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步行商业街在现代城市中所扮演的角色就是提供给城市居民一种休闲娱乐以及交际的方式,通过这种密集的人员交流,对培养城市居民关心、维护城市形象有积极的影响。同时,步行商业街可以繁荣地区经济,有效降低空气污染、噪声污染等环境污染问题,使城市环境更加具有人性化的味道,并能够有效减少因车辆引发的事故量。
1现代城市步行商业街进行景观设计的因素
(1)步行心理。每一个的思维是不相同的,对于某一景观的评价往往有着自己的认识。因此,步行商业街的参与者因为持有的认识和观点不同,因此对步行商业街的具体景观布置有着不同的要求。对于在步行商业街进行购物活动的参与者来讲,他们所关注的主要是街道两旁店铺的各种信息;对于休闲娱乐人群来说,所关注的重点一般会是休闲场所或者是游乐设施;而对于旅游人群来说,他们则会对步行商业街上独特的景观标志以及具有浓厚地方色彩的街头艺术表演产生巨大兴趣。当人们步行于步行商业街道时,一旦出现长时间感官上的体验没有发生变化时,就会产生厌烦感;而没有连续性的景观设计的变化又容易让人感到惊慌失措。所以,在现代城市进行步行商业街景观设计时,应该在源头就避免去使用长且直的线路的设计。探究其主要原因就在于,长且直的步行商业街线路设计非常容易使参与者出现一种厌烦感。
(2)色彩与视觉方面的感受。科学的实验结果证实,不同色彩会带给人们完全不同的心里反应。黄色、白色、绿色、红色这四种颜色比较能够引起人们的注意力,因此在步行商业街的广告店招或者是标志等方面应用比较多,以突显其商业性特点,而绿色在科学研究中被证实有舒缓情绪的积极作用,同时花卉的摆放也能使人愉悦。在现代城市的步行商业街中,景观的设计多维动态,而且有着较好的视觉方面的连贯性。一般来讲,步行商业街的参与者很难对一条长且直的街道产生兴趣,实际情况是,具有方向多变性的街道很容易吸引人们去参与。从这个角度来讲,在进行现代城市步行商业街景观设计时,在步行商业街建造空间足够的情况下,一定要进行合理的布局和设计,以提升步行商业街的趣味性,吸引参与者的注意和兴趣。
(3)空间结构形态。从一般情况分析可以发现,步行活动进行时所处的空间一般都是线、带状的场所,其呈现出来的宽度要远远小于其呈现出来的长度,从而给人带来一种视觉上的延伸。当人们参与到步行商业街中来时,会伴随着各种各样的行为,如漫步向前、驻步观看某一事物、或者是静坐休憩。从这个角度划分,可以具体分为停滞空间以及运动空间。停滞空间在用途上一般有静坐、观赏、等待、沉思、饮食、度数等等,而运动空间在用途上一般有散步、比赛、集体活动等等。
停滞空间在进行景观设计时应该多设置一些长椅、树荫等,而运动空间在进行景观设计时则应考虑道路的开阔与平整程度,这与步行商业街参与者的感受有着直接的关系。事实情况是,停滞空间在一定的条件设定下与运动空间之间存在既对立又统一的关系。从步行商业街参与者的角度考虑,如果无法划分出一个独立的停滞空间,那么参与者的人身安全就无法得到百分之百的保证。因此,步行商业街停止空间的设定一般给人带来滞留以及安全感,而运动空间一般给人带来的是流动性以及延续性的感受。
2对现代城市步行商业街进行景观设计的几点建议
(1)景观的设计必须遵循人性化的原则。从步行商业街对于一座城市的意义来讲,其在具体的功能发挥上确实是一种特殊类型的存在,一条街道,不仅仅是物理形态的一种外在具体表现,还被看做是一个社交的场地,其服务的对像归根结底还是人。因此,在进行步行商业街街道尺度、路面铺设等设计时,一定要把人情味考虑进去。
(2)景观的设计必须遵循生态化的原则。在二十一世纪,生态化倾向将会成为发展的主要方向。因此,在进行景观设计的过程中,一定要重视生态元素的运用,通过这种贴近环境的设计,使城市的环境质量得到提升,并有效降低城市内的废气、噪声等环境污染现象。
(3)景观的设计必须重视对传统元素的利用以及保护。很多城市在进行步行商业街的设计规划是,都不约而同的选择了城市中的传统文化地带,在这些传统文化区域内,古典的老建筑,就像一幅幅历史画卷一样,平添了步行商业街的独特新引力。其中一个必须引起重视的问题就是在进行街道景观设计时,必须重视对这些传统元素的保护,避免毁灭性的开发。在保护步行商业街传统元素方面做的比较好的有济南芙蓉街、天津古文化街等等。
(4)景观的设计必须遵循可识别性的原则。能够准确的识别环境可以帮助人们加深环境体验的实际深度,同时也能带来心理方面的舒适感。因此,在对步行商业街中景观元素进行设计开发时,应该通过对空间构造以及重要标志等元素的设计,提高街道的可识别性。
(5)景观的设计需要给人营造一种舒适的外部环境。从人员密集程度来讲,步行商业街无疑是一个典型代表。街道中聚集的各种商业元素吸引着人们穿梭其中进行商品的购买活动,在这种情况下比较容易在心理上产生一种紧张情绪,在这样的情况下,通过景观设计中自然元素的添加,可以有效缓解人们的紧张情绪,从而营造出一种良好的步行商业街氛围。
(6)景观的设计必须遵循尊重历史的原则。在进行步行商业街景观的设计过程中,要重视对自然形态的保护与利用,不能出现破坏性的开发设计,探索其原因在于自然环境是人类生存的基础,在这个基础上,还能推进美学的进步。
(7)景观的设计必须连续性的原则。探索现代城市步行商业街的特点,其设计的出发点可以分为两个方面,即空间与平面设计,具备了从行人思维看外部空间的特点,并且应当是一个连贯的、可以预知的空间或平面。
3总结
Abstract: with the development of our national economy, the improvement of people's living standard, the commercial walk street people become part of life, residential area commercial street is a collection of leisure and shopping, business, display, culture for a few have a comprehensive center, is poured, logistics, cash flow, information communication of the collision of the public space. The author mainly in the business of living landscape planning and design analyses.
