施工技术管理论文大全11篇

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篇（1）

一、工程概况

岗石区间工程，东接岗顶站，西连石牌桥站，整个隧道在交通繁忙的天河路下穿过。隧道起点里程Z（Y）DK5+445.75，终点里程Z（Y）DK6+087.15，左线全长645.444m，右线全长641.400m。合同价3779.9818万元。隧道平均埋深10.45m，线路最大坡度29‰，区间设2个施工竖井，YDK6+042.5处的1号竖井，井深17.925m，YDK5+658.567处的2号竖井，井深20.024m。

本项目合同开工日期2002年9月15日，合同竣工日期2004年8月15日，合同工期645天；实际开工日期2003年5月10日，业主批准完工日期2005年2月底。2004年8月23日，隧道顺利贯通。

二、工程特点

1、本工程具备城市地铁的共有特点。

——施工场地狭小。1号竖井施工场地仅1600㎡，2号竖井施工场地不足1300㎡。

——施工环境较差。1号竖井位于天河路，场地占用主干道路；2号竖井位于侨鑫教院大院内。

——地面、地下环境复杂。所经天河路交通繁忙，线路两侧高楼林立，地下各种管线密布，隧道距离两侧构筑物基础较近，并两次与高层建筑物地下室基坑围护桩发生冲突。

——文明施工要求较高。施工产生的三废需严格按照要求处理、排放，材料及渣土运输条件受到严格限制，夜间施工也受到限制，施工围蔽需与城市风格协调，交通疏解量大。1#竖井距小区较近，2#竖井位于侨鑫教育学院大院内，施工中要采取必要措施，尽量减小施工对周边环境的干扰。

——环境保护要求高。施工不能污染城市环境，不能惊扰市民，不能对临近的建筑物和构筑物造成损伤。

——施工风险大。沿线所经的环境，无论是地下管线，还是各种建筑物、构筑物、城市道路，或者是地铁隧道本身，都不能出现任何损害，否则后果不堪设想。

——质量标准高，防水要求严。区间结构防水等级为二级，即结构不得有漏水，结构表面可有少量的湿渍。本区间隧道结构复杂，断面转换频繁，使变断面连接处的防水结构连接困难，同时由于联拱隧道分步施工，防水的连接及防护更为困难。同时施工缝、变形缝等特殊位置的防水更是需要采取综合治理措施。

2、不利因素多，工期压力大。

原设计仅1#施工竖井，几乎设置在标段西端头，只能往东端独头掘进，而且场地移交时间推迟约8个月；后变更新增2#施工竖井，到03年11月中旬才具备开工条件，很难实施均衡生产，加上地铁矿山法隧道常见的影响工期进度的因素几乎一应俱全，工期压力极大。

3、地质条件差，技术难点集中。

本区间是三号线技术难点较为集中的标段，自始至终为各方高度关注，一直被列为重点项目，被视为三号线的“老虎”。地质条件差，断面形式多，工况、工法转换频繁，下穿石牌涌和含水砂层，截除高层建筑围护桩，双联拱隧道较长。尤其是隧道过砂层，更是整个地铁施工相关的各方个个极端关注的头号重点和难点。

4、调动一切有用资源，顺利度过了一系列难关。比如：成功的实施了CRD、CD工法，完成了双联拱段隧道的施工，顺利实施了双联拱改近距离单洞的科研公关，完成两处高层建筑的基坑围护桩截除，隧道穿越石牌涌，隧道下穿含水砂层地段，工期提前等等。

三、工程难点：

岗石区间是地铁三号线6大重点难点项目之一，其难度具体表现在以下几个方面：

1、工期压力大：

考虑到新增2#竖井的作用，按正常施工进度预测，本区间工期大约仍然要延后5～6个月时间，难以满足业主批准的2005年1月末完工的策划工期。原因如前所述。

2、诸多工法频繁转换：

本项目共有双联拱、三线断面，双线单面，共16种不同断面形式，施工中断面形式和施工工法转换频繁，施工工法有：台阶法、CRD工法、CD工法、中墙加台阶法、中墙加CRD法，中导洞法等。

3、双联拱隧道：

本区间渡线段有30米双线断面加单线断面的双联拱隧道，单线段有109米两个单线断面组成的双联拱隧道（ZDK5+782.918～+892.229），施工工序繁多，施工条件差，施工控制难，施工效率低，防水难度大，严重影响工期。

4、截除高层建筑基坑围护桩：

ZDK5+803.369~842.356段（长约39m），南方信托大厦地下室围护桩35根，侵入左线隧道内，施工中需截除；ZDK5+758~+731段（长约27m），天河电脑城地下室围护桩15根，侵入左线隧道内，施工中也需截除。围护桩为直径1.2m的密排人工挖孔桩，护壁为200mm的钢筋砼，该段为双联拱段，隧道所处地层为强风化岩。截桩施工难度大，控制地表建筑物沉降及卸载等工艺较复杂，施工困难，工期也因此增加约一个半月。

5、隧道下穿石牌涌：

隧道左右线在DK5+780~+805段从石牌涌下穿过，石牌涌为南北流向的排污涌渠，常年有水。涌底距隧道顶只有9m。隧道结构为单线隧道及双联拱隧道，地层破碎，属Ⅰ、Ⅱ类围岩。施工难度增大。

6、隧道穿过含水砂层地段：

隧道左线里程ZDK5+445.75~590.75段约长145m，右线里程YDK5+445.75~520段约75m，共长约220m，砂层最厚处达5.45m，砂层底部距隧道顶部距最近处0.2m，砂层为中细砂，水量丰富。隧道起点端的人防密闭门更是触破砂层，处理起来将十分困难。

四、具体做法及取得的成效：

1、利用集团公司的强大支持，积极主动解决施工中遇到的各种问题，确保兑现投标承诺，树立良好信誉。

进场准备期间，全面配合业主前期工作，力争早日完成临建，及早开工。

施工的各种资源有保证，特别是主要管理人员到位，而且长期在施工现场，组成了被业主和监理评价为全线最强的项目班子，对各种问题和困难反应及时、积极，“没有给业主添任何麻烦（业主评语）”。在资金上也给予了充分保障，特别是2004年春节前夕，调入现金50万元，支付一线工人工资和材料款，保证了春节间施工正常进行。

2、依靠相关单位和部门，整合一切有用资源，创造并利用优越的外部环境为项目服务。

岗石区间困难重重，之所以能够安全顺利的施工，未发生安全质量问题，离不开业主、设计、监理、咨询、总体等各单位各部门的大力支持帮助。尤其是业主最高层对项目高度关注，对项目的一些重要课题组织高规格的论证会，在施工中又具体指导实施，具体管理人员对项目监管帮助十分到位，保证了项目正常运转。从地铁总公司，到建设事业总部和土建部的各级领导，几乎都在岗石区间留下了足迹，岗石区间的两年多的风雨里程倾注了他们的大量心血。设计和监理等单位也积极配合，给予我们有力的支持。

3、只要是能够提高进度，有利缩短工期的措施，在满足规范要求的情况下，无论怎样困难，都设法做到。比如：

——1#施工竖井变更了围护结构，由人工挖孔桩支护变更为格栅、锚喷联合支护，顺利通过了市科技委组织的基坑审查，工期提前2个月。

——增加2#施工竖井，改善了施工环境，加快了施工进度，实际提前工期1~1.5个月。

——根据实际地质情况，将部分隧道由CRD工法改变为CD工法施工，改善了施工环境，简化了施工工艺，加快了施工进度。

——双联拱改单洞，节省工期2个月。

——过砂层方案的改进，节约工期1个月。

——南方信托大厦的截桩施工，由于提前筹划，准备充足，几乎没有延缓进度。相当于节约工期半个月。

——利用1、2#竖井与石牌桥站的贯通成果，提前施作二衬。比预计时间提前4个月，大大缓解了总工期的压力。

这些措施为确保工期，甚至提前工期奠定了坚实的基础。

4、严格按照设计文件和施工规范组织施工，把各种施工措施做到位。岗石区间施工中的一些亮点，比如：开挖断面几何尺寸的控制、格栅钢架的架立、初支轮廓线的控制、CRD工法的成功实施等，就是严格执行准确交底、三级检查和管理到位的结果，尤其是几个重要的地段和部位，信息化施工具有极强的指导意义。这种塌实的工作风格我们将一直保持，这也是我们取得成绩的最重要的保障，是我们最可宝贵的财富。

5、针对双联拱隧道的设计、施工特点，经过研究、分析和检算，先将双联拱隧道中隔墙最大厚度由2.5m变更为2m，双联拱段长度则由109m缩到为86m（减少了23m）；后来又进一步提出了将双联拱隧道改为近距离单洞隧道的设想。经检算，理论上可行。变更之后的隧道结构，在施工上具有如下特点：①可缩短工期2~3个月；②简化施工工法，改善施工作业环境，便利机械化施工；③可提高防水质量，解决双联拱隧道联拱墙顶处的防水难题，有利于隧道防水；④通过新的尝试，为今后的类似工程提供一些有益的参考资料，有一定的价值。上述施工方案在03年12月通过广州地铁总公司莫庭斌副总工程师主持的专家组的技术评审，并被业主列为科研课题。我部也自行投入科研经费约10万元，参与科研。该段已经顺利完成开挖、初支和二衬，从监测数据看，所用方案和加强措施，都是比较合理的。

