安全大会发言稿大全11篇

绪论：写作既是个人情感的抒发，也是对学术真理的探索，欢迎阅读由发表云整理的11篇安全大会发言稿范文，希望它们能为您的写作提供参考和启发。

篇（1）

下面，我讲三个方面的意见。

一、充分认识农机安全存在的突出问题，切实增强抓好农机监管工作的使命感和紧迫感

据统计，我县现有在册低速载货汽车、三轮汽车4350辆，拖拉机760辆。这还不含初步掌握的未注册登记的五六百辆“三无”黑车。这五六千辆车，每天都在跑，每天都有大量的违法违规载人行为。不知有多少人的生命每时每刻都处在危险之中。另据统计，2004年以来，全县共发生农机车辆道路交通事故300多起，死亡71人，受伤180人。今年以来，截止11月底，全县共发生各类道路交通事故305起，死亡36人，受伤59人，其中农机交通事故占交通事故总起数41%，占总死亡人数52%。由此可见，在众多的交通事故中，农机交通安全事故无论是起数，还是造成的死亡人数比重都很大。一方面农机交通安全事故频发，另一方面农机交通事故还有其特殊性。特殊就特殊在，农机车辆设计的是载货而不是载人。安全技术性能标准低、等级低，根本不具备载人的条件。且这些车辆的驾驶人员其技术素质、法律意识不具备载人的要求。特殊就特殊在，农机交通事故与其他客货车辆交通事故在性质上也不一样。其他客货车辆发生交通事故，一般是在手续合法、车辆技术标准合法的情况下发生的，主要责任是车主。而农机车辆发生交通事故后，是在前提条件就违法的情况下发生的，其主要责任不仅在车主，更重要的是乡镇人民政府以及有关部门、单位还有责任。我们不能因为老百姓出行有困难，而心慈手软，放任不管。特别是对载3人以上的违法行为置之不管，一旦发生事故就是特重大事故，就是群死群伤。省市将按照有关法律法规逐级追究监管责任。我们是不做不为代人背“黑锅”挨处分呢，还是采取严厉措施予以监管？我想在座的各位都能明白这个理！正因为这样，在这次制定的监管措施上，明确提出了将非法载3人以上的行为列为重点监管遏制对象。对载3—5人的，坚决实行严管重罚；对载6人以上的，坚决没收车辆。至于对农机车辆载人监管后，出现的老百姓出行难问题，将由交通部门会同交警大队，针对通乡通村公路建设大为改善的情况，调整乡村客运线路，增加运力，增加站点密度的办法予以解决。面对我县农机交通安全的严峻形势，面对上级党委、政府对农机交通安全要求越来越严的形势，面对我们县乡政府承担的监管职责，各级、各有关部门，对全面加强农机交通安全监管的目标任务，不能有借口，不准摆困难，必须提高认识，统一思想，坚决地、果断地、迅速地予以全面贯彻落实。对不听招呼，我行我素，落实不力，监管不力，发生农机交通安全特大事故的，坚决依法依纪予以追究。因此，请大家务必切实增强使命感、紧迫感，以对党、对人民高度负责的精神，切实将此项工作抓紧抓好抓出成效。

二、建立健全“三个一”管理体系，全面加强对农机安全的监管

面对我县农机安全监管的严峻形势，我们没有退路，只能迎难而上，只能在创新办法、创新制度、创新机制上下功夫，只能在落实责任、落实人员、落实措施上做文章。具体说就是抓好“三个一”管理体系建设，全面加强县、乡政府对农机安全的监管。即建立健全机构，创建一支队伍；建立健全制度，创建一套办法；县乡村组联动，创建一套机制。

第一，建立健全机构，创建一支队伍。刚才，大会宣布成立的25个乡镇农机交通安全监管站，就是各乡镇政府农机安全监管机构。一身兼两职的农机安全监管员和农技员，就是乡镇政府农机安全监管队伍。同时，各村（社区）的村主任、居委会主任、各村民小组的组长，也是农机监管队伍的重要组成部分。这里需要给大家强调指出的是，农机安全监管是一个复杂的对象，正象会跑的农机一样，一会在公路上跑，一会又在田间跑，客观上给农机安全监管带来了复杂性。它不象大客车、大货车，只在公路跑，单由交警管。而会跑的农机就不一样，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《陕西省农业机械管理条例》的有关规定，简单地说，凡是在公路上作业的传统概念的农用车，由交警大队、中队管；凡是在大田作业的农用机具由县农机监理站管。传统名子的“农用车”概念，自从《道交法》颁布以后不再使用，现在叫低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机。就县上这一级而言，在路上跑的由交警管，在地里跑的和不会跑的农机具都由县农机监理站管。对应到乡镇农机交通安全监管站，就不一样了。不管是在路上跑的，还是在大田作业的，乡镇农机监管站都要管。村主任、组长也一样，都得对其进行监管。这一点，请各位乡镇长、监管员都要弄明白。否则，还是职责不清，责任不明，监管不到位。