Key words: commercial street; Landscape planning; Landscape design
中图分类号:S611文献标识码:A 文章编号:
前言:
随着我国城市居民生活质量、品位及生态环保意识的逐步提高,居住区的环境景观问题逐渐成为人们关注的热点。而今,居住区内建设商业街的热潮正在兴起,商业街是看似平常,实际是一个庞大的系统工程,不论是景观、环境、功能、建筑外立面、空间尺度、功能分区、景观小品或是视觉识别系统的建设都应该统筹规划,完整的视觉识别系统的设计,更具文化与居住区风格特色的景观小品,都成为商业街建设不可或缺的部分。
一、规模适度的规划设计
规模适度原则是指居住区商业街的长度、宽度、高度以及营业面积都要适度,不能超越
界限无限发展。
(一)从一般观察角度看,商业街的“有效长度”大多为300 米到600 米。在一些城市中,城市商业街的道路总长数公里甚至数十公里,但商业的繁华也和一首乐曲一样,不可能全曲从头到尾盈漫,而是有最热点、次热点。一般商业街有短暂的非商业区段夹杂其间,其商业兴奋点段落一般在300 米至600 米。
(二)商业街的建筑不宜过高,一般在2 层楼高,个别大商场可到4 层。一是逛商店谁也不喜欢爬楼,就是有电梯,人们也不喜欢上上下下地来回折腾;二是过高的建筑会产生压抑感,影响人们逛商店的心境;三是通道狭窄,两边建筑物过高,会产生高楼效应,令顾客无法在街头驻足。
(三)商业街的宽度应在20 米至30 米,不宜过宽。因为人们逛商业街行走规律是走“之”字形折线,即先在一侧走上一段距离,再穿行到另一侧,走一段后又折向另一边。如果街道过宽,会使人们在街两边往来体力耗费过大,抑制观赏、购物的欲望。
(四)商业街的营业面积也不应过大。从一般消费者的反映看,一条商业街有20 万米的商业营业面积可能是人们体力、心理所能接受的最高值了。一定要考虑人们的体力和心理承受能力,不能使逛商业街变成走马拉松。
总而言之,居住区商业街的主要特点是因商业店铺的集中而形成了室外购物、休闲、餐饮等功能空间,基于商业街的店铺特色,决定了其设计的核心就是让空间有用而舒适。根据调查,一般商业街的尺度,都控制在8-12m 左右,而这又是针对两侧都是店铺的商业街,又考虑到车行对人流的影响,利用竖向高差的变化将其划分成两个不同的空间。在根据建筑的轴线在相关节点上设置种植坛形成景观序列,根据建筑的收放控制台阶的收放。
二、道路与交通系统规划设计
商业街确定适当距离的关键不仅是实际的自然距离,更重要的是感觉距离,通过景观节点的设置,景观设施来丰富人们的视觉感受,单调平直呆板的街道虽然很短,人的心理感受距离却很长。弯曲的街道使步行变得更加有趣,且再见少风力干扰方面是由益处的。
变换的街道空间,小型广场的穿插使步行网络的心理距离变短了。人在步行时都爱抄近道,
人们走捷径的愿望是非常强烈的。开场空间中的步行线路,横穿空间中心是不舒服的,眼空
间的边缘既可以体验到大空间的尺度,又能欣赏到街道或空间边界的细枝末节,令人赏心悦
目。台阶是打断步行节奏的破坏元素,我们采用平缓的坡道替代。
人车分流是必要的。同时,要各主要人流入口安排了必要的机动车和自行车停车场位。
车行路与步行街交路口实行步行优先原则,尽量保证步行街的连续性,货流与人流分流,互
不交叉。具体的措施如下:
(一)车行流线布置在商业街及建筑背面避开主要人流,在部分地段采用尽端式道路,
便于卸货与工作性人流出入的需要。机动车流尽量控制在商业街入口附近,减少对步行的干
扰。
(二)自行车停车在入口处设集中停放处,沿街结合花坛分组设置部分小型停放处。
(三)为使步行系统连续化,通过地下商场,二层过街道连廊加强不同层面的行为连续。
(四)货运:大量集中货运可通过地下层解决,少量常规货运可通过与步行街垂直的支路解决。
三、空间组织与环境规划设计
商业街的布局以线性的步行系统为主,同时与大型公共空间,庭院,以及广场绿化相结合,形成人性化的现代购物空间。
商业街空间的组织又可以景观意境为线索,按其所处位置的不同及功能的不同、大小设置几大景观区,它们既相互联系又具统一性,通过轴线的控制来实现,分别满足人们的购物娱乐,休闲的功能,动静分区的过渡功能,人们交流休息思考冥想的静态活动功能。街区的空间景观轴线与整个居住区景观相结合,统一风格特色,将居住区绿带引入街区,构成有机的形态。根据美国经验,好的商业街不仅能吸引顾客,也能引来商家,根据经验,他们愿出高于平均价格20-25%的租金来租用这些零售空间。步行街属于在一根轴线上水平展开的空间,拟在步行轴线上选择若干节点,将空间局部放大形成小型广场,打破线性空间的单调,有节奏地营造出空间的点。通过不同形式和气氛的广场,营造丰富变化的外部空间。沿街店铺形成尺度宜人、符合购物心理的商业空间。
四、以人为本的设计原则
停留区域与心理学边界效应理论指出:森林,海滩,树丛,林中空地,建筑广场的边缘,建筑的凹处,柱下等使人们喜爱停留的区域。我们在商业街设置休息的座椅,给人们提供驻足,停留,停下来与人交谈,停留一段时间的动作诱因。爱德华・霍尔在《隐匿的尺度》中指出处于边缘或背靠建筑物的立面有助于个人,团体与他人保持距离,是人们安全心理的需求所致。我们要紧两创造多层的边缘。人的活动是从内部和朝向公共空间的的中心的边界发展起来的,通过孩子们总是现在门前聚集一会,然后在开始游戏并占有整个空间。据测算,一般消费者连续逛街购物的疲劳时间最多为2 小时(可逛1 万平方米左右的营业面积的商场),中老年顾客还要低于这个水平,而只有休闲、娱乐、餐饮等才可以增加消费者的滞留时间。因此,应注重商业街休闲功能的完善与改进。要注重广场和座椅的设计,增加休闲娱乐、购物餐饮等场所,处处为逛街的顾客提供休息、娱乐方便,必然会延长顾客的逗留时间,增加商业街的活力。商业街服务对象是人,居住区商业街是为整个居住区业主服务。所以居住区商业街的景观规划设计要体现以人为本的原则,从人的行为、心理、视觉出发,满足人们对居住环境空间多方位、多层次的需要;注意环境空间的组织和环境设施的安排;以人的视觉、触觉以及由此引起的心理感受为参照,在功能、样式、质感、色彩等方面,强调精品意识,创造优质的商业购物环境,突出景观性、功能性和安全性。如在街道两旁和建筑主体种植树木花草或摆放盆栽,创造轻松、惬意的视觉效果。
在功能方面,设置方便小巧的公用电话亭、美观舒适的休闲座椅、干净明亮的公共厕所、垃圾桶、统一管理、和谐协调的广告设施和标识系统,做到使用方便、造型美观、制作精良。在街道出入口、上下台阶设施方面还要充分考虑残疾人特别是盲人的特殊要求,以及环境保护、防火防灾、紧急疏散的要求等。同时还应采用特殊的照明方式、特殊的地面铺装,使空间、建筑、景观的设置布局浑然一体,并运用好导游图、标志牌、时钟、喷泉、雕塑、小品景观、象征物等等人性化的配套设施,体现出以人为本的景观设计理念。
五、结束语:
总而言之,现代居住区商业街的景观规划设计,需要城市规划师、建筑设计师、景观设计师及房地产商在规划设计初期就应共同协商沟通,形成多方良性的互动机制。要坚持“以
关键词:商业规划;景观设计;消费心理;街道美学
Key words:business planning; landscape design; consumer psychology; street aesthetics
中图分类号:TU29 文献标识码:A文章编号:1006-4311(2010)06-0137-01
1商业街的整体运营策划是确定商业街的商业形态的重要前提
商业街策划的灵魂是理念设计,理念设计的提出建立在充分的调查研究基础上,商业街策划要考虑商业街的商圈特征、消费习惯、区域历史文化、建筑与商业文化。理念的设计则要在商业街历史基础上创新,兼顾历史文化背景,更重要的是有利于未来城市的发展。
