土方开挖施工方案大全11篇

绪论：写作既是个人情感的抒发，也是对学术真理的探索，欢迎阅读由发表云整理的11篇土方开挖施工方案范文，希望它们能为您的写作提供参考和启发。

篇（1）

本工程为六合天寓房产二期项目，基坑东临银色港湾住宅区，北临北环路，南临联庄居民区，地下管线均已拆除。主要以杂填土、砂土、粉砂土为主。地下水位高，建筑物及地下室车库边线靠近围墙，开挖深度在4.6米、5.6米、局部在8.5米，土方开挖量大，需在基坑周边做围护结构（详见浙江大学岩土工程科技开发有限公司编制的基坑围护工程专项施工组织设计）。

二、基坑土方开挖施工

1、施工前准备

为了便于施工及有利于基坑边坡稳定，土方开挖前先做好定位放线工作，及时配合基坑围护单位做好边坡及井点降水设备的布设，各级井点先预抽水4—5天，待坑内水位下降至作业面标高下1米后开始挖土。

按基坑围护图纸要求，沿基坑开挖面放好开挖边线，临基坑围护线放坡，放坡系数具体各断面详见基坑围护图，基坑边工作面放800宽，沿工作面周边做300×300排水沟，转角处做1000×1000×1000集水井。

2、基坑开挖顺序

首先从5#楼及至4#楼间地下车库、4#楼的基坑及临近围墙处开挖，待4#楼5#楼±0.00完成后再做二期地下车库处开挖。

土方开挖由专人指挥，采取分层分段对称开挖，每层开挖长度不起过20米。下层土在上层土钉墙及喷锚网支护施工完毕一天后，才可继续开挖。并严格遵循“分层开挖、严禁超挖”及“大基坑小开挖”的原则。当挖至标高接近基础底板标高时，边抄平边配合人工清槽，防止超挖，并按围护结构要求及时修整边坡及放坡，防止土方坍塌。桩体周围300土方采用人工清理，然后用挖机带走。

基坑开挖施工至基础底板标高时，在24小时内必须完成素砼垫层，垫层延伸至围护结构边，在前一块完成土方后开挖及垫层施工后，才能进行下一块相邻区块的土方开挖。

3、车辆行车及机械配备

车辆行车主要经过地下车库及4#楼上部区域内场地，铺设临时道路，从东向西边挖边退。车辆远离围护疆构边行走。配置3台挖掘机及30辆自卸车，视天气及交通情况增减机械。

三、组织、协调管理及工期

1、开挖由项目经理直接负责，控制好人员、机械，确保开挖工序的稳步进行，施工员做好测量放线，控制好边坡的稳定，由专职安全员组织人员及时检查安全情况，边坡稳定情况由专业检测单位全天候检测，并及时上报检测数据。

2、现场协调由施工负责人负责，主要协调土方开挖和井点降水及土钉墙的施工。

3、工期：Ⅰ#、Ⅱ#、Ⅲ#、区块土方开挖计划20天，Ⅳ#区块计划8天。

四、应急措施及注意事项

1、应急措施

在基坑开挖期间，设专人检查基坑稳定，发现问题及时能报有关施工负责人员，便于及时处理。

在施工中如发现局部边坡位移较大，须立即停止开挖，能知围护单位做好加固或加密锚杆处理，进行边坡喷砼，待稳定后继续开挖。

如施工过程中发现水量过大，及时增设井点处理。

2、注意事项

坑边不准堆积弃土，不准堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车。基坑边外部荷载不得大于15kpa。

坑边不得有常流水，防止渗水进入基坑及冲刷边坡，降低边坡稳定。

五、基坑四周的安全围护

采用48钢管连接做护栏，立杆打入土层中深600以上，基脚用素砼浇实，间距2000，高1200，上下用涂有黄黑色漆的钢管连接，并用密目网封闭。

六、安全文明施工

1、操作安全技术措施

①现场施工人员必须进行技术交底，并持证作业，挂牌负责，定机定人操作。

②所有进场机械必须进行严格的检查，保证机械设备完好。

③夜间施工配备足够照明，主要通道不留氓点。

④加强基坑监测，发现问题及时能报各施工方，并会同维护单位做好应急处理。

篇（2）

连云港市蔷薇河地区处在沂沭泗流域的最下游，境内的新沭河、新沂河承担着整个沂沭泗流域80000k㎡的下泄洪水，且从市区北、南两面穿市境入海，是典型的洪水走廊。而直接受新沭河高水位行洪顶托影响的区域性洪水河道蔷薇河，从西傍城区而与新沭河合港入海，善后河高水则从城南由西向东入海。城市东、北两面临海，再加西部岗岭地区的石梁河、安峰山两座大型水库和七座中型水库均以居高临下的态势面向市区，形成洪、潮合围的情势，给大浦河流域排水和城市防洪带来十分严峻的局面和繁重的工程任务。

为了减轻蔷薇河和新沭河行洪时对城区的压力，实施大浦河调尾工程势在必行，工程规模一是分流大浦河流域排涝流量105m3/s，二是分流排淡河区间来水125m3/s，新辟入海水道排涝流量200m3/s。工程新开及拓宽疏浚河道全长13km，以及沿线配套建筑物工程加固或改建。河道断面分两种，前段4.7km采用梯型断面，河道边坡为1：4，底宽35～50m，河底高程-1.0～1.35m；后段（入海段）8.3km全为新开挖河道，采用复式断面，河道底宽40～110m，河道边坡1：4.5，河底高程为-1.35～-2.00m，堤顶宽10m，高程4.00m，滩面青坎宽度两边各15m。

大浦河调尾工程主要以土方开挖为主要内容，共需开挖土方量380万m3，由于工程全线地质基本以海淤土为主，目前该工程正在实施。本文就工程河道土方开挖施工方案进行总结，以供类似工程借鉴参考。

河道土方开挖工作内容及施工工序主要包括：准备工作、场地清理、施工期排水、边坡观测、完工验收的维护以及将开挖可利用土方的堆放，废弃的土方运至指定的堆放区并加以保护、处理等工作。

一、施工准备

施工前，详细了解工程地质结构，地形地貌和水文地质情况，对可能引起的滑坡和塌方体采用预防性的保护措施，对陡坡的孤石或崩塌体等应事先做好妥善的清理和支护，并仔细检查边坡的稳定性。进场前，先用手摇钻进行土层加密钻孔，掌握好土层情况和土层厚度，根据不同土质采取不同的施工方案。

根据测量控制和测设资料，结合施工技术条款，施工图纸和监理工程师的指示，测放出土方开挖工程的开挖线。向监理工程师提供开挖施工平面图（含施工交通线路布置图）、土方平衡计划与开挖程序，施工设备的配备和劳动力安排、排水或降低水位的措施，土料利用和弃土输出措施等，经监理工程师审批后实施。

二、场地清理

场地清理包括植被清理和表土清挖。包括永久和临时工程、料场、弃土场子等。施工用地需要清理的全部区域的地表。植被清理：采用挖机和推土机将开挖线仙的杂物，草根（树根）垃圾和废渣等全部清除，运至监理工程师指定的场子地进行堆放或掩埋。表土的清挖、堆放：按监理工程师指示的表土开挖深度进行开挖，并将开挖的有机土壤运到指定区堆放，防止土壤被冲刷或流失。

三、施工期排水及降水措施

首先，要依据现场测量放样资料，对原河道的集水进行估算，确定施工集水的抽排设备及方案。其次，开挖前要结合永久性排水设施的布置，规范好开挖区域内外的临时性排水措施。另外，对位于地下水位下的土方开挖，为了能使施工的正常进行和开挖的质量，应开挖明沟和设置适当的集水坑，降低地下水位，确保地下水位降低至最低开挖面0.5m以下。施工过程中严格控制地下水位，及时排除地面水，以防止地下水对构造物及基坑的顶托破坏。

四、土方开挖方法和程序

根据河道设计断面和土方施工技术规范所规定的加宽及增放坡度计算后，进行开挖，不得陡于设计坡比防止欠挖，并严禁掏挖施工。对发生超挖的断面，要根据监理工程师指示采用适宜填料填筑并夯实到设计标准。

土方开挖时，在监理工程师复核认可的开挖线内进行机械施工，施工中定期测量校正开挖断面尺寸，对机械开挖的边坡和基坑标高，预留适当余量，再用人工修整。避免机械开挖扰动下层土方，破坏边坡的坡度及平整度。

机械开挖应从上而下分层分段依次进行，严禁在高度超过3m或在不稳定土体之下“偷岩”（无坡脚或负坡脚）作业。在挖方边坡上如发现有土体或导致土体向挖方一侧滑移的软弱夹层、裂隙时，应及时清除和采取相应措施，以防止土体崩塌与下滑。

五、土料利用和弃渣措施

在土方开挖时，开挖河道周边不许堆载，挖土随挖随运，保证新开挖河道的安全可靠。开挖的土方分别按可利用渣料和废渣运至指定点分类堆放，要保持渣料堆体的边坡稳定。可利用渣料和废渣应采取可靠的保护措施，避免受污染和侵蚀。弃土区周边（三边）设排水沟，深0.8m，底宽0.5m，以防堆土浸泡在水中造成滑坡。

六、土方开挖安全措施

1.主体工程的临时开挖边坡要结合实际地形和开挖深度，自行确定边坡度，报监理工程师审批。永久性的护面的加固工作应及时完成，避免受雨水冲刷。必要时，设置测量观测点，及时观测边坡变化情况，并做好记录，施工中，如出现裂缝和滑动迹象时，立即暂停施工，采取应急抢救措施，并通知监理工程师。

2.机械施工要派专职人员进行指挥，和负责道路交通指挥，在转弯和道口派专人指挥并设警示牌。

3.对职工经常进行安全生产教育和法制教育，每周至少进行一次安全生产大检查，将一切事故隐患消灭在萌芽状态中。

篇（3）

第一部分 工程综合说明

1.工程概况

该工程主楼地面高32层，框支剪力墙结构；裙楼高1层及4层，框架结构，设2层地下室，全采用桩基础，设计提供主楼单桩荷载最大约28000KN，裙楼单桩荷载最大约3000KN，对地基沉降反应敏感。设计±0.00标高相当于海拔标高1793.600m；-2F地下室底板标高为1784.60m。，地下均2层车库，总建筑面积约59869O，项目占地面积6639O，地下室占地面积约5400O；大型土石方开挖尺寸为74米*73米，深度约9.0米；本工程由**房地产开发有限公司投资兴建。

