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一、领导重视,扎实做好春运各项准备工作。 二、加强管理,确保春运运输安全。
春运工作是年初工作的重点,春运安全工作则是重中之重。从春运开始,公路部门针对管养路段点多、线长、面广的特点,加大巡查力度,加强了对重点桥梁、路段的养护,及时修复完善安保设施,确保春运期间公路安全畅通。运管部门严格"三关一监督"职责,加强对运输企业的安全监管,对投入春运的车辆进行安全检查;增派运管工作人员,驻点各客运站场加强源头管理,督促各客运站切实履行职责,确保各项安全措施落实到实处。各客运企业严格履行安全主体职责,加强对运输车辆和驾驶员的管理,及时消除安全隐患。春运40天共门检车辆9537辆次,查处有重大隐患车辆39辆次,一般隐患车辆94辆次;各客运站强化了危险品查堵力度,落实安全责任制,杜绝旅客夹带危险品上车,共查堵油毛毡1桶、汽油50公升、液化气钢瓶1只、油漆11桶、烟花爆竹18.3万响等一大批危险物品,确保了旅客的生命财产安全。
三、科学组织运力,确保旅客走得了,走得好。
今年春运,我县共投入营运客车326辆6360座,与去年春运相比,车辆的车况、车辆数以及座位数都有一定程度的提高。由于受到国际金融危机、天气以及出行方式多元化等因素的影响,今年的春运客流变化与往年相比有一些比较显著的特点:总体客流较平稳,客流高峰来得迟,且持续时间较短。各单位在事前作了充分的准备,提前作好了预案,在客流高峰期运管部门和客运企业的领导亲临一线,现场指挥,及时疏运,没有造成旅客滞留过夜的现象。
继续开展"农民工平安返乡"活动,县运管所、县汽运总公司积极与县境内各工矿企业联系,及时掌握民工流时、流向、流量等信息,及时安排运力,并选用高素质的驾驶员、技术条件好的客车,主动提供"门到门"质优价廉的运输服务,方便民工安全、及时回家过年。春运期间共输送农民工4344人次,取得了良好的经济效益和社会效益。
(二)狠抓思想重视。春运工作关系群众切身利益,社会关注度高、影响面广,我区高度重视春运工作,春运期间多次召开会议对春运工作进行工作部署,强调做好春运工作的紧迫性和重要性,要求春运工作领导小组成员单位切实把春运的各项工作、措施落实到实处。
(三)狠抓责任落实。根据各单位职责,制定实施方案和《20__年__区春运工作责任分解表》,细化工作任务,明确工作责任,突出协同协作,统筹推进春运各项工作;同时制定了春运交通管理应急预案和__春节、元宵交通管理工作方案,确保春运辖区交通秩序顺畅。
根据职责分工和往年春运状况,提前摸底、科学预测,切实把握我区春运情况,及时做好统筹调度,落实整改措施,为春运道路交通顺畅、安全提供有力保障。
(一)摸清运输客流动态。由区总工会、人社局统计外来工返乡人数,预计春运外来工返乡的人数在1.3万人次,为运力调配提供信息支持;由__区交通综合执法大队牵头、教育局及各乡镇(街道)配合,进学校、进企业摸清学生流、客运流动态,保障及时、有效疏散乘客,确保春运高峰期道路交通安全、通畅。同时,__区交通综合执法大队于__月__日开展20__年“仰__大学客运整治”行动,布置疏导仰__大学学生流,共出动执法人员12人次,疏散大学生3000多名。
(二)摸清道路交通现状。春运前夕,由公安分局、交巡警大队牵头会同安监局、住建局、交通局等部门对辖区内的所有道路情况进行再排查、再摸底,建立健全台帐资料,做到底数清,并将排查出的危险路段逐一梳理,研究制定整改方案,落实整改:在弯道、坡道、临水、临崖、易结霜路段增加完善安全设施和警示提示标志;三级以下山区道路设置标志牌,禁止夜间客运车辆通行。
(三)摸清运输企业状况。交巡警大队组织警力深入辖区的客货运企业,检查驾驶员从业资格、车辆性能、公司运营状况以及日常的安全教育培训等情况,督促企业落实客运安全管理制度和各项安全生产措施,做好驾驶员交通安全培训,把好安全管理关。对安全管理制度不落实、管理措施不到位的客运站场立即下达
整改通知,并跟踪整改;对达不到安全性能标准的客运车辆下达停运检修通知;对不具备驾驶客运车辆准驾车型的驾驶人责令立即停止从业资格,并从严处罚,确保春运车辆不出问题。(一)加强市政道路隐患排查整治。市政公用事业管理中心开展日常道路、桥梁的维护巡查,对隐患路段、井盖缺失或破损严重等道路,及时设立警示标志,并通知权属单位,限期落实整改,有效保障道路通行安全;完善道路损坏、排水井盖丢失等应急处理机制,确保及时抢修出现损坏或故障的设施,尽快恢复设施功能,有效排除安全事故隐患;提高路灯设施巡查和维护工作,保证路灯设施完好率达到95%以上,主要道路亮灯率达到98%以上,保障城区路灯的亮灯率和完好率,方便群众出行,减少道路交通安全隐患。
(二)加强危险路段隐患排查整治。交巡警大队、区交通局切实加强对重点桥梁、道路和路段的检查和养护,对辖区道路陡坡、连续下坡、视距不良、临河、临崖、急弯、窄路、交叉路口等危险路段及事故多发点段进行全面排查。对排查出的隐患路段,建立健全台帐,提出治理建议,及时上报有关部门,尽快落实整治工作;对一时难以治理到位的,则采取增设警示标志、加强巡查等临时性管制措施;对正在施工的路段采取措施,督促施工单位加快施工进度,争取早日完工;对不能完工的要求设立交通警示标志,确保安全通行。同时,双阳街道办事处组织对辖区内高铁沿线进行检查,发现7处安全隐患,及时向相关部门反馈,并采取加强巡查等临时性管制措施。
