仓储优化设计大全11篇

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0 引言

随着我国经济的快速发展，物流产业作为现代经济的重要组成部分和工业化进程中最为经济合理的综合服务模式，成为经济发展中重要的组成部分[1]。现代物流系统是由商品的包装、仓储、运输、检验、流通、加工和其前后的整理、再包装以及配送等子系统组成。现代物流企业能否通过物流信息化系统的建设，建立起完整精确的物流解决方案的一站式服务体系，从而为供应链管理提供支持，以提高整个供应链的效益，成为了物流企业服务的总体目标。仓储管理在物流管理中占据着重要地位，高效合理的仓储可以帮助厂商加快物资流动，降低成本，保障生产顺利进行，并可以实现对资源有效控制与管理[2]。我国物流发展在各个环节上很不平衡，特别是仓储业的发展明显滞后，改善现行的仓储管理体制，形成统一的仓储市场体系，完善仓库管理功能，实现多元化管理，是目前仓储业的首要问题[3]。建材工业是中国重要的材料工业，近年来建材行业经济运行总体保持又快又好发展态势。生产销售增速明显加快，经济运行质量进一步提高，产业结构有了新的改善。我国是建材消费大国，建材在国内各地快速流通，建材市场承担大量材料的存储与管理，仓储管理系统的优化可以大幅度提高仓储的效率，促进建材业的持续稳定发展起到积极的推动作用。

1 物流仓储管理所面临的难题及解决思路

我国物流仓储的管理水平明显滞后，存在的问题比较多，管理上不足主要表现在以下几点：

1）对往来物流的管理缺乏有效及时的分析和控制手段，无法及时、动态的掌握货物入、出情况，进行及时营销分析；2）难于及时、准确地进行项目盈亏核算、合同盈亏考核以及分部门业务员的绩效考核，银行，税务检查核对工作量繁重；3）未形成完善的信息管理的标准，各单位入、出货物数据难于汇总，公司内部各部门形成信息孤岛；4）公司管理缺乏详细、准确的数据，不能很好的进行数据分析和预测、决策，公司领导难于及时、动态的掌握公司所属单位的财务状况、资金状况的难题。

面对这些问题，改善仓储管理体制，提高仓储管理水平，主要应从技术上进行优化，加快信息化建设。针对建材物流中的仓储管理问题而研发物流仓储管理系统，可以改善仓储管理条件，提高现代化管理水平。系统引入了先进的管理思想，本着动态集成全面受控的原则，对建材物流企业仓储管理中的入库，出库，流量核算、货物流动的监控、仓储专属报表编制、与进出业务全面整合提供了全面解决方案，并提供强大的决策支持系统。系统灵活的多级自定义设置，完全适应建材物流仓储管理的变化及主管部门管理要求，成为物流仓储行业信息化解决方案的核心部件。

2 物流仓储管理信息系统的总体设计

物流仓储管理系统的主要功能是为现代综合物流仓储的信息化提供一整套完善的一体化解决方案。系统以供应链上的物流委托企业、物流服务企业的具体业务为支撑，以物流仓储管理的结算平台为桥梁，以业务与财务同步管理为核心，真正实现了物流供应链上的业务、财务一体化[4]。物流仓储管理系统结合了现代化物流公司的总体业务特点，并将其业务模型进行了归纳抽取，形成了独特的集统仓储管理中心、费用结算中心、账目统计中心于一体的“三维业务模型平台”，包含仓储、结算、账目等几个子系统，系统功能结构如图1所示。

系统主要模块设计包括：1）仓储管理中心：作为建材物流仓储业，每日的入、出货物的流动量是巨大的。系统提供的入、出库的统一接单，并能实时形成公司统一的业务卷宗和各职能部门或分支机构各自的业务卷宗，使整笔业务的实时进度及入、出状况，完整准确的体现在业务卷宗之中。入库、仓储、出库等各个子系统之间可根据条件信息共享，从而使不同业务形态单位之间，都能够实现全面的协同和信息共享。2）费用结算中心：系统提供统一费用结算业务操作平台，通过统一结算平台，可对每笔业务、每个部门及整个公司的的内部帐单进行实时管理，实时监控公司真实的业务状况，保证公司对货物管理的良性运转。3）账目统计中心：提供多种作业报表，具有业务量分析统计、预警、决策支持功能。对账目实行多层次管理，实现A、B、C账目管理模式，为不同层次的管理者提供账目参考依据。4）强大的预警平台：系统提供强大的业务预警平台，对于入库，仓储、结算、财务等任意子系统的任意工作流单据，系统都可通过预警平台进行预警定义，做到对于业务执行操作的智能提醒预警，保障业务的顺利进展，避免差错。如入库数据是否与库存数据相符，出库数据是否与库存相符等。

3 物流仓储管理系统主要子系统设计

物流仓储管理系统主要由各个子系统构成，各子系统之间具有数据接口，实现信息资源的共享与统一。

1）仓储业务子系统主要功能模块包括进/出库区通知管理、进/出库区信息管理、进/出库单据管理费用结算子系统：主要功能模块：仓储票据管理、入/出库帐单管理、客户帐单管理

对帐单管理、凭证管理，子系统功能流程如图2、3所示。

2）账目统计子系统主要功能模块包括A、B、C多层次账目管理、预警、决策支持功能、业务量统计、业务跟踪。功能如图4所示。

3）客户管理主要功能模块包括个性化商务信息管理、客户关系管理以及客户关怀管理。

4）基础数据管理、系统管理包括对需要使用的基本信息进行管理，为物流管理平台中的所有功能模块提供基础数据，对系统参数和系统安全进行管理等等。

4 系统技术设计

系统采用微软新.net技术开发，遵循统一软件开发标准，可在WINDOWS系列平台运行。采用B/S三层架构，支持远程办公和异地操作，数据集中存放管理[5]。系统支持多种主流数据库。基于面向对象的动态建模技术，可使用户进行流程、功能、界面、权限、审批等自定义操作。三级缓存技术及数据压缩技术的运用，大大提高系统的运行效率。系统技术构架如图5所示。

5 结束语

物流仓储企业通过管理的信息化建设，建立起精确完善的仓储管理信息系统，为物流供应链提供支持，提高整个供应链的效益，是仓储管理的建设目标[6]。物流仓储管理系统以仓储业的经营决策为重点，其鲜明的特点是具有非常灵活的入、出库及计费系统、准确及时的核算系统和功能完善的客户管理系统，为仓储业经营提供决策支持信息。实现了减少了人工成本，提高了仓库利用率，明显增加了经济效益。

【参考文献】

[1]孙立新.物流仓储业存在的问题及发展对策[J].中国市场，2007，49：87-88.

[2]董彦龙.我国仓储物流现状及其优化[J].商业时代，2006，16：15-16.

[3]赵天喜，吴建宏.基于精益物流的国有制造企业物流管理系统优化[J].中国管理信息化，2014，17（5）：41-42.

篇（2）

（一）设立仓储基地的背景。随着社会经济的发展，无论是开发利用国内石油资源，还是利用国外石油资源，都离不开仓储基地的支持。而华东地区是我国经济发展迄今最为成熟的城市群和最具制度竞争力的经济区。该地区作为我国经济发展核心区域之一，工业发达，各类机械设备与工艺用油占国内市场总量的四分之一，历来是商家建设销售网络、提升服务、打造品牌的战略要地。就所辖区域而言，它主要指以上海为中心，包括苏州、无锡、常州、南京、镇江、扬州、泰州、南通及杭州、嘉兴、湖州、宁波、绍兴、舟山等十余个地级以上城市。在该区域，工业白油应用非常广泛，主要涉及到鞋材生产业、热溶胶产业、橡塑制品（橡皮、玩具，密封件、橡塑配件等）、橡胶助剂、环保轮胎生产、脂生产、凡士林生产、纺织油剂等产业中，由于市场需求量巨大，进口油与国产油之间，高端、中端及低端产品之间，竞争十分激烈，对任何一家有意分享这块蛋糕的企业而言，均需要运筹帷幄，深入分析区域用油特征，结合自己的优势，开拓适合企业产品发展的市场领域。这一切既是推动石油工业发展的动力，又是限制其发展的制约因素。为了充分抢占市场资源，加快白油的开发和合理利用，必须加快华东地区仓储基地的发展力度。

 

（二）仓储基地建设的必要性。仓储是通过仓库对物资进行储存和保管。它是指在原产地、消费地，或者在这两地之间存储商品（原材料、部件、在制品、产成品），并向管理者提供有关存储商品的状态、条件和处理情况等信息。也就是说，仓储是商品离开生产过程尚未进入消费过程的间隔时间内的暂时停滞。

 

1、储存保管功能。这是仓储最传统、最基本的功能。在商品从生产过程进入到消费过程之间，都存在一定的时间间隔。在这段时间间隔内，形成了商品的暂时停滞。商品在流通领域中暂时的停滞过程，形成了商品储存。同时，商品储存又是商品流通的必要条件。现代生产的复杂性决定了经济领域中不均衡、不同步的现象是客观存在的，因此生产的产品需要经过一定时间的储存保管才能和消费相协调。在现代物流领域，人们经常将其看成是整个物流过程的“调节阀”。

 

2、配送服务功能。秉持以终端销售、服务为主，仓储物流配送为辅的销售思路，要积极发挥仓储基地作为蓄水池和调节阀的作用，及时对市场需求做出反应，调节市场的供需平衡，为后期市场货源稳定供给起到积极的保障作用。

 

3、信息传递功能。信息是进行物流调度指挥的手段。只有有效地运用信息，才能使物流活动顺利进行。企业管理者要控制仓储活动，通常需要及时准确的信息，因此运用电子数据交换等计算机化的信息传递、互联网以及公司的整体erp系统来提高信息传递的速度和准确性，对于仓储运营至关重要。就仓储基地的功能来看，在华东地区设立仓储基地有其必要性和必然性。

 

（三）仓储基地设立的意义

1、调节供应和需求。由于生产和消费之间或多或少存在时间或空间上的差异，仓储可以提高油品的时间效用，调整均衡生产和集中消费或均衡消费和集中生产在时间上的矛盾。利用油品的供求关系和价格浮动，经过周密的调查研究，从生产厂购进低价油品并在市场需求出现短缺时以市场价卖出，从而获得经济效益。

 

2、降低运输成本，提高运输效率。大规模、整车运输会带来运输的经济性。另外，各种运输工具的运量相差很大，它们之间进行转运，运输能力上是不匹配的，因此仓储基地还具有调节运力差异的作用。

 

3、进行产品整合。单纯的储存和保管型仓库已远远不能适应生产和市场的需要，增加配送和流通加工的功能，进一步完善产品结构以适应市场竞争。针对不同行业用油需求，开发适应不同行业的专用油品。进一步向流通仓库的方向发展，为发展成为现代仓储基地奠定良好的基础。

 

4、提高服务水平。支持企业的业务服务，仓储基地选址合理，靠近客户，使油品能够适时到达客户手中，将提高客户的满意度并扩大业务，也为公司未来可持续发展打下扎实的基础。

 

二、仓储基地筹建的原则

（一）效率的原则。仓储的效率表现为仓容利用率、货物周转率、进出库时间、装卸车时间等指标上，表现出“快进、快出、多存储、保管好”的高效率仓储。

仓储生产管理的核心就是效率管理，实现最少的劳动量的投入，获得最大的产品产出。劳动量的投入包括生产工具、劳动力的数量以及他们的作业时间和使用时间。效率是仓储其他管理的基础，没有生产的效率，就不会有经营的效益，就无法开展优质的服务。

 

高效率的实现是管理艺术的体现，通过准确地核算、科学地组织、妥善地安排场所和空间、机械设备与人员合理配合，部门与部门、人员与人员、设备与设备、人员与设备之间默契配合，使生产作业过程有条不紊地进行。

 

高效率还需要有效管理过程的保证，包括现场的组织、督促，标准化、制度化的操作管理，严格的质量责任制的约束。现场作业混乱、操作随意、作业质量差甚至出现作业事故显然不可能有效率。

 