近几年的商业项目开发过程中反映出一个问题,国内发展商在商业地产开发方面缺乏经验,操作思路、操作程序、招商渠道等也把握得不好。其中最大的问题是认不清商业地产和住宅项目开发的区别。做住宅项目时,发展商可以自己分析市场,根据对市场需求的研究做产品定位,决定户型的比例以及住宅产品的类型,然后通过销售处进行直接销售。但大型的综合商业则完全不同,它的销售对象不是直接的购物消费者,而是商家,特别是主力店。发展商首先要找到主力店,按照他们的要求进行规划设计,这样才能满足后期的市场销售。
2抓住商业形态,从建筑到景观进一步实现生态链
2.1 关于尺度建筑外观造型的设计可以分为三个层面第一层面是建筑的宏观造型,也就是天际轮廓线。著名建筑的外观轮廓往往都很醒目,使人过目不忘,如悉尼歌剧院、天坛等。第二层面是人在中距离上对建筑的感知方面,也就是建筑外观的中观元素。包括建筑开窗与实墙面的虚实对比,立面横竖线条的划分等。而第三个层面则是人到建筑近前,与建筑直接接触的微观层面。人所能感受的范围也就在一层高之内。这一层面上的设计重点应该是建筑的细部和材质的运用。商业街的设计重点也应在首层外观的细部上,缺少细部的设计无法满足购物行人对建筑的尺度要求,必然会空洞,没有人情味。
2.2 空间的限定人在商业街内的活动和感知空间是三维的。所以设计师对街道的长度方向、宽度方向和高度方向都应有针对性地设计。首先,商业街的长度随商业的规模而定,没有一定之规。但室外建筑空间根据心理感受模式可以分为向心的、有聚合力的、所谓的“积极空间”和发散的、通过性的、难以聚合人气的“消极空间”。作为商业街这样一个有聚合要求。需要行人购物休息能够驻足停留、感受观赏环境的空间,它必须是一个通过建筑手段塑形成的“积极空间”。也就是在商业街的两端需要某种形式的空间标志物和限定物,标志着商业街的起和终。同时也起到把车行交通空间同步行购物空间隔离的目的。
从人的行为模式来看,一般步行商业街的宽度宜在10~20米之间,超过20米宽的街道难有近人的尺度。
2.3 艺术性、文化特征的组景成为多元的特色商业街自然形成的传统商业街的诱人之处在于其不同时期的建造,风格迥异的铺面杂拼在一起,造成以极其的多元化而达到统一的繁华效果。新设计的商业街往往因人为的统一而流于单调乏味。为追求传统商业街的意境,设计师应有意识地放弃追求立面手法简单的统一,甚至应刻意创造多种风格的店铺共生的效果。
不同风格的建筑单元拼在一起使人联想起小镇风情。即便是同样设计的不同单元,也通过材质、颜色的变化,加强外观差异化。商业街的魅力就在于繁杂多样立面形态的共生。这也是商业街与大型百货商厦的区别。
台州路桥“十里长街”起源于南宋,鼎盛于明清,它依傍南官河,水街一体的江南传统布局,以青石板铺就。店面密集。还保留各种庙宇,有些庙宇相对而建,素有“庙对庙,桥上市,阴阳水”的传语。是路桥商贸历史发展的见证,也是台州商埠中心历史发展的缩影,结合悠久历史与人文景观,造就一处供观光、购物、休闲的风情商业街。
2.4 注重内外景观的统一商业街建筑与其它建筑外观的重要不同是店家需要根据自身商业的性质特点,二次装修店铺外观。建筑的外观设计仅仅是一个基础平台。店家最起码需要安装招牌,有些连锁店还需要改为特定的颜色、样式。而招牌、广告、灯箱等室外饰物往往成为建筑外观中最惹眼的元素。失控的第二次外装可能会同原建筑设计立意冲突,甚至破坏建筑空间的效果。所以成熟的商铺外观设计应考虑改造外装的可能,预留店名、招牌、广告和其它饰物的位置。
为突出人情味,商业街表面构件上越来越多地应用了软性面材,例如蓬布遮阳、竹木材料外装、悬挂的旗帜和其它织物招牌等饰件。这一趋势使得建筑立面设计更趋近装修装饰设计、也要求设计师不能停留在建筑框架的设计深度上,必须以装修的精度来做商业街立面设计。换句话说,商业街的外观设计与室内的店面设计元素上要相互统一。
2.5 重视景观细节的设置商业街室外空间与气氛的形成,主要决定于建筑的空间形态和立面形式,但也取决于其它一些建筑元素的运用,比如室外餐饮座、凉亭等功能设施,花台、喷泉、雕塑等、灯具、指示牌、电话亭等器材、灯笼、古董、道具等装饰,铺地、面砖、栏杆等面材。这些元素是商业街与人发生亲密接触的界面。若想使这一界面更“友善”,景观小品和城市家具等元素要一体设计,从细节中展现品质。
总之,商业街区设计的成功既是一个城市设计的成功,也是一个商业营销策划的成功。国内商业街区建设速度很快,从城市设计与营销策划的角度入手,真正贯彻“以人为本”的设计理念,处理好城市设计理念与营销理念共同作用下的商业街区设计,同时兼顾城市商业环境与开发经济效益、投资成本,使之共同作用,达到社会效益的和谐统一。设计师必须考虑人的尺度,从装修装饰与景观设计的深度来进一步要求商业街外观的设计成果。商业街的设计不应是简单满足规模、流量、流程等技术指标,也应重视它所给人的心理感受。达到一个舒适、活跃而有新意的视觉与空间效果。
参考文献:
中图分类号: X191文献标识码: A
城市商业街是一个汇聚着城市文化和历史的场所,也是人们休闲的最佳场所。城市商业街处在多方位、多层次和多形态的空间体系内,其主要的形态随着社会生活、意识、形态发生着变化,它是一个城市的缩影。许多城市商业街交通拥挤、街景单调,缺少整体连续性和景观特色。设计城市商业街,应当从行为学和心理学角度,分析人和环境之间的联系。以人为中心,从人心理特征考虑问题,把握环境空间设计、人与环境的联系。
1.不同人群消费心理需求
从环境心理学角度分析,人们的安全程度和户外活动水平有联系。倘若人感觉不能放松,比较紧张,那么所处的环境就会失去人气。商业街广场上的巨型喷泉、茂密树林会遮住人的视线,人们会感到不安全。特别是在傍晚时分,巨大遮拦完全阻挡了人的视线,前方空间难以通过环境进行预知,人会产生紧张心理。当人们置身于街道公共环境中时,首先会考虑到自己的人身安全。
以性别角度分析,男性逛商业街是有目的和计划的,直接去自己愿去的商店购买商品。女性逛商业街是无目的和计划的,她们喜欢游逛,遇到较为新奇的商品会选择性的购买。男性购物速度快,不会停留。男性陪女性逛街会感觉疲惫,而女性在男性陪同下会觉得无趣。应当考虑在城市商业街中设计一些男性休息等候室。
以年龄角度分析,儿童消费者较为好动,喜欢新奇的事物和热闹的氛围。故此,商业街内应当设计一些吸引儿童的公共设施与活动空间,以此满足儿童的心理需求。家长以儿童为中心,购物活动也会更加愉悦;青年人热衷于时尚,娱乐、购物、互动交往是他们的心理需求。不仅要满足青年人的时尚购物需求,也要设计青年人交往活动空间;中年人逛商业街是为了实用性消费,他们对交往、娱乐活动不感兴趣,但对商业街环境要求较高。中年人希望工作闲暇时身心得到放松。故此,商业街可设置一些咖啡厅、餐馆等闲适空间;老年人是传统型消费心理,追求多彩丰富的生活。老年人渴望休息、交往和放松。街道空间可设置老年人活动空间,比如放风筝、抖空竹、下棋等娱乐场地。
2.商业街的空间通透性和环境安全性
人们行走于商业街中,心理上渴望获得视觉通透性。通透性无论是以活动空间、环境设施,均能消除街道活动障碍物,保证商业街景观整体连续性。整体连续性和周边环境密切联系,就比如一些街道边有优美的建筑景观,景观与空间连续性距离达到了最佳,那么人们的通透性空间心理需求便能得到满足。视觉通透的景观和空间不会阻止人们居于环境的视线,增加商业街自由度。例如,人们闲散、等待状态中可以多角度、多方向观察周边人物和环境,视觉不会单调,反而更具趣味性。一些树影、阳光等自然因素影响,通透性更易表现出来,商业街景观更具视觉效果。有些城市商业街公共设施和景观设计时,不够重视通透性。比如城市商业街公交车候车厅的背板全是宣传海报和广告,影响了街道景观的整体连续性。
