间形态。

2、布置城市人文景观活动空间

根据城市所在的自然地理环境及历史形成的布局特征, 对城市公共空间的人文活动性质、内容、规模进行布局, 从而为局部地段或片区详规、景观规划设计在内容上、性质上, 以及尺度、形态、气氛等方面, 提供依据。

3、城市道路、水面、绿地系统环境控制

从空间环境质量的角度对城市道路,江、湖、河、海和滨水环境建设以及城市绿地系统组织和空间环境特征, 进行总体设计。

4、提出城市色彩、照明、建筑风格、城市标志物与建筑小品等的整体设计构想

从塑造城市个性、特色的要求出发, 结合城市的自然地理条件与历史传统特征, 对城市的色彩、建筑风格的分区、城市的基调、城市的重点, 对照明主要标志物和重要的建筑小品, 作出总体布局的构思。

5、注重城市重要的公共活动空间、构思重点地段的空间景观效果

对城市的公共活动中心、广场、步行街、城市入口、重点公园、滨水地段等的布局、性质、设计要求进行研究, 并对重点地段如市中心、车站广场、商业步行街等的形态设计, 提出大的构思方案和设计建议, 为下一阶段的局部设计提供可靠的指导。

6、制定相应的设计指导准则

以上城市总体景观设计, 除用图纸表达设计意图外, 主要还通过制定城市景观设计指导准则的文、图表方式进行表达, 并制定相应的实施管理条例, 作为执行的依据。

四、城市各类中心的景观设计

1、城市中心的景观设计

城市中心是城市的主要行政管理、商业、文化和娱乐中心的区域,是表现城市有价值特性最有利位置,在这里,人们对这个城市个性的认识得到强化。城市中心的功能是根据城市规划决定的, 因为中心规划是城市规划的一部分。城市中心的景观能否产生良好的视觉印象,应从以下几个方面去考虑：从市中心有什么远景可以眺望？怎样使人去观看重要的建筑物？这些建筑物与重要的特征的地点之间有什么视觉联系？哪些建筑物在城市景观中应有重要作用？能赋予统一性和多样性的因素是什么？对这样一些问题在城市中心景观设计中, 都应作出回答。重要的特征的地点之间有什么视觉联系？哪些建筑物在城市景观中应有重要作用？能赋予统一性和多样性的因素是什么？对这样一些问题在城市中心景观设计中,都应作出回答。

2、市民广场的景观设计

市民广场具有多样性, 它是指由各种用途的道路、停车场、沿街建筑的前沿地带。由建筑组成的空间形式有三种：市民集合的主要广场, 它一般与市政厅或其他市民建筑相结合；娱乐建筑的空间, 如影剧院、宾馆前面的供人流集散的广场；购物的空间,如商业街、商业区和市场以及办公建筑所围成的空间。市民广场上的公共建筑物对广场景观起着决定性作用。作为街景的公共建筑其立面处理的重点, 应放在完整的街道立面上,而不要强调个别建筑物的立面；作为纪念碑式的公共建筑,在造型、位置和高度上应是一个视线焦点, 是可以被人们欣赏的主要景观。使用轴线可以使多个空间相互发生关系,是景观设计的一般方法,如北京天安门广场的中轴线。当一个建筑物与另一个建筑物有一定距离,同时是行道树形成狭长景观以强调一个理想的视点,于是建筑物变成了一个有镜框的焦点。在一个对景上集中的街道愈多,获得的狭长景观也就愈多。市民广场应有一定的比例和尺度, 当广场的地面过大, 使建筑物看去象是站在空间的边缘,墙和地面分离开来,使空间的封闭感消失, 广场的景观也随着发生质的变化。

结论

城市规划与景观设计是相互影响相互渗透的，城市规划引导着景观设计的开展，景观设计反映了城市的性质和功能，因此，在实际实施中必须把握好两者之间的关系，提高城市规划和景观设计的水平。

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国有企业规模化经营

国有企业和企业集团的实力，是一国经济实力的体现和象征。特别是国有大型企业和企业集团的实力，是一国经济实力的体现和象征。党的“十七大”提出的对国有经济进行战略性调整，就是要收缩战线，扶持重点，培育出一批具有国际竞争力的国有大企业和企业集团，改善国家对国有经济的管理，提高我国经济的国际竞争力。因而，在实施国有经济的战略性调整过程中，要以坚持规模化为原则，要有利于国有经济规模水平的提高。国有企业实施规模化经营具有以下三方面现实意义：

