站在巨人的肩膀上大全11篇

绪论：写作既是个人情感的抒发，也是对学术真理的探索，欢迎阅读由发表云整理的11篇站在巨人的肩膀上范文，希望它们能为您的写作提供参考和启发。

篇（1）

纵观当今经济领域的大环境，未来的商业趋势一定是资本的娴熟运作，所以很多企业家都选择将子女送到西方政经类的名校，研习专业领域的相关知识，包括送他们去到投行去工作，其实这是一个实业与资本紧密结合的商业布局。如何能够维持实业与资本运作的平衡成为二代们最现实的问题，这时，假如在对等的平台上与有相似问题的企业间展开更多的交流，将是一件非常有助益的事。

篇（2）

我有幸站在了巨人肩膀上

记者：2008年9月，您被任命为上海银行副董事长、党委副书记，同年11月出任上海银行行长，如何评价自己在上海银行的工作？

瞿秋平：到上海银行已经两年有余，确切地说是27个月。加入上海银行，正是国际金融危机爆发之时，经过这次难得的百年一遇的危机历练，可以说是“守得云开见月明”。上海银行这两年全行存款、贷款、中间业务收入、净利润等基本实现翻番。

上海银行业务特色在不断培育，比如小企业业务、个人业务、港台业务以及资金业务不断成长。在此基础上，我们还对全部网点的门头招牌进行了统一，营业机构焕然一新。

同时，上海银行的创新步伐不断加快。在机构创新方面，上海银行的小企业金融服务中心已经开业、村镇银行获批筹建；产品创新方面，并购贷款、新台币兑换等产品不断推陈出新；此外，深圳分行、北京分行、苏州分行等相继开业，网点布局不断完善。

我是站在巨人的肩膀上。实际上历任上海银行的领导团队付出很多，在上海银行的这两年我感到很幸运，既感受到创业的艰辛，作为一个继任者又分享到一代又一代上海银行人所付出的努力。

记者：正如你所说，你调任上海银行时的时代背景有点特殊，当时国际金融危机正在深化，同时上海也在为建设国际金融中心和国际航运中心蓄势。在这样的时代背景下，从管理分行，转向管理一家法人银行，你是如何快速进入角色的？

瞿秋平：在这个特殊的时代背景下，对在董事会领导下的我们经营团队，对我个人而言，都是一次非常难得的历练机会。

这其中有一件事至今记忆犹新。（2008年）9月15日，雷曼兄弟的股票剧烈震动随即宣布倒闭，而我在9月16日正式到上海银行上班。我们的经营团队在第一时间做出了快速反应，确保在整个金融形势异常严峻的情况下，仍然保持稳健良好的经营状态。

上海银行是以上海命名的银行，上海银行在当时也处于非常关键的发展阶段。我们考虑比较多的，是如何使我们这家银行在经营理念上与国际接轨，在经营方式上能够按现代商业银行标准推进。

记者：管理上海银行这样一家区域性的城商行，与你之前在国有大型商业银行的省级分行机构担任管理者相比，有何不同？

瞿秋平：上海银行是一家正处于成长关键期也是一家非常有活力的银行。

在区域布局战略持续推进、业务规模不断扩大的背景下，上海银行的发展模式、发展道路还在不断探索之中，需要以更加创新的精神和思路，不断优化体制、机制、流程、制度等。

上海银行是一家法人银行。作为独立法人机构的行长，需要以更加战略的思想、更加创新的思路、更加准确的决策，来领导一家总资产近5500亿元的银行。

原来我是在工商银行最大的两家分行里担任主要领导之一，来到上海银行，考虑问题的角度需要结合国家宏观经济大势的背景与上海经济金融环境的大发展，以及如何推动好贯彻好董事会对经营班子的要求。

这两年我们的主要工作放在提升上海银行的核心竞争力上，使上海银行在上海的整个金融格局中凸显出来。

定位明确，实现差异化发展

记者：这几年上海银行的金融创新方面取得哪些进展？

瞿秋平：从跨区域发展的战略推进，到中小企业专营平台建设的机制创新，上海银行都有比较大的动作。

上海银行是根植于上海的，发起是源于上海本土的一家商业银行，这两年我们跨区域发展的步伐迈得很坚实，也迈得很快。到去年年底为止，我们已经有8家分行，此外还有无锡支行以及去年年底刚刚获中国银监会批准的绍兴支行。

我们去年11月成立了小企业服务专营机构。这也是围绕中国经济发展周期，特别是解决全球性的中小企业融资难，我们创新这样一个机构，得到了监管部门的核准，为我们的业务流程、产品在原来基础上创新，创造了良好的条件。

记者：区域化进程？考虑最多的是什么？

瞿秋平：对城商行来说，区域化进程的步履还是比较艰难。银行的业务发展有一个规模效应，像我们城商行要在异地新设分行，最为关键的就是建立第一年、第二年的业务定位、市场定位，以及今后业务发展方向的定位。