主要的技术措施：隧道的初支结构较强，格栅的纵向连接筋加密，通过边墙的对拉锚杆把两个隧道连成整体，三角区的侧向注浆加固效果明显，严格控制爆破和超挖也减小了对后施工隧道的扰动，隧道及早封闭成环，初支背后的注浆紧跟等都是必不可少的措施。一切措施都是为减少和控制先施工隧道对后施工隧道造成偏压以及两个隧道之间的相互影响。

6、南方信托大厦地下室围护桩侵入隧道左线这一情况，是在施工复测时发现的。详细调查了解后，及时报告监理及业主，并多次与南方信托大厦业主协商沟通，使南方信托大厦北侧、西侧地下室续建部分项目与隧道截桩工程结合起来施工，让围护桩载荷不作用到地铁左线隧道顶部，改由地下室顶板、底板托住及附近土体锚杆承载，这样，既保证了地铁隧道的安全，又减少了施工桩基托换的难度，加快了施工进度。截桩采用静态爆破、人工凿除等方法，个别地段采用控制爆破技术，隧道掘进顺利通过了截桩地段。截桩施工没有对大楼造成任何损害，也确保了隧道自身的安全。

天河电脑城的截桩情况类似，在出现南方信托大厦截桩后，我们推测天河电脑城可能会出现相同情况。借鉴南方信托大厦的经验，使隧道顺利通过了该电脑城。

7、隧道下穿过石牌涌：由于涌底距隧道顶板较近，为防塌方涌水，我们采用超前大管棚，个别渗水采用小导管注浆止水的方法施工，同时制定了地面注浆加固和洞内紧急封堵的应急抢险预案。施工已顺利通过此段，没有发生任何险情。

8、过含水砂层段：

岗石区间隧道下穿含水砂层地段，是本项目的第一大难点和重点，也是三号线的主要难点、重点之一。各方高度关注，研究探讨和制定施工方案均十分慎重。通过数十次的专题会议研究讨论，终于确定了施工方案。

8.1砂层概况

在区间隧道起点端左右线共有298.5m的上覆含水砂层段，分别位于：左线ZDK5+445.75~+630，右线YDK5+445.75~+560。砂层厚1.20~5.45m，砂层底部距拱顶距离0~3.2m。地质详勘资料揭示，砂层底部距离拱顶不足2米的危险段共有3段：左线ZDK5+529.332~+552.154，ZDK5+484.699~+492.659，右线YDK5+474.693~498.820段，总长约55m。其中左线ZDK5+542.81处，右线YDK5+485.69处为砂层距拱顶最低点，砂层底部距离拱顶分别为0.70m和0.25m。人防密闭门位于支ZDK5+451.75~459.75m，该段隧道顶部已触及砂层。

8.2设计方案

设计方案采用φ89、长12m的大管棚超前预注浆支护，在开挖过程中视围岩及渗水情况每隔3m再补打长3.5m、φ42的小导管进行注浆止水。

8.3施工方案

过砂层是岗石区间的头号难点工程，确定砂层施工方案极其艰难。施工过程中，我们上报过多种方案，业主组织多次专题会议，遍请行业内专家，进行研究，对包括冷冻法、洞内水平旋喷、地表帷幕注浆、大管棚结合小导管及双排小导管等方法进行充分论证，比较优缺点，论证可行性，我们根据每次研讨结论重新修订施工方案。用了将近一年的时间，于04年5月8日最终确定了该段施工方案。

⑴基本原则：

通过补勘进一步探明砂层的分布情况以及与隧道的关系，以洞内治理为主，充分利用拱顶隔水层〈5-2〉，双排小导管超前注浆，谨慎通过，准备应急预案，洞内储备充足的抢险物资，做好地表处理的准备工作。

⑵具体方案

①对砂层段进行补勘，彻底摸清砂层分布情况及与隧道的关系。在业主的安排下，省重工设计院对该段进行了补勘。从而对正确制定砂层段施工方案提供了可靠的资料。

②原设计的人防密闭门上部侵入砂层约0.5~1m，施工时极易发生涌砂涌水现象，造成隧道失稳变形、坍塌、地表下陷沉降。在不影响使用功能前提下，将左右线人防密闭门位置后移了约50m，使人防密闭门隧道拱顶距砂层底2m以上，从而有效地避免了风险。

③一般地段隧道上半断面采用双排小导管注浆支护；危险地段隧道上半断面采用全封闭预注浆固结止水，拱顶周边小导管（管棚）超前支护；搞好监测量测，必要时格栅间距缩小，格栅钢筋加强。

④制定应急抢险预案，备足抢险人员、物资、机具、设备，并准备封锁部分危险地段的路面，预备地面紧急处理条件。

8.4应急预案：

⑴在洞内备齐充足的抢险物资：如砂袋、棉纱、锚杆、型钢、特制格栅、钢筋网片、大管棚、木材、引水管、注浆管、注浆泵、注浆材料等。

⑵到交警部门办理相应路段的交通疏解手续，并将围挡用的隔离墩、移动式护栏及时放在工地，以防一旦洞内出现险情，导致地面沉降变形严重时可以及时封闭，避免出现更大的损失。

⑶洞内出现险情，如掌子面或拱顶大量涌砂涌水，马上封闭掌子面，用砂袋、型钢、钢筋网等封堵，施作喷射砼挡墙，然后注浆，地面实行围挡，防止事态进一步扩大。

⑷如果砂层进入拱顶开挖范围，则采用降低拱底的办法，临时通过，待砂层段的前、后、侧向三个工作面都具备施工条件时，再行处理。先三个方向注浆固结，然后小进尺开挖，利用钢插板等支护手段辅助一点点掘进，进尺控制在0.30～0.40m。

⑸当洞内手段都失败后，采用地面措施处理。

8.5技术措施

⑴施工准备：

今年5月16日开始进入含水砂层距拱顶2m内段（即危险段）施工。项目部成立了过砂层段施工领导小组，启动应急机制，项目部领导现场轮流值班，确保各项措施落到实处。一方面按施工方案做好准备，同时也按照应急预案，开展各种应急准备工作。

⑵严格按方案施工，超前小导管密排布置，施做时角度放平，防止击穿隔水层，并进行超前注浆。

⑶加密格栅间距，在距最低点左右各10m段，将格栅间距由500mm调整为300~400mm；及时封闭掌子面，放慢施工进度，待上一环喷射砼达到一定强度后再开挖下一循环。

⑷每两循环打一次超前探管，长度为2m左右，以便探明砂层，掌握第一手数据，探测表明，砂层最低点在YDK5+483处，距拱顶0.25m。

⑸保留上下台阶的适当间距，保持掌子面和通道畅通，确保一旦抢险有工作面。

⑹利用左右线危险段里程上的差异，在施工砂层段时采用“倒边施工”的办法。施工中，左线开挖一直超前，但左线施工至ZDK5+555时（第一段危险地段前3米处），暂时停止掘进，让右线开挖超前，一则可以探明地质条件，二则可以部分降水，三则可以对左线隧道部分引水，四则当左线危险段一旦出现险情，可以从右线相应部位注浆加固。另两段也采取类似方法。

⑺严格按要求施工锁脚锚杆，保证长度及角度，减少下半断面施工时的拱顶下沉。

⑻加强监控量测，加密布点，加大监测频率，特别是在三处危险地段，地面监测点埋设到砼路面以下土层中，观测地表沉降。监测结果显示，拱顶最大沉降值在50mm以下，地表沉降最大值为70mm，地面无明显变形沉降，地面建筑物和隧道均处于安全状态。

⑼初支背后注浆及时跟进，每施做2~3榀格栅后，对砂层段从外向内全面注浆一次。

⑽在掘进掌子面进入岗顶站围墙范围，及时与岗顶站协调，进行地面减载。

⑾如果出现险情，如掌子面或拱顶大量涌砂涌水，则立即起用应急预案。

由于准备充分，精心组织，精心施工，于6月6日左线顺利通过ZDK5+529.332~+552.154处的砂层距拱顶小于2m段。左线危险段通过后，我们及时进行总结，进一步完善管理及施工方法，为右线顺利通过做好准备。7月10日进入右线YDK5+474.693~+498.820危险段，7月28日顺利通过该段。

8.6结语

⑴各种方案的比较

从砂层掘进段施工情况来看，原比预选方案各有利弊，并且投入较大。

——采用地面帷幕注浆，需要地面交通疏解费用170万元；钻孔注浆23300m，注浆费用350万元左右。合计510万元。工期增加3个月（仅算一段施工增加的时间）。

——采用大管棚配小导管注浆施工，由于实际砂层长度比投标时设计长度长约100多m，将增加成本支出约400万元。

——采用洞内水平旋喷注浆，一是施作时易破坏砂层下的隔水层（具有一定承载力）在旋喷效果不好时易造成涌砂涌水，造成隧道失稳。二是增加成本支出超过400万元，工期增加3~4个月。