2.编制依据

该施工组织设计的编制主要依据：招标文件及图纸；现行规范、规程以及现场实际情况。主要规范、规程如下（略）

3.施工目标

3.1质量目标：根据招标文件要求，确保合格。分项隐蔽工程验收一次合格率100%；竣工验收一次合格率100%；

3.2工期目标：确保总工期60天完工，工期控制点：6月20日完成第一段流水段开挖；7月10日完成第二段流水段开挖；7月30日完成第三段流水段开挖。因此要充分配备劳动力和机械设备，合理安排各个工序，做好穿插施工。

3.3安全文明施工目标：现场施工期间，现场安全文明达到市“安全文明优秀示范工地”标准。

4施工部署

4.1、开挖准备：

土方开挖前先根据施工现场坐标控制点首先建立该区测量控制网，包括基线和水平基准点，并根据测量控制网对基础用白灰进行放线。灰线、标高、轴线经复核检查无误后方可进行挖土施工。

根据现场地质报告可知，开挖土层绝大部分为以砂土和粘性土为主，此外还有杂填土、粉土及粉质粘土层。在施工过程如遇土层与地质资料不符，挖掘机难以进行开挖，需采用爆破进行处理，应及时请甲方、监理确认的实际爆破方量作好签证工作。

前期沿场地四周施工的维护桩直径为1m，中心距为1.5m，施工维护桩长度约15m，有部分桩底到达基岩，大部分维护桩桩底为软地础。在土石方开挖前将施工完的维护桩按区域进行冠梁施工，确保冠梁砼养护时间和冠梁砼强度。

4.2、组织措施：

本工程土方开挖按三个流水段流水施工作业，由于地下水位约-2.5m左右，施工过程中采用集水坑内抽水，施工中注意做好降水过程中的周边建筑物及支护工程的变形监测，发现问题立即采取措施进行纠偏。

该工程在四周分设8口抽水井，井内根据水位情况拟布置集水坑，（集水坑具体做法详见防水和支护方案），开工前应协调办理交通、环卫、环保车辆通行手续，根据降水观测情况，满足开挖条件后，开始按由西向西南和由西向西北两个方向开挖。采用5台反铲挖掘机，15辆自卸车进行土方开挖。该工程土方分3步开挖，每步开挖完毕随后进行分段的钢筋混凝土锚索支护施工。

4.2.1、拟投入的主要施工机械设备表

4.2.2、主要劳动力计划

1.施工准备

1.1工程投入的主要物资

该分项工程主要投入抽水泵、水管、配电箱、电缆线、钢板、钢丝绳、防滑草袋、铁锨、扫帚等物资，其数量及进场时间根据现场施工情况配备。

1.2拟投入的机械设备进出场计划

机械设备进场时间为土石开挖前一天进入施工现场，工程完工，经验收合格后机械设备退场。

2.施工方法：

（1）冠梁施工：土方开挖前沿维护桩中心线在维护桩顶开挖宽800mm深1000mm的基槽，绑扎冠梁钢筋，且将冠梁钢筋与维护桩预留锚筋焊接，浇筑C25冠梁砼。

（2）设备进场前，按甲方的要求及有关规定、设置控制点和高程水准点，定位放线经复测和报验，验收合格后方开始开挖。

（3）基坑挖土分三大步进行，第一步挖±0.000m至-3m，第二步挖-3.0m至-6.0m，第三步挖-6.0m至-8.8m。预留20cm土层人工清理，工程总的土石方量约50000m3。

（4）第一步首先施工运输便道，便道设在东北角贯穿场地至西南角方向，宽度5m，最大坡度约15°，其后沿运输便道挖去两侧土方，自西向西南和自西向西北同时进行开挖，开挖至自然地坪下-3.0m，开挖时预留20cm人工清理防止伤害维护桩，土方挖出一段后在维护桩上-2.5m标高处施工第一道锚索格构梁。

（5）第一步挖土结束，立即进行第一段支护和防水工程施工，待锚索梁混凝土达到允许强度后开始第二步开挖。挖掘机回到第一步开挖起始点位置按第一步行走方向进行第二步开挖至-6.0m，同时做好防水及锚索支护施工。

（6）第二步开挖结束，在-5.5m处进行第二段支护工程施工，待锚索梁砼达到允许强度后开始第三步开挖。第三步开挖至-8.8m，边挖土边在-8.5m处进行支护施工。

（7）待挖至距槽底标高20cm时，采用人工清挖至设计槽底标高。

（8）待开挖至距离坑底50cm以内时，测量人员抄出50cm水平线，在支护桩上弹出水平线，在基坑内抄若干个基准点，拉通线进行找平。

（9）便道收口时采用挖土机倒退挖除便道土体，剩余部分采用人工清理，搭脚手架进行该处防水和支护施工。

（10）工程基槽挖至设计槽底标高时，及时通知业主、设计、施工和监理进行验槽施工。

（11）施工中对标准桩、观测点、管网应加强保护，若发现古墓文物及时申请有关部门处理。

（12）土方开挖完毕，为防止雨水浸泡槽底，沿基坑周边设置50cm宽40cm深排水沟（具体做法详见防水和支护方案），且在转角处设临时积水坑，每一坑内配备一台抽水泵，随时抽出坑内积水。

3降水施工方案

设计降水井数量为8个，具体布置见附图。

降水井井深9m，成孔直径180mm。滤管采用内径180mm的碎石或卵石滤管，滤料采用直径10～20mm的干净石子。

积水井，应在底板、侧壁混凝土浇筑完毕后继续使用。

3.1.施工顺序

井点测量定位钻井口、安护筒钻机就位钻孔回填井底砂垫洗井吊放井管回填过滤层降水井正常工作降水完毕填实管道封井

3.1.1施工过程及方法

打井：用钻机成孔，钻孔直径180mm，成孔后，先破泥浆护壁再用潜水泵洗井清孔后快速下放混凝土井管，在混凝土井点管周围回填石子。安放井管时逐节沉入混凝土井管，外壁绑长竹片导向，使接头对正。

回填石子时，要保证井点管周围均匀投放，填至井点管口下0.5m处，用粘土封堵口。

成孔时，要保证成孔的垂直度和孔径，孔径控制在200～250mm。成井后，及时用清水洗井，直到井底沉渣洗净；井管使用完毕后及时封井。

4、结束语

大型土石方施工历来是基础工程中变数最大的工序，特别是开挖方法、防水措施和支护系统是技术难点，该工程按本方案组织施工，节约了人力物力，保证了工程工期、质量和安全。

参考文献：

篇（4）

Abstract: the safety of the turkmen excavation of deep foundation pit accident to happen from time to tome, this paper, from the turkmen excavation may cause accident harm, based on deep foundation pit engineering safety earthwork influence of factors, and put forward the corresponding from four aspects of the construction of the technical and safety measures.

Keywords: deep foundation pit; Turkmen; Construction safety

中图分类号：TV551.4文献标识码：A 文章编号：

当前，随着高层建筑的发展，相应的深基坑施工也步入了快速发展阶段。所谓深基坑工程，是指开挖深度超过5m(含5m)或地下室三层以上(含三层)，或深度虽未超过5m(含5m)，但地质条件和周围环境及地下管线极其复杂的工程，包括土方开挖、降水排水、基坑支护、止水帷幕、临边防护等工作内容。其中，土方开挖是一项风险比较大的施工环节，往往涉及边坡的稳定、基坑稳定、基坑支护、防止流砂、降低地下水位等一系列问题，且风险系数随着开挖的进展而不断加大，因此，如何加强土方开挖的施工安全控制，防患于未然，对于施工安全、施工进度及施工成本都起到至关重要的作用。

1深基坑土方开挖可能造成的事故危害

基坑土方施工时间短，人力、物力施工机械相对集中，思想麻痹，盲目施工，指挥不当等都可能导致安全事故的发生，造成以下后果：1）危及施工安全。基坑塌方一般是在土体滑动力矩超过土体的抗滑力矩和支护措施而使土体平衡被打破的瞬间发生的，其突发性往往使正在施工的人员及机械设备猝不及防而造成掩埋性破坏，不仅使掩埋中的人员压伤、窒息与机械损伤，而且由于坑壁的塌方而造成坑顶下陷，上部机械设备倾倒或损坏，严重危及施工安全。2）危及周边建(构)筑物的安全及稳定。一旦坑壁塌方，往往使得基坑周围土移及沉陷，造成基坑邻近的建(构)筑物地基与基础脱空、失稳而导致上部设施和建筑物开裂、倾斜和不均匀下沉；导致邻近管道与基础脱空、管沟断裂；导致邻近公路路面开裂、局部塌陷，影响行车安全。3)延长工期，造成经济损失。土方开挖一旦发生事故，特别是造成邻近建筑物倾斜、塌陷或人身伤亡时，处理往往需要花费一定时间，既造成了经济损失且拖延工期，甚至给已有建筑物的安全埋下隐患。

2影响深基坑土方工程安全的因素

深基坑土方开挖发生安全事故，是由于土体内某一面产生剪切变形，变形速度加快时，引起土体中出现连续的破坏面而造成的，其原因较多，如基坑放置时间过长，或开挖过程中，对周边可能施加的动荷载未加考虑，基坑坡顶荷载超出设计要求，或重型机械离基坑太近不利基坑安全稳定；未能及时构筑基坑排水沟和集水池，基坑内大量积水。或由于地下水处理不当，导致深基坑工程事故。此外，监测等施工动态反馈信息可能有误或反馈不及时，施工中盲目遵循原设计方案，开挖过程没有定期或根本没有对基坑的沉降量及位移量进行观测或未对所测资料及时分析、研究，也是造成安全事故的诱因之一。

3土方开挖施工安全控制措施

3.1制定科学合理的开挖方案

深基坑开挖的原则土方的开挖顺序、方法必须与设计一致，其原则就是:开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖。土方开挖施工前，要制定可行、合理、详尽的开挖方案，尤其对于开挖过程中可能会出现的防水问题及相关应急措施要做专门设计。方案一旦经论证批准，就要向所有施工人员就开挖施工中的每一细节做详细交底，确保全体施工人员都清楚明白，心中有数。如前所述，深基坑工程是一项系统的综合性强的工程，它不比一般的土石方工程及路基工程，坡陡一点或多挖一点无关紧要，深基坑土方开挖中往往一个环节控制不好，就有可能产生连锁反应，导致整个基坑产生灾难性的后果，因此务必使全体施工人员要明白，施工中绝不可盲干、蛮干，一切都要以监测反馈信息下的既定的方案进行。