城商行的规模起飞、经营理念转变，跨区域化发展是一个很好的机遇，与此同时，如何加强对分支行的管理和业务指导，包括对市场细分中的原则制定，对城商行的总行而言很重要。

我这两年在任上海银行行长的过程中，思考得最多的是这个问题，在行长办公会议上我们讨论得最多的也是“全覆盖”即全流程地对分支行业务的覆盖、指导和风险监控。比如对风险的识别、风险控制的制度安排、解决风险问题的作业流程安排，设立统一标准，而针对不同行业、不同地区又有分类指导办法，在一致的标准下，分类安排风险容忍度。审慎原则是放在第一位的，风险控制必须牢牢记住。

这两年，我们跨区域发展战略步伐越来越快，两年间，我们建了5家分行，外加两家支行，管理半径越来越长。我们也已经具备对分支行的市场、业务、风险全覆盖的能力。统一标准，我们这几年的进步也很大。这项工作是一个“马拉松”，随着业务推进和跨区域提速，我们还有大量的工作要做。

竞争才是经营活力的源泉

记者：大家觉得上海银行业的竞争不断在升级、越来越激烈，你怎么看？

瞿秋平：四大国有商业银行对上海地区的投入力度在提升，外资银行也在加速进入上海市场，台资银行在上海已有3家获准开设分行，股份制银行在全国布局基本完成后，正在重要地区深耕市场。与此同时，城商行区域布局策略在不断推进，近三年，就有北京银行、杭州银行、南京银行、大连银行、渤海银行等10家城商行在上海地区设立分行。

竞争的激烈程度，我们在从业过程中有切身体会。今天的竞争不同于10年前或20年前，原来我们可能是把拉存款、扩大规模作为主要竞争目标或者希望达到的阶段性经营成果，以后竞争的焦点首先是人才，还有企业经营理念和创新意识。我们现在更注重的是人才培养，打造能够适应全球视野又能立足于本土业务的专业团队。在创新过程中，法律制度、业务流程跟一些操作平台的搭建都非常重要。

我们认为，银行业聚集，反映了上海作为国际金融中心建设的成就，反映了上海对于银行业的吸引力和上海所蕴含的机会；银行业竞争，能够更好地促进各家机构加快创新；促进整个金融市场体系的不断完善；促进上海作为资金流、物流、知识流聚集地的不断发展。竞争激烈能加速一个地区的业务国际化。竞争残酷，但竞争可以催人成长；没有竞争，注定成为死水一潭。

记者：对上海金融业软环境的发展有何建议？

瞿秋平：一个地方要成为金融中心，它的金融生态环境建设非常重要，这里边一定要按国际准则游戏规则、法律环境，这些都是构成金融软环境的重要因素。环境建设永无止境。特别是在上海加快国际金融中心建设的大背景下，更加需要一个良好的金融生态环境。我个人认为，软环境的建设是一个系统工程，比如相关金融管理政策、法制建设、金融中介机构建设、金融市场完善、金融人才建设等，需要在多个方面支持。

篇（3）

依托上市药企 全面进军健康产业

会议伊始，在全场振奋人心的掌声和欢呼声中，领导嘉宾一起登台按动水晶球，宣布九极直销正式启动！以此为起点，预示着九极生物的健康事业将像、搏击长空的雄鹰一样翱翔万里！

香雪制药董事长王永辉在会上做了重要讲话，他首先对一直以来支持九极事业的领导和有关部门、对一直坚守九极的管理团队和员工、对不离不弃的商表示衷心感谢。同时，他宣布：“九极的直销事业正式起航了！这张直销牌照意义非凡，不仅是广州市第一家民营企业获得直销牌照，还是全国唯一一家以上市医药企业做背景的直销企业，这张直销牌照的特别之处在于，有香雪制药强大的产品开发和学术支持。”他还表示：“21世纪最有价值、规模最大的就是健康产业，健康事业有着非常蓬勃的发展前景，九极一直以健康产品作为主营业务，所以，获得直销牌照对九极的健康事业将会是一个很大的促进。”

诚如王永辉董事长所说，九极作为一家致力于保健食品、保健日用品、美容护肤品和健康食品的研发、生产、服务于一体的高新技术企业，自成立以来，就在不断摸索中创新自强，以推动中国保健产业的健康发展。如今，九极获得直销牌照，得到合法化认可，便可在健康产业大展拳脚。同时，与其他获牌企业相比，九极的“利器”还在于其突出的平台优势――香雪制药。香雪制药作为引领中国现代中药发展的优秀制药企业，不仅是中国驰名商标，还曾被《福布斯》评为中国最具发展潜力企业，并拥有国际制药领域领先性的技术成果。九极作为香雪集团旗下的全资子公司，可以获得其雄厚的实力支撑、更大的发展平台及科技研发的大力支持。

