绪论：写作既是个人情感的抒发，也是对学术真理的探索，欢迎阅读由发表云整理的11篇天使之路范文，希望它们能为您的写作提供参考和启发。
"起床啦,乔!今天还要去学校报道呢."老妈把我从被窝里揪了出来.我揉揉被老妈揪红了的耳朵说道:"老妈!那么急干什么?又不是不去!""快啦,你要迟到了!赶快换衣服."老妈说着把一件衣服给我.哇,我最喜欢娃娃吊带衫配超短裙.我穿起来很好看,望着镜中的少女,丹凤眼,玫瑰花瓣似的嘴唇,活脱脱一个小美人嘛!我看了看学生证,幸运高中.幸运高中.不就是城的那所学校吗?可以跟他一起度哎......我好开心喔.
坐着老妈的保时捷去学校就是麻烦,门口那么多人盯着我们看,怪不好意思的.老妈对我说:"好了,进去吧!""喔"我回答,转身踏进学校.二班到了,老师笑眯眯地把我拉进去,对着同学介绍道:"同学们,这是我们的新同学--落汐乔."我努力挤了挤笑容,说道:"大家好,请多多指教!""落汐乔,你就坐在淮城旁边吧!"老师指着一张书桌说道.我定睛一看,是城!我快步走去,把书包放进他的抽屉里."城,你也在哦,好巧啊!"我对着他甜甜一笑."嗯,真的很巧."他头也没抬地回答我,好像跟我说话很烦一样."干嘛一个苦瓜脸?我很烦吗?"我一脸无辜地望着他."不会啊,傻子!今天跟我出去,我请你吃饭."他刮了刮我的鼻子,说道."好啊好啊,去悠闲阁好不好?"我很开心."随便"男生就是这样.好期待晚上的到来哦.
餐桌上,无语.冷!一句话也没说,我打破了这个气氛."你不是去法国了吗?"我轻轻地问他,"回来了,舍不得你."贫嘴!"我虽然没说什么,心里却很开心."你呢?为什么回来?在巴黎不是好好的吗?"他问我,"我老妈叫我回来的,说是有一个人要和我订亲,大学毕业后结婚!"我一脸忧愁地说,"啊,那我怎么办?"他大叫起来."菜来了,快吃吧!"我赶紧转移话题.
晚餐在愉快中结束了.
躺在公主床上,抱着布多拉熊,心里想着,城真的喜欢我吗?他喜欢我的话我该怎么办?我可是有了未婚夫的人啊......
对人生社会的真善美到底存不存在？该不该一味追求？存疑还是坚信？这真是个困扰着不少人的大问题。在这出戏里，人生故事的七岔八岔起承转合，故事人生的柳暗花明尘埃落定，最吸引人、打动人的地方，就在于那一个个活生生性格鲜明的人物，一串串泼洒洒欢蹦愣跳的语言，呼唤呐喊出的心之声，宣泄湍流开的情之结，追寻升飞起的梦之旅，无不是直面人生链接地气以“疑”为发端，意惹情牵起人们在现实生活中的真感受。但是，随着剧情发展的跌宕起伏，各色人物的全息显影，人们就会在戏的矛盾冲突张力的“蛊惑”下，在舞台时空生活广角的聚焦透视下，不经意间感喟到，却原来这台上男男女女的“疑”之纠结、困惑、焦虑、痛苦、奔波、求索、搏弈、坚守，都源于每个人的内心底层人性深处还存有保有对生活对人生真善美的“不信东风唤不回”一份执著虔诚的“信”。这台上打开的一扇扇心灵之窗“用善的力量，发掘出人性中闪光的特质”，人们被台上虚构编织的戏剧人生场景所动情动容，而感受到联想到启悟到的是我们每日进行时的生活现实中，诸多的形形的无论是发生在周遭还是产生于自身的“疑之惑”，究其实探其底那也许或根本就是“信之切”的一种表象存在，我们又有什么理由不相信人间自有真情在，而对身边的大情小事多持有几分善解人意的理解与同情，对己身的欲望追求多保有几分本真率性的奔逸呢？
中图分类号：U213.1 文献标识码：A 文章编号：
我国社会经济以及交通运输业的快速发展，对我国的路桥施工行业提出了更高的施工要求以及质量要求。尤其是高填方路基填筑，其施工质量的好坏对我国道路运输的通畅性与安全性造成直接影响。目前我国的山区地区的很多路桥建设多采用的是高填方路基。由于受到车辆荷载、路基自重等的影响，容易引起路基沉陷，对交通安全造成直接影响。由于对这种显现的病害控制具有一定的难度，再加上施工难度程度较大，需要工作人员采取先进的施工工艺以及施工质量控制措施，确保路基质量安全。
一、高填方路基填筑的施工特点
1、高填方路基一般作业面较大，需要填筑的土方量较多，对施工人员的技术要求较高，施工设备繁多，因此高填方的路基施工对机械化程度的要求较高，施工管理比较复杂。
2、路基普遍存在稳定性和沉降问题，尤其是高填方路基的施工要在各种地质、地形条件下进行，条件复杂多变，容易造成道路沉降、裂缝和塌陷等病害的发生。因此，高填路基无论是对填料的选择，路基排水，基底的处理，填料的压实等方面的控制一般都比较高。
3、为尽量降低路基沉降，增强路基稳定性，必须不断采用新的施工机械、新的检测手段以及新型材料，如采用大型冲击式压路机进行碾压，采用较大尺寸石料（0.5m～1m左右）来填筑路基等。
4、在道路工程施工中必须做好道路周边的绿化和环境保护工作，这一点对于路基工程的施工尤其重要，在施工场地周围的植被、水土地貌都应尽量避免因施工遭到破坏，所用填料必须经过检测方能进场，防止其中的有害物质污染环境。
5、高填路基施工变数大，在施工过程中的设计变更比较多，尤其是对于高速公路上的高填路基，由于高速公路多采用封闭形式，其上的桥涵和孔道比较多，这些结构物的增多势必会导致位于结构物两端的路基填筑和压实起来比较困难，因此必须在施工中采用各种技术措施来确保位于结构物两端路基的填筑和压实质量。
二、高填方路基施工工艺及控制要点
在公路工程中的高填方路基施工，主要是采用施工机械的组合，具体的施工机械有：挖掘机、自卸汽车、推土机、装载机、平地机和压路机等。通过这些机械的有效组合，分层填筑、分层压实来进行高填方路基的施工，并且在施工过程中要严把检测关。
1、施工方法
（1）在高填方路基正式施工前，应选出至少200米的填方段落进行试验段施工，通过试验段施工获得以下资料和数据：1）路基的预沉量值，2）压实机具的合理选择，3）按照设计图纸及相关规范规定的压实度，确定的压实遍数，4）确定路基宽度内每层的松铺厚度，5）根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择的压实方式。通过试验段得到的参数指导后续施工。
（2）在高填方路基施工前，要对需要填方的地段进行仔细的现场勘察，根据勘查情况掌握现场的地质和水文情况，如果遇到特殊土地基，应该根据设计图纸和路基施工规范的要求，进行地基处理。对于一般的原地面，应该将原地面的树根、杂草淤泥等进行清除，并对坟坑、井穴进行妥善处理，将原地面积水疏干，填方段内事先找平，当地面坡度陡于1︰5时，需进行挖台阶处理，台阶的宽度及高度要符合路基相关施工技术规范的要求。当遇到软弱地基施工时，除对软基进行必要的处理外，还要保证在原地面以上1~2m高度范围内不得填筑细粒土，应填筑硬质石料，并用小碎石、石屑等材料嵌缝、整平、压实。当地下水位较高时，高填方路段积水与地下水位持平，很难将积水排除干净，应采取抛石挤淤等特别处理措施。
（3）填方区材料的要求，填料应该符合设计要求和有关规范的规定。填料的强度值应该符合设计要求。填土不得使用生活垃圾土、腐殖土、沼泽土、淤泥、冻土或盐渍土。填土应该分层填筑，下层填筑合格后，才能进行上层填筑。对于含水量过大的土，应该进行翻松、晾晒，或者对于含水量过低的土均匀加水，使土的含水量接近最佳含水量范围之内。
（4）高填方路基施工时，汽车卸料要有专人指挥，根据试验段确定的虚铺厚度相隔一定距离进行卸料，一层卸料完成后即停止卸料，用推土机或装载机进行平整，当平整符合要求后，按照试验段确定的压路机吨位及碾压方式等进行碾压，碾压至表面无明显轮迹。
（5）压实度和弯沉检测
现在道路施工中，土方路基压实度的检测方法依然是以灌砂法为主，在填筑前，就要对准备作为填料的土样进行取样，在试验室做击实试验，确定土样的最大干密度和最佳含水量，为压实度检测提供依据。压实度检测合格进行下层填筑，若压实度检测不合格，对可能引起压实度不合格的原因进行分析，采取相应的措施。填料含水量不符合要求，采取措施进行调整，比如翻松、晾晒等。分析若是由于其他原因引起压实度不足，则针对具体因素采取应对措施。
如果回填深度达3m以上，除了进行压实度的检测外，需要在每次回填厚度达1.5m左右时进行弯沉检测，并分析弯沉数据的变化情况，从而判定回填质量，确定回填方案可行性。
2、质量控制措施
（1）填筑厚度及宽度
严格控制每层的填筑厚度及填筑宽度，按照一般施工经验，每层的松铺厚度不大于300mm，或者根据试验段确定的虚铺厚度进行施工。如果用冲击式压路机碾压配合填筑，每层回填厚度可增加至1m，在距路基顶1.5m时再采取每层的松铺厚度不大于300mm的标准填筑。
