班组长年度总结大全11篇

绪论：写作既是个人情感的抒发，也是对学术真理的探索，欢迎阅读由发表云整理的11篇班组长年度总结范文，希望它们能为您的写作提供参考和启发。

篇（1）

班组长年终工作总结报告(一)2020年已经悄然离我们而去，这一来诠司领导及各位同事的支持与帮助下，按照公司及车间的要求。较好地完成了自己的本职工作，我静心回顾这一年的工作，学习和生活，收获颇丰。为了更好地完成下一年的工作，特将前期工作总结如下：

一、自觉加强管理学习，提高个人素质

虚心向上级领导和车间工程技术人员请教，通过多看多问多听多想和多做，使自己的工作水平更上一个新台阶。为了不断提高自己的工作水平，积极参与车间生产工艺和技术革新制定和修改，利用业余时间学习焊工基本知识，让理论更好地为实践服务。

二、踏实肯干，努力干好自己的本质工作，加强对全拉员工技术水平的培训

在生产中帮助新员工提高工作水平，让他们在生产的同时学到一定的技术和工作经验，针对个别员工特殊工件专门指导。协助本拉拉长干好本拉各项工作，保质保量的完成上级领导交办的各项任务。密切配合，不断完善。

三、一年以来，我在学习和工作中逐渐成长、成熟

我清楚自身还有许多不足之处，如组织管理能力不足，理论水平有待提高。今后我将不断完善自我，充分发挥自己的优势，不能只局限于自己技术的提高，还应组织好全拉员工干好工作，

四、2020年，我们班组出现了一些质量事故

而在事故让我警醒，在具体的工作中，事故并让我再次深刻的体会到，在安全操作中，不仅要时刻在思想上绷紧安全弦，更要时时刻刻的落实到每一步的操作中去的安全生产真理。

五、意见，建议

1、充分利用周一安全例会时间，认真分析一周来的安全生产情况，将车间发生的安全质量事故认真分析总结，吸取经验，杜绝类似事故的.再次发生。

2、加强了对班组安全检查力度，完善了岗位责任制，发现问题及时通报并限期整改，使安全隐患大大降低，确保了20__年的安全生产。

3、管理力度不够。

有好多时候，发现的隐患没有严肃的指出或者没有按照管理制度进行处罚，现在想来是完全不对的，在事故没有发生以前，就应该不讲情面，只有这样，才能彻底消灭隐患。

4、由于工作过程中注重工作过程，而在工作完成后，没有及时进行回顾和总结，造成对一些员工辛劳没有进行及时奖励，有损员工的工作积极性。

为此应及时兑现奖励，(__做的很棒，有奖有罚。大车间我来一年就包装拉长有一次奖励，全是罚)

综上所述，在新的一年里，我们在做好各项工作的同时，积极配合公司搞好各项活动，全面完成公司交给的各项任务，为公司带出一支能同甘共苦打硬仗的员工队伍。为创建__辉煌共同努力!

班组长年终工作总结报告(二)20__年，在领导正确带领下，无论从班组的绩效还是班组建设方面都取得了丰厚的成果。以下，在此向大家回报一下今年的工作内容以及日后的发展方向：

一、加强班组建设和管理

1、塑造班组文化建设，提升班组成员的凝聚力。

充分利用例会和车间班前班后会，传达公司的第二次创业发展方向，使班组成员真正领会到公司的发展要求、前景和目标，努力向新的方向迈进。

2、不断参加班组长培训。

车间班组长的责任直接影响车间的工作绩效，因此，在09年的班组建设中我首先强化自身的带头作用。加强班组长的培训与学习，同时为班组成员团队学习的机会，使他们真正发挥技术骨干和模范带头作用。

二、狠抓安全管理

1、充分利用周二安全例会时间，认真分析一周来的安全生产情况，将车间发生的安全事故认真分析总结，吸取经验，杜绝类似事故的再次发生。

2、加强了对班组安全检查力度，完善了岗位责任制，发现问题及时通报并限期整改，使安全隐患大大降低，确保了__年的安全生产。

三、现场管理得到改善

1、制定了现场管理制度，并在生产过程中认真执行，宣传贯彻“5s”活动，并认真组织实施，使现场管理得到大的改善。

2、将东厂所有积压余料进行消化，避免了原材物料的浪费，节约了生产成本，改善了现场。

四、对设备进行技术改造

1、分别对一、二、三、六车间的部分设备根据实际情况进行了改造，降低了工人劳动强度，提高了产品质量，节约了生产成本。

2、通过公司组织处出学习，对生产工艺进行改进，将新的生产工艺配方成功应用于生产，降低了生产成本。

五、存在的问题和不足

1、安全管理力度不够。

安全操作制度不健全，安全培训不到位，检查不到位，有好多时候，由于我们的工作当中劳动量比较大，工人的体力消耗比较大，为此在生产安全检查过程中，发现的安全隐患没有严肃的指出或者没有按照安全管理制度进行处罚，现在想来是完全不对的，在安全事故没有发生以前，就应该不讲情面，只有这样，才能彻底消灭安全隐患。为此，我想在今后的工作中，对存在人情面子的安全隐患没有指出或处理的，我们将严肃处罚当班安全责任人。

2、安全标志仍不够健全。

到目前为止，东西两个厂子，我自己简单的找了找，发现像高空作业、高温作业、高压作业安全标志没有设立，准备限期解决。

3、技术岗位的培训欠缺。

现在看来技术岗位的培训确实太少了，如果能经常进行技术岗位的培训，使同一工种的技术人员的技术水平都在不断的提高，那么我们的产量一定会提高，产品的生产成本就一定会下降。我们已经采取了一项措施就是定期召开技术研讨会，要求大家在会上畅所欲言，把自己在生产过程中发现的问题和方法都说出来，是问题的，大家讨论解决，是经验的，大家共同吸取。我想还要让他们这些技术人员从文化方面、技术方面从外面吸取更新的知识，来进一步提高技术人员的思想素质和技术水平。