3.2掌握施工场地有关情况

土方施工前，应了解建筑现场及周边，地表至支护结构底面下一定深度范围内地层结构、岩土性状、地下水位、含水层性质、渗透系数等，掌握建筑施工现场及其附近的地下管线，地下埋设物的位置、结构形式、深度及埋设时间等，以及已有邻近建筑的深基坑施工情况，以及邻近建筑物位置、结构类型、层数、基础类型高度等。此外，还要掌握深基坑施工的其他条件，如基坑周围的地面排水情况、地面雨水、流水、上下水管线排入或漏入基坑的可能性以及基坑附近的地面堆载及大型车辆经过所产生的动、静荷载，等等，只有掌握了这些情况，才能在具体施工中做到临危不惧，举措得当。

3.3强化土方开挖中的施工措施

与普通基坑的大开挖形式不同，带有内支撑的深基坑在土方开挖时，为减少支撑施工对挖土工期的影响，土方开挖的工序需要与支撑体系配合施工，并尽量按“分层、分块、对称、限时开挖支撑”的总原则进行。土方分区开挖时，应充分考虑到传力的合理性，每步土方均分块开挖，以减小单边开挖断面，随挖随撑，严格控制基坑变形，确保周围建筑物及道路的安全。分层开挖时，对静态土坡的稳定问题以及动态土坡的稳定问题都要加以关注，要按方案要求进行放坡。同时，避免土方开挖机械对地下连续墙、支撑立柱、降水井管、混凝土支撑结构造成碰撞破坏，要加强对开挖标高的控制，严禁掏挖，上述部位附近的土方由人工开挖，支承桩柱两侧土体应尽量对称开挖，高差应控制在0.5m以内。土方开挖过程中，应密切注意保护周边环境，切实减小地下连续墙、中间围护结构的变形位移及周边环境的不均匀沉降。土方开挖到一定深度设置栈桥，采用长臂挖掘机挖土。此外，对于土石方吊运的安全措施也要重视。深基坑开挖采用挖掘机分层开挖，接力出土，挖运前，各种设备要置于基坑外安全稳定的地基上。吊装口应设防护网或防护平台，使用前要检查验收卡具及钢丝绳等，符合要求时才能使用。提、放吊斗或吊索时，上下要有统一信号，由专人指挥。在吊土施工时，要认真操作，严禁吊斗或吊索撞击防护平台或支撑。夜间施工要有充足的照明，遇有大风、暴风雨及地面下沉等情况时应停止施工。

3.4做好施工工程中可能出现的不安全状态的预防措施

因地下土体性质、荷载条件、施工环境的复杂性，若只依据地质勘察资料及室内土工试验参数来确定设计和施工方案，往往会有许多不确定因素，特别是对于周边情况复杂的深基坑工程。因此，对在施工过程中引发的土体性状、环境、临近建筑物、地下设施变化的监测必不可少。为做到信息化施工，监测数据应及时处理并及时反馈，当发现异常情况应立即采取措施，以防发生工程事故。在土方开挖中，可能出现的不安全状态及其预防措施，可概括如下：1）支护结构内倾变形较大。其原因可能是支护结构设计不当地面荷载过大。因此，施工过程中必须严格控制地面超载，不得反向挖土，切忌堆放建筑材料、弃土、大型车辆及机具，同时不能在坑周边搭建临时建筑物及仓库，地面必须进行防雨水渗入的处理等；2）内支撑的支护桩结构发生较大的内凸变位。造成这样的原因可能是内支撑结构布置过少，连接处松动，支撑间距过大。因此，为确保施工工程中支撑的安全稳定，在设计阶段须严格验算；3）基坑发生整体或局部土体滑塌失稳。其原因可能是基坑未做整体稳定验算，或忽视了可能失稳的诱因及信息化施工的监测及预报。因此，为防止土体失稳，对于软粘土、嵌固结淤泥或易失稳的砂土应根据整体稳定验算，采用预先加固措施；4）基坑支护桩向基坑侧产生较大变形或破坏。其原因可能是一次开挖到底或未分层开挖、分层支护。因此，在土方施工期间，应严格施工管理，不可一次开挖到底，不可超挖，应按基坑施工计划，分层分段开挖，分层分段支护；5）止水帷幕漏水、流土，坑内降水开挖、使坑外地面或道路下陷，建筑物倾斜，坑周管道断裂等。其原因可能是止水帷幕插入深度不够或止水帷幕存在断裂面。因此，确保止水帷幕的设计、施工质量，需在坑外设回灌井、观测井，加强观测力度；6）桩间发生流砂、流土，使坑周地面开裂塌陷。其原因可能是支护桩布置不当，间距过大或侧壁渗漏，桩间有砂性土层或有上层滞水时。这就要求在施工过程中，必须加强围护桩和止水帷幕等止水措施的施工质量，尤其围护桩定位，旋喷桩桩径控制等。

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关键词：房屋建筑；土方开挖；施工措施

作为建筑工程基础土方开挖尤为重要，仅土壤因素就可以给土方开挖带来巨大的困难，因此土方开挖所面临的问题与挑战将不容小觑，在土方开挖之前需要专业人员对建筑地区进行勘探，以提高在土方开挖过程中的安全程度，在土方开挖的过程中要确保人员以及财产安全的情况才能施工，以保证建筑质量安全性。

一、房屋建筑工程基础土方开挖存在的安全问题

基础土方开挖是房屋建筑工程施工的重点项目，开展过程中稳定性受多种因素影响，下面将存在的安全性问题进行总结。

1.基坑环境复杂性。建筑工程基层土壤情况复杂会增大土方开挖的施工难度，工程团队在进行安全防护时会参照勘探结果。复杂的基层环境很难保障提供数据不存在误差，对松软土壤进行挖掘时很容易造成回落，边坡塌陷等问题，影响施工安全进展。地质勘探只是选点进行，并不能完全将复杂的基层情况全部展现出来，此时需要技术人员对勘察点进行分散处理，避免在开展过程中出现突况。

2.设计与施工不达标。基础土方开挖作为工程质量的关键部分在重视程度方面却存在不足，尤其是在初期设计阶段，监管方面存在漏洞使得最终施工方案与现场情况不符合，此类问题在建筑工程中频繁发生，严重影响基层稳定性与承载能力。基础土方开挖过程中会对边坡进行加固处理，为避免挖掘时发生安全事故，还会搭建一些临时的支护结构，通常使用网状材料对周边土壤进行遮挡，避免土壤受到震荡后掉落在基坑中。边坡倾斜坡度以及支护结构的搭建位置都在设计范围内，在现实施工中这部分内容常常会出现误差，并不能作为建设依据。方案不完善情况下仍然开展施工，自然会引发安全问题。

3.基坑工程中地下水的影响。基坑深度需要结合建筑工程总规模来设定，不同建设区域地下水位高度也存在差异，基础土方挖掘施工很容易受渗透问题影响。地下水问题包括渗透，涌出等现场，一旦发生很难继续开展挖掘工作。若得不到有效的治理，会对基层稳定性造成影响，支护结构很难发挥作用，为保障施工人员的人身安全，土方开挖施工不得不终止。为将此地下水对基坑施工的影响，工程团队会在开展前对水位深度做出测量，根据需要挖掘深度探讨出治理方案，充分的前期准备工作可避免发生安全事故。

二、土方开挖安全措施

土方开挖过程具备相当大的危险程度，为此需要有关部门及企业加大资金投入，做好对施工人员的保护工作，购买合格的保护设备，在土方开挖之前重点做好安全勘探工作，尽量避免冬季作业，夜间作业要严格检查作业设备，确保其安全性可靠性，有关责任单位定期做好设备的维护与保养，对土方开挖周边环境变化要时刻关注，包括天气环境与自然环境，确保在土方开挖过程中不会发生滑坡，坍塌，大量积水的安全隐患，对于处于高空作业的施工人员，要做好强制性保护措施，对于高空作业设备的安全性要提前检查，在土方开挖过程中要做好现场的维护工作，以防无关人员勿入其中，虽然土方开挖技术在我国经过几十年的革新与进步，但依旧需要不断地完善与改进，我们需要不断的加强对外合作，不断的学习与努力，深度优化土方开挖技术以及其安全性。

1.土方开挖通常是使用机械进行挖掘，但涉及到容易发生回落的区域需要人工作业来完成，避免振动造成土壤松动。房屋建筑工程在市区内进行，建筑物之间距离较小，在靠近建筑区域基层部分进行土方开挖施工时要保持施工距离，避免对使用中的建筑物造成影响。以及挖掘的边坡可使用施工网来遮挡，降低土壤流动性。危险部位施工时一定要考虑人员安全问题，应在边缘部位搭建撤离专用爬梯，在发生塌陷故障后也可保障人员安全撤离。一些工程团队为在拟定工期内完成施工任务，在夜间也会进行基坑挖掘作业，此时要保障照明系统可满足施工需求，在基坑周围安放显眼的警告标示。除此之外还要确定好挖掘范围与深度，避免出现施工超量的情况。施工过程中遇到较大规模的降雨土方开挖部分会产生积水，可借助水泵将其抽离，土壤含水量增大后需要对支护结构安全性重新检验，还要对作业面进行遮挡防护。挖掘完成后对基坑内部情况进行检验，发现渗透情况可使用混凝土浆料进行加固处理，完善基层排水系统。基础土方开挖要控制好施工时间，北方地区要在冬季之前结束，否则施工面受冷很容易开裂。最后是对挖掘部分边缘完整性进行检查，一旦发现破损、土壤掉落需要及时修补，施工一定要连续进行，挖掘后间断过长时g会影响基坑安全性。

2.防止高处坠落事故安全措施。对施工方案进行设计时要缩减高空作业出现的频率。房屋建筑工程会将多个项目同时开展，进度方面自然存在差异，进行基础土方挖掘时要注意周边工程高空坠物防护，保护措施也应当完善，施工危险范围内不得有人员进入。夜间施工要对照明系统进行检验，完全符合规定标准才可开展，大风强降雨天气要停止作业，并对现场做出断电保护。雨后地面滑度会增大，设备攀爬处也同样，操作人员要做好防滑保护。

三、边坡监测监控

1.土方开挖工程面的监控。挖掘过程中要对作业情况进行监管，土壤堆放要远离基坑边缘区域，开挖时机械设备也要与边坡保持一定距离，这部分土壤结构脆弱，受到震荡影响后很容易掉落。除此之外挖掘时间也是需要控制的，技术人员在基坑中很难准确判断深度，此时需要地面监控人员将需要挖掘的部位以及深度反馈至操作方。当基层土壤较为复杂时，可分层开展挖掘工作，结合处理方案共同进行。分层处理时每层高度不可低于5m，出现挖掘超量可进行回调处理，使深度达到规定标准。