(三)加强运输企业隐患排查整治。一是由交巡警大队领导分别带队到顺安、公交三公司等客货运企业检查春运前的准备工作,督促企业落实安全生产主体责任。组织民警到各客货运企业宣传讲课,强化对驾驶员的教育培训工作。二要严格资格审查。督促辖区客运企业建立参加春运车辆及驾驶人的基本信息,根据台账做好车辆及驾驶人的资格审查,发现驾驶人有违法未处理的,及时通报企业督促清理;对超过检验有效期的车辆、驾驶证记满12分的驾驶人,通报企业及相关部门督促禁止参加春运。
(四)加强景区、旅游企业隐患排查整改。春节前夕,区假日旅游协调领导小组下发通知要求各旅游企业春节前做好自查自纠,查漏补缺,消除存在的安全隐患。同时,由区文体旅游新闻出版局牵头会同区交巡警大队、区交通局、区安监局等区假日旅游协调小组成员单位组成联合检查组,深入__假日酒店、__景区等旅游企业开展安全大检查,针对__景区春运客流集中的情况,要求__景区制定控制高峰时段游客数量、游客和人群疏散方案和专门的安全应急预案,按期聘请有资质的专业人员检查缆车索道,保证缆车安全运行,对存在安全隐患的地段、道路要设立警示牌或设置相应的安全防范措施,同时做好游客分流、车辆分流、上下山道路安全等工作。
(一)积极开展联合执法行动。春运办组织市交通综合执法支队__大队、区公安分局、交巡警大队、安监局、工商局、交通局、文体局、经贸局、发改局等部门成立3个联合检查小组,在2月12日至2月13日期间重点开展打击非法营运、甩卖旅客、站外上下客、哄抬运价、欺诈旅客、非法票点、清理票点超范围经营等违法违规经营行为的联合执法检查活动。检查期间,各职能单位通力协作,齐心配合,认真履行监管职能,共同保障春运市场良好秩序。
(二)统筹安排物资运输保障。由区经贸局牵头,区公安分局交巡警大队配合,制定__区20__年做好元旦、春节市场供应工作方案,启动生活必需品监测系统日报制度和市场货源计划投放安排统计工作,统筹安排好煤炭、粮食、蔬菜、副食品等关系国计民生产品和生活必需品的运输保障工作。据不完全统计,共组织调运、储备、供应大米100吨、食油10吨、生猪2000多头、禽类2.5万羽、蛋品300吨、蔬菜800多吨、其他供应物资5000多万元,同时落实应急生活必需品调控储备生猪1000头、鲜蛋120吨等物资,有效保障节日期间市场主要生活必需品的供应,满足人民群众需求。
(三)联合打击各类违法违规行为。一是__区交通综合行政执法大队设立____高速路口服务岗检查站和路检巡查组,出动执法人员333人次执行24小时轮班执勤,重点检查车辆是否按规定路线行驶;车辆是否超员、超载;车辆是否有趟检、客凭;旅游客车(包车客运)车辆证件是否合法有效,驾驶员资质是否达到符合要求,是否有包车合同,包车发票和安全例检合格证明。期间共巡查里程4201公里,联合执法次数4次,出动车辆79辆次,检查车数2831辆,检查客运站场13次,查处未经许可从事出租汽车经营案件1起、客运班车违法经营案件2起、旅游包车违法经营案件1起、出租车违法经营案件26起,取得较好的整治成效;二是由区工商局牵头,区公安分局、发改局配合,在辖区内的工业区、客运代售点开展打击非法票点、清理票点超范围经营的专项执法检查行动,期间共出动68人次,检查有照票务中心16个,检查经营户57户,限期责令一家擅自变更经营场所的票务中心办理变更手续,并拆除、清理各类票务广告24处。同时,针对整治过程中发现的非法营运、哄抬票价等违法行为,通过“__市查处无证无照经营信息共享与交换平台”及时抄送有关部门,形成执法合力,共同维护票务市场秩序。三是由区经贸局牵头,区发改局、公安分局、工商局配合,在辖区内开展重点打击哄抬物(运)价、欺诈旅客等违法违规经营行为的春运专项联合执法检查活动。检查期间共出动7人次,未发现哄抬物(运)价现象和欺诈旅客、出售假冒伪劣产品等违法违规行为,现场发现个别商店存在过期食品,当即督促下架销毁。
春运期间,__公安分局、交巡警大队严厉打击各类交通违法行为,为人们群众过好春节营造良好的道路交通环境。期间共组织联合执法10余次,出动警力2000余人次,查处各类违法行为1000余起,其中,客车超员0起、涉牌涉证200余起、
涉酒驾驶8起。(一)严控重点路段。以国道324线、万虹路等为重点道路,集中警力、装备投向一线、投向路面,加强巡逻管控,维护通行秩序,而__、__、__、__4个派出所加强弯道、坡道、临水、临崖等易发、多发事故路段的管控。同时,加强对农村地区的道路管控,以各乡镇派出所为主力军,依靠乡镇党委、政府发动农村基层自治组织,协调农水局、市交通综合执法大队等部门,组建执法小分队,加强赶集赶场、民俗活动等期间的劝导提醒和路面巡查,及时纠正、查处面包车和短途客车超员、货车载人违法行为。
(二)严控重点车型。以国道路口、流动执勤点等为依托,加强客车、货车、摩托车等重点车辆的检查,严把出站、出城、上高速、过境“四关”,及时消除违法行为。同时,还加强夜间和凌晨管控力度,严格落实凌晨2时至5时客车停止运行制度,及时引导至休息区停车休息,严防疲劳驾驶。
客运所以全国、省市春运工作电话会议精神为指导,进一步统一全体人员思想,牢固树立“安全重于泰山”的意识,把春运安全工作作为春节期间的重要工作来抓。成立了由所长王文治为组长、各分管所长为副组长的春运领导小组,并设立春运办公室,具体监督指导全县的春节旅客运输工作。原创:在工作中,突出抓领导带班制,领导负责制;安全生产责任制;应急救援体系三个落实,明确各自职责,细化工作责任,层层签订安全生产责任书,切块管理,严格把好,人、车、站、场所四个关口。为春运工作开展起了一个好头。