4、管理不到位，有跑冒漏现象，成本考核制度不健全，落实责任不到位。

加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。

在下一年，我们会继续努力，改正缺点，优化长处，做到更上一层楼。

班组长年终工作总结报告(三)20__年转眼而过，回顾这一年来的工作，在车间领导的支持和帮助下，严格要求自己，按照生产要求较好完成了领导下达的任务。通过一年来的学习与工作，工作模式得到了较快的改变，工作能力有了较大的提高，完全能胜任本职工作。现将这一年的工作总结如下：

一、严格遵守厂规厂纪，安全生产

无规矩不成方圆，厂规厂纪时刻牢记心头。按时上下班、班前不喝酒，保证在精力充沛的状态下干好本职工作。

安全无小事，严格遵守安全守则三不伤害。作为一组之长，心系全员的生命安全，在班前会中时刻提醒大家在工作中注意自身安全，并且制定了安全保护措施，努力做到每个人安安全全上班，平平安安回家。

二、尽职尽责工作，完成公司下达任务

1、班前检查不可或缺

要做好本班工作，班前生产情况的检查非常重要。上班生产状况对本班生产有着积极的指导意义，通过检查安排本班工作，非常清晰地制定班中生产任务，有利于协调窑、预热器、煤磨工作安排，提高工作效率。

2、做好与中控员的沟通

中控与现场的良好配合是熟料高产的保障，现场人员全权掌握现场设备运行情况，及时准确将现场情况反应给中控，以便中控及时做出调整，在最短时间内调整好参数。遇到紧急情况时尤为重要，中控的及时调节为现场处理节省了时间，同时也缩短了处理故障的时间，保护了设备也降低了能耗。

3、合理的人员分配可以提高工作效率

窑、预热器、煤磨岗位各有各的特点，每个人的技术和知识面不同，所以合理的分工尤为重要，合适的人放到恰当的岗位才能发挥良好的作用。工作中注重配合，每个岗位人员有限，遇到事故应及时调配人员合作，调动员工的工作积极性，遇事能快速反应，以最短的时间处理好故障，提高设备的运转率，保证熟料产质量。

4、努力学习提高技术，做好领头羊

做为组长，技术要扎实，要有预见性。通过这几年的工作，我积累了一些2线设备运行，故障处理经验;能准确及时发现问题，并且能在短时间内处理好故障。在工作中积极主动，不怕脏，不怕累，凡事冲到第一，协调好工作，带领大家快速地处理问题，并能保证大家安全，做到安生生产。

20__年度烧成系统设备运行基本良好，本班员工工作积极、认真、吃苦耐劳。在全体的共同努力下很好完成领导下达的任务，这离不开杨主任和李主任的信任与支持，同时也是本班全员共同努力的结果。我深知自己在工作中仍有不足，在以后的工作中向有经验的前辈虚心请教。今年的生产已经圆满完成，在下一年的工作中我会加紧学习，努力提高操作技术，以身作则，做好本职工作，带领好大家高效率地干好班中工作，请领导监督，谢谢领导的鼓励与培养!

班组长年终工作总结报告(四)2020年以来，我队认真执行公司、矿党政的决策。认真贯彻落实集团职代会、党委会等会议精神。坚持“安全第一，预防为主”的安全生产原则，以快速掘进，狠抓质量管理与创新。现将2020年工作做以下总结：

一、加强管理，严明纪律，安全生产

“安全为天”、“安全大于一切”、“安全是职工最好的福利”等，公司安全理念在我们班组职工心中时常在回响。在日常工作中，我时刻牢牢绷紧安全这根弦，在班前会上讲安全，班中查安全，班后总结安全。带领大家严格遵守岗位安全操作规程，严格遵守停岗位制度;配合发车间作好危险品的安全生产工作;加强设备巡视，把事故消灭于萌芽状态;认真执行交接班程序，手交手，口，双人交接后签字才能离开。

二、加强学习，认清形势，适应节能减排工作新要求

在日常工作中，我们十分注意职工的节能减排思想意识的教育工作。利用班前后会、周二周五学习会等，挤出时间，学习公司会议、车间文件精神，学习理论知识，学习岗位操作技能，努力提高大家节能减排觉悟，理论文化水平，及业务操作技能。及时组织职工学习，准确熟练地掌握操作流程，较好的完成了生产任务。

三、搞好班组民主管理和队伍建设

在我们班组，民主管理是一直以来养成的好习惯。无论是工资奖金分配、工休假的安排，还是先进职工的评选，我们全部按照公司、车间的要求，做到公平、公正、公开。还在班组成员中广泛开展提合理化建议、开展创先争优、讲评互评等活动，极大地提高了职工的工作积极性、主观能动性，在我们班组形成了一股党员干部带头，人人争先进，个个当模范，一心为工作的良好氛围。

四、认真总结不足，提高工作责任心

加强自我修炼，提高自身素质，努力打造一支高效精干的班组队伍，是我一贯坚持的工作方法。然而，由于我们的生产人工操作的环节较多，在具体的操作中，存在着一些不确定的威胁因素。

去年，我们班组出现了一起质量事故和安全责任事故。而在安全责任事故中，作为带班长的我确是此次事故的直接操作者。在具体的工作中，事故让我警醒，并让我再次深刻的体会到，在安全操作中，不仅要时刻在思想上绷紧安全弦，更要时时刻刻的落实到每一步的操作中去的安全生产真理。

在今后的工作中，我一定积极参加安全学习，努力提高自身素质，高标准，严要求，提高自己的安全意识，为班组成员树立一个安全的工作形象。这样才能带领大家精心打造一支高效精干、纪律严明、作风过硬的班组队伍。把安全理念渗透到职工的日常工作中，以安全文化引导职工思想，规范职工行为。

明年，我将带领全体成员，克服以往工作的不足，更加努力地工作，确保安全生产，为公司整体工作做出自己应有的贡献。

班组长年终工作总结报告(五)在这生产量日益提升的一年里，对于我来说是一个特别的一年，我自己也没想到，能在正泰集团应聘上行政管理岗位工作，虽然曾在一线工作了几年对各部门人员生产流程都比较熟知，但我深知自己有很多地方需要学习改进，自从我从一线员工转换为管理员的那天起，我才感觉到不是每一件工作都是让人事事如意，我的一言一行都有无数双明亮的眼睛看着我，所以不管是跟领导的交流还是线上的员工沟通，都要全面了解和掌握每个人的性格与想法去完成工作达成共识，在此，也感谢公司领导和同事能给我这次展翅的机会，在这次学习起飞的起跑线上，我现将2020年学习工作总结如下：