商业街上的人行为和普通街道上的人行为是不同的。商业街行为更有连续性,人们不仅购物,而且进行餐饮、娱乐、交往、展示等活动。该类行为连续性正如一种节奏,使得商业街规划与人的商业街活动彼此联系。公共环境的户外活动范围有社交性、选择性、必要性三类活动,而商业街人行为也应当这样进行划分。商业街购物人群约占60%,日常休闲、观光游览的人群也不在少数。购物者首先会考虑交通条件的安全便捷、商品选择的多样性和购物袋趣味性。选择性活动包括休息、饮食、观赏,这些活动受空间环境的影响比较大,当环境和空间设施满足人自我需求才会出现。娱乐、交往等社交性活动,是由选择性活动和必要性活动所引发的,这就证实若能改善公共空间的选择性、必要性活动条件,便会增加社交性活动的几率,吸引更多的人参加。商业街活动空间的多个特性反映出了人类的心理需求和生理需求,这些特性有连续性、私密性、可达性、形象性、认知性、领域性。城市商业街景观规划要布置好公共设施、塑造活动空间,以此体现出这类特性,满足人们的情感需求和生活需求,使得活动空间更具城市生活情趣。
3.体现人在环境中的主角性
城市商业街主体是人,景观设计为人所设计。缺乏人为活动便会失去景观存在意义。商业街环境品质反映了城市形象,它由商业街商户、居民、游客的行为活动、言谈举止所决定。以人为本,能够突出环境中心,使人成为环境空间主角,并不是环境的背景。城市商业街景观设计,重在和人户外行为协调,满足消费者的物质需求、精神需求、心理需求、生理需求等多层次需求。
3.1创造体验空间
人们规划的商业街不是单调的空间和场所,而是一种娱乐休闲体验。人们以视线的交互,加深彼此的了解,加强了共享体验和交往机会。外部空间围观吸引行人是因为该行为存在充分自由性,不存在强制性。商业街环境设计能够创造凝思和安静场所,缓解城市的应激,结合有生气场景。城市商业街人们的需求不单单是购物,更是全方位心理满足和体验。现代商业街景观设计中的物质消费,正不断转化成精神消费。以人需求出发,能够创造更优秀的体验空间,满足人们的心理需求。
3.2人性化设计环境设施
体验空间以人心理特征满足了人对商业街空间的需求。但体验空间的创造更需要物质条件。商业街环境设施需保证功能合理、舒适便捷、安全。现代环境设施人性化设计,从根本满足了人的心理需求和个体行为。环境设施还能规范个体行为,表现出社会健康文明。商业街人性化设计以设施造型、规模、空间形态、数目考虑观感人群的心理感受。许多城市商业街还具备娱乐、餐饮、集会、交往、表演等活动,设计预留出观演场地、餐区和舞台的空间,人们有了更多的娱乐项目,满足了人的心理需求。商业街也要设置一些配套性设施,比如喷泉、雕塑等景观艺术,电话亭、座椅、垃圾桶、路灯等基础设施。这些设施造型能够让人体会到安全、舒适。同时,商业街还要设置一些盲道,做出地面性标记。诱导材料标记应当连续铺设,在街道入口、路口处不能出现高差或台阶,确保轮椅顺利通过。残疾人、老人等弱势群体心理需求得到关注,才真正体现了“以人为本”的理念。
结束语:
心理、环境、行为的关系已逐步成为人们的关注焦点。以环境心理学分析人们的行为、心理发展变化规律,能够满足人的行为、心理需求。城市商业街景观设计时,需注重市民的休憩和购物方便。商业街是为市民所服务的,无论今后怎么发展改革,其追求的目标一直是“以人为本”。要重视不同人群的消费心理需求,保障商业街空间通透性、环境安全性,这样才能维持街景整体的连续性,体现出人在环境中的主角性。
参考文献:
[1]冼宁,安宁.城市商业街景观设计浅析[J].城市建设理论研究(电子版),2013,(3).
中图分类号:TU984 文献标识码:A 文章编号:1674-0432(2010)-12-0278-1
随着城市化水平的提高,商业街已渐渐成为城市建设和经营中的一个热点。例如:上海南京东路步行街、北京王府井、哈尔滨中央大街、广州北京路、沈阳太原商业街等。商业街吸引了大批消费者,刺激了众多商家的竞争,引起了各级政府的关注,也成为一个城市经济高速发展的催化剂。但中小城市由于其经济和技术条件仍相对不够发达,传统商业街的更新和改造工作受到了极大的限制。笔者就目前中小城市中传统商业街景观环境的现状,对其更新和改造提了几点意见。
1 传统商业街更新和改造的动因
1.1 精神文化层面
传统商业街可以体现城市的特色和人文精神,可以使外来游客尽快的了解本地区的特点,也能唤起当地人们的认同感和归宿感。随着经济社会的不断发展,商业活动也一改往日的形式,逐渐向文化活动转变,在这种情况下,商业街自身的优势更加凸显出来,与超市和大型商场相比,商业街的景观环境更能给消费者带来精神文化层面的享受。
1.2 物质生活层面
社会在进步,人们的生活水平也在不断提高,对商业街的环境要求也越来越高。传统的商业街在功能上已经不能适应现代社会的需求,无法满足人们的需要。应及时对传统商业街进行更新和改造,将其发展成为集购物、休闲、餐饮、观光于一体的购物街区,既能满足消费者的需求,同时还能促进经济的增长。
2 现代中小城市中传统商业街存在的问题
2.1 破坏城市的历史文化
中国是有着数千年历史的国家,每个城市都有各自不同的历史文化,这是一代代人创造的劳动积累,是城市留给人们最宝贵的东西。这些历史的沉淀就是一种资源,商业街也是这种文化“沉积”的现有表现形式,城市需要这种文化资源。但现阶段,很多城市在进行传统商业街改造的时候,不顾“老字号”承载的历史文化,以大型商厦取而代之,一味的凸显现代气息,这是对传统商业街结构的破坏,也是对城市历史文化的破坏。传统商业街的更新和改造要考虑历史成因,要在保护古文化的基础上有所创新,保留传统商业街的特色。
2.2 缺乏合理的规划和布局
缺乏合理的规划和布局已成为中小城市商业街改造很突出的问题。传统商业街大都是交通干道, 交通是确保商业街流通地位及完善商业街城市化功能的重要工具。无论传统商业街还是现代城市商业街,其功能并没有改变,都是一个城市的大中型零售场所。目前,很多中小城市的商业街在改造过程中缺乏长远的眼光,只注重现阶段的景观效益,没有进行合理的规划和布局。现代商业街,除了注重商流之外,还应考虑将商流与休闲相结合,发挥商业、娱乐、旅游、休闲、展示一体化的优势。
2.3 缺乏特色
中小城市商业街改造过程中经常会出现 “千店一面”的现象,这主要是盲目追求一些大城市商业街改造的做法,希望街道显得繁华热闹导致的。不同城市商业街的建设主要的是要突出本地区的特色,有自己的个性和风格。
2.4 商业街扰民现象严重
随着商业的不断发展,为了吸引消费者,商家的销售手段也各具特色。商业街的叫卖声、流行歌曲的嘈杂声此起彼伏,影响附近居民的生活。因此,商业街应尽量与居民区分开, 最低限度也要在人们的正常休息时间保证其安静的环境。
3 传统商业街改造的一些建议
3.1 历史建筑的保护
历史建筑的价值就在于它的真实性。因此,保护历史建筑第一重要的就是保护建筑的“原真性”,保护它所遗留的全部历史信息。在进行传统商业街景观环境更新和改造工作时,要保护原有的历史建筑,并使更新的景观环境符合原有建筑的风格。
3.2 传统商业街空间尺度及环境的保护
传统商业街不是用来陈列单个历史建筑的,其更重要的作用是展示整个历史街区的传统空间氛围。我国传统商业街具有宜人的空间尺度,其街道不是很宽,建筑不是很高,街道宽度与建筑的高度具有强烈的空间层次,在景观环境的改造过程中也要遵循这种层次感。
3.3 传统经营特色的继承
“老字号”是传统商业街上的宝贵财富,在人们的心中得到了广泛的认同,其品牌有着很好的口碑和知名度,在人们心中的地位早已根深蒂固。在更新和改造过程中保护和维持“老字号”,是商业街保持生机和活力的源泉之一。城市商业街景观环境是展示城市特色的名片,通过专业设计师深入挖掘城市文化,精心设计街道环境将会成为提高城市整体形象的必由之路。城市商业街设计既要与城市发展规划的大局对接,也要保护原有的历史文化,满足城市商业需求的同时,营造优美舒适的视觉景观,促进城市环境的提高,塑造独具地方特色的城市街道景观。
每个城市都有自己的具体情况,街道更新应结合各城市发展的可能与需要,并与整个旧区的改造协调地进行。
参考文献
[1] 凯文・林奇.方益萍,何晓军译.城市意象[M].北京:华夏出版社,2001.