据了解，九极生物于2013年2月4日在商务部网站上公布申请牌照声明后，2013年7月24日便拿到了直销牌照的批复，创造了中国直销企业拿牌速度之最。除此之外，它更是顶着“广州市第一家获牌民营企业”、“全国唯一一家以上市医药企业为背景的直销企业”等多个光环昂首挺进直销行业，可谓是“不鸣则已，一鸣惊人”。

相信有了香雪制药的支持与协助，获得直销牌照的九极发展前景定能“大鹏一日同风起，扶摇直上九万里”。

见证历史 共创未来

会上，九极生物总经理包远韶就公司的获牌情况、未来市场的发展方向、公司的教育培训、文化创新及九极迎来的全新发展机遇等做了《在痛苦的世界中展翅飞翔》主题演讲。他着重分析了九极直销的梦想、优势、机会、实现。并指出，九极作为一个“市场营销中最懂直销，直销中最懂市场营销”的企业，营销、科技、资本、资源都是九极拥有的不可复制的优势，是九极宝贵的平台财富，同时，九极也会肩负更大的责任。

篇（4）

除此之外，互联网造车在汽车行业渗透的速度还体现在硬件方面。一方面，包括博世、英飞凌等国际知名零部件供应商已经开始与国内互联网造车公司接洽并为其量身定做零部件和方案；从另外一个维度而言，国内智能硬件创新创业平台正在逐渐形成。此前，专注智能硬件供应链的硬蛋就宣布与智能汽车制造商智车优行达成战略合作，以期未来共同打造智能汽车生态。“现在的汽车行业正好处在一个由传统能源向新能源的转折点，又是正好从非智能汽车向智能汽车的转折点，这是一个大的契机。我个人认为(造车的硬件)全部重来不现实，但是站在巨人肩上确实可以开辟一番新天地。”一位互联网汽车的创始人告诉经济观察报记者。

无论愿意或是不愿意，主动抑或被动，汽车这个传统硬件产品正在接受来自互联网的洗礼，而互联网企业背后天然的数据优势、技术驱动力和对于用户的新定义，已经决定其要对传统的汽车产品进行改造。

虽然目前关于互联网造车硬件能否过关的质疑仍然没有停止，在全民造车时代，用车联网、智能汽车和共享汽车的概念讲故事的嫌疑也使得质疑声愈演愈烈。“汽车公司做IT和IT公司做汽车，你觉得哪个更容易？”3月16日，宝马集团董事萧绅博向记者表示。这家全球销量最大的豪华汽车，成立超过百年，它的看法代表了一般车企的看法。

但不可否认的是，诸如乐视、蔚来汽车等来势汹汹的互联网企业已经开始将大众对于汽车硬件的不安全感扒下了一层外衣，并越来越多地挑战行业内的“大老们”。“来自汽车行业外的竞争，也使得我们要做出一些改变。”宝马集团董事长哈拉尔德·科鲁格(HaraldKrueger)表示。这场造车的“硬件之争”已经开始变得更有意思。

硬件之争

作为国内汽车领域大佬级别的人物，吉利汽车董事长李书福和比亚迪董事长王传福曾分别在不同场合给热火朝天的互联网造车企业泼过冷水。李书福认为“互联网＋汽车”是大趋势，但不等于“大号手机＋电子商务”，一些互联网企业造车目的不纯粹，有圈钱的嫌疑；王传福则质疑互联网汽车不具备颠覆汽车这一传统制造行业的条件。

作为“被入侵”领域的领军人物，上述言论的立场可以理解，但是作为被质疑者，互联网汽车团队的确需要解决其在造车硬件上的短板。“目前互联网企业造车，往往是先有概念，然后开发操作系统，再加上代工厂的硬件，把造车这件事想得太过简单。但是造车不简单，要有敬畏之心。”李书福的“炮轰”可谓正中互联网造车的痛点。

一般而言，汽车从设计开发、供应商到制造的全行业流程的核心数据都是被厂商垄断的，在汽车业内人士看来，互联网造车企业没法突破这样的封闭产业链。对此，互联网造车者也深知，必须靠自主研发来完成支持其智能系统方面的硬件，这是任何“外来者”都无法回避的。因此，在过去这一年的时间，互联网造车大军不管是密谋人才布局抑或是进行战略上的合纵连横，再或是“闷头造车”，全都离不开硬件两个字。

声称“每个螺丝钉都是自己制造”的乐视超级汽车在汽车方面的布局较为完善，一方面在积累经验，一方面在取长补短。目前乐视汽车已确认阿斯顿·马丁将成为未来乐视超级汽车的代工商，未来阿斯顿·马丁还将为乐视提供研发支持，利用其在高端车型领域的造车经验帮助乐视打造超级汽车。对于智车优行而言，其硬件团队成员比例已经达到30%，此外智车优行造车对外宣布的提案是确认三电系统方面的合作伙伴并引入其平台和技术实现生产的落地。