一、班组长工作职责的了解

1、严格执行安排生产计划，及时组织落实物料发放工作，并跟踪生产计划的完成情况;

2、实施生产车间现场、条件及安全管理，严格落实“6s”要求，做好生产设备的日常维护保养;

3、负责工艺文件、设备操作规程执行的现场检查、质量状态标识，现场问题的处理、反馈，做好重复性、批量性问题记录及处理结果，如实记录工作时间、核算工资;

4、采用良好的沟通方式，积极主动与员工交流，掌握员工的思想动态，了解员工想法，及时分析、反馈;

5、负责对在制品、成品数量的管理、交接及工序确认，保证产品及物料处于受控状态;

6、组织并现场监督退货产品的处理，确保方案合理、执行严格，对批量未使用产品的处理过程给予记录。

7、低值易耗品、生产辅料及电能消耗的控制，减少浪费;

8、根据生产订单、库存情况编排日生产计划，并组织实施;

9、负责对在制品、成品数量的管理、交接及工序确认，保证产品及物料处于受控状态;

10、对化学品的领用和发放确保安全的使用与存放。

二、不足之处

在这段学习期时间里对公司asp系统操作不熟练，工作认识不够，缺乏全局观念，对工作缺少分析。

三、以后的工作展望

回顾这一年来的工作，我在工作学习上取得了新的目标，但我也认识到自己的不足之处，今后，我一定认真克服缺点、发扬成绩、刻苦学习、勤奋工作，做一名优秀的班组长，为公司的各项工作目标作出贡献!我决心为接下来的工作努力做到以下几点：

1、加强学习，提高学历和自身素质修养，从而更好地服务公司，服务社会;

2、在工作当中遵循实事求是的原则，脚踏实地，干好每一项工作;

3、加强工艺纪律检查力度，在产品生产过程中做到质量第一原则，同时也努力转变员工思想观念，真正做到全面质量管理，而不是整天在生产线上的监督和检查;

4、关注库存，当好领导的参谋，平衡每条生产线的生产产量和休息时间;

5、加强与车间各班组同事的沟通和学习，架起友谊的桥梁实管理团结一致，筑建起良好的氛围;

篇（2）

1公路桥隧工程施工班组现状

1.1施工班组组织模式改革开放以来，施工企业逐步转型为管理型企业，大多以劳务分包的方式组织施工，其用工机制也发生变革，施工现场一线职工已经由原先企业职工变成面向社会的劳务用工。原有的固化劳动用工被多元化的管理及用工模式所代替，催生出诸多“包工头”组建的施工劳务队伍和“散兵游勇”，随意用工、管理不到位，克扣、拖欠农民工工资，转包、挂靠、违法分包等现象层出不穷。这些问题可能会给工程质量和安全带来严重隐患，阻碍行业的可持续发展。本文通过对安徽省、广东省、江西省数个在建项目桥隧工程施工现场的走访和调研，发现除个别未进行分包外，施工企业普遍采用专业分包和劳务分包的模式组织施工生产。由于采用不同的施工组织模式，导致施工班组管理存在多种形态。具体来说，桥隧工程施工班组组建存在以下几种情况：（1）施工班组由本单位职工组成；（2）施工班组长由本单位职工担任，班组成员由劳务分包队伍组成；（3）施工班组长和班组成员全部由劳务分包队伍担任；（4）其他组成方式。其中第（1）种情况在目前的公路桥隧工程施工班组中已很少见；第（2）种情况存在于中铁系统中的架子队，是重难点工程主要采用的班组管理形式；第（3）种情况为现阶段主要的班组组织形式。

1.2施工班组管理水平施工企业对班组的管理，要么采取单一形式，要么同时采取多种形式。施工班组组成形式的不同，势必造成班组建设和管理的不对称和不完善。施工企业对班组的管理存在不规范的情况，如未签订合法劳动合同、未提供相应的劳动保护和职业健康保障、对班组临建和生活设施管理不到位等。另外，管理方法简单、方式粗放、缺乏系统性都是施工班组建设管理亟待解决的问题。

1.3施工班组成员特点施工班组成员大多数来自农村，存在以下基本特点：（1）受教育程度低、文化程度低；（2）综合素质低、安全意识淡薄、自我防范意识差；（3）专业技术水平低、业务能力差；（4）缺乏纪律性和执行力；（5）班组成员年龄结构偏大，人员不固定，流动性大；（6）班组成员安全培训不足。我国在安全教育培训方面相当落后。农村劳动力中，接受过短期培训的人数占劳动力总数的20%，接受过初级职业技术培训或教育的占3.4%，接受过中等职业技术教育的仅占0.13%，而没有接受过技术培训的高达76.4%。相比而言，美国、加拿大、荷兰、德国、日本等国的农村劳动力中受过职业培训的比例则在70%以上。

1.4施工班组安全职责我国施工行业安全监管体系现已基本完善：政府相关部门负责对企业安全生产的监督，企业负责自身的安全生产管理。在当前形势下，施工组织基本为劳务分包模式，班组安全管理由分包队伍的负责人负责。但现实中由于安全管理需要相应的投入，这在一定程度上造成班组安全管理职责不明确，以包代管问题严重，班组内未设专人负责安全检查，各自为政。生产活动中，大多只重视进度和效益，而不重视安全管理。