2.冬雨季施工安全监控。在雨季开展土方挖掘施工要注意积水控制可，降雨时应停止施工，对已经挖掘的部分进行遮挡处理，将防护工作重点放在边坡支护结构中。房屋建筑工程中基础土方施工会在冬季之前完成，北方地区冬季气候寒冷，土壤会冻实，表面水分蒸发后便会出现不同程度的干裂，影响后续建设安全性。针对此类问题可对基坑做出防寒处理，使用保温材料进行修筑，同时还要结合防水材料来进行，避免解冻后地下水渗透至基坑中。

土方开挖作为工程建筑的重要一项，时刻关系着公众以及施工人员生命财产安全，在土方开挖中不能有一丝怠慢，稍有不慎将对工程建筑产生巨大影响，要严格的要求每一名的土方开挖施工人员以及相关的监督管理检测人员，不断强化安全意思，将土方开挖的安全与质量放在第一位，将高科技技术引进到土方开挖的一线阵地，杜绝在不符合标准的地区进行土方开挖工作，严格把关大幅降低危险系数以及工作误差，在各方各部门的协同努力下，不断强化土方开挖安全意识，保护好施工人员以及周边地区安全将成为土方开挖工作的重要工作目标。

篇（6）

deep foundation excavation and support construction technology of safety

luan yin-liang

（fushun coal construction group co.， ltd fushun liaoning 113000）

【abstract】any building must have a good foundation for large high-rise， high-rise building is concerned， this point is particularly important. to ensure construction safety， to prevent collapse accidents， building pit excavation must take support measures， this paper as an example of a project， mainly on the pit excavation and supporting the construction of security technologies and security controls.

【key words】building foundation；excavation；security

深基坑工程是指开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程；或者开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。本工程为某贵州省某职工住宅楼工程，建筑物建设面积约为34738.36m2，三层地下室，±0.00标高为1070.80m，开挖基底标高1056.30m，属于深基坑工程。

1. 对深基坑开挖及支护安全问题的认识

随着高层建筑的不断建设，高层建筑的基坑的支护施工技术就越加凸显其重要性。基坑支护施工是为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全，对基坑侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护措施的施工。常见的基坑支护型式主要有：排桩支护，桩撑、桩锚、排桩悬臂；地下连续墙支护，地连墙+支撑；水泥土挡墙；钢板桩支护；土钉墙（喷锚支护）；逆作拱墙；放坡；基坑内支撑等等。深基坑施工的特点决定了深基坑施工的技术要求。主要包括：首先，施工时技术手段要先进可靠，确保基坑受力可靠以及支护的保护作用完全体现；其次，大型高层建筑通常都建在城市中心，周围建筑物繁多复杂，地下市政管线众多，所以施工必须充分保证不能影响周围相邻的建筑物的安全和稳定，不能破坏周围的地下管线等。再次，基坑开挖期间，必须合理运用明排、降水、截水和回灌等形式控制地下水，保证基础施工安全。最后，根据实际工程需要选取经济合理的施工方案，实现工程最优化。地下结构施工及基坑周边环境的安全主要是由支护体所保障。所以深支护体系的设计、施工能力水平直接关系到基坑施工的安全性，工程整体的安全可靠。

图1

2. 深基坑开挖支护的安全技术实例

本工程场地周边现状地面标高与地下室底板设计标高，基坑开挖后将形成高5.7m～15.48m的基坑边坡，基坑边坡形状多边形，周长约239m。场区位于贵阳城区岩溶盆地地貌内，因场地处于城区，基坑周边相邻建（构）筑物较多：东侧：紧邻两栋9层住宅，该住宅地坪标高为1063m，高出拟建物地下室底板标高6.7m；南侧：主要为居民住宅区，多为1～4层砖混结构住宅楼；西侧：紧邻小区道路的路肩墙，路肩墙高度2m～5.5m，小区道路西侧分别建有一栋2层和一栋6层的居民楼，分别距拟建筑物23.3m和14.4m；北侧： 紧邻某工会干部学校综合楼地下室。施工中采取如下施工安全技术措施：

2.1 工艺流程。

施工准备、定位放线方桩施工（先完成孔桩施工完毕方可土方开挖）基坑土石方开挖2 米深基坑壁支护基坑土方开挖2 米深基坑壁支护循环施工直至开挖至设计标高。

2.2 基坑边坡支护主要施工方法。

2.2.1 施工现场排水措施。

为了确保开挖后的边坡不受雨水冲刷、减少雨水渗入土体，在坡顶用c15砼土封面，封面宽度 3 米向外起坡2%，为有效排泄边坡渗水及坑内积水，本工程视场地条件在距坡顶2米设一道 300×300 排水沟截断地表水，沟侧面和底面用 1：2 水泥砂浆抹面，排入市政雨水管。做法见图1。

2.2.2 抗滑方桩施工。

基坑土石方开挖前先进行抗滑排桩施工，由于方桩间距为3.5米，桩径为1.2*1.5米，方桩间净距离小于3米，因此方桩开

打挖采用跳挖方式进行，当已开挖的方桩砼浇后，再施工余下的方桩，待桩顶联梁施工完毕后，方能进行基坑土石方开挖。

2.2.3 桩身混凝土施工。

使用溜槽或串筒注灌注c30混凝土，溜槽或串筒底部至砼面的距离应保持在1.5 米。桩芯砼采用一次性浇筑的方法。浇筑前将孔底石渣、土杂物再次清理积水抽干。

2.2.4 冠（腰）梁施工。

当排桩砼施工完毕后，进行冠梁施工，剔除桩顶浮浆后按装绑扎冠梁钢筋，冠梁断面为1500*800，腰梁断面为500*500，主筋搭接方式采用焊接单面焊长度不小于250mm，箍筋ф8@200，钢筋工序完成后支冠梁侧模，钢筋、模板验收后进行砼浇筑（冠、腰梁砼强度等级为c25），按规范要求留设砼试件。 2.2.5 基坑土石开挖要求。

土石方开挖须严格按设计图纸要求分层开挖，每次开挖深度不大于2m，待开挖段支护施工完成，上部支护结构完成并达到设计强度的80%后方可向下开挖，且每次开挖长度不得超过20.0m。

2.2.6 锚喷支护施工。

根据设计要求开挖工作面，开挖深度不大于2m，开挖长度控制在25m以内，修整边坡，埋设喷射混凝土厚度控制标制，喷射第一层混凝土厚度3cm，根据施工图进行该标高段的锚杆或锚索成孔施工。

2.2.7 基坑边坡沉降、位移监测。

基坑支护结构设计与施工不仅涉及到结构问题和岩土程问题，而且因为地下工程的不确定因素太多，必须结合工程地质水文资料，环境条件，将监测数据与预测值相比较以判断前段施工工艺和施工参数是符合预期要求，以确定和优化施工参数，做好信息化施工，及早发现问题，特别注意监测基坑外的沉降隆起变形和临近建筑物的动态，及时采用相 应对策，消除事故隐患。

2.3 施工安全技术保证措施。

2.3.1 基坑开挖 安全技术措施。

施工前， 技术人员要认真复核地质资料以及地下构造物的位置、走向， 并掌握本项目施工可能影响临近建筑物基础的埋设深度。技术人员要根据核实后的资料，并对照施工方案和技术措施， 确定正确的施工顺序、选择合理的施工方法及采取相应的安全技术措施。施工安全技术要求如下：

（1）采取分段分层开挖， 开挖顺序按批准的施工方案进行， 不得随意开挖。

（2）在基坑的周围应设置排水沟， 防止雨水或洪水倒灌到基坑内。

（3）基坑四周设立安全防护栏，施工现场四处张挂好醒目的安全标志、安全宣传牌，警示、提醒每个进入现场的施工人员注意安全。作业环境合理采用不同的色彩，尽量 减轻作业人员眼睛及全身的疲劳，降低事故频率。

（4）加强基坑边坡沉降、位移监测工作，当基坑边坡变形超过监测警戒值后，立即停止施工，起动应急预案。

（5）从地质勘探资料，本工程基坑土质良好且地下水位深，出现大面积边坡坍塌可能性小，为预防局部边坡现险情，现场准备10m×6m×6m方量沙袋用于当局边坡现险情时回填。

2.3.2 孔桩安全技术措施。

（1）孔口四周必须浇注砼护圈，并在护圈上设置钢网防护，网眼尺寸不大于10cm×10cm.孔内作业时，孔口必须有人监护，挖出的土方不得堆放距桩孔1m以内。井圈上不得放物或站人。利用吊桶运土时，必须采用可靠的防范措施，以防落物伤人，电动葫芦运土应检验其安全起吊能力后方可启用。施工中应随时检查运输设备的完好情况和孔壁情况。

（2）桩孔开挖深度在5米以内时，井上照明代替井下照明，5米以外时，在井下用安全防护灯照明，且电压不得高于12伏。

（3）施工时，注意水泵是否有破皮、断头现象。孔中工人操作必须带工作手套，穿绝缘胶鞋。

（4）随时检查电缆电线等是否漏电，漏电水泵在修好之前一律不准使用。

（5）成孔过程中应一直保持井内通风，经常检查孔内有害气体是否超标，以便及时处理，防止发生意外事故。

（6）加强对孔壁土层情况观察，发现异常情况及时处理，成孔完毕尽快灌注桩砼。

（7）吊放钢筋笼时，钢筋笼下严禁站人，并经常检查钢丝绳、扒杆绞绳。

3. 基坑支护安全技术措施总结

3.1 选择适合的基坑坑壁形式。

深基坑施工前，首先应按照规范的要求，依据基坑坑壁破坏后可能造成后果的严重性确定基坑坑壁的等级，然后根据坑壁安全等级、基坑周边环境、开挖深度、工程地质与水文地质、施工作业设备和施工季节的条件

等因素选择坑壁的形式。

3.2 加强对土方开挖的监控。

基坑土方一般采用机械挖法，开挖前，应根据基坑坑壁形式、降排水要求等制定开挖方案，并对机械操作人员进行交底。开挖时，应有技术人员在场，对开挖深度、坑壁坡度进行监控，防止超挖。对采用土钉墙支护的基坑，土方开挖深度应严格控制，不得在上一段土钉墙护壁未施工完毕前开挖下一段土方。软土基坑必须分层均衡开挖，分层不宜超过1m。