“很多人对于互联网造车有误解，在硬件方面与主机厂或供应商合作被认为是单纯的代工和生搬硬套。”汽车行业分析师赵宇告诉记者。但实际上，现在互联网造车主要集中于新能源和智能汽车，不少互联网企业参与进新能源汽车的产业链中。而一旦成功打通硬件行业上下游，让资源得以充分利用，智能汽车领域也就没有了所谓的市场壁垒限制。“我觉得制造合作和代工是完全不同的，制造合作就意味着我们要一起参与包括生产线的设计、整个质量的控制、整个生产的工艺改进等等。造车方面，我们会寻求能够达到我们质量标准的合作伙伴。”蔚来汽车创始人兼董事长李斌强调。

整合的力量

“苹果里面并没有创新的硬件，他仅仅是从用户体验的角度出发把不同的东西集成在一起，给你一个全新的体验，我们希望达到的目标是这样的。“沈海寅认为，互联网造车的机会并不在技术上的创新，相比于互联网造车在软件方面的优势，硬件的资源整合和思维创新更加重要。

事实上，互联网企业介入智能汽车领域后，对行业的进一步改造已经开始。对于智能汽车市场的硬件而言，不管是硬件平台还是供应商，都已经度过了市场的培育初期。

一个最明显的趋势就是，国内的智能硬件创新平台已经开始主动接洽智能汽车制造商。目前，硬蛋科技宣布与智能汽车制造商智车优行达成战略合作，开展共同进行的造车计划，希望解决的是智能汽车制造现存的前装后装领域的痛点。对此，硬蛋副总裁刘宏蛟表示，硬蛋造车优势在于供应链整合，硬蛋会依托已有平台优势，并通过多种互联网举措，以互联网基因精益供应链配置。“硬蛋更多地是给大家打造一个共享的平台空间，我们专注供应链，提供一个合适的供应商，包括在元器件采购、交换平台等方面会做支持。在B2C方面可以对资产服务、体验服务、导购等服务提供合作，是一套非常完整的供应链系统。”科通芯城副总裁胡丹妮认为，科通旗下硬蛋为未来的互联网造车提供了坚强的后盾。

就供应商角度而言，对互联网造车硬件的态度也从过去的观望变成主动参与。博世中国总裁陈玉东表示，博世并不排斥互联网企业的需求，“如果觉得博世能够给他们提供价值，我们就愿意服务，愿意合作。”英飞凌科技(中国)有限公司中国区汽车电子业务负责人及高级总监徐辉在接受记者采访时表示。

篇（5）

如何查找并借鉴原程序中的功能方法

一个真实论坛插件的

>> PHP神话（中）：站在“巨人”的肩上 BPM站在巨人的肩上 站在巨人的肩上腾飞 站在巨人肩上赚钱 钱江：站在巨人肩上 站在巨人肩上思考 站在“巨人肩上”投资书画 站在巨人的肩上 树立海格的旗帜 继承与创新（4）：站在巨人肩上 站在父亲背上的巨人 站在巨人的肩膀上 站在巨人的肩膀“记忆” “站在巨人的肩膀上” 站在巨人旁边的勇气 荣秀丽：站在巨人肩上的山寨手机大王 中小企业做大，不妨站在巨人肩上 站在毛姆的肩上 雷士：站在巨人的肩膀上 站在工巨人的肩膀上 站在巨人的肩膀上眺望成功 常见问题解答 当前所在位置：

玩转Discuz!―七天学会插件制作！

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Discuz!插件开发标准化手册

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芝麻开门―

软件不过是搭积木

随着对软件的需求越来越旺盛，软件开发者们也想方法设法加速开发进度，这就产生了组件开发思想：这种方法就像是搭积木，大家事先按照约定好的规范，各人制作各人负责的部分，最后再把每个人的成品搭在一起，组合成一个完整的软件产品。

这一思想进一步延展，就是插件开发。开发者已经推出完整的软件产品，但是其他人还可以遵循开发者制定的规范，为此软件扩展出更多功能。像我们平时熟悉的Photoshop、Word等软件都有很多插件，游戏的外挂实际也是插件。

许多PHP项目，如果完全自己开发，工程浩大，拖的时间会很长，等产品出来也许“黄花菜都凉了”。所以我们完全可以从网上找一些已有的开源项目，在此基础上再做二次开发。比如论坛程序Discuz!就有一套完整的插件接口规范，根据它即可扩展出你自己的特色功能，使得你的论坛与众不同。本文虽然是以Discuz!为例进行介绍，其实对其他PHP开源项目的二次开发也颇有启发。

未唱戏先搭台

―CFan论坛搬回家

CFan论坛怎么能搬回家呢？当然不能！实际上我是指在本机搭建一个和CFan相似的论坛环境。CFan论坛采用的就是Discuz!，可以从#win32下载适合的版本，具体过程可参考.cn/index.php/11702/action_viewspace_itemid_260385上的图解。