2施工班组人口统计学特征

2.1研究对象及其特征变量的选取由于缺乏人口统计学特征变量选取的相关标准，本文将借鉴其他同类研究成果，结合公路桥隧工程施工班组特点，选取施工班组人口统计学特征变量开展研究。梁振东研究了煤矿工人的年龄、工龄与经验、工作岗位、婚姻状况、吸烟、饮酒、家庭经济压力等变量与不安全行为意向及不安全行为的关系；赵君等研究了武汉市员工的性别、年龄、教育程度、工作年限、单位类型和组织规模对组织导向和人际导向工作场所偏差行为的影响；张贵群和方卫华研究了北京市科技工作者的性别、年龄、收入、受教育程度及职称与工作满意度之间的关系。本文将主要以公路桥隧工程施工班组为研究对象，选择性别、年龄、受教育程度、从事本工种时间、人员流动性等变量进行研究，分析各变量对施工班组安全管理的影响程度。

2.2现场调研与调查问卷本文收集了在建项目的55个施工班组、530名桥梁施工人员、375名隧道施工人员的基本信息，得到桥隧工程施工班组人口统计学特征变量的相关数据。同时，通过问卷调查，收集到施工人员对班组建设的合理化建议。调研现场如图1所示。

2.3人口特征学变量如前所述，本文主要以施工班组成员为研究对象，选择性别、年龄、受教育程度及从事本工种的时间、人员流动性等变量展开研究。

2.3.1性别对收集的资料进行统计，结果显示：530名桥梁施工人员中，519人有性别信息，其中男性498人、女性21人；375名隧道施工人员均有性别信息，其中男性361人，女性14人。通过数据分析，可以得知：在所有桥梁施工人员中，男性人数约占96%，女性人数约占4%，男女性别比例约为24∶1；在所有隧道施工人员中，男性人数约占96.3%，女性人数约占3.7%，男女性别比例约为26∶1。另外，从调查收集的资料来看，桥梁施工班组中，女性施工人员的主要岗位为搬运工或后勤人员；隧道施工班组全部为男性，女性施工人员负责班组后勤工作，不从事隧道施工作业。由此可见，在桥隧工程施工班组中，以男性为主，男女性别比例相差很大。男性施工人员从事主要工作，是施工班组的主力；女性施工人员从事后勤或辅助工作，是施工班组的辅助力量。

2.3.2年龄通过对班组人员（其中桥梁施工人员458人，隧道施工人员375人）身份信息进行核实，得到施工人员的年龄分布信息，如表1所示。由表1可知，桥梁施工人员中，40～49岁的从业人员最多，共164人，占总数的35.8%；其次为50～59岁的从业人员，共113人，占24.7%；30岁以下人员共60人，占13.1%；60岁以上人员共37人，占8.1%。隧道施工人员中，40～49岁的从业人员同样最多，共137人，占总数的36.5%；30岁以下人员共计78人，占20.8%；60岁以上共5人，占1.3%。根据桥隧施工人员年龄调研情况，绘制施工人员年龄分布及趋势图，如图2和图3所示。由图2可知，桥梁施工人员中，60岁以上人数占比较大，达到8.1%，表明从事桥梁施工的作业人员年龄偏老龄化。由图3可知，隧道施工人员的年龄基本呈正态分布，表明该类施工人员年龄结构基本合理。

2.3.3受教育程度如前文所述，施工人员整体受教育程度低、文化水平不高，这是影响班组安全管理的重要因素。本文通过调查问卷的形式，收集了294名桥隧施工人员的学历信息，如表2所示。表2的调查结果表明，在桥隧工程施工班组中，高中及以上学历的施工人员占全部施工人员的11.5%；初中及以下学历的施工人员占全部施工人员的88.5%。高中及以上学历与初中及以下学历人数之比为1∶7.7。显然，受教育程度影响着施工人员对安全教育培训的接受程度和对安全教育内容的接受能力。从调查结果可以看出，受教育程度为初中及以下学历的施工人员是桥隧工程施工的主力军，因而是安全教育的重点对象。

2.3.4从事本工种的时间施工人员从业时间能在一定程度上反映出其技术水平与施工经验。本次调查问卷，共收集到294名桥隧施工人员的从业时间信息，如表3所示。表3的统计结果显示，从业5年以上的人数占总从业人数的72.4%。其中从业5～10年及10年以上的人数占比分别为45.9%和26.5%，说明现阶段桥隧施工人员的从业时间较长，施工经验丰富。从业1年及以下的施工人员占比较小，仅为4.1%，反映出现阶段桥隧施工人员相对稳定，流入人员较少。

2.3.5人员流动性工程建设行业施工人员流动性大，是施工安全管理的重点和难点。本次针对桥隧施工人员的调研中，通过项目人员进场、离场登记信息的方式，确定桥隧施工人员的项目流动性。对主体结构已完成的公路建设项目进行调研，共收集到336名桥梁施工人员和264名隧道施工人员进出场的信息记录，得到桥隧施工人员项目工作时间情况，如表4所示。由表4可以看出，桥隧施工人员的项目工作时间不超过1个月的人数为124，占总调研人数的20.7%；工作时间为1~3个月的人数为119，占比为19.8%；工作时间为3~6个月的人数为121，占比为20.2%；工作时间超过6个月的人数为236，占比为39.3%。按照工程经验推算，一般桥梁工程主体结构（按简支梁桥算）施工建设周期为6个月左右。从调研情况可以看出，桥隧施工人员流动人数占比约为60.7%，可见人员流动性很大。

3施工班组安全管理模式构建

基于施工班组人口统计学特征的调研，结合班组组织建设、制度建设和保障建设3方面需求，构建桥隧工程施工班组安全管理模式。

3.1管理模式框架（1）班组组织建设研究中，基于桥隧工程施工人员年龄（隧道施工人员年龄分布基本合理；桥梁施工人员年龄偏老龄化）、性别（以男性为主）、从事本工种的时间（施工经验丰富）进行班组组织建设，同时针对班组长及关键岗位提出重点要求，并考虑班组成员的合理搭配。（2）班组制度建设基于桥隧工程施工人员受教育程度（文化程度低）、从事本工种的时间（施工安全多为经验积累）、流动性（施工人员流动性大）开展班组制度建设，建立相对实用且有效的制度，并对以往适用于企业自有班组的管理制度进行精简，同时通过安全责任制、安全教育、安全奖惩和安全纪律等制度对班组进行安全管理。（3）班组保障建设在班组组织建设和制度建设完善的基础上，基于桥隧工程施工人员流动性（由于施工作业环境差、待遇偏低等因素造成人员流动性过大），提出相应的配套投入，如采取规范工作环境、改善住宿条件、提高收入及增强劳动保护等措施。（4）班组现场管控基于桥隧工程施工人员受教育程度（文化水平不高、接受新知识能力较差）、从事本工种时间（缺乏系统的安全技术，多以个人经验为主）、流动性（流动性大，缺乏系统的安全技能和知识培训），通过对班组进行风险源控制（告知）、安全检查和隐患排查等方式保障施工班组的施工安全。基于以上思路，结合施工人员安全能力的差异及施工班组管理的难点，从班组组织、内部管理、配套投入及现场控制等方面考虑，建立桥隧工程施工班组安全管理模式，如图4所示。