3.3 加强对支护结构施工质量的监督。

建立健全施工企业内部支护结构施工质量检验制度，是保证支护结构施工质量的重要手段。质量检验的对象包括支护结构所用材料和支护结构本身。对支护结构原材料及半成品应遵照有关施工验收标准进行检验，主要内容有：（1）材料出厂合格证检查；（2）材料现场抽检；（3）锚杆浆体和混凝土的配合比试验，强度等级检验。对支护结构本身的检验要根据支护结构的形式选择，如土钉墙应对土钉采用抗拉试验检测承载力、对混凝土灌注应检测桩身完整性等。

3.4 加强对地表水的控制。

在基坑施工产前，应摸清基坑周边的管网情况，避免在施工过程中对管网造成损害，出现爆或渗漏。同时为减少地表水渗入坑壁土体，基坑顶部四周应用混凝土封闭，施工现场内应设地表排水系统，对雨水、施工用水、从降水井中抽出的地下水等进行有组织排放，对坑边的积水坑、降水沉砂池应做防水处理，防止出现渗漏。对采用支护结构的坑壁应设置泄水孔，保证护壁内侧土体内水压力能及时消除，减少土体含水率，也便于观察基坑周边土体内地表水的情况，及时采取措施。泄水孔外倾坡度不宜小于5%，间距宜为2～3m，并宜按梅花形布置。

3.5 搞好支护结构的现场监测。

支护结构的监测是防止支护结构发生坍塌的重要手段。应由有资质的监测单位来监测。监测项目的内容有：基坑顶部水下位移和垂直位移、基坑顶部建（构）筑物变形等。监测单位应定期向施工单位和监理单位通报监测情况，当监测值超过报警值时应立即通知设计、施工和监理单位，分析原因，采取措施，防止事故的发生。

4. 结束语

以上采取的安全技术措施， 对有效地提高施工进度及施工质量能起到一定的促进作用。深基坑施工安全亦受诸多不确定因素影响。为保证深基坑施工安全无事故，各方责任主体高度重视深基坑支护安全技术工作，就能有效地控制和杜绝安全事故的发生。

参考文献

[1] 《建筑边坡工程技术规范》gb50330-2002.

[2] 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》gb50086-2001.

[3] 《建筑边坡工程技术规范》（gb50330-2002）.

[4] 《贵州建筑岩土工程技术规范》（db22/46-2004）.

[5] 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（gb50086-2001）.

[6] 《建筑桩基技术规范》（jgj94-2008）.

篇（7）

0.前言

随着经济的迅速发展，城市的规模不断扩大，城市的建设或改造又受到土地面积的制约，在稠密的居住区施工，场地狭小。地下管线的纵横分布使得地质条件非常复杂。此外，高层建筑的基坑也有越来越深的趋势，这就对基坑及土方工程技术提出了更高的要求。

1. 工程概述

某工程现场地形基本平坦，周边路网较为完善，交通运输条件较好。由于设计采用钻孔围护桩+预应力锚索+钢筋混凝土内支撑+搅拌桩止水帷幕作为基坑支护方式，局部土钉墙支护+搅拌桩止水帷幕。施工工序要求较为严格，综合分析工程所在地的工程施工环境，结合多年的类似项目施工经验，在雨季施工对本工程的施工作业时间上的影响相对较大,加大了工程在拟定工期内竣工的难度，而在有限的时间内合理安排基坑工程的施工，将是整个工程的关键。这就要求在施工过程中合理划分施工段，精心计划，加大管理力度，顺利完成基坑支护工程。

2. 土方开挖及外运施工

2.1 土方开挖

2.1.1 基坑土方开挖方法

开挖前根据土方运输的需要布设运输道路。土方开挖必须在搅拌桩施工完成后强度达到设计强度后方可进行土方的开挖。先调查地上障碍物与地下管线情况，如有发现应进行拆迁施工，制定开挖过程加固保护措施，方可以进行场地平整及基坑开挖。由于本工程基坑开挖深度为10米，所以采用放坡分段逐级开挖的办法进行施工，分别用6台挖掘机放坡逐级开挖。在进行出土口收土时采用，加长臂的挖掘机进行出土。基坑开挖应自上而下进行，先将第一层土方施工，然后再第一层土层锚杆的施工，待第一层土钉墙施工完成并达到一定强度后，进行下层土方的开挖。按此方式一层一层往下挖，由内侧向外侧推进。开挖段面为10m左右宽，最多不超过20m，严禁超挖或大锅底式开挖。施工过程中，如发现地质情况与原地质报告不符，必须及时通知设计人员，以便修改设计，保证基坑的安全。施工中要做到不扰松、浸泡土基，保证基础承载力，维护土基的稳定性。

2.1.2 开挖功效测算

本工程开挖方量共约15万立方米，总体开挖须配合基坑支护结构的施工（主要为预应力锚索、支护桩、土钉墙、内支撑的施工），基本分两层进行开挖，每层平均开挖量约为7.5万立方米，第一层可大面积开挖，按20天的开挖进度推进则开挖强度为3500立方米/天。每台挖掘机一个台班可挖土300m3，一天以两个台班计，则每台挖掘机一天可挖土600m3，6台挖掘机一天可以挖土3500m3，可以满足高峰期每天挖土3500m3的要求。

2.1.3 基坑开挖的注意事项

(1)开挖时应做好基底排水，开挖过程采用边开挖边排（降）水的方式进行排（降）水，当挖至基底标高后，在适当位置设置临时集水井，及时抽排坑内集水，确保开挖过程中的土体和基底的干燥，保持基底强度及完整性不受破坏。

(2)基坑开挖过程中，如围护结构出现渗漏水应及时进行报告。

(3)基坑开挖至锚索等支护结构的设计高程后，要及时进行锚索的安装工作，锚索安装未经检查验收合格，支护结构未达到设计要求的强度，不得进行下面的挖土工作，以保证基坑围护结构的稳定和安全。

(4)严格控制基底的开挖标高，避免超挖，设计基底标高以上20cm的土层（或岩层），采用人工开挖，清底，以免破坏地基的整体性。对局部超挖用碎石、砂或混凝土填充。基坑开挖完成后，及时浇筑砼垫层，防止基坑软化。

2.1.4 基坑的安全保护措施

(1)在基坑开挖过程两侧设置排水沟及集水井，并使用潜水泵将积水抽到原有旧路排水系统中，集水井间距40m；(2)由于现场施工用地有限，挖出的土方应随时清运，不得随意堆放在基坑顶，以免加重土坡压力和阻碍施工；（3）基坑开挖不得超挖，严格按开挖顺序进行；（4）在坑顶沿线设截水沟，防止坑顶渗水影响坑壁稳定；（5）施工时应注意观察坑缘顶面土有无裂缝，坑壁有无松散、塌落现象发生，确保施工安全；（6）基坑边缘边留有护道，动载和静载的距离要满足相关要求；（7）基坑开挖时，基坑应设置相应的观察点，定时观察基坑是否发生位移，如发生位移，应立即停止开挖，分析原因后，视情况定是否采取其他措施。

2.1.5 基坑及土方雨季施工措施

根据工程实际情况，土方开挖时处于雨季，为确保土方工程顺利施工，将不利因素降至最低限度，特制定以下措施：（1）进入雨季，应提前做好雨季施工中所需各种材料、设备的储备工作；（2）施工期间及时掌握气象情况，遇有恶劣天气，及时通知施工现场负责人员，及时采取应急措施；（3）施工现场道路必须平整、坚实并设置排水设施，主要路面铺设矿渣、砂砾等防滑材料并保证道路畅通；（4）现场临时用电线路要保证绝缘性良好，架空设置，电源开关箱要有防雨设施；（5）所有机械的操作运转，都必须严格遵守相应的安全技术操作规程，雨季施工期间加强教育和监督检查；（6）作业人员要注意防滑、防触电，加强自我保护，确保安全生产；（7）雨季进行土方开挖时，施工前备好水泵；（8）雨季施工，人工或机械挖土时，必须严格按规定放坡，坡度应比平常施工时适当放缓，多备塑料布覆盖，必要时采取边坡喷砼保护，地基验槽时节，基坑及边坡一起检验，基坑上口3m范围内不得有堆放物和弃土，基坑（槽）挖完后及时组织打砼垫层，基坑周围设排水沟和集水井，随时保护排水畅通；（9）坑内施工随时注意边坡的稳定情况，发现裂缝和塌方及时组织撤离，采取加固措施并确认后，方可继续施工。

2.2 土方的外运方法

（1）泥浆、余泥处

遵守对淤泥、废浆排放的有关规定，严格控制各种施工机具(如推土机、挖掘机、运输车等)的噪音，对不符合噪音标准的汽车、机械严禁使用。采用围墙分隔声源减少噪声，围护材料不得有破损现象，并连接紧密牢固，连接可靠。严格执行夜间施工规定，尽量减少夜间施工，若为加快施工进度或其他原因必需安排夜间施工的，须先到城建大队办理“夜间施工许可证”后进行，并采取措施尽量减少噪音，禁止夜间使用高噪音、高震动设备,减轻对附近居民的影响。

（2）路况卫生与维护

施工现场的余泥及时清运，在工地出入口设置洗车槽，配置高压枪，严格要求车辆驶出工地前要进行冲洗，避免将砂泥夹带出马路。专人负责路况维护工作，对因施工造成的路面破损、凹陷等及时进行修补，确保路况完好。

3. 土方回填施工方法及施工工艺

3.1 施工流程

基坑或基槽底杂物清理分层铺土分层夯实检验密实度修整找平验收。

3.2 施工方法根据现场实际情况及施工部署

桩承台及基础梁砖胎膜施工完毕后，对其外侧进行回填，采用人工分层铺填，用蛙式或冲击式打夯机分层夯实，每层虚铺厚度不得大于200mm。

3.3 施工工艺

（1）确定最优含水量。按照设计要求，通过现场击实试验，确定回填土的最优含水量。若含水量偏高，采用翻动、晾晒或均匀掺入干土等措施；如所遇回填土的含水量偏低，可采用洒水湿润等措施。控制回填土的含水量在最优含水量的±2%范围内。

（2）填料要求。回填土采用素土回填，在土方回填前，应清除基底的垃圾、树根等杂物，要求基坑底平整干净，局部软弱土层或孔洞应及时挖除。

（3）摊铺及整平。回填土应分层铺摊，50t碾压机每层需铺土厚度为200～250mm；蛙式打夯机打夯处不大于200mm。每层铺摊后随之耙平。回填土每层至少夯打三遍。