二、目标明确、工作细致。
工作中,围绕以努力实现不发生旅客滞留、积压和严重超员现象,不发生群死群伤的特大恶性事故,不发生重大服务质量事件为总体目标,重点做了以下工作:
1、拟发《致广大车主业户的一封信》300余份,下发给广大车主业户,提醒大家在欢欢喜喜过大年的同时,为了自己和他人的安全把好手中的方向盘,塑造良好的春运氛围,并购置春联180余套,向春节期间仍辛勤工作在道路旅客运输一线的驾驶员送去最诚挚的祝愿,预祝他们生意兴隆、阖家幸福,此举受到广大业户的一致好评。
2、积极掌握最新的天气、车辆运行状况,广泛利用广播、小黑板及时快速的将有关信息反馈每一个车主和广大乘客,恶劣天气条件下,下发书面通知要求广大驾驶员作好发车前的各项准备,建立健全各种防护、防滑设施,谨慎慢性,确保春运的安全。春运期间,共出黑板30余次,多次下发书面通知进行督促。
3、把好站门口,督促车站及站场对过往旅客的行包做好“三品”检查工作,严禁各种危险品进出站。另一方面,认真签发车辆运行记录卡,并充分发挥记录卡的作用,坚决杜绝超员车辆出站,对未经检查、未签发记录卡的车辆一律不予出站。经过细致的工作,春运期间,未出现一例爆炸等事故,一辆超员车辆出站。
为确保公司春运期间安全生产,扩大效益,保证服务质量,圆满完成2019年各项春运保障任务,公司于2019年1月22日下发通知,成立了以公司董事长和总经理为组长,副总经理为副组长的春运领导小组,春运运行总体工作由董事长和总经理统一指挥,领导小组办公室由分管运行的副总经理兼任,具体负责2019年春运期间现场运输保障工作的指挥、组织协调和监督工作。公司为对春运期间的整体保障工作、安全生产、运行工作分别进行布置,从组织领导、安全运行、服务质量、生产经营等方面作出了周密部署。及时传达上级关于做好春运工作的指示精神,部署春运安全生产工作。一系列有序、有力的组织部署为公司顺利完成春运保障任务奠定了基础。
二、坚持安全第一,生产运行态势平稳
春运期间,公司致力于强化安全管理能力,提高运行保障效率,加大安全管理力度,坚持24小时值班制度,并指挥各单位严格落实安全责任,有效促进了生产运行态势平稳。
(一)设备保障部门积极做好调配和后勤设备保障工作
1、加大检查力度,排查安全隐患
持续落实检查保养计划。重点检查轮胎、拖把、挂钩刹车系统等关键部位,并将存在问题的拖斗及时维修,确保地面安全运行;针对春节期间设备较多的情况,做好场地整理及设备存放工作;持持续开展春运车辆检查和维修、保养工作,保障春运期间车辆安全运行,1-2月共检查车辆372台,维修车辆507台次,保养车辆144台次;着力加强车辆出车前的检查以及驾驶员精神状态监控力度,进行了18次酒精测试,杜绝超速行驶、酒后驾车、疲劳驾驶等行为,用安全思想武装头脑,确保行车安全。
为确保库区生产、运行安全,一是更换各类灯光设施共50盏、检修屋顶照明灯共182盏。修复10#冷库、11#冷库,维保13台屋顶风机并更换了26个轴承,更换UPS电源主机及电池1套;二是安装、迁移各类线路79次,维修各类电器设备32台次,维修摄像枪共54支;进行了83项日常维修工作,及时跟进检查发现的走廊脱灰、门锁等问题。
2、做好后勤保障,满足生产所需
提前一周调运设备,保障各站使用。从1月7日起至1月21日春运开始,设备已全部调整到位。至今为止,春运期间无出现临时设备紧张的情况。春运期间共调配设备4136个、25吨沙袋;春运期间修复设备1599个,争取使用量最大化;及时补充耗材,确保长假期间耗材的充足,春运期间共调运绑带2700条、压舱沙袋740个、木垫板244块、雨布35梱、印刷品3箱。
(二)现场部门积极采取工作措施
1、落实值班制度,强化巡查力度
根据春运调整,各科室相应调整干部员工排班,合理调配资源。春运高峰期,落实“双值班”制度,每日增加1名科级干部参与值班工作,确保有效监控,工作及时补位,使各生产环节运行顺畅。
春运期间,通过使用安保监控平台、车辆定位监控系统、司机岗位行车评估单等方式,共开展9次行车安全检查,重点监察19个保障作业和57人次行车驾驶情况,其中检查了16人次操作情况、10人次驾驶情况、以及14人次作业情况,未发现任何违规行为。
2、成立支援队伍,确保运行平稳
为保障春运工作,现场科室相继成立“春运支援队”,由20多人组成的机动班组,根据变化,随时支援高峰,缓解人手紧张的状况,提高运行保障效率。
3、重点抓行车安全
春运期间要求现场人员防松懈和麻痹大意。通过使用PDA设备扫描核对,缩减人工复核的计算过程,提高复核效率。同时,值班干部通过PDA检查确认作业人员的复核情况,有效防范作业人员复核不到位、复核有错漏等隐患。在行车方面,一是每天利用班前会对上岗前司机进行安全警示教育和酒精测试,严禁酒后驾驶等违规行为,共检查174人次,合格率100%,严防所有司机酒后驾驶。发现状态不佳的员工,及时做出工作调整;二是加强对全体司机的合理调配和分工,降低司机周转衔接时出现的空档和虚耗,实时安排人员补位应对高峰,提高车辆的利用率。
三、生产经营方面
1月21日-3月1日(农历同比2018年2月1-3月12日),总计运输量4677.4吨同比下降2.1%,总计收入3341.8万同比上升2.26%。货邮运输量9027.9吨同比下降2.4%,收入4597.6万同比增长1.9%。国内运输量1868.9吨同比下降2.3%,收入731万同比下降2.8%;国际运输量159吨同比增长20.3%,收入866.6万同比增长8%。