第3步：参考2007年第20期71页上的介绍，按照添加GD2扩展库的方法，同时选中MySQL和MySQLi两项，添加PHP对MySQL数据库的支持。

第4步：解压下载的Discuz!，进入其中的upload子文件夹，全选所有文件并复制到Apache安装目录下的htdocs文件夹下。

第5步：重启电脑并打开浏览器，访问“localhost/install.php”即可调出Discuz!的安装页面，按前面所说的网上教程一步步安装即可。完成后，在浏览器中访问“localhost/index.php”，哈哈，一个微型版的CFan就在你的电脑中安家啦（见图1）。

(1)

让悬赏更公平―我为CFan论坛添插件

CFan论坛的网友大都知道，CFan论坛可以发“悬赏”帖，谁的回帖如果被帖主设置为最佳答案，回帖者就能得到相应赏金。不过这一功能有点缺憾：它只能把奖金发给一个人。有时多个人回答得都不错，帖主却没办法让多人平分奖金。今天，就让我们借前几期所说的PHP知识，为CFan论坛添加一个“好答案”插件，以便能将赏金分享给多位回答者。

我们首先看看论坛本身对“最佳答案”是如何处理的，以作参考。像一般用户一样先试着发个悬赏帖，在其他人回复后，悬赏者就可以设置“最佳答案”了（见图2、3）。

(2)

(3)

确认设置“最佳答案”后可以看到，提交后浏览器的地址变为“....misc.php?action=bestanswer&tid=1&pid=2&bestanswersubmit=yes”，也就是说Discuz!对“最佳答案”的处理是由misc.php程序来进行的，并且通过GET方式传递了action、tid、pid、bestanswersubmit参数，其中action表示我们要进行的动作，此处为“bestanswer”，tid表示主题编号，pid表示回复的编号，bestanswersubmit表示“最佳答案”处理提交。

根据此线索打开misc.php，通过关键字搜索，可找出程序中790行～817行是进行“bestanswer”动作处理的（具体代码见：.cn）。原来程序首先检查某主题是否是悬赏主题、赏金是否足够等，如果都合乎要求，则更新用户信息给回答者加上悬赏的积分，并更新悬赏日志记录、发送对应的站内短消息等。

当设置完成“最佳答案”后再次查看该主题，就可以看到最佳答案已经显示，它是由include/viewthread_reward.inc.php处理的，同样可以作出分析。

第2步：抽丝剥茧―理清改造思路

分析了论坛本身的“最佳答案”处理方式后，即可在此基础上加以改造，用到我们自己的“好答案”插件中。比如除了“最佳答案”本身的检查，“好答案”还需要检查分享金额是否正确、回复是否已经被设置过、悬赏金额是否足够等。

第3步：步步为营―设置新插件

思路出来后，先要到后台新增一个插件，并设置相关的参数，因为要添加新成员了，怎么也得通知Discuz!一声。进入论坛后台的“扩展设置”，选择“插件管理”新增插件，插件名称定为“好答案”，唯一标识符为“goodanswer”（见图4）。

(4)

再如图5所示设置两个插件钩子，以便程序调用插件对应的功能。其中，set对应的PHP代码为“include DISCUZ_ROOT.'./plugins/goodanswer/set.inc.php';”，show对应的PHP代码为“include DISCUZ_ROOT.'./plugins/goodanswer/show.inc.php';”最后返回到插件管理界面，设置“好答案”为可用。

第4步：万事齐备―编写插件代码

插件的架子搭出来了，它具体能做什么，还需要我们编写代码来指挥它，这些程序文件要放到plugins/goodanswer/目录中。具体的set.inc.php的代码，以及参照include/viewthread_reward.inc.php而改写的show.inc.php代码，可访问.cn获取。

(5)

开始插件的实际开发前，可以先查看“Discuz! 用户使用说明书”中“插件相关”部分的“插件设计”，了解Discuz!插件的一些规范。

篇（6）

一、为何强调经典阅读：现代洞穴对大众思想的蒙蔽

阅读作为人们生活的重要组成部分，可以说是各个时代共同关注的话题，而布鲁姆之所以强调经典阅读的重要性，与美国20世纪60年代以来日益严重的“现代性危机”不无关系。在布鲁姆的老师――列维・施特劳斯看来，西方现代性实际上是对西方古典的反叛。自此，现代人开始用“进步与倒退”的区别代替了“好与坏”的分野，似乎只要是“新”的，便一定是“好”的。“历史观念”的绝对化和扭曲化，同样影响到了人们对于阅读的认识，那些产生于过去的典籍，现在看来不过是囿于时代背景、充满局限的认识。而在流变的社会中，似乎也再无经典和永恒，一切事物都变得转瞬即逝，没有人再去关心典籍中包含或曾经包含的真理。典籍与流俗，或者说习见之间的界限坍塌了，它们不过都只是文化的一种，而且因为习见是当前人们的看法，反而比古代先哲的思想更加令人信服。