有利于合理配置各类资源，实现收益水平的提高。按照规模经济理论，国有企业进行区域重组、产研重组、产学重组，实施规模化经营，使之配置方式更为合理，使得资源可以跨地区自由流动，降低各项成本费用，提高经济收益水平，扩大行业内的影响力。

有利于培育我国的大企业集团，进一步推动我国经济增长方式由粗放型向集约型转变。必须及时对国有企业进行兼并重组，持续实施规模化经营，加快推进结构调整和产业升级，以优势企业为龙头，加快实施抓大扶强，积极对现有资源进行清理整合。培育和组建大企业集团不仅可以提高我国企业的国际竞争力，为国有企业走向国际市场创造条件，还可以提升新产品和新技术的研发速度，进一步推动我国经济增长方式由粗放型向集约型转变。

有利于加强行业内的合作，避免同类企业之间的恶性竞争。实施规模化经营可以提高国有企业的整体实力，增强国有企业核心竞争能力，通过现有生产能力的整合，合理配置资源，全面提升国有企业在国际和行业内的竞争实力。

国企规模化经营中的最优化管理

最优化理论最早是工业生产领域提出的，它的对象既是产品生产全过程，也可以是按项目管理的各部件、配件的生产与加工，同时也可以是一个完整的项目管理活动。在企业经营管理活动中应用最优化理论具有客观上的适用性和实践上的可行性。每一个业务部门内部根据其工作过程可以化分为若干个“项目”或分过程，而一个“项目”或分过程都可以运用最优化理论进行管理，以寻求最优化目标实现的最佳途径、方法和经济效益。国有企业经营中的生产运营系统、党政管理系统、后勤服务系统也都可以把自己的工作任务或“项目”按最优化理论的思路、方法进行管理。

在国企规模化经营中全面推行“五化”管理

在最优化理论指导下的企业经营管理过程或总目标管理，可以使各个部门或“项目”管理的手段科学化、理念现代化、成效最优化、控制信息化、评价数据化。最优化理论促使管理者在目标函数设定、影响目标函数最优值实现的变量或其他因素的分析等方面会更全面、更细致，会使原来许多界限含糊不清，指标不明确的因素变得清晰。通过系统工程理论的方法，能够最终达到管理目标在最优状态下圆满实现。

专业化发展

专业化发展是指集中公司所有资源和能力于自己所擅长的核心业务，通过专注于某一点带动公司的成长。专业化发展是公司成长最基本的战略，也是公司成长的必由之路。与多元化经营相比，专业化发展战略更专注于核心业务的发展，这种成长方式更利于增强公司的核心竞争力，建立稳固的竞争优势，因而它所趋动的增长也会更加健康，更加稳定，更加长久。

专业化战略的优势在于企业可集中各种资源优势于最熟悉的业务领域，从而开发培育出具有竞争力的产品；便于企业整合战略的运作，实现规模化生产，取得行业内的成本优势；有利于CIS战略的贯彻实施，使企业品牌与产品的有机融合；从竞争的角度看，企业业务的专业化能够以更高的效率、更好的效果为某一狭窄的战略对象服务，从而在较广阔的竞争范围内超过对手。专业化不仅能够通过价值链各环节的分工提高整个行业的效率，同时，也提高了单个公司的效率和效益，促进公司成长。目前，以核心业务为中心的专业化已经成为一种趋势。例如日化行业中的佼佼者高露洁(Colgate)公司，仅凭几元钱一支的牙膏和牙刷跻身于世界500强之列。专业化正是高露洁成功的关键因素。

扁平化管理

实施扁平化管理，有利于企业创新工作内容，降低成本消耗，提高赢利水平，理顺管理关系，增强组织绩效，提升核心竞争力，是顺应现代企业个性化、柔性化、分散化、信息化等要求，并与现代企业制度相适应、相匹配、相契合的一种科学管理方法。

企业要把推行扁平化管理模式，作为提升企业管理效率，促进项目标准化管理，提高管理能力和管理水平的有效途径。在管理体制的设立上，要缩短管理链条，提高管理效率。在项目组织结构的设置上，要针对实际，缩短管理链，从提高管理效率，从降低成本的角度出发，推行两级扁平化管理模式。在项目成本核算上，要以效益为中心，以成本控制为重点的核算机制。通过扁平化管理模式，不断建立健全与扁平化架构相适应的企业体制和机制，不断完善和细化项目科学管理的方法和措施，坚持实施信息化建设和开发，逐步实现内部管理科学化、规范化、系统化和市场化。