春节期间收益舱位管理部门做好科学调配,引导客户尽量分流到其他地方,做到收益最大化。国际方面,受春节工厂停工影响,节前,东南亚区域、欧美区域均出现货物较多的情况。收益管理部门积极配合销售部门做好调配,保障运行正常与公司收益。收益部门积极与销售进行提前沟通,深入情况,保证货物安全且在时效内运输。
为了确保春运工作的顺利实施,我所领导高度重视,将春运工作做为年度阶段性头等大事来抓,于元月八日召开了由所领导、客运管理办公室、客运稽查队等中层管理负责人及客运公司经理、分管安全副经理参加的工作会议,提出了春运工作总体目标任务,共同研究制定了春运工作实施方案,早做准备,周密安排,明确分工,切实把各项工作落到实处。首先成立了由所长为组长,各分管副所长为副组长,办公室主任、客管办主任、稽查队长为成员的春运工作领导组,并下设办公室,公布了值班与投诉电话。其二,强化了春运工作的运行机制,总结历年经验,继续实行五位副所长包客运公司、包营运线路、包营运车辆的三包责任制。每位副所长承包指定的客运公司,从质量信誉安全、文明服务全方位实施监管,为春网运工作实施营造了较稳定的工作环境。其三,增强了稽查管理层面,规定稽查队在春运期间主要任务为站外监管,对营运客车进行全方位、不间断巡查,对不按指定线路行驶,不按规定站点停靠,私自乱涨票价等违规行为进行监督检查,并对客运公司重申,对受处罚的违规车辆要记录在案,作为线路延续经营的重要依据。其四,具体细化了各位所长、客运管理办公室、稽查队、汽车站、各客运公司春运期间工作职责,从纵向上匡正了春运工作领导指挥体系,从横向上细化了每位管理员工工作责任,从而保证了春运工作有条不紊地实施。
二、统筹协调,抓好预测,为春运工作顺利实施创造条件
为了保证春运期间每位旅客“走的了、走的好”,我所根据本县的客流特点、以及运力现状,具体做了四方面工作。一是认真总结历年春运期间客流变化规律,网提前调查我县旅客的流时、流量、流向,根据客流变化制定了应急调配运力,完善了包车、加班车的工作预案,确保运力充足,调配合理。二是加强监督管理力度,防止出现无序竞争,禁止无证、无牌车辆参加春运,公布旅客投诉电话,落实24小时内春运值班制度,有力打击了各种损害旅客利益,扰乱市场秩序的行为。三是实行政务公开,在汽车站的显著位置公布客运票价监督举报电话,便于旅客投诉与监督,并明确规定在春运期间,任何单位和个人不得擅自变更票价,不得以任何理由和借口在班车出站后向旅客收取任何费用,此举措深得旅客的满意,也规范了营运经营业户的行为。四是建立了应对安全事故和突发事件的应急处理机制,对应急保障车辆提前做了车况检测,保证了应急保障车辆的完好率,做到了“召之能来,来之能运”。在保证了跨线运力的同时,我所认真对农村公交客运工作进行了布署安排,充分发挥城乡客运一体化农村公交的巨大作用,保证了广大农民朋友节前、节后购物、走亲、访友的安全、方便、快捷出行。我所与各个客运公司、汽车站签订了春运安全责任书,明确了责任,做到“层层管理,层层落实”。所有参与春运车辆通过交警部门的技术检测,全部领取“春运合格证”,对不合格车辆严禁参加春运。组织所有驾乘人员进行了安全生产、文明服务的职业道德教育。
三、强化宣传,营造气氛,为春运工作顺利实施营造氛围
元月29日,我所会同县交警大队在汽车站联合举行了“2012年春运工作启动仪式”,由县交通局局长张保林主持,邀请了晋中市交警大队车管所长白金龙到会,并讲话,分别由交警大队和运管所长宣读了春运工作方案,县委常委、常务副县长陈锋到会并对春运工作在确保安全,强化服务等工作上做了具体指示,显示了各级政府对春运工作的重视,从而对司乘人员的安全意识的再提高和职能部门的有力监管起到了促进作用。并通过各种媒体和宣传形式进行广泛宣传,在站内及主要运营路段张贴标语,条幅60余幅,电视台累计播放五十小时春运信息 ,散发宣传资料15000余份,接受咨询3000多人次,汽车站利用扩音设备从早七点至晚六点进行连续广播。让每位旅客都能了解春运,配合春运,营造了安全畅通,文明和谐的春运氛围。
四、站内严查,站外稽查,为春运工作顺利实施起到了安全保障
春运工作的核心任务是安全、安全地运送每位旅客回乡、返程是春运工作的重中之重。为了确保广大人民群众能平安出行,顺利回家,过好“元旦”、“春节”、“元霄”三大节日,确保生命和财产的安全,我所认真落实安全生产的有关法律、法规,采取了以源头管理为主,过程管理为辅,内外联合,严检细查的工作措施,其一:由客运管理办公室组车实行路单签发制度,实行客运车辆出站流程签证制度,严把“三关”,做到谁签字、谁负责。其六、遇“雪、“雾”天气时立即启动应急预案”,对雪后未安装防滑链的车辆一律禁止出站。同时,在因大雪下达停车命令后,稽查队重点做好对偷驶车辆的督查工作。其七、根据上级主管部门文件精神,结合我县实际情况集中组织了三次“保春运、打黑车”维护道路运输市场秩序专项稽查行动,从汽车站,旅客集散地,重点路段着手,对非法从事营运活动,超员,超载,乱停乱靠,严重危害旅客利益的三无黑车进行严厉打击。净化了我县客运市场环境。春运期间,共检查车辆5580辆次,纠正违章240余起,累计罚款3万余元,保护了合法经营和广大人民群众生命财产的安全。