基于这一认识，布鲁姆又进一步指出了美国精神的封闭性，也许在大众看来美国一直都是“开放”的象征，但依照布鲁姆的分析，在美国精神表面的开放性之下隐藏的正是与之俱来的封闭性。美国的开放除了让美国人了解到还有不同于他们自身的思想观念，价值是相对的以外再无其他。美国人仍然按照自己的方式创造自己的生活，他们只是承认了其他意见的存在罢了。另外美国社会所强调的人人平等的民主观念，致使一种观念成为准则的决定因素不是其价值而是支持者的数量。概言之，开放和民主实质上导致了美国社会的大封闭，塑造了美国社会的现代洞穴，美国人早已被当时的流俗和权威所束缚和塑造着，却仍不自知。对此，布鲁姆在与同事探讨教育问题时，指出打破偏见并不困难，关键要看拿什么取代偏见，填充人的心灵。这就如同熄灭火把就能使投射在墙上的影像消失，若无新的光明，人们就只能生存于无尽的黑暗中，在学生没有产生任何信念之前，就让其学会怀疑一切的做法是十分危险的，而那取代偏见的光辉无疑来源于经典著作中的古代哲人之思。因此，提倡经典阅读，用经典取代流俗，引导人们走出现代洞穴不仅必要，而且必须。

二、何为经典：对于永恒问题的哲人式思考

“经典”是一个我们时常挂在嘴边，却很少琢磨其准确指称的词语，每个人对于经典都有着不同的认识，而在布鲁姆看来，那些能够引导人们走出洞穴的经典也有着独特的性质。所谓的经典名著必定是那些思索永恒的问题，关切人性，值得反复研读的作品。首先，经典著作是对那些超越特定文化、经济、政治限制的永恒问题的沉思，这些问题不会随着时代的变化，洞穴的更替而有所移异，它永远居于上位，牵引着人们爬出洞穴，或许我们可以大胆地将其称为真理。正像布鲁姆在书中所言，“亚里士多德从未消失，他温和明智的观点影响着世界，指引着存有哲学疑问的人”[1]“任何柏拉图式对话的本质就在于，它几乎可以在任何时间、任何地方重现”[2]。其次，经典著作探讨的永恒问题主要体现在对人性的关切上。它并不是那些艰深难懂，束之高阁的事物，名著所讨论的内容就在生活之中，与人之存在密切相关。这些经典作品充斥在我们琐碎的日常生活中，帮助我们去领会生活的奥义，在不知不觉中影响我们的行为。最后，经典著作是那种值得反复研读，且每一次对话都能令人获得不同感受的书籍。可以说名著的历久弥新不仅体现在整个人类的发展史上，同时也体现在每个个体的生命历程中。

另一方面，从范围上看，经典名著主要是以古希腊思维方式书就的哲人作品。布鲁姆在《美国精神的封闭》一书中指出，“哲学以及同它联系在一起我们所说的科学，是诞生于希腊，而且就我们所知，他们从未出现在其他地方”，而布鲁姆也亲自翻译了柏拉图的《理想国》，他认为“学术问题最好地反映在古典文献的学术研究中。对古代希腊和罗马的研究曾经是最出色的学科，有时它熠熠生辉，照亮世界，有时它闪烁不定，几乎熄灭。……希腊使我们确信过去有些事物比现在好。”[3]布鲁姆对古希腊经典赋予了如此高的地位，正是因为古希腊典籍符合上文提到的经典所应具备的特征，这些文字都是哲人超越“洞穴”后留存的精华，书写的是源自太阳的永恒光明，无论时代如何变迁，它们仍然会像“不死鸟”一般，滋润着求知者的心田。

三、如何接触名著：按照作者希望的方式阅读

布鲁姆认为当时社会上普遍流行的“站在巨人肩膀上”的说法，实质上是一种自我满足的狂傲态度，不仅无法接触到经典，反而会令经典远离。《巨人与侏儒》封底记录了这样一段话，“我们都是矮子，但是我们站在巨人的肩膀上。这谦卑的姿态，表达了太多的自我满足。巨人是那么容易让我们爬上去的吗？巨人的功能就是把侏儒扛上他们的肩膀吗？或许他们曾经是亲切和蔼的，但是现在他们却把我们摔在了地下，偷偷走了，只留给我们一个视界更宽一些的幻象。”布鲁姆的这段分析，给了我们那些沾沾自喜的矮子们以巨大的打击。他一方面拆穿了矮子们谦卑的虚伪外表，站在巨人的肩膀上，预示着这些矮子在认识的高度上已然超过了巨人，这就是当下人们以巨人具有时代局限性为借口，贬低巨人高度的小伎俩。另一方面，也指出了站在巨人肩膀上这一想法的天真，巨人们就甘心将侏儒扛在肩膀上吗？侏儒凭什么断定巨人愿意在自己的身上加上无谓的重负，侏儒要想爬上巨人的肩膀，至少是有条件的，是需要付出一定努力的。而且，巨人的存在绝对不是作为侏儒抬高自己的手段，他们随时可以把侏儒丢在脚下，此时的侏儒除了跌落的疼痛外，什么也不剩。由此可见，“站在巨人肩膀”上，不过是侏儒的精神胜利法罢了。