（2）基底处理
为了有效控制施工质量，首先要做好基地处理工作。将路基表面的杂草、积水、淤泥、腐殖土等及时清理干净。一般情况下，要清除至少15厘米的技术，并将地基平整、压实。如果遇到沼泽、暗沟等地质条件较差的地区，首先应将路基表面的淤泥、杂草等清理出来，然后采取加筋、抛石、土石混合填筑等方法，保持地基受力均匀。对于承载力较低的区域，可采用喷浆、粉喷桩等方式。
（3）填料选取
影响路基稳定的重要因素在于路基填料的选取。合适的路基材料，不仅能有效避免路基沉降情况的发生，还能增强路基的稳定性以及使用寿命。因此，在进行路基填料的选择时，必须先将填料通过实验，检查其是否符合相关的规范要求，如果不符合规范，应严格淘汰更换其他产品。在选择新的路基填料时，应先做好测试试验，根据铺筑的厚度、最佳水含量、碾压遍数以及压路机吨位等参数，确定方案是否合理，同时也为施工提供了重要的数据证明。在填筑路基时，为了保证万无一失，辅助填料也要通过检测部门检测合格之后方可使用。为了增强地基的横向稳定性，一般在每隔5米填筑高度就需铺筑一层土工格栅。
（4）路基填料的摊铺及整平
待第一层填料卸料完成后，可采用自重超过30t的大型履带式推土机对填料进行摊铺，并要反复碾压摊平的填料，完成填料的初步压实，方便随后的平地机对路基的整平工作。待初步整平完成后，再使用平地机对路基进行精平，并在精平时形成路拱以便路面排水。
（5）含水量的控制
含水量的高低直接影响压实效果。在路基填筑过程中，为了保持含水量处于最佳位置，要定期或不定期的进行含水量检测。由于现在的路基填土多数都是通过取土坑中获取的，其含水量较高，需要采取翻晒等措施降低含水量。
（6）压实度的控制
碾压时采用大吨位的振动式压路机碾压，先沿着修整过的路肩往返碾压两遍，再由路面边缘向中心碾压，碾压时碾速不宜过快，每分钟走行20~30m即可。待第一遍碾压完成后，可使用小线绳及路拱桥板进行路拱和平整度的检验。初压主要采用静压，待初压结束后进行振动压实，压实次数应严格按照试验测定的结果进行。在路基填筑过程中，每完成一层填筑，项目部要安排试验人员按照规范规定的频率进行压实度检测，试验人员自检合格后，报监理工程师进行转序检测，监理工程检测合格并同意进行下层填筑，施工单位方能进行下层路基填筑。
（7）在进行路基填筑时，现场应有专人对填筑过程进行全程监控，保证填筑宽度、厚度、压实度等指标符合设计要求。使整个填筑过程处于受控状态。保证填筑过程符合规范要求。填筑时，要将强度较小、透水性较差的材料填筑在下层，强度较大或者透水性较好的材料填筑在上层，严禁强度小、透水性差的材料覆盖强度高、透水性好的材料。
（8）沉降稳定性观测
沉降稳定性观测点应设在路基沉降区范围外，一般设于距离路基两旁的路堤坡脚超过3m的地方，每隔200m设立观测点，并用全站仪以及水准仪确定基点标高和基线方位，观测点采用钢筋混凝土桩制成，一般规格为15×15×150cm。观测点的位置由基点标高以及基线方位确定，并应做好详细记录。在路基的填筑过程中，每天对基点进行观测，并做好数据记录。若地基的沉降不稳定，基点的水平或竖向位移将超出限值，这时应立即停止填筑，并采取相关措施进行处理，待路基沉新稳定后方可继续填筑。
3、安全控制措施
（1）所有作业人员均要持证上岗，其中包括项目经理、测量员、安全员和特种机械操作工和特殊工种等，杜绝违章指挥、违章作业。
（2）现场机械作业时，要有专人进行指挥，尤其在机械交叉作业时，极易发生安全事故。
（3）在施工现场的危险部位，要设立警示标志或者标牌，如需要进行夜间施工时，要有足够的照明设施，并应该有红色警示灯。
（4）做好三级安全教育和宣传工作，使作业人员的安全意识得以提高。
（5）成立由项目经理牵头的安全领导小组，发现安全隐患及时进行处理，把安全隐患及时清除，避免发生安全事故。
三、高填方路基填筑施工主要的施工方法
1、强夯施工法
（1）强夯原理。强夯法主要是针对特殊地基采取的方法措施，改善土质、土性结构、减少渗水性以及压缩性，具有简单、高效、经济的特点。其具体过程是将起重机的夯锤提升到设定的高度位置，让其自由落下，对地基产生巨大的冲技能，增强地基强度，降低土的压缩性，黄土、粘土等特殊性地基的湿陷性减少和消除，提高地基的稳固性。通过重锤的冲击，导致土颗粒破碎，破坏微结构，迅速排出孔隙中存放的气体，减小孔隙体积，压缩孔隙密度，从而形成十分密实稳固的土体结构。
（2）施工方法。根据施工对象的不同，可将强夯施工分为重夯施工以及原地面强夯处理。在重夯施工过程中，每填筑玩3米高路基以后，应用重锤进行满面夯实一次。其中重锤施工的单点夯击能为每米600kN，最后夯击沉量应控制在2cm以内。对于原地面地基处理过程中，如果是二级自重湿陷性黄土段以及填方高于8m的地段应采取强夯的方式进行处理应根据夯击遍数以及次数的不同选择不同的夯击力度。
2、土工织物在高填方路基中的应用
土工织物由于具有较强的抗拉力学特性，稳定的质量和施工方便等特点，近几年来已经被广泛的应用在公路工程建设领域。在路基填筑施工中，采用土工合成材料加筋，主要是提高路堤的稳定性。当加筋路堤的原地基的承载力不足时，应该先进行技术处理，以确保路堤的整体稳定。加筋路堤填方的压实度必须达到现行路基设计规范规定的压实度标准。土工格栅、土工织物、土工网等土工合成材料均可用于路堤加筋，其中用作路堤单纯加筋目的时，最好选择强度高、变形小、糙度大的土工格栅。土工合成材料应该具有足够的抗拉强度、并且具有较高的撕破强度、顶破强度和握持强度等性能。
3、压浆技术在高填方路基中的应用
随着高填方路基沉降问题的日益显现，压浆技术在高填方路基中也得以广泛应用，目前应用较多的有粉喷桩法、固化剂法和灌浆法等。在，压浆过程中，最重要的一个环节就是压浆材料的选择，一般选用较多的是水泥浆液加添加剂。随着科技的发展，又研究出了高水速凝新型材料。这种材料的压浆效果较水泥浆液更优。
4、冲击压实技术在高填方路基中的应用
（1）工程概况
枣庄市分别在2007年修建的解放北路、2008年修建人民西路、2009年修建新城太行山中路和2012年修建榴园大道等道路工程。
解放北路从1K+507～3K+0.33设计路床在原东砂河河道边，路床地势低洼，淤泥较厚，地下水位较高，此段路床必须进行换填基础，回填厚度最深处达5m。
人民西路路基经过大型采石坑300m 上，深达11m，且水位较高，水深5m。
新城太行山中路和榴园大道都是修建在丘陵山区，地势起伏较大，榴园大道路基回填最深处有12m 、长270m。
（2）施工方案确定
因填方厚度大、影响深度深，传统的压实方法必须对原地表进行处理后再对填料分层碾压，每层填料厚度为0.3～0.5m，施工周期长，成本高。而冲击压实技术可在原地面（旧公路）直接碾压后进行填料碾压，对于枣庄市石灰岩丘陵地质情况来看，回填深度在3m以上时，可在底层用直径在1m内的石料进行摆平再用用小碎石、石屑等材料嵌缝、整平、压实，碾压时可用冲击式压路机配合进行碾压每层填料厚度达0.6～1m,取代了开挖换上和分薄层碾压的方法，直至达到距路基顶1.5m时采取每层的松铺厚度不大于300毫米进行回填,实现了高效率施工。
冲击式压路机压实力是同吨位静碾的10倍、压实效率是同吨位振动压的3～4倍。压实是靠冲击力、振动力和静重压力三者的共同作用，冲击力可达2500KN。
冲击压路机的行驶速度是12～15km/h,碾压遍数10～40遍不等。振动压路机的速度是3～4km/h，碾压遍数6～12遍不等。按速度计算，冲击压路机每小时可压2400m2，如果压20遍，则每台班可完成2万m2。实际施工时受各种条件影响，振动压路机每台班可完成2000m2，冲击压路机每台班可完成1万m2，其效率是振动压路机的5倍。
（3）效果分析
以上几个工程都有高填方回填路段，均采用了冲击压实技术，并取得了良好效果，没有出现如沉降、裂缝和塌陷等病害。
三、结语
近年来，随着我国国民经济和城市化建设的日益发展，城市道路的建设也日益加快，常见病害是在较短的时间内出现路段的不均匀沉降，在高填方路段尤其突出。因此，为减少高填方路基的不均匀沉降，做到高填方路基的坚实耐用，就必须正确掌握高填方路基的施工技术，同时做好施工质量的控制，满足道路设计与使用的要求。高填方路堤的施工质量，直接关系到交通运输安全畅通，所以一定要对高填方路基的施工引起足够的重视。
参考文献：
[1]史如彬，顾晓蕾，桥接坡高填方的“固化—粉煤灰”的施工技术[J].建筑施工，2010（7）.
