工程机械管理论文大全11篇

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公路工程施工中，由于建设的项目比较多，施工的路线比较长，因此在管理中就可能造成机构不健全或者是管理人员自身出现了管理不当的状况。管理机构的不健全，容易造成工程机械管理人员和实际操作人员产生脱节的现象，使机械管理中责任不明确，管理缺乏一定的科学性和有效性。在管理的制度中，由于没有相关标准、规定进行约束，使得技术资料档案管理工作不完善。制度上的缺陷造成了公路工程机械管理工作的混乱。

（二）前期的准备工作不到位

当前在公路施工建设中，普遍存在着项目部制度。但是在建设中由于项目部不能长期的存在，这就造成了在工程机械设备中的责任制度与管理出现了差错。在建设中项目主要注重的是工程的质量以及施工的进度，这就对机械管理提出了更高的要求，但是由于受到外界因素或者是人为因素的影响，造成了机械设备出现了不合理的使用现象，在工程施工前期的规划以及准备工作出现了漏洞，在工程机械设备在购置、调度以及分配环节中出现了问题。具体为：在机械设备的购置中，由于缺乏对机械功能的全面认识，使得采购出现了不合理的现象，影响了施工的进度；另外在工程机械设备的调度中，由于大多数机械设备都是处于保养缺乏的状态中，其工作能力比较差，因此使施工工程的质量受到了影响。

（三）工程机械设备的使用不规范

公路工程在施工中，投入了大量的资金在机械设备中，但是由于操作人员没有进行专业的技术培训，容易出现操作失误，造成机械设备出现大量的故障，由于技术人员的操作不当使工程机械设备的使用寿命大大的缩短，降低了机械设备的使用效率，严重的影响了工程施工的质量与施工的进度，造成固定资产在无形中流失。另外由于此类不规范的操作，很有可能造成操作人员自身人生安全存在一定的危险性。这不仅影响了施工的整体进度，还大大的降低了集体在施工中的竞争力。

（四）机械设备的保养与维修中出现的问题

施工中由于在观念上存在着失误，这就导致了工程机械设备保养制度与维修制度受到了影响，增加了故障的发生率。在公路施工中由于工程量比较大，并且施工的进度长，容易出现机械设备在病态中继续工作，为了加快施工的进度，不能及时的进行设备的维修和保养，这种无形的损失，就使得机械设备的使用寿命受到了影响，并且会提前报废。

二、公路工程施工中的调度

公路工程施工中其调度计划主要是针对路面实施的，在设计中采用的结构是：路面面层采用沥青混凝土。在路面基层中采用的是水泥稳定碎石。在实行调度计划中，为了增强机械设备的使用以及保障机械设备的管理，这就需要在技术中加强标准规范，对于施工中遇到了难以保持连续作业的，需要进行流水作业，这样来减少机械设备的使用，减少面层停工的次数，保持在施工中连续作业。在无间断的施工中，施工建设单位可以将人力和机械资源投入到其他的工序中去，这样就大大的降低了施工建设的成本。

三、改进公路工程机械设备管理的措施

（一）注重对机械设备的整体管理

施工过程中可能会遇到各种工程方案或者是工程机械设备，由于在功能以及种类中存在着差异，因此在施工中针对这些实际存在的问题，就需要严格的按照招投标制度与项目建设制度来逐渐的完善，在施工中成立专门的机械负责单位，保障机械设备的购置与调度，做到集中管理，统一分配，在施工中根据具体的需要合理的分配，这样就使得机械设备的资源得到了合理的配置。

（二）在施工的过程中加强机械管理

对机械的操作需要施工操作人员根据操作流程以及机械的使用说明来对照进行，针对机械设备的运行状态具体的分析，及时的辨别出现故障的机械设备，避免出现超负荷运转，影响其使用的寿命。另外在施工中需要对频繁使用或者是故障率高的设备加强维修和保养，做好跟踪管理，减少事后修理，在预防中加强管理。这样就提高了施工的进度。

（三）完善机械设备维修制度

工程机械设备在使用中由于出现了保养以及维修不及时，造成了提早报废的现象，因此在机械设备的管理中就需要加强保养工作，在保养维修工作中就需要管理人员记录好设备的使用状况，做好定期的检查，在使用中保持设备的各个部件能够正常的运作，因此就需要加强机械设备的维修制度，加强其使用寿命。

（四）注重对操作人员的技术培训

加强操作人员的技术水平，提高管理人员以及操作人员的素质，这样就能够大大的提高机械设备的使用寿命，保障施工的质量。定期组织工作人员进行机械设备工作原理、结构形式以及操作规范等环节的学习，并且针对一些常见的故障以及注意事项进行具体的了解。这样就为保证正常的施工提供了有力的保障，避免在施工中一些机械出现“带病工作”而影响工程的进度。

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公路建设中的路基工程、路面工程和桥梁工程等均需要采用相应的施工机械去完成，或按施工工序连续作业，或若干种、若干台施工机械联合作业。而公路工程施工机械的种类、型号、规格很多，各自又有独特的技术性能和作业范围。为了保证公路建设的施工质量、按时完成施工任务、获得最佳的技术经济效益和社会效益，根据公路建设项目要求和具体施工条件，对公路工程施工机械进行合理选择和组合，使其发挥最大效能是公路工程采用机械化施工时必须首先妥善处理的重要问题。

1合理选择施工机械的主要依据

合理选择施工机械的主要依据是公路建设项目的工程量和施工进度。一般情况下，为了保证公路工程的施工质量、施工进度和提高技术经济效益，公路建设项目工程量大时应采用大型机械和先进设备，而工程量小时则应采用中小型机械和现有设备。但这不是绝对的，因为影响公路建设机械化施工的因素是多方面的。例如，某大型公路建设项目由于受道路、桥梁等条件的限制，大型施工机械不能通过，若为了解决运输问题而另修道路，显然因耗资很大而不经济，因此使用中小型施工机械则较为合理。又如，空气稀薄的高原地区，即使工程量不是很大的公路建设项目，也必须选用配备增压柴油机为动力装置的施工机械。