3.2班组组织建设施工班组组织是班组管理的前提，也是班组安全管理的根本。由于公路工程建设规模庞大，施工人员来自不同地域，存在生活习惯不同、文化差异大、语言沟通不畅等问题，在班组组织时应予以考虑。

3.2.1班组长选择公路桥隧工程施工具有难度较大、专业技术要求高、交叉作业多及安全管理难度大等特点，这使得施工作业班组长的选择尤为重要。班组长较强的领导力可以对员工安全行为产生积极的影响[14]。因此，班组长应具备过硬的专业技术能力、优秀的组织执行能力、较好的学习能力、沟通协调能力和总结表达能力。通过收集55个桥隧施工班组长的资料信息，了解到班组长年龄、性别（均为男性）、从业时间和受教育程度的情况，如表5~表7所示。通过现场与10位班组长进行交谈，并结合班组长调查情况，初步选择以下几条作为班组长选拔的基本能力，如表8所示。基于桥隧工程施工人员年龄、性别、受教育程度、工作时间等特征，桥隧施工班组长应选择年富力强的男性成员担任，年龄不宜超过55岁。桥隧施工人员受教育程度情况的统计分析表明，班组长宜具有高中及以上文化程度，以满足安全教育和班组安全管理的需求。桥隧施工属于技术性较强的工作，班组长应具有丰富的施工经验，以应对施工过程中的突况。

3.2.2班组成员配备施工班组成员是施工作业的最前线人员，保障班组成员的安全就是保障工程的安全。桥梁、隧道施工因其自身的特点，对施工班组成员的要求较高，具体如下。（1）基本原则施工班组成员应按照“新老结合、以老带新”的原则进行配备，即实行“师傅带徒弟”的方式组建班组。另外，对专业性特别强、需要持证上岗的岗位，应严格执行持证上岗，不得无证作业。班组人员配备还应坚持“熟悉”原则。来自同一地域的施工人员拥有共同的生活习惯，便于交流，故可安排在同一班组，以利于施工安全管理。（2）人员配置由于桥隧施工人员受教育程度低，结合班组安全管理及教育培训需求，建议实行“8人班组模式”：施工班组由班组长、副组长和班组成员组成；桥梁工程每个作业班组均应设置班组长；成员较多的班组可根据要求配备副组长；每名班组长或副组长管理6～7名班组成员；对于班组人数小于等于8人的，可仅设1名班组长；对于班组人数大于8人的，可设1名班组长、1名副组长；原则上，班组人数不宜超过16人，否则班组应按每名班组长管理6～7名班组成员的要求，增设副组长。（3）其他要求根据桥隧施工人员性别和年龄分布特征调研情况，施工班组成员应以男性为主，女性为辅；针对桥隧工程施工特点，桥隧施工人员年龄原则上不得超过60岁，桥梁工程中需要登高作业的施工人员不得超过55岁。另外，根据桥隧施工人员的性别比例，女性施工人员宜担任施工班组的后勤工作和辅助工作，同时可担任施工班组的安全协管员和安全宣传员，促进班组安全文化的建设。

3.3班组制度建设根据施工人员受教育程度分析，进行现场走访调研，发现桥隧工程施工班组内部管理普遍存在无管理制度、无岗位职责、无配套奖惩措施等问题，安全管理基本处于真空状态。施工企业仅与劳务分包商签订劳务分包合同，而对劳务分包商的内部管理基本不加干涉。施工班组内部管理是班组安全管理的内在要求。因此，施工班组内部管理应明确岗位职责、推行岗位（工种）责任制、制定相关安全制度（如安全教育培训制度、安全考核奖惩制度等），并严格落实相关制度，也即从制度建设、责任落实和兑现奖惩三方面加强班组内部管理。

3.3.1安全责任制基于现阶段班组安全管理现状，应完善班组安全管理体系。首先明确岗位职责，建立健全生产责任制，落实班组岗位安全职责，保证安全生产。施工单位应要求劳务分包单位制定班组岗位责任制，若劳务分包商无相关制度，则应严格执行施工企业制定的班组岗位责任制（施工班组长及班组成员），将施工现场班组管理真正纳入施工企业自身安全管理体系。

3.3.2安全管理制度施工班组安全管理制度主要包含班组安全教育培训制度和班组安全奖惩制度。施工班组人口统计学特征变量统计结果表明，桥隧工程施工班组成员从业时间较长、年龄存在老龄化趋势（桥梁施工人员）且文化程度普遍偏低，施工人员的安全意识主要源自以往的施工经验，缺乏系统性和科学性，甚至有些经验并不符合安全作业要求，这势必造成施工人员对安全行为和安全教育培训的抵触。因此，应建立适应性安全教育制度，编制适用于施工人员的安全教育培训教材。同时，应建立安全奖惩制度。通过安全奖惩，对符合施工安全的行为进行激励，对违反安全要求的行为进行惩戒，使施工人员的安全行为规范化和持续化，从而形成一种安全习惯。