[2]马荣芳，高填方路基施工问题探讨[J].中国科技博览，2011（36）.
[3]王铁法，黄雄飞，高填方路基人工挖孔灌注桩施工技术[J].中外公路，2010（4）.
小编大话:天使是永生的,但是人类不会永生,安全驾车永远是最重要的。
英国――断腿老龟换新型假肢
日前,英国一家野生动物园给园中的三腿老龟“温琪”安了一个悬挂装置和充气轮胎,帮助它应付崎岖不平的地形。“温琪”今年已54岁高龄,在龟壳下面安装了这套类似四轮驱动装置的系统之后,它能在凹凸不平的地方行走,在泥泞的沼泽地徜徉。4年前,“温琪”被安装了一个5厘米高的塑料轮子,以起到右后腿的作用,这条腿被“不明身份”的捕食者咬断。但是,原来的塑料轮子磨损得很快,而且很容易卡住,所以动物园用一个充气轮胎和拥有减震器的弹簧悬挂系统替代了最初的轮子。
小编大话:再进一步的改造,或许可以成为响当当的忍者神龟了!
印尼――世界头号寿星诞生
据报道,印尼最新人口普查结果显示,廖内省的妇女卡泰米出生于1865年,现年已经145岁高龄。如果情况属实,她将打破由法国老太让娜・卡尔门保持的“世界头号寿星”的世界纪录。后者生于1875年,死于1997年,享年122岁零164天,被吉尼斯世界纪录确认为世界最长寿的老人。然而与卡尔门不同的是,卡泰米并无完整的出生记录,这给科学鉴定她的年龄带来了巨大困难。
据了解,卡泰米30岁那年结婚,婚后一直膝下无儿无女,后来抱养了一个女儿。据卡泰米的养女、现年70岁的米米称,自己是从卡泰米的哥哥卡尔约那里得知,卡泰米出生于1865年。更让人惊讶的是,卡尔约于2004年去世时,据说已是165岁高龄!
小编大话:印度瑜伽养生功效美名远扬,但是能超越人类极限如此高寿,除了身体健康,乐观的心理也很重要。
美国――代人开会的机器人
据《每日邮报》5月19日报道,近日美国硅谷ANYBOTS公司研究出一款可以替代人们参加会议的机器人:QB。有了QB你只要待在家里,就可以参加那些没完没了的会议。
据悉,这台净重约30多斤的可爱机器人其实就是一台带有两个轮子的电话会议系统。在QB的主板上有一台主控电脑和几台迷你电脑。它的头部有一台液晶显示器,远程操控人员只需在家安置一只摄像头,本人的形象就可出现在显示器上。QB的一只眼睛中有一只500万像素的摄像头,远程操控者通过这个摄像头可以看到会议室的场景。它的耳朵中有三个麦克风,从而将会议室的声音真实地传达给使用者。最后,QB机器人会将会议所涉及的全部信息通过互联网传达给使用者。
小编大话:韩寒说过:中国人最喜欢做的事就是开会。其烦闷程度也可见一斑,但有了这台替人开会的机器人,可谓是我们的福音。
瑞典――小村庄创蚊子最多记录
据瑞典《每日新闻》报道,北欧正值盛夏,瑞典一个小村庄创下一项独特的世界纪录,成为全球一夜间聚集最多蚊子的地方。
这个名叫多姆塔的小村庄地处瑞典东南部的内陆地区,距离首都斯德哥尔摩80公里。今夏多姆塔降雨较多,蚊子疯狂繁殖,村子里置放的一个扑蚊器一夜竟捕捉到89,500只蚊子。
负责监测这些扑蚊器的乌普萨拉大学人口生物系研究人员让・伦德斯特赫姆,在与世界其他地方的研究人员进行核实后,确定这是目前聚集最多蚊子的世界纪录。他说:“以前的一夜间捕捉蚊子的世界纪录是62,100只,许多国家的科学家在听到我们现在创下的这个纪录后都对我们表示同情。”
由于蚊子肆虐,多姆塔村村民傍晚后就不敢出门,马也要穿上特殊的防蚊衣才能度日。
小编大话:看看吧,你们好端端的人侵占了人家蚊子的地盘,与其想灭了它们,倒不如集体搬家吧!