（二）经济效益的原则。生产经营的目的是为了追求获得最大化利润，这是经济学的基本假设条件，也是社会现实的反映。利润是经济效益的表现。作为参与市场经济活动主体之一的仓储业，也应围绕着获得最大经济效益的目的进行组织和经营。

 

（三）服务的原则。仓储活动本身就是向社会提供服务产品。服务是贯穿在仓储中的一条主线，从仓储的定位、仓储具体操作、对储存货物的控制都围绕着服务进行。仓储管理就需要围绕着服务定位，如何提供服务、改善服务、提高服务质量开展的管理，包括直接的服务管理和以服务为原则的生产管理。

 

仓储的服务水平与仓储经营成本有着密切的相关性，两者互相对立。服务好，成本高，收费则高，仓储服务管理就是在降低成本和提高（保持）服务水平之间保持平衡。

三、仓库选址与建设条件

根据厂址的自然条件，地势、地貌；气候、铁路、公路；水运码头，外部配套条件等；地域开阔，地形条件良好，交通运输条件得天独厚，当地公路、铁路运输均很发达，能源电力供应充足，依托条件优越；因此，仓库选址应以满足上述条件的地方作为理想的仓储物流配送基地，并且有利于华东地区开展仓储物流配送的业务。根据公司整体战略布局和发展，并依据克拉玛依厂的生产能力和华东地区的实际用油需求，基本能起到调节市场供需平衡，销售物流配送和信息传递的功能，成为华东地区销售物流配送体系不可或缺的重要组成部分。

四、华东地区仓储分析及预测

2012年诸暨库销量占华东地区橡胶油销量的71%，为华东地区橡胶油市场的稳定供给起了很大的作用。由于华东地区市场需求量巨大，进口油与国产油之间，高端、中端及低端产品之间竞争十分激烈，对任何一家有意分享这块蛋糕的企业而言，均需要运筹帷幄，深入分析区域用油特征，结合自己的优势，开拓适合企业

产品发展的市场领域。这就需要我们建立以终端销售服务为主、仓储物流配送为辅的销售思路，要发挥现有诸暨库作为蓄水池和调节阀的作用，及时对市场需求做出反应，调节市场的供需平衡，为后期市场货源稳定供给起到积极的保障作用。

 

华东地区行业林立，用油纷繁，竞争激烈，环烷基白油在华东地区保持了较强的市场竞争力和较高的市场份额，在以各种橡胶后续加工与使用领域，如胶粘剂、鞋料制造、文具橡皮、医用器械及车用橡胶配件、塑胶基面材料等产业链中，对高压加氢环烷基工业白油产品均有较高的认可度；对于脂、凡士林、纺织油剂等产业链，目前已经成为消耗中高档环烷基工业油的重要领域；但随着北方沥青低凝添加剂、盘锦宏业低凝添加剂、偏中间基的荆门55#这样的中低档白油大量涌入华东地区，对我们固有的产品和市场造成了很大的冲击。尽管明年1月1号起要开征石油液化产品消费税，能稍许缓解一点我们的价格竞争压力，但也许竞争对手会想出其他的办法来规避这一强制性的税规，从而仍然以原有的低价竞争策略继续侵蚀我们的市场份额也未可知，这就需要我们防患于未然，提早做充分的准备。进一步完善产品结构以适应市场竞争；针对不同行业用油需求，开发适应不同行业的专用油品；制定并推广该行业和领域的用油标准。

 

随着经济的日益发展，国际经济形式的复杂多变，各行业的经销商和用油企业面临资金紧张、出口订单下滑、内需不振、原材料价格居高不下、人工成本上升、行业规范化和环保越来越严格要求的压力，利润下降，甚至无利可图；目前市场上各种产品，从原材料到终端产品，产销周期越来越短，对服务的要求越来越高，而且人才、技术、信息流动也更加通畅，市场反馈迅速，任何一个产品只要出现，市场很快会有同类产品出现，大多以相对较低的价格参与市场竞争，最终导致产品附加值逐步降低，因此我们需要转换经营思路，结合自己的优势，建立以终端销售、服务为主，仓储物流配送为辅的销售思路，而设立仓储基地能部分地弥补我们在终端销售、售后服务以及现场技术和信息交换方面的不足，实现快速反应、高效运转、兼顾经济效益，服务市场的功能，所有这一切的实现有赖于仓储基地功能的支持。

 

综上所述，华东地区建立仓储基地，非但必要而且迫在眉睫。为应对这一现状，应采用预测技术。需求量的估计和出库量的估计需要准确的预测，这是库存管理的关键。由于库存量和缺货率是相互制约的因素，所以要在预测的基础上，制定正确的库存方针，使库存量和缺货率协调。但对于预测的数据不可过分依赖，因为预测总是在过去和现在数据基础上进行，对于将来的预测并不一定完全准确。为此，在预测时尽可能采用最新的数据和信息。另外，订货周期和供货延迟期要尽量缩短，这样可以提高预测的可靠性。

 

五、应统一制定仓储发展方向及策略

（一）仓储发展方向。因市场供需发生变化，我国的仓储业正在向仓储自动化、仓储信息化、信息网络化、仓储标准化、仓储现代化的方向发展。拥有先进管理理念的销售物流仓储基地，应该注重对整体供应链进行管理，积极发展与客户的长期合作关系，通过提供各种增值服务来参与客户的供应链管理，降低客户的成本，从而也提高自身的竞争力。仓储业将会随着公司销售物流配送服务的整体发展而进一步提升。

 

1、仓储信息化、信息网络化。随着计算机技术和通信技术的发展以及全球信息网络的建立，仓储的信息化趋势也将得到进一步发展，信息技术将用于处理仓储具体业务。建立仓储信息网络、充分利用公司erp系统等形式实现无纸化作业，降低仓储作业费用，提高作业效率。

 

另外，仓储信息网络是一个利用现代信息技术、数学和管理科学方法对仓储信息进行收集、加工、存储、分析和交换的人机综合系统。仓储是物流的一个重要环节，为了更好地掌握油品的储存和出库情况，必须取得及时、准确的仓储信息。仓储信息处理系统可以通过网络对仓储商品的动态进行实时跟踪调查，使得仓储更加透明，并可根据所需商品的种类、数量等情况，适当调整仓储储备，确定最佳决策。

 

2、仓储标准化。标准化是对产品、工作、工程和服务等活动制定统一的标准并贯彻和实施标准的整个过程。为了使物流系统内部各环节有机地联系起来，并协调地运作，必须保证物流系统的统一性和一致性，实现物流的标准化。仓储标准化是物流标准化的重要组成部分。仓储标准化不仅是为了实现仓储环节与其他环节的密切配合，同时也是仓储内部提高作业效率、充分利用仓储设施和设备的有效手段，是开展机械化、自动化、信息化仓储的前提条件。

 

仓储标准化内容很多。如：全国性通用标准（仓库种类与基本条件标准、仓库技术经济指标以及考核办法标准、仓库储业标准体系、仓储业服务规范、仓库档案管理标准、仓库单证标准、仓储安全管理标准等）、仓储技术通用标准（仓库建筑标准、货物出入库标准、储存货物保管标准、包装标准、货物装卸标准等）、仓库设备标准、仓库信息管理标准和仓库人员标准等。

 

3、仓储管理现代化。众多的仓储企业逐渐加大现代化改革步伐，包括两方面：

（1）加大对仓库的硬件投入。包括库房建设和改造、储罐扩容和维护保养、购置新型抽油泵等设备，大幅度提升现有仓储自动化水平和物流运作效率，增加物流服务功能。

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（二）仓储基地建设的必要性。仓储是通过仓库对物资进行储存和保管。它是指在原产地、消费地，或者在这两地之间存储商品（原材料、部件、在制品、产成品），并向管理者提供有关存储商品的状态、条件和处理情况等信息。也就是说，仓储是商品离开生产过程尚未进入消费过程的间隔时间内的暂时停滞。

1、储存保管功能。这是仓储最传统、最基本的功能。在商品从生产过程进入到消费过程之间，都存在一定的时间间隔。在这段时间间隔内，形成了商品的暂时停滞。商品在流通领域中暂时的停滞过程，形成了商品储存。同时，商品储存又是商品流通的必要条件。现代生产的复杂性决定了经济领域中不均衡、不同步的现象是客观存在的，因此生产的产品需要经过一定时间的储存保管才能和消费相协调。在现代物流领域，人们经常将其看成是整个物流过程的“调节阀”。

2、配送服务功能。秉持以终端销售、服务为主，仓储物流配送为辅的销售思路，要积极发挥仓储基地作为蓄水池和调节阀的作用，及时对市场需求做出反应，调节市场的供需平衡，为后期市场货源稳定供给起到积极的保障作用。

3、信息传递功能。信息是进行物流调度指挥的手段。只有有效地运用信息，才能使物流活动顺利进行。企业管理者要控制仓储活动，通常需要及时准确的信息，因此运用电子数据交换等计算机化的信息传递、互联网以及公司的整体ERP系统来提高信息传递的速度和准确性，对于仓储运营至关重要。就仓储基地的功能来看，在华东地区设立仓储基地有其必要性和必然性。

（三）仓储基地设立的意义

1、调节供应和需求。由于生产和消费之间或多或少存在时间或空间上的差异，仓储可以提高油品的时间效用，调整均衡生产和集中消费或均衡消费和集中生产在时间上的矛盾。利用油品的供求关系和价格浮动，经过周密的调查研究，从生产厂购进低价油品并在市场需求出现短缺时以市场价卖出，从而获得经济效益。

2、降低运输成本，提高运输效率。大规模、整车运输会带来运输的经济性。另外，各种运输工具的运量相差很大，它们之间进行转运，运输能力上是不匹配的，因此仓储基地还具有调节运力差异的作用。

3、进行产品整合。单纯的储存和保管型仓库已远远不能适应生产和市场的需要，增加配送和流通加工的功能，进一步完善产品结构以适应市场竞争。针对不同行业用油需求，开发适应不同行业的专用油品。进一步向流通仓库的方向发展，为发展成为现代仓储基地奠定良好的基础。

4、提高服务水平。支持企业的业务服务，仓储基地选址合理，靠近客户，使油品能够适时到达客户手中，将提高客户的满意度并扩大业务，也为公司未来可持续发展打下扎实的基础。

二、仓储基地筹建的原则

（一）效率的原则。仓储的效率表现为仓容利用率、货物周转率、进出库时间、装卸车时间等指标上，表现出“快进、快出、多存储、保管好”的高效率仓储。

仓储生产管理的核心就是效率管理，实现最少的劳动量的投入，获得最大的产品产出。劳动量的投入包括生产工具、劳动力的数量以及他们的作业时间和使用时间。效率是仓储其他管理的基础，没有生产的效率，就不会有经营的效益，就无法开展优质的服务。

高效率的实现是管理艺术的体现，通过准确地核算、科学地组织、妥善地安排场所和空间、机械设备与人员合理配合，部门与部门、人员与人员、设备与设备、人员与设备之间默契配合，使生产作业过程有条不紊地进行。

高效率还需要有效管理过程的保证，包括现场的组织、督促，标准化、制度化的操作管理，严格的质量责任制的约束。现场作业混乱、操作随意、作业质量差甚至出现作业事故显然不可能有效率。

（二）经济效益的原则。生产经营的目的是为了追求获得最大化利润，这是经济学的基本假设条件，也是社会现实的反映。利润是经济效益的表现。作为参与市场经济活动主体之一的仓储业，也应围绕着获得最大经济效益的目的进行组织和经营。

（三）服务的原则。仓储活动本身就是向社会提供服务产品。服务是贯穿在仓储中的一条主线，从仓储的定位、仓储具体操作、对储存货物的控制都围绕着服务进行。仓储管理就需要围绕着服务定位，如何提供服务、改善服务、提高服务质量开展的管理，包括直接的服务管理和以服务为原则的生产管理。

仓储的服务水平与仓储经营成本有着密切的相关性，两者互相对立。服务好，成本高，收费则高，仓储服务管理就是在降低成本和提高（保持）服务水平之间保持平衡。

三、仓库选址与建设条件

根据厂址的自然条件，地势、地貌；气候、铁路、公路；水运码头，外部配套条件等；地域开阔，地形条件良好，交通运输条件得天独厚，当地公路、铁路运输均很发达，能源电力供应充足，依托条件优越；因此，仓库选址应以满足上述条件的地方作为理想的仓储物流配送基地，并且有利于华东地区开展仓储物流配送的业务。根据公司整体战略布局和发展，并依据克拉玛依厂的生产能力和华东地区的实际用油需求，基本能起到调节市场供需平衡，销售物流配送和信息传递的功能，成为华东地区销售物流配送体系不可或缺的重要组成部分。

四、华东地区仓储分析及预测

2012年诸暨库销量占华东地区橡胶油销量的71%，为华东地区橡胶油市场的稳定供给起了很大的作用。由于华东地区市场需求量巨大，进口油与国产油之间，高端、中端及低端产品之间竞争十分激烈，对任何一家有意分享这块蛋糕的企业而言，均需要运筹帷幄，深入分析区域用油特征，结合自己的优势，开拓适合企业产品发展的市场领域。这就需要我们建立以终端销售服务为主、仓储物流配送为辅的销售思路，要发挥现有诸暨库作为蓄水池和调节阀的作用，及时对市场需求做出反应，调节市场的供需平衡，为后期市场货源稳定供给起到积极的保障作用。

华东地区行业林立，用油纷繁，竞争激烈，环烷基白油在华东地区保持了较强的市场竞争力和较高的市场份额，在以各种橡胶后续加工与使用领域，如胶粘剂、鞋料制造、文具橡皮、医用器械及车用橡胶配件、塑胶基面材料等产业链中，对高压加氢环烷基工业白油产品均有较高的认可度；对于脂、凡士林、纺织油剂等产业链，目前已经成为消耗中高档环烷基工业油的重要领域；但随着北方沥青低凝添加剂、盘锦宏业低凝添加剂、偏中间基的荆门55#这样的中低档白油大量涌入华东地区，对我们固有的产品和市场造成了很大的冲击。尽管明年1月1号起要开征石油液化产品消费税，能稍许缓解一点我们的价格竞争压力，但也许竞争对手会想出其他的办法来规避这一强制性的税规，从而仍然以原有的低价竞争策略继续侵蚀我们的市场份额也未可知，这就需要我们防患于未然，提早做充分的准备。进一步完善产品结构以适应市场竞争；针对不同行业用油需求，开发适应不同行业的专用油品；制定并推广该行业和领域的用油标准。

随着经济的日益发展，国际经济形式的复杂多变，各行业的经销商和用油企业面临资金紧张、出口订单下滑、内需不振、原材料价格居高不下、人工成本上升、行业规范化和环保越来越严格要求的压力，利润下降，甚至无利可图；目前市场上各种产品，从原材料到终端产品，产销周期越来越短，对服务的要求越来越高，而且人才、技术、信息流动也更加通畅，市场反馈迅速，任何一个产品只要出现，市场很快会有同类产品出现，大多以相对较低的价格参与市场竞争，最终导致产品附加值逐步降低，因此我们需要转换经营思路，结合自己的优势，建立以终端销售、服务为主，仓储物流配送为辅的销售思路，而设立仓储基地能部分地弥补我们在终端销售、售后服务以及现场技术和信息交换方面的不足，实现快速反应、高效运转、兼顾经济效益，服务市场的功能，所有这一切的实现有赖于仓储基地功能的支持。

综上所述，华东地区建立仓储基地，非但必要而且迫在眉睫。为应对这一现状，应采用预测技术。需求量的估计和出库量的估计需要准确的预测，这是库存管理的关键。由于库存量和缺货率是相互制约的因素，所以要在预测的基础上，制定正确的库存方针，使库存量和缺货率协调。但对于预测的数据不可过分依赖，因为预测总是在过去和现在数据基础上进行，对于将来的预测并不一定完全准确。为此，在预测时尽可能采用最新的数据和信息。另外，订货周期和供货延迟期要尽量缩短，这样可以提高预测的可靠性。

五、应统一制定仓储发展方向及策略

（一）仓储发展方向。因市场供需发生变化，我国的仓储业正在向仓储自动化、仓储信息化、信息网络化、仓储标准化、仓储现代化的方向发展。拥有先进管理理念的销售物流仓储基地，应该注重对整体供应链进行管理，积极发展与客户的长期合作关系，通过提供各种增值服务来参与客户的供应链管理，降低客户的成本，从而也提高自身的竞争力。仓储业将会随着公司销售物流配送服务的整体发展而进一步提升。

1、仓储信息化、信息网络化。随着计算机技术和通信技术的发展以及全球信息网络的建立，仓储的信息化趋势也将得到进一步发展，信息技术将用于处理仓储具体业务。建立仓储信息网络、充分利用公司ERP系统等形式实现无纸化作业，降低仓储作业费用，提高作业效率。

另外，仓储信息网络是一个利用现代信息技术、数学和管理科学方法对仓储信息进行收集、加工、存储、分析和交换的人机综合系统。仓储是物流的一个重要环节，为了更好地掌握油品的储存和出库情况，必须取得及时、准确的仓储信息。仓储信息处理系统可以通过网络对仓储商品的动态进行实时跟踪调查，使得仓储更加透明，并可根据所需商品的种类、数量等情况，适当调整仓储储备，确定最佳决策。

2、仓储标准化。标准化是对产品、工作、工程和服务等活动制定统一的标准并贯彻和实施标准的整个过程。为了使物流系统内部各环节有机地联系起来，并协调地运作，必须保证物流系统的统一性和一致性，实现物流的标准化。仓储标准化是物流标准化的重要组成部分。仓储标准化不仅是为了实现仓储环节与其他环节的密切配合，同时也是仓储内部提高作业效率、充分利用仓储设施和设备的有效手段，是开展机械化、自动化、信息化仓储的前提条件。

仓储标准化内容很多。如：全国性通用标准（仓库种类与基本条件标准、仓库技术经济指标以及考核办法标准、仓库储业标准体系、仓储业服务规范、仓库档案管理标准、仓库单证标准、仓储安全管理标准等）、仓储技术通用标准（仓库建筑标准、货物出入库标准、储存货物保管标准、包装标准、货物装卸标准等）、仓库设备标准、仓库信息管理标准和仓库人员标准等。

3、仓储管理现代化。众多的仓储企业逐渐加大现代化改革步伐，包括两方面：

（1）加大对仓库的硬件投入。包括库房建设和改造、储罐扩容和维护保养、购置新型抽油泵等设备，大幅度提升现有仓储自动化水平和物流运作效率，增加物流服务功能。

（2）加大对仓库的软件投入，加强物流信息化建设。实现仓储管理、商品销售、开单结算、配送运输、信息查询、客户管理、货物跟踪查询等功能，为客户提供更为方便、可靠、快捷的物流服务。

（3）科学仓储管理控制。仓储控制主要是针对仓储量的控制。大家都知道，物资仓储量过大会导致占用过多流动资金，为此支付巨额利息；过多的仓库费用，包括仓储费、保险金、劳务费、卸车费、出入库费、返空费、物流运输费等以及油品变质、市价降低等损失。

但为了避免以上问题降低仓储量又会出现缺货率上升的风险。因此，仓储量控制应综合各种因素，满足以下要求：①考虑降低采购费和购入价等综合成本；②减少流动资金，降低盘点资产；③提高服务水平，防止缺货；④合理确定仓储基地各项参数指标并严格考核。仓储基地系统的主要参数指标包括：库容量、出库频率、库容量利用系数（库存量与库容量之比）、库存周转次数（出库总量或入库总量与年平均库存之比）、单位面积库存量（总库容量与仓库面积之比）、全员劳动生产率（出入库总量与人员数之比）、机械设备利用系数（年平均小时搬运量与年定额搬运量之比）。确定指标后，分部门、分班组进行考核，给予相应的处罚或奖励。

（二）仓储发展策略。传统仓储业承担着“蓄水池”、“中转站”的作用。随着市场经济的发展，仓储业面临着现代物流的冲击，过去那种“被动性、不连续性、不均衡性”的仓储运作已被打破，商品库存由过去批量大、品种少、周转慢向批量小、品种多、周转快的方向转化，特别是电子商务、连锁经营的发展，对仓储业、仓储条件提出了更高的要求。

1、仓储发展要求。严格控制新建仓库，尤其是高投入的自动化仓库；加强对现有流通仓库的改造，逐步提高其管理和技术水平；集中力量举办各种形式的培训班，提高仓储工作人员的素质，健全仓库方面的法律法规；管理体制上，打破行业与行政区划，所有的流通仓库全部向社会开放，资源共享，有效地防止仓库的重复建设；充分发挥行业协会的作用，逐渐摆脱地方和部门的束缚；适度发展自动化仓库，适当建设高水平、高层次的物流配送中心；仓储建设重点应放在对现有仓库的挖潜改造上；加大技术改造力度，因地制宜地发展相应的仓储设施，提高仓储作业效率，改进作业方式和流程；通过各种渠道，举办各种形式的培训班，提高仓储工作人员的整体水平，提高仓储信息管理水平，建立仓库信息网络。

2、仓储发展策略

（1）完善仓库的管理功能。传统仓储业对仓库的考核简单地定在库房利用率、出入库差错率、商品完好率上，大部分标准的制定与统计都是人工操作，并不注重该商品流转何处，何时何地实现其使用价值，对于仓储企业来说，更无商品的时间价值、管理价值的概念。随着现代物流和供应链管理的发展，传统的管理指标已不再是衡量仓储企业优劣的标准，而需要制定新的仓库管理标准。新标准要适应市场变化，适应少批量、多品种、周转快的商品及商品技术参数的要求，应注意改进并引用先进的管理技术，特别是在管理上体现出更深层次的服务，减少人为性、随意性，为商户提供一个良好的仓储平台。

加快实现仓库功能多元化是市场经济发展的客观要求，也是仓库增加服务功能、提高服务水平、增强竞争力、实现仓库社会化的重要途径。在市场经济条件下，仓库不应该仅仅是存储商品的场所，而要承担商品分类、挑选、整理、加工、包装、销售等职能，还应成为集商流、物流、信息流于一身的商品配送中心、流通中心。

（2）注重仓库的信息化和标准化建设。随着电子商务、连锁经营业态的发展，现代物流必将有着更大的作为，特别是现代物流中信息流贯穿于始终。如何衔接好厂家与商家、商家与使用者上下游之间的连接，以快速、有效地实现这种连接，提供仓库更深层次的服务，应搭建好仓储这个信息平台，实现仓库信息化功能。

现代物流的发展，对仓储标准化提出了许多新的要求，比如商品的码放、托盘的使用、仓库的恒温性，乃至仓储技术术语的应用以及管理，等等。近两三年ISO9000认证在物流仓储业的广泛展开，就是仓储业实施标准化的一个体现。

篇（4）

中图分类号：TU895 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2012）11-0119-02

武汉市新洲区泰安烟花爆竹有限公司巴山烟花爆竹专用储存仓库（简称泰安烟花仓库），因原库不符合安全要求，需迁址重建。选址在武汉市新洲区邾城街巴山村，由武汉市祥盟工程设计院设计，其中泰安烟花仓库防雷由武汉市新洲区防雷中心设计。武汉市新洲区中心在收到了泰安烟花爆竹有限公司报送的烟花仓库设计图纸后，进行了防雷设计。

1 查看现场

①根据图纸设计，勘察现场，掌握第一手资料。该仓库设计拟建在新洲区邾城街巴山村的一座山包上，占地40.7亩，东边是废弃的砖瓦厂，东北是武汉市新洲区火葬场，南面为鱼塘，西南和西面为小山包，距新徐公路（三级公路）500 m，距巴山村最近村庄280 m（西面），距其它方向的距离均在500 m以上。场址为一座小山包，为风化红砂石，上有

②测量土壤电阻率，采用四电极法，取一直线，相隔2 m打入一铁桩，共打4桩，每桩深度15 cm，用接地电阻表测得的数值为49.2Ω，根据ρ=2παR（Ω·m）=2×3.14×2×49.2，计算得出土壤电阻率为617.95Ω·m。

2 客观环境

武汉市新洲区泰安烟花爆竹有限公司巴山烟花爆竹专用储存仓库，设计建筑六栋烟花仓库，其中五栋规格为（77×13×6.3），计算药量为每栋10 000 kg；一栋规格为（50×13×6.3），计算药量为6 500 kg。每栋烟花仓库间距25 m，与院墙相隔5 m。底部50 cm高防潮，中部为夹墙柱，上部设计为轻钢瓦结构。武汉市新洲区泰安烟花爆竹有限公司要求以轻钢瓦为接闪器或在轻钢瓦上安装避雷带和短针，专家组也是这样建议，根据《建筑物防雷设计规范》GB50057-94（2000年版）第四章防雷装置第4.1.4 条第三款、金属板下面有易燃物品时，其厚度，铁板不应小于4 mm，铜板不应小于5 mm，铝板不应小于7 mm；泰安烟花仓库不能适应此条款，因为烟花爆竹不仅易燃，同时易爆。因此泰安烟花仓库必须设计防直击雷设施。

3 确定防雷类别

①根据烟花爆竹生产储存性质，依据《建筑物防雷设计规范》GB50057-94（2000年版）第2.0.2条第一款，凡制造使用或贮存炸药火药起爆药火工品等大量爆炸物质的建筑物,因电火花而引起爆炸会造成巨大破坏和人身伤亡者。第二款,具有0区或10区爆炸危险环境的建筑物。第三款,具有1区爆炸危险环境的建筑物，因电火花而引起爆炸，会造成巨大破坏和人身伤亡者。属于第一类防雷建筑物。第2.0.3条第五款,具有1区爆炸危险环境的建筑物，且电火花不易引起爆炸或不致造成巨大破坏和人身伤亡者。第六款,具有2区或11区爆炸危险环境的建筑物。属于第二类防雷建筑物。

②依据《建筑物防雷装置检测技术规范》GBT21431-2008附录A表A.4,库房危险区域和防雷类别中射孔弹、延期药、导火索、硝酸铵、硝酸钠对应的是危险区域F0区，属于第一类防雷类别。

③依据《烟花爆竹工程设计安全规范》GB50161-2009第12.1危险场所类别的划分表12.1.1-2储存危险品的场所、中转库和仓库危险场所分类和防雷类别中：烟火药（包括裸药效果件），开球药，黑火药，引火线，未封口含药半成品，单个装药量在40 g及以上已封口的烟花半成品及含爆炸音剂、笛音剂的半成品，已封口的B级爆竹半成品，A、B级成品（喷花类除外），单筒药量25 g及以上的C级组合烟花类成品对应的是危险区域F0区，属于第一类防雷类别。电点火头，单个装药量在40 g以下已封口的烟花半成品（不含爆炸音剂、笛音剂），已封口的C级爆竹半成品，C、D级成品（其中，组合烟花类成品单筒药量在25 g以下），喷花类成品，对应的是危险区域F1区，属于第二类防雷类别。

④泰安烟花仓库总建筑面积5 600 m2，烟花爆竹药量为56 500 kg，少部分为一类，大部分为二类，综上确定为二类。

4 设计依据

设计依据以相关建筑物防雷设计规范和烟花爆竹安全防范规范为主，主要包括以下规范：《建筑物防雷设计规范》（GB50057-94 2000年版）；《建筑物防雷装置检测技术规范》GBT21431-2008；《民用爆破器材工程设计安全规范》（GB50089-2007）；《地下及覆土火药炸药仓库设计安全规范》（GB50154-2009）；《烟花爆竹工厂设计安全规范》（GB50161-2009）。《安全防范工程技术规范》（GB50348-2004）；《建筑物防雷设施安装》（99D501-1/99（03）D501-1）；《等电位连接安装》（02D501-2）；《利用建筑物金属体做防雷及接地装置安装》（03D501-3）；《接地装置安装》（03D501-4）；《建筑物电子信息系统防雷技术规范》（GB50343-2004）。

5 防雷设计分析

①按第二类防雷建筑物标准设计，经计算，1～5号仓库，每号仓库须安装3支23 m高三角钢管型避雷铁塔，6号仓库须安装2支23 m高三角钢管型避雷铁塔, 避雷铁塔保护半径范围如图1所示，避雷铁塔型式如图2所示。23 m避雷铁塔在仓库屋脊6.3 m高度上保护半径有16.29 m，在仓库屋檐4.5 m的高度上保护半径有19.64 m。整个仓库要安装23 m高铁塔17座。东避雷铁塔即在1～5号仓库距东山墙9 m，离仓库外墙≥5 m；中避雷铁塔即在1～5号仓库距东山墙38.5 m，离仓库外墙≥5 m；西避雷铁塔即在1～5号仓库距西山墙9 m，离仓库外墙≥5 m；北避雷铁塔即在6号仓库距北山墙9 m，离仓库外墙≥5 m；南避雷铁塔即在6号仓库距南山墙9 m，离仓库外墙≥5 m。每个避雷铁塔点各开挖150 cm×150 cm×150 cm坑1个，布接地网30 cm×30 cm钢筋和环形接地体1圈，φ≥8 mm，浇灌避雷铁塔基座。接地电阻≤10 Ω。由于风化红砂石土壤电阻率较大，如未达到接地要求，沿避雷铁塔基座向两边做延长接地极，即每2 m打1个接地桩，接地桩深1.0 m，并与避雷铁塔基座连接。

②泰安烟花仓库1～5号，每号仓库设计6个门，6号仓库设计3个门。每号仓库门前必须安装防静电装置，设计每个门前第一步台阶安装一个静电球，高度1.2 m左右。防静电装置接地电阻≤100 Ω。可与烟花仓库基础钢筋相连接。在大门平台边设计安装一个静电球，高度1.2 m左右。整个仓库要安装33个防静电球装置。

③仓库内如安装LED射灯应采用金属套钢管地埋敷设，地埋深度≥60 cm，两端接地，中间每隔25 m接地一次，接地电阻≤10 Ω，电源引出处安装电涌保护器并接地，接地电阻≤4 Ω。

④仓库内如安装监控系统，仓库值班室其电源和信号线路应安装电涌保护器，接地电阻≤4 Ω。引出的电源和信号线路均应穿钢管地埋敷设，埋深0.6 m，两端接地，长度应≥20 m，监控探头其电源和信号线也应穿钢管敷设。电话系统、电视系统应按上述办理。

⑤仓库内照明灯杆线路应采用金属套钢管地埋敷设，两端接地，接地电阻≤10 Ω。中间每隔25 m接地一次，灯杆可利用地埋钢管形成整体接地，避免形成地电位反击。灯管应采用防爆型。

⑥仓库内如敷设消防水管，应做好两端接地，距仓库100 m内时，每隔25 m接地一次，并做好法兰盘跨接。

参考文献：

[1] GB50057-94,建筑物防雷设计规范[S].

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中图分类号：TP311.13文献标识码：A文章编号：1673-1131（2016）01-0146-02

0引言

目前，我国仓储管理系统数据库存在一定的局限性，难以满足用户的需求，不利于企业的发展。所以，我国科研人员有必要对仓储管理系统数据库进行深入研究。

1仓储管理系统流程分析

仓储管理系统在运行过程中，主要经历着ASN预处理、收货、入库、出库单预处理、出库、盘点等流程。要实现仓储管理系统的数据库设计，必须对系统运行流程进行有效分析。ASN预处理流程是仓储管理系统投入运行的起始流程，对该系统后续运行发挥着重要影响。首先，货主对相关信息进行有效核实，确认单据无误后，保存至excel文件中，并以邮件形式进行提交；其次，企业相关负责人将ASN信息存入服务器的相关文件夹中；再次，仓储管理系统将相关信息内容进行数据转换处理，并将处理后的数据信息进行保存；最后，仓储管理系统自动生成ASN通知单。在收货流程中，相关管理人员实现对货单相关信息进行记录和标识，确认收货地址和核对托盘编号，最后通过收货模块而完整记录相关信息内容，关闭收货模块。入库流程中，通过RF对托盘编号进行扫描，并转至作业点，为管理人员后续上架作业工作提供有利条件。管理人员能够借助RF快速完成入库操作，确保入库工作的质量的效率。在出库单预处理阶段中，货主对相关信息进行核实，通过邮件提交；工作人员将相关信息放入服务器中；仓储管理系统对相关数据信息实现自动转换，进而生成货单，完成出库单预处理流程。在出库流程中，首先对作业性质进行判断，是否为保税，进而进行拣配流程，出库。盘点流程主要有两种方式，一是全仓盘点，二是抽盘。对于全仓盘点工作而言，管理人员必须事先设置盘点参数，通过工作站盘点任务；完成盘点后，进行差异表打印；重复盘点，再次打印差异表；管理人员最后对差异问题进行分析和确认，并盘点结果。对于抽盘而言，管理人员先要确定抽查的货位，核对货位的库存数量、账面数量，并进行记录；待抽盘工作结束后，如果差异率过大，则重复盘点；如果重复盘点后的要求，与之前不符合，则对库存进行调整。

2仓储管理系统数据库的详细设计

2.1数据库命名设计

在仓储管理系统的数据库设计中，有必要统一命名，确保数据库结构和标准，对提高系统运行效率发挥着积极的意义。所以，在数据库命名设计中，设计人员应遵循以下几方面原则。第一，对数据库中的表、视图、索引、函数、主外键设置特定的名称。如表的最大长度为12，orders等命名即可通过；主外键的表明应为key，最大长度为18，orderskey、storekey等命名即可。如果某对象与命名规则间存在矛盾冲突，则设计人员可以酌情缩减命名长度或重编序号；第二，数据库中各对象的命名不可以重复；第三，数据库中对常用术语进行统一规定，要求设计人员在实际设计中，应遵循相关原则。例如：货物用SKU命名，供应商用Vendor，拣配用Picking，出库用Shipping等。

2.2数据库设计遵循的原则

仓储管理系统的数据库设计应遵循一定的原则，主要有对象——关系影射原则和数据库设计描述规则两类。在对象——关系影射原则中，仓储管理系统数据库设计应面向对象。设计过程中，将永久利用的对象实例放置于同一数据库表中，便于管理人员的查询和使用。首先，在一对一的影射中，设计人员可以针对各个对象的属性而设置主键；其次，在一对多或多对多的对象关系中，设计人员需要定义外键，将关联性较大的一方设为外键，并根据实际需要而添加字段和对其采取唯一对应的束缚；最后，对影射后的表格内容进行合理调整和优化，确保数据库内容的规范性。进行仓储管理系统数据库设计时，有必要遵循数据库设计的描述规则。首先，在基本规则中，禁忌内容相对较多。例如：不可用SQL保留字而进行数据库对象的命名；Null与空串具有差异性，不可等同；其次，存储时，应针对不同存储内容而设计相关脚本，任一存储代码不能超过200行。尤其对于数据库使用较为频繁的用户而言，有必要使用存储过程而实现仓储管理；再次，为满足多数据库的支持条件，设计人员应针对不同数据库而设计相关的触发器脚本，并且不允许动态创建。最后，在视图和索引的设计中，也应遵循一定的基本规则。

2.3数据库的表设计和视图设计

通常，对于企业而言，货为主要划分为五个基本层次，即WareHouse、Section、Area、Zone、Location，分别针对不同存储内容而合理设置相关类别。表是仓储管理系统数据库设计中的重要组成部分，因而在设计过程中，应注重引用完整性和规范化处理两方面。确保表的引用完整性，能够确保数据信息的主码和外码的一致性。在企业中，业务流程相对较多，设计人员应对各数据库加以严格约束，确保数据信息的完整性；对数据库进行规范化处理，能够消除冗余数据，规范数据库的数据信息内容，实现安全管理。视图是虚拟的表，其外观虽然与表类似，但是二者存在较大区别。所以，对视图进行有效设计，是仓储管理系统数据库设计的重要工作内容。视图可以为用户提供需求信息，以不同形式加以展现。视图具有一定的优势特点：不需要借助物理存储，能够以独特的形式展现；能够为用户提供相关信息，促进用户对表的完善；能够独立为用户提供相关程序运行，满足用户需求；能够简化数据信息。设计人员在开展视图设计工作时，要注重表和视图的区别，二者不可互相取缔。另外，不可以通过视图而反映相关计算查询，避免降低系统运行速度。

2.4数据库的性能优化设计

仓储管理系统的数据库设计，虽然具有一定的优越性，但设计人员仍然不可忽视对数据库的性能优化设计，尽可能提升系统运行速度，为企业更好开展管理工作奠定有利条件。首先，注重反规范化的设计，不仅增强系统性能，而且有利于系统的维护；其次，注重表空间设计，对不同时间段存储的不同信息内容，合理设置空间，便于管理人员的查询；再次，加强索引设计，使系统能够快速对用户需求信息进行查找和呈现，提升系统运行效率；注重存储过程设计，通过SQL语言而实现数据插入和删除，增强信息处理效率。最后，注重触发器的设计，使用户通过触发器而自动调用存储信息，进而完善数据库的完整性。

3仓储管理系统数据库的实现

3.1仓储管理系统数据库的实现

基于Oracle的数据库，在市场中占据绝对优势。据不完全统计，Oracle在全球范围内的市场占有率约为47%以上。该数据库系统能够为用户提供有利的工具，方便用户管理和提升管理效率，为用户营造良好的环境，并发挥强大的功能。在Oracle数据库的开发和实现过程中，一旦涉及到相关设计问题、性能问题等，可以通过PowerDesigner对Oracle数据库系统进行更改。基于Oracle的仓储管理系统数据库的实现，能够满足用户对仓储管理系统的需求。

3.2系统优化

对Oracle配置进行合理调整，能够优化系统性能，使仓储管理系统充分发挥其积极作用。目前，基于仓储管理系统数据库的服务器主要以IBMxSeries366为主。系统优化主要从内存优化和Oracle9iSAG优化两个方面着手。基于Windows2003操作系统的仓储管理系统数据库不支持AWE，因而有必要对大内存进行优化。首先，在该操作系统中启动AWE，为实现PAE的切换。如按照multi(0)disk(0)rdisk(0)partition(1)\WINNT="MicrosoftWindows2003Server"/PAE程序操作即可。其次，在Oracle中启动AWE，事先进行相关参数设计，促使该参数下的系统需要对SGA区域进行扩展。最后，对AWE_WINDOW_MEMORY应设置最小值，要求相关人员依据固定计算公式而确定参数最小值。此外，还应对Oracle9iSAG进行有效的优化和调整。在仓储管理系统数据库设计中，相关技术人员考虑到数据库结构优化问题，因而格外重视对Oracle的配置。后台进程和SGA共同构成Oracle实例，用户启动相关程序，促进后台进程开始工作，将相关请求发送至内存区，SGA进而对相关命令进行读取，以实现加速。通常，内存分配是在管理系统运行中而得以优化配置的。由于Oracle数据库的内存十分敏感，因而通过有效调整之后，内存分配能够得到较大提升空间，实现I/O的快速操作。Oracle运行中，必然产生缓存，影响用户查询效率和相关命令请求的执行效率，所以设计人员应对内存进行合理分配，以清除缓存，提升系统运行效率。

3.3运行效果

通过对仓储管理系统数据库的实际运行可知，其业务处理水平较传统数据库有着优越性，并且功能更为强大，性能明显提高。例如：在单据处理中，传统系统运行大约5min，新系统运行大约为2min，其工作效率明显提升60%；在保税管控中，传统系统运行大约5min，新系统运行仅需30s，工作效率提升90%；在序列号查找中，传统系统运行需要消耗1h，而新系统运行则仅需2s，工作效率提升了99.99%。由此可见，新系统的设计，在实际运行中，性能和功能等多方面较传统系统有着无比的优越性。

参考文献：

[1]张芬.基于密集架的智能仓储管理系统设计及实现[D].南京理工大学,2014

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    1.1 DPC法对仓储管理的优化方式

    赋予决策系统主动将订单调整到合适处理的时间的权利完善高绩效仓储管理模式;消费者方面赋予其灵活选择配送时间的权利,为顾客提供更好的交易体验的同时,为仓储资源取得更为灵活的配货选择。

    DPC控制的实现主要在订单管理,仓储管理决策两个方面。在订单管理方面消费者有权利选择自己所要使用的延迟等级,在仓储管理中辅助库位的分配进行决策;在仓储决策方面,决策系统有权利对仓库内所有的订单进行筛选,以求获得最佳的处理方式同时处理最多的订单。

    加入DPC法将对整个信息的决策重心有一定影响,将增大仓储决策系统的决策比重,同时减少由下订单顺序而决定拣货顺序的比重,但是相对于同一次拣货而言,首次被规划处理需要进行拣货的订单比优化调整进来的订单享有更高的处理优先权,避免出现有些订单始终无法被处理这种极端情况。

    1.2 适应DPC决策法的信息收集方式

    在原本二维条码的基础上扩大RFID(radio frequency identification)技术的应用,保障数据采集的完整性和准确性,提高运作效率,避免人工的重复劳动,克服传统数据采集方式容易产生差错和滞后性的缺点[2]。

    2 DPC法在B2C配送仓储中的应用

    2.1 延迟等级在订单管理程序设定

    延迟等级是集成在原有信息管理系统的基础之上,与其他分类方式方式协同决策,延迟等级主要在订单处理的顺序以及优先处理上进行分析设置,相关设定有3个方面。

    (1)延迟等级、指数的设定。延迟等级设定:定为十级,最高为九级代表可延迟,一级表示不可延迟,零级为特殊货物处理等级。延迟程度指数:该指数越小代表可延迟的程度越大。

    (2)延迟指数计算方式。根据货物的下订单时间比重占25%、根据“当前订单处理情况系统选择可延迟等级”占75%。每间隔合理的时间,配送当前订单处理情况选择可延迟等级所占决策比重降低25%,相对的货物下订单时间所占决策比重上升25%。首次已被规划的订单当被更为合适的订单顶替后在进行二次规划设计时其可延迟等级所占决策百分比降低20%,相对的货物下订单时间所占决策比重上升20%降到可延迟比重降为0为止,具体可根据实际情况进行调整。

    公式:可延迟指数=当前订单处理系统选择可延迟等级所占比例×可延迟程度等级+货物下订单时间所占比例×10。

    注:延迟等级十级(0至9)计算时以数字表示。该指数数值越大标明能后延迟处理的时间越长。延迟指数最大为10,比例数均大于等于零。

    (3)订单实现主动优先处理。在顾客下订单并完成付款后,如果配送系统能够优化当前已有配送行程,提前处理该订单则给予顾客选择以提供增值服务。该选择与配送规划系统相联系,根据已经完成的路线规划提供能够优先配送的路线选择,如果不选择则默认该订单遵循正常订单的流程。优先处理规则必须考虑“可延迟程度”等级。

    2.2 订单信息的处理

    搭建有效的B2C订单信息管理平台,对其订单、仓储、财务等交易流程进行有效控制[3]。

    仓储配送系统与配送系统进行实时的信息沟通,为已经下达的订单选择最合适的拣货时间,为在网上正在销售的商品提供更为实时的货物跟踪信息,时刻了解货物目前状态,如图1所示。

    图1 信息系统结构

    增加DPC法在信息管理系统中的仓储决策环节以及配送决策支持方面的使用[4],根据需要配送的订单安排配送计划,如果进行配送的载具有空位则进行填充,寻找适合的货物进行填充并确认该配送路线也符合订单要求。

    2.3 延迟等级在仓储管理程序设定

    (1)RFID对货物基本数据的处理。在仓储环节记录或读取货物的基本资料,使用RFID将免去扫描条码这一工作以通过RFID扫描闸口进行标签阅读,能够在很短时间内扫描大量数据而且便于分组管理[5]。

    该标签的使用同时服务于快速的盘点以及拣货,使用手持式RFID扫描器通过需要盘点的货架能够完成较大规模的扫描任务,快捷方便。

    在拣货方面,完成拣货操作后货物通过RFID扫描闸口能够一次性将货物信息全部读取,然后由系统检查是否有货物被错误拾取或者有货物漏取,这样能够有效降低拣货时发生的人工操作错误。

    (2)仓储信息与订单管理与配送决策的联动。订单系统与配送决策之间建立沟通,这种沟通体现在仓储信息系统,即:配送决策发现能够同时处理的订单,询问订单系统有没有符合要求的订单,根据需要处理的订单询问库存系统该货物是否符合规格,如果符合则仓储进行出库操作。

    (3)对出入库流程的优化。为了适应DPC的实施提高B2C仓储使用效率以及准确度,有必要对货物出库的一些流程进行优化设计,如图2所示。

    图2 出库流程

    2.4 对配送决策的支持

    (1)订单配送设计支持。在有效订单下达后,根据可延迟等级以及之前在下订单的时候消费者选择相应的优先配送服务决定该订单是否有必要现在处理,否则系统将先处理有消费者选择提供该服务的订单进行处理,对此类订单采取被动延迟的方式。

    (2)在可延迟等级影响下进行的决策流程,如图3所示。

    图3 可延迟等级影响下的决策

    (3)订单处理时与配送环节的联合决策。优先处理规则:根据信息系统的规划,设定优先处理规则,最大程度实现配送效益,具体规则是:当决策系统确定某一配送路线的车辆有空闲位置时,确定是否有订单符合该车辆的配送路线并向消费者提供优先处理的相关增值服务,如果消费者不选择则由配送决策系统代其决策,则消费者决策的订单优先于配送决策系统代决策的订单进行处理。

    3 对京东配送仓储的简单优化

    随着业务量的发展,京东对物流仓储的投资周期越来越长,投资的金额越来越大,所以使京东不得不面临问题:2年前,要搬一个库房,只要提前3个月租赁就行;建成的华东物流中心花10个月来规划建设;在建的亚洲一号项目,至少得花2年时间才能投入运营。

    京东商城目前面对的局面主要是订单增长领跑仓储物流,促使该IT(information technology)系统的核心模块进行更新,但由于种种原因物流中心的处理能力无法跟上,其中一些原因如下。

    (1)差错率高,货损大。因为订单暴增,远远超出最初设计的物流仓储以及配送能力,即遇到物流瓶颈,导致了物流配送环节差错率高,运输过程货损大,并且伴随大量订单延误而造成服务质量的下降。

    (2)物流成本过高。国内第三方物流目前具有足够实力能在速度、服务、费用上取得平衡来满足京东商城家电配送的还很少。

    促进资源的合理配置。分类化的仓库管理在客观上能够按照统一计划合理分配和使用资源仓储资源,做到物尽其用,提高物流设施利用率和物流没备工作效率,实现资源配置的优化,从而在一定程度上降低货差货损。

    在仓储方面,按照销量处理仓库货物的库位,并将原有的库存分类原则进行优化设计融入DPC决策法的理念,能够很大程度上将大量的订单与有限的仓储空间进行合理设计,从而在不降低服务质量与提高收益之间谋求平衡。

    对于买家在京东商城中所拍下的物品而言,系统可以对其进行延迟等级设置。决定订单是否被处理的因素是货物的下订单时间、当前订单处理系统选择可延迟等级所占决策比重。对于一些老客户或者有特殊要求的顾客可以提供增值服务,达到更高层次的客户满意度,而这种服务可以通过适当地降低该类客户订单的延迟等级来实现。

    增强京东订单系统与仓储决策之间的联系,可以参考卓越亚马逊在在相关货品网页上给予的配送提示,在仓储决策发现货物不足的情况下,就可以在该货品的网页上显示“库存不足,欲购从速。”类似信息方便消费者决策。这样在有效利用订单系统、仓储资源的情况下更加能够加强他们之间的相互联系和支撑为更多的服务提供基础。

    4 结论

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中图分类号：THl62 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2016）031-000-02

一、前言

在“精益思维”中，要求企业以最小人力、物力和财力的投入，占用最少的时间和空间，创造出最大的价值，为顾客提供最超值的服务。在物流供应链中，仓储管理效率的提高，是实现精益生产的重要环节。基于“精益思维”，通过对仓储库位进行优化，是提高仓储效率的最有效途径之一。汽车生产装配中的零部件物流体系，因需要对成千上万的零部件按照所生产的汽车型号进行排序，并准确无误地送到目的地（装配工位），实现向生产线边准时供货，以保障汽车装配的正常运行，因此更需要对仓储的库位进行合理布局优化。本文着重就汽车零部件物流的线边库位优化，以上海大众宁波工厂LOC大件库位优化为例进行分析，说明库位优化对提高仓储效率的重要意义。

二、货位优化的必要性

在仓储管理中，货位的布局，将直接影响到出入库效率。据统计，卸货、上架、下架和装车发运等作业占可传统仓库物流作业中40%的时间，其余的大量时间均花在人员的无效行走上。劳动力成本是现代物流企业成本中占比最重的一部分，人员的无效移动，势必降低劳动效率。因此，通过对仓库进行合理规划，对库位进行优化，从而减少人员的无效移动，提高作业效率。

对于配送的仓库或者配送中心，高效的拣货能力是提高物流效率的重要办法。而与拣选作业效率紧密相联系的库位布局是否合理，就变得非常重要。对库位进行管理及合理优化是实现这一目标的有效途径，通过对仓库货物的存储库位进行相关的规划、分配、使用、调整等，其目的在于提高仓库空间利用率及拣选人员作业效率，从而降低相关的仓储运作成本，提升企业物流配送服务的能力。

三、库位优化的目标及原则

1.货物存储目标

货物的存储目标是仓库进行货物的存储时想要达到的效果，或是目的，一般仓库都会以以下所列的几项作为各自仓库的存储目标：

（1）保障存储货物质量

（2）最大化空间利用率

（3）确保货物的有效移动

（4）确保高效的后续作业

（5）便于管理

2.货物的存储策略

（1）定位存储

（2）随机存储

（3）分类存储

（4）分类随机存储

3.库位优化的原则

以下是一些在库位优化中通用的原则。

（1）周转率为基础法则。

（2）货物相关性法则。

（3）货物流动密度法则。

（4）货物同一性法则。

（5）其他法则。

4.库位优化的基本思路

（1）明确影响货物存储的关键因素。

（2）收集所需的基础信息。

（3）确定优化的目标和约束。

（4）实施库位优化。

四、上海大众宁波工厂LOC大件库位优化

1.大件零件库位现状分析

上海大众宁波工厂大件储存区主要有A库、B库、C库、D库和E库，如图1、图2、图3、图4、图5所示。五个库区组成每个库区所放的零件的量不同，每个库区都有相应的拣货区以及上线的路线。

2.LOC大件库位问题分析

大件库位的划分主要依据零件规格、数量以及零件上线路线等因素，将其划为A库、B库、C库、D库和E库，其中A库设置了隔离区且D库没有零件上线的路线。但是现在所存在的问题就是每次拣货出库的时候都需要跑到别的库去拣货，这样大大的加长了拣货的过程，同时也延误了出库的时间。如洗涤气罐总成这个零件它的出库路线在E库但是它却放在了B库，从而导致E库的拣货员每次需要出库的时候要跑到B库去拣货，在这个过程中我们浪费掉了在去B库拣货的来回途中，如果我把这个零件放在E库那么我拣货的时间会大大的减少，从而缩短了出库的时间。

3.LOC大件库位优化

（1）优化目的。为了提高上线的速度，提高出库效率，促使其最大化空间利用率、确保货物的有效移动、确保高效的后续作业、便于管理。以物流总量最小作为库位优化的目标，将零件拣货频次和行走距离作为主要考虑的因素。同时，使员工的分工合理化，提高员工的工作积极性。

（2）库位优化实施根据精益生产原则以及货物相关性原则将每个库位进行小范围的变动优化。

①将A库的隔离区与D库的大件零件区进行调换；同时，将其D库的零件按照上线的路线分配到各个库区。②将各个库区拥有上线路线的零件在别的库区的零件移至本库区。③将原本存货在A库且上线路线在B库的零件移至B库，同时把B库的有限空间合理的应用；④把原有存在B库，上线路线是在E库的零件移至E库，将E库零件储存量不大的零件库位适当的减小。⑤将D库的零件需全部移至A库，同时把D库空出的储存面积用来作为隔离零件存放区，原本隔离零件存放区是在A库。

（4）库位优化后的效果。在库位优化后，如图1中A11区中的空白区域我们将放置原有零件的上线路线在A库且零件放置在别库的零件移至A11区。再如图2和4中的B11区和D2区与D3区进行调换，将D2和D3区域划分为隔离区；同时，将原有零件上线路线在B库且零件放置别库的零件移至B11区。通过库位优化后，仓储效率明显提高，员工的劳动强度大大降低，提高了客户满意度，进而提高企业的竞争力或是带来更多的利润。

五、结论

在仓储管理中，入库和出库操作效率将直接影响着仓储效率。因此，在仓储配送工作流程中，首要考虑的是缩短拣货频次高的货物的出库行走距离，也就是对库位进行优化，进而提高出库效率。本文通过对上海大众宁波工厂LOC大件库位的优化设计，充分说明库位的优化对提高仓储效率是大有裨益的，对物流企业的货位优化可提供有益的参考。

参考文献：

[1]何振彪.提高物流中心作业效率的利器――货位规划与调整[J].物流技术，2002（03）.

[2]董千里.高级物流学[M].北京：人民交通出版社，2006.

[3]陈月婷，何芳.基于遗传算法的自动化立体仓库的货位优化分配[J].物流科技，2008（01）.

[4]Daniel T.Jones.精益思想[M].C械工业出版社，2011（5）.

[5]顾君.货位布局研究和图形化模拟仓库的实现[J].内蒙古科技与经济，2007（02）.

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中图分类号：F253 文献标识码：A

医药物流作为一个新兴产业，在我国起步较晚，但发展迅速，是行业物流的热点。其巨大的发展潜力吸引了社会上各界人士的广泛关注。本文以钦州目前医药物流发展规模较大的BQ制药集团为例，经过认真系统调研后，针对其现状提出相应的改善措施，将集团的医药物流提高到企业长远发展的战略高度。

1 BQ医药物流现状分析

BQ药业历经数十年发展至今，自主研发及生产的药品近200多种，销往国内30多个省市，原料需求量、药品销售运输量大，库存管理中装卸搬运等物流活动所占比重大。经实地参观访谈总结出企业现行物流模式与经营状况相得益彰，呈良好的态势发展，但从长远发展的角度分析，集团医药物流仍有待完善。现将企业医药物流呈现的特点总结如下：

（1）总体上看，集团旗下各公司现行的物流经营模式为独立经营，即独立完成原料采购、独立存储搬运、独立联系运输服务商等物流作业。总物流活动量大，物流资源较为浪费。

（2）仓储设计和企业现有经营规模相匹配，但缺乏信息系统和有效的绩效考核标准，影响企业长远发展。

（3）集团各子公司以运输外包的形式各自选择运输服务商，可充分利用社会资源，节约投资成本。但在选择运输服务商时没有一定的标准，具有很大的随意性，且没有稳定、长期合作的服务商。

2 优化提议

2.1 提议一：成立物流部门，整合集团物流活动

2.1.1 提议背景

原厂区搬迁完成后，各集团公司主要集中在钦州皇马工业园区，虽然主打的产品不一样，但呈现出分工合作且呈良性竞争、相互促进的发展特点。因此是否存在这样一种可能：成立一个独立的物流部门，用以整合集团物流资源、统一原料采购、药品销售、库存管理，使整个集团的物流运作效率更高、成本更低。

例如：无论是生产片剂或颗粒剂，都需要白糖、各类中药材、内外包材等原料，各集团公司是否考虑采用批量订购，使总成本最低？

再如：若同一个需求地同时需要集团不同子公司的产品，是否可以由集团的物流部门统一安排发货？

项目组成员根据BQ医药物流发展现状，针对集团各公司有无必要成立一个独立统一的物流部门这一问题进行初步探讨。

2.1.2 成立物流部门的必要性分析

（1）集团各公司物流活动相互独立，总物流活动量大，物流资源较为浪费。成立物流部门为集团节省近五分之二的物流作业活动。

（2）成立一个独立的物流部门，各集团公司可集中精力进行药品的研发，使集团物流资源得到更充分的利用，可相互调节药品旺季和淡季生产和流通，减少闲置物流设施设备，节约成本。

（3）成立物流部门，依托较为先进的物流管理信息系统，使集团医药物流更为专业化，提高企业竞争力。

2.1.3 可行性分析

（1）该提议与企业发展蓝图相适应，符合其不断整合配置企业资源和不断完善现代制药企业的经营管理机制的发展理念。

（2）专业人员：目前，社会上物流从业人员较多，本地高校也大力培养高素质的物流专业人才。但由于医药物流的特殊性，一些高校专门开设医药物流管理专业，旨在培养现代化医药物流人才。企业可以与高校建立合作关系，保障专业人才供给。

（3）设备：常规的办公设备、构建企业内部物流信息平台、在原有物流设施设备的条件下，提高机械化水平。

（4）组织物流工作人员进行培训，提高专业化管理水平，以绩效保工作效率。

（5）严格控制物流效率和物流费用，在一定程度上保证药品的安全。

2.1.4 具体措施

（1）明确物流部门的职责及与集团各公司的关系，明确部门成员的职责，定期或不定期进行绩效考核[1]。

（2）初期实行阶段，员工可能不适应，应做好相关宣传与培训工作。

（3）增强信息透明度，注重集团公司物流环节的无缝连接，提高工作效率。

注：整合后企业的物流活动流程图类似于一辆稳健运行的卡车，即整合各厂区销售、生产、库存等信息形成强大的牵引力，又以客户信息、质检保证、运输服务商作为强有力的支撑，带动车身物流各项活动的高效运营。物流部门以其实质的活动优化企业资源配置，反作用于整个运营体系[2]。由于装卸搬运作业占整个物流活动比重较大，在实际实行过程中，企业应加强对装卸搬运作业节约化的管理。

（4）拟人员安排与岗位职责。在企业原有仓储部门的基础上，增加物流部长以及物流信息组相关成员等岗位，形成以物流部长为主轴，以物流信息系统为支撑的高效运营体系（见表1）。

2.2 提议二：仓储管理的优化设计

对于制造企业来说，仓储管理是供应链管理的核心环节。因为仓储是企业物流各个环节的交叉点，衔接采购与生产、生产与销售以及批发与零售等重要环节。不仅如此，仓储还是物资流转的重要枢纽，也是信息流通的重要环节[3]。

2.2.1 企业仓储现状分析

仓库类型：分为普通药品仓库和特殊药品仓库。其中普通药品仓库有：辅料仓、中药材仓、内包材料仓、外包材料仓、成品仓和五金仓；特殊药品仓包含：冷藏仓、阴凉库、贵重药品仓、有毒药品仓。仓库分类清晰，便于管理，各仓库面积不大，但能满足周转需求。

物流设备：机械设备较少，人工作业量大，随着公司物流活动的整合和规模的扩大，机械化水平应逐步提升。

信息系统：访谈中了解到，公司曾采用相关的信息平台来处理入、出库单等业务，但因没有完善的管理制度而改用手工制单法，信息传递过程的滞后必然造成工作效率低、资源重复浪费等问题。

公司现有的仓储管理模式是历经12年发展而成，仓储设计和企业现有经营规模相匹配，但缺乏信息系统和有效的绩效考核标准，将影响企业长远发展。经实地访谈，结合企业发展蓝图，提议将各仓储部门资源进行整合，配备相关设施和信息系统，并采用KPI绩效管理保证仓储管理效率。

2.2.2 A类药材和药品统一管理

按照仓储物品ABC分类法，集团所需的贵重药材、有毒药材以及需冷藏的药材和药品属于少类物资，可按照仓储物质管理的ABC分类法中A类物资的管理方法实行统一管理。集团各公司集中在钦州皇马工业园区，空间距离小，装卸搬运成本小，企业可考虑从现有的4个仓储区中选择1个中心仓库点，统一管理以上A类药物。节约仓库面积，提高管理效率。