2合理选择施工机械的一般原则

公路建设采用机械化施工，目的是为了优质、高效、安全、低耗的完成工程建设任务，在提高劳动生产率的同时减轻施工人员的劳动强度，这是公路建设机械化施工应遵循的基本原则。因此，在公路建设采用机械化施工时，选择施工机械应遵循以下原则:

1)适应性——施工机械与公路建设项目的具体实际相适应，即施工机械要适应公路建设项目的施工条件和作业内容。例如，路基工程的施工范围广、施工条件变化大，选用的施工机械一方面应适应公路工程所在地的气候、地形、土质、场地大小、运输距离、施工断面形状与尺寸、工程质量要求等，另一方面施工机械的工作容量、生产率等要与公路工程进度及工程量相符合，尽量避免因施工机械的作业能力不足而延误工期，或因作业能力过大而使施工机械利用率降低。在条件许可的情况下(购买新的施工机械，或租赁施工机械或挖掘现有设备潜力)，尽量选择最适合公路建设项目内容的施工机械。

2)先进性。新型的公路工程施工机械具有高效低耗、性能优越稳定、工作安全可靠、施工质量优良等优点，产品单价虽然不同于一般，但其性价比仍较高，更能保质保量地完成公路工程施工任务。此外，采用先进的施工机械，由于其性能优点、安全可靠、故障费低，最终可取得较好的技术经济效益。

3)经济性。公路工程施工机械经济性选择的基础是施工单价，它主要与施工机械的固定资产消耗及运行费用等因素有关。采用先进的大型的施工机械进行公路工程施工，虽然一次性投资较大，但它可以分摊到较大的工程量当中，对公路建设项目的成本影响较小。因此在选择公路工程施工机械时，必须权衡工程量与机械费用的关系，同时要考虑施工机械的先进性和可靠性，这是影响公路工程机械化施工经济效益的重要因素。

4)安全性。在选择合适的施工机械、保证公路建设项目工程质量和施工进度的同时，应充分考虑施工机械的安全可靠性，如行驶稳定、有翻车或落体保护装置、防尘隔音、危险施工项目可遥控操作等。此外，在保证施工人员、设备安全的同时，应注意保护自然环境及已有的建筑设施，不致因所采用的施工机械及其作业而受到破坏。

5)通用性和专用性。根据公路建设项目的技术要求，选择合适的施工机械是保证工程质量和施工进度的重要条件之一。在此过程中，应充分考虑施工机械的通用性和专用性。通用施工机械可以一机多用，用一种机械代替一系列机械，简化工序，减少作业场地，扩大机械使用范围，提高机械利用率，方便管理和修理。专用施工机械生产率高、作业质量好，因此某些作业量较大或有特殊施工要求的公路建设项目，选择专用性强的施工机械较为合理。

3公路工程施工机械的合理组合

施工机械合理组合也是公路建设中选择施工机械时应遵循的原则之一。施工机械的合理组合分为技术性能组合和类型、数量组合。

3.1施工机械技术性能的合理组合

施工机械技术性能组合包括以下三个方面:

1)主要机械与配套机械的组合。配套机械的工作容量、生产率和数量应稍大一点，以便充分发挥主要机械的作业效率。例如，自卸运输车的车厢容积应是挖掘机铲斗工作容量的3～5倍，但不要大于7～8倍。

2)主要机械与辅助机械的组合。辅助机械的生产率应略大一些，以便充分发挥主要机械的生产率。

3)牵引车与其他机具的组合。两者要互相适应，不能出现“大马拉小车或小马拉大车”现象，以便获得最佳的“联合作业”效益。

3.2施工机械类型与其数量的合理组合

1)施工机械类型及数量宜少不宜多。根据公路建设项目的作业内容，尽可能地选用大工作容量、高作业效率的相同类型的施工机械。一般来说，组合的施工机械台数适当减少，有利于提高协同作业的效率。施工机械品种、规格单一时，便于施工过程中的调度、管理和维护。

2)并列组合。只依靠一套施工机械组合作业，当主要施工机械发生故障时，就会造成公路建设项目全线停工。若选用两套或多套施工机械并列作业，则可避免或减少全线停工现象的发生，沥青路面施工中人们多采用两套沥青摊铺机、压路机并列作业即为典型实例。

4施工机械的选择方法

在多年的公路工程施工实践中，我公司从实际出发，根据公路建设项目和我公司施工机械保有量(机型、规格、数量)曾采用如下不同的方法选配施工机械。实践证明，这些选择方法是科学的、合情合理的、切实可行的，且所完成的公路工程建设任务的技术经济效益较好。

4.1根据公路建设项目作业内选择施工机械

以路基工程施工为例，路基工程作业内容包括土石方挖掘、铲运、填筑、压实、修整及挖沟等基本内容，以及伐树除根、松土、爆破、表层清理和处置等辅助作业，每种作业可根据表1所列的工程类别选择机械与设备。

表1根据路基工程作业内容选择施工机械

工程类别作业内容选择的机械与设备

准备工作1)清基(树丛、草皮、淤泥、黑土、岩基、废墟、冰雪等清除)和料场准备;

2)松土、破冻土(<0.2m)伐木机、履带式拖拉机和推土机、挖掘机、装载机、水泵、高压水泵、松土器、大犁、平地机

土方开挖1)底宽>2.5m的河渠、基坑、池塘、港口、码头、采土场等;

2)小型沟渠和基坑推土机、铲运机、挖掘机、装载机、冲泥机、吸泥机、开沟机、清淤机

石方开挖1)砾石开采;