第二，建立健全制度，创建一套办法。这次会上，宣布了一系列制度。主要有：（一）《乡镇农机交通安全监管站交通安全工作规章》。（二）《乡镇农机交通安全监管站农机安全工作规章》。（三）《村组农机交通安全管理员工作制度》。（四）《乡镇农机交通安全监管站管理制度》。（五）《乡镇农机交通安全监管站职责》。（六）《乡镇农机交通安全监管站工作人员职责》等，这些都是已出台的重要制度。

所谓创建一套办法，主要包括：（一）乡镇农机安监员，每人待后经过培训持县交警大队授发的《乡（镇）农机交通安全监管证》。（二）乡镇农机监管员，对辖区违法违规低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机以及摩托车，具有违法违规现场记录权。如实填写《道路交通违法告知单》，并将《告知单》即时送达辖区交警中队，由交警中队对其违法行为做出处理。（三）村主任、居委会主任、组长、村民，对辖区违法违规农机业主行为具有报告权，报告给乡镇农机监管站，由乡镇农机监管员补录《告知单》。乡、村、组监管员以及社会他人对非本辖区的违法违规车辆或驾驶人具有举报权。可向辖区监管站举报，也可直接向交警大队、中队或县农机监理站举报。（四）建立全县农机交通安全监管网。县政府已决定在乡镇农机监管站、县交警大队、6个中队、农机监理站计33个端点建立监管网，网站中心设在县交警大队。各乡镇配备“四位一体”（电话、传真机、打印机、复印机）电话机，一台电脑、一部数码相机，专门服务农机监管，进行违法违规记录、受理报告和举报事项，实现网上监管处理，加大监管力度，大幅度提高工作效率与质量。随着监管工作的全面展开，县交警大队、县农业局及县农机监理站要不断探索，不断总结，不断完善，丰富监管手段，完善监管办法。

第三，县乡村组联动，创建一套机制。创建一套机制，主要是指县、乡、村、组所有监管部门、单位和监管人员，按照各自的工作职责、各项工作规章、各项工作制度、各项管理办法，各尽其责，各尽其能，密切配合，通力合作。主要包括：（一）建立健全县、乡、村、组农机监管责任台帐。原来定在这次会上将监管台帐予以行文下发，但由于少数乡镇未按期上报。这次会后继续落实，随后将以县政府文件以乡镇为单位予以明确。（二）县、乡、站、村、组层层签订责任书。（三）县交警大队、县农机监理站对乡镇农机监管站，县农业局对县农机监理站签订行业责任书。（四）县交警大队、县农业局要定期不定期对乡镇进行检查、指导和培训。通过这些制度性措施，将方方面面的机构、人员、职责、责任捆在一起，推动方方面面都行动起来，都操这份心，都出这份力，形成上下左右齐抓共管的、有机联系的联动机制和工作格局。

三、切实加强领导，迅速将“三个创新”监管工作全面落到实处

按照有关法律法规精神，乡镇人民政府对辖区内所有农机车辆和农机具负有监管职责，乡镇长是乡镇第一责任人。各级、各有关部门，一定要站在创建平安洛南，构建和谐洛南，实现突破发展的高度，强化责任意识，强化监管意识，强化创新意识，全面加强对农机安全管理工作的组织领导。具体要求是：

一要全面贯彻落实安全第一，预防为主，综合治理的安全管理工作方针。

二要牢固树立关注安全、关爱生命意识。牢固树立没有安全就没有稳定、没有安全就没有发展、没有安全就没有和谐的意识。牢固树立管生产必须管安全的意识。切实将安全发展的执政理念落实到措施上，落实到行动上，落实到千家万户。

三要确保形成政府统一领导、部门高度负责、各方协调配合、全社会齐抓共管的安全生产领导体系。切实做到思想认识上警钟长呜，制度保障上严密有效，技术支撑上坚强有力，监督检查上严格细致，事故处理上严肃认真。

篇（2）

尊敬的刁厅长、屈队长，各位来宾，敬爱的老师们，亲爱的同学们：

大家上午好!