日本――牧师机器人主持婚礼
据报道,16日,一对日本新人在东京日比谷公园一间餐馆的开放式屋顶上共结连理,面对50多名宾客主持婚礼的,不是人类,而是一款名为“I-Fairy”(小精灵)的“美女”机器人。
这款高约1.5米的机器人身体主要是白色,头戴花环,还有两根塑料辫子。“她”的眼睛可以闪烁,也可以用她细细的嗓音说出“你可以揭开新娘的面纱了”之类的话语,主持起婚礼是有模有样。设计师将录音、动作等程序输入电脑,启动这名美女机器人的活动,“她”的手可以做出18种姿势。设计师表示,这款机器人售价630万日元(合约6.8万美元),现在在日本、美国和新加坡分别有1个这样的机器人正在“从业”。
接受机器人主婚的这对日本新人则表示,美女“小精灵”是他们的“红娘”,他们对机器人有着共同的兴趣爱好,而且就是因为这个爱好相识相知,走到了一起。
小编大话:相信电影里的机器人时代不会再是幻想,随着科技的突飞猛进总有一天会来临。
印尼――双性人娶妻被丈母娘状告入狱
现年32岁的艾特利纳・霍凡天生患有一种怪病,其性染色体为XXY,即比正常男性多了一条X染色体。由于外形呈女性特征,他的出生证上的性别为女性。随着年龄增长,霍凡从生理到心理都越来越倾向于男性,2006年他通过手术切除,随后将身份证上的性别改为男性。
2008年,他迎娶了现年23岁的美国女孩简-哈迪普斯皮托。但当简的母亲日前获悉女婿霍凡原来是个“山寨爷们”后,顿时火冒三丈,以“篡改”性别、欺骗勾引良家女孩为由,一纸诉状将霍凡告上法庭。尽管霍凡本人一再辩称,不是雌雄同体的“阴阳人”,而是“纯爷们”,可是印尼警方仍然将他投入监狱,罪名是刻意“篡改”性别、欺骗勾引良家女孩。
霍凡锒铛入狱之后,他的妻子简・哈迪普斯皮托终日以泪洗面。她表示自己从一开始便了解霍凡的过去,一刻也不想与丈夫分离。
小编大话:这类染色体变异的病例并不是第一起,艾特利纳・霍凡特别之处是他撞上了“野蛮岳母”。
英国――别具一格的“史莱克”婚礼
英国一对情侣特蕾西与卫维恩近日在他们的婚礼中模仿《怪物史莱克》中男女主角造型亮相,进行了一场十分有趣的“卡通绿巨人婚礼”。
33岁的特蕾西在婚礼上模仿菲奥娜公主,将自己涂画成绿皮肤,并且安上了两只假耳朵。53岁的卫维恩也将自己涂成绿色的皮肤,穿上史莱克代表性的格子花纹长裤。这对情侣表示,虽然史莱克和菲奥娜公主在电影中都是绿色怪物,但是就是这对善良可爱的“怪物”深深吸引了他们。有趣的是,那些来参加婚礼的亲朋好友们都精心装扮成《怪物史莱克》中的不同角色的形象。新娘的父亲打扮成剧中的法尔奎德的形象,母亲打扮成剧中的神仙教母的形象。还有一些未婚的女士们装扮成白雪公主造型来参加婚礼。整个婚礼看上去仿佛真的是电影中怪物史莱克和他的菲奥娜公主在亲朋好友前进行爱情的见证。
小编大话:每个女人都梦想有一场童话般的婚礼,其实这并不是遥不可及的梦想,只要敢想你也可以像特蕾西与卫维恩一样复制童话。
日本――全球首例为1名病人植入2颗人造心脏
大阪大学医院日前给一名心功能不全的30多岁女性实施了手术。女病人18日顺利出院,今后她将在家中等待心脏移植。
引言
公路施工填石路基的主要作用是支撑道路，且其施工质量对于公路的使用性具有非常直接的影响。路面结构必须具备一定的均质性、稳定性以及密实性，才能确保公路上各种车辆的行驶安全。因此可以看出，公路施工中填石路基的施工质量对于公路的使用寿命以及性能等都存在非常直接的关系。但目前在公路施工中的填石路基施工，由于仍然处于摸索阶段，因而很多施工技术发展得还不够成熟。因此，本文对公路施工中填石路基施工质量控制进行了详细的阐述[1]。
1公路施工中填石路基施工特点
由于填石路基施工环境是在野外，因而非常容易受到环境因素以及气候条件的影响。因此在填石路基实际施工过程中，需要对施工现场的环境以及当地的天气情况等进行综合考虑。填石路基施工过程中主要采用机械作业的方式，再配以人工辅助，因此填石路基施工还必须考虑其是否会对附近的村庄以及农田等产生不利影响。而在人工辅助施工的过程中，还需要安排专门的人员进行全程监督和指挥[2]。同时，填石原料也会对填石路基施工产生较大的影响，即填石的压缩模量、结构类型以及干密度等，均会对后期路基的施工质量产生较大的影响。因此，在正式施工之前，要结合试验结果以及实际条件等，对填石料的各项指标进行相应的调整。另外，填石料还会对路基的压实度以及强度等产生一定的影响，因为在对填石路基进行碾压的过程中，填石料的粒径级配会改变，且由于吸水性、抗风化、强度以及岩性的差异，填石路基的稳定性以及强度等也会存在较大的差别[3]。因此在填石路基施工之前，需要对填石料进行合理的选择，从而保证公路具有较强的压实度以及强度。
2公路施工中填石路基施工质量控制要点
2.1施工准备
在填石路基施工之前，需要先将交通疏导工作做好，并做好临时交通线路以及围挡工作，然后施工人员相互之间进行技术交底，安排专门的工作人员对路侧外桩、转角桩以及测量控制网等进行设置，且对于施工中的技术难点与要点也要明确清楚，这样才能让施工人员提前做好各项安全防护措施，从而保障施工能够安全顺利地进行[4]。
2.2地基处理
首先是对地基进行适当处理，清理干净路基上面的淤泥、表层土、石牙、石耸等，或者通过爆破法将地基表面炸平，并且要尽量确保路基具有相对平整的表面，其承载力也必须满足设计的标准要求[5]。其次需要结合施工附近的排水设施，将地表水进行合理的排放，以防止地表水流向耕地、农田或者冲刷到路基。如果公路路基处理农田地段，在其两侧需要开挖两条纵向的排水沟，而在低洼处需要对路基开挖横向的排水沟，这样就能将积水及时排放出去。另外，对于承载力存在较大差异的地基部位，则可以通过置换细粒土的方式，对一些过渡层进行合理的设置，以确保路基与岩石能够混合均匀。
2.3边坡码砌
完成地基处理后需要进行下一步施工，即边坡码砌。通常边坡码砌主要有两种方法，一是先填后码，二是先码后填。码砌主要有台阶码砌和单坡码砌两种形式。台阶码砌的要求见表1。在进行边坡码砌施工过程中，最开始是从基底面进行施工，向内收敛的坡度为1︰5，并且要根据相关的要求对伸缩缝进行合理的留设。如果施工设计中对伸缩缝没有做出相应的要求，则可以结合以往的施工经验，将伸缩缝设置为15～20m一道。为了有效控制施工质量，在码砌边坡时需要对石料进行严格的选择，即必须选择形状规则、密实、坚硬、无裂纹、无风化剥落的石料，这样才有利于边坡码砌，而码砌的强度必须大于或者等于30MPa[6]。在进行砌筑的过程中，要采取有效措施保证灰缝厚度，且要对砌筑的质量进行严格的控制，一般小于20～30mm的灰缝厚度能够达到设计规范的要求。另外，为了防止石块之间出现假缝、通缝、无砂浆的现象，则砌筑的过程中严禁使用内包法，针对石料间产生的缝隙，可以采用砂浆进行填塞。
2.4摊铺
在填石路基施工过程中，摊铺石料常用的方法为渐进式摊铺法。按照施工设计好的摊铺路线，同时遵循先两侧后中央、先低后高的顺序慢慢地向前运行进行卸料。当工作面摊铺至大约40m左右时，则可以使用推土机对摊铺的工作面进行初平，然后将石料堆放至初平之后的表面，再使用推土机将石料进行摊铺，一般需要同时进行摊铺和填料，即一边平整表面，一边进行摊铺。在摊铺石料的过程中，如果石料的粒径较大，且级配之间的差异较大，则施工人员需要及时补料或者进行局部找平。在对大块石料进行填铺的过程中，应将面积较大的一面朝下，平稳摆放，并将一些粗砂、石渣、细小的石屑或者石块等用于填补缝隙。另外，针对一些填补较为困难的缝隙，则可以通过压力水将砂冲至缝隙的最底面，以保证缝隙能够被完全填满。
2.5压实
在填石路基施工过程中，试验段的施工非常重要，它可以帮助施工人员对各种施工技术参数进行合理的确定，且对于路基压实中涉及到的虚铺厚度、压实遍数、压实方法以及压实机械等的选用，都具有一定的指导作用。因此在实际施工的过程中，施工人员就能按照试验段的经验对各种参数进行及时的调整。填石路基虚铺厚度见表2。同时，按照试验段的结果，可以根据施工条件、施工工期、工程量大小、道路等级等，对压实机进行合理的选用，通常使用的是振动压路机为12t以上，夯锤压实为2.5t或者轮胎压路机25t以上。并且根据试验段的施工技术参数、压实遍数以及虚铺厚度等，进行科学的施工。另外，在碾压路基的过程中要求1/4轮宽以上的错轮，这样才能确保公路施工中填石路基具有较高的压实质量。
4结语
通过对公路施工中填石路基施工质量控制的研究和分析可以看出，在填石路基施工过程中，其施工质量与施工工艺、施工准备、地基处理、边坡码砌、摊铺质量以及压实质量均有直接的关系，只有确保各施工环节的质量，才能确保填石路基获得较高的质量。
参考文献：
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[2]唐海龙.公路施工中填石路基施工技术要点分析[J].江西建材，2015（10）：199.