为了确保春运工作的顺利实施,我所领导高度重视,将春运工作做为年度阶段性头等大事来抓,于元月八日召开了由所领导、客运管理办公室、客运稽查队等中层管理负责人及客运公司经理、分管安全副经理参加的工作会议,提出了春运工作总体目标任务,共同研究制定了春运工作实施方案,早做准备,周密安排,明确分工,切实把各项工作落到实处。首先成立了由所长为组长,各分管副所长为副组长,办公室主任、客管办主任、稽查队长为成员的春运工作领导组,并下设办公室,公布了值班与投诉电话。其二,强化了春运工作的运行机制,总结历年经验,继续实行五位副所长包客运公司、包营运线路、包营运车辆的三包责任制。每位副所长承包指定的客运公司,从质量信誉安全、文明服务全方位实施监管,为春网运工作实施营造了较稳定的工作环境。其三,增强了稽查管理层面,规定稽查队在春运期间主要任务为站外监管,对营运客车进行全方位、不间断巡查,对不按指定线路行驶,不按规定站点停靠,私自乱涨票价等违规行为进行监督检查,并对客运公司重申,对受处罚的违规车辆要记录在案,作为线路延续经营的重要依据。其四,具体细化了各位所长、客运管理办公室、稽查队、汽车站、各客运公司春运期间工作职责,从纵向上匡正了春运工作领导指挥体系,从横向上细化了每位管理员工工作责任,从而保证了春运工作有条不紊地实施。
二、统筹协调,抓好预测,为春运工作顺利实施创造条件
为了保证春运期间每位旅客“走的了、走的好”,我所根据本县的客流特点、以及运力现状,具体做了四方面工作。一是认真总结历年春运期间客流变化规律,网提前调查我县旅客的流时、流量、流向,根据客流变化制定了应急调配运力,完善了包车、加班车的工作预案,确保运力充足,调配合理。二是加强监督管理力度,防止出现无序竞争,禁止无证、无牌车辆参加春运,公布旅客投诉电话,落实24小时内春运值班制度,有力打击了各种损害旅客利益,扰乱市场秩序的行为。三是实行政务公开,在汽车站的显著位置公布客运票价监督举报电话,便于旅客投诉与监督,并明确规定在春运期间,任何单位和个人不得擅自变更票价,不得以任何理由和借口在班车出站后向旅客收取任何费用,此举措深得旅客的满意,也规范了营运经营业户的行为。四是建立了应对安全事故和突发事件的应急处理机制,对应急保障车辆提前做了车况检测,保证了应急保障车辆的完好率,做到了“召之能来,来之能运”。在保证了跨线运力的同时,我所认真对农村公交客运工作进行了布署安排,充分发挥城乡客运一体化农村公交的巨大作用,保证了广大农民朋友节前、节后购物、走亲、访友的安全、方便、快捷出行。我所与各个客运公司、汽车站签订了春运安全责任书,明确了责任,做到“层层管理,层层落实”。所有参与春运车辆通过交警部门的技术检测,全部领取“春运合格证”,对不合格车辆严禁参加春运。组织所有驾乘人员进行了安全生产、文明服务的职业道德教育。
三、强化宣传,营造气氛,为春运工作顺利实施营造氛围
元月29日,我所会同县交警大队在汽车站联合举行了“2012年春运工作启动仪式”,由县交通局局长张保林主持,邀请了晋中市交警大队车管所长白金龙到会,并讲话,分别由交警大队和运管所长宣读了春运工作方案,县委常委、常务副县长陈锋到会并对春运工作在确保安全,强化服务等工作上做了具体指示,显示了各级政府对春运工作的重视,从而对司乘人员的安全意识的再提高和职能部门的有力监管起到了促进作用。并通过各种媒体和宣传形式进行广泛宣传,在站内及主要运营路段张贴标语,条幅60余幅,电视台累计播放五十小时春运信息 ,散发宣传资料15000余份,接受咨询3000多人次,汽车站利用扩音设备从早七点至晚六点进行连续广播。让每位旅客都能了解春运,配合春运,营造了安全畅通,文明和谐的春运氛围。
四、站内严查,站外稽查,为春运工作顺利实施起到了安全保障
春运工作的核心任务是安全、安全地运送每位旅客回乡、返程是春运工作的重中之重。为了确保广大人民群众能平安出行,顺利回家,过好“元旦”、“春节”、“元霄”三大节日,确保生命和财产的安全,我所认真落实安全生产的有关法律、法规,采取了以源头管理为主,过程管理为辅,内外联合,严检细查的工作措施,其一:由客运管理办公室组车实行路单签发制度,实行客运车辆出站流程签证制度,严把“三关”,做到谁签字、谁负责。其六、遇“雪、“雾”天气时立即启动应急预案”,对雪后未安装防滑链的车辆一律禁止出站。同时,在因大雪下达停车命令后,稽查队重点做好对偷驶车辆的督查工作。其七、根据上级主管部门文件精神,结合我县实际情况集中组织了三次“保春运、打黑车”维护道路运输市场秩序专项稽查行动,从汽车站,旅客集散地,重点路段着手,对非法从事营运活动,超员,超载,乱停乱靠,严重危害旅客利益的三无黑车进行严厉打击。净化了我县客运市场环境。春运期间,共检查车辆5580辆次,纠正违章240余起,累计罚款3万余元,保护了合法经营和广大人民群众生命财产的安全。
五、文明服务,提高素质,为春运工作顺利实施实现了良好效果
一、强化组织领导和宣传工作
为切实抓好今年春运期间我公司的水路运输工作,我公司特成立了以总经理XX同志为组长,安全部长XX为副组长,各个站点的站长为成员的水路运输安全领导小组,明确工作职责,落实主体责任,强化安全措施,严格值班制度,制定了切实可行的工作预案。建立起上下衔接、组织协调、运转灵活的工作机制,为确保春节期间公司水路运输工作有序开展,提供了组织保障。
春运期间,各个站点进行了大量的宣传工作,特别是严禁船舶超载、做好船舶防盗以及大风大雾等不良气候条件严禁行船等宣传,实行专人负责,形成家喻户晓的局面。期间共悬挂宣传横幅5条。
二、全力配合春运工作