——采用冷冻法施工，一是受场地限制，地面交通疏通难度大，二是施作时易给地面以下自来水管、煤气管、下水管线造成破坏危险，三是费用将达700~800万元。

——采用地表钻井降水，因附近高层建筑物多，大量抽取地下水有可能造成地表沉降较大，影响周边建筑物安全。

——现有施工方法，顺利通过该段，证明方案是可行的。据初步统计，增加支出成本约300万元，虽比投标时相对增加约150万元，但与其他方案比较，成本仍是最低的，同时工期比原计划提前约3个月（原计划11月末掘进完）。

⑵摸准砂层的准确位置、形状以及与隧道的相对关系是制定切实可行的施工方案的基础。

⑶有效保留隔水层（5-2），尽量减少对砂层的不必要的扰动，充分利用隔水层的作用是顺利通过砂层段的关键。

⑷信息化施工对于砂层的通过具有极其重要的意义。

五、几点体会

1、在建项目的施工技术管理中一定要勇争第一，越困难的工程，越要敢于争第一，越要争到第一。只有争到了第一，才有可能争取经济效益和社会效益的双丰收。

篇（2）

九曲湾水利枢纽工程由大坝、输水管道、厂房等建筑物组成。

输水管道布置在左岸，全长8km，管道主要用PE管，工程量有聚乙烯（PE）供水管敷设7.9km，土石方开挖2.4万m3，土方回填1.1万m3。

2.PE管材料的特性

聚乙烯（PE）管材是一种新型材料,它具有柔韧性好,耐腐蚀性强、质轻、抗冲击性能优良等特点，管材、管件连接可采用热熔对接及电熔等连接方式，使管材、管件熔为一体，系统安全可靠，施工成本低，在工程应用中发展迅速。

本工程采用PE100管材，公称外径为500mm。

3.管道施工

聚乙烯（PE）管道按照行业标准CJJ/T98-2003《建筑给水聚乙烯类管道工程技术规程》要求施工。

3.1.管材、管件运输及贮存

先将仓库附近的一块空场地平整出来,管材、和管件到货后，小心搬运至空场地，整齐摆放,堆成三层,不得剧烈碰撞，避免接触尖锐物件。若PE管被刮伤,刮伤深度超过1cm,则将其切除。管材堆放好后，面上盖一层油毛毡，避免日晒雨淋。PE管受温度影响较大，值班人员经常检查，发现未防护好的及时处理。

由于管线较长，为了减少运输费用，新罗段不必运至仓库，直接运输至工作面，在现场验收。

3.2.管道连接

管道的连接方式主要有：

1.dn（公称外径）≤63mm时，采用热熔承插连接或电熔连接；

2.dn≥75mm时，采用热熔对接或电熔连接；

3.与金属管及管路附件的连接，采用法兰连接或过渡管件连接等方法。

3.2.1.热熔对接

PE管相互连接本工程选用热熔对接方式。使用该方法连接时，采用热熔对接焊机，具体步骤如下：

⑴把待接管材置于焊机夹具上并夹紧；

⑵将管材待连接端清洁干净，然后铣削连接面，若连接端不干净，则易产生漏水现象。

⑶校直两对接件，使其错位量不大于2mm；

⑷放入加热板；

⑸加热完毕，取出加热板；

⑹迅速接合两加热面，升压至熔接压力30Pa并保压冷却；

⑺热熔完成。

热熔焊机操作人员应遵循以下焊接参数。

焊接参数表

壁厚（mm）

预热时的卷边高度（mm）。（预热温度210±10℃）

加热时间（s）。（温度210±10℃）

允许最大切换时间（s）

焊缝在保压状态下的冷却时间（min）

12.2-18.2

1.0

120-170

8

17-24

20.1-25.5

1.5

210-250

10

25-32

3.2.2.过渡连接

在与金属管及管路附件（如阀门、水表等）的接口连接处采用丝扣或法兰等过渡管件进行连接。

PE管法兰连接示意图

3.3.管道安装

沟槽开挖后，在沟底铺上20cm沙土或合乎可要求的原土整平夯实，回填就地取材。基础通过隐蔽验收后方可进行管道安装。

若沟槽周边没位置，则在沟槽中进行连接和安装，若沟槽周边有场地，则预先在地面上接成一定长度的管路，等到每个焊口都充分冷却后，再整体安装。整体安装可拖拉的最大安全距离为50m。

3.4.管道回填

管道安装完毕，经验收合格后再进行管道回填。在管道安装与铺设完毕后应尽快回填。

管道回填分两步：

（a）用沙土或符合要求的原土回填管道两肋，一次回填高度为100~150mm,捣实后再回填第二层直到回填到管顶以上至少100mm处。在回填过程中，管道下部与管底的空隙处易被忽略，要注意夯实。管道接口前后200mm范围内不回填，以便试压时观察各接头质量。

（b）管道试压合格后的大面积回填（500mm厚），管顶300mm以上部分回填原土并填实，采用机械回填时，要从管的两侧同时回填，机械不得在管上行驶。

管顶以上300mm回填后，在进行管道试压，以防试压时管道系统产生推移。

管周围200mm以内的回填土不得含粒径大于10mm的坚硬石块。

3.5.试压与清洗

为检验供水管的驳接止水质量和供水管的安装质量是否符合设计要求，在供水管安装后，需做压水试验。

压水试验共分两类，其一为施工过程中的分段试验，其二为全线驳接完成后的竣工试验。

3.5.1.试验压力的确定

本工程选用的PE管材有两个公称压力等级：0.6MPa、0.8MPa。

1.管材适温性能。PE管道的公称压力（PN）是指在20◦C时的内水压力指标。本工程介质温度在20~40◦C之间时，按下表温度对压力折减系数（ft）修正工作压力（Fw）。

温度对压力折减系数

水温t(◦C)

20

30

40

压力折减系数(ft)

1.0

0.87

0.74

2.确定试验压力。试验压力为管道系统设计工作压力的1.5倍，但不得小于0.8MPa。

Fw=Fwdft/1.5

其中Fwd为系统正常工作状态下，选用的管材最大设计内水压力。

ft由每次压水试验所测水温值确定，若没有对应的水温采用插值法计

算。本工程介质温度在20~40◦C之间，试验压力见下表。

水温t(◦C)

20

30

40

压力折减系数(ft)

1.0

0.87

0.74

0.6MPa管

工作压力（MPa）

0.4

0.35

0.3

试验压力（MPa）

0.8

0.8

0.8

0.8MPa管

工作压力（MPa）

0.53

0.46

0.39

试验压力（MPa）

0.8

0.8

0.8

3.5.2.试验准备工作

（1）试验段选择

竣工试验的管段为全管道系统；

分段试验的管段根据实际施工的分段情况确定。不同材质管段分别试验，或按较高标准段的参数试验。竣工试验的管段为全管道系统；

实际施工共分六段（大坝至新水厂约1200m、新水厂至官下峡约1100m、官下峡至云盖岽水厂约1600m、云盖岽水厂至新罗陂头约1500m、新罗陂头至新罗大桥约2000m、新罗大桥至老水厂500m）。不同材质管段分别试验，或按较高标准段的参数试验。

（2）试验准备

在试验前，先进行管路外观质量检查，规划供排水路线，检查电源和供电线路，准备仪表设备及零部件。

（3）试验机械设备

供水泵1台，试压泵1台，压力表1个，带堵板法兰2个，以及进出水管路和配套阀门。

3.5.3.试验步骤

（1）将试压管段各配水点封堵，缓慢注水，同时将管内空气排出；

（2）管道充满水后，进行水密封性检查；

（3）对系统加压，应缓慢升压，升压时间不应小于10min；

（4）升压至规定的试验压力后，停止加压，稳压1h，压力降不得超过0.05

MPa;否则卸压后进行检查处理。

（5）在工作压力的1.15倍状态下稳压2h，压力降不得超过0.03MPa，同

时检查各连接处，不得渗漏。否则卸压后进行检查处理，重复以上步骤，直至符合要求为止。

（6）试验合格后，填写试验记录并签字。

3.5.4.管道清洗

若为竣工试验，在压水试验合格后需进行管道清洗消毒。方法如下：

A、将管道系统内存水放空，再灌注氯溶液（浓度≮20mg/L），让其在系统内静置不小于24小时进行消毒；

B、放空消毒液，再用生活饮用水冲洗管道；

由卫生部门检测，符合《生活饮用水卫生标准》GB5749，则清洗合格，可交付使用。否则应重复消毒和清洗，直至符合要求为止。

4.施工中应注意的问题

1.PE管的弹性模量（600MPa～900MPa）较大，易受温度影响，应贮存

在室内或棚内通风良好的地方，不应露天堆放，避免阳光曝晒。材料存放处与施工现场温差比较大时，要先将管材在现场放置一段时间后才安装，并且先购回来的先使用。

2.PE管属柔性材料，防止硬碰刮伤。

3.热熔连接要掌握好加热时间和连接插入的力度和深度。插入太深，造

成管道断面减少，插入太浅，令接口处强度降低。因此应严格按焊接参数表及规范要求操作。

4.PE管连接的质量关键在于管与管的接头部分、与金属管及管路附件

（如阀门、水表等）的接口连接处。在本工程中压水试验中出现过一次漏水返工现象，主要原因就是管与管的接头部分污物较多，接管质量不高。

5.回填时严格控制管周不得有石块等硬物。

6.做压水试验时，不宜加压过快、过高，否则会产生微量膨胀，导致压

水试验的误差，因此必须严格按规范要求操作。

聚乙烯（PE）管材在国内推广应用时间不长，对施工中出现的一些问题，

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在水利工程的施工建设过程中，一些施工企业的质量检测标准不是非常严格，所以如果施工过程出现问题的话，对于水利工程总体的质量产生影响。一些施工企业在建造坝体以及坝基的过程中，并没有按照有关规定严格的选择原材料，甚至有些施工企业在施工过程中，进行偷工减料，没有严格地控制施工程序，结果导致水利工程在验收时出现不合理的情况。另外坝体也会出现渗透等类似的不力现象，上述的这些因素，给水利工程的将来使用埋下安全祸根，很有可能出现水利安全事故。