2)岩石开采;

3)石粒破碎挖掘机、推土机、移动式空气压缩机、凿岩机、挖掘机推土机、爆破设备等等破碎机、筛分机

冻土开挖河渠、基坑、池塘、港口、码头推土机、冻土犁、冻土锯、冻土拍、冻土钻、冻土铲

土石填筑1)大中型堤坝、高质量路基、场地、台阶等

2)大型堤坝、路基、梯田台阶推土机、铲运机、羊足碾、压路机、夯板、碾压机、洒水车、平地机、推土机、平地机、铲运机、大犁

运输1)机械设备调运;

2)土石运输火车、轮船、装货汽车、卡车、起重机、推土机、铲运机、装载机、载货汽车、卡车

整型1)削坡;

2)平整平地机、大犁、推土机、铲运机、挖掘机、平地机、推土机、铲运机、大犁

4.2根据公路建设项目工程量选择施工机械

在公路建设项目的施工期限内，按照施工计划中的月作业强度和日作业量选择施工机械。

4.3根据运输距离和道路情况选择施工机械

在沥青路面施工中，为保证沥青混合料摊铺工序所需温度(≥110℃)和压实工序所需温度(≥90℃)，自卸车运输沥青混合料的距离不宜超过30km。在路基工程施工中，选择施工机械时应考虑运输机械的经济运距和道路条件。所谓经济运距，是指机械施工时较为经济的范围。道路条件是指道路的类别、路况、坡度和路面阻力等。因此，可根据表2推荐选择施工机械。

表2根据运距和道路条件选择施工机械

机械履带推土机履带装载机轮胎装载机拖式铲运机自行式铲运机轮式拖车自卸汽车

经济运距(m)<80<100<150100～500200～1000>2000>2000

道路条件土路不平土路不平土路不平土路不平土路不平平坦路面一般路面

4.4根据土质选择施工机械

在路基工程施工中，土壤是施工机械作业的主要对象，其性质和状态直接关系到施工机械的作业质量、作业效率和成本，因此土质是选择施工机械的重要根据之一。根据土壤性质和状态，我公司可供选择的土方施工机械有推土机、装载机、平地机、挖掘机等，压实机械有光面压路机、轮胎压路机、振动压路机等。

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然而，在实际的施工过程中，因为水利工程通常涉及到很多方面，人员、机械设备等的调动非常的频繁，造成了水利工程施工项目部对于机械管理的重视程度不够。同时，企业出于节约成本的目的，对机械设备部门的机械管理人员进行压缩，甚至其他部门人员进行兼管，造成了操作与管理出现了偏差，难以实施设备的管理。另外，有些水利工程项目的机械设备管理制度有待于完善，机械设备的台账，资料等的建立不健全，严重的甚至对于新的设备不能及时入账，使得机械设备管理受到非常大的影响。

1.2水利工程施工项目部机械设备的使用和保养存在脱节。

当前，大部分的水利工程施工项目部对于机械设备的管理采取了定人定机的制度，然而，对于定人定机的维修保养制度没有给予足够的重视，对于机械设备的保养责任没有落实到实处。基于此，机械设备的使用人员通常“只用不修”，而机械设备的维修人员也没有足够重视，当机械设备发生问题时，就会出现相互推卸责任的问题。使得机械设备的使用受到了影响，同时，也使得机械设备的维修的费用增加，设备使用的寿命降低。部分水利工程项目的负责人过分重视眼前利益，对于机械设备的使用与管理方面，重视使用忽视管理。存在赶进度使得机械设备超负荷进行工作的现象，严重影响了机械设备的使用，更有甚者出现违章使用机械设备的问题，因此，严重影响了机械设备的使用。

1.3机械设备的购置具有盲目性。

随着当前水利行业市场竞争的不断加剧，对于工程质量、工期等的要求逐渐提高。人才与设备的竞争是当前水利施工行业竞争的关键。对于部分水利工程施工单位而言，存在着当前的机械设备不能适用当前发展的需要，整体上机械设备的技术比较落后，使得企业的发展受到一定程度的制约。因此，很多水利工程施工企业对国外先机的机械设备进行引进，从而使得企业技术力量得到提高。然而，部分企业并没有基于企业自身发展的需要，对机械设备的购置制定科学合理的规划，使得新购置的机械设备不能满足施工的要求，或者是因为受到资源，施工场地，环境，操作等方面的影响，使得机械设备没有得到充分的利用，造成了巨大的浪费。

2提高水利工程施工项目部机械设备管理的措施

2.1不断完善水利工程施工项目管理机构。

水利工程施工项目部机械管理要明确设备管理人员及作业人员的职责。加强对于机械设备的管理的教育，做到对机械设备实现全员管理，提高人们爱护设备的意识。机械设备的使用人员以及维修人员对设备的管理要给予足够的支持。构建完善的机械设备使用交接班制度，机械设备的使用制度，机械设备的保养制度等，严格遵循规章制度使用和管理机械设备。

2.2完善水利工程施工项目部机械设备维修保养制度。

加强对于机械设备的维修保养的重视程度。通过事先保养和事后维修相配合的方式，对于机械设备进行预防性的维修与保养。通过对机械设备进行综合性的经济分析，对机械设备的保养与维修制定科学的计划，在进行维修的过程中，严格遵循机械设备的维修保养制度，对于能够进行维修的就不能更换新的设备，对于可以部分利用的机械不能更换总成件。