针对上述误区，布鲁姆进一步指出了接触经典的正确之途，即按照作者希望的方式去阅读。首先正确的名著阅读方法，绝不是所谓的“以史为鉴，古为今用”，而是相信著作中蕴涵真理，读者需要关注的只是作品的内容，而非作品所处的历史、经济、心理学背景。这就是说，读者必须按照作者希望的方式那样去阅读，用前辈哲人的眼睛反观自己，而不是带着我们的臆测，或怀着我们可以比作者本人更好地理解作品的狂傲态度去阅读。

具体而言，布鲁姆捍卫的是施特劳斯所倡导的朴素的阐释原则，即“从最简单、最普遍乃至最表面的东西出发，不放过每一个细节；同时力图从伟大作家自己的角度理解他们的作品。”[4]布鲁姆最看重的作品都几乎都是解经家式的“评注”，或字斟句酌的翻译，而他对《理想国》和《爱弥儿》的翻译也是对这一信念的践行，他总是站在巨人背后说话，而不是自以为是地站在巨人的肩膀上呼号。在布鲁姆看来，只有忠实于作者的文本，才可能生发出对伟大作品的敬畏。此外，一旦我们以现代学术的观点看待古代经典，经典对我们的吸引力也就消失了，就像尼采所言，阅读经典“不是出于内在需要和某种紧迫感，当然也就没有人再让经典著作支配自己了”。[5]但是，对于经典文本的敬畏并不意味着崇拜，布鲁姆明确指出自己实际上也理解和赞同“反对崇拜”经典的意见，认为崇拜只是一种外行的表现，并由此批评读经运动，认为这种将经典奉为圣经的表面崇拜，只会造成一种接近伟大思想的虚假表象罢了。

最后，布鲁姆倡导的经典阅读方式，其实是一种精英式的阅读方式。正如能够超越“洞穴”，看到阳光的只是具有洞见和坚韧的少数人一样，能够如其所是地阅读著作，破解作者为了保护自己而进行的隐微写作的也只能是少数精英分子。这是布鲁姆与启蒙运动在解决现代洞穴问题上的显著不同，启蒙运动是一种将光明带给人类的大胆尝试，他们认为理性之光可以照进“洞穴”，改变“洞穴”，从而让“洞穴”中的每个囚徒都看到光明，而布鲁姆则表明，“苏格拉底从未暗示，即便在哲学家为王并拥有绝对智慧这种不太可能的情况下，洞穴的性质会发生改变……返回洞穴的哲学家只能让少数幸福的人看到他们（幻影）的真实存在。”[6]也就是说，最终可以享受光明的只是少数精英。相应地，阅读名著作为一种哲学性的探索和生活方式，也不是为每个人准备的普及性教育。

总而言之，布鲁姆赋予了经典阅读极高的价值和地位，认为经典名著中所蕴涵的永恒真理构成了大学的灵魂和本质，可以陶冶人的心灵，避免人们陷入民主社会的狭隘和平庸。而要真正触及经典之光，获得向上攀爬的力量，就需要摒弃那种“站在巨人肩膀上”的现代人的孤傲，按照作者希望的方式，如其所是地去追索以古希腊思维书就的哲人作品的深刻内涵，重拾对关切人之存在的永恒问题的沉思，最终实现视域的转换，超越充斥着权威意见的“洞穴”，拥有真正的光明。

[资助项目：本文系教育部人文社会科学重点研究基地重大项目“教学伦理学研究”（编号：12JJD880013）阶段性研究成果。]

注释

[1]艾伦・布鲁姆：《美国精神的封闭》，战旭英译，译林出版社2011年版，第253页。

[2]同[1]，第14页。

[3]同[1]，第304页。

[4]阿兰・布鲁姆：《巨人与侏儒》，张辉、秦露译，华夏出版社2003年版，第3页。

篇（7）

2006年，两大新闻在中国客车业掀起波澜。一则是“斯堪尼亚·海格A80在苏州隆重上市”，意味着斯堪尼亚与苏州金龙双方合作的开始；另一则是　“500辆海格客车出口卡塔尔，服务第15届多哈亚运会”。

这两则新闻都发生在海格客车身上，但看上去似乎没什么关联的新闻，背后却告诉人们一个值得憧憬的未来：高起点，国际化。

实际上，当苏州金龙将海格定义为品牌的商标后，就期望其品牌能像海尔一样，成为世界知名品牌。

斯堪尼亚是一家有着“公路之王”美誉的世界顶尖商用车制造商和客车底盘供应商。与斯堪尼亚合作成为苏州金龙“站在巨人肩膀上”的开始。但事实证明，如果中方没有足够实力，在合作中就很难取得对等地位，“站在巨人肩上成为巨人”很可能只是梦想。