集约化经营

国有企业的集约化经营就是对企业机构部门、人员、资金、财力、技术、装备等经营要素进行适度的集中调配与管理，主要具有以下四方面特点：一是追求利润。国有企业作为国家投资的企业，经营的结果是以国有资产保值增值为目标。追求利润是国有企业集约化经营的显著特征。二是经营规模效益化。国有企业要在经营中保持适度规模经营效益，以较少投入带来较大收益，使经营成果在现有规模上达到最大值。三是业务相对集中。国有企业集约化经营是一种全方位、系统化的经营方式，必须通过采取一定的资本集中来促使资金的纵向分配与生产要素的横向流动，以达到集体功能的发挥和整体效益的提高，如相应集中经营决策权、资金调度权、人力资源配置权等。四是技术现代化。国有企业实行集约化经营必须与高新技术相结合，运用现代科学技术、设备和管理手段进行经营。

规范化管理

规范化管理的重点在于为企业构建一个具有自我免疫、自动修复的机能。也就是说，使企业组织形成一种内在的自我免疫功能，能自动适应外部环境的变化，能抵御外部力量的侵害，并且当企业组织在发展过程中遭遇外部创伤后，能自动地修复愈合，使企业实现持续稳定的发展。

要通过全面实施规范化管理，确保企业管理获得优异的效率和效益，使企业的每一位员工都能够充分发挥能动性，立足本职把工作做好，要重点做好以下五方面工作：一是岗位角色管理的规范化，即圆满地做好被管理者的意志动因、能力素质和热情耐心工作。二是组织架构设计管理的规范化，圆满地做好工作的标准条件和资源。三是业务流程管理的规范化，细致地做好工作的方法程序。四是企业文化建设管理的规范化，用一套规范、行之有效、能够起到引领示范作用的文化体系去约束和激励员工。五是企业整体的规范化管理，特别需要注意的是日常性的规范管理。

精益化生产

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景观是由景观元素组成，景观元素是地面上相对同质的生态要素或单元。组成景观的结构单位可以分为斑块、廊道和基质三种，可以认为景观都是由这三种元素组成。斑块是一个在外观上与周围环境明显不同的非线性地表区域；廊道是指不同于两侧基质的狭长地带，它既可以呈隔离的条状，也可以将其看作线状或带状的斑块，同时也是联系各斑块的桥梁；基质是在景观中最广泛和最有连续性的元素类型，对景观功能起着决定性作用。 

2 景观生态学分析内涵 

在城乡统筹的绿地系统规划，区域部分的绿地系统规划更主要的是基于生态方面的规划与控制；而中心城区绿地的规划则必须更多的考虑居民使用和可操作性的问题，在融入景观生态学的思考同时也必须对现有的所有相关规划作整理以确定可用用地。 

2.1 绿地斑块 

城区景观中一切非线性的绿地，根据其类型和功能的不同可分为：公园绿地、生产绿地、防护绿地、附属绿地和其他绿地。城区绿地斑块是城市绿地系统中最易接触到的类型，其功能、规模、布局对整个城市绿地系统有最重要的影响。 

2.2 绿地廊道 

城区景观中线状或带状的绿地，河流两侧自然林带、道路两侧绿化带等都可视作绿地廊道。 

2.3 基质 

城区景观中的基质是指城区中城市绿地以外的区域，主要是人工的元素，包括建筑论文、道路、广场等组成。 

2.4 其他非基于景观生态学的分析工作 

城区绿地的规划必须更多的考虑居民使用和可操作性的问题，在现状分析的时候应该同时对现有已编制的控规、地块征用批准情况、具备改造可能的地块、相关政策等各方面相关规划、计划进行全面仔细的分析，分析出可能调整为绿地的“准绿地地块”，为合理规划做好前期准备。 

3 景观生态学在规划中的应用 

景观生态学的许多理论在城市规划中的运用，对于创造一个高品质的可持续性的生态城市是至关重要的。该文所分析的蒲吕组团城市设计项目，在其中的绿地生态系统的打造上着重应用了相关的设计手法。 

从功能定位上来看，蒲吕组团是未来铜梁区东部的城市副中心，是城市东部的公共服务中心和邻近工业园区重要的居住配套区。规划区面积3平方公里左右，居住人口近5万人。项目用地靠山临河，自然环境优越，但又处于城市的东门户，被高速公路和工业厂房围绕，是典型的山水型新型城区。如何处理好高强度的城市建设和自然生态的保护之间的关系便成为了该规划是否成功的关键。 

在充分分析现状城市景观基质的基础上，规划重点把自然山水中的绿地板块和绿地廊道进行了强化和优化，塑造了一个结合基质机理和自然机理的绿地开敞空间系统，并将城区休闲人流有意识地引导入该系统中去，从而塑造出一个山水相融，活力开放的现代化生态城市中心区形象。规划具体涉及的景观生态学设计手法主要体现在以下方面。 