2.3加强对机械设备的合理调度与科学使用。

提高水利工程施工现场机械设备管理人员与设备操作人员的机械设备性能知识，对机械设备做到合理调度与科学使用。水利工程施工过中，施工现场的设备数量众多，种类也多样化，设备的性能都不一样，因此，施工现场的调度人员及指挥人员对于各种机械设备的工作的性能要熟悉，能够做到施工现场的合理的使用，从而使得机械设备的有效工作的时间提高，进而使得机械设备的工作的效率提高。基于实际的施工现场情况，对机械设备的操作人员进行培训，合格之后持证上岗。采取定机定人的负责制度，使得对于机械设备的保护落实到人。操作人员对于机械设备的工作性能以及机械设备的运行的情况要能够熟练把握。严格遵循机械设备的操作流程使用机械设备，同时，创建以人为本的设备操作环境，机械使用的过程中做到使用前，使用后的认真检查。

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1、我国公路工程机械设备管理特点

1.1综合性。综合性是指工作人员对公路工程机械设备一生各个阶段管理的综合。具体表现在以下几个方面：（1）现代公路工程机械设备包含着多种专门技术知识，同时也是多门科学技术的综合作用；（2）机械设备管理的内容实际上是工程技术、经济财务和组织管理三者的全面综合；（3）为了更好地获得设备的最佳经济效益，相关工作人员应该实行全过程管理。1.2全员性。此特点是全员参与的表达，也是现代企业管理的主要特点。公路工程机械设备管理重点强调的是应用性，具体来讲就是推行人本管理模式，以职工为主体，全面调动一线职工的广泛参与。公路工程机械设备管理是对各个专业领域的综合，由于公路施工中的机械设备大多集中于一线领域，所以对一线工作人员的机械技能水平要求十分严格，只有通过全员参与，才可以提升机械设备的管理水平。1.3技术性。机械设备是我国工程施工的基础性工具，施工机械将现代科技和施工专业融合在一起，已然成为现代科技的物质载体，所以我们所说的施工机械管理是具备一定的技术性的。首先，因为施工机械是对计算机操作、机械动力以及液压系统等多个专业领域技术知识的全面综合，所以对机械管理维护和检修的要求也在逐步向专业化方向转变。其次，工作人员特别是一线工作人员一定要掌握设备状态检测和故障诊断技术，对现场的操作经济进行全面积累，不断提高自身机械操作的技术性能。1.4随机性。许多公路工程施工机械设备故障有很大的随机性，所以设备维修和其管理工作同样带有很大的随机性质。这就要求设备管理部门信息渠道一定要保持畅通，无论是材料还是配件都要有充分的准备。另外，还应该具备组织指挥有力以及业务技术过硬的特点，为第一时间做好现场服务打下良好的基础。

2、公路工程机械设备安全管理工作中存在的问题

2.1相关单位和人员对施工机械设备保养检修工作重视程度不够。在我国公路工程中，因为施工项目越来越多，而且呈现出分散的特点，并且每个项目对机械设备的需求量非常大，还呈现出使用时间的不确定性，往往一台机械在一个项目中的工作还没有全部完成，另一个项目就需要这台机械马上投入使用。总之，对机械设备的使用没有规划和设计，非常不合理，使用的时间上还具有不确定性和频繁性的特点，最终造成机械设备在本该需要维修保养的时候却在坚持工作，进而耽误了机械设备正常的检测维修和保养时间。另外，现在还有一个普遍性问题是施工现场的管理人员和施工人员都更加重视工程的进度，对机械设备的维修工作和保养工作一直提不起重视程度。机械设备的操作人员为了尽快地完成自己的任务，都直接将设备日常的保养工作忽略掉，这就导致机械设备常常带着小毛病工作，久而久之，小毛病慢慢就会演变成大故障，只能被迫彻底停止工作进行大修，反而是对时间的大量浪费，并且还会不断增加机械设备的维修成本。2.2缺乏相应的管理制度。在公路工程中，有效的管理制度是我们确保机械设备正常工作的关键之处，但是现在因为许多单位缺乏完善、合理的安全管理制度，最终导致机械设备经常处于无人管理的状态，甚至是出现管理失控的局面。另外，还有一些企业单位只是在口头上对安全管理工作的重要性强调一下，而在实际施工中却无法保证安全管理的资金投入力度，最终导致安全管理呈现形式主义态势，实际工作也无法达到相应的标准。2.3工程机械设备施工任务重。在现在公路工程中，一些施工单位为了赶工期，全面降低工程的成本，往往会在投入机械数量比较少的情况下，不断加大机械设备的工作量，促使机械设备长时间处于超负荷的运转状态，甚至有时工程机械设备都是带着故障在工作，这样一来，不仅仅工程机械设备的技术性能会受到影响，工程机械设备的老化程度也会不断加速，导致机械设备的使用寿命在不断缩减。除外，受公路工程施工地点的影响比较严重，通常而言公路工程都是在山区或者是郊外，无论是天气情况还是地质情况都有很大的不确定性，并且施工场地有限，致使机械设备常常会受到雨水、暴晒等恶劣天气的影响，最终导致机械设备之间的安全距离不能得到保证，如果在这种情况下我们的安全管理工作落实不到位，那么安全事故发生的可能性就会大大增加。2.4机械设备操作人员的专业素质有待提升。在我国现在公路工程施工现场普遍存在这样的问题：工程机械设备的操作人员专业技能处于较低水平，并且工程中许多机械设备操作人员的文化水平相对来说都是比较低的，并且还没有经过专业性的技能培训，甚至还会出现让现场普通施工人员临时进行机械操作的现象。因为对工程机械设备操作人员的要求和管理工作都不到位，最终导致操作人员的职业技能处于较低水平，在这种情况下，一旦工程机械设备出现突发状况是不可能得到及时性处理的，而且这些操作人员对机械设备安全操作的意识也不高，需要引起我们的重视。