今年的3月x号是全国第22个中小学生安全教育日，今年活动的主题是“强化安全意识 提升安全素养”。围绕这一主题并结合各个学校实际情况，我提三点意见，与大家共勉：

首先，全市各级教育部门对安全工作高度重视，在公安、消防、卫生、食品安全等多个部门的支持和帮助下，目前学校广大师生的安全做到了可防、可控、可保障。但是需要进一步进行高标准严要求，通过更高标准来评价来排查，我们能清醒的看到部分学校还存在隐患，例如消防设施不符合要求，消防药品未及时更换，门卫流于形式，保安履行职责不认真，房屋手续不齐全等等。出现这些问题呢，我们学校领导班子要进行深刻反思，说明我们领导班子对安全工作还是重视不够、抓而不实造成的。因此我们作为当校长的，作为学校的领导班子，做好安全工作是第一要务。这项工作完成不好，一切的教育教学就无从谈起。所以必须要强化校长对安全工作基础性地位的认识，要做到两个“必须”。一是必须认真学习相关的法律规定。目前教育部下发的关于教育安全方面的法律法规约30余部，省市两级政府关于学校安全方面的规定和文件更多，这是我们做好学校安全工作的依据和准则。不仅所有班子成员，而且每个教职员工都应该对这些法律法规、政策要求认真学习，确保会用。二是大家必须要不断吸取教训，前车之鉴，后事之师。我们要做到四个看待。把过去的事故当作今天的事故来看待，把别人的事故当作自己的事故来看待，把小事故当作大事故看待，把隐患当作事故看待。如果有这样的意识，我们才能做到安全重于一切。

第二个是希望大家切实布置广大师生安全防护的技能和素养不断提升。学校安全工作是一项不分学科、不分岗位、不分角色、不分领域的工作，希望大家共同参与共同完成。它应该是一个全员化、全过程、全方位渗透的长期工作，我们要特别注重立体化安全网络的构建，结合学校工作和学生特点，突出交通安全、食品安全、消防安全。拥挤踩踏、自然灾害、校园伤害以及心理健康、法制等所有涉及安全的常识和素养的培养和培训。今年，大家知道市教育局安排的重点工作中，有四项是关于安全方面的工作，这四项工作可以说贯穿全年，其中既有政策保障，又有机制措施，也有具体的项目，全市各学校一定要按照规定要求，将安全教育与工作落实，相互结合、相互促进，确保安全工作有效落实，争取不留死角，不留盲点。

最后，第三个方面，希望大家熟记各类安全隐患防控处置工作，能够实现零差错、零失误。第一要认真落实一岗双责的要求，一定要切实增强我们的全体教职员工安全意识，架起学校安全防控的网络，使校内安全隐患能够及时排查、及时发现，还是希望我们的学校要坚持日巡查制，日巡查、日排查，那么因具体责任人失误等情况所造成的安全事故，必定要承担责任，教育主管部门绝不姑息。第二要严格排查、处理事故的隐患，各中小学要以安全教育为契机，对校舍、交通、食品、用电等方面的安全进行一次全面排查，对发生的安全隐患要及时整改，进一步提高校园安全的防范能力。第三，一定要组织应急疏散演练，今天的现场会，一会儿我们要观摩郑州市实验高中的同学进行的一次火灾疏散演练，希望各学校要依据教育部今年印发的《中小学幼儿园应急疏散演练指南》来认真地去做，做好疏散演练的工作，还要主动联系消防部门组织一次全校范围的应急疏散演练，提高学校应急工作水平和学校学生的应急疏散能力，而且要使之常态化，制度化，长效化。

保证师生安全是教育工作者的主要职责，是学校工作的基础，我们一定要牢固树立安全意识的思想，坚持以人为本，强化日常管理，狠抓责任落实，积极防范各类校园安全事故的发生。同学们，让我们从今天做起，从每一个人做起，从每一件具体的事情做起，共同创建安全文明的校园。

谢谢大家!

【中小学安全教育日活动大会发言稿范文二】

老师们、同学们，大家上午好!

在全国第22个中小学生安全教育日来临之际，河南省教育厅和郑州市教育局今天联合在郑州市实验高级中学举行安全会议和学生的演练活动。我首先代表河南省教育厅向本次活动的承办单位表示衷心的感谢，向辛勤工作在教育一线的各位老师们表示崇高的敬意，向热爱生活，勤奋学习的各位同学表示亲切的慰问。