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[4] 周俭.在城市上建造城市――法国城市历史遗产保护实践[M].北京:中国建筑工业出版社,2003.
一、商业街景观概述
商业与景观结合,是消费群体、商品、消费空间三者的有机结合与统一,与一般意义的景观相比,商业街景观更具有明确的目的性和经济性。商业街景观为人们所提供的不仅仅是一个购物消费的场所,更应该是具有一定品位与特色、富有情趣的空间,人们可以在其中进行购物、娱乐、游憩、交往。而只有将景观与商业完美的融合为一体,才能更好地体现其商业街的商业价值,人文价值和实用价值,并带来持续稳定的商业经营收益。简单地说,商业街景观应以调动一切视觉因素,以实现提高街区购买力为目标。商品展示、绚烂的灯光效果、宜人的购物环境、舒适的休息场所、便于活动的促销场所、怀旧老字号、适宜的绿化景观空间等等都是一些常用的手法,目的是提升人们的购物环境品质与消费欲望。
二、步行商业街景观的重要性
1、美化城市景观
一个城市的存在以经济与商业为基础,一个城市的繁荣离不开商业的繁荣。步行商业街的整体景观不仅可以提升环境的档次,更主要的是提升城市的品质。为城市的物质文明与精神文明建设做出更大贡献。步行商业街是城市景观的重要组成部分,它的质量将决定一个城市的景观质量好坏,代表一个城市的整体形象。
2、陶冶情操
一个良好的步行商业街景观不仅可以减轻人们的生活与工作压力,让人们更加轻松,而且它还能够陶冶人们的情操,让人感受到教育的力量。我国部分商业街中加入了古典文学的色彩,这些元素无形中可以让人们加强爱国教育,从这些教育中受到鼓舞。这种将传统文化与现代文明相结合的商业街是一个典型的步行商业街设计思路。
三、步行商业街景观设计原则
1、景观设计的人性化原则
景观设计要更加体现出以人为本的宗旨,创造符合现代生活模式的活动场所与交往空间。一个良好的室外环境应该与使用者的需求与行为相适应。步行商业街是一种以人为本,以人为中心的商业区,在进行景观设计时,需要把人的因素放在第一位,树立人在空间中的主导地位。
2、景观设计的文脉化原则
经过历史的沉淀,商业步行街多数是选择在传统的商业区,通过不断发展的城市地域文化、历史沿革,不断发现它的文化内涵,融入到步行街的街景设计当中去。这些都将会对继承城市的生活方式、保护历史建筑、改善城市环境有着极大的作用。步行商业街的品位取决于文化含量,没有文化的景观作品无法经受住时间的考验。城市的文脉表现形式有很多种,比如城市建设、景观、历史、政治、习俗等。通过步行商业街最能以直观、全面地体现出城市的特点与文化底蕴。
3、景观设计的个性化原则
步行商业街的建设是振兴城市商业的手段,更是旧城改造中保护传统街区的上佳之策。步行商业街的建设重点在于如何建设好现代商业环境的基础上保持传统历史文化特色,来形成自己的风格、独特的魅力。每个城市都有自己的内涵、文化历史背景,步行商业街作为展现文明的窗口,它的建筑特色与空间环境要具有强烈的地方性、历史感。
4、景观设计艺术化原则
步行商业街的景观设计要更加体现艺术化,符合现代人的审美需求。植物景观设计同样要注意造型的艺术性,要考虑植物自身的特点、水池的形状、喷泉的形式等等。每一个景观设计都是艺术品,在美化环境的同时,给人们带来精神的愉悦。景观的作用不断呈现多样化,已经开始成为经济与文化、科技与生活的纽带。景观的艺术性将会对城市的形象有巨大的提升作用。
5、景观设计中的生态化原则
早在很多年前,就已经有设计师提出生态化在城市中的发展。直到现在的人们受到环境的影响越来越大时,才能切实感受到生态化的重要作用。城市建设者开始在自然景观与人工景观间刻意地增加自然景观。增加软景观能够满足城市人无法切实感受自然硬质景观所带来的心理不足。同时软质景观可以有效地减少热岛效应,增强步行商业街的景观效果。
四、步行商业街景观设计要点
1、合理的布局设计
在城市商业步行街中,购物者的主要行为是休闲及寻找、观赏商品,这就要求在进行布局设计时考虑合理的空间尺度关系。宜人的尺度,方可聚拢人气。街道宽度要适宜,使购物者步行其间感觉舒适而不压抑。因此布局设计合理,才能达到形象与效益的统一。
2、完善的交通体系设计
设计中应做到畅达便捷、人车分流。通过人车分离,把商业活动从机动车的威胁下解脱出来,创造安全、舒适的步行环境。要考虑自行车与公交换乘的停车场,设置小车与中巴车专用道,使公交与自行车联系更密切。在步行街旁增加城市支路,引导非购物人流通过。此类道路既可作为它的辅助道路进货,也作为步行街的疏散道路和消防通道。即:人车分流、以汽车道(仅考虑公交线路、专用车辆、必须的货运等)为联系路,与城市道路网相联。独立形成网络状,加上必备的环境设计,可形成环境质量高.集购物、娱乐、文化、包含一体化的城市新型商业步行街区。
3了解宗地的历史文化传统及生态环境,尊重、尽可能的保护并传承。
许多步行商业街都规划在有历史传统的街道中,在这些地段设计步行商业街时,要注意保护原有风貌,不进行大规模的改造。而对于宗地的分析后再行规划,最大限度保持自然形态,是商业街景观乃所有景观的设计之本。
4、分析大众行为,满足人性化需求
步行商业街的服务对象终究是人,人在其中的需求应该贯穿设计始终。何处行走、何处休憩、何处需要引导;老人、儿童、残疾人的无障碍设施是否完善,与其他设施之间有无矛盾冲突,使用率是否足够;材料选择是否环保、耐久,休游设施是否合理。
5、艺术与美感
步行商业街一般都处于繁华地段,开发者希望最大化的利用场地。但不能因此而牺牲街道的绿化系统与设施空间。软质景观与硬质景观的比例,决定着观赏者身在街中的感受;小品的艺术性与主题,决定着购物者对商业街的印象与认知;地面铺装的图案化与引导性,决定着步行者被心理暗示后的行为趋向。所以,在基本功能的设计之上,艺术与美感对人的引领不可忽视,代表了一个商业街景观设计的格调与品位。
6、氛围或意境营造
步行商业街人流相对集中,步行出入商铺、琳琅满目的商品及人流容易让人产生心理上的紧绷及兴奋情绪,通过自然环境的介入,可以大大缓解这种情绪,商业街中应设置一些点,创造轻松、宜人、舒适的环境氛围,并设置能够打动人的小品、设施,以增加人与环境的互动,使空间更有活力与氛围。
结语:商业街在进行销售活动的同时又是城市公共空间中一道亮丽的风景线,是一个城市人们思想意识和文化的体现,其延续与发展有重要的现实意义。因此,步行街区因此在步行街规划设计中,我们应该从整体出发,从各个方面处理好环境和人的关系,建立切实体现时代特色、充满活力,富有文化内涵的人性步行空间系统。
参考文献:
[1] 柳春茹.步行商业街景观设计探究[J].艺术.生活,2011(7).