1．2施工制度的不健全

经过这些年的不断发展和进步，很多水利工程施工企业在施工管理制度上出现了大量的问题，这些问题都阻碍了水利工程的质量。首先，技术人员的管理制度不健全，施工质量控制较差，施工企业自身发展受限，相当数量的施工企业的管理理念非常滞后，没有健全的监督体制，施工设备和技术处于滞后的状态，这些上述的因素都会在一定程度上影响施工质量，进而让水利工程质量很难符合技术要求。所以水利工程施工企业必须不断健全施工质量管理制度，加强对水利施工技术人员的培养，提升水利工程施工运行效率。

2水利工程施工技术管理的必要性

2．1对于工程质量具有重要影响

在水利工程施工过程中，施工技术管理工作的有效性在整体水利工程施工建设过程中占据非常重要的地位和作用。只有水利工程达到标准，才能够最终取得预期的经济回报。所以必须要充分的做好水利工程的施工技术管理工作，这对于施工企业来说，意义非常重大。在水利工程施工建设过程中，必须具有相当的技术设备以及充分的技术管理条件，同时还应该对相关的水利施工企业建立严格的技术管理组织进行全面的管理和实施。

2．2工程的特殊性

在一些大型的水利工程施工过程中，由于水利工程自身的差异性，导致水利施工项目的种类，建设规模等其他方面具有显著的差异。而且大多数水利工程都是在露天进行施工，总体的建设时间各有区别。通常情况下，一些大型水利工程的施工时间都很长，其在具体的施工过程中，受到天气，环境等方面因素的影响较大，另外在施工过程中，一些全新技术，全新设备等具体的应用，使得在水利工程施工过程中要不断的加强技术管理力度，最大限度的确保水利施工工程能够达到预期的质量要求，而且采取科学合理的技术管理方式，这样才能够在一定程度上减少施工工程的费用，提升施工企业的经济回报。

2．3适应市场变化的要求

随着社会经济的不断发展和进步，在水利工程的建设过程中，工程整体结构呈现不断复杂的趋势，一些全新的施工技术在施工过程中得到不断应用，对水利工程的施工的要求愈来愈多。所以使得水利施工企业要加速升级更新技术设施，进一步培养技术管理的专门性人才，提升技术管理水平，进而适应市场变化的特征。从当前的情况来看，尽管目前很多施工企业的技术设施非常先进，然而由于其匮乏严格的技术管理方案和办法，导致在水利工程施工竞标中，只能处于下风。

3水利工程施工不同阶段的技术管理内容

3．1施工准备阶段

在水利工程施工之前，构建项目经理，技术负责人等核心为主体的水利工程施工技术领导小组，完善水利工程施工技术管理的组织体系;其次构成以水利工程施工合同为主要内容的项目负责人，施工方等相互限制的技术保障以及监督体制;再其次，严格检查设计图纸，同相关人员进行技术沟通和交流，对施工进度，技术等方面进行全面的核查;最后制定详细的水利工程施工方案，确定具体的水利工程施工技术管理的规章制度。

3．2施工过程阶段

在具体的施工阶段过程中，必须严格的按照有关的技术标准作为参考数据。严格的检查水利工程的整体质量以及相关的安全措施。另外还应该对有关水利工程的文件资料进行整合，对施工过程中的具体细节进行严查，同时必须安排对水利工程进行验收的工作程序。

3．3完工阶段

在水利工程完工后，有关的主管机构必须对水利工程的总体质量，抗压性等等其他方面的指标进行验收，水利工程施工技术相关人员必须充分的配合相关部门的验收工作，对水利工程的施工技术资料进行整合，另外还要做好技术检查的辅助工作。

4强化水利工程施工技术管理必须注意的事项

4．1加强技术管理人员的学习和培训

从目前的情况来看，首先，必须学习有关的法律法规，特别是充分的了解水利工程施工方面的相关法规;其次，组织技术管理人员充分学习工程建设招投标以及合同管理等方面的知识，了解整个水利工程项目建设的合同文件体制;再其次学习工程建设管理，行政管理知识以及其他方面的知识，以便可以科学的计算工程的整体预算和结算;然后是学习施工方面的专业性知识，了解水利工程施工管理的相关基础理论和研究办法;最后是强化技术管理人员的道德教育，最大限度的提升水利工程施工技术管理人员的综合素质修养，同时掌握水利工程风险管理的基本知识，减少水利工程施工过程中一些风险的产生。

4．2处理好各方的利益和关系

水利工程施工技术管理必须充分的协调处理好各方面的利益，解决好各方面的关系，水利工程施工技术管理必须从当前的水利工程的现状出发，培养服务意识，科学的处理好同项目负责人，设计单位等等其他机构单位的相互关系，使他们保持融洽的关系。

4．3加强对技术工作的管理

因为技术管理工作的重要性，所以技术管理工作必须要坚持持久性的管理，所以，水利施工企业必须要强化技术管理组织的建设以及技术责任制的制定，最大限度的发挥水利施工企业不同阶层的作用，一般来说，技术管理方面的工作主要涵盖以下方面的内容:首先，按照国家以及相关部门制定的严格规章制度，从水利工程施工企业自身的属性出发，严格的制定相关的技术工作管理制度，在不同具体的施工实践中不断地健全和补充，让水利工程技术管理工作可以按照严格的规章制度操作;其次对技术管理工作构建长期完善的检查制度，对不同的施工项目进行总结比较，进而可以有效的实现技术管理工作的良性循环发展;最后，实行经济手段以及行政手段相互融合的措施，着重培养施工企业不同层次的技术专业人员，最大程度的激发技术人员的工作积极性。另外水利工程施工技术管理还必须使用合同手段，确定施工程序，规定当事各方的责任，权利以及义务等。而且还应该按照施工人员自身的专业知识和经验，对设计文件中的不科学的地方，提出一些有针对性的意见和方法。

篇（4）

在施工中对于技术资料管理相当的混乱，没有对技术资料有应该的重视。工程工作开展中，有管理者没有对施工中所用的材料质量进行进一步的检查，对于一些成品的物件、设备等有配置重要的产品说明说，出厂的合格证书等一些关于产品的资料，管理者没有很好的收和整理，造成无法进一步的时候才进行再一次检查。

（二）工作人员专业程度严重不一致

工作人员之间存在的专业素质差异成了施工管理中的一个弊端，经常在施工中存在质量问题。比如：管沟的开挖是工程进行的重要步骤，但是施工现场存在着各种管线交叉等情况，在一些特殊的节点如三通弯头等地方需要有较大的操作空间，如果正好与其他管线交叉式就需要进行特殊的处理。因此管沟的开挖极其重要，由于技术人员的管理不到位，容易使开挖的管沟不符合标准，严重的影响管道施工的进度。

（三）工程收尾工作不到位

在工程完结的时候对于后期的工作做的不够完善，施工现场遗留的垃圾没有进行彻底的清理，对一些容易被腐蚀，容易受损的设备带来很大的损害，比如：阀门、仪表、焊口等。工程完结后对材料的整理不到位，没有进一步完善，不利于对工程的整体检验查收。（六）管理人员责任心不高管理技术人员对于工作中出现的问题不解决或者是没有办法完善的解决，缺少对工作的责任心和对问题解决的能力，没有发觉到问题的存在或重大危险。很多人只重视工程施工的进度，一味的忽视了工程的质量问题，对施工人员的人身安全不够重视，没有积极的寻找解决问题的办法，忽视问题的存在。在燃气工程中不关注和重视技术的创新与改进，施工技术无法得到发展，从而不能提高施工的效率，生产力低下。

二、管理中的重点

只从问题开始改进，还远不远做不到优质的技术管理工作，要做到防患于未然，在做到解决问题的同时懂得预防问题的发生，用长远的眼光看待问题，这样我们才能造出令政府满意，人民放心使用的燃气工程。以下几个方面对于一个优秀管理者极其重要。