（4）压实或夯实。

篇（8）

[关键词]深基坑 软弱土 开挖

一、前言

基坑土方开挖在基坑施工中是一个很重要的工序。为了加快基坑土方施工进度，保护施工区域周围环境，编制施工组织设计与开挖技术设计时，应充分掌握支护结构工作性能，考虑有效的挖土方法。基坑开挖中的一般规定如下：

（1）基坑开挖应根据支护结构设计、降排水要求，确定开挖方案。必要时须经专家论证通过。

（2）基坑边界周围面应设排水沟，应避免漏水、渗水进行坑内；放坡开挖时，应对坡顶、坡面、坡脚采取降排水措施。

（3）基坑周边严禁超堆荷载。

（4）软土基坑必须分层均衡开挖，层高不宜超过1m。

（5）基坑开挖过程中，应采取措施防止开挖机械等碰撞劫掠结构、工程桩或扰动基底原状土。

（6）当监测数据显示发生异常情况时，应立即停止挖土，查清原因和采取措施，方能继续挖土。

（7）开挖至坑底后坑底应及时封闭并进行基础工程施工。

（8）地下结构工程施工过程中应及时进行夯实回填土施工。

（9）基坑开挖时应急措施及应急预案。

①当基坑变形过大，或环境条件不允许等危险情况出现时，可采取措施，底板分块施工，增设斜支撑等等。

②基坑周边环境允许时，可采用基坑外侧墙后卸土。

③基坑周边环境不允许时，可在坑底被动区基坑内侧用草袋土、填砂或填土压重。

二、工程案例

1、背景资料

某软土地基深基坑工程划分为东、西二区，西区地下2层，平均挖深为8.40m，开挖最大深度达10.30m，属I类基坑标准；东区地下1层，平均挖深4.65m；基坑开挖面积29700O，其中东区约1.25万O，西区约1.72万O。该工程基坑围护西区北侧、西侧均采用长17m的Φ800mm钻孔灌注桩，南侧及西北角采用长18.5m的Φ900mm钻孔灌注桩，围护桩内侧与圆环支撑结合部位的基坑底部布设宽1.2m、Φ1200@1000mm、长3.5m的格栅形密排高压旋喷桩加固基底土体，围护桩外侧采用单重管Φ500mm的高压旋喷嵌缝桩作止水；东区主要采用长15m的Φ600mm钻孔灌注桩。±0.00m相当于黄海高程3.65m，现有自然地坪相对标高-0.8m。

2、支护结构、周边环境及地基土特征

（1）地下室支护结构 西区采用排桩+单道钢筋混凝土水平内支撑，支撑体系主要采用圆环结合桁架，整体刚度较大；东区除东北角相同的结构形式外，其余区域采用排桩+钻孔式锚杆的支护结构，局部结合双排桩门架式结构，支撑体系采用角撑的形式。

（2）周边环境特点

1）基坑东侧地下室侧壁距离规划道路最近距离约8m，为本工程的主要施工道路。

2）基坑南侧为尚未施工的规划道路，目前场地较为空旷，20m范围内均为空地，已经在此东南侧建有现场办公等临时设施。

3）基坑西侧为厂房，地下室外壁距离该厂房约12m。

（3）工程场地地基土特征 根据工程勘察报告（详勘），本工程主要土层自上而下分布均：①0素填土，场内全址分布，层厚0.4-1.3m，主要由块石、碎石、黏土组成，湿；①1黏土，场内全址分布，层厚0.5-1.3m，土质具有高压缩性，韧度较好，干强度高，含水量35.1%；②1淤泥质黏土，场内全址分布，层厚1.7-3.8m，土体含较多有机质，流塑状，高压缩性，韧度中等，干强度中等，含水量44.5%；②2淤泥，场内全址分布，层厚5.8-11.3m，土体内含有贝壳碎屑，流塑状，具有高压缩性，韧度中等，干强度中等，含水量53.5%。

3、工程重点与难点

1）土质差，淤泥层分布广而厚，含水量高。开挖过程中，土体极易产生坍塌、基底隆起等事故。

2）基坑占地面积大，深度深，土方施工周期长，施工过程容易产生围护结构位移、变形，坑外地基沉陷直至工程桩破坏等质量安全事故。

4、土方开挖原则及工序

按照“分步、分区、分层”的原则安排土方开挖。

（1）挖土分区 根据本基坑围护设计要求，先施工西区到地下1层顶板并爆破支撑后再开挖东区，按先西区后东区来划分本基坑挖土作业区域与挖土标高、层次。根据本工程基坑的特点，拟将西区按后浇带划分为A、B、C、D4个区，东区划分为E、F、G、H4个区。具体划分位置及估算面积如图一所示。

（2）开挖土分层 根据冠梁及支撑位置情况，在本基坑立面上划分为：

①西区三个层次，第1层为冠梁底标高以上，称A1层或B1、C1、D1层；第2层为支撑梁底以上到冠梁底以下，称A2层或B2、C2、D2层；第3层为支撑梁底到基础底板垫层底以上部分，称A3层或B3、C3、D3层。

②东区分两个层次，第1层为围梁底以上，称1层；第2层为围梁底至基础底板垫层底以上，称2层。坑中坑部位按分区位置称之为某区坑中坑，坑中坑涵盖本基坑垫层底以下所有各不相同的承台、集水井、电梯井、地梁等。具体分层安排如图二所示。

（3）挖土顺序 由西向东、由南往北逐步退挖，即：BCAD区和EFGH区，西区在开挖第3层时，圆环四周土体应均匀开挖，先挖去角部土体，再开挖围梁与圆环结合部位土体，应逐步留出平台做搭接。

5、施工要点及注意事项

（1）施工顺序 现场准备同时挖冠梁处内、外侧土体外侧修平台及放坡内侧从冠梁内边线垫层底向内开挖冠梁施工挖冠梁下至单道支撑梁垫层底土方设围梁及支撑梁人工边修坡边设基坑外侧坡面及地表混凝土面设集水井与排水沟分层放坡开挖土体至各区域地下室底板底设计标高人工边修土边浇筑混凝土垫层设集水井及排水沟挖承台及地梁土体并设垫层及砖模挖坑中坑土体至设计底标高并设垫层及砖模做防水、扎筋、包模、浇筑混凝土大底板设底板处换撑带混凝土地下2层主体结构施工至地下1层设地下1层楼板处换撑带支撑梁拆除内支撑地下主体结构向上施工外壁墙板防水处理土方分层回填夯实结构同时向上施工。

（2）土方开挖原则 按“大基坑小开挖”和“先支撑后开挖，分步、分区段、分层进行”的原则实施。本次挖土中，西区第2层土方按两层分台阶放坡开挖，第3层土方按3层分台阶放坡开挖，平均每层厚约1.66～1.88m；东区第2层土方按两层分台阶开挖，第1层1.4m，第2层0.8m，其他均为一次性挖到计划标高。

（3）挖土方法（仅以西区为例）

1）第一层土方（-2.56～-0.9m）深约1.76m，采用敞开式挖土，一次性挖到底标高，直接装车外运。挖此层土方时留出中心岛，中心岛外边线距圆环内侧约3.1m。

2）第2层土方（-4.48～-2.56m）需要等到冠梁混凝土强度达到设计要求后才能开挖。在西区与东区交界处，由于此时东（-0.9m）、西区（-4.46m）土方高差达3.85m，为保证交界处东区土方边坡稳定及安全施工，需要对交界处以东进行卸载。第2层土方需要将中心岛及道路标高一同降到-4.45m，在挖去中心岛道路的同时，应将原有环岛通道（-0.9m）上的塘渣瓦砾等硬壳层尽最大可能下翻到位-4.46m标高上做环岛道路面层，不足部分外购补填压实，以此为第3层土方开挖做好道路准备，环岛道路外边线离圆环支撑梁外侧约21m。

在挖完此层土方并完成支撑梁混凝土浇捣后，必须立即修复好东、西区交界处的出土通道，-4.46m标高处的中心岛环路在轴处与出土通道平台按1：10放坡。如图四所示中，YL-1设计标高为-3.6m，而支撑梁和此处出土口顶标高均为-3.7m，两者高差近200mm，此处载重车经过时必须使两者均为架空状态，故采用如图四所示的处理办法，以确保支撑系统的安全。

3）第3层挖土必须等到单层支撑梁全部施工完毕且混凝土达到设计要求强度标准值的80%后方可开挖。

（4）对支撑梁的保护措施

1）严禁挖土机械直接站在支撑梁上作业，严禁挖土机、运土车辆直接在支撑梁上碾压和行走。

2）在支撑梁处开挖土方时，必须先在梁上方采取对称开挖、先后中心的方法，使支撑梁缓缓对称受力，然后用小挖土机进行梁下挖土，逐渐使整个支撑梁全部受力。

3）所有支撑系统严禁堆载并由计算确定。

（5）降水排水措施

1）根据地质勘察报告，地下浅层有地面径流水，为此必须重视地表排水系统的修筑。

2）由于本工程围护设计已考虑了旋喷嵌缝止水桩，故围护壁周边的渗水可能性很小，但若有渗水时可采用封堵措施或引流措施，并在围护壁周边的围梁沿周边砌筑挡墙以形成积水明沟，以蓄积坑壁渗水、引流水和大气降水；然后抽排至地面排水系统，阻止该部分水流入坑内。

3）当土方挖至基坑底时，可在沿坑底周边一跨的基梁槽内设转通的排水沟，在基坑内部可根据实际情况在每数个柱网范围内设排水盲沟，可利用坑中坑做集水井或另设集水井，通过水泵将水集中再抽排至排水系统，该类沟应随底板的施工而调整位置。

4）对于基坑周边需要从集水井内排入内河或市政管网的，在其边上增设滤水池，经滤水池后再排入内河或市政雨水管网。

三、结束语

本工程表明，只要精心施工，合理安排，在软土等特殊地基的深基坑开挖中仍然能取得预期的满意效果。但在施工中除采用上述技术措施外，尚应着重注意以下几点组织措施：

1）建立专门的应急救援组织机构。

2）建立信息化施工监测体系。

3）建立严格的技术交底和专家论证制度。

【参考文献】

篇（9）

当前，随着高层建筑的发展，相应的深基坑施工也步入了快速发展阶段。所谓深基坑工程，是指开挖深度超过5m（含5m）或地下室三层以上（含三层），或深度虽未超过5m（含5m），但地质条件和周围环境及地下管线极其复】杂的工程，包括土方开挖、降水排水、基坑支护、止水帷幕、临边防护等工作内容。其中，土方开挖是一项风险比较大的施工环节，往往涉及边坡的稳定、基坑稳定、基坑支护、防止流砂、降低地下水位等一系列问题，且风险系数随着开挖的进展而不断加大，因此，如何加强土方开挖的施工安全控制，防患于未然，对于施工安全、施工进度及施工成本都起到至关重要的作用。