因此，合作之初，苏州金龙就致力于用“国际眼光”掌握学习能力，用“国际眼光”整合国内外资源能力，用“国际眼光”培养创新能力。海格客车豪华事业部副总吴刚说：改革开放本身就意味着中国要与世界接轨，要实现高起点、国际化，关键在于要有国际眼光，以宝塔尖的市场为目标来发展企业。

用“国际眼光”，才能有国际化思维，才能有与“巨人”交流沟通和领悟的能力，也才能形成“你中有我，我中有你”共同发展的格局。也只有这样，“巨人”才会心甘情愿地外溢技术和资源。

树立自己的旗帜

然而，站在巨人的肩膀上不只是为了向巨人学习，而是要成为巨人。而要成为巨人的根本是要消化、吸收，再创新。

2012年5月16日是北京客车展开幕的日子。在海格客车展台上，一辆12米的旅游客车吸引了不少人驻足观赏。人们在欣赏制造工艺时，发现驾驶区有着与众不同的设计，其仪表台明显变薄，显得精致秀气。而这种设计让人一下子感觉驾驶空间宽敞明亮了许多，体现了对人的关怀和尊重。这种价值观，不能不说是用“国际眼光”观察斯堪尼亚所致。

篇（8）

加强国际合作的好处：

1、从全球贸易的角度，可以使好的商品流通到全国各地。

2、从科技发展的角度，可以使研究成果共享，就像那句话我们站在巨人的肩膀上。

3、从人类发展的角度，可以减少战争，避免战争导致的退后

（来源：文章屋网 ）

篇（9）

真人：碧藕为骨，荷叶为衣，辅以三昧真火。炉子：少拿我炖汤啦~咕噜咕噜咕噜~。

真人：你走过最长的路。炉子：都是我们的套路。

真人：做人吗最重要的是开心~炉子：打到你这种事，大家都不想的嘛~。

篇（10）

站在巨人的肩膀上起飞

上个世纪80年代，韩国汽车给包括中国在内的各国消费者留下的印象不好，一度以价廉质次闻名。但是，随着现代汽车新会长郑梦九上任，推行一系列的质量改进和创新之后，这一留给人们根深蒂固的印象得到彻底的改变。调查显示，从1998年至2004年间，现代汽车的质量提升了62%，而行业平均水平仅为32%。

现代汽车天翻地覆的质量改进，来自于新会长不惜一切代价的“品质经营”策略。他第一次把金融领域的“不良率为零”的原则引入到现代汽车的品质提升计划中，把品质当作压倒一切的重点。为此，现代汽车组织了由设计师、研究员、生产车间负责人组成的共同委员会，共同探讨新车型的设计。同时，为提升品质，现代汽车还持续地增加投入，目前现代汽车的研发费用与1999年相比增长了110%。现代汽车构筑品质改善系统，在生产工厂、研究所、供应商三者之间建立电算系统，对设计品质状况适时进行分析，使汽车品质可以得到即时改善。经过7年和数百万辆汽车的经验积累后，现代汽车终于与行业领先者处于同一质量等级上。

作为现代汽车和北汽控股联合打造的合资汽车品牌，北京现代站在巨人的肩膀上起飞，起点很高。北京现代引入的产品包括伊兰特、索纳塔、途胜和NF御翔等，都是现代汽车最为成功、畅销的产品，在技术和品质上具有国际一流水准，获得过诸多国际大奖；其系统的质量管理体系更保证了在质量品质上的后发优势。

结合本地特点改进质量

拿来主义，站在巨人的肩膀上起飞，是北京现代成功的一个重要条件，但是，只有把这些先进的理念经验，与本地特点如中国的道路状况、汽车工业的发展现状以及消费者的需求特点充分结合，才能在汽车质量品质上做到让中国消费者真正满意。为此，北京现代一方面充分吸收和借鉴现代汽车的先进经验，另一方面充分发挥本地特色，在质量提升上获得长足进步，从而拥有了国内汽车生产厂中最高效率的生产线，最严格的质量保证体系。

目前，北京现代严密的质量管理体系贯穿整个汽车的生产过程，并丰富了严密的本地化检测。北京现代每一款产品在开发阶段，都要经过反复的论证和试验。开发后的产品还必须进行符合中国道路、环境、燃料和顾客使用条件的改进，实施10万公里的行走、酷暑、高寒、沙漠实车耐久性试验。只有所有指标合格后，设计的车型才能正式投入生产。

在生产方面，北京现代拥有世界领先的技术设备和高自动化率的生产，目前工厂的机器人有420多个，车间自动化基本上达到了100%，自动化率远远高于其他轿车企业。这使得整个加工过程更加精密和可靠，为产品优良品质提供了卓越的硬件保障，使整车的品质和安全性进一步得到提升。

篇（11）

我先拿出一块洁白色的纸板，再画上美丽的花朵，我们每个孩子就像这个纸板一样纯洁，是祝老师这样的人类心灵工程师把我们变成了祖国的花朵，万紫千红，芳菲满园。祝老师，您辛苦了，我祝您节日快乐！