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[4]梅世伦.高速公路路基施工质量控制要点与对策[J].黑龙江交通科技，2013（2）：49.
中图分类号：U213.1 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2013）07-0-01
一、工程概况
路基工程全长22.5km，包括路基土方填筑、水塘处理、过渡段施工、路基附属工程。主要实物工程量：土方共123余万方，抛填片石22367m3，M7.5水泥砂浆砌片石35792m3。
二、路基填筑施工工艺
1.路基的形式
公路是一种线形工程构造物。它主要承受和满足汽车荷载的重复作用和经受各种自然因素的长期影响。由于地形、地质和经济条件的限制，公路在平面上有弯，在竖起方向上有起伏，因此，它是一条空间线，其形状称为公路的线形。路基是公路线形的主体，它贯穿公路全线，并与沿线的桥梁、隧道和涵洞等相连接，路基是路面的基础，所以路基是按照路线位置和一定的技术要求修筑的作为路面的基础的带状构造物。
2.路基的要求
测量放线，确定填筑边线，自卸汽车运土至现场，推土机初平，人工配合平地机终平，重型压路机碾压。
（1）填筑对填筑表面的杂物等进行清理，确认无弹簧土后进行填筑。
（2）填筑前插边桩表示所填路面宽度，边桩带线，线到路面高度按松铺厚度40cm计算，当路基边坡为1：1.75时边桩插在距路基边缘70cm处；当路基边坡为1：1.5时边桩插在距路基边缘60cm处。
（3）两段路基接头处或桥涵缺口处，路堤应分台阶进行填筑，台阶高度为每层压实的厚度，台阶宽度每层控制在lm。靠路基一侧留施工便道，便道宽3～4m，回填时便道缺口处挖台阶回填。
（4）填筑好的路堤边坡必须夯实并顺直，边坡达到设计要求；路拱明显，路面平顺，无积水，对雨后或经大型机械碾压留有沟槽及虚土已填好的路基面，应碾压后再进行下一层的填土施工。
（5）路堤填料不能含有腐殖土及其他杂物。粘土块大于5cm的应拣出并运往弃土场。填料中不应有大的土块或石块，大于15cm以上的土块应打碎，石块清除运往弃土场。
3.施工要点
3.1测量放线：根据设计图纸放出路基中桩及填筑界限边线桩。边桩处应插设标志桩，以方便施工。
3.2基底处理：根据设计，结合现场土质调查情况，按规定方法进行基底处理，地面松、散、软、浮土应夯压密实，地表水引排干净，确保基底具有足够的强度和稳定性，满足填筑要求。
3.3机械碾压：采用自行式光轮压路机或振动压路机碾压，碾压时填土的含水量以为最佳含水量状态，必要时采用洒水或晾晒的方法调整其最佳含水量。碾压作业时，行间（横向）应重叠0.3～0.5m，碾压区段间（纵向）应重叠1.0m以上。路基碾压应采用压路机450角碾压的方法进行。
（1）整平：路堤整平先用推土机粗平，再用平地机和人工终平。平整时边沿使用推土机或装载机小心将土推至边线，严禁将大量的土方推出边线。平整时推土机司机或平地机司机应有意识的施工出路拱，并保证路拱顶端在路面中间。
（2）根据含水量对填土进行晾晒或洒水，经验不足时，可对已平整好的填土进行5m宽10m长的填土进行试压，无问题后可全面碾压。
（3）碾压：碾压遵循先轻后重、先慢后快的原则，碾压时先两边后中间。首先对平整后的填土静压一遍，人工对不平整的地方填土整平，边坡多余的土方上翻至路基面上洒匀，待下次碾压；然后再振动碾压两遍，之后静压一遍，试验室做土工试验，合格后进行下层填土；否则再振动碾压一遍和静压一遍后做试验，直至试验合格为止。经过以上碾压，可以得出振动碾压总遍数（假若为n次），可为下层填土碾压作为技术参数，下次填土碾压时，可先静压一遍，之后连续振动碾压n次，最后再静压一遍，即可报检。碾压时边沿必须碾压到位并压实，碾压只能沿线路纵向碾压，不能沿横断面横压或斜压。对没填土的路面但有行车痕迹的地方，应及时碾压平整，保持施工场地的整洁形象。
3.4检验签证：按照设想指标，以填层的干密度、相对密度或地基系数等指标判断是否合格。不合格者，应进一步碾压，直到合格为止，此时检验量加倍；判定合格者，经签证后方可进行下道工序。
3.5路基整型：路基施工完毕后，检查路床面中心线和标高，以及路基宽度和边坡坡度，按边坡的坡率用机械配合人工切土或补土，并配合压路机碾压，碾压中若发现凸凹不平，须及时找平，使碾压好的路基坡面平顺稳定，外型整齐美观，曲线圆滑，形状和高程符合要求。
3.6桥涵缺口路基填筑压实：待缺口处圬工达设计强度后，方可填筑渗水土并对称地进行填筑和碾压。采用大型压实机具进行作业时，应距圬工边缘lm以上，未碾压到的部位以小型压实机具或人工夯实。涵洞填筑前，应在其两侧及顶部铺设20cm厚的粘性土做保护层，涵洞顶上填方厚度大于lm时，方可采用重型机械压实。
4.施工机械
公路路基填筑施工，宜选用大功率的大型机械。常用的施工机械有：挖掘机、装载机、推土机、铲运机、平地机、压路机、自卸载重汽车、洒水设备等。
三、路基压实度的检测方法
1.灌砂法。试验方法适用于现场测定细粒土、砂粒土和砾类土的密度。试样的最大粒径不得超过15mm。测定密度层的厚度为150～200 mm。
2.环刀法。试验方法适用于细粒土。
3.蜡封法。试验方法适用于易破裂土和形态不规则的坚硬士。
小阳入学时，带着几分叛逆、几分懒散和几分挑衅走进了班级。开学军训的第二天，就和教师发生冲突而被罚蛙跳，很快他便理直气壮地破门而入向我请假，重重地扔下一句话：蛙跳时脚扭伤，必须回家休养。凭着以往的经验我感觉差生行列的第一位不速之客主动找上门来了。我深知若第一位“客人”“招待不周”，将引来更多更大的麻烦。于是我准备考验他。当即，我批了假，但前提条件是要求他到家后必须让家长和我联系。小阳不以为然地答应后，重重地关上门扭头就走。可是一天下来，没任何反应，我不禁陷入了沉思：提醒自己这个学生是块顽石，要有耐心、有足够的思想准备去感化他。随即我拨通了小阳父亲的手机，在接下来的交流过程中，我详细了解了他的家庭情况及他过去的在校表现。小阳初中因贪玩差几分没进重点中学，高中学过体育，脚受过伤，还因违反校纪校规，受到留校察看处分，最终与大学门槛擦肩而过。因此我分析，小阳被罚蛙跳受伤该是情理之中的事，证明他没撒谎，我决定以小阳为突破口，尝试着尽快让班级走上良性发展之路。于是转变差生的工作便拉开了序幕。
据我观察，小阳是高考落榜生，在人生中已经历了一次失败，在打击之下难免会自暴自弃，受伤的心灵待以抚慰。而他仅仅是众多“问题学生”中的典型，为了让这类学生重拾自信，开好第一次班会尤为重要。在班会课上，我首先介绍我个人的成长经历，特别是向学生谈我的生活坎坷经历、失败的经验教训、工作中的失误，再介绍我是如何痛定思痛，保持清醒的头脑，奋发图强的。通过自己的“反面经验”消除师生之间由于年龄、阅历等客观因素造成的心理差距和心理屏障。在掌声不断之后，我有意让每一位同学写下入学的计划和理想，我特别留意了小阳笔下的内容，不仅字好，可喜的是文采还不错，课后我鼓励他多写文章争取在校报上发表，他默默地点头答应。结果不负众望，在学校第10期校报上出现了他的名字，从此在他的脸上多了几许自信。