文章编号:1674-3954(2013)09-0057-02
城市商业步行街是城市线状空间的一个分支,是现代城市空间环境的重要组成部分,是商业街道功能最典型的例子。商业步行街作为时展的产物,己然成为百姓生活中必不可少的一种休闲消费娱乐的途径,在快节奏的生活中,商业步行街发挥着重要的作用,所以对于商业步行街其景观设计的作用不容小觑。
1 商业步行街景观设计的重要作用
城市商业步行街区域所占用城市用地的比重越来越大,人们对商业步行街购物的消费环境和品质的要求也随之越来越高,所以对于人们商业步行街的重视程度愈加的高。对于商业步行街的发展,首先要保证的要素之一就是步行街的景观设计,步行街的景观设计不仅能突出一条商业街区别与其他街道的特性,更重要的是若商业步行街的景观设计较为创新、有吸引力,那么便会增加人们对于此条街道的兴趣,促进提高其在商铺中的消费水平及频率,同时消费者还可在消费中释放自身压力,于精神及物质上得到双重享受。另外,对于一座城市来说,其精神文明程度,很大程度上表现在城市之中商业街的文化上,而景观设计就是步行街文化的彰显,在商业步行街的景观设计方面要加大重视程度切实做好景观设计。
2 商业步行街景观设计现状及存在问题
2.1步行街上设施配备不齐全
商业步行街的日常客流量大,仅以北京市王府井商业街为例,王府井步行街全长780m,宽40m,每天人流量为60万人,节假日的客流量更是达到120万人。大量的客流量带来了对步行街设施配备需求的增大,使得设施配备出现了严重的不足,详细情况如表1所示。
从表1中不难看出,对于人流量巨大的王府井商业步行街来说,无论是垃圾箱亦或是路灯、电话亭、信息指示牌的配备都是达不到需求的。垃圾箱数量达不到标准,间距过大,会导致步行街环境的破坏;步行街上路灯缺乏,亮化不合格,不但不能为消费者提供便利,反而会加大消费者在街上的安全隐患。消费者遇到紧急情况时需要电话亭,寻找方位时需要信息指示牌,步行街的必备设施的数量不足,是步行街无法更有效的体现便利特点的障碍。
2.2步行街空间设计缺乏人性化
现今的商业步行街的景观设计缺乏人性化。公共厕所的数量与实际需求不符,找不到厕所,街道上的商铺大多不愿意借不消费的顾客厕所,如厕难己然成为现今造成顾客对商业街景观设计不满意的原因之一;其次,步行街上供休息用的长椅数量过少,以王府井为例,王府井设立4人座椅共50个,实际高峰坐8~10人;临时加座544个座高峰期可供1044人休息,69.5%的被调查者认为休息座椅数量严重不足,5%表示位置不好与节假日该地区高于46~60人/(m・min)的人流量相比,休息设施十分缺乏。长椅不配备遮阳伞,行人遇到高温或者雨雪天气得不到庇护,且长椅的舒适度不佳。此外,街道上也存在用于残障人士的设备缺乏的情况,如不具备盲人专用通道。加之因街道宽度不够引起人流拥堵,大大降低群众满意度。
2.3商业步行街绿化、美化不过关
商业街的设计要注重如何给营造消费者一个舒适美观的消费环境。建筑立面要达到整体上和谐统一,设立在街道上不仅不能起到与街道相互呼应,美化环境的作用,还大大降低了街道的观赏性。招牌广告上,一些商铺的广告牌设立的杂乱无章,不具有装饰性和美感,也会破坏商业街的和谐气氛。地面铺砖与商业街整体的建筑风格不符也会给行人压迫感,降低对商业步行街景观设计的好感。有些步行街上绿化也不到位,缺少花坛和树木以及绿色植物,也使商业街的美感度降低。
2.4商业步行街上交通,安全等问题
商业步行街进出口没有防护栏,不具备停车位和自行车停车处,造成车辆进入步行街,人车冲突。加之街道本来就狭窄,无法同时容纳人车,形成交通拥堵,不仅行人逛街不便,也可能危害到了街上人群的人身安全。因商业街缺少专门的管理人员,步行街上常常会出现人员混乱的问题。乞讨人员以及卖艺人员,这些人长期停留在街道两侧,也会造成街道的拥堵,增加安全隐患。商业街上缺少派出所或保安处,行人遇到紧急状况无处寻求帮助。这些都是商业步行街所面临的有待解决的问题。
3 商业步行街景观设计发展方向
3.1基础设施方面
在商业步行街的基础设施的配备上,要增加垃圾桶、路灯、电话亭以及信息指示牌的数量。对于垃圾桶之间的间距应保持在50m左右,采用现代风格与步行街总体风格相协调;街道照明方面,要360°无死角,同时路灯的亮度要适中,不能过亮也不能过暗。
1 商业街地域景观的概念
1.1 地域特征
地域景观可以表现出自然与人文在城市范围内融合的特性,是一种非常独特的景观类型,在长时间的发展下,地域景观逐渐演变成与其它区域存在较大差异的独特景观设计,记载了人类与自然的历史演变过程,而地域特征则是由地域自然、文化2种要素共同构成。
1.2 地域景观的内涵
地域属于学术概念,主要根据特定问题的相关特性,完成不相关特性的排除而进行划定。地域性则是地域概念在某种存在上反映出的实际特性,而景观则是将某种存在规定为某一地域范围,主要表现为自然与人文要素。在风景园林行业中,景观概念主要表现为规定地域空间中,土地所表现出的特征。
2 商业街地域景观的空间结构
2.1 一字型
街道为一字空间,呈现出单线排列,街道周边往往都是老街区,无法进行两侧扩展。该类型的商业街属于低端商业街,多数为小型商业,设计过程中,需要注意街区管理与统一设计,防止因为个人临时设施与广告,导致街区空间杂乱。一字型街区的空间路径属于唯一性路径,所以需要充分考虑两侧建筑尺度、形态、节点的设计效果,避免因为统一设计,导致空间过于单调。
2.2 并列型
多个街道并列分布,通过该方法,可以有效提高空间利用率,在范围有限的区域中,使用该方法比较常见,商业面积要超过其它类型的分布模式。虽然该方法面积较多,但是由于路径选择较多,所以消费者在游览过程中,可能错过一部分区域,导致商业店面价值差距较大,这个问题也是并行街道需要重点解决的问题。在设计的过程中,需要关注不同街道的相互联系,在街道合理位置设置通廊与节点,方便消费者游览。
3 商业街地域景观的作用
3.1 传承物质文化
在现代城市中,商业街不仅作为市民购物的重要场所,也应该具备良好的景观功能,从某种程度上来说,商业街代表了城市的文明程度与经济水平。地域景观并不是固态的一幅画,或是作品,而是与城市文明发展相融合,与人们发生共鸣的重要组成部分。所以在进行景观设计的过程中,需要满足公众的需求,强调消费者心理与行动的参与性。地域景观是人类文明与自然相互融合产生的独特产物,所以,地域景观设计的原则之一就是传承当地文化。以地域文化作为景观的基石,通过地域景观来传承并发扬文化,从文化中寻找新的发展方向与思路,最终设计出具有丰富地域文化内涵的景观作品。
3.2 表达建筑内涵
空间作为提高建筑功能与艺术的核心因素,是商业街提高整体性的重要方法,通过优化空间形态,可以实现环境架构功能。在视觉造型理论中,空间主要代指不同实体相互产生关系,形成的独特环境,也就是通过实体制定出标准“场”,表达出空间的长、宽、高,使空间可以通过物质形态展现给人们。空间物质形态由多种要素共同组成,对商业街来说,街道、店铺、广场、节点均属于空间要素,设计师通过合理组织规划空间要素,形成商业街独特的地域特征。
3.3 优化城市风貌
城市商业街道是随着城市的发展逐步形成,是由人和经济社会的生活和发展需求而建造,因此商业街道承担着重要的职能。在现代商业景观设计中既要满足人们对于交通、交易、购物、餐饮娱乐等方面的要求,还应当注重文化景观的设计创造以完善城市商业街道。