3、我国公路工程机械设备安全管理策略

3.1采取各种方式不断加强对施工人员专业素质和安全意识的培训与培养。公路工程施工操作人员应该具备一定的专业技能和职业素养，施工单位要从根本上严把用人关，对于机械设备一线操作人员一定要要求其具备优秀的上岗条件，上岗之前还要进行相应的安全教育，并且还要全面考核，在合格之后才能正式上岗。与此同时，还要对已经上岗的机械设备操作人员展开定期的技术培训和安全意识教育，并且还要对操作人员的心理素质和身体素质展开加强训练，这样才能保证一旦出现安全事故，操作人员可以保持冷静的姿态，迅速采取应对措施。3.2根据实际情况建立起合理的机械设备安全管理机制。施工单位应该感觉自身的实际情况建立一系列行之有效的安全管理制度，促使安全管理可以形成一个完整的管理网络，并层层得到全面落实，对安全问题坚持谁主管谁负责的原则。工程机械设备的安全管理人员和机械设备的操作人员都要做好自己的工作，尽职尽责，确保公路工程的安全管理向规范化、科学化和合理化方向发展。公路工程机械设备的安全管理制度，要严格按照国家的相关政策和规定，并且还要和施工企业的实际情况结合起来，兼顾两者进行制定。3.3强化对施工现场工程机械设备的管理。对施工现场机械设备的调配要有合理性，并且还要有规划，这样可以确保工程机械设备正常的维修保养时间。并且还要注意合理分布好施工现场，对于施工现场机械设备运行的环境和作业时工程机械设备之间的距离要得到保证，同时在施工现场还要设立相应的安全生产标语和防护措施。公路工程的施工现场有施工人员多，机械设备杂的特点，假如施工现场的安全防范意识不足或者是安全管理工作不到位，发生安全事故的可能性会大大增加，而且还会导致人员伤亡。因此，在施工中我们应该坚持以人为本的原则，首先是必须做好操作人员的安全，其次是确保工程施工机械设备的安全，促使工程施工机械设备都能够保持正常使用的状态。

作者:朱静清 单位:陕西省建筑构件公司

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如何调整设备的管理机构，采取工程分级管理的措施是一个有效的方法，主要工作内容是将现场实际操作人员，相关施工人员，技术员等等进行系统的分工，明确自己的职责，对工程的质量问题和机械设备的故障要有明确的责任人，一旦出现问题，有人可循。其次，对于管理人员也要进行精确的分组，这样能更好的履行自己的职责，有效避免职权的混乱和权利上的滥用。管理机制必须全方位的进行，涉及到安全，质量，技术等等的控制，对于财务部门更要有严格管理的体系，具体做到分工明确，细致入微，严格按照相关法律法规施工，根据实际情况具体问题具体分析，灵活运用，实事求是，落实国家可持续发展的战略目标。第三，应充分了解各个施工机械设备的管理步骤，这样才能有针对性的开展工作，进而安排专门人员进行管理，其主要的工作内容就是记录总体设备的数量和受到损坏的的机械数量，还要详细记录受损坏的原因，然后上报存档，方便以后对设备故障的总结，为提前防范积累经验。另外，还要对每个机械设备进行合理的分类并做好编号，包括具体的使用人员、是否进行维修和养护、技术的操作情、机械的磨损和老化，方便统计。通过这样的详细记录，才是对整个工程质量的负责。

1.2加强设备后续保养力度

科学在发展，时代在进步，与公路相关的机械设备也得到快速的发展，不断的推陈出新，也使得很多的设备都达到了先进的水平，但是，很多的操作人员却不按规范操作，经常发生工程事故，威胁了人民财产的安全，对此，加强设备后续的保养力度很有必要，确保施工有序的进行。具体表现在以下两个方面，第一，设备的维修管理措施不容忽视，因为公路的施工周期很长，施工环境也相对复杂，在现场施工中地机械设备不按常规操作的现象也就无可避免，同时也为了适应实际应用的具体要求，对性能方面也做出了很大的突破，对日常出现的小故障有能力进行适当的维修，同时也要衡量维修的费用是否合算，如若超出预算，可以考虑购买新设备，有可能更划算。第二，养护措施不可缺少，主要内容为机械操作灵敏度的测试，是否留有安全隐患，设备的常规检查，主要以预防为主养护为辅，需要注意的是养护的资金也要在预算之内，所以，养护要合理，必须兼顾资金是否充足，才能让养护有实际意义。

1.3加强管理者和操作人员的职业素养

现如今的公路机械设备越来越先进，也就意味着要有高超的操作技术，才能适应机械的不断更新，因此，必须提高操作人员的专业能力，他们是整个工程的基础力量，可以安排适当的专业技能培训，充分了解机械的各种性能，熟悉操作规范，培养责任心，进而爱护设备。建立一支专业的维修队伍，事实上维修人员会比操作人员更记加得了解机械，因为他们的工作更专业更具体，因此，对维修人员的培养必须加大力度，在发现机械故障时，能在第一时间做好维修工作，保证工程的顺利进行。另外，管理人员必须具有统筹兼顾的能力，熟悉施工工序和每一台机械设备，才能做到合理的调配，管理者更要主动地学习新知识，才能跟上时代的步伐。

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其次,设备的技术状况以及安全装置、设施、使用的配件、材料质量等,也会对设备的安全运行造成影响。一些大厂生产的品牌设备基本上都符合安全设计要求,但有的单位自制的简易设备。由于受到主观认识、技术水平、经济能力所限,很容易存在安全隐患;一些设备配件质量不合格也容易存在安全隐患,1台设备由许多零配件组成,在众多的零部件中.难免有个别质量不合格的零部件装配到设备上去,如l根质量不合格的刹车线、制动皮都会导致一场重大事故,1个有缺陷的气门弹簧会在发动机运转中突然断裂,使气门落人气缸,就会引起重大设备事故;同时机械使用的材料不合格也容易导致事故的发生。