开学不久的运动会改变了他的命运。我接到通知后立即到班宣布校运动会的事，教室里顿时热闹开了，这不仅是为班级争光和展示自我能力的契机，还是来年省级运动会的选拔赛，经同学们推荐和我的再三考虑，决定由小阳同学担任体育班委，班级运动员和啦啦队员等与运动会息息相关的人选自然就让他来敲定了。给他一个鼓励性的微笑后，我略带着些疑虑离开了班级。第二天下午放学后，小阳麻利地从口袋里掏出一张写满名单的纸放在我的办公桌上。我认真仔细地看了一遍，让他谈谈想法，原来他是利用晚自习时间先了解到有几位同学曾有过和他类似的经历，是练过体育的精兵强将，无疑是运动员主力队员了；为了班级能拿高分，他又进一步了解每个运动员的专项特长，考虑到每个运动员只能参加三个项目比赛，需要权衡时间和耐力方面因素，否则可能有安全隐患。至于啦啦队员名单，是征求大家意见后选出了一批忠爱体育的粉丝团。 他一番流利的陈述打消了我先前的疑虑，没想到他的想法和我的计划是不谋而合。当我用赞许的目光肯定他时，他自信地来了一句：“我班肯定能取得好成绩，万事俱备，只欠东风了。”果然运动会上，小阳用他坚强的毅力和自信带领其他运动员酣畅淋漓地打了一场胜仗，取得了全校第二名的佳绩。通过这次活动我发现他不仅头脑灵活，而且有感召力，应该给他更大个舞台发挥他的特长，而他的信心似乎更足了。
如果说运动会上小阳取得的成绩是他发挥自身特长的结果，那么期中考试的文化成绩更是让人刮目相看。小阳以第二名的成绩脱颖而出，我叫他去办公室，敞开心扉深谈了一次。当我表扬他进步很快时，他笑着说是我给了他一次次的机会；当我由衷地感言他应该是好的大学苗子时，他头略低，脸微红地说自己后悔在高中没把握好机会，还做了好多学生不该做的事。我没有刨根究底地下去，而是语重心长地说了句“过去的就让它过去吧，每个人都有犯错的时候，把握好现在最重要，你进步这么明显，老师对你有信心，希望以后你能和老师一起为班级并肩作战，你的将来会一片光明的。”这时的他已挺直腰杆，从容地回应道：“会的，以后我会做你的左膀右臂，协助你搞好班级工作，感谢你把我从‘魔鬼’变成了‘天使’。”魔鬼？天使？出语有些惊人，震惊之余更多的是欣慰，我顿然觉得自己付出再多心血也是值得的。
时间证明了小阳的表现是以匀加速在变，每天三点一线，班级、宿舍、办公室里留下他忙碌的身影，努力为班级工作尽心尽责。上学期的冬天出奇的冷，学生早上出操实在是难能可贵，小阳主动承担同学每天早起的艰巨任务。让我感动的是在零下八九度的凌晨，全校只有我班一个不差地站在刺骨的寒风里出操，这离不开小阳同学对班级的贡献。在他的带动下，班级凝聚力也在与日俱增。
初一刚进校，我被分到了普通班，起初的满腔热情遭遇了当头一瓢凉水。我受不了加强班与普通班不同的待遇，于是自甘堕落，每天行尸走肉一般，上课听一半玩一半，只求“分不在高，及格就行”。于是，60分成了我的拜把兄弟。终于有一天，宋老师当着全班同学的面狠狠地批评了我：“顾金玲，你的基础不错，考高中大有希望，可你整天不思进取，心思都用在哪里了？你这是懦弱，不敢尝试，害怕失败，作践自己呀！”
第一次被人这么裸地质问与批评，我的泪珠刷地溢出眼眶，流到嘴角，很涩很咸。这时，宋老师又走到我的跟前，厉声喝道：“不许哭！从哪里摔倒就从哪里爬起来。眼泪换不来同情，它只能是你承认懦弱与失败的证明。”
还记得初见您时您那瘦弱的模样，那样子实在难和现在这么强悍的话语联系到一起。但那席话唤醒了我沉睡的灵魂。从此，不论受到多么大的委屈，我都提醒自己不许哭，因为我记住了 ――眼泪换不来同情。
捧住如水的青春
刚开学不久，一股看言情小说的风潮席卷全班，我成了资深的言情小说迷。当然，那都是在私底下进行的，因为在宋老师的“法律”里，这些都是明令禁止的。可还是有这么一位不怕死的姐妹斗胆在宋老师的课上玩起了小动作。
她把小说压在课本下面，结果还是不幸被发现了。宋老师不动声色地走到她的课桌旁，迅速抽出那本书，来了个人赃俱获。那位同学的脸一会儿红一会儿白，大概是想在暴风雨来临前为自己找点儿辩词吧。可宋老师没有给她说话的机会，指着那本书淡淡地说道：“撕了它。麻烦同桌帮下忙，别浪费大家太多的时间。撕得碎点儿！”主啊，那个同桌就是我――可怜的书的主人！这不是杀鸡儆猴，而是让猴杀鸡呀。
“从现在开始，我不希望再在教室里看到这种书。你们还没到读这类书的年龄，还缺乏判断是非的能力。况且，这种十天就能写出一本的书根本就不能在作文或生活上给你们什么帮助。现在是你们学习的黄金时期，不要让这些文字垃圾断送了你们美好的未来……”
未来看似遥远，其实就在身边，它就像输不起的游戏，迈错一步就会被判出局。青春如水般易逝，可要将它郑重地捧于手心。
守护单纯的心灵
宋老师是我们的心灵导师，当遇到生活上的难题时，我们总是首先想到她。
班上某位女生收到一封高年级同学写的情书，吓得不知所措，只好向宋老师求救。情书唉，在每位老师那里可都是雷区。这位学长本着不怕死的精神，居然向宋老师班的女生发起进攻，佩服！
宋老师一脸严肃地打了个电话，接着那位学长就不知从哪里奔了过来，悻悻地进了办公室。我们在教室里小声议论着这位壮士的几种结局，突然，“啪”的一声响，打断了大家的窃窃议论。“我不希望你在这方面有什么爱好，也不允许我教的学生中有这样的事发生……”我们备感荣幸，教室在办公室隔壁还是有点儿好处的。
过了一会儿，学长一脸羞愧地匆匆离开了。宋老师随即走了进来，又是一番苦口婆心:“你们都不是小孩子了，老师有几句话想对你们说。可能你们也在向往着所谓的爱情什么的，但老师想告诉你们，拥有没有被伤害的青春是一件多么美好的事。特别是女生，要学会矜持明礼，仪表大方，举止得体……”
当时我似懂非懂，可身边发生的故事多了，便也渐渐明白：在人生的花季垂涎青涩苹果的人，留给她的只能是灰暗的未来甚或是抹不去的泪痕……
1、专业优先(专业志愿清)方式，具体的录取方式是，首先将已经成功投档该院校的考生按所填报的第一专业分类，在各专业中按成绩排队，超过该专业招生计划数的考生将被过滤出来。
2、优先方式，由于辽宁省采取的是平行志愿的录取方式，这种分数优先的录取方式成为各大高校最主要的录取方法。因此对于辽宁省考生录取的具体的方式是：将所有考生按高考的成绩进行排队，所有院校同时检索，分数高的考生最先进行检索。
3、专业级差方式，这种录取方式是很多知名的高校会采取的录取原则，对于辽宁省的考生来说，具体的方式是在分数优先的基础上进行的。所有考生按成绩排队，所有院校同时检索，分数高考生的最先进行检索。
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仁厚老婆：“狗娃他妈，你去看一下，现在是什么时候了？”
东才媳妇去门口看了一下，回来，“妈，太阳已经落山了。”
仁厚老婆：“你爹和东才也该回家了，他们不是说，明天一早就走吗？”
东才媳妇：“是呀，他们是这么说的。”
仁厚老婆：“那你去把饭盛出来。”
东才媳妇：“嗳。”
东才媳妇急忙去盛饭。
一会儿，她把饭端到了桌子上。
狗娃也把筷子拿来了。
几个人坐着等王仁厚父子。可是就是不见他们回来。
狗娃：“奶奶，咱们咋还不吃饭呢。我都饿了。”
东才媳妇：“咱们在等爷爷，等一会儿，爷爷和爸爸回来了，咱们再开始吃饭。”
狗娃：“那他们咋还不回来呢？”