（一）培养专业技术和施工人员

对参与技术施工的人员进行严格的筛选，需要选用具有良好专业素养的技术施工人员。这样的筛选是管理者对整个工程质量的负责，是对所有工作人员人身安全的负责。在此同时，对施工人员的专业技术、安全认识、自身素质进行定时培训以不断提高。重视在施工前施工单位和设计人员的沟通联系，以及施工单位内部技术人员之间的沟通。施工的技术人员必须熟悉和理解工程的相关规范和流程。在增强施工人员的能力的同时，需要管理者不断的完善自我，加强学习，进一步提高管理水平。有了优秀的施工团队，工程才能够顺利的进行施工。

（二）完善方案、严把材料的质量关

要积极的组织专家对工程图纸反复的研究和审核，对存在问题的地方要及时和设计方联系，探讨得出最好的改善办法，对于关键位置设计要多次审查。完善方案，以便及时的解决在施工中可能发生的问题，提前准备好通讯、电力、交通等一系列应急措施，保证顺利进行工程。在工程实施中材料的质量是特别重要的，因此对所有的材料，设备、仪器等都要严格的检查质量。应当将设备的合格证书，使用说明书都通通的保留和整理归置在一起，由专人进行保管。在施工中坚决不使用不合格的产品，避免由于材料问题造成事故。施工过程的资料和施工完成后的档案都需要由专人来保管，以便方便查找。对于管沟开沟后不合规范后回填的问题进行严格的监督，保证施工所需的标准。在完成每一段工程时都要及时的检验查收。工程完结后要彻底清理垃圾，避免垃圾造成的管道损害。

（三）加强责任心

第一：及时解决已经出现的问题，不推诿、不拖延，全力的解决问题。充分发挥自己的力量发现问题并解决问题。第二：以长远的眼光看问题，防范于未然。对表现好的工作人员给予奖励，调动工作人员的积极性。融入工作人员中，拥有专业技术的人员更有发言权，同时也是对施工过程质量和安全的更好的监督。创新科学技术，适量的使用高科技术可以减少人员的使用，增加工作人员的安全，加大工作效率。推动工程中的技术管理工作，需要管理者在解决问题的时候能预防之后这样问题再次发生。第三：重视燃气工程中的施工和管理技术，加强科学技术，培养专业的技术人才。在保证施工人员的安全的前提下才能保障工程的质量。

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2市政园林景观绿化施工技术管理

（1）规划设计技术管理

市政园林景观绿化规划设计技术管理主要包括以下几个方面：其一，区域设计，二十一世纪市政园林景观绿化必须突出区域特征，重点改善生态环境以及生物多样性，实现城市区域社会、空间、环境、经济等的有机结合，保证景观规划设计符合可持续利用性、人居环境舒适性、野郊休闲性、生物多样性、生态性等，创建城乡一体化、城郊结合的生态绿地系统；其二，生态设计，市政园林景观的生态设计应该以环境、生物、人等的良性关心的目标和前提，通过合理的生态设计实现城市健康、安全以及可持续的良性发展，调整信息流、能流以及物流的良性循环，促使城市生态要素和绿地的密切耦合，保证整个城市生态系统能够更加高效、和谐的运行；其三，科学艺术设计，市政园林景观设计会受到艺术的影响，生态环境态度变化、人类生活方式以及信息社会转变，都会影响到市政园林景观的设计，因此应该科学的发展以及改善设计以及技术方法，实现艺术性以及科学性的高度统一，适应人的心理和行为需求；其四，文化设计，通过市政园林景观以及绿地植物的有机结合，能够实现城市总体形象的整合，创建形象鲜明、文化底蕴丰厚的特色城市园林景观，对于促进整个城市的文化建设和发展具有非常重要的作用。

（2）施工现场清理和整理技术管理

当市政园林景观规划设计完成之后，应该对施工现场进行全面的清理，主要包括：生活垃圾、建筑垃圾、杂草、石块等，防止造成物理性状差、养分含量低、土壤偏碱性等，影响绿地植物的正常生长和发育。对于施工现场的平整，应该严格的按照设计标准以及园林景观要求，将土方回填平整到设计标高，对施工现场进行翻挖，将表土破碎成符合设计要求的曲面或者平面，然后根据设计图纸的相关要求进行整坡、整势工作。

（3）植物配置技术管理

不同的绿色植物具有不同的特性，对于生长环境的要求也存在一定的差异，因此市政园林景观在进行绿化时，应该根据当地的条件（光照强度、湿度、土壤理化形状、气候特征等）与植物特性（植株高度、绿色期、开花期、花色、适应性等），严格的遵循适地种植合适植物的原则。市政园林景观绿化植物配置技术主要包括以下两种方式：其一，改地适植物，包括整地、施肥、灌溉、混交以及土壤管理等技术；其二，改植物适地，包括育种、选种以及引种循环等技术。根据绿地的不同功能和性质合理的选择相应的植物并进行配置，保证高度搭配的合理性，例如，花坛的边缘应该尽量选择一些更低的蔓生或者低矮的种类，这样能够衬托出花坛中花的艳丽；种植面积相对较小时，应该尽可能的选择低矮的种类；区域面积较大时，适当的种植灌木或者乔木，由于这些树种的上层开枝相对较小，可以在这些植被的下面种植一些高度适中的植物。此外，还应该重视色彩的搭配，植物的搭配应该重视色彩的对比以及变化，保证园林景观色彩的多样性。

（4）苗木选育技术管理

首先，应该创建苗木材料进场质量抽检和计划跟踪制度，认真的做好苗木材料的报验以及自检工作，对于苗木的品种、根系发育状况、土球大小、冠幅、形状、胸径、高度等进行严格的把关，选择根系发达、无机械损伤、无病虫害、生长健壮的优良苗木，保证进场的苗木都能够满足园林景观绿化设计的相关要求，避免不合格的苗木进场，影响整个园林景观工程的施工效果。

（5）苗木的种植技术管理

市政园林景观绿化的苗木种植技术管理主要包括以下几个方面：其一，草坪的播种施工以及草皮的铺种施工，草坪应该选择生长良好的草种，在大面积和坡地上，应该采用混播、喷播等相结合的方式进行施工；草皮应该选择长势良好、无杂草的草种，然后采用密铺的方式进行施工，当铺设完成之后还应该进行灌水和滚压，以此保证绿地和草地的充分结合；其二，地被以及低矮灌木的种植技术管理，模纹花坛应该先种植图案的轮廓线，然后再种植内部的花种；宿根花卉以及一二年生花卉应该采用混合种植的方式，先种植宿根花卉再种植一二年生花卉；高矮不同的花苗在进行混种时，应该采用先矮后高的顺序进行种植；坡势花坛应该采用由上向下的方式进行种植；独立花坛应该采用从中心向外的顺序进行种植；大型花坛应该采用分块、分区种植的方式；其三，大灌木、乔木的种植施工，大树苗在运到施工现场之前，应该对树形等进行严格的审视，调整好观赏面的朝向，再配合吊车，将树冠放正，对于裸根的树苗，应该在种植穴中用土填成锥形，然后再进行回填，进行分层夯实。

（6）后期技术管理

其一，合理浇水，苗木种植后必须立即浇透定根水，通常采用小水慢浇的方式进行，2-3天之后浇第二次水，每次浇水应该浇透；其二，施肥管理，为了保证绿化苗木能够达到设计要求，种植之前应该施足底肥，第一年不施肥，第二年根据具体状况适当的施加农家肥；其三，搭棚遮阴，为了保证绿化苗木在种植之后迅速的恢复并良好的生长发育，应该搭建遮阴棚，避免水分蒸发过快，这样既能够保证绿化苗木的成活率，又能够达到园林景观绿化设计的相关要求。

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(1)给排水管道的安装:给排水管道作为给排水系统的重要架构，其安装质量的好坏直接影响着系统的功能发挥。给排水施工过程中较易出现管道被杂物阻塞的现象，在进行管道清洗时，如果这些杂物没有被全部清除，杂物就会形成积累，进而给管道的畅通性造成严重的影响。管道阻塞会减小管道的水流量，水压出现不足而造成供水的不稳定。另外，安装管道时往往还会出现违规安装连接件的问题，建筑给排水施工应结合工程的实际按照相关规范安装连接件，然而实际操作却是安装工人往往是按照其工作习惯来施工，使得连接效果达不到相关要求，给系统后期的维护增加了工作难度，不便于进行零件的更换。如果在工程后期预留孔洞处理不当极有可能会出现孔洞渗水，防水层出现渗漏的问题，而使得建筑物出现大面积的表面脱落现象，给人们的生活造成一定的影响。

(2)暗装管道的施工:在安装暗装管道时，管道接口没有得到保护，水泥砂浆没有经过密实处理，将会极大的增加系统维修工作的难度。另外，在铺设吊顶和管道井的暗装管道时，施工人员对施工的把握不够全面规范，而使得安装管线的布局存在问题，预留尺寸满足不了暗装管道的施工时，都会造成给排水系统的施工难以顺利展开。