3.4班组保障建设施工班组安全管理应包含相关配套及投入，包括施工作业环境、生活环境、施工人员收入及相应的劳动保护等方面。通过现场走访、问卷调查和座谈会的形式，得知施工人员对工资收入的关注最高。但当收入相差不大或收入水平下调5%而其他配套（如生活环境、作业环境等）得到改善时，90%以上的施工人员会选择到工作环境相对较好的施工项目工作。由此可见，施工人员个人安全意识在逐步增强，对安全配套设施的关注度有很大提高。因此，为提高班组安全管理，有必要保障相关配套投入，为施工班组成员提供较好的生活环境，营造安全的作业氛围，同时加强其劳动保护，尤其是在高粉尘、高噪音的隧道施工中，应配备有效的防噪音装置、防尘口罩等。

3.5班组现场控制施工现场是施工班组安全管理的重点。现场控制是施工班组安全管理中最重要的环节。现场控制包括安全防护、风险告知和安全检查。（1）安全防护。对重大风险区域进行安全防护，确保安全防护设施的有效性和可靠性。（2）风险告知。施工现场应严格落实风险源管控制度，实行风险预警和风险告知制度，使施工人员明白作业场所存在的重大风险，并引起重视。（3）安全检查。严格落实班组“三工”（工前、工中、工后）检查，以便及时发现隐患，确保安全防护设施有效、可靠，同时对施工班组成员的不安全行为进行纠正。总之，桥隧工程施工班组安全管理模式是基于施工班组人口统计学特征建立的，并将班组安全管理中现存主要问题作为该模式建立的重要方面。目前，该班组建设管理模式已在安徽在建项目桥隧工程施工班组进行试点应用。

4施工班组安全管理建议

为进一步加强桥隧工程施工班组安全管理，本文针对班组安全管理存在的问题，提出相应的对策与建议。

4.1建立班组安全管理制度施工单位应制定班组安全管理制度，并严格执行。将班组安全管理纳入施工企业安全管理体系，作为企业安全生产的重要方面，同时加强对分包单位班组的安全管理。

4.2开展班组适应性教育培训开展针对性、适应性安全教育。编制班组安全教育培训教材，采取现场教学、班前三分钟安全教育、漫画或动漫宣传、观看安全警示片、安全实操等培训方式，丰富班组安全教育形式，防止培训教育走过场，达到安全教育培训的目的。

4.3形成相对稳定的作业队伍将施工技术骨干纳入企业人力资源管理，对其进行重点培养。通过提高其社会福利、收入水平等，吸引技术力量加入企业。组建专业化作业班组，承担专业施工任务：当企业有施工任务的时候，首先完成本单位施工任务；当企业无施工任务时，可对外从事相应专业化施工，保证施工队伍相对稳定。

4.4开展班组级安全活动针对桥隧工程施工工作内容单一、施工人员与外界沟通少的现象，可不定期地组织班组级安全活动，丰富施工人员业余生活，增强施工人员的企业归属感，比如：开展心灵关怀活动，对优秀施工人员进行表彰；开展家庭关怀活动，为施工人员子女寄送贺卡等。

篇（3）

关键词： 配网；安全；现状分析；补救措施

Key words： distribution network；safety；status analysis；remedial measures

中图分类号：TM7 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2012）34-0062-04

0 引言

配电网是我们国家的主要供电网络之一，一旦发生重大安全事故，除了对一线班组员工造成极大的人身安全威胁，同时将导致用户负荷的中断，给用户财产和电网资产带来巨大的损失。由于该等级的网络呈网状结构、网架结构较为薄弱，供电半径较大，而且大多数地处农村边缘地区，线路绝缘水平低，运行环境复杂，最容易发生各种人身死亡事故。据统计，总结近十年来国内电力企业发生的配网事故，共156起。从事故发生的次数分析，主要事故是误操作、触电、外力外物致伤和坠落；从事故造成的危害分析，造成人身伤亡的主要是：触电、坠落、外力外物致伤和误操作（见图1）；因此，认真剖析目前配网安全生产中主要存在的安全隐患和“短板”，并采取行之有效的补救措施以防范事故的发生就显得尤为重要。

1 配网安全管理现状分析

1.1 配电运行管理人员素质（员工现状分析）

1.1.1 文化程度分析 广东电网公司2011年的报告，截止2010年12月31日，公司共有员工113541人。分布情况如表1。

其中：高中及以下学历员工达48554人，占全员42.7%。公司供电企业中高中及以下学历人员4.2万人，主要分布在县级供电企业（子公司）和农电队伍，分别为2.1万人和1.6万人，占职工总数的比例高达58%和46.4%。

1.1.2 年龄结构分析 在高中及以下学历人员中，45岁以上占49.1%，40岁以上占70.6%；40岁以下11095人。

1.1.3 岗位情况分析 高中及以下学历人员中，多数为技能人员，主要分布在营销和配网基层班组，主要从事抄核收、配网维护、农村电工等；还有部分辅助人员从事后勤等岗位工作。

1.1.4 主要存在的问题

①班组长是供电企业保证配网安全的关键，是基层班组的管理者，基本要求是：既要有技术又要有工作经验还应有一定的组织领导才能。但是目前的现状是大多数班组长年龄大点的有技术有经验但不会“写”和“说”（宁拿铁笔不拿钢笔）；年轻的大学生会“写”和“说”，但技术欠缺，经验严重不足，部分班组长可能连“花杆”都没见过，更不应说用花杆立杆了。

造成如此局面的主要原因一方面是由于企业的体制问题，甚至部分供电局规定40岁以上的员工不能做班组长，要知道40-50岁的员工正是有技术有经验的最佳年龄阶段；另一方面部分子公司确实找不到更好的人选，只能迎难而上，不得已而为之；再者，也存在班组长的培训工作也不到位现状；

②当前各地供电局，特别是县级子公司普遍存在生产一线员工人员老化、健康状况差、年轻的技术工人欠缺；既有技术又有工作经验的员工年龄偏大，部分年轻的大学生有理论技术但无实际经验，真正实操机会少；另有部分大学生在基层锻炼了一两年，刚有点技能和经验后，又被上调到职能部门去应对案头工作，去 “树亮点”和“立标杆”；这样的人才结构是严重制约配网安全生产的关键因素，是配网的最大“短板”，将会严重影响配网的持续发展。