3.1 优化整合现状斑块 

3.1.1 扩大斑块面积 

一般来说，斑块中能量和矿物营养的总量与其面积成正比，大斑块比小斑块拥有更多的动植物和更完整的食物链，其生态价值也更高。在规划中，应将相邻的各个小斑块尽量整合为较少数量的大斑块，例如：可以将相邻但相对独立的、现状较分散的自然生态林地规划整合为一个较大的生态林地，扩大斑块面积，提高生态价值。 

3.1.2 优化斑块边界形状 

斑块的边界形状一般都不是平滑的，而是弯曲凹凸的，具有最小周长面积比的形状（例如：圆形）不利于能量与物质的交换，相反周长面积比越大越有利。在规划中，应尽可能在满足使用功能前提下扩大周长面积比。 

理论上，最佳斑块形状应该具有多种生态学效益，通常与“太空船”形态类似，即具有一个近圆形的核心区，弯曲边界和有利于物种传播的边缘指状突出。（图1）在规划中，结合周边用地状况与地块划分，在易于管理的前提下，应该有意识的将规划绿地（绿地斑块）形状与最佳斑块形状靠拢，即在核心区域外争加边界长度和边缘突出部分。在蒲吕组团规划中，在滨河桥头、城市干道两端、大小水系两侧规划了比较集中的城市公园绿地，并通过城市道路绿化带形成了网络化的绿地系统，其中优化的绿化斑块在景观生态系统作用重大。 

3.2 拓展和新建生态廊道 

3.2.1 拓展廊道宽度 

廊道宽度与其能够发挥的功能紧密相关，根据研究，12 m是一个关键值，廊道宽度在3～12 m时，物种多样性较低；如果廊道宽度大于12 m，则有内部种开始出现，物种多样性和丰富度提高。根据研究，廊道宽度在12～600 m宽度范围内，其生态学意义可分4级定义。（如表1） 

在蒲吕组团规划中，有意识地建立了沿着河道和垂直河道对应山体的绿色廊道系统。特别是在河道两侧控制了12～60 m宽窄不一的绿廊，这有着不可小觑的生态景观意义。一般来说，结合国家相关规范，融入景观生态学的概念，可以提出以下廊道规划思路：（1）城市绿地中沿道路景观绿地、绿地通廊等较窄的绿地廊道应尽量大于12 m；（2）沿重要交通设施廊道的绿地（例如：铁路、高速公路等防护林地），以及次级河流两侧防护林地、自然林地，规划应不小于30 m，尽量大于60 m，使其具有较高的生态价值；（3）重要河流（如该规划中长江、乌江）两侧防护林地、自然林地，以及主要山体廊道，在非城市规划建成区部分应超过100 m，并尽可能的拓宽，创造自然化、物种丰富的景观结构。（如图2，图3） 

3.2.2 新建生态廊道与踏脚石原理的应用 

踏脚石原理简单来说，即是在斑块间没有廊道或难以靠廊道连接的地方，加设一行踏脚石（小斑块）来增加景观连接度，并可增加内部种在斑块间的运动。换而言之，踏脚石原理就是通过连续的小斑块达成廊道的作用。在旧城区中，由于建设现状和改造难度的原因，要想在绿地结构上形成联系各主要斑块的生态廊道往往非常困难，这种情形下可以有意识将“踏脚石”以街头绿地、小游园的形式布置，替代廊道的作用，形成联系度较好的绿地网络结构。 

4 结语 

通过对景观生态学原理在蒲吕组团规划城市设计规划中的应用分析，可以总结出，在城乡统筹的绿地系统规划中应用景观生态学原理，主要应用于3个方面。 

在规划目标上：（1）区域层次以区域绿地景观生态系统优化为目标，在景观生态分析、综合评价基础上，建立优化的空间结构和模式；（2）城区层次上，通过优化或引入新的景观要素（斑块、廊道）而调整或构建良好的景观生态结构，增加生态系统的稳定性。在规划分析上，应用“斑块—廊道—基质”的理论帮助分析，区域层次的“斑块—廊道—基质”是较为宏观和大规模的生态因子，城区层次的“斑块—廊道—基质”则是由平常所及的绿地、道路绿化等因子所组成。在规划手法上，区域层次主要着眼于构建宏观的、结构上的景观生态系统；（3）城区层次主要着手于绿地系统的构建和具体斑块、廊道的处理，例如：在绿地斑块、廊道控制上引入景观生态学的佳斑块形状理论、踏脚石原理等应用理论，优化和创造良好的形态，增加景观要素的生态价值。