今年的中小学生安全教育活动主题是“强化安全意识，提升安全素养”。我个人认为要想唱响活动，我们需要落实到每一个环节，需要大家做出以下“四个努力”：

首先，校长要做出努力。大家知道，校长是学校安全的第一责任人，所以我们每一位校长在学校的各项工作当中，应该始终把学校的安全，师生的安全放在各项工作的首位。第二，要完善制度，明确责任。学校的教育教学活动、体育娱乐活动、社会实践活动，后勤保障、医疗服务等各方面，我们都要有完善的制度。要明确每一个单位、每一个部门，包括每一位教职工的责任。大家都知道，我这个岗位应该怎么做，防止出现漏洞。第三，我感觉到要根据各个学校的情况，及时全面的进行安全漏洞的排查，发现隐患及时处置，不留漏洞。校长如果把这些事情做好了，可以说，我们就是一个比较安全的校园，我们的责任就尽到了。

第二个努力，我感觉到就是我们全校的教职员工每一位同志都要尽到自己的责任，做出自己的努力。无论是课堂教学还是课外活动、社会实践，无论是班主任、任课教师还是专门负责安全课的老师，大家都来共同努力，才能把学校的安全工作做好。尤其是在安全知识的普及这方面，每一位老师都要结合自己的授课、自己的课程安排，及时传授安全知识，给我们的学生。只要我们每一位老师尽到责任了，上级的要求，校长的布置，才能传达给每一个人。

篇（3）

一、高职院校大学生社会实践安全现状和原因分析

1.高职院校大学生社会实践安全现状

（1）大学生社交安全现状。当代大学生人际交往的范围不断扩大，社会实践中人际关系的社会性也被大大强化。然而在实际过程中，一些大学生并不懂得该怎样与他人交往，缺乏与他人交往的基本知识和技巧，也缺乏安全意识。有不少的学生认为交友过程中发生的恶性事件是小概率事件，平时小心一点即可，甚至有些学生认为此事与我无关。

（2）大学生勤工助学安全现状。在重庆工业职业技术学院调查中，接近90%的学生都参加过勤工助学，因此大学生勤工助学呈现普遍化、低龄化以及涉及领域广泛化的特点。但是对于大学生在勤工助学中的权益是否得到保障的问题，有一半学生表示没有得到保障，甚至还有四分之一的同学表示曾有过勤工助学的受骗经历。

（3）大学生顶岗实习安全现状。顶岗实习是高职院校教学活动的重要环节，同时也最能体现校企合作、工学结合的高职教育特色。教育部明确要求，高职院校要安排学生半年以上的企业顶岗实习实践活动。绝大多数学生在生产一线从事专业技能型工作，需要用到各种专业工具、设备，由于安全教育不到位、工作尚不熟练等因素，容易导致事故的发生。

2.高职院校大学生社会实践安全现状原因分析

（1）大学生社会经验不足、安全意识较弱。当前的大学生大多数是在家庭的保护和关注下成长，在面对社会实践过程中的诸多不确定性因素时，没有很好的应对能力，在交通、住宿、饮食、消防、诈骗等方面的安全意识较弱，法律意识淡薄也是造成在社会实践安全事故的主要因素。

（2）大学生社会实践安全相关法律法规不完善。如，国务院《关于贯彻执行〈中华人民共和国劳动法〉若干问题的意见》规定，“利用业余时间勤工俭学，不视为就业，未建立劳动关系，可以不签订劳动合同”， 实习生的身份是在校学生而非劳动法意义上的劳动者，所以大学生实习期间、勤工助学期间的权益保护在法律上处于一个空缺状态。

（3）高职院校对大学生社会实践安全管理不够。高职院校应高度重视学生安全意识的培养，建立健全大学生社会实践安全教育指导制度。建立相对稳定的社会实践基地，组建具有丰富实践经验、责任心强、吃苦耐劳的社会实践指导教师队伍，对大学生社会实践过程进行紧密指导，避免“放羊”的状况发生。

二、高职院校大学生社会实践安全管理对策

1.社会实践前应该做好安全教育

安全教育是大学生进行社会实践的第一堂课，包括安全防范常识、人际交往教育、应急处理教育、心理健康教育，以及针对不同的实践类型，开展相应的安全教育。并针对大学生在社会实践过程中可能面对的各种安全隐患，通过案例进行安全防范教育。加强对大学生的法制教育，使大学生掌握一些基本的法律知识，依法规范和约束自己的行为，不参与违法犯罪活动。可把社会实践中涉及到的安全知识编制成册，让学生带在身边，随时阅读。

2.社会实践中应该做好过程管理

学校应该设立相关制度，做好社会实践中的过程管理。教师从大学生离开学校开始，通过到实践现场检查或电话、短信、QQ、微信等方式，跟踪大学生的实践过程，并要求大学生每天写社会实践日志，这样教师可掌握大学生的社会实践动态，解决社会实践中发生的问题，确保大学生社会实践顺利开展。

3.社会实践应做好安全预案和应急处理