东才媳妇：“快了，快了。不信你出去看一下，爷爷已经走到路上了。”
狗娃跑出去，看了看，路上没有一个人。
他失望地走了回来，“没有，爷爷和爸爸都没有回来。”
仁厚老婆：“东才家的，你说他们这是怎么了，到这时候还不回来？真是把人死得嗓子眼冒烟哩。”
东才媳妇：“妈，你别急，也许是他们在外面遇见了熟人要说会话吧，说完了就会回来的。”
仁厚老婆：“要不行，你就和孩子先吃吧，等一会他们回来了，再给他们把饭热一下。”
东才媳妇：“不，咱们一块等吧。”
189、王家。黄昏。内。
王仁厚老婆坐在草垫子上，快要磕睡了。
东才媳妇抱着狗娃陪在旁边。
桂花坐在她娘的身边。
王仁厚一步一爬地从外面走进来。
到了门口他摔了一跌。
桂花看见了，“爹，你怎么了。”她急忙跑过去把王仁厚扶了起来。东才媳妇也急忙来把王仁厚扶进屋里坐下。
仁厚老婆：“你回来了。”
王仁厚：“别提了。”
仁厚老婆：“你们把纸烧完了。”
王仁厚：“嗨，你别提了。”
仁厚老婆：“东才呢？他还在后边？”
王仁厚低下了头，用手擦着眼睛中的眼泪，“唉，你们别提了，出事了，出大事了！”
东才媳妇：“爹，你快说，出了什么大事了。”
王仁厚：“我和东才把坟上完，两人正往回走着哩，东才走在前面，我走在后边……突然从地里的树林里冲出来一队兵……”
仁厚老婆：“兵们咋了，他们不让你们上坟？”
王仁厚：“他们冲出来，二话不问，一下子用枪把东才逼住，然后用绳子把东才绑了起来……”
东才媳妇：“绑他干啥？他又没有犯法。”
王仁厚：“他们说东才是逃兵，要抓走。”
仁厚老婆：“那你该给他们说清楚了，东才没有当过兵，咱们家卖了三十亩地，给他卖了壮丁。他们这是认借了人！这些当兵的在天快要黑了的时候，看不清人，胡抓的。”
王仁厚：“说了，说了，我全给他们说了。我说我是东才的爹，我们是一块上坟去的。可这些当兵的不讲理，象听不懂人话一样，他们拿起枪托，就把我几下打倒在地。东才也喊了句什么，他们就又打东才，有个当官的还说，我再要喊叫，要把我也抓去当兵哩……”
仁厚老婆：“啊？他们这样不讲理呀？后来呢？”
王仁厚：“东才怕当兵的也把我抓去了，急忙对人家说，他不认识我，也不是他爹，结果，东才被王花大绑地拉走了，……拉走了。”
王仁厚老婆立即拍着双手：“天哪，我的老天呀，我的东才呀，你咋让他们把你抓住给拉走了哇，你走了你妈以后靠谁哩呀……”
东才媳妇也用手抹着眼泪，坐在那里静静地哭泣着。
狗娃醒来了，看见大人哭，也跟着哭了起来。
桂花跑到她妈身边劝着，“妈，你别哭了，你再哭，我哥也回来了啊……”
王仁厚老婆：“我的东才呀，你从小就乖，你是妈的心肝宝贝呀，现在给他们抓了壮丁，啥时候才能回来哩。他们不给你吃，打你，妈在家里心痛呀。我以后的日子可怎么过呀……”
东才媳妇：“妈，你别哭了，你老越哭，我心里越难受。”
狗娃：“爹呀。”
桂花：“哥呀——”
仁厚老婆：“这是啥世道呀……明着抓人哩。我的东才可不能这第着让他们抓走。东才他爹，他们手上有枪，你和东才打不过人家，你咋不到联保处去告这些土匪兵哩。保丁手上不是也有枪吗？他们不是保地方平安的吗？”
王仁厚：“去了哇，谁说我没去。可是我去了，见了联保处的郭主任，把这事跟他一说，他说地方上管不了军队上的事。完了还把我给骂了顿给赶了出来，他扬长而去。”
王仁厚老婆：“啊？这事他们管不了，他们能管什么呀，只管没完没了地跟咱们要钱要粮呀，这些吃白饭的人，只会欺负老百姓，把一个一个家庭都给逼散了，把一个一个的年轻人都抓了兵，去打那老是打不赢仗。”
王仁厚：“再说那些去打仗的人，有几个回来了，真叫人担心呀！”
仁厚老婆：“不行，咱得到县里去告他。他联保主任不保，他县长总应该管了吧。不是说县老爷是父母官吗？”
东才媳妇：“对，爹，咱不行到县里去告他们。”
王仁厚：“孩子呀，咱们这里，穷人只有受屈，哪有伸冤的地方？你们也知道前庄里的殷老二的儿子，去年也是路上让军队抓去的，他到县政府去告状，求一个人花一回钱，进一个衙门花一回钱，官司打到最后，县政府还不是让找省上去，省里又让回来找县上，推来推去，老汉的钱花完了，连个县长的面也见不上了。气得老汉一病卧床不起，今年三月给死了……”
东才媳妇长叹一声，用手擦着眼泪。
仁厚老婆：“东才的命咋这么苦哩？”
王仁厚：“也是怨我，要不是我让他跟我去上坟，也许弄不下这样的一场事，怨我，怨我呀—”
东才媳妇：“爹，不怨你，要怨只怨我命苦……”
仁厚老婆：“谁也不要怨，单怨那姓魏的不是好东西！东才他爹，你也是活了多半辈子的老命了，他姓魏的把咱害得这么苦，你不如去跟他拚一回老命去。”
王仁厚：“那一个姓魏的？”
仁厚老婆：“死鬼保长每一回派款、征粮、抓壮丁，他们都说是姓魏的让搞的，难道你就没有听见么？”
王仁厚：“他叫魏什么？”
仁厚老婆：“你真是老糊涂了，他叫‘魏员长’。”
王仁厚：“哎，你个屋里人家，整天大门不出，二门不迈，你不懂，委员长，就是蒋委员长，他好比是从前的皇上。咱们的省长、县长，主任、保长，都是他的人，派的款，收的粮都给了他。他……他可是一个大的昏君！”
仁厚老婆：“阿？他那么厉害？”
王仁厚：“可不是呀，咱还没到他跟前，他手下的那些爪牙先就把咱给收拾了。跟他呀，可拚不上个命。”
仁厚老婆：“那……那，他爹，你说，现在咱们可咋办哩？”
王仁厚：“咱个穷人，能咋办？事到如今，我们只有（看狗娃、桂花）将这两个孩子抓养成人，就算是好的了。
仁厚老婆点头。
王仁厚表情严肃地走到儿媳妇面前，“狗娃他娘，媳妇……”
东才妻：“爹！”
王仁厚：“我今天要把话说明白：你看东才让人抓走，回来回不来，活了活不了，大半是凶多吉少，王门就只剩下狗娃这一条根苗了。我们得把他抓养成人。可在这个地方，把人逼得没有办法活了，只有去到外地逃难，也许能逃条活命。我现在问你，你……愿不愿意跟我们一块去？”
东才媳妇：“爹爹，你不要多心，我是咱王家的媳妇，生是东才的人，死是东才的鬼！你们是老人，你们到那里，我也跟着你们到那里，我……我也要费尽千辛万苦地把咱狗娃抓养成人哩。”
东才媳妇大哭起来。
王仁厚：“你当真愿意？”
东才媳妇：“爹，我愿意。”
王仁厚：“你不怕受苦受罪？”
东才媳妇：“爹爹，你不要担心，我也是可怜家的女儿，我不怕受罪。”
王仁厚：“好，好，你真是王家的好媳妇！”
东才媳妇：“爹！”
王仁厚：“狗娃，桂花，来，你们俩过来。”
狗娃和桂花走到王杜厚身边。
王仁厚：“狗娃、桂花，来。狗娃，爷爷的小孙孙呀，你还不快给你娘跪下，快跪下谢你贤慧的娘！”
狗娃、桂花看着王仁厚。
王仁厚拉狗娃、桂花给东才媳妇跪下。
东才媳妇抱着狗娃痛哭。
桂花抱着嫂哭。
王仁厚用手擦着眼角的泪水。
仁厚老婆用手抹泪。
全家人沉浸在悲痛之中。
王仁厚首先擦干了眼泪，站了起来。
王仁厚：“东才他妈，你不要哭了。你们哭得这样伤心，我，我，心里更难受了。”
王仁厚拿一条毛巾给老婆。
仁厚老婆拿起毛巾擦着脸个的泪水。
王仁厚：“狗娃他妈，你也不要哭了。哭也没用。狗娃，去把你妈拉起来吧。”
桂花和狗娃把东才媳妇拉了起来。
王仁厚：“咱一家人到现在落得这样可怜，并不是咱们没有能耐。恨之恨官家横行霸道，欺压百姓。这个地方虎狼当道，没有咱们活的路了，咱们就发个狠心离开这河南地面。我就不信天下这么大，能没有咱们容身之处。媳妇啊，你不要哭泣了，今晚咱们收拾行李，明天我们就要上路了。”