(3)建筑物二次装修:通常来说，住户对建筑物进行装修和修改，在这个过程中，很容易出现排水管道被随意更改的问题，而给给排水系统的正常运行造成一定的影响，严重的甚至会造成给排水管道的渗漏问题，影响了建筑物中其他住户的日常生活。另外，在进行房屋装修时，卫生用具的给排水管道没有设置存水弯，管道的布置不合理，会造成卫生间弥漫着臭气，给用户的生活造成了严重的影响。此外，装修时没有合理有效的控制给排水管道，也会造成管道被异物阻塞，给排水系统的正常使用受到一定程度的影响。

2建筑给排水系统的施工技术管理

(1)施工前期准备:施工的前期准备工作是给排水施工顺利进行的必要条件，对于提高工程效益、改进施工效果都有着重要的影响。为此，施工单位应全面分析给排水系统的施工环境，做好施工的准备工作，改善施工图纸中的不足之处，合理的划分施工任务，确保工程的施工效力。切实落实系统的施工安全，仔细审核校验施工材料的规格、质量、类型，对施工材料进行严格的控制。加强施工工序的监督和管理，全面把握工程的施工质量，尽可能的避免施工中的质量和安全问题，为给排水系统的施工环节奠定扎实的基础。

(2)管线布置的具体要求:首先应在施工环境的上部进行通风管道、保温管道、热水管道的布置，一般施工环境的下部进行液体管道、不保温管道、冷水管道的铺设;其次，在给排水施工中，主干管道应在施工的前方进行布置，在主干管道的后方布置分支管道，大口径管道应在施工前方，小口径管道在大口径的后方，无压力管道在施工前方，有压力管道在无压力的后方;另外，施工中，施工人员应在全面了解和掌握管道布置准则的前提下，严格按照布置要求进行施工，以确保管道布置符合设计要求。

(3)施工中的管理:在敷设给排水管道时，施工人员应全面分析施工管道，确保管道没有出现问题，在建筑内部设置检查口，确保施工过程中存在的杂质可以通过检查口顺利的清除，合理设置给排水立管，降低给排水管道的噪音污染，确保工程的施工效益。值得注意的是，有些建筑物的给排水立管需在管井中铺设，该种情况下，施工人员应充分分析立管检查口，相应的检修门的设置也是十分必要的，以确保检查口的正常作用。对于高标准的建筑物其要求在盥洗室或是厨房进行立管的设置，其能够有效的改善二次装修给给排水系统造成的影响，避免施工问题的出现。

(4)施工质量的控制:首先是对给排水支架的施工管理，在进行支架的施工时，应确保固定用支架紧密的衔接着管道，确保支架稳定、牢固的固定着管道;在检查滑动支架时，应确保滑动支架有很好的灵活性，保证滑托和滑槽保持在3－5毫米的空隙距离，施工现场还应合理设置热伸长吊件，有效的控制施工现场，处理热伸长吊件的方式应选择吊杆的热膨胀方式;在架设管道时，应确保吊架的固定位置在有效的建筑结构部位，以免建筑安全受到建筑结构的严重影响，在支架施工过程中还应注意的是对于金属材质的支架最好加设一层非金属套管在其外面。其次是给排水管道的质量控制，在进行管道施工时，应充分检查给排水系统的施工环境，分析支架和管道地沟，查看准备工作是否充足，检查设备有无损坏问题，及时处理设备存在的问题。在安装给排水管道时应及时处理停滞问题，关闭敞开管口，在连接管道的过程中，操作管道接口时应严格按照相关规范进行，避免大力对接管道，使空隙出现严重的偏差，合理控制引入管的距离，确保引入管的施工质量。

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二、房屋建筑施工技术管理工作的意义

房屋建筑施工技术管理在系统理论的基层上，对施工技术的各个要点和技术活动进行合理的控制与协调，具体可以通过科学实践制定出合理的计划，进行积极有效的管理。保证整个建筑施工过程都符合国家的法律法规，确保各项工作可以有效的开展。房屋建筑施工技术管理工作的意义主要在以下几个方面体现。

1、房屋建筑施工的主线是施工技术的管理

在房屋建筑施工过程中，从合同的签订到建筑的竣工验收，房屋建筑施工技术管理始终都存在，其贯穿在房屋建筑施工的全过程，因为房屋建筑的过程需要多工序，多工种以及多项技术共同合作，施工技术的复杂程度与施工设计安排、图纸检验、施工现场管理、质量验收等都有很大的关系。为了很好的对房屋建筑施工工作的管理，企业需要了解一定的技术知识。

2、施工技术管理水平的高低的意义

获取经济利益是房屋建筑企业的主要目标，施工技术管理水平对房屋建筑企业的目标有着决定性的作用。当然，施工技术管理水平的高低还对其他方面有影响，例如工程进度、质量和施工成本等。由于不同的建筑在形态、设计规模等方面不相同，容易受很多因素的影响，例如施工环境、人为因素等，所以为了保证施工可以顺利的开展，就要强化房屋建筑施工技术的管理，只有这样才能使得企业获取利益。

3、施工技术管理水平高低的作用

、房屋建筑施工技术的管理工作主要有三个作用，一是对房屋建筑工程的参与人员安全意识以及施工技术人员专业水平的提高是有利的，对施工过程中产生的问题可以得到很好的解决；二是对房屋建筑施工的质量和进度作出保障，保证房屋建筑的施工是严格遵守图纸和技术要求进行的；三是可以充分发挥施工人员的才能与施工技术，使人力资源、材料价值和机器设备得到很好的利用，才能从本质上减少施工成本，有利于企业经济和社会效益的提高。

三、房屋建筑施工技术管理的特点

房屋建筑施工技术的种类主要有：防水防潮施工、预应力施工、钢筋机械连接施工、支护结构施工等，所以房屋建筑企业要对这些技术进行很好的运用，在与实际施工情况相结合的基础上，选择合适的技术进行施工管理。房屋建筑施工技术的管理也对施工人员提出了要求，在施工的过程中，施工人员要严格遵守国家的各项法规及政策。信息量多、领域广、工作量大等都是房屋建筑施工技术的管理特点，所以只有进行合理有效的施工管理，才能保证建筑施工的顺利开展。

四、房屋建筑施工管理技术的举措

1、做好施工前的技术准备。只有为施工的开展提供良好的条件，才能使建筑施工得到很好的进行。主要的准备包括以下三点，一是对施工图纸、工程进度等有很好的了解与掌握；二是认清施工的客观环境，做出合理的施工设计方案；三是做好施工图纸的交底。以上措施的有效开展，可以使工程施工顺利的进行，为企业的经济效益带来保障。

2、施工过程的技术管理。施工过程中的技术管理主要包括以下五个方面，一是房屋建筑企业必须加强对设计图纸的审查力度；二是不断优化施工方案；三是掌握施工进度，保证对施工进度的控制；四是做好施工检查工作；五是对资料和管理工作的整理，便于对施工过程的管理。

3、强化房屋建筑施工技术的管理举措。对房屋建筑施工管理加强的举措主要是对行业信息和市场情况的关注、完整健全的施工管理体系的建立、完整的技术档案归档制度的建立、对施工人员技术的培训、严格遵守国家法律法规、加强与实际相结合的施工管理工作等。只有建立完善的房屋建筑施工技术管理工作体系，才能使房屋建筑企业的经济效益得到提高，完成企业的转型和升级，保证我国建筑行业的可持续发展。

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表1发电厂房主要工程量

序号

项目

单位

工程量

备注

1

主坝与厂房连接翼墙

m3

49000

2

厂房与右副坝连接翼墙

m3

34400

3

挡水坝体混凝土

m3

88011

4

厂房机组段混凝土

m3

225179

合计

m3

396590

2施工条件的变化

由于尼尔基厂房标段合同签定的日期是2001年12月30日，合同规定的开工日期是2002年1月1日，元月份的尼尔基极端最低气温达-35.5℃，厂房基坑内由于厂房围堰渗水非常严重，基坑内结冰层厚度达90cm，招标文件规定，厂房基坑开挖是旱地施工条件，开挖作业无法按预定的工期展开作业，采取进占法挖除基坑内结冰和采用截渗沟解决围堰渗水后，02年3月底才正式开始基坑岩石开挖。通过方案比较，决定采用在进水渠和尾水渠预留门机岩台（见图1），门机布置在预留岩台上，这一方案得到业主和工程师的认可。尽管厂房增加了开挖设备和人员的投入，厂房开挖工期原定的6月30日还是延期到7月31日才完成厂房开挖施工。由于混凝土施工节点工期不变，厂房混凝土施工工期受到压缩，开挖与门机安装以及混凝土浇筑施工同步进行，道路、排水、基础固结灌浆干扰非常之大，造成厂房整体施工难度加大。

3混凝土施工主要技术措施

3.1模板工程

（1）进水口、出水口闸墩门楣以下墩头模板采用定型钢模板，定型钢模板由专业厂家加工制作；门楣以上闸墩采用滑模施工，闸墩滑模施工工艺在金哨电站用过，工艺已经日臻成熟，滑模施工速度快，日平均滑升3.0m左右；滑模施工质量可靠，滑模混凝土表面平滑，外观光洁，很少出现“麻面”以及出现错缝现象；滑模经济效益非常客观，减少了层间凿毛工作量和模板拆安工作量；滑模对高空作业人员安全保障性好，由于滑模模体结构布置有封闭操作平台，可以有效防范施工人员坠落、坠物等安全事故。