再次,由于公路施工机械都是在高温严寒、软地基坡道等野外环境施工,阴雨天气里,场地泥泞,晴朗的天气里,也是到处充斥灰尘与施工产生的粉尘。作业场地机器布局互相影响操作,机器之间、机器与固定建筑物之间不能保持安全距离。有时作业场地过于狭小,地面不够平整,有坑凹、油垢水污,废屑等;室外作业场地缺少必要的防雨雪遮盖;有障碍物或悬挂突出物,以及机械可移动的范围内缺少防护醒目标志。夜间作业照明度不够,隧道施工过程通风、温度、湿度均超出机械设备本身的工作环境要求等一系列的问题,造成了施工现场机械设备的工作环境恶劣。因此,要加强重点防范。

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[关键词]设计与管理系统性科学性社会性艺术性

随着中国经济的迅猛发展，随着设计深入到企业的各个方面，设计与管理间的结合成为了必然，传统的设计由此进入了一个崭新的设计管理时代。

“设计管理”一词于20世纪60年代起源于英国，那时这个词汇指“管理设计机构与其客户之间的关系”。1966年，MichaelFair发现了一种新的职位：“设计主管”（DesignManager），其职能是确保整个设计项目顺利进行，并且使得设计机构与其客户之间保持良好的沟通。PeterGorb（1990）定义

“设计管理”：“通过设计主管对公司内设计资源的有效部署来帮助公司达到其目标的活动。”这个定义强调这点：设计既是目的（把设计与企业目标相联系）也是手段（对解决管理问题做出贡献）。设计管理既是一种“价值管理”（创造价值），也是一种“态度管理”（调整公司的观念）。

设计管理的成功运作有赖于其属性的几个方面即科学性、系统性、艺术性、社会性。通过这四方面和谐使用，达到对设计任务的完美整合。

一、设计管理的科学性

设计管理作为一门新学科的出现，既是设计的需要，也是管理的需要。设计管理的基本出发点是提高产品开发设计的效率。设计不是艺术家的即兴发挥，也不应是设计师的个性追求。在现代的经济生活中，设计越来越成为一项有目的、有计划、与各学科、各部门相互协作的组织行为。缺乏系统、科学、有效的管理，必然造成盲目、低效的设计和没有生命力的产品，从而浪费大量的时间和宝贵的资源，给企业带来致命的打击。同时设计师的思想意图也不可能得到充分的贯彻实施；而另一方面，设计作为一门边缘性学科，它有着自身的特点和科学规律，并且与科研、生产、营销等行为的关系愈来愈紧密，在现代经济生产中发挥着越来越重要的作用。不了解设计规律和特点的管理，以及对设计管理的不力，都会造成企业其他各项管理工作的不力。

二、设计管理的系统性

为使企业的设计活动能正常进行、设计效率的最大发挥，必须对设计部门系统进行良好的管理。不仅指设计组织的设置管理，还包括协调各部门的关系。同样，由于企业及其产品自身性质、特点的不同，设计系统的规模、组织、管理模式也存在相应的差别。从设计部门的设置情况来看，常见的有领导直属型、矩阵型、分散融合型、直属矩阵型、卫星型等形式。不同的设置形式反映了设计部门与企业领导的关系、与企业其他部门的关系以及在开发设计中不同的运作形态。不同的企业应根据自身的情况选择合适的设计管理模式。

设计系统的管理还包括对企业不同机构人员的协调工作，以及对设计师的管理，如制定奖励政策、竞争机制等，以此提高设计师的工作热情和效率，保证他们在合作的基础上竞争。只有在这样的基础上，设计师的创作灵感才能得到充分的发挥。举例来说，如果有某一个设计项目6月1日必须完成，项目经理可以在知识管理平台上找3位设计师，要求他们在设计案截止日之前贴出5个设计构想，如果设计师在期限前完成，案子就算结束，如果没有完成，则系统就会自动举发。

三、设计管理的艺术性

设计管理是对设计过程的控制，好的设计是产生好的过程的前提，而当过程控制达到“美妙”的境界，设计管理就成了一个艺术行为。不管是站在设计师的角度，还是客户的角度，对好的设计品质似乎没有争议。作为核心的“人”是设计师，作为中心的“事”是设计，这就是设计管理；文化被作为基础的东西放在了整个系统的最下方，其用意似乎不言而喻。应该说，正是不同的文化影响着不同的市场和客户，进而影响与之相适应的设计，包括设计师本身。文化成了系统中最顽固的形态，其特征还表现在它的隐藏性（更多的以一种含蓄的方式被体验）、广泛性（几乎涉及行为的每个部分）、基础性（积淀特征决定的作用体现）。这也成为设计管理指导实践需要完成的最为困难的一个环节----与本土文化的融合；市场和客户位居左右，大概是因为二者也一定程度上“左右”设计管理的缘故吧。

四、设计管理的社会性

设计管理的核心是对资源、对人际关系的整合的过程，设计是以人为本，管理也一样是以人为中心的，一个好的设计管理者，应该具备敏锐的观察力与感受力。因而设计管理者常常是从优秀的设计师中脱颖而出的，因为设计师由于多年的训练与职业生涯，常常具备了非常敏锐的职业感觉，以及对这种感觉几乎成为本能的实现能力。但是，优秀的设计师不一定必然成为优秀的设计管理者，因为作为设计管理者所具备的能力结构与作为设计师的能力结构并不相同。作为设计师，理解客户要求，迅速高质提出创意是最重要的能力；而作为设计管理者，协调各方面资源，完成最终的设计创意是最重要的能力。这两者并不相同，后者在设计学校中并不教授，往往是个人自学实践中得到的。

五、以设计管理的优点作为结语：

1.有利于促进技术突破和不同领域的合作，企业社团各方面资源得以充分利用，从而实现设计制造的敏捷化，推动技术迅速转化为商品；有利于及时获得市场信息，设计针对性产品，由设计改变生活方式，从而为企业创造新的市场。