③伴随着电网技术不断发展，生产管理人员和生产班组人员存在人员不足、不少员工身兼数职，在人员素质方面不能满足安全生产工作的要求。

1.2 配网安全管理主要存在的“短板”分析

1.2.1 部分基层工作人员安全生产意识不强 2011年公司系统发生的多起配网人身安全和变电站失压事故，表明配网安全生产的基础仍然存在薄弱环节。部分单位的基层配网管理人员安全生产意识不强，对制度、标准的依从性不高，业务素质和专业技能不能满足岗位要求，通过配网安全管理风险排查，发现部分子公司配网生产管理和一线班组人员，虽然接受了相关业务培训，但未能熟悉其岗位职责、规章制度和业务技能，这些问题在部分县级子公司尤为突出；这是配网安全管理存在的主要“短板”之一。

1.2.2 个别单位安全生产管理制度执行不到位 个别单位管理模式和管理方法粗放，安全生产管理制度执行不到位，安全工作缺乏“霸气”和“硬气”，目前安全工作存在一团“和气”的局面，部分部门和公司的主管安全领导安全业务不精，不下基层的一线现场，只注重案头工作，只注重“树亮点”和“立标杆”，例如部分单位对 “两票”和电气操作等相关制度执行刚性较差，对配网作业风险管理力度不足，存在“两票”闭环管理机制未建立、没有开展“两票”执行和管理情况检查、检查发现的问题没有进行整改和通报，没有严格按照“两票三制”执行等问题。这也是配网安全管理主要存在的“短板”之一。

1.2.3 配网安全监督管理待加强

①部分局职能部门策划不细、指引不清、传达不够，接到上级制度以后，没有组织进行梳理和落地策划，直接下达给基层，由基层班组自行摸索，导致基层部门面对大量文件和制度，而且理解不一，执行时各自表述，影响安全生产整体水平的提高。

②在现场作业方面，风险辨识能力不足，风险管控能力不强，防控措施落实不够，运行维护不到位的情况普遍存在；风险管控能力不足具体体现在分析问题和解决问题能力不足，采取的措施不足难以保证作业的安全。

③地区供电局对县级子公司管理责任主体的作用没有充分发挥，县级子公司加速融合、主动承接的意识不强；在工作机制方面，安全生产一系列好的工作方法在省、地、县高效贯通的机制还没有完全建立；工程验收把关不严，另外对承包商的安全管理还没有形成一套行之有效的办法。

1.2.4 配网安全培训效果不够理想

①部分培训流于形式，内容过于单调，课程与基层班组的实际情况结合不足，不能引起基层员工的共鸣；员工虽然参加了很多培训，但更多的是被动接受，缺乏引导员工主动学习；同时，缺乏培训后效果跟踪和持续辅导，致使培训未能取得预期效果。

②一线生产部门培训工作都是其它岗位人员兼职，没有培训专责岗位，职责分工不太明确，教育培训的缺乏针对性和效果。

③基层供电所的职能由过去的施工、建设、运维部门转变为现在运维单位，由于日常缺乏实际操作经验，很多年轻员工的实际操作能力不能满足抢修工作要求，也不利于安全生产工作，建议多举办实操培训，提高年轻员工技能水平。

④目前供电所部分班组长和配网部经理从未真正从事过配网施工工作，从没上过杆立过塔，施工经验严重不足，是我们目前安全工作存在的“短板”之一。

1.2.5 配网安全管理出现多处“真空”，导致安全事故防不胜防

①部分单位只注重10kV配网安全，往往忽略0.4kV配网的安全问题，但实际上，0.4kV配电网更是我们安全工作中的薄弱环节，0.4kV配电网直接与用户相连，带电作业多等触电安全因素，必然是安全事故易发的电压等级；

②部分单位只注重运维和基建人员的安全问题，往往忽略急修人员和营销人员的安全问题，但实际上，急修人员和营销人员安全普遍安全意识不强，多数为带电作业，必定是安全事故的易发的人群之一；

③部分单位只注重正式编制人员老员工的安全问题。往往忽略新员工及新接收农电工的安全问题，但实际上，许多一线人员是以前负责抄表的农村电工以及新员工，农村电工接收前从事的是0.4kV配网管理工作，接收后未经培训进行10kV配电网管理，安全素质低，安全技能和自我保护的安全意识最为薄弱，安全行为不规范，“十个规定动作”的执行刚度不强，也是我们目前安全工作存在的“短板”之一；

④随着供电可靠性的推广，各基层供电所的环网点不断增多，新设备、新技术不断推广，但是环网点的管理不够细致，人才队伍跟不上供电自动化的推广程度，这些将是安全事故易发的“黑点”；

⑤在技术装备方面，局部配电网、特别是农村中低压配网结构薄弱、设备残旧、装备标准低，供电能力和防灾抗灾能力不足；配网设备型号比较多，各种设备的操作方式又不相同，型号多必然备件多，对设备运维和抢修工作带来较大压力。

2 补救措施

2.1 对当前配网生产一线员工人员老化、年轻的技术工人欠缺是一个突出的问题，应优化供电所班组设置，对各部门各岗位人员的配置，应根据班组所担负的工作任务合理配置，人员数量、健康状况、年龄搭配和人员素质等都综合考虑。

2.2 有针对性开展基层生产班组及班组长队伍建设。通过全面推进持证上岗把班组打造成技能达标、作业规范、执行有力、凝聚力强的团队；通过明确任职条件、开展能力评定、加强专项培训、优化薪酬待遇及拓宽职业发展通道等5方面的工作，把班组长培养成为“会干、会说、会写、会指挥”的“四会”基层管理者，让优秀人才乐于干好班组长。

2.3 安全工作要有一身“霸气”和“硬气”，要做好安全工作就必须彻底改变目前安全工作一团“和气”的被动局面。安全工作要做到有一身“霸气”和“硬气”，首先要主管安全生产的领导要精通业务，作风较为强势，要特别强调个“硬”字，要杜绝目前安全工作中“老好人”现象，要“宁听骂声，不听哭声”，安全检查或督查中查出的安全问题要小题大做、大张旗鼓，举一反三。