1深基坑土方开挖可能造成的事故危害

基坑土方施工时间短，人力、物力施工机械相对集中，思想麻痹，盲目施工，指挥不当等都可能导致安全事故的发生，造成以下后果：1）危及施工安全。基坑塌方一般是在土体滑动力矩超过土体的抗滑力矩和支护措施而使土体平衡被打破的瞬间发生的，其突发性往往使正在施工的人员及机械设备猝不及防而造成掩埋性破坏，不仅使掩埋中的人员压伤、窒息与机械损伤，而且由于坑壁的塌方而造成坑顶下陷，上部机械设备倾倒或损坏，严重危及施工安全。2）危及周边建（构）筑物的安全及稳定。一旦坑壁塌方，往往使得基坑周围土移及沉陷，造成基坑邻近的建（构）筑物地基与基础脱空、失稳而导致上部设施和建筑物开裂、倾斜和不均匀下沉；导致邻近管道与基础脱空、管沟断裂；导致邻近公路路面开裂、局部塌陷，影响行车安全。3）延长工期，造成经济损失。土方开挖一旦发生事故，特别是造成邻近建筑物倾斜、塌陷或人身伤亡时，处理往往需要花费一定时间，既造成了经济损失且拖延工期，甚至给已有建筑物的安全埋下隐患。

2影响深基坑土方工程安全的因素

深基坑土方开挖发生安全事故，是由于土体内某一面产生剪切变形，变形速度加快时，引起土体中出现连续的破坏面而造成的，其原因较多，如基坑放置时间过长，或开挖过程中，对周边可能施加的动荷载未加考虑，基坑坡顶荷载超出设计要求，或重型机械离基坑太近不利基坑安全稳定；未能及时构筑基坑排水沟和集水池，基坑内大量积水。或由于地下水处理不当，导致深基坑工程事故。此外，监测等施工动态反馈信息可能有误或反馈不及时，施工中盲目遵循原设计方案，开挖过程没有定期或根本没有对基坑的沉降量及位移量进行观测或未对所测资料及时分析、研究，也是造成安全事故的诱因之一。

3土方开挖施工安全控制措施

3.1制定科学合理的开挖方案

深基坑开挖的原则土方的开挖顺序、方法必须与设计一致，其原则就是：开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖。土方开挖施工前，要制定可行、合理、详尽的开挖方案，尤其对于开挖过程中可能会出现的防水问题及相关应急措施要做专门设计。方案一旦经论证批准，就要向所有施工人员就开挖施工中的每一细节做详细交底，确保全体施工人员都清楚明白，心中有数。如前所述，深基坑工程是一项系统的综合性强的工程，它不比一般的土石方工程及路基工程，坡陡一点或多挖一点无关紧要，深基坑土方开挖中往往一个环节控制不好，就有可能产生连锁反应，导致整个基坑产生灾难性的后果，因此务必使全体施工人员要明白，施工中绝不可盲干、蛮干，一切都要以监测反馈信息下的既定的方案进行。

3.2掌握施工场地有关情况

土方施工前，应了解建筑现场及周边，地表至支护结构底面下一定深度范围内地层结构、岩土性状、地下水位、含水层性质、渗透系数等，掌握建筑施工现场及其附近的地下管线，地下埋设物的位置、结构形式、深度及埋设时间等，以及已有邻近建筑的深基坑施工情况，以及邻近建筑物位置、结构类型、层数、基础类型高度等。此外，还要掌握深基坑施工的其他条件，如基坑周围的地面排水情况、地面雨水、流水、上下水管线排入或漏入基坑的可能性以及基坑附近的地面堆载及大型车辆经过所产生的动、静荷载，等等，只有掌握了这些情况，才能在具体施工中做到临危不惧，举措得当。

3.3强化土方开挖中的施工措施

与普通基坑的大开挖形式不同，带有内支撑的深基坑在土方开挖时，为减少支撑施工对挖土工期的影响，土方开挖的工序需要与支撑体系配合施工，并尽量按“分层、分块、对称、限时开挖支撑”的总原则进行。土方分区开挖时，应充分考虑到传力的合理性，每步土方均分块开挖，以减小单边开挖断面，随挖随撑，严格控制基坑变形，确保周围建筑物及道路的安全。分层开挖时，对静态土坡的稳定问题以及动态土坡的稳定问题都要加以关注，要按方案要求进行放坡。同时，避免土方开挖机械对地下连续墙、支撑立柱、降水井管、混凝土支撑结构造成碰撞破坏，要加强对开挖标高的控制，严禁掏挖，上述部位附近的土方由人工开挖，支承桩柱两侧土体应尽量对称开挖，高差应控制在0.5m以内。土方开挖过程中，应密切注意保护周边环境，切实减小地下连续墙、中间围护结构的变形位移及周边环境的不均匀沉降。土方开挖到一定深度设置栈桥，采用长臂挖掘机挖土。此外，对于土石方吊运的安全措施也要重视。深基坑开挖采用挖掘机分层开挖，接力出土，挖运前，各种设备要置于基坑外安全稳定的地基上。

3.4做好施工工程中可能出现的不安全状态的预防措施

对在施工过程中引发的土体性状、环境、临近建筑物、地下设施变化的监测必不可少。为做到信息化施工，监测数据应及时处理并及时反馈，当发现异常情况应立即采取措施，以防发生工程事故。在土方开挖中，可能出现的不安全状态及其预防措施，可概括如下：1）支护结构内倾变形较大。其原因可能是支护结构设计不当地面荷载过大。因此，施工过程中必须严格控制地面超载，不得反向挖土，切忌堆放建筑材料、弃土、大型车辆及机具，同时不能在坑周边搭建临时建筑物及仓库，地面必须进行防雨水渗入的处理等；2）内支撑的支护桩结构发生较大的内凸变位。造成这样的原因可能是内支撑结构布置过少，连接处松动，支撑间距过大。因此，为确保施工工程中支撑的安全稳定，在设计阶段须严格验算；3）基坑发生整体或局部土体滑塌失稳。其原因可能是基坑未做整体稳定验算，或忽视了可能失稳的诱因及信息化施工的监测及预报。因此，为防止土体失稳，对于软粘土、嵌固结淤泥或易失稳的砂土应根据整体稳定验算，采用预先加固措施；4）基坑支护桩向基坑侧产生较大变形或破坏。其原因可能是一次开挖到底或未分层开挖、分层支护。因此，在土方施工期间，应严格施工管理，不可一次开挖到底，不可超挖，应按基坑施工计划，分层分段开挖，分层分段支护；5）止水帷幕漏水、流土，坑内降水开挖、使坑外地面或道路下陷，建筑物倾斜，坑周管道断裂等。其原因可能是止水帷幕插入深度不够或止水帷幕存在断裂面。因此，确保止水帷幕的设计、施工质量，需在坑外设回灌井、观测井，加强观测力度；6）桩间发生流砂、流土，使坑周地面开裂塌陷。其原因可能是支护桩布置不当，间距过大或侧壁渗漏，桩间有砂性土层或有上层滞水时。这就要求在施工过程中，必须加强围护桩和止水帷幕等止水措施的施工质量，尤其围护桩定位，旋喷桩桩径控制等。

篇（10）

1、编制完整可行的施工方案

土方开挖施工方案一般包括：土方开挖施工准备、测量放样、开挖要求以及土方外运。

施工方案的编制在满足设计要求、工程质量、施工安全和工期要求等条件下，通过技术经济比较，进行施工方案的优化选择。编制施工方案时，一般应考虑：①开挖方式和施工方法能满足开挖进度要求。②根据水文、季节和施工条件，合理安排施工顺序，快速施工，均衡生产。③根据开挖工程规模、土石特性、工作条件、施工方法，选择适用的施工机械设备，挖、装、运、卸各项设备要合理配套。④因地制宜，安排好交通运输路线和施工总平面布置。⑤搞好土石方平衡调配，注意安排挖采结合、弃填结合，避免重复倒运。弃渣、弃土场地尽量少占农田，并尽可能造地还田。⑥做好施工排水措施，将妨碍施工作业和工程质量的雨水、地表水、地下水和施工废水排至场地以外，为工程创造良好的施工条件。⑦按设计和施工技术规范的要求，保证施工质量。对施工中可能遇到的问题，如流砂现象、边坡稳定等，要进行技术分析，提出解决的措施。⑧注意施工安全，按照安全、防火、环境保护等方面规程的规定，制定施工安全技术措施。

2、选择合理的开挖方式

由于现在一般都是深基坑，采用机械开挖效率高，所以大部分的工程土方开挖都是采用机械开挖、辅以人工修挖的方式。

2.1机械开挖

开挖应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度。土方开挖宜从上到下分层分段依次进行。在开挖过程中，应随时检查边坡的状态。开挖基坑，不得直接挖至设计标高，应在设计标高以上暂留一层20-30cm土不挖，在抄平后，由人工挖出。以较少对基地土的扰动。

2.2人工修挖

在机械施工挖不到的土方，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土运到机械挖到的地方，以便及时用机械挖走。修帮和清底时在距底设计标高时，抄出水平线，钉上小木撅，然后用人工将暂留土层挖走，水泥搅拌桩头要沿桩开挖，不得破坏，开挖到基底高程，根据截桩高程要求对水泥搅拌桩进行截桩，桩顶修平。同时由轴线（中心线）引桩拉通线（用小线或铅丝），检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，以此修整槽边。最后清除槽底土方。

3、做好土石方施工测量

根据己建立的平面和高程控制系统，放出边界桩，并在各边界设置横向及纵向控制桩，每100m设置一个，控制桩用木质桩，埋地面以下20cm，以控制边界及控制高程。测设40m×40m的方格网来实施施工放样，并且测出方格桩点的地面高程和设计高程，如果地面高程大于该点的设计高程则为挖方，反之则为填方。将每一个桩的挖填高度用红铅笔写在桩上（侧面），填土用“+”号，挖土用“-”号。在基坑开挖前，根据施工图纸，建筑轴线位置结合基坑围护平面布置图放出土方开挖基线。土方的机械施工容易碰压测量桩。因此，在基坑开挖前，基坑开挖范围内的所有轴线桩和水准点都要引出施工活动区域以外并设置深红白漆的钢筋支架予以保护。所有的测量桩、红线定位标记一经核实后，项目部就落实专业人员对其进行定期检查复核，以确保红定位标记的准确性。