2017年春运期间,我公司共计行船1100余船次,运输河砂16.2万方,与去年基本持平。在完成公司水路运输工作的同时,我公司合理安排,所有船只于1月21日-2月4日的十五天期间全部停船休息,与客运高峰错开;在各个站点设置安全员及救生设备,当春运期间客船运输发生突发事件时,我公司可以就近展开救援,以便全力配合春运工作,保障水路春运平稳有序。
这一周***机场航班保障有以下几个特点:一,国际地区航线包机加班航班比2010年度大幅增加,往年包机加班较多的航线包括曼谷、东京等,今年增加了金边、普吉、台湾等地的航班,显示了旅游市场的多元化。二。整个黄金周的旅客流量和航班量变化平稳,数量平均,旅客吞吐量稳定在1.7万人次至1.9万人次之间,年三十至年初六的运输流量变化不大,显示了现在旅客出行观念的变化,春节黄金周不再拘泥于守在家中。三.***机场在整个黄金周期间加强了安保值班,从一线各单位抽调人手,充实安保力量,并且按照民航总局的要求,增加了防爆检查,确保春节黄金周乃至整个春运期间旅客安全出行,航班安全保障。
***禄口机场春运黄金周总结
2011年2月2日至2月8日春运黄金周期间,***禄口机场共保障进出港旅客118916人次,其中进港人数103882,出港人数15034;进出港航班2061架次,其中进港航班1031架次,出港1030架次。整个黄金周保障期间天气晴好,运行稳定,保障正常。
这一周***机场航班保障有以下几个特点:一,国际地区航线包机加班航班比2010年度大幅增加,往年包机加班较多的航线包括曼谷、东京等,今年增加了金边、普吉、台湾等地的航班,显示了旅游市场的多元化。二。整个黄金周的旅客流量和航班量变化平稳,数量平均,旅客吞吐量稳定在1.7万人次至1.9万人次之间,年三十至年初六的运输流量变化不大,显示了现在旅客出行观念的变化,春节黄金周不再拘泥于守在家中。三.***机场在整个黄金周期间加强了安保值班,从一线各单位抽调人手,充实安保力量,并且按照民航总局的要求,增加了防爆检查,确保春节黄金周乃至整个春运期间旅客安全出行,航班安全保障。
***禄口机场春运黄金周总结
2011年2月2日至2月8日春运黄金周期间,***禄口机场共保障进出港旅客118916人次,其中进港人数103882,出港人数15034;进出港航班2061架次,其中进港航班1031架次,出港1030架次。整个黄金周保障期间天气晴好,运行稳定,保障正常。
这一周***机场航班保障有以下几个特点:一,国际地区航线包机加班航班比2010年度大幅增加,往年包机加班较多的航线包括曼谷、东京等,今年增加了金边、普吉、台湾等地的航班,显示了旅游市场的多元化。二。整个黄金周的旅客流量和航班量变化平稳,数量平均,旅客吞吐量稳定在1.7万人次至1.9万人次之间,年三十至年初六的运输流量变化不大,显示了现在旅客出行观念的变化,春节黄金周不再拘泥于守在家中。三.***机场在整个黄金周期间加强了安保值班,从一线各单位抽调人手,充实安保力量,并且按照民航总局的要求,增加了防爆检查,确保春节黄金周乃至整个春运期间旅客安全出行,航班安全保障。
2014年春运自1月xx日开始,xx月xx日止。为期xx天圆满结束了。XX车队正式工X名 ,临时工X名 ,假期临时工X名,党员X名 ,团员X名。全队职工在段主管部门的正确领导下,在公司领导的带领下,充分发挥各职能的带头作用,开拓进取,扎实工作,精心组织,注重安全,提高服务,实现了旅客安全、及时、有序、优质的服务目标。在特大雪灾面前,实现了构建“平安春运”、“和谐春运”的目标。受雪灾影响一趟列车没能赶回正点的情况下,超额完成了各项任务,输送旅客 ? 名,票款收入达到 ? 元创历史之最。
一,创品牌,争一流。
“诚心待客、热情服务”,在工作中不断挖掘旅客多方面的需求,不断创新自己的服务,增强服务特色,确立“一切为了满意旅客的需求”的服务意识,吸引旅客以“真诚、优质、创新”感动旅客,使旅客真切感受到“人民铁路为人民”的铁路品牌服务。
新的世纪,一流的设备,一流的服务,一流的形象,紧扣铁路改革的步伐,这就是时代的要求,生存的价值,铁路是国民经济的大动脉,客运也是大动脉的重要部份,**车队也将追赶着潮头,创新着自己的品牌,一流的服务,向国际服务标准化进军。
二,未雨绸缪,充分准备。
春运前的准备工作,给我们在工作中垫好基石,春运是一项千头万绪的工作,如果不经过科学谋划、充分准备,仓促上阵只会导致一败涂地。为此我们在春运开始之前,及早动手,在加强领导、落实制度、思想动员等方面做了周密细致的准备工作,为开展好春运工作打下了良好的基础。加强领导,成立了以车队长为组长,书记和付队长为付组长的春运领导小组,开好春运前的组织会,收集了所有干部和员工手机电话,要求24小时开机,随时做好战前准备,随时听从组织召唤。在时间紧任务重特殊环境下,对新老工进行了取暖锅炉培训,同时,对假期临时工进行安全和实际操作教育培训。同时,加强出乘前的业务学习,要求熟练掌握业务技能。
三,落实制度,安全管理。
落实制度,春运期间的各项规章制度,最后出台了一套包含安全管理、服务管理、运输管理、劳动纪律、卫生管理、财务管理的春运管理方案,改变了以往春运那种无规可依、管理不到位,到处打败仗的局面。进行宣传发动,把春运要求和措施讲给职工,引导干部职工把思想和精力集中到春运工作中来,从转变干部职工思想观念,强化服务意识入手,开展了“效益从何而来”的大讨论,通过摆事实、讲道理、算细账、讲效益,使广大职工充分认识到春运工作的重要意义。落实假期学生工的岗前赔训,面对时间紧任务重,接班就得到位单独顶岗作业的困难,采用接班前多演练,班中一老带一新的穿插战术。给老工人工作加大负荷,由于宣传到位没一个老工人叫苦叫累,而且尽职尽责。在春运大面积晚点的情况下,安排了站台交接班,提前做好交班准备,实现了交接班零阻碍,没有因交接班拖沿列车的周转时间,顺利完成赶点任务。