2.4 要充分发挥基层职能部门各专责及供电所的安全员的作用，营造全局全面参与、全面关注安全的良好氛围，消除目前只有几个安全专责（安全员）在管安全的被动局面。安全工作不是几个安全员和安全管理人员的事，而是全网的大事，是我们一切工作的“生命线”，我们要充分利用各职能部门各专责技术水平高、安全意识强的优势，要求在各专责在安排各项工作的同时要提醒一线人员在该项工作中应注意那些安全问题、应注意那些危险点以及开展工作的方法等；各专责在下基层时更应随时履行（代）安全员的职责进行现场安全检查，对发现的安全问题及时制止和指正，并将检查中发现的问题及时反馈给安全管理人员进行剖析和举一反三；营造全局全面参与、全面关注安全的良好氛围。

2.5 加强安全监督管理

2.5.1 强化现场督查考核机制，重点加强供电所主业人员的安全现场的督查，改变目前安全督查工作中“重三产、轻主业”的局面。加强现场的安全检查至关重要，只有通过现场的安全检查才能真正发现安全存在的问题，但检查的重点要放在供电所主业人员的各种工作中，再配合检查三产施工单位的安全，检查的重点主要是“安规”和“十个规定动作”；

2.5.2 参照佛山局安全“安监督察大队”或“安监飞行大队”监督模式，进行交叉检查，互相反馈安全存在的问题，监督风险控制措施的落实情况，取长补短，互相交流，及时将安全存在的隐患挖出来，进行不断的整改提高，防止同一安全问题在不同区局同时出现。

2.5.3 抓好安全督查工作，实现以查促改。组织开展风险较高的施工作业、防外力破坏、防误操作、交通消防等专项督查活动，应用系统实用化成果，开展特色专项督查活动。

2.5.4 强化事故事件分析和监督管理，要科学策划，合理引导，有效组织，严格监督，每月定期召开事故/事件原因分析会，通报事故/事件发生原因及指标控制情况，不放过每一宗障碍和典型缺陷，并针对不同季节和障碍发生概率，开展风险提示，督促各单位有针对性地采取切实有效的防范措施。

2.5.5 要有计划地开展各项安全专项活动，改变目前发生什么事故就开展什么专项活动的局面；要有计划的开展“防触电”“防高空堕落”、“防物体打击”、“环网点防触电普查”、线路等安全专项活动，深挖安全隐患，确保安全稳定。

2.5.6 层层落实安全生产责任制。逐级签订安全生产责任书，将安全生产责任层层落实到位，做到了不留一个死角，落实到每一个人。

2.6 强化配网培训查工作

2.6.1 培训工作要有针对性，内容主要是强化《配网现场作业重点风险预控手册》、《配网十个规定动作》、《配网基层班组基本技能和核心业务学习手册》以及《配网电气操作票培训课件》等的培训以及刚性执行力度；要制定专业教材，开展专题培训和考试，确保培训到位、理解到位、执行到位，使之成为生产人员的日常行为习惯；对违反“十个规定动作”的行为，要小题大做，让违反“十个规定动作”成为公司生产现场作业人员不能触碰的高压线。

2.6.2 培训工作要结合实际、找准对象，明确培训内容，才能达到培训效果。针对目前一线人员安全意识最为薄弱、安全技能水平普遍不高的固有局面，培训工作重点要放在生产一线，培训形式可以将培训教材拍VCD或制作漫画或游戏形式开展培训工作。改变目前“任务式”的安全培训不到位的“虚“局面。

2.6.3 在一线人员安全素质较低的局面难于改变的情况下，班组长的培训工作就显得至关重要，班组最缺的专业技能是实际操作技能，由于有些作业并不是经常遇到，一年不到一、两次，为加强培训，增强班组人员应变能力，建议多组织内容丰富、形式活泼生动的技能培训，采用多媒体、视听相结合、实操等方式开展培训，以提高培训的实效。

2.6.4 普及中职学历教育是提升员工队伍整体素质的重要举措，各单位要高度重视，精心组织，做好宣传动员、预报名、函授站组织等工作，确保各教学环节规范、顺利实施。

2.7 提高县级子公司管理水平

2.7.1 深入开展县级子公司人身安全整治工作。总结2011年的整治经验，梳理县级子公司人身安全管理专项整治项目，制定年度整治方案；组织开展县级子公司人身安全管理活动，并做好县级子公司交叉检查和经验交流；各县级子公司可结合需要，阶段性成立安全督查队伍，以加强安全督查力度。

2.7.2 规范县级子公司配电生产运行管理。从设备管理、调度运行、安全督察等三方面系统谋划县级子公司配电生产运行规范化管理工作，以地区供电局为责任主体，加强检查指导，促进县级子公司向分公司管理模式的融合。

2.7.3 加强县级子公司帮、扶、带工作，从软件、硬件上帮助县级子公司提高安全水平。要以点带面，互相交流，学习我国“模式”的经验，每年在分公司派有经验技术人员到技术力量薄弱的子公司挂职，并加强管理、监督和考核，考核成绩作为升职的依据。

2.7.4 各地市供电局在安全管理上都一定有自己的一些成功的、有效的经验，这是一笔宝贵的财富，但在资源共享方面做得不够。建议公司层面多组织一些地区供电局安监战线之间的交流学习活动，促进共同提高。

3 小结

安全，是一个永远不会消失的话题。安全生产，更是我们电力企业应常抓不懈的问题，安全生产不是口头上的承诺，也不是书本上的几大段话，而是实际工作中的每一个行动、是一种踏实地工作态度，是我们为企业、为自己负责的一种永久性地表现。我们企业的每一位员工必须坚持以南网中长期发展战略为统领，紧扣企业创先发展主题，运用“广泛牵手、协作共赢”的思路，以“牵手行动”为载体，从思想上重视安全生产，树立起牢固的安全意识，真正做到安全生产，就是为企业创造了价值。安全工作只有满分，没有及格，只要提高自身的技术水平和业务能力，在现实工作中才不会犯安全的错误，才能拿到满分。

参考文献：