4、提前进行基坑降水

当地下水位较高时，开挖面在地下水位以下，为了便于基坑的开挖及基础施工，防止流沙和管涌事故的发生需要对基坑内进行降水，基坑降水应保证降水面在开挖面50cm以下，切降水应至基础完成后。基坑降水方法可分为：重力降水（如积水井、明渠等）和强制降水（如轻型井点、深井点、电渗井点等）土石方工程中采用较多的是集水井降水和轻型井点降水；排除地下水一般采取在基坑周围设置排水沟、截水沟或筑土堤等办法并尽量利用原有的排水系统，使临时排水系统怀永久排水设施相结合。

5、基坑支护

5.1临边防护

基坑施工必须进行临边防护。深度不超过2M的临边可采用1.2M高栏杆式防护，深度超过2M的基坑施工还必须采用密目式安全网做封闭式防护。临边防护栏杆离基坑边口的距离不得小于50cm。

5.2坑壁支护

当开挖较浅，周围场地开阔，无重要建筑物，只要求稳定，位移控制无严格要求，可采用放坡开挖。

基坑支护作为一个结构体系，应要满足稳定和变形的要求，即通常规范所说的两种极限状态的要求，即承载能力极限状态和正常使用极限状态。所谓承载能力极限状态，对基坑支护来说就是支护结构破坏、倾倒、滑动或周边环境的破坏，出现较大范围的失稳。一般的设计要求是不允许支护结构出现这种极限状态的。而正常使用极限状态则是指支护结构的变形或是由于开挖引起周边土体产生的变形过大，影响正常使用，但未造成结构的失稳。因此，基坑支护设计相对于承载力极限状态要有足够的安全系数，不致使支护产生失稳，而在保证不出现失稳的条件下，还要控制位移量，不致影响周边建筑物的安全使用。因而，作为设计的计算理论，不但要能计算支护结构的稳定问题，还应计算其变形，并根据周边环境条件，控制变形在一定的范围内。

一般的支护结构位移控制以水平位移为主，主要是水平位移较直观，易于监测。水平位移控制与周边环境的要求有关，这就是通常规范中所谓的基坑安全等级的划分，对于基坑周边有较重要的构筑物需要保护的，则应控制小变形，此即为通常的一级基坑的位移要求；对于周边空旷，无构筑物需保护的，则位移量可大一些，理论上只要保证稳定即可，此即为通常所说的三级基坑的位移要求；介于一级和三级之间的，则为二级基坑的位移要求。

6、做好施工中的基坑监测工作

基坑支护结构应按照方案进行变形监测，并有监测记录。对毗邻建筑物和重要管线、道路应进行沉降观测，并有观测记录。基坑支护工程监测包括支护结构检测和周围环境监测，若出现特殊情况应增加基坑检测频率，并及时地采取应急措施。

参考文献：

[1] 张勇，唐正辉. 某小区地下车库工程土方开挖施工方案[J]. 安徽建筑. 2011（04）

[2] 刘恩刚. 浅析高层深基坑土方开挖施工方案[J]. 水利科技与经济. 2011（06）

篇（11）

在实际工程施工中，影响基坑开挖工作的因素很多，同时基坑施工也存在一定的危险性，对基坑工程的影响因素主要是基坑开挖过程中许多因素是不断变化的，并且不可预测的，所以基坑工程能够按质量如期顺利完成，还必须在施工过程中进行大量定期和不定期的监测工作，建立动态信息档案；通过对前期开挖监测得到的各种数据进行分析，为后续开挖方案、开挖顺序和开挖速度提供依据，对施工过程中可能出现的险情进行及时的预报，保证基坑支护结构的稳定性及周围环境的安全。下面就一具体案例进行分析介绍，详细说明基坑施工的关键工作。

一、案例概况：

1、工程特点：

本工程为四栋多层建筑，1、2、3#楼为砖混结构，4#楼为框架结构。基础全部为大开挖，1、2#楼基坑开挖尺寸：混凝土条基外放2米，长70.84米，宽19.93米，深3.18米，开挖面积1411.8 m2，开挖土方工程量7893 m3。3#楼基坑开挖尺寸：混凝土条基外放2米，长70.84米，宽21.13米，深5.18米，开挖面积1370 m2，开挖土方工程量7751 m3。4#为综合楼，基坑开挖尺寸：柱外皮外放3.8米，长73.05米，宽27.425米，深3.63米，开挖面积2003.4m2，开挖土方工程量6576.25 m3。基坑土方开挖依据现场情况，计划采用基坑放边坡处理，其放坡系数为1：0.33。计划基础开挖回填工程用两个月的时间完成。

2、地形地貌：

（1）、原自然地坪与相对①点高差0.036米，现定室外地坪高于相对①点0.5米，室外需回填0.464米。

（2）、东西两侧距原建筑物太近，为保证原建筑物的安全，计划局部采用混凝土土钉墙支护及相应的支护方案确保施工安全。

（3）、施工条件：

①、测量定位已完成。高程控制点，以人行道相对点以上1.5米为工程±0.000。

②、现场临时设施施工完毕，能正常使用。

③、施工道路基本畅通，施工用临时用水、电已连接。

④、机械、劳动力已完成调配，现已进入施工现场。

二、施工准备：

1、施工要求：

（1）、标高水准点依据建设单位给定的高程点已引入施工区。

（2）、熟悉施工图纸及地质情况，埋设好轴线控制桩，了解地下管线情况，检查挖土及运输机械的准备情况，进行施工前技术质量和安全交底工作。

（3）、制定土方开挖施工方案，安排工期计划。

2、现场准备：

（1）、进行定位放线，放出基坑开挖线和边坡线。

（2）、落实基坑支护队伍，以便开挖与支护同时进行。

3、施工方案：

（1）、施工工艺：测量定位机械进场土方开挖人工修边角基底平整基底普探。

（2）、施工流向：清理地表垃圾土并外运，先开挖2#楼，自东向西，自上而下，依次开挖，依据施工开挖线进行开挖。将2#楼土方倒运至4#楼堆放，然后开挖3#楼土方回填2#楼，同时开挖1#楼，将1#楼土方全部外运，二次开挖4#楼将4#楼土方回填于1#楼，形成一个流水作业线，确保工程顺利进行。

（3）、施工方法：采用两台挖掘机，两台装载机，8辆自卸汽车配合外运。人工刷坡：待基坑开挖出一定范围后进行人工刷坡，依据现场土质和周围环境情况计划坡比，放坡系数为1：0.33，人工刷坡与机械开挖同时进行。要求配合机械挖土的施工人员清楚挖土区域及机械前后行走范围及回转半径，严禁在机械前后行走范围及回转半径内行走及施工配合作业。

（4）、基坑支护：

本工程设有地下室，且周边建筑物较近，开挖深度至-6.65米（自然地坪标高为-1.47m），因而依据《建设工程安全生产管理条例》和《强制性条文》的有关规定进行安全防护，东西两侧必须做土钉墙进行支护，土钉墙支护与机械开挖同时进行，做到随挖随支护，支护设计与施工有专门的施工方案。基坑四周设置扣件钢管栏杆，并绑密目网，设置警示牌，防止人员及物体坠落。采用扣件和钢管搭设爬梯，供施工人员上、下基坑。

（5）、施工排水：

地面排水遵循先整治后开挖的施工顺序，施工前先做好地面排水，地面排水随地形坡势沿开挖基坑外边缘设30公分高阻水带，再修200×300水渠排水，以防地表水流入坑内。坑内排水沿基坑横向中线向基坑东西方向挖四个积水坑，用水泵抽水。

三、普探与验槽：

1、普探：基坑挖至设计深度后进行普探，普探应按《建筑物场地基坑探察与处理暂行规定》对基坑进行探察，会同建设单位有关技术人员进行全面的地质情况负荷，符合设计要求及有关规定后，即可进行灰土回填。如有地下墓坑、软土层等情况，需由设计单位、监理单位提出处理方案，处理完毕后方可继续施工。

2、验槽：基坑施工完毕后，会同勘察、设计、建设、监理等相关单位进行验槽，在相关单位人员签字盖章后方可进行下道工序的施工。

四、质量保证措施：

1、土方工程施工中，应经常测量和校正其平面位置、水平标高和边坡坡度。平面控制桩和水准控制点采取可靠的保护措施，定期进行复测和检查，保证其正确性。

2、基坑开挖过程中应对土质情况、地下水位和标高等变化情况经常检查，做好原始记录，若发现地基土质与设计不符时，需经有关人员研究处理并做好隐蔽工程记录，确保基坑工程质量。

五、安全施工措施：

1、 土方工程施工过程中必须遵循国家、省、市及公司的安全施工法规、制度，严格执行各专业操作规程。

2、 对施工人员进行安全教育、施工前进行安全技术交底。

3、 土方工程的边坡坡度、排水坡向等必须按审批后的施工方案执行，确保边坡支护的稳定和基坑的施工安全。

4、 机械前后行走时必须看清楚前后方是否有人或障碍物，机械回转时必须看清楚3600回转半径内是否有车辆和行人。且机械施工至围墙处时必须有专人配合指挥挖掘机驾驶员，防止由于驾驶员的距离错觉造成对围墙的碰撞而导致事故的发生。

5、 确定地下管线的位置，开挖及运输过程中有专人看守，防止对地下管线造成破坏。

6、 人员刷坡与机械开挖保持一定的安全距离且夜间施工时不能同时进行。

7、 土方开挖需要使用的机械应具备国家法定检测机构检测合格属正常使用范围内的机械。

8、 工地各专职安全员进行预防监测及检查工作，发现隐患及时处理确保施工安全。

总之在实际施工中，往往一些问题的处理方法是由几种方法共同组合进行处理的，我们作为技术人员一定要严格按照图纸和规范施工，并且尽量避开雨季施工，避免由于降雨带来的施工质量与安全隐患。施工前根据地基土质条件，精心编制施工组织设计或施工方案，施工过程中严格执行基坑施工方案，分层分段开挖，分层分段支护，杜绝一次开挖到位，不可超挖，坚决杜绝盲目追求降低造价、赶工期而忽视基坑工程安全的行为发生。