（2）尾水肘管模板采用组合木模板（见图2），模板排架在木加工厂分片预组装，运至现场后分片吊装就位，大大提高了模板支立的速度，创造了一台机组尾水肘管模板安装用时9天的最高记录；肘管尾水侧墙、尾水管平台部分采用钢模板拼装，减少木材使用量，降低了工程成本。

（3）尾水扩散段顶板采用倒“T”型预制梁结构，减少了顶板现浇支撑时间，大大加快了施工进度。

（4）尾水平台和进水口检修平台板梁均采用预制板梁结构型式，确保了施工安全，保证了施工进度。

（5）机组挡水坝段大体积混凝土模板采用标准钢模板拼装大模板，拼装大模板提升采用外伸悬臂钢架导链提升装置（见图3），模板安装基本上不依赖于垂直吊运设备，大大加快了仓号准备时间，减少了支模占用门机时间，提高了混凝土浇筑强度。

（6）进水口顶板椭圆曲线面模板（见图4）支撑采用钢桁梁取代满堂红钢管支撑结构系统，节省了支撑材料，减少了因混凝土待强而延长的施工时间。

（7）进水口溢流面采用拉模工艺，采用拉模使溢流面表面成形质量得到了保证。

（8）尾水闸墩牛腿、挡水坝段桥机梁牛腿、挡水坝段钢屋架牛腿以及挡水坝段221.00高程上下牛腿模板支撑均采用内拉法施工（见图5），内拉模板施工简化了施工工艺，模板拆除由门机配合，加快了施工进度。

（9）厂内桥机混凝土梁支撑采用钢桁架梁支撑，以改以往的钢管支撑方案。

（10）异形弧段曲面模板采用标准钢模板替代传统的白松木模板方案，挡水坝段进水口顶板椭圆弧面、蜗壳内侧墙渐变曲面、尾水管直立面，直平面等采用钢模板，替代围囹加白松板方案，节省了大量木材。

（11）模板支撑纵横联结及斜拉杆件等材料采用厂房通用钢筋主材，支撑材料拆除后，可以用于主体工程，提高了材料的利用率。导流底孔顶板、蜗壳顶板支撑等大部分纵横联结及斜拉杆件均采用螺纹二级钢筋，支撑拆除以后可再次用于主体工程。

3.2钢筋工程

1)钢筋连接采用等强滚轧直螺纹套筒连接工艺，节省了仓位钢筋焊接时间，提高了工效。

2)混凝土外露面拉条采用预埋橡胶锥体工艺，节省了处理拉条时间。

3)桥机混凝土梁钢筋绑扎采用车间绑扎成型，整体吊装方案。

3.3为混凝土浇筑配置充足的入仓手段。

为了加快混凝土入仓速度，缩短混凝土浇筑时间，同时满足模板快速提升以及钢筋、机电埋件的及时吊运入仓和安装要求，对厂房门机布置方案进行全面的优化设计，确定了在上下游进水渠、尾水渠预留门机岩石台阶，不仅可以减少一期岩石开挖量，为门机尽早形成浇筑作业能力创造了条件。

（1）根据混凝土分布部位以及按不同的施工时段进行门机布置

①2002年门机布置：在上游进水渠门机岩台上首先布置1台MQ540高架门机、1台MQ1260（B）高架门机和1台WD-400履带吊车，在下游尾水渠门机岩台上布置1台MQ540低架门机、1台DZQ600自升式高架门机和1台WD-400履带吊车，在左翼墙185.00高程安装1台QTZ建筑塔吊，用以满足2002年厂房基础混凝土浇筑作业。

②2003年门机布置：2003年是厂房混凝土浇筑高峰年，随着厂房浇筑块的逐渐升高，上下游的MQ540门机和WD-400履带吊车已经不能满足高仓位浇筑要求，需要对2002年门机布置进行调整：在上游进水渠岩台上布置2台MQ1260门机，在下游尾水渠岩台上布置1台MQ540门机、1台DZQ600门机，在右翼墙195.00平台上布置1台MQ540门机，在1#安装间尾水平台上做临时轨道梁布置1台MQ540门机，这样2003年共布置6台门机，2台履带吊车共计8台套混凝土垂直吊运设备（见图6）。

③2004年门机布置：在尾水平台上191.84m高程布置1台MQ540高架门机，在挡水坝段221.00m高程布置1台MQ540低架门机，以上两台门机可以满足进水渠和尾水渠以及厂房机组段剩余部分二期混凝土施工任务。

（2）卧罐采用新型的蓄能式液压卧罐。采用6m3蓄能液压卧罐替代沿用多年的手动卧罐。这在六局尚属首次。

（3）在施工过程中挡水坝段增加了抗剪型钢，挡水坝段混凝土吊运能力受到很大的影响，为了弥补垂直运力不足的矛盾，不失时机地增加了1台HB-60混凝土泵，在不改变配合比的情况下，对蜗壳流道底板等混凝土进行了常规泵送混凝土实验，实验取得了成功，扩大了泵送混凝土浇筑范围，在很大程度上缓解了挡水坝段门机设备运力不足的矛盾。

3.4混凝土温控

（1）夏季混凝土温控。

厂房夏季混凝土施工除采取一系列降低混凝土浇筑温度、层间温差的常规措施，还采用了以下措施：

①挡水坝段大体积混凝土埋设蛇形冷却水管（见图7），并采用薄层浇筑（混凝土分层厚度在2.0m左右）（在高寒地区首次采用）；

②加强混凝土表面流水养护，平面、坡面采用自流水养护，立面利用悬挂多孔水管喷水养护；

③混凝土浇筑块预埋自动测温记录仪，加强混凝土内部温度检测，根据检测结果及时调整并改进温控措施；

④蜗壳侧墙及顶板掺加抗裂合成纤维（CTA），以增强混凝土抗裂性能。CTAFiber抗裂合成纤维是专用于砂浆/混凝土的改性聚丙烯短纤维，能极大提高砂浆/混凝土的抗裂、抗渗、抗冲击、抗震、抗冲耐磨性能，使混凝土构件具有良好的整体性，工程质量显著提高。

（2）低温季节混凝土施工。

低温季节混凝土采用提高混凝土出机口温度，延迟拆模时间，及时覆盖或悬挂保温草帘子，封堵孔洞，加大入仓强度等措施。

（3）冬季混凝土过冬保护。

对于进入冬季未达到28d强度的混凝土浇筑块进行过冬保护。主要采用蓄热法：在需保护的混凝土浇筑块的表面覆盖或悬挂2层共5cm厚的草帘子，所有的易形成穿堂风的孔洞用彩条布进行封口。

3.5其他

（1）对厂房混凝土分区段施工，各区段相对独立。

将河床式厂房分为三个施工区段：挡水坝段、机组段和尾水副厂房，三个区段在结构上通过板梁和横墙连接，由于各部位图纸到位时间上存在差异，如果按部就班平行作业，施工无法正常进行。为了解决这个问题，征得业主和设计许可，在先浇区段的交接面上预留板（墙）槽梁窝，有效地避免了图纸到位晚等不利因素的影响，使厂房各区段相对独立开来，大大加快了施工进度。

（2）合理分层分块。

针对尼尔基地区的气候特点，对厂房分层分块进行季节性调整，既满足了温控要求，又加快了施工进度。在夏季高温季节采用薄层浇筑（控制在2.0m），高温季节过后，适当加大浇筑层高（调整到3.0m）。

（3）厂房机组段基础固结灌浆取消，为混凝土施工赢得了时间。

由于厂房机组段基础岩石比较完整，经与设计院沟通，取消厂房1#～4#机组段基础固结灌浆，右翼墙加大固结灌浆压重厚度，使固结灌浆对混凝土浇筑施工的干扰减少到最低限度。

（4）与其他标段的协调。

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电力工程建设要紧跟时代科技发展，积极采用各种现代化、信息化的管理软件来提高管理效率。现在有专业的工程项目管理软件，能够对工程进度、质量、资源等进行合理控制。还能根据管理目标对施工过程中的人力、物力、财力进行优化配置，提高资源利用率，降低造价。使用先进技术要根据工程需要来选择合适、科学、可行的规划和管理办法，充分利用各种管理软件和信息沟通软件，保证工作程序简化，信息高效传播。

1.2对输电线路组织设计进行编制

输电线路施工程序众多，在施工时，针对工程特点撰写完整的组织设计技术指导文件，对输电线路施工中的各个环节进行指导和控制。指导文件要保证其准确性和专业性，才能对输电线路进行有效控制，保证各个环节中遇到的问题能够根据组织设计中的解决方案进行完善。