四,细化分工,定岗定责。
为把春运工作落到实处,发挥每个职工的主观能动性,从队领导到基层职工的每个人都进行了明确的分工和布置,责任到人。做到了门岗先下后上,排队上车,验票验证,落实查赌危险品六字法。一站三报做到把旅客平稳有序送下车。在超员50%以上困难情况下,途中做好安全宣传,防止旅客向车外丢东西,及时清理好行李架,做好三线整理。及时做好边门的自互检。加强重点旅客做好安全宣传教育,时时关照老弱小旅客,并把他们及时送下车。做到了把3800名老弱小旅客安全优质送下车,让他们真正感受到**人热情周到的优质服务。做好三乘联检确保设备不良给带来的安全隐患。加强了对茶水员,餐车工作人员防火的安全教育,彻底清除了茶炉和餐车炉具上杂物和易燃物品。同时,要求提高餐饮的食品卫生,保证旅客行程不出任何差错。要求通道处的旅客在超员严重的情况下,也不要吸烟,有些人认为吸烟处就是给吸烟的,我们就认真的做好耐心解释工作,保证了由于人过多而发生的火灾和旅客窒息等不良恶果。全队职工齐心协力,发扬企业主人翁精神,在自己的职责范围内努力工作,献出了自己的一份热情和力量,为夺取春运的最后胜利做出了自己的贡献。
五,精心组织,周密部署。
由于雪灾造成运行点无序,这对新老工都是一个严峻的考验,车队包保干部下到班组耐心讲解应急方法,员工熟练掌握了区间运行点的技巧,就是开车记点,然后对照区间点掌握到站时间。对于临时停车扣除停车时分适当加3分钟。这样列车乘务员准确掌握了到站报点时间,缩短旅客下车等待时间,做到了“服务零缺陷”。为了及时赶点交班采用站台交接,提前做好充分准备,站台交接无差错,实现车队制订的“交接零阻碍”。为减少雪灾的危害做出了贡献。
六,转变观念,优质服务。
提高服务质量,改变了春运期间客流量大、服务工作难的传统观念,把春运作为展示行业风貌、提高竞争力的机遇。做到“全面服务,重点照顾”。对重点旅客做到“三知三有”(知座席、知困难、知到站,有登记、有服务、有交接)。切实做到对旅客“三要、四心、五主动”。克服重重困难,保证旅客饮用水供应,满足旅客需求。由于雪灾给旅客长时间在不良环境下等车带来烦躁,要求列车乘务员,不论何原因,都不能和旅客发生争执,做到“情感零障碍,路风零投诉”。其中,一个旅客的鞋子被*组*号车厢的女列车员扫地时,不小心扫到座席下结果被那个女旅客抓过来就打,这时,我们的列车员及时跑开了。当乘警找到事主后,她说“谁让我们的车站让她们等了两,三天没上了车的了”。在这样的特殊的环境下,我们只好忍受着来自各方的屈辱。避免发生不良后果。后来车厢里的其他旅客看了后,都为我们这种大无谓的牺牲精神而感动。
七,扎实工作,任劳任怨 。
春运期间,领导身先士卒,吃苦在前。广大职工日夜奋战,随喊随到。我们有的列车员春运40天,有很多是差不多一个月没登家门的。全心工作,吃了很多苦,受了很多的委屈,有的同志有时被一些旅客无故骂的“狗血喷头”,有的旅客说:“又没拿几个钱,逞能得很验票如此认真,脑壳是不是有毛病。”我们的列车值班员也毫不动怒,总是面带微笑,耐心解释,他说:“别人骂一下无所谓,只要补到票了,我就心甘了”,正是这样的坚持原则的工作精神,**车队营收虽在雪灾之年,仍创新高。雪灾期间我们配备了防滑草鞋,整个10多天雪灾无发生一起由于地滑伤人事件,配备了应急手电,以备防车辆无灯的情况下救急。尽管人多素质低,环境卫生难保持,在过度疲惫的情况下,还是克服重重困难把卫生死角彻底搞出来了,使终到卫生达标,保证折返的旅客在一个健康的环境下愉快旅途。做到了“服务零缺陷,安全零差错”。真正体现了**人在困难面前高度的主人翁精神。
今年春运是全队干部职工上下齐心。为确保各项运输组织工作有条不紊地进行,实现春运“确保安全、满足重点、平稳有序、良好服务”的工作目标,合理组织,强化服务意识,做到服务质量达标。整个春运期间秩序井然,未发生安全问题和路风问题,并实现了“待客零距离”、“情感零障碍”、“服务零缺陷”、“路风零投诉”、“三品零疏漏”、“安全零差错”等“六个零”的人性化服务的春运工作目标
乘务员个人年度工作总结
时间如流水,转瞬即逝,XX年已接近尾声。我到公司工作已将近一年了,这一年来是我人生旅途中的重要一程,也是人生中弥足珍贵的经历,给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里领导和同事给予了我足够的宽容、支持和帮助,让我充分感受到了领导们的广阔胸襟,感受到了交运人的豁达和真诚。也许有人会这样认为,乘务工作不外乎是剪票打扫卫生而已,是一种体力劳动。其实不然,一年的工作经历使我认识到要做好这份工作并不容易,是要靠心灵去感受、体验,乘务工作是一种心灵艺术。
在这一年的时间里,我在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,各方面均取得了一定的进步,但也有很多不足之处。 现将我的工作情况作如下汇报:
一、通过学习和日常工作积累使我对乘务工作有了较深刻的认识和理解。记得第一次上车为旅客服务时,所有的一切对于我来说,既新鲜也处处存在挑战。不懂就学,是一切进步取得的前提和基础。在这段时间里我认真学习了关于乘务工作的相关资料和公司相关规定,再加上日常工作积累和师傅对我的悉心教导。现在我对乘务工作有了较为深刻的认识和理解,也意识到了乘务工作的重要性。我们的乘务工作,她不仅仅是检票整理卫生,更重要的是在旅途中为旅客提供舒适而又安全的服务,让旅客能体会到华湘公司优秀的企业文化精神,让旅客能有一个称心、舒心的旅途。
一、春运及春节准备工作
2月2日,为确保春运工作顺利开展,根据上级春运工作要求,结合我站实际工作情况,针对春运可能出现的各种突况,特组织全站员工召开2月份收费与安全工作例会,会上主要集中学习春运及春节应急预案,并着重对节假日临界车型查验、货车治超方面的文件、政策再次进行巩固学习,同时也组织站内人员设置“情满旅途”服务点,免费为过往的司乘人员提供饮用开水、非处方药品、交通地图、针线、桌椅等,并组织收费及保洁人员对站区环境卫生进行大扫除、挂灯笼、贴春联等,营造一个温馨祥和、整洁美观的高速收费站形象。
二、本月主要开展的一些工作
2月14日,10:00-12:00 出口车辆达到节前小高峰,较上年同期相比,本年高峰时间更长、车辆更多。公司营安部XX经理及管理处相关领导对此均表示重视,纷纷到站关注应急车道开启,车辆通行情况。在此期间,我站按照春运及春节应急预案进行实施,出站车辆在安全员的指挥下依次排队、有序通过,现场秩序井然,车道安全畅通。
2月15日 联合XX派出所、XX管护队开展联勤联运活动,重点稽查临界车型,打击偷逃通行费行为,为公司挽回经济损失。
2月15日 组织收费人员拍摄新春祝福视频,祝福我们XX人和坚守在岗位的全体同仁新年快乐、工作顺利。
三、通行费收入及客货流量完成情况
一、齐心协力,抗击雨雪冰冻灾害。
自1月25日以来,我县连续降雨降雪,50年一遇的雨雪冰冻灾害造成县境内国、省道等主要干线公路多次封堵,春运工作面临严峻挑战。局党委在县委县政府的统一指挥下,紧急启动春运雨雪天气应急预案,积极组织人力、物力投入到抗灾抢险工作中,确保县境内国、省道以及主要县道的畅通,确保春运工作的安全有序。
县公路段提前准备了一大批融雪、解冻、防滑、除雪的物资和机械,成立了应急小分队,每天组织人员上路巡查,对汤村岭、樊岭、大庙岭等主要路段进行重点监测,发现险情,立即组织抢险,并及时设立导向标志和警示标志,确保国省道及主要县道畅通。据统计,在春运期间,县公路段共投入抢险车辆及拖拉机293台次,养护工人3700多人次,用去工业用盐99吨,草袋15000只,防滑材料395吨。
在雨雪天气期间,县运管所工作人员坚持每天早上五时就上路巡查,加强路面监控,重点对山区、临水临崖等可能出现冰冻等险情的通车路段加强检查,确保在首班车发车前掌握第一手的天气、路况资料,及时通知客运企业停开险情路段班车,并对班车驾驶员开展警示提醒教育。
各客运企业针对雨雪、冰冻灾害对全体驾驶员开展再教育,召开驾驶员会议,提高安全意识,通过手机短信、宣传标语、专人特别提醒等方式,要求驾驶员牢固树立"安全是最大的效益"意识,在行驶途中注意行车安全。
二、加强管理,确保春运运输安全。
春运工作是年初工作的重点,春运安全工作则是重中之重。局党委根据春运工作中易出现的各种安全隐患和上级有关会议精神,及时下发了《关于进一步加强春运安全工作的紧急通知》和《关于贯彻落实全国、浙江省煤电油运保障工作电视电话会议精神,切实做好春运工作的通知》等文件,对春运安全工作进行再落实,再强调,再部署。
各运输部门和运输企业把安全工作放在春运工作的首位,强化监督和检查,认真落实各项规章制度。公路部门针对管养路段点多、线长、面广的特点,开展了定期与不定期巡查,加强了对重点桥梁、路段的养护,完善安保设施,确保春运期间公路安全畅通。运管部门严格"三关一监督"职责,加强对运输企业的安全监管,对投入春运的车辆进行安全检查;对在一个周期内因违法违章记满12分,以及未参加春运前安全知识培训的6名驾驶员予以解聘,不准其参加春运;增派运管工作人员,驻点各客运站场加强现场监督检查,督促各客运站切实履行职责,确保各项安全措施落实到实处。各客运企业严格履行安全主体职责,加强对运输车辆和驾驶员的管理,及时消除安全隐患。春运40天共门检车辆9433辆次,查处有重大隐患车辆38辆次,一般隐患车辆106辆次;各客运站强化了危险品查堵力度,落实安全责任制,杜绝旅客夹带危险品上车,共查堵汽油76公升、液化气钢瓶7只、烟花爆竹166万余响等一大批危险物品,确保了旅客的生命财产安全。
三、科学组织运力,确保旅客走得了,走得好。
今年春运,我县共投入营运客车321辆5948座,与去年春运相比,车辆的车况、车辆数以及座位数都有一定程度的提高。受到雨雪天气的影响,今年的春运客流变化与往年相比有一个比较显著的特点就是,节前客流高峰来得迟,持续时间较短,而节后客流高峰持续时间较长。由于事前作了比较充分的准备,提前作好了预案,在客流高峰期运管部门和客运企业的领导亲临一线,现场指挥,及时疏运,没有造成旅客滞留过夜的现象。
继续开展"农民工平安返乡"活动,县运管所、县汽运总公司积极与县境内各工矿企业联系,及时掌握民工流时、流向、流量等信息,密切关注江西、湖南、安徽等外省市以及本省各地的天气变化情况,在道路通行条件允许的前提下,及时安排运力,并选用高素质的驾驶员、技术条件好的客车,主动提供"门到门"质优价廉的运输服务,方便民工安全、及时回家过年。春运期间共开行民工专车52趟,输送民工1694人次,取得了良好的经济效益和社会效益。
四、以人为本,提供优质服务。