一、商业街道与文化景观
商业街是一个外来词汇,由外文直译。从现代观念来说,商业街道是商业企业聚集的某个街区。在农业时代,由于手工业和农业发达,商品交换大多是在集市上进行,随着生产力发展和商业发展的需求,大量用于买卖的门店出现,使整体经营状态呈现一条街的形式,这就是商业街的最初模型。随着近现代工业文明出现,生产力飞速发展,传统的商业街逐渐无法满足人类需求,其范围和面积逐步扩大从而形成了如今的现代商业街道。它可以分为商业步行街和金融商贸街道,模式也逐渐多样化,出现了块状、地下等形式。商业街道景观包括建筑、道路、绿化和公共基础设施为主的实体和街道所包含的人文思想及内涵两部分。现代城市生活节奏快速,现代主要商业街道的在发展过程中不断建设改造,已经出现许多著名的商业街道,在利用现代科技满足现展需求同时,充分结合了历史文化因素和人文内涵,如上海南京路步行街、上海陆家嘴金融商贸街、北京王府井大街等。
二、商业街道文化景观设计存在的问题
我国经济高速的发展让商业街道和其景观设计也迅速发展,但在现代城市化加速,城市房地产对于土地的利用,交通工具的广泛使用,快速发展全球化带来的西方建筑思想冲击,人们对于标准化的追求加强,以及商业街道景观设计水平参差不齐的多种原因,目前我国商业街道文化景观设计存在许多问题。
1.文化景观未融入商业环境
现代生活水平的提高使人们对于商业街道景观环境的要求不仅仅局限于物质上的功能需求,对于精神文化氛围里也做出了要求,目前商业街道中商业街道和文化环境没有充分结合。一方面,在追求商业利益的道路上,城市在发展的道路上对于现代化盲目的追求对于城市商业街道大肆进行改建,传统和时尚因子不合理的碰撞导致文化氛围和商业利益都只减不增。另一方面,文化景点大量堆砌,致使许多商业街道过分浓郁的文化气息掩盖了商业氛围。商业街道还是应当以商业活动为主要内容,商业街道的文化景观必须存在能够满足大众的心理需求,同时发挥商业街道的主要功能。
2.未充分挖掘历史文化内涵
在商业街道文化景观设计过程中,城市本身拥有的历史文化是景观设计者一个重要的创作灵感来源。我国历史悠久,几乎每座城市都有着具象或者抽象的历史文化。在商业街道乃至城市景观的设计中,设计者往往只是将具象的传统元素和标志放在建筑物、雕塑、铺地纹样之上,而寓于物体之中抽象的历史文化往往得不到利用,城市的文化内涵和思想未能表达出来。3.缺乏人文关怀商业街道景观是满足人类生存发展需求而创造,也为人类所观赏利用。商业街道文化景观设计,通常情况下忽略了人对于商业街道景观的功能需求和精神需求,刻板无生气,没有体现出人文关怀。4.时代性不强,且缺乏文化延续性现代文化景观设计应当在结合城市历史文化的之时,尊重当代人的审美观念,展现时代性。体现在商业街道的文化景观作品往往是以下两种情况:第一种,单纯推崇传统文化而忽略时代元素,思维方式落后,最终致使商业街道的文化景观未能得到大众认可;第二种,商业景观的设计只是现代流行元素或者西方景观风格进行简单的模仿,忽略城市独特的文化,这些景观也就难以延续下去。5.历史文化遗产遭到破坏中华民族在长期的历史积淀中留存下来大量的历史文化遗产,文化遗产对于一个城市来说具有重要的意义。城市化过程中房地产开发、道路建设等对于土地的需求量不断增长,且有关部门监管不力,一些文化古迹就在现代化建设中遭到破坏。
三、商业街道文化景观设计的发展对策
商业街道最终塑造的景观是社会公共产品,应体现出商业街道所要求的功能,以及社会大众的精神文化需求。从文化角度来说,其文化景观塑造应当全方位多角度进行,塑造出满足人们功能需求和文化需求,具有地域特色性和时代认同感的景观作品。
1.文化景观塑造坚持以人为本
人类作为商业街道文化景观的创造者、观赏者,其各方面的需求必然成为景观设计的核心。商业街道的文化景观就应坚持以人为本,利用现代科技满足人的生理需求,结合传统文化和现代思想观念为景观赋予文化意义和精神内涵,满足人的心理需求。
2.坚持可持续发展原则
商业街道的景观随着人类文明的进步而发展。在着重发展经济的同时,充分考虑经济与环境和城市文化资源的关系,在文化景观设计建设过程中合理开发有序利用自然资源和文化资源,保护历史文物古迹,使商业街道景观的文化延续性增强,实现整体环境的可持续发展。
3.展现人文美和时代性
城市中商业街道文化景观是城市文化成果的重要载体之一,商业街道的景观设计应当在时代背景下,构建出具有人文氛围的景观作品,充分展出城市的人文色彩,树立城市的美好形象,传递城市人文思想和文化精神。结语我国历史悠久、幅员辽阔,现代城市受历史和经济社会因素影响,发展程度参差不齐。商业街道的文化景观也因此而大相径庭,在景观设计过程中应具体情况具体对待,根据城市不同的发展状况,利用多元的城市文化,塑造具有城市特色的景观作品。
作者:丁权辉 单位:湖南人文科技学院
参考文献:
1 商业步行街道的历史沿革及发展
1.1商业步行街的历史沿革
商业步行街发源于中国,唐朝长安就有商业街:东市和西市。到了宋代清明上河图就是典型的商业街,可到了近现代,我国商业步行街发展落后于西方国家。
西方于1930年林荫大街发展商业街获得成功,成为现代步行街的雏形。1950年以后城市面临日益严重的交通问题,中心区经济逐渐衰退,步行商业街建设成为复兴城市中心区的良策。因此各国掀起建设步行街的,如德国的科隆、法国的巴黎和美国的旧金山等城市都建设了步行街。
自20世纪80年代以来,我国开始建设商业步行街。目前,商业步行街成为我国城市建设和形象提升的重要内容。
1.2 商业步行街的发展现状
商业步行街在其发展的进程中,其功能由单一的购物需求向集购物、休闲、健身等多元化需求转变。
1.3 商业步行街中景观元素的运用和构成特性
商业步行街的景观元素是建筑与周围环境相融合的组织艺术,由人工景观组成的综合景观,其在设计过程中要充分考虑地域的环境,地形,气候和历史文化等。
2 景观空间尺度的营造对商业步行街氛围的影响
2.1 街道长度及宽度对商业街氛围的营造
商业步行街的设计追求最佳商业人气氛围的长度,即所谓的购物者最佳心理距离。商业街的宽度也不宜过宽,人们逛街时习惯于走之字路线。街宽可能会使顾客疲劳,抑制购物的愿望。
2.2建筑高度与街道横向尺寸对商业街空间营造的影响
建筑高度与街道横向尺寸的比例直接影响购物者逛街时的感受,合理的尺寸比例给人亲切近人的感觉。一般来说建筑高度(H)与街道横向尺寸(D)的比例一般以H/D=1为主,这样的空间尺寸即不失亲切感,又不过于狭窄。从视觉上来讲是欣赏建筑的最佳视角,容易形成独特的气氛。
2.3建筑之间空间的错落对商业街空间营造的影响
商业步行街建筑形式的布置十分容易陷入单调构陷中,建筑整齐,形式单一,当走在这样的步行街时,会给人一种重复厌烦的感觉。所以在步行街设计时建筑物之间要错落有致,使街道在统一中求变化,同时赋予节奏感和韵律感,以形成对购物者持续的吸引力。
2.4 休息景观节点空间尺度及设置间距的尺度对商业街的氛围的影响
休息景观的设置的尺度和间距会引起人的不同心理感受,人的心理要求和习惯方式表明,300m是步行者最愉快的距离,休息景观的设置间距应在1.2m以上,这能使人在休息过程中感到方便舒适。
2.5景观绿化种植的设置尺度对商业街的氛围的影响