2.2.3 建立企业关键业绩指标体系，提高管理水平

企业关键业绩指标KPI可以使部门主管明确部门的主要责任，并以此为基础，确定部门人员的业绩衡量指标。建立切实可行的KPI体系，是做好绩效管理的关键。

（1）通过对企业的实地调研，与仓储主管的深入交流，本文对企业仓储管理现状进行了诊断和分析，如图3所示。

通过鱼骨分析法，找出企业仓储管理现代化水平不高的原因，建立关键业绩指标[6]（见表2）。

（2）考核的实施

①建立评估机制，每月进行评估和评分统计，由仓库主管执行监督，并做好数据反馈，以便于公司量化考核仓储管理质量。

②各个指标的收集及时准确，并根据实际来调整指标，做到数据易于整理和收集。

③若各项指标低于99%，则限期整改，并及时分析找出原因和改进。

④制定激励制度，对于每个月全勤的员工或工作表现优秀的员工实行嘉奖，可获得奖金、休假等奖励。

2.3 运输服务商的选择和评价

企业与一个或少数几个运输服务商建立稳定、长期的合作关系，有利于企业加快订单执行速度、提高物流服务质量、降低物流成本等。

2.3.1 选择、评价运输服务商的过程

（1）自营/外包决策。企业要先对自身的物流需求作出分析，确定物流业务是否需要外包，外包哪一功能、范围和层次的物流业务，要达到什么样的目标、效果。若最终确认需要外包，则进入下一阶段。

（2）制定外包计划书。外包计划书对企业的物流需求、对物流服务商的要求和所要达到的预期效果作详细说明，并将计划书发送给潜在的物流服务商。

（3）评估、选择物流服务商。建立物流服务商的评选指标，对物流服务商进行评估、考核，所考虑的标准包括企业实力、合作性、服务质量、成本等要素。本文在随后采用层次分析法对物流服务商进行评价，选择合适的服务商。

（4）外包实施及服务评价。合作的开展需要双方经常性地沟通、协调，保证合作顺利进行，并对物流服务商进行持续的服务评价，改善合作方案或更换不合格的服务商。

2.3.2 运输服务商的评价、选择

企业选择运输服务商是一个多目标决策，在评价运输服务商时需要对其实力、合作性、服务质量、价格等方面进行认真考虑分析。本文主要采用层次分析法对备选企业进行评价。

（1）选出潜在运输服务商。在充分考虑医药企业自身物流需求、企业战略、运输价格等要素后，再结合物流企业的业务范围、实力、信誉等因素，列出可能成为本企业运输服务商的潜在合作伙伴，再确定物流服务商的评价指标，以确定最终的物流服务商。

（2）评价指标的建立

具体评价指标如表3。

标准说明：

①企业实力：企业的实力直接影响到该企业能否满足医药集团的运输需要和运输的持续性、高效性。

②合作性：指与运输服务商建立合作关系后，使合作关系顺利进行的能力水平，是运输服务商与企业能够默契配合的保障。

③服务质量：运输服务商的运输及时率、配送准确率、货损率、投诉率、网络覆盖能力等因素，影响企业的订单完成效率。

④成本：成本包括企业所需支付的作业成本和交易成本，是药企选择运输服务商所要考虑的重要因素。

（3）选择运输服务商的层次分析法。层次分析法（Analytic Hierarchy Process，AHP）是将决策有关的元素分解成目标、准则、方案等层次，在此基础之上进行定性和定量分析的决策方法[7]。

用层次分析法对层次结构问题求解的基本步骤：

①建立层次结构模型，将有关的各因素按照不同属性自上而下地分解成若干层次，构成一个因素之间相互联结的递阶层次结构模型。

②构造成对比矩阵，从层次结构模型的第2层开始，对从上一层每个因素的同一层诸因素，用成对比较法和1～9比较尺度构造成对比矩阵，直到最下层。

③计算权向量并做一致性检验，对于每一个成对比较阵计算最大特征根及对应特征向量，利用一致性指标、随机一致性指标和一致性比率做一致性检验。

④计算组合权向量并完成一致性检验。

⑤构造判断矩阵。

最后从中选择综合指标最高的作为企业的第三方运输服务商。

2.3.3 确定运输服务商后的后续问题

（1）确定双方的职权和责任。双方的合作意愿一旦确定下来，应当以合同文件的形式建立合作关系，合同条款需合理、全面、缜密，以避免日后的纠纷，实现合作的双赢。

（2）定期对运输服务商进行考核和监督。应当制定合理的评估标准，定期对运输服务商的服务状况进行考核，实时了解客户对本企业物流服务的评价、看法和建议。

（3）保持双方的良好沟通。合作双方应当建立起双方高层定期会晤机制，增进互相了解，共同解决出现的问题。除此之外，双方平时还应加强信息交流，以确保合同能在友好的氛围中得以执行。

2.3.4 运输过程的实时监控体系建立

为保证药品运输的安全性和及时性，企业需加强对药品运达客户的过程实行实时监控，严格规范运输服务商的作业过程。

医药企业与运输服务商共同搭建信息平台，实现信息共享，所选择的运输服务公司提供的车辆都应具备GPS等定位系统，即使是由第三方物流公司联系的全国联网物流公司的运输信息都可以实现实时查询。

3 总 结

本文结合企业实际和相关理论知识，提出与企业发展规划相适应的三个建议，旨在将集团的医药物流提升到战略发展的高度并形成高效运营的物流体系提供理论依据，但在具体实践过程中需要逐步完善设计方案，提高物流质量，降低成本，惠泽于民。

参考文献：

[1] 丁小龙. 现代物流管理学[M]. 北京：北京大学出版社，2010：198-203.

[2] 杜彦丽，吴秀丽. 物流管理信息系统[M]. 北京：北京大学出版社，2010：105-109.

[3] 佚名. 制造企业用流动仓库实现“零库存”[J]. 中外物流，2008（4）：60.

[4] 马风才. 运营管理[M]. 北京：机械工业出版社，2011：73.

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物流被称为继原材料、人力资源之后的“第三利润源泉”,是集人力、物力、财力、信息于一体的系统工程。因此,物流人才需要具备综合能力,即要成为复合型人才。作为培养物流人才的高职物流管理专业,其培养目标是培养具备多方面知识和能力的复合型人才,并具有一定的财务管理能力,能读懂财务报表,进行经济核算、成本分析。正确掌握物流各环节经济信息,能够进行物流成本的管理及控制。这就要求高职物流管理专业学生要熟悉会计方面的知识,而会计知识的基础课程――《基础会计》自然就成为物流管理专业必修的专业基础课程。

从就业岗位看,高职物流管理专业毕业生主要是从事运输、仓储、配送等操作与管理。因此,《基础会计》课程从其定位到教学内容设计与会计专业的针对性方面要有所区别,主要是根据学生就业岗位需要,及为后续专业课程《物流成本控制》的学习做准备。笔者根据教学与专业建设的经验分别从物流管理专业《基础会计》的定位及教学内容设计两方面提出建议。使教师有针对性地教学,学生有针对性地学习,消除学生“自己学习的是物流管理专业,而非会计专业,学习《基础会计》没有用”的错误认识。

一、高职物流管理专业基于物流管理能力培养的《基础会计》课程的定位

(一)明确物流管理专业毕业生的就业岗位所需能力

物流管理是一个涵盖内容很广的大专业。从毕业生就业领域来看,有物流业、商业、生产制造业等;从对应岗位看,是多个岗位群,如运输岗位群、仓储岗位群等。而胜任这些岗位需要学生不仅要会操作,还要懂管理、会经营。具体地讲,作为物流管理高素质人才,应该具备优秀的专业品质、扎实的专业知识及过硬的专业技能。从所涉及的能力看,物流管理专业人才能力包括通用能力和专业能力两个方面。

1.通用能力

通用能力是在工作中显现出来的专业品质以及对信息的处理能力、运用物流技术的能力。具体表现为三方面。

(1)敏锐的观察力与判断能力

在物流过程的各业务环节操作中,对市场需要具有见微知著的高敏感性,管理中善于发现问题,对事态的发展能够作出正确的判断,这是学生适应就业岗位及发展必备的能力。

(2)良好的沟通与合作能力

物流业务是一个有机整体,工作上下游岗位中任何一个环节出现问题都有可能造成重大损失。因此,物流人才在工作过程中,需要有强烈的团队合作意识,与上下游岗位人员应紧密协作;或作为管理者能善于激发企业员工的工作热情,这样才能提高物流工作的整体效率。

(3)可持续的学习与创新能力

创新是企业的生命力所在,可持续学习又是创新的源泉。物流从业人员应不断学习新技术,这样在作业过程中,才能对不断出现的问题,采取有效的措施,有优化业务流程,提高作业效率的能力。

2.专业能力

专业能力是运用物流管理专业知识解决实际工作中问题的能力。具体表现为两方面。

(1)物流各环节操作能力

针对物流供应链系统的运作过程所进行的采购设计、运输优化设计、增值服务项目设计、仓储优化设计、库存控制、货物保管、设施设备保养、信息系统使用与维护等。

(2)成本核算与分析能力

综合物流业务中涉及到各种不同的费用,有些是物流企业内部的成本,有些是外部发生的费用。了解这些费用发生的原因、种类和数量是对物流管理人员的基本要求,只有具备项目成本的分析能力,通过细致的成本核算,才能向决策层或客户提出有针对性、说服力和易于接受的解决方案。

以仓储物流员岗位为例,分析其与《基础会计》的相关之处。仓储物流员是从事物流仓储活动和仓储经营的基层操作和管理人员,主要负责商品入库验收,储存保管,商品出库,仓储设施设备的使用,库存商品的保养,仓储信息处理和账务处理,保障仓库和库内商品安全,协助主管做好下属员工的管理及培训工作。不仅要掌握仓储活动整个流程的具体业务操作技能,还必须全面熟悉仓储管理方方面面的知识,以便获得良好的仓储经营效益。对仓储物流员岗位人员技能与素质的具体要求在中国国家职业资格中已有了明确地规定(如表1所示)。

从表1可知,仓储物流员应具备统计与账务处理的基本技能,并能够看懂报表,会进行成本核算、分析并作出相关决策的能力,为主管做好参谋。可见,学习一定的会计知识,对于仓储物流员做好仓储工作有着积极作用。这对《基础会计》课程的定位提出了区别于会计专业的要求。

(二)基于物流职业素质的《基础会计》课程的定位

1.从核算角度定位,培养学生缜密的思维能力与良好的工作习惯

核算是指企业经营上的核查计算,在会计中的核算是指会计通过确认、记录、计量、报告等程序,反映各会计主体经济活动的过程和结果,并为经济管理提供有用的信息。从系统论的角度看,能够提供完整、连续、系统地管理所需信息的核算,就是会计核算。学习会计核算不仅能够使学生获取极强的核算能力给使用者提供完整的信息,更重要的是它可以使学生形成一种严密的思维方式并养成谨慎的工作态度,而涉及核算能力与素质的工作,在各物流岗位中是很普遍的,以仓储物流员为例,其工作岗位无论是在验收环节、在库保管环节还是出库发货(料)环节,都离不开核算能力,而这种核算能力表现在具体工作中,则是对信息准确性的确认,规范的信息录入,货物的验收及相关计算、凭证的录入、登账,在库的保管与相关数据的录入与填写,出库发货(料)单的填写及入账,盘点及相关信息录入与入账等。通过《基础会计》的学习,无论学生是处于仓储工作的某一环节,还是处于仓储工作的系统管理,对会计相关的经济信息都会有一个整体把握能力。

2.从控制角度定位,提高学生学习热情,培养学生成本控制意识

物流管理专业培养现代物流人才,现代物流的特点主要表现在进一步的专业化、集成化、共同化、信息化、网络化,而这些特点的集中表现在于物流成本控制。而对于物流成本的研究,尽管有相关教材与论文有所述及,但不够系统。在我国企业现行的财务会计制度中也没有单独的科目来核算物流成本,一般成本都列在费用一栏中,无法分离。这使得企业仅把向外部运输企业支付运输费用和向外部仓库支付的仓储费用作为企业的物流成本,造成企业内与物流活动相关的人员费用、设备折旧费用,形成物流冰山,不能作为物流费用予以有效控制。

因此,对成本控制的能力应是现代物流人才所必须具备。那么如何控制成本,首先应该懂得成本是什么,物流冰山在何处,掌握财务基本知识对物流专业人才来说十分必要。从成本控制角度来定位《基础会计》课程,培养学生对物流成本的识别、归集与分配、分析,进而找出合理降低物流成本的途径,对物流成本实施有效控制。在《基础会计》中以工业企业为例,分六个环节讲工业企业主要经济业务核算。在讲解这六个环节时,可以把物流成本引入其中,介绍工业企业的物流冰山在哪里,从哪些账簿上可以查看,从哪些账簿上可以提炼、计算出物流相关成本。如此,学生可以在学习会计核算方法的同时,掌握物流成本控制方法。

3.从管理角度定位,激发学生学习兴趣,培养学生管理意识

学习者主动审视一项工作是如何做的,并把它做好,与学习者被动去做,并被别人来审视是否正确,哪一种对富有个性的现代学生更具有吸引力,答案很明显。以管理者身份或以创业者身份去接触《基础会计》,会给学生带来心理上的满足。对物流管理专业的《基础会计》课程设计,如果能跳出课程本身来设计,使学生从管理者的视角来学习,就会使学生感到轻松而有成就感。那么,对《基础会计》课程内容的设计就十分重要。比如,以实际会计实务与财务管理案例设计任务,从如何从原始凭证上识别、防止业务人员作假,如何从原始凭证、记账凭证上识别、防止会计人员工作的不规范,如何防止会计人员记错账、假账。

二、基于物流管理能力培养的项目式《基础会计》课程“三查一解”的教学内容设计

根据物流管理专业人才培养目标及《基础会计》课程的定位,《基础会计》课程承担起对成本核算与分析能力培养的重任。如何培养学生的成本核算与分析能力,选取适当的教学内容将起着举足轻重的作用。

基于上述分析,对《基础会计》课程,可以进行项目设计,具体采用“三查一解”的思路,组合现有《基础会计》课程的内容,即查原始凭证查记账凭证查账簿解读会计报表的“三查一解”内容组合。这种内容组合从学生认知角度是由浅入深,层层深入;从培养能力上讲,是从初级的操作层面到综合的管理层面循序渐进。从而实现“跳出会计学会计”为管理能力的形成服务的目的。

高职物流管理专业《基础会计》“三查一解”的教学内容设计及与现行《基础会计》教材内容的对比,具体内容组合如表2所示。

与现行《基础会计》课程教学内容相比较,“三查一解”的教学内容设计更有物流管理专业针对性,突出“做中教、做中学”,以实务操作带动理论教学,在做的过程中传授会计基础知识,使学生的学习更具实用性、适用性。

【参考文献】

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[3] 王槐林,刘明菲.物流管理学[M]. 武汉财经大学出版社,2004.

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引言

随着我国市场经济发展进程的不断加快，人们对工业建设的安全稳定需求越来越大。机械设备产品作为保证行业发展快速稳定效果的关键，其在进行造型设计过程存在诸多不合理问题，这就减低了机械设备产品的运行使用效率。基于此，相关建设人员应在明确工程机械产品造型设计条件的前提下，从形态设计、色彩设计以及质量设计三方面出发，以提高产品设计应用于实践的效果价值。这是实现当前现代化经济建设背景下工业发展可持续性目标的关键，研究人员应将其充分重视起来，以作用于实践。

1研究工程机械产品造型设计要点的现实意义

与消费类的电子产品不同，工程机械产品设计应将功能性与操作性作为控制目标。研究表明，从宏观的角度来看，其与传统设计技术应用涉及的偏重造型工业设计的关系不大，但其形式对工程机械设备具有一定影响。因此，机械产品设计应将功能与形式两方面，均作为重点设计目标。即对各种设计因素进行综合性分析，以找出具有可行性的机械产品造型设计方案。然而，在此之前，相关人员应在明确造型设计条件的情况下，找出设计控制要点。这是提升现代化经济建设背景下工业快速稳定发展水平的重要课题，相关人员应将其作为重点研究对象，以服务当前经济建设的全面发展进程[1]。

2工程机械产品造型设计条件分析

以R式仓储电动叉车产品设计过程为例，叉车作为用来装卸、短距离运输以及堆垛的仓储设备，其在未来的产品造型设计中，更多地体现了电子智能化、作业安全性以及节能环保型。如表1所示，R式仓储电动叉车产品设计要求。然而，由于国内工程机械产品自主创新能力比较弱，即关键零部件研发相对落后，这就在一定程度上制约了对工业设计作用的认识和运用。此外，该市场环境下，使得国内比较缺乏针对仓储电动叉车造型设计的方法支持，如由眼动仪获取数据支持感性评价的尝试在有效性和实用性方面等均存在一定局限。为此，相关建设人员应从实践角度出发，即在明确：形、色和质单个造型设计要素的基础上，找出优化控制的方法策略[2]。

3工程机械产品的造型设计要点

针对当前仓储电动叉车的运行使用实际情况，造型设计人员在规划阶段，应通过发散联想与创新思维，来确定造型设计的关键词，即“Rotation”。研究表明，其能较为准确的传达工程机械产品的整体一项，即能够充分与仓储电动叉车狭小空间高效率运行作业功能特性实现融合，从而使造型设计使用准确的造型语言，来表达这一设计概念。具体来说，“Rotation”产品意象设计概念，还能与R式仓储电动叉车独特的转向功能进行呼应。此外，叉车大多采用液压动力，即依靠后轮转向与频繁转向来实践运作，但这一设计会受狭小作业空间的限制，而降低设备运行效果。因此，R式仓储电动叉车特别的转向设计采取的方案是车身底盘的中间部分、驾驶室和工作部分能够360°自由旋转；而且，四轮驱动技术可达到90°转向，实现左右平移[3]。与此同时，这一整体圆弧形的造型设计，还能实现设计应用的机动灵巧功能目标。具体来说，为实现叉车造型设计的整体性与统一性，在形态设计方面，安全架应采用圆弧曲线设计，即车体选用圆形结构。这样一来，R式仓储电动叉车的形态设计语言，就能从传统的直线型转向与曲线型的复合，这就突出了工程机械造型设计中的传统形式美感，进而最大限度的提高机械设备运行使用的适用性。在色彩设计方面，由于工程机械产品大多采用明度效果好以及纯度低的黄色，以及配有黑色线条来消除与分割产品造型色彩设置的呆板印象。但对于底部，为提高设备运行使用在视觉效果上的安全感与稳定感，应设置为黑色。值得注意的是，对于配色类别的调整，应基本控制在三类，主色大面积覆盖，辅助色主要配合功能分区或配合文本标识传达某些特定的信息。在质量控制方面，R式仓储电动叉车造型设计综合考虑了产品品牌形象、操作行为人因工学、产品造型感性意象与产品功能之间的相互关系，表明产品造型设计不仅需要关注产品的技术（包括材料加工工艺等），同时还要关注产品造型的审美，以及产品造型的认知。在工程机械造型设计中，技术是基础，它支撑与产品造型设计密切关联的审美和认知，应妥善处理好三者间的关系[4]。

4结束语

总体而言，工程机械产品在造型设计过程中，受市场环境复杂性以及技术应用局限问题的影响，使得机械设备作用于实践工程施工建设使用的安全稳定效果并未发挥出来。这种情况，要求设计人员将现有的机械产品造型设计资源充分利用起来，并通过科学合理化的改进，来提高产品应用的耐久性。事实证明，设计人员需综合分析工程机械产品的设计使用需求，进而在明确设计改进方向与措施技术方法的情况下，使产品应用于实践的效果价值充分发挥出来。这是促进工业快速稳定发展的重要组成部分，相关人员要将上述研究成果更多地作用于实践，以提高机械产品应用的质量安全性。

参考文献

[1]孙华岩.机械工程产品可靠性优化设计要点分析[J].中国新技术新产品，2017（15）：36~37.

[2]周连超，戴端，李宜信.器与道对中国当代工程机械产品造型设计的影响[J].包装工程，2015，36（18）：66~69.

篇（11）

中图分类号：TP27 文献标识码：A 文章编号：2095-1302（2017）03-00-02

0 引 言

随着社会的不断发展及人口数量激增，粮食已成为关系国计民生的重要产品。成品粮仓储是粮食物流的重要环节。为保证成品粮安全，需要周期性检测仓库多位置的温度、湿度数据。近年来，由于传感器技术、计算机技术、集成电路技术和网络通信技术的发展，国内也渐渐出现了丰富的数字传感器配套产品，技术比较成熟，使监测系统可广泛应用于物流仓储等方面，成品粮仓储监测技术的研究在软硬件等方面都取得了很大进展[1，2]。

传统的仓储粮温湿度在线监测系统主要分为有线与无线两种。对于大型的成品粮库，有线方式受布线、安装等条件所限应用受到较多限制。现有大型仓储系统布点的监测只采用有线方式无法完成，因此基于ZigBee的无线传感器网络成为仓储系统、监测系统发展的重要趋势[3]。

本文基于无线传感器网络提供了一种成品粮仓储环境温湿度监测系统，并配合插补算法计算所监测到现有数据的均值得出变量的缺失值，绘制温湿度曲线，实现仓储环境温湿度监测，保证数据的实时性和可靠性。

1 监测系统的结构

1.1 监测系统总体结构

成品粮仓储温湿度监测系统的架构包括上位机与下位机两部分。基于上位机使用Qt平台进行软件系统开发，并与数据库连接，实现数据的存储。下位机由温湿度无线传感器节点组成，通过无线传感器网络实现温湿度数据的采集，并传输到上位机。系统架构如图1所示。

1.2 监测系统功能结构

成品粮温湿度监测系统软件由数据采集与存储、温湿度实时监测、过限报警、历史查询和温湿度场拟合五个子系统组成。该系统功能的实现有利于仓储的现代化管理，提高了仓储环境监测的效率、实时性与准确性。系统功能结构图如图2所示。

2 监测系统设计

2.1 监测系统硬件

无线传感器网络节点基于ZigBee协议，采用ATmel公司的ATmega1281V微处理器和AT86RF射频传输芯片，具有128 KB Flash存储器，无线传输速率可达2 Mb/s。监测系统由8个温湿度传感器节点与一个汇聚节点构成，温湿度传感器使用SHT10。

2.2 监测系统软件设计

无线传感器汇聚节点通过串口与上位机连接。上位机部分软件要对采集的数据进行校验，校验无误后对有效字段进行提取，提取的信息包括温度、湿度和节点信息，并在实时监测界面显示，存储到数据库中。如果温度超限，系统会报警提示。实时监测界面如图3所示，界面运行流程如图4所示。该监测系统还能够实现对历史数据的查询与曲线分析，界面分别如图5、6所示。

在成品粮仓库中，温湿度场的分布对安全储藏影响较大，然而在实际情况中传感器布置不可能无限布点，温湿度分布在空间范围内不会跃变，因此可以采用插补方法[4]，通过有限点拟合温湿度的分布。均值插补算法以总体的平均值作为该变量所有缺失值的替代值，经计算，以总体均值替代全部缺失值，通过计算现有数据的均值就可以得出量的缺失值，在算法的实践中也较容易。因此在监测系统中采用均值插补获取温湿度的分布。温湿度在仓内纵向分布拟合如图7所示。

基于无线传感器网络的成品粮仓储环境温湿度监测系统经测试，成功运行。

3 结 语

本文设计了基于无线传感器网络的成品粮仓储环境温湿度监测系统，完成了成品粮库温湿度数据的实时采集、存储与显示，并能够进行超限报警、历史数据查询与曲线分析，同时为获得温湿度分布采用插补方法对温湿度数据进行拟合，该系统运行成功，为成品粮安全储藏提供了有效的监测手段。

参考文献

[1]包长春，李志红，张立山，等.基于ZigBee技术的粮库监测系统设计[J].农业工程学报，2009，25（9）：197-201.

[2]刘楠螅王磊.基于ZigBee技术的粮食温度监测系统的优化设计研究[J].粮油加工（电子版），2014（9）：56-59.

[3]徐小玲，李少彪，张福强.基于ZigBee的粮仓温湿度监控系统设计[J].广东石油化工学院学报，2011，21（4）：48-50.

[4]金勇进，朱琳.不同差补方法的比较[J].数理统计与管理，2000，19（4）：50-54.

[5]储琴.基于CC-Link总线工厂智能仓储监控系统的设计[J].物联网技术，2015，5（11）：58-59.