仁厚老婆：“对了，今天保里派了一个保丁来，说是催陈欠，意思是咱家还有什么没有交清。还说要是不人保上送去，他们明天来还是要绑人。”
王仁厚：“啊？他们来催过了。”
东才媳妇：“催过了，是中午来的。那个保丁还想抢走咱们的那点白面。”
王仁厚：“哎呀，要是这样，咱们连明天早上也不敢等了。到了明天他们来把门一堵，到时候再把我一抓，你们要逃也没法逃了。快，咱们今晚就收拾地走，可不敢等到明天。”
仁厚老婆：“晚上黑灯瞎火地，看以看不见，再说人现在也是空肚子，怎么走得动呢？”
王仁厚：“我也给气糊涂了。快，你们娘儿俩，一个收拾东西，一个去热饭，咱们吃了饭快走，趁夜深无人。”
东才媳妇去收拾东西。
仁厚老婆去热饭。
王仁厚拉着狗娃：“狗娃呀，你可要记着，这里是咱的家呀。咱现在没有办法只好逃走。等有一天你长大了，可一定要回来看看咱们的老家。”
狗娃：“爷爷，到时候，你带着我回来。”
王仁厚：“爷爷今辈子怕是回不来了。”
狗娃：“那你到那儿去了？”
王仁厚：“到那时，你长大了，就知道了。”
狗娃：“爷爷，你现在就告诉我你那时到那儿去了。”
关键词：公路路基；含水量；压实度；特殊路基
中图分类号：U213.1 文献标识码：A
1 对取土料场要认真复查并加强管理
1.1 摸清土的含水量与土的性质之间的关系。例如，在当时的条件下，土的含水量是偏高或偏低于最佳含水量的多少个百分点，使碾压时不产生“弹簧”或“干振”现象，在实际工作中就可以控制合适的含水量， 而合适的含水量往往比增加压路机的碾压遍数有效得多。
1.2 选择合适的压实机具。在一般情况下，对于砂性土选择振动式压路机和光轮压路机效果较好；对于黏性土选用轮胎式压路机和凸块振动压路机碾压效果较好。不同的压实机具在相同的条件下其压实效果是不一样的，合适的压实机具能有效地缩短压实时间，提高碾压效率。
1.3 确定最佳松铺厚度和碾压遍数。不同的压路机自重不同，单位线压力不同，作用的影响深度也就不同。因此填料压实厚度因压路机吨位而定，其中50t～60t压路机厚度40cm；30t～40t压路机厚度30cm；≤25t压路机厚度20cm，碾压时应控制含水量，并逐层清除边缘倾填的松土。以达到压实度要求的碾压遍数，作为最佳碾压遍数。但当碾压遍数增加而压实度的增长趋于缓慢或不再增长，且屡次检测又均不能达到要求，则应减小松铺厚度或调换较大压实功能的压路机进行碾压。
2 做好铺筑试验路段施工
2.1 要根据取土料场的土类和供应范围、沿线地质条件、路基断面形式和工期按排等划分施工段落，每个段落在正式施工前都要选择有代表性的路段铺筑长度100m 以上的试验路。通过试验路施工，检验预定的施工方案是否可行、有效，确定不同机具压实不同土质的最佳含水量和最大干密度，适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数，检验作业段的流程时间是否满足工期要求，工程质量是否满足技术要求，施工方法是否经济。从而确定最佳的机械配套和施工组织，并选择出切实可行的施工方案、人机组合然后全面进行施工作业。
2.2 对于不良地质地段的特殊路基，尤其要重视施工试验路，最好会同设计单位进行。除了取得有关压实工艺主要参数、机械规格及其组合，优选施工方案等以外，还要检验设计方案的可行性与合理性，发现问题，及时进行修正。
3 分层填筑，全宽碾压
3.1 控制压实层厚度
控制住压实层厚度对保证路基压实十分必要。在碾压机械一定的情况下，土层越厚碾压效果越差。不同的层厚达到规定的压实度所需要的碾压遍数不同，适中的填筑厚度是保证压实度及产生生产效率的重要因素。根据试验，层厚分别为30cm和50cm时，碾压4～6遍，测得压实度相差3%～4%。一般认为，用工地常用的18t-25t光轮和22t-25t振动压路机时，控制压实厚度不超过20cm，松铺不大于30cm，能提高工作效率，保证填土的压实质量。
3.2 控制填土含水量
土的含水量是影响压实度的主要因素。由于路基碾压大量采用50t-60t重型压路机，在低含水量碾压时容易达到要求压实度，但这时路基稳定性却很差，一旦受水影响，CBR强度迅速降低，变形增大，从而使路基失稳，这就是为什么高含水量条件下压实的高路堤可保持稳定，而干土压实的路基早期易出现下沉、路面干裂，使过程中路面平整度迅速变差的主要原因。所以若天然土含水量偏小，则应先在取土场用 10cm-15cm洛阳铲打孔，孔距1.5m-2.0m，深度为预计取土深度，提前7-10天灌水焖土，土的塑指性较高时，焖水时间较长，孔距较小，不可采用先填土再补水方法施工。为了减少施工过程中水分蒸发，填土采用快运、快摊、快整平、快碾压、快检测方式施工，大面积填方应分区段流水作业，若填土前下层干燥，应事先洒水湿润。试验证明，当填土含水量与最佳含水量相差在±2%以内时，碾压效果最好。
3.3 做好压实度检测工作
检测路基填土质量的主要指标是压实度。当前施工中常用的检测方法是灌砂法，虽然做这项试验检测工作并不复杂，但其工作量很大，时间要求紧，检测人员必须具备高度的责任心和良好的职业道德，细心按规程操作，以免做出的数据不准确而失去检验的价值和意义，造成不应有的损失。这里特别要强调以下几点：
3.3.1 标准砂要规则，若标准砂的湿度已发生变化或标准砂中含有杂质，则应将标准砂重新烘干、过筛，放置一段时间，使其与空气的湿度达到平稳后再用；每换一次标准砂，都必须测定标准砂的松方密度，漏斗中标准砂的数量也要重新进行标定。现场测试时标准砂事先准备较多数量，切勿临时使用未做过标定的标准砂进行试验，这样会降低试验精度，不能正确反应路基压实度。
3.3.2 试验时宜采用放上基板测定一次表面粗糙消耗的标准砂，按规定公式计算填坑的砂量，只有在非常光滑的情况下方可省去此步骤，挖坑时应注意防止试样丢失，随时将凿出试样放在密封容器内，以防水分散失；地表面处理要平，为不影响试验结果的精度。
3.3.3 在挖坑时试坑周壁应竖直，避免出现上大下小或上小下大的情况；当试坑周壁上大下小时检测得到的密度偏大，当上小下大时密度偏小。将直接影响压实度的结果进而影响路基的压实质量。
4 认真做好台背回填工作
高速公路对地基要求甚高，不应出现人工建筑物与路面衔接处产生差异，引起“跳车”及路面破坏，这就要做好桥涵和通道台背回填压实工作。回填应采用砾石、砂砾土、石灰稳定土等透水性较好的材料。台背往往是路基与桥成后而剩余的缺口，有的还需要反开挖，一般大型机械不易工作。施工单位往往从工作效益出发，忽视了大型机械不能压实的边部和死角，给回填埋下质量隐患。因此台背回填应作为路基施工管理的重点，要组成专业施工队，配以适当人力和机械，专门从事回填工作。对于大型机械不能压实的边部和死角的问题，要用人力加以夯实，用浆砌片石砌筑更好。回填方式应分层、前后台对称碾压，上料松铺厚度控制在20cm以内。
结语
路基土方填筑施工虽然工艺简单，但要控制好每一个流程又不是件容易的事，特别是土质、松铺厚度、含水量、碾压遍数和排水。但只要施工单位和监理单位有足够的质量意识与管理意识，抓住关键环节，控制关键工序，填土路基的施工质量就一定能够达标。