1.3加强施工技术管理

施工技术管理贯穿于整个施工过程，施工中的技术措施都要按照所规定的标准和要求进行指定，保证工程质量。对于重点技术措施需要认真学习、仔细研究，比如输电线路绝缘子的正确选择和使用对整个输电线路的稳定、安全运行都有重要影响，在施工管理过程中可以对绝缘子选型的选择进行研究：（1）我国盘悬式瓷绝缘子历史悠久，有良好的绝缘性和耐热性，加上组装灵活，在输电线工程中长期用到，但是其生产型号、规格各异，市场产品质量差异很大，劣化绝缘子很容易在雷电环境中发生闪络，所以在选择的过程中一定要注意产品质量问题。（2）瓷棒绝缘子的机械强度直接与瓷件有关。绝缘子在运输、安装的过程中很容易破损，甚至折断。所以选择瓷棒绝缘子要求严格进行质量检查，保证优良的制造工艺，在运输、安装的过程中也要额外小心。（3）钢化玻璃绝缘子具有较好的机电性能，其抗拉强度、耐电击穿性能、耐振动疲劳等性能都由于瓷绝缘子。加上钢化玻璃绝缘子具有零值自爆的优点，无需进行绝缘测试，可以节省大量的运行维护费用。

1.4加强施工质量管理

（1）基础工程输电线路基础工程主要作用是保证杆塔在使用过程中不会发生下沉或者倾倒变形情况，保证输电线路运行的稳定性和安全性。混凝土和钢筋混凝土浇制基础是输电线路常用的基础形式，这种基础抗上拔力较大，比较稳固，在施工过程中需要对质量进行严格控制。首先，按照施工图设计要求来安排施工流程和施工技术标准。其次，对周围土质环境进行实地调查，看是否和设计勘察有出入，一旦发现出入较大应通知设计单位做设计变更。第三，在岩石上开挖时，打孔插筋、灌注砂浆都要保证岩石结构的完整性不受到破坏。第四，严格核对锚筋安装尺寸和位置，保证其正确性，固定后进行浇灌，按照现场浇制混凝土的要求进行养护。（2）杆塔工程杆塔工程的合理性对送电线路建设的速度和经济性，以及供电的可靠性的偶有很大的影响。输电线路杆塔工程主要针对不同的施工条件选择不同的杆塔型式和结构，所以需要对杆塔所在地貌地形、交通运输情况、材料情况进行探测和分析，采用运行可靠的杆塔型式。比如平原、丘陵等地形条件较好，便于运输和施工的地方可以采取混凝土杆和预应力混凝土杆。在山地等运输和施工较困难，出线走廊较大受到很多限制的地区，可以采用铁塔。如果电杆要埋入地下较深，可以选择杆塔组立。这种方式在我国110kv输电线路杆塔常用杆塔组立方式，主要分为整体组立、分解组立。（3）架线工程架线工程包括很多的工作程序，施工管理需要严格按照准备工作、放线导地线连接、迟度观测、附件安装等程序严格进行，不能忽视或者减弱某一环节。布线，是根据不同的被跨越对象选择不同的架线型式。跨越35kv及以上的不停电线路，可以采用高空渡线方法。

1.5高空架设输电线路的管理

高空架设输电线路施工管理比普通线路施工管理的难度更加大。高空输电线路工作内容主要包括：放线、导线、导线连接，附件的安装，驰度观测紧线等，在施工中首先要保证工程施工质量和人员安全。高空架设输电线路施工环境各异，具体施工管理措施也要根据实际情况来制定，技术管理要着重采取有效措施降低导线磨损系数和导线抗弯曲应力能力。每项管理工作除了要按照规范进行，对施工程序、施工成本进行控制，更要注意施工人员的安全。

2电力工程输电线路检修施工技术

为了能够使输电线路设备安全、稳定的运行，必须要进行输电线路检修施工，通过巡逻、检验、检测等方式对线路中的故障和缺陷进行妥善的处理，预防事故的发生。因为暴风雨、雷电、冰雹、地震等不可抗力的作用，会破坏输电线路设备，引发断线、电线塔倒塌等事故，导致跳闸，影响线路的正常运行。监管人员在接收到跳闸信息后要对故障位置和类型进行准确的分析，认真记录，采取相应的措施进行维修。此外，还要求巡视人员做好日常监督工作，掌握沿线情况、地理位置和元件参数等基本信息，及时采取有效的措施处理好其中的问题，降低事故的发生几率。

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二、提高水利工程施工技术管理的有力措施

在施工技术的使用和管理好知识的技术与管理措施，促进我国，技术的应用和发展水。在现阶段，国内需求的建设，建立有效的技术管理措施，将有利于我国的建设和发展项目。以项目管理，首先要建立一个不同阶段所涉及的技术管理系统，这是一个关键问题的解决。建立第一个，在准备阶段的项目，必须成功的完成施工整个工艺方案，确定是否是合理的。第二阶段，施工中，应为材料，工作人员需要参加管理系统的具体工作，工作人员必须涉及建设工程的技术能力部门和一般的技术活动。不仅如此，在完成阶段，相关的技术总结。安全问题的一个方面，是一个重要的方面是预防，事故发生后，应急救援中，每一个项目，无论企业的规模、先进的施工设备或不，一个完美的应急机制是必要的，对事故的机理是小型水利工程在管理的最后一道防线，该防线，只有建立合理有效的项目可以解决一个紧急的和不可预知的事件，在一定程度上避免了严重的经济损失和人员的安全威胁。

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2公路工程施工中用到的主要施工技术

2.1公路路基的施工技术

公路工程施工完成之后，路基的质量主要与路基所使用的材料与压实的结果有关。如今，提高路基施工效果最好的办法就是改善对于填土的要求以及岩石的相关技术，在选择路基所用材料的时候，宜选择CBR值来对路基的强度进行表征，同时需要引进一些路床等定义，如今，我国的夯实技术有了比较快的发展，大多采用大吨位的压路机作为压实路基的设备，在很大程度上提高了压实的效果，同时也在一定程度上加强了路基压实的工艺。在软土路基的处理上，一般采用的方法是土工合成材料、轻质路基与灰土挤密桩等。对于特殊的潮湿地区，其路基的压实有一定的难度，一定要调整相应的技术工艺。

2.2公路路面的施工技术

对于公路路面的施工，因为水泥混凝土路面的稳定性好、刚性大、抗疲劳性强，同时线性美观、顺畅，不仅在交通比较繁华的路口地段应用广泛，同时还可以起到增加公路路面等级的作用。公路的路面施工技术主要包括施工的相关机械设备、施工的材料以及施工工艺满足规范要求。工程材料是影响公路施工技术的应用及发展的关键因素，也是公路工程施工的物质技术基础。

2.3路桥过渡段基面的施工技术

路基路面施工最薄弱的部分就是路桥过渡阶段的施工。大多情况是设置搭板在桥头，然而一旦搭板遭到破坏，不仅会影响到正常车辆的通行，同时还加大了施工的难度，增加了维修费用。部分国家没有在桥头设置搭板，这一情况则要求周密的设计后台填筑，同时要认真进行施工，要求填料及压实效果一定要好或是采用专门结构措施。在过渡段的施工过程中，要对桥头的跳车现象进行有效控制，其主要的方法就是对桥背的软弱地基进行有效控制，处理方法有换土法、排水固结法、超载预压法、深层搅拌法等，在实际的施工进程中，要依照实际情况，对地基的性能进行改善，增强其承载能力。此外，还需要依照桥背的相关资料、渗水情况以及材料的类型等对排水的方式进行合理的选择。

3强化公路工程施工技术管理的有效措施

3.1对公路施工技术管理制度进行完善

对公路工程进行施工的模板以及依据就是图纸，所以一定要强化对于施工图纸的会审。在会审过程中需要考核如下内容：是否已准确标明各种结构的坐标、尺寸、标高、轴线等信息，图纸的设计有没有严格按照技术规范要求，设计本身是否符合施工单位的技术水平与施工设备的条件，是否存在稳定性与强度方面的设计缺陷等内容，如果出现问题必须及时更改，以确保图纸的可操作性。

3.2做好施工前期准备

在公路工程施工之前要认真地对施工进行相应的准备，巷道在施工过程中可能出现的所有问题。在施工之前需要对施工、管理团队以及施工计划进行确定，要详细、深入地了解并探讨施工的要求、地点以及自然情况。公路的设计团队最好与公路的施工团队同时进行实地的考察，事后可以对各自的意见进行交流，以便能够确定一个最佳的施工方案，尽可能做到零错误率、零误工率、零问题率的最佳状况，确保施工能够在最佳的情况下高效、顺利地进行。

3.3强化施工现场技术管理

整个施工项目技术管理的关键环节是现场技术管理，所以需加强该项工作的开展。在此过程中，应及时监督管理施工进度与施工状况，完善并优化施工方案，并认真做好施工检查与记录工作，确保与施工进度的一起进行。在这个进程中，还需采用严谨的态度进行施工技术的巡视，对于施工过程中发现的相关问题进行及时的纠正，以确保工程按质按量地顺利完成。

3.4工程验收阶段的技术管理

在公路工程完成以后，相关人员需要对工程进行验收，其主要的验收方式就是试通车辆来对公路的施工质量进行全面的检查，之后对竣工报告进行总结，完成预验收工作，最后要撰写全面的施工技术总结报告。必须强调的一点是，对于工程的竣工验收，其质量一定要与合同制规定的相符。