2.有利于正确引导资源的利用，利用先进技术实现设计制造的虚拟化，降低了人力物力的消耗，提高了企业产品的竞争力；有利于正确处理企业各方面关系，创造出健康的工作氛围。

3.有利于建立一支精干的稳定的设计队伍，解决人员流动过频的弊端；有利于创造清晰、新颖和具备凝聚力的企业形象。

参考文献:

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科学技术进步、生产建设的需求，为工程机械的应用提供了广阔的空间，也对设备管理的提出了更高的要求。做好机械设备的合理配置、科学使用、及时保养、适时维修，降低设备故障发生，提高机械设备的有效利用率，是对工程设备管理工作的主要要求，下面我就当前矿山企业在工程机械设备管理方面存在的问题和提高工程机械管理的方法谈谈自己的看法。

一、当前工程机械设备管理中存在的问题及原因

1、管理机构不健全，管理制度不完善

相当一部分施工企业仍缺乏完整、严格的工程机械设备管理制度，对工程机械设备的台账、技术资料档案的建立等工作尚未完善，管理工作无章可循、管理无序，有的企业甚至在购买了新设备后，没有及时或根本不入账，造成管理工作相当被动，设备糊涂使用，不能明确工程机械管理和使用的责任主体。

2、舍不得智力投资

(1)虽然目前大部分施工企业都根据自己企业的实际情况，设立了机务管理部门，但由于机构、人员更迭较为频繁，设备管理及维修人员接受专业教育时间短，管理人员对设备管理的整体认识尚较模糊，技术管理水平参差不齐。

(2)而有些企业只是片面注重眼前利益，宁愿花耗大量资金用于购买先进设备，但在管理人才培训等智力投资方面却显得过分吝惜，舍不得花钱。这样，就算有再先进的设备，但管理跟不上、人员素质低劣，是很难适应机械自动化、机电一体化程度高的设备管理的需要。

3、工程机械设备的使用与保养相互脱节

(1)目前大多数施工企业虽然都实行定人定机制度，即每个操作人员固定使用一台机械设备，但却忽略了定人保养制度，没有把机械设备维修保养的各项规章制度明确落实到个人。正因为如此，操作人员往往只是“包用不包修”，维修人员也是马虎应付了事，每当机械设备出现故障，操作人员与维修人员往往互相推卸责任。这样，不但影响了产量、质量，也增加了维修费用、运转费用以及降低了设备的使用寿命。

(2)此外，不少项目负责人只考虑眼前利益，没有从长远打算，短期行为严重，只注意产值与效益挂钩，在设备管理使用上表现为“重用轻管”，为了赶工期、抢进度，而不惜拼设备，造成机械设备常常处于超负荷状况工作，或带“病”作业，甚至违章操作，其结果是该工程项目完工后，机械设备严重磨损老化，而调运到新工程又需花费大量的精力与费用进行整修，造成施工工期贻误，项目部之间在维修费用上互相推诿，固定资产无形流失。

4、工程机械设备维修“滞后”，浪费严重

(1)由于目前大部分施工企业还未能有效地实行点检制度等保养措施，设备维修管理往往局限于“事后维修”，“预防维修”意识不够重视，对设备的故障及劣化现象也就未能早期发觉、早期预防、早期修理，以致造成人力、物力、财力不必要的浪费。

(2)施工企业机械设备“浪费维修”的现象也十分严重，个别维修人员为了贪图方便，对一些仍有很大修复价值的旧件不加以修复利用，任凭其主观随意地报废，更有甚者，不考虑其它设备的整体性能，采取“拆东墙补西墙”的做法，得过且过，只要机械能动就交差了事，结果也只会是事倍功半。

二、提高机械设备管理工作的方法

1、在使用方面，设备的价值主要体现在使用。任何设备都有规定的使用范围、条件及操作程序，只有正确的使用设备，才能保证安全生产。而设备使用的好坏很大程度上取决于操作人员水平的高低。

所以在使用中，一是教育操作人员正确的使用和操作各种工程机械，不能在超过机械所能承受的最大负荷下进行工作，尽量保证机械负荷的均匀加减，使机械处于较为平缓的负荷变动，具体地说，就是要较为均匀地加减油门，防止发动机、工作装置动作的大起大落。二是加强技术培训，提高操作人员素质，使操作人员做到懂构造、懂原理、懂性能，会使用、会保养、会检查、会排除故障，从源头上减少和防止人为失误引起的机械故障。三是坚持实行包机责任制，责任到人，将个人经济利益与责任机械的维修费、燃油费相结合进行考核，奖罚并举，加强管理设备的责任心，调动爱护设备的积极性。

2、在保养方面，对设备实行定期保养是保持机械良好技术状况的基础。对于工程机械，保养工作中的重中之中就是保证对机械的合理。零件工作面的磨损、零件表面的腐蚀和材料的老化是正常使用条件下的机械零部件的3种主要失效形式，而零件工作面的磨损所引起的失效所占的比例最大。也就是说，机械的磨损是使其各种零部件走向极限技术状态的主要原因之一。那么，解决机械零部件的磨损问题，除了采用优良的材料、选择先进的制造工艺、设计合理的机械结构外，在使用过程中要做的一项重要工作就是保证对机械的合理。

据统计，工程机械的故障有一半以上是由不良引起的。由于工程机械各零部件配合的精密性，良好的可以使其保持正常的工作间隙和合适的工作温度，从而降低零件的磨损程度，减少机械故障。正常合理的是减少机械故障的有效措施之一。为此，一是要合理选用剂，要根据机械的种类和应用结构的不同选用正常的剂类别，根据机械的要求选用合适的质量等级，根据机械的工作环境和不同的季节选择合适的剂牌号。二是经常检查剂的数量和质量。数量不足要及时补充，质量不佳要及时更换。三是根据保养周期、设备技术状况、工作环境等因素，制定强制保养计划，到时间必须停机保养。

3、维修方面

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在建筑施工的整个过程中，有很多的原因都可以直接或者间接影响到工程质量，举几个简单的例子来说，钢筋混凝土的型号不匹配，各种大型现代化施工机器调配存在问题，施工人员的偷工减料，不能按照图纸设计的相关要求进行有序合理的施工等等，都会造成工程质量得不到有力保障，并且类似这些环节的质量控制常有发生，在不同的施工工程中都有各自的准则，不能统一而论，这也就是的工程质量的不确定性较多。

1.2工程质量隐蔽性强

因建设工程施工中的产品较多、工序交接较多、隐蔽工程较多，因此工程质量存在很强的隐蔽性。在施工过程中不及时进行各个关键工序、隐蔽工程质量控制，事后从表面上检查就很难发现质量问题，容易产生错误判断，我们必须加强对过程的监督检查。

1.3质量终检局限性较大

工程完工后进行质量检验与评定是有很大局限性的，建设工程质量的控制与检验不仅仅在于工程建完后的终检，更重要的是在中间各个环节上的质量控制。因此，建筑工程质量检验与质量控制必须是以预控为主的全过程控制过程，重视事中控制，防患于未然。

1.4质量评价方法特殊

工程质量评定与验收是按检验批、分项、分部、单位工程进行；检验批质量关系到整个工程的质量问题，主控项目和一般项目抽样检验结果直接影响检验批的质量合格与否。工程质量是在施工单位自行检查评定的前提下，由监理工程师进行检验确认验收。

1.5投资、进度制约工程质量

施工建设工程质量受投资额度、工程进度影响较大，通常投资额大、工程进度慢、质量相对好些；反之，质量则较差。所以建设工程项目在施工中，必须认真分析处理好质量、投入、进度三者之间的关系，使其达到平衡统一。

2建筑工程质量控制

对建筑工程质量实施控制，不能就单一哪个方面进行控制，也不能针对某一工期进行控制，而是应该从建筑施工的全方位着手，其中包括施工的硬件设施，科学规范的施工管理办法，施工管理监督人员的专业水平，以及施工地点的自然环境等等，只要可以危急到施工质量的环节要素我们都可以严格管制，必要的部分可以实施不定时的抽查或者阶段性的质量检测，另外还要将各个程序的控制运用到施工的每一个工期每一个环节当中。这样的话，能够在质量安全问题出现之初就开始实施监管控制，及时准确的针对问题症结所在采取补救方法，如此就可以有效的控制建筑工程施工质量了。

2.1人员素质控制

人员素质控制主要包括工程质量监管人员的素质控制和施工作业人员的素质控制。工程质量监管人员的专业技术水平还有待提高，在工作中常常出现不能及时发现问题，采取有效措施解决问题的状况，有时候也会出现缺乏责任心和正确的管理态度的问题，这就要求对相关质量监管人员实施必要的岗前培训，技术资格证件检验，以及质量控制思想意识强化，责任分摊到头的管理机制，这样才能够保证施工质量的监管力度，才能使监督管理工作人员不发挥其工作职能；另外，近些年来，城市化建设的不断发展，城市的求职机遇越来越多，大量的农民工进入城市，许多建筑一线施工人员多由农民工兄弟组成，并且这一特殊人群中有极个别的人员素质不高，常常投机取巧，使得工程质量没有保障。所以应该对一线施工人员进行思想道德教育，提高其工程质量安全意识，从这两类人员素质着手，是对整个工程建设质量控制的有效手段。

2.2机械设备控制

建筑工程项目主要应用的大型设备有塔吊、混凝土搅拌机、龙门架、脚手架等等，从这些设备的购买租用到进入现场投入使用的整个过程中，我们可以对其进行质量控制，一套质量合格、安全可靠的机械设备是保证工程施工质量的前提，那就要求工作人员要对相关设备进行严格的控制，严格按照相关施工要求对设备的型号、性能、质量安全保障等问题进行把关，在运输进场的过程中，保证设备不因外界因素而对其性能产生影响。进入现场以后，在设备安装过程中也要保证其安装到位，符合国家规定和标准，另外，在投入使用过程中，要对机械设备进行精心的保养和维护，以使其正常安全运转，保证工程施工质量。

2.3建筑材料控制

施工材料是建筑工程的物质基础，没有施工材料也就谈不上建筑，在建材市场充分饱和的今天，我们应该如何选择适合施工的建材呢？答案很简单，根据设计施工要求，对建材进行比对研究，然后经过多方审核，多程序选取的筛选流程，这样可以保证被选用建材的质量符合建筑施工要求，同时又不会产生浪费，在购买以及运输过程中都要对建材本身质量问题加强质量控制，这样可以有效的避免工程事故的发生。

2.4施工环境控制

环境因素主要分为物理条件和人文环境因素，它对工程质量影响的特点具有复杂多变性，包括气象条件温度、气压、湿度、暴雨、酷暑、严寒等都影响着建筑工程的工程质量；另外，建筑工程中的前道工序就是后道工序的前提条件，前分项、分部工程就是后分项、分部工程基础环境。因此，根据建设工程特点和具体环境条件，应采取有效措施对外界环境条件严加控制，以便达到提高工程质量的目的。人文因素主要是指社会和心理方面的环境因素，换句话说，项目工程负责人也应考虑到施工人员的创造性方法和参与建造的机会；人体工作效能是与社会环境相互影响的，创造有归属感的和谐工作环境对全员质量团队的效率提高是有益的。

2.5施工方法控制

根据设计图纸要求，建筑工程项目都有与之相匹配的施工管理办法，并且应用现代化电子信息技术，科学准确的对施工方法进行研究总结，与国内外相应的工程施工方法进行对比分析，以便在生产实践中投入使用，这样才能有效的保证工程质量，缩短工期，实现工程效益的最大化。