街道景观绿化应根据街道的具体情况来进行,还可以通过垂直绿化来丰富街景。对于尺度较大的步行街,合理的种植一方面能够弱化心理上的街道宽度,还可以丰富人们更好的视觉和心理感受。
3 景观元素的运用组合对商业步行街氛围的影响
3.1 不同的景观元素营造不同的氛围
不同景观元素营造出来的氛围各异。比如休息景观缓解了疲劳,使人感觉方便舒适;绿色植物景观不仅改善局部的气候环境,还可以增加街道空间层次感和缓和建筑的压抑作用,营造出符合行人尺度感的空间界面。雕塑小品展示城市文化以及人类的活动。
3.2 人性化景观元素的设计更好的服务商业步行街的使用人群
商业步行街景观在设计中应充分考虑人的需求。比如在景观元素的设计时候要充分考虑购物者的视觉和生理的需求,满足其文化和历史情感的需求。这些小的细节使景观设计真正服务于人,亲近于人,令购物者体验到舒适和愉悦。
3.3 地域文化及社会主流思想在商业街景观元素中的运用和体现
商业街的景观元素要符合地域的文化环境和当地居民的生活习惯。比如天津的古文化街,街中的建筑多为仿清建筑风格,建筑尺度宜人,商铺店面长短错落有序,呈现出鳞次栉比的古街特色,加上“狗不理”和“泥人张”等特色百年老店,其间充满了浓郁的天津口味。
4 结语
商业步行街的景观营造是个复杂的过程,在景观空间的营造过程中要从以人为本的角度出发,对景观元素进行综合设计,打造精品景观空间,最大化的提高商业步行街的氛围。
现代化城市商业街绿色景观设计涉及环境心理学、道路美观、建筑设计、园林设计和城市设计等多门学科知识,其有助于改善城市道路环境,提升城市商业街道的景观风貌。商业街绿化景观设计应遵循相关设计原则,结合当前城市道路绿色景观设计存在的问题,有针对性的采取有效设计策略,提高商业街绿色景观设计水平,推动现代化城市的可持续发展。
一、当前商业街绿色景观设计现状
1、没有体现人性化
很多城市的商业街绿色景观设计没有体现人性化的设计原则,例如,有些商业街用绿地设置隔离带,没有考虑到人们交通出行的方便性,有时很短的路程需要走很长时间;有的商业街没有为幼儿和老人设置专门的休息场所,并且没有考到残疾人的出行需求,绿色景观设计比较单一,没有准确、真正地创造出人们所需的街道环境。
2、硬质景观和软质景观失衡
各种花卉植物是商业街绿色景观设计的重要要素,其以独特的布置形式和特有的韵、姿、香、色,不仅有助于改善商业街道的自然生态环境,优化人们的生活环境,而且有助于强化人们香化、彩化、美化商业街环境的意识[1],具有良好的视觉效果和环境效益。但是很多商业街绿色景观设计人员的植物造景意识淡薄,在商业街有限的绿化空间中,设计大量的假山叠石、走廊、亭台等景观,绿色植物景观较小,植物造景设计和布置不合理,没有考虑到改善和保护自然生态环境,导致商业街的硬质景观和软质景观失衡。商业街道上过多的硬质景观,虽然迎合了一部分人求超越、求新、求快的心态,但是破坏了商业街整体绿色景观效果。
3、花卉、树种选用不当
很多城市商业街绿色景观设计过度追求时尚、新颖,购买一些外地的昂贵花卉和树种,不但增加了很多的绿化费用,而且很多花卉和树种讲究维护管理难度较大。同时,商业街绿色植物设计不重视草木、灌木和乔木的复层植物结构,单位面积的绿化量较少,没有充分发挥生态效益。另外,商业街绿色景观设计平面布局不合理,忽视了草坪和地被植物的分层搭配以及垂直空间的乔灌木配合,没有体现出多样化的绿色景观效果。
二、商业街绿色景观设计原则
1、功能性
商业街绿色景观设计在选择树种时,应重点考虑不同植物调节小气候、净化空间、减弱噪音的功能。商业街两边和道路中心位置绿化带,应结合人们的步行习惯和速度,合理设置绿色景观的距离,体现出商业街立体和平面的美感,为人们一个舒适的道路环境,特别是在十字交叉路口和丁字路口的绿化景观设计,应避免遮挡人们的交通视线[2],确保商业街交通安全。
2、生态性
绿色植物叶面积和植物的自然生态环境保护功能成正比,因此商业街绿色景观设计应尽量增加绿色植被数量,采用草木、灌木和乔木混交的复层结构,增加绿色植物叶面积,在商业街有限的绿地空间中,获得较高的环境效益。
3、融合性
商业街绿色景观设计应突出融合性,结合不同城市的自然生态环境、地域特色、文化内涵等内容,实现艺术、文化和绿色景观设计的融合,处理好社会效益、经济效益和生态效益之间的关系。
三、商业街绿色景观设计策略
1、突出以人为本
商业街绿色景观设计最主要的是为广大市民服务,因此必须突出以人为本的理念,充分考虑到人们到商业街来的需求和行为规律,将商业街规划布景和绿色景观设计有效地结合起来,并且合理设置休息设施和服务设施,由于商业街人们主要是以步行为主,在浏览过程中人们的体力消耗较大,因此可在商业街的合适位置布置专门供老人和小孩休憩的绿色景观区域,设置供人们休息的凉亭、座椅等,充分体现商业街的景观美、自然美和植物美,满足商业街的绿色景观和功能要求,促进城市的文化、经济和社会发展。
2、合理选择植物
商业街绿色景观设计应合理选择植物和花卉,注意不同植物和花卉的色彩、形态,使其和商业街的自然生态环结合起来,乔木应雄伟挺拔、冠大荫浓,树形应整齐,花灌木应无异味、无刺、花期长,例如,种植杜鹃、月季等色叶灌木或花灌木,云杉、珍珠梅、玫瑰、紫薇、丁香等中层乔木,国槐、油松、垂柳、杨树等上层乔木[3]。考虑到商业街道的日照和遮阳要求,在商业街的休息空间区域种植落叶乔木,冬季乔木的树叶脱落,可使人们享受到充足的日照,在夏季乔木高大浓密的树冠可以为人们遮阳避暑,在不同季节为来到商业街的人们提供舒适的环境。商业街绿色景观设计应考虑到地域特点,合理布置绿色植物,北方城市商业街尽量多种植暖色调植物,南方城市商业街可布置冷色调植物,为人们提供一个舒适的街道环境。
3、协调硬质景观和绿色景观
商业街绿色景观设计应考虑街道两旁的建筑群体和各种硬质景观,在原有的建筑空间上合理规划绿色景观设计,形成错落有致的街道空间,利用不同花卉和植物色彩、形态的差异性,精心规划商业街绿色景观布局,突出商业街的娱乐性特点,合理控制绿色景观和硬质景观数量。
4、突出绿色景观设计的文化特点
商业街绿色景观设计应突出城市的文化内涵,绿色景观是商业街道的一种立体造型,应展现鲜活的生命力,通过各个层次的绿色群落布置,使商业街常年保持绿色,并且还可在商业街中心位置设计水帘或者喷泉,周围搭配合适的绿色景观,美化商业街的自然生态环境,使人们在购物之余,可以亲近大自然。另外,城市商业街绿色景观设计应突出文化特色,每个城市都有独特的文化结构和文化肌理,通过强烈鲜明的文化特色,展现城市风范,提升城市整体形象。在商业街绿色景观设计应从全局出发,配合独特的雕塑、景观小品等,在街心适当设计一些花坛,增加商业街的绿色景观特色和识别性,融合生活、科技、教育、哲学、艺术、历史、文化等多种元素,采用独特、先进、健康的设计理念,创造具有鲜明性格和特征的绿色景观,实现人与大自然和谐统一。
结束语:
随着现代化城市进程的加快,城市商业街越来越繁荣,而商业街的绿色景观设计也引起了人们的广泛关注。商业街绿色景观设计是自然环境和人为设计规划的一种创造和有机结合,是自然生态景观在商业街道的再现和提炼,是城市道路规划设计的一个缩影,是展示城市形象、文化和意境的一个窗口,因此商业街绿色景观设计应难满足现代化城市道路设计的功能性、生态性、融合性等要求,优化绿色景观设计,种植合适的花卉和绿色植物,为人们提供一个绿色、健康、舒适的休闲娱乐环境。
参考文献: