绿化养护工作计划大全11篇

绪论：写作既是个人情感的抒发，也是对学术真理的探索，欢迎阅读由发表云整理的11篇绿化养护工作计划范文，希望它们能为您的写作提供参考和启发。

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中图分类号：TU986 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）03（b）-0178-02

城市在经济快速发展的推动下，建设规模和基础设施建设在不断完善，为了改善人们生活的环境，园林绿化是城市非常重要的基础建设。现在，人们对环境改善以及环境保护的意识有了很大的改变，因此，绿化成为了人们生活中对环境进行改善的主要措施，绿化也是城市发展向着文明方向的重要标志。对园林绿化养护工作进行重视，不仅仅直接关系到人们生活的整体环境效益，同时对城市发展过程中的经济效益也有直接影响。城市发展过程中引进外资至关重要，但是，很多的投资者在对城市进行考察的时候，城市环境是非常重要的部分，为此，一定要改善城市环境，做好园林养护工作，这样也有利于城市的发展。

1 园林绿化养护管理的概述

1.1 园林绿化养护的内涵

一些园林绿化管理者对园林绿化养护这项工作在认识上就出现了一定的偏差，认为这项工作是简单而且重复的机械劳动，这样在管理方面会出现很大的问题。园林绿化管理这项工作要掌握植物的生长规律，还要了解其生长情况，在整个过程中要对植物进行修剪、施肥、防虫害以及灌溉，这些工作对技术水平要求都很高。在植物生长过程中，采取人工干预的培养方式，能够给植物的稳定合理发展提供很好的保障。在进行植物养护管理的时候，主要的工作可以分为三个部分，一个部分是平时的保养工作，这部分的工作就是对园林绿化植物要进行浇水和除草，一部分的工作是定期保养工作，这部分工作只要就是在一段间隔期内对植物进行适当的修养和施肥，这样能够防止出现病虫害，最后一部分工作是专项养护工作，对植物进行特定的工作，这样能够保证植物的生长不受到外界环境的影响。

1.2 绿化养护的重要意义

绿化养护工作花费的时间相对比较长，而且都是一些反复机械化的工作，因此，采取有效的管理和科学的养护措施非常必要。做好绿化养护工作能提高绿化质量，美化人们生活的环境，同时，也能更好的促进城市经济发展。通过对绿化植物进行养护管理，能够更好的实现园林造景的作用，同时，在视觉方面也能更好的满足人们的需求，但是，在施工过程中要降低施工的成本，对城市资源进行充分利用。

2 园林绿化养护的技术要点

2.1 以提升土壤肥力有效预防水土流失

植物在生长过程中对养分的需求量是存在着很大的不同，因此，在对园林绿化植物进行管理的时候，对不同植物的生长需求要进行了解，这样能够及时对其进行肥力补充，对于很多的观赏用花，一定保证其肥力，这样才能保证植物在生长过程中更加健康。在管理的时候，要对植物栽植土壤进行定期观察，在植物生长过程中，土壤疏松和肥沃是非常重要的，同时，也要重视排水工作，对排水工作要定期进行检查，这样能够防止夏季出现暴雨情况无法及时排出，对植物生长的土壤会带来冲刷破坏。

2.2 提高抗旱灌溉工作质量

一些地被植物在种植以后要及时进行灌溉，对园林植物进行灌溉时间上存在着很大的不同，要根据植物的生长情况对水分需求不同来进行确定，除此之外，对植物种植的地区气候特点以及栽植土壤水分情况要进行分析，这样能够更好的满足植物生长需求。对不同的植物灌溉的频率和水量也存在着不同，对土质情况以及气候特点都要进行掌握，这样能够更好的促进植物生长，同时也能节约水资源。

2.3 修剪平整以及更新复苏工作落到实处

对植物进行整形和修剪是园林植物栽培过程中非常重要的组成部分，对养护管理方式也有具体要求，这项工作能够促使园林植物具有更好的观赏能力，同时，也能给人们带来美感，对一些比较矮小的植物不宜进行修剪，这样不仅仅会耗费很多的时间，同时，修剪以后并不能取得很好的效果。修剪工作在时间上最适宜的选择是暮色到来前后，特别需要注意的是在地被植物还没有出现露水之前进行，这样不仅可以保证地被植物不受到人为损害，还可以有效避免阳光照射的影响。根据以往的管理经验，可以发现地被植物养护管理中，经常会出现各种不确定的因素，这些因素是导致大片的地被过早衰老。

2.4 高度重视防寒与防治病虫害工作

相当一部分园林植物，特别是本来生活在温暖南方却被移植到北方的植物，要想适应北方寒冷的气候是十分困难的，因此园林管理者必须采用相应的措施做好防冻工作，具体来说春灌、保护树干等方法都是十分有效的。此外，针对病虫害，必须坚持预防为主，防范工作越早进行越好，要重点治理小的病虫害，坚决避免病虫害的扩大。此外，防治过程中，必须做好环保工作，切忌用药过量。

3 做好园林绿化养护工作的几点建议

3.1 加强专业的绿化养护技术

应该加强落实园林绿化的养护制度，提供系统的专业技术培训，对园林养护工作人员制定相应的培训计划，建设一批高技术高素质的养护队伍，提供定期的知识培训，不断更新养护人员的绿化养护意识，使整体的管理工作不断健全。

3.2 进一步加强补植改植和防虫害的养护工作

在种植植物的过程中，往往不是每株植物都能够成活的，必须定期的观察，及时清理死苗保证所有的植物都可以正常存活，以达到优良的景观效果。对于呈现老化或者某些植物不能与周边的环境相协调的进行改植。除此之外，平时应该做好以防为主的举措，防止植物受到病虫害的影响。合理地加强植物的抗病虫能力。合理地采用化学防治、生物防治以及物理人工防治的方法去改善绿化植物受到病虫的情况，主要采用生物防治的方法可以大幅度降低对环境的污染程度，相对来说比较环保。

3.3 采用绿化养护机械化管理

园林绿化养护的发展方向就是实现机械化生产，运用科学的技术手段防范的进行机械化操作，降低劳动力的同时也大大提高了劳动生产率。根据园林绿化养护的基本要求来制定机械设备规模化生产，不仅可以保证园林的绿化质量，还可以间接节省了很多人力物力。

3.4 加强绿化意识与相关知识的宣传

保护绿化园林不仅是养护工作人员的职责，这也是我们所有人都必须共同努力的方向。对于任何侵犯破坏园林绿化的行为举止都应该进行严格的制止与管理。经常宣传园林绿化的相关知识，让大众都能够意识到园林绿化的重要性，把保护绿化环境与生活环境的保护联系起来，为人们今后的生活环境创造一个优美愉悦的未来。

4 结语

城市环境和美好过程中，园林绿化是非常有效的实施措施，良好的园林绿化景观，不仅仅能够更好的满足人们在视觉上的需求，同时也能满足人们在心理上的享受，这样也能更好的提升城市的形象。对园林绿化景观建设和养护管理工作都要重视，采取有效的措施，这样能够促进其可持续发展。

参考文献

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关键词：公路绿化 环境保护 稳定路基

Abstract: the road greening, but also beautify the road, comfortable journey's important component, when the highway along with evergreen trees and dotted with a variety of plants, can produce a blend with nature, momentum magnificent feeling, gives people a beautiful, comfortable enjoyment, is beneficial to people 's physical and mental health.

Key words: Highway Greening environmental protection stability of roadbed

前言；

公路绿化是国土绿化的重要组成，也是公路建设中不可缺少的一环。公路绿化和美化工程是环保工程中的重要组成部分，也是保证公路建设实现可持续发展的重要任务之一，它也直接的体现了公路形象。我国近年来加大了公共交通设施的投入，与之相应的公路绿化也是进一步得到加强。

公路绿化主要目的是：稳定路基，防止雨水冲刷；保护路面，调节温度和湿度；诱导机动车辆安全行驶；防止公路环境污染，降低行车噪音；丰富道路两旁景观，保证司机、乘客及沿线居民的身心健康；扩大国土绿化面积，改善生态环境，防沙、防风、防水害等。所以公路绿化不仅可以美容公路和城市、净化空气、改善环境，也有利于公路行车安全，为司乘人员减轻眼睛疲劳，以减少交通事故发生。另外，公路绿化还可以养护公路、稳固路基、延长公路寿命。搞好公路绿化对我国建设绿色大通道也有很重要的意义。本文从公路绿化的实践和作用、绿化带的养护方法和绿化创新办法等方面进行论述。

一、公路绿化的实施和作用

1.1公路绿化的范围和基本规划

公路绿化是在公路两侧用地范围内，包括土路肩、边坡、公路隔离带、防护带、交通岛广场、桥涵、隧道出口两端、立体交叉的上下边坡、养护用房内外环境以及公路服务设施等场地的绿化等。整体的绿化形成的是一个中心、线、面、片的有机整体。

公路的绿化划分为防护林、风景林和美化沿线景观的小型园林、花圃、草坪等。公路绿化应根据公路沿线的自然条件进行总体规划，使之与公路建设和周围环境相协调。公路绿化选用的树种，应该掌握因地制宜、适时适地的原则。通往风景区及港口机场的公路，可种植具有观赏性的绿树和灌木，还可适当的配以花卉、草坪等。通过风沙、盐碱地区的公路，应该采用抗风、抗盐碱能力强的树种。而且树木的栽种要考虑到不能影响行车路线、通信路线及信号、周边房屋的采光通风等。对于一般的公路，树木应栽植在边沟外侧；在边沟外侧没有空地的路段，可栽植在边沟内、外边坡上；对于高速公路，除有的在距公路较远处栽植防护林，还可在公路两侧的空地和隔离带上栽植一些草皮、花卉和灌木等较低矮的植被，公路中间休息站周围可进行相应的绿化。

1.2公路绿化的作用

首先，公路绿化对于环境保护、保持生态环境是必然的。公路绿化在路基栽种植被，可以稳固边坡土层，利于边坡稳定，同时可以防止水土流失。公路周边的植被可以降低噪声污染、净化空气，减少公路交通产生的尾气。

其次，公路绿化可以改善行车舒适度。绿化是公路和周围的景观更加和谐，这样可以提高司乘人员行车的舒适度。而且成块的、成片的植被和景观带可以改变单调的公路景观，减少司机在行车中的视觉疲劳。管理区和服务区的植被栽种，可为人们提供舒适的休息环境。

还有，公路绿化可以提高行车安全。公路两边种植植被，能够诱导视线，是公路的线条清晰明了；中央分隔带的遮光植被也可防眩；路口附近栽植的标志植被可提示位置和路线转折；隔离带的防护型阻隔植被可以防止行人不当的穿越公路行为；边坡的植被可以稳固边坡防止雨水冲刷后的滑坡等；路侧的防沙、防风植被可使恶劣天气行车危险降低。

二、公路绿化的养护

2.1公路绿化的内容

(1)立交区绿化。立交区绿化首先要考虑行车安全和舒适度，不可阻挡视线和通信信号等。其次要注重保护周围的生活环境和自然环境，如周边建筑的财管和通风等。最后就是要有导向和标志功能。

(2)休息区绿化。服务区、管理区、收费站等区域应进行细致的绿化，将当地背景和景观特点相结合，建立可供司乘人员休息的场所。

(3)主线绿化。主线绿化是为了提供行车安全和舒适性。首先要考虑到沿线景观特点、地质地形的特点和交通特点，保证景观可以长距离的连续。其次，基调树种按照设计目的确定，最好要选择性状适宜、一致的植被。最后要保证公路建筑标准和实现距离。

(4)道路外绿化。主线以外的绿化是为了保护生活、农业和自然环境以及防灾的。在公路两旁常会建设缓冲绿化带来保持环境。而且外部的绿化也使得景观协调。

2.2公路绿化的养护

公路绿化应该进行科学管理和养护，即科学的进行绿化方案选择，合理的资金预算，完善的气候、土壤分析，植被的种植和养护。其中绿化方案的选择、资金预算、和气候土壤分析都是绿化带养护的前期准备，而植被的种植和养护确实养护的主体。

在公路树木的栽种中首先要考虑树木的栽种，第一就是草种和树种的选择，在种植之前要考虑到地质土壤和周边环境的限制，选择适宜的树种和草种。第二就是绿化植物的栽植位置，栽植时要考虑到树木在种植后的成活率、保存率。第三就是路树的采伐和更新栽种，风景林和防护林的郁闭度要保持在一定范围内，所以要适时采伐保持透光，采伐之后还应该进行适当的更新栽植，避免树木的减少。

在植被的养护中可进行机械化养护和科学管理。首先，水肥管理是树木的核心。浇水一次要浇足浇透，如早春根系生长之前，要用肥效较长的有机肥作为基肥并适当的加入磷肥，芽抽枝发叶期，就要施以氮肥为主的废料，六月之后又要控制氮肥改施磷肥为主。其次，重视整形修剪、除杂草。如高速公路中央分隔带防眩为主，所以要通过修剪将高度限制；成年树在一定高度进行修剪，可以刺激隐藏表皮层内的隐芽萌发，形成新枝条。最后，病虫害要“以预防为主，综合防治”。综合防治措施有植被检疫、生物防治、栽培措施防止、化学防治等。如要注意树种的变化，防止两个不同树种共同栽种引起的病害，以此达到隔离病害的作用；对农药的使用要适时的轮换，防止树木病害产生抗药性；对于复合型病害要根据发病实情进行配药治理；死树要及时补植。

三、公路绿化的创新

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公路绿化是国土绿化的重要组成部分， 是公路建设中不可缺少的内容。搞好公路绿化工作对于国家绿色大通道建设战略决策的实施具有非常重要的意义。公路绿化主要有两大目的：一是防治水土流失，保护生态环境；二是改善视觉质量，保障行车安全。公路绿化不仅可以美化路容、净化空气、降低噪音、改善环境条件，而且有利于行车安全，为司乘人员诱导视线、减轻眼睛疲劳，从而减少交通事故的发生。通过绿化还可以养护公路，稳固路基，保护路面，延长公路寿命。因此，公路绿化工作是公路规划、建设、养护工作的重要组成部分。本文主要对公路绿化的作用，以及如何开展公路绿化的养护管理工作等方面进行初步探讨。

一、公路绿化的范围

公路的绿化包括立交区绿化、中央分隔带绿化、边坡绿化和防护带绿化，四部分紧密结合形成了道路绿化系统中点、线、面、片有机整体。

立交区绿化应乔灌结合、草木结合。按视觉诱导、通视要求和景观需要等，可将植树按诱导树、矮树和主树三种类型进行合理布置。

公路中央分隔带有整体式和分离式两种。一般路段多采用整体式，隧道前后等部分路段多采用分离式。整体式分隔带的营造效果比较弱，绿化的主目的在于遮挡迎面来车的大灯眩光。尤其是弯道竖曲线及组合段落的中央分隔带应尽量减弱夜间行车大灯眩光的影响。因此，中央分隔带用于防眩的植物必须是浓密、多细枝的品种，其高度应足以胜任其功能。

边坡是最易水土流失的区域，因此，对存在水土流失的区域或可能绿化的区域，应尽可能绿化。边坡绿化主要目的是防止流水冲刷、风蚀，保护路基，降低噪音，吸收有害气体，创造优美的行车环境。

在公路的边沟和封闭设施外侧往往还有防护带，防护带树种经常选用抗风性强的树种和乡土树种，防护带应以乔木、灌木和草地相结合，形成一个连续、密集的林带，从而达到防风、隔音的绿化效果。

二、公路绿化的作用

公路绿化一个显著的作用就是改善公路沿线环境。公路绿化能使本来生硬、单调的公路线形变得丰富多彩，创造出许多优美的景观，使裸露的岩石边坡披上绿装，使新建公路对周围环境景观的负面影响降低，使公路两侧的自然及人文景观资源与环境景观有机结合、协调，使公路构造物巧妙地融入到周围的环境之中， 给公路的使用者提供优美宜人、舒适和谐的行车环境，同时防止公路范围内的水土流失。

另外一个重要作用是提高道路行车安全性。公路绿化在改善公路沿线环境的同时还提高了公路的交通安全性，大大降低行车肇事的发生频率，减轻了事故的危害。本文重点重点探讨公路绿化对道路行车安全的作用，其主要表现在以下几个方面：

1.视线诱导功能。 公路绿化是司机和游客视野范围内的主要视觉对象，规整亮丽的树木花草，不仅可以给人以优美、舒适的享受，而且可以提示高速公路路线线形的变化，使行驶于高速公路上的车辆能更安全。

2.防眩光功能。 在夜间，对向行驶的车辆之间会因车前灯光造成眩目，给交通安全带来极大的隐患，但是在高等级公路中央分隔带内栽植一定高度和冠幅的花、灌木，能够有效地起到防眩遮光的作用，保障行车安全。

3.缓冲功能. 公路两侧栽植较密的乔、灌木， 可以缓和驶离车道汽车的冲击， 将事故限制在较小规模， 可以减轻事故的危害， 减少生命财产损失。

4.遮蔽功能。用于遮蔽不利于行车的不协调的构造物，从而改善公路景观，提高行车安全。遮蔽的对象一般有墓地、垃圾焚烧场、公路外刺眼的建筑物、广告、构造物等。

三、公路绿化的设计

公路绿化比城市园林、街道绿化气魄要大，比荒山造林或农田网要求标准高、技术性强。公路绿化的特点和风格应该是：交融自然、简洁明快、气势壮观、舒适优美、方便交通。公路绿化应遵循以下原则：

1.符合国家关于环境保护“三同时”的原则。即环境保护实施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用。

2.对生态环境敏感保护目标采取避绕的原则。生态环境敏感点指: 各类自然保护区、野生动植物及栖息生长地、基本农田保护区、森林公园等。

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3.绿化经费预先落实的原则。绿化经费除包括边坡、中央隔离带、立交桥、沿线附属设施等处的绿化费用外， 还包含为补偿因道路建设所占原有地面 的绿化费用，如弃土绿化费用，如弃土场植 被的恢复与防护措施的费用。

4.因地制宜的原则。应根据其功能及植物各自不同优势来设计护坡道及土质边坡，宜栽植多年生耐旱、耐瘠薄的草本植物与适应性强的低矮灌木相结合； 挖方路堑段的石质边坡选用阳性、抗性强的攀缘植物垂直绿化以增加美观；边沟外侧绿地的绿化以生态防护为主兼顾美化，可栽浅根性的花灌木等。

5.测定土壤理化性能的原则。在植树前对土壤理化性能如酸碱性、有机质含量以及土壤硬度等进行详细测定以改良土壤，即对生土需增施有机肥、掺砂掺粘；对死土采用“客土”的方法解决；对石灰含量较少的，可大水浇灌，也可增施有机肥或采用偏酸性的肥料等。

四、公路绿化的养护管理

（一）日常养护管理

公路绿化的日常养护主要是及时检查、灌水、除草、松土、施肥、修剪、防治病虫害和补植等。

1.干旱季节，应及时进行人工灌溉，灌水量应随树苗的大小和土壤气候情况确定。

2.锄草和松土应结合进行，在植物生长最旺盛的春和夏季，松土深度5～6 cm，应除掉杂草根系，注意不能损伤树木根系；风沙较大的地区，可不松土。

3.对土壤瘠薄、生长不良的树木，尤其是果树和经济苗，应与以施肥，促进其生长。

4.各种树木如栽后枯死，要及时补值。补植的树苗，应与原来应植的树苗的种类相同；苗木规格，须大于原植树木规格，并合乎植树技术要求；对于已经基本成材的行道树，除株行距较大、补植后不影响生长外，一般不可补植。

（二）公路绿化树木的采伐

公路树木过密或衰老时，应进行采伐，防止老树倒伏损伤行人、车辆，影响交通，此时需要对高路华树木进行有计划的采伐。

1.抚育采伐:风景林防护林封闭度在0.9以上时，应进行透光抚育。伐出生长过密、生长不良树木，其原则是密间留匀、伐劣留优、伐小留大和伐密留稀，以促进树木生长。

2.更新树木采伐:公路改建或加宽时，要先经审批在采伐；工程完毕后要及时更新。成段的衰老树木的更新采伐，要按照批准的计划办理，未经批准，不得采伐。

五、结语

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Keywords: greening, function, maintenance management

中图分类号：X734文献标识码：A 文章编号：

前言：公路绿化是国土绿化的重要组成部分, 是公路建设中不可缺少的内容。搞好公路绿化工作对于国家绿色大通道建设战略决策的实施具有非常重要的意义。公路绿化主要有两大目的：一是防治水土流失，保护生态环境；二是改善视觉质量，保障行车安全。公路绿化不仅可以美化路容、净化空气、降低噪音、改善环境条件，而且有利于行车安全，为司乘人员诱导视线、减轻眼睛疲劳，从而减少交通事故的发生。通过绿化还可以养护公路，稳固路基，保护路面，延长公路寿命。因此，公路绿化工作是公路规划、建设、养护工作的重要组成部分。本文主要对公路绿化的作用，以及如何开展公路绿化的养护管理工作等方面进行初步探讨。

一、公路绿化的作用

公路绿化对保持生态平衡， 保护、美化环境等都有重要的意义和作用。对公路交通安全而言，道路绿化既能稳固路基，美化环境，诱导视线，增加乘客的安全感，减少司机的疲劳。在北方、西北地区，还可以起到防风沙、防雪的作用。公路绿化一个显著的作用就是改善公路沿线环境。公路绿化能使本来生硬、单调的公路线形变得丰富多彩，创造出许多优美的景观，使的岩石边坡披上绿装，使新建公路对周围环境景观的负面影响降低，使公路两侧的自然及人文景观资源与环境景观有机结合、协调，使公路构造物巧妙地融入到周围的环境之中，给公路的使用者提供优美宜人、舒适和谐的行车环境，同时防止公路范围内的水土流失。另外一个重要作用是提高道路行车安全性。公路绿化在改善公路沿线环境的同时还提高了公路的交通安全性，大大降低行车肇事的发生频率，减轻了事故的危害。在此重点探讨公路绿化对道路行车安全的作用，其主要表现在以下几个方面：

1、视线诱导功能。可以通过视线诱导来指示驾驶员道路前进的方向。尤其是在竖曲线顶部等路线走向不明了地段，可以使路线走向变得十分明显，有利于驾驶员的安全行车。

2、防眩作用。白天，树荫可以遮挡阳光，减少阳光对司机产生的眩光，而最重要的是位于中央分隔带上的树木、矮篱等，可以有效地防止夜间对向来车所产生的眩光，防止由于眩目所产生的交通危险。

3、调节明暗变化。尤其是在车辆驶入光线很差的隧道中时，由于人的眼睛不能立即适应明暗地变化，往往会产生短暂的视觉障碍，因此，在隧道两侧种植一些树木，利用树荫来调节隧道内外的明暗强度，对行车安全十分有利。

4、缓冲功能。可以对车辆及驾驶员产生保护。车辆与路外物体发生碰撞时，道路两侧的树木可以有效地降低车辆及驾驶员受损害地程度，尤其是在山区等地形险要地段，行道树更成为保护生命财产的重要手段之一。

5、遮蔽功能。用于遮蔽不利于行车的不协调的构造物，从而改善公路景观，提高行车安全。遮蔽的对象一般有墓地、垃圾焚烧场、公路外刺眼的建筑物、广告、构造物等。

对公路进行绿化，也是美化路容、舒适旅途的重要组成部分，当公路沿线有四季常青的树木以及点缀其间的各种花草时，可以产生与自然交融、气势壮观的感觉，给人们以优美、舒适地享受，有益于人们的身心健康。

二、公路绿化的养护管理

要科学管理和养护：一是建立一套公路绿化管理系统的计算机软件。其内容包括：绿化档案，数据汇总，分析图示，即结合多媒体技术，实现动态浏览，直观表现道路绿化实景及数据，绿化决策，即树种方案选择、资金预算、气候、土壤分析、种植与维护等五个方面，建立绿化效果样本库、树种适应环境参数库、绿化资金套价库、树种种植、维护与病虫害防治信息库等，数据传输几系统维护。二是实行机械化养护和科学管理。在此重点探讨公路绿化养护的日常管理和公路绿化树木的采伐，其主要表现如下：

（一）日常养护管理

俗话说“三分栽，七分养”，笔者结合几年来从事公路绿化养护工作的经验，提出几条建议，供大家参考。

1、保持水分最关键

北方地区，一年四季分明，春季温和，夏季炎热，秋季凉爽，冬季寒冷。降水季节变化显著，年份分布不均。春季气温回升很快，风多雨少，气候干燥;夏季高温，雨水较多，雨季多集中在7-9月份;秋冬季，风多干燥，雨雪较少。因此，争取各种措施，保持水分是关键。 1.1 适时进行人工浇水 要根据天气情况和土壤墒情及时进行人工浇水，一般在每年 2月底至3月初春融期间浇一次返青水，在11月至12月初封冻前要浇一次封冻水。期间要根据雨量情况及时浇水，特别是春秋季风干气燥，更要保证每隔20天左右浇一遍水。浇水时，一定要浇足浇透，以利于苗木的生长和发育，天气特别干燥时不但要根部浇水，而且要直接喷洒苗木，防止苗木因水分大量散失而干枯。 1.2 采取措施保证水分 及时对树穴进行松土和除草，不但能防止草争水夺肥，而且可以切断土壤的毛细微管作用，从而减少水分的蒸发，增加 土壤的通气性。松土扩穴一般在春季进行，树穴大小应不小于80×80cm，松土深度要随植物种类、大小而定，通常以5至6厘米 为宜。除草要根据情况及时进行，要除掉杂草根系，但不能损伤苗木根系，特别是中央分隔带绿化，地面一般都满铺了中华结缕草、马尼拉草等草皮，一般用耙子在冬季刨出，防止其再生。 对观赏性而又不耐旱苗木，可采用覆盖地膜方式，既可防止杂草又可保持水分。一般在春季返青水浇后，且对树穴松土后，用90×90cm大小农用地膜，对树穴进行覆盖，四周用土压牢。另加保水剂20g/m2。一起深翻15cm左右，耙匀、整平后，浇适量水，等待种植。 1.3 合理规划水源 公路线长面广，而北方水源地又相对较少，因此合理规 划建设水源地，不但方便浇水，而且能大量节约费用。公路浇水一般使用水车，所以，两水源地间距一般不要超过10公里，最大不能超过20公里。水源可利用沿线已有河流、塘坝，也可在合适的地方建造大口井、深水井或蓄水池。

2、适当施肥不可少 树木在生长发育中，需从土壤中汲取大量养分，在不能满足生长需要时，应根据树木生长的不同阶段，适时、适量、有针对性的追肥，有利于树木茁壮成长。 2.1 有针对性正确追加化学肥料 化学肥料主要包括碳酸氢氨、尿素、磷酸二氨、复合肥等肥料，肥料成分(磷、酸、钾含量)差别较大。氮肥可促进植物生长 发育，能使树木枝叶茂盛;如树木缺氮肥，则树叶细小，生长缓慢。磷肥可促进植物根系发育和种子成熟，加速树木养分的积累转化;如树木缺少磷肥，则根系弱小，抗旱能力差。钾肥可促进植物光合作用，加强树木的新陈代谢;如树木缺少钾肥，则树株矮小，茎枝较弱，生长缓慢。施肥时一定要根据不同土壤、不同树种不同发育阶段和树木长势的需要施加相应的肥料，一般在春季树木返青期间在树木一侧10厘米左右挖坑追使磷 钾含量较高的磷酸二氨、复合肥等肥料，促进根系发育，而在夏季阴雨天，可撒扬含氮量较高的碳酸氢氨、尿素等化肥，以促进树木生长发育。 2.2 加大推广使用土杂肥 如果在丘陵地区，土壤大多较贫瘠，肥力不足，土杂肥可补充树木生长的各种养分，且不会造成土壤板结，是上好的追施肥料。常用的土杂肥有鸡鸭猪牛等牲畜的粪便以及人工用青草麦秸沤制的杂肥。土杂肥一般在冬春季施用，施肥前要晾晒、破碎、过筛，然后均匀的撒在树墩周围。

3、科学修剪很重要 树木长大郁闭后，为促其生长和定型，需对其进行修剪抚育。修剪时应将树木的枯枝、病枝、畸形枝、过密枝及时剪除，同时为保证行车安全，对侵入公路建筑界限，遮盖交通标志，影响视距的枝条更要及时剪除。 俗话说“冬剪强，夏剪弱”，修剪一般应在秋季落叶后或春季发芽前进行。 树枝修剪应循序渐进，不可急于求成，对于新载植的幼树，三年之间可不修剪或尽量少修剪，而处在衰老期的树木，应在冬季强剪，促其大量生长新枝，以更新复壮。 对于顶端优势强，具有明显树干的树种，如其位置距行车道较远，不影响行车安全，可保留其主树枝，使其形成塔形树冠，如杨树、法桐等;而顶端优势弱，无明显树干的树种，或顶端优势强，具有明显树干的树种，但其位置距行车道较近，应控制其树枝长势，发展侧枝，使其形成球形或伞形树冠，如柳树、梧桐等。 中央分隔带内绿化主要功能是防止夜间对向车辆灯光眩目，保证行车安全，其树种大多为常绿型树种，如蜀桧、松柏等。其高度应控制在二米左右，不要使其长的太高，以促使树冠长大，遮挡眩光。 修枝的切口必须平滑，并与树干表面齐平，防止树干损伤、高枝突起和树冠大小不一。

4、要重视防止病虫害 公路绿化因树木品种比较单一，往往一个路段只有一、二个品种，甚至只有一个品种，因此极易发生各种病害和虫害，且病虫害发生后扩散速度快，不宜控制。因此在日常养护工作中，要注意调查各种树木病虫害发生的特点和规律，一旦发生病虫害，立即采取相应防治措施，确保树木照常生长。 防治树木病虫害要以预防为主，开展生物、化学防治的综合防治方法，发现病虫害应贯彻“治早、治小、治本”的原则，严 格苗木检疫制度，保持绿化地面卫生。冬季以消灭越冬虫卵、蛹为主，对修剪下的病枝要运出现场，并清理落叶枯枝，运出现场焚烧。春季防治幼虫，夏季防治成虫，要针对不同类型的虫害采取不同的化学药剂。为预防病虫害的发生每年晚秋及早春应在树干涂白灰二次，每年春季及初夏喷洒波尔多液二次。

5、补植工作应做好 虽然采取了各项保证措施，但难免有树木死亡。为保证绿化美化效果，应及时清除死株，加以补植。 补植苗木一定要与原来栽植树苗种类一致，规格要比已成活树苗稍大，以保证高度的统一和防止形成树下之树。 补植工作一定要早准备、早动手。最好在初冬即挖好树坑，在树坑内洒一些白灰，以杀死虫卵，栽植时一定要保证土质好，浇水足，特别干旱地区可考虑加保水剂，以保证成活率。

（二）公路绿化树木的采伐

公路树木过密或衰老时，应进行采伐，防止老树倒伏损伤行人、车辆，影响交通，此时需要对高龄树木进行有计划的采伐。1、抚育采伐:风景林防护林封闭度在0.9以上时，应进行透光抚育。伐出生长过密、生长不良树木，其原则是密间留匀、伐劣留优、伐小留大和伐密留稀，以促进树木生长。2、更新树木采伐:公路改建或加宽时，要先经审批再采伐；工程完毕后要及时更新。成段的衰老树木的更新采伐，要按照批准的计划办理，未经批准，不得采伐。

结语公路绿化工作在公路发展过程中越来越受到重视，它既美化公路沿线环境，又能提高道路行车安全，公路绿化作用显著。在进行公路绿化设计时要坚持“因地制宜,因路制宜”的原则,坚持人工造景与自然景观相结合的方针,以展示其原野自然风光,达到绿化美化的目的。

参考文献1、《道路绿化》，赵德龙，刘万共，赵凤良，人民交通出版社，2005。

2、《公路建设对环境的影响及防治》，黄小骆、黄良然、温少玲，中、德公路建设与环境保护研讨会论文报告集，1994年8月。3、《怎样绿化公路》，赵宏生，人民交通出版社，1989年8月。

4、《高速公路养护管理》，周余明主编，人民交通出版社。

Discusses and analyses the role of highway landscaping and maintenance management

Abstract: highway landscaping to facilitate the protection environment along the

highway, improve the security of driving, this paper discusses the role of the

highway landscaping and maintenance management.

篇（5）

目前，不少城市住宅小区在绿化时，往往规划设计高标准，施工养护低水平，造成了好景不长有的尴尬局面，也才有了“三分靠种、七分靠养”的业界俗语。所以，在日常园林绿化养护工作，再也不是简单的修剪与浇水，而是应该根据设计理念制定一套完善的养护管理计划，有针对性的将专业养护与科学管理应用到园林绿化养护工作中，让住宅小区的绿化环境既适应发展的需要，也满足居民审美与日常生活的需要。

1 根据小区植物普查制定养护计划

对小区所有的花木根据植物的生长特征、习性进行分类登记。根据登记情况，制定详实的年度绿化养护组织方案，以供各级养护管理人员参照实施。养护方案的具体内容包括养护工作内容，工作计划调控，以及后勤保障3个方面。养护工作内容主要介绍养护工作中开展的工作项目，如修剪、浇水、施肥及松土等。阐述其操作实施的代表做法，明确界定不同时期、不同地点的养护工作重心，以及不同季节应该注意的问题，如抗旱浇水、防寒防冻等，以便根据季节、树植位置、环境等因素，早打算、早安排。关键的重点抓好肥、水、病、虫、剪5个方面的养护管理工作。

2 根据养护工作计划，下达目标任务

在绿化养护工作中，工作计划实行周计划、月计划、季度计划和年计划，根据层次不同，要求有相应的操作计划、执行计划和管理计划，通过3个计划间的紧密联系来综合调控掌握。操作计划是根据片区负责人自身工作需要制定的；执行计划是综合操作计划与日常检查发现问题制定的班组内部计划；管理计划则是综合所有班组计划，再结合上级下达的临时任务做出。日常养护管理工作根据确认后的工作计划来落实，每日做好工作记录，保证实施与计划的符合性，以备查、指导今后工作。针对养护过程中发生的特殊工作还制定专项计划，专项计划由专人负责管理，监督检查落实情况。常见的有防台、防汛、防雪、防冻、抗旱浇水、迎接检查及安全工作等。至于后勤保障则依附于养护工作的季节和天气，例如车辆管理及保养和园林机械管理及保养等。

3 分级分层管理，明确各自责任

在养护管理人员的组织结构上采取3层管理：主任――领班――员工。无论主任、领班及员工都应有规范的岗位职责，明确其职责范围和工作内容，对上岗能力也有明确要求，并有相应的考核晋升标准。

4 对照养护标准定期进行检查考核

检查考核标准根据城市绿化养护标准等国家行业法规，综合形成一套完善的内部检查考核标准。检查考核按月进行，采取不定时检查和定查2种形式，并根据每月考核结果对相关负责人进行奖惩，跟进问题所在，总结问题原因，并根据考核结果对月度计划进行针对性调整等。

5 加强对养护管理人员和操作人员的培训

养护管理人员和操作人员是完成绿化养护工作的主体，加强对他们技能的培训至关重要。在培训方面需要做到：①分层次区别对待，对管理层、执行层及一线操作层进行内容不同的培训，管理人员重在管理技术、专业技术和全局观念上；执行者则强调专业技能、实践经验和统筹安排；对操作者则是进行养护管理单项作业内容的培训，如修剪、除草、病虫害防治措施等。②培训方式多样化，根据工作特点与工作内容的不同，设计各式各样的培训方案，全方位提升员工的整体素质和团队竞争力。

6 加强核算，控制成本

成本是企业经营的生命线，控制成本主要是把好人工、材料、机械等几个方面的关。控制人工就是最大限度发挥人员的工作积极性，提高工作效率，把工时有效地用在提高工作质量上。材料控制是把好肥料、农药、水及劳动工具、劳保用品用具，努力做到少花钱、多办事。例如在用肥用药上，做好记录和检查。在机械费用控制上，强调调度运作水平和有效利用车辆，这样不仅节约了成本，也加强了工作效率。

7 做好工作记录和资料积累工作

认真准确记录好养护过程所发生的各项事宜，如病虫害防治，要记录清楚实施人员、时间、天气情况、农药品种及施药效果等。资料的积累，一方面可对工作情况进行检查检验，计算苗木成活率与保存率；另一方面也是经验积累，发现工作失误的原因，使不合格项目有可追溯性，以便改进方法，提高管理技术。

8 改善与养护相结合，逐步完善小区景观环境

篇（6）

绿化主管工作职责1(1)每日组织绿化工人对绿植花卉进行日常管养工作。包括浇水、施肥、除杂草、修剪、病虫害防治、打孔松土、环境清洁等，确保各项绿化管养工作正常、有序开展。

(2)定期进行巡查指导开展工作，对绿化管养工作质量进行监督检查，与其他相关管理人员共同完成绿化管养月考评工作，并处理需整改的工作。

(3)根据各区域植物种类及不同环境制定详细的绿化养护工作计划，并按照绿化养护工作计划，按时间进度及工作进度开展工作，建立工作日志。日志内容应包含以下内容：日常台账，开展工作的具体内容及具体时间，工作成效等。

(4)除日常管养之外，按照要求完成管区域内临时安排的工作任务，如摆花、地栽花卉及少量的绿化调整、节假日及举办活动期间做好布展景点植物及装点花卉的养护工作。

绿化主管工作职责21、协助做好绿化员工的招聘。

及员工的岗位调动，做好各项目的成本预算及控制。

2、负责员工的上岗培训工作，组织员工学习管理规章制度、岗位责任制和探讨园林艺术知识，并督促员工遵守各项制度。

3、负责日常工作安排，划分责任区，把工作具体落实到个人;负责员工平衡调配;定期组织技能培训

4、负责员工的出勤考核和协助部门经理每月进行一次考核。

5、每日巡视各项目，检查树木花草的养护，浇水、施肥、杀虫、修剪等工作，并做好详细记录，以此作为每月岗位考核的依据之一。

6、检查员工着装及仪容仪表，使绿化团队在各项目保持良好的形象。

7、定期回访客户，并征求客户对绿化的建议，详细做好记录。

8、负责政治思想教育，对工作态度不好和工作不认真的员工，要耐心细致地做好思想工作;

屡教不改者，书面提出处理意见报部门领导处理。

9、及时完成领导交办的其他工作。

绿化主管工作职责31、协助做好项目部环卫绿化养护人员的招聘，择优录用;

2、负责员工的上岗培训工作，组织员工学习管理规章制度、养护标准、岗位责任制，并督促员工遵守各项制度;

3、负责日常工作安排，划分责任区，把工作具体落实到个人;负责员工平衡调配;定期组织修枝、除杂草，对大棵树木的造型等;

4、负责员工的出勤考核，解决部门内的工作协调和人员沟通;

5、负责对环卫、绿化项目提出改进方案和技术指导;

6、指导员工正确使用环卫、绿化机械及各环卫、绿化养护工作的操作规程，负责对市政项目的大型设备(扫地车、洒水车、高空作业车、喷药车等)的工作流程、职业技术方案和技术指导;

7、每天对项目进行抽查，检查树木花草的养护，浇水、施肥、病虫害及修剪等工作，每天检查环卫工作落实情况等，并做好详细记录;

8、负责环卫、绿化工具、材料的发放、保管，合理控工具、材料的消耗;

9、负责研究各种植物的习性和各种病虫害的防治，并传授给绿化养护人员，用于实际工作中;

10、完成上级和领导交办的其它工作.

绿化主管工作职责41、保证整个球会地产的绿化景观没有杂草，修整完好;

2、监督参与公共区域以及苗圃绿化工作的承包商雇工的工作情况;

3、负责种植照管公司范围内的所有树木，包括施肥施药，果树修枝，采摘果实，修剪，移植，覆盖等工作;

4、负责球会和山庄的苗圃，包括树木，花草及灌木;

5、负责球会，会所内部，绿化景观，山庄，球场在内的所有一年生或永久性花草的栽培照管，种植移植等;

6、跟进员工的工作进展情况，确保计划顺利实施;

7、负责给需要喷洒化肥农药的植物施药;

8、开发新的绿化区域，并尽量为改进已有绿化区域提出建议。

绿化主管工作职责51、公司配备电动车，负责片区内的道路清扫保洁、绿化保养维护等检查、组织、协调工作

2、负责责任片区内员工的工伤安全的防控，定期给员工进行安全培训;

3、负责责任片区清洁工、养路工的工作安排、团队建设工作;

4、负责所在片区村委的日常沟通。

绿化主管工作职责61、负责对园区的亮点景观进行指导、带领项目同事做好园区的景观维护工作;

2、负责园区公司所管辖项目的亮点景观搭配和设计;

3、负责对绿化工的日常绿植养护技术的培训和技术指导;

绿化主管工作职责71、负责落实各项清洁卫生，绿化工作，确保内外、公共区域的环境卫生;

2、负责制定保洁、绿化的工作计划，及时计划落实负责;

3、负责做好卫生防疫工作，定期喷洒药物，勤除“四害”;

4、负责对项目员工业务知识培训和工作考核。

篇（7）

1.城市园林绿化养护精细化管理原则

1.1 立足专业

先进的科学技术是城市绿地养护管理精细化的保障。园林绿化具有特殊性、复杂性、长期性、科学性和艺术性等特点，园林绿化的质量是随着时间的演进而变化的，也是随着养护技术质量而变化的。因此，做好绿地养护的精细化管理工作，必须加强专业技术的指导。面向园林领域的职工定期或不定期地组织开展业务和技能培训，使职工通过学习先进技术、参观示范绿地等活动，拓宽视野，熟练掌握园林绿化工作的新技术、新方法，提高自身的综合业务素质。另外，应用先进的机械设备、设施，改变落后的人工操作，有效提高工作效率，向机械化操作、标准化作业、网络化管理靠近。

1.2 注重细节

“工作精心、过程精致、质量精品”是城市园林绿化养护精细化管理的要求。踏踏实实地在每一个环节把好关，注重每一个细节，做到合理计划、科学流程、资料收集、合理调整和创新实践。

1.2.1合理计划。合理有效的养护计划是顺利开展各项养护工作的前提，要根据各类园林植物的习性、生长季节等，制定合理的月、周养护计划。同时要根据养护工作中出现的突况做出相应的工作调整和总结，以此来丰富和完善养护工作计划，使其更加全面、实际和合理。

1.2.2 科学流程。通过合理计划，优化科学流程，做到按需施肥、合理灌水、及时修剪、调整有序、病虫害及时发现并有效防治等。加强流程的协调配合和目标控制，既能保证养护工作计划的顺利实施，又能保证养护工作的有效衔接。

1.2.3 资料收集。绿化养护管理工作包括的内容和相关不确定因素较多，例如天气、药剂、土壤和人为干预等。每一个细节的改变，均可能会引起相关工作的调整，所以为了正确制定、及时调整绿化养护管理计划，正确地指导日常养护管理工作，则需要加强日常养护管理相关数据的搜集、资料的积累以及记录的整理等工作。

1.2.4 合理调整。充分研究园林绿化设计意图，在保证植物按照其固有的生长规律的基础上，通过适当修剪、中耕除草、灌溉、施肥、病虫害防治和移植调整等人工措施进行良性干预，使园林中的各种植物能够按照设计的要求生长，使各层次的植物保持其各自的生态位，形成互惠互利、层次分明、色彩调和的外貌，最终形成一个合理、稳定的复层植物群落。

1.2.5 创新实践。在绿化养护管理中，应加强观念和技术创新，通过不断的实践和经验总结与创新，切实解决绿化养护中的实际问题。例如植物间的伴生和反季节施工等问题。

1.3 科学量化

1.3.1 制定绿化养护技术标准、规范养护行为。制定园林绿化养护技术标准，完善病虫害防治措施和应急管理措施，为规范养护行为、进行标准化操作提供一定的理论支撑、技术指导和标准的操作流程。加强目标控制、协调配合，使各项工作有序衔接，以便开展更专业、更规范的绿化养护管理工作。

1.3.2 制定监管机制、考核制度，进一步完善养护管理。日常养护管理的成效离不开有效的监督、考核，加强日常的巡视管理检查，定期开展养护质量意见的征询工作，及时分析并对出现的问题采取相应的措施予以解决。采取综合考核办法，制定考核奖惩制度，通过月度、季度综合考核，有效保证养护工作的实施与养护质量的提高。

2.城市园林绿化养护精细化管理的措施

2.1 切实做好树木的修剪工作

园林植物修剪应根据园林绿化功能的需要、景观效果和设计要求，制定修剪技术方案，在不违背植物的生长特性和自然分枝规律的前提下，充分考虑树木与生长环境的关系，按照绿化、美化要求，根据不同树种、树龄、生长势强弱和季节进行修剪。保证均衡树势，促进生长，以达到树形优美之目的。在修剪结束后，需要对剪掉的植株进行彻底清理，做到无枯枝烂叶和病虫害枝叶遗留，另外，还应视具体情况对植株的剪口进行适当的处理，以防止病菌感染。

2.2 切实做好灌水、排涝、除草工作

在对新栽植物加大管护力度的同时，应因时因地制宜，根据城市气候特点、土壤保水力、植物需水量、根系生长情况等，在检查土壤含水量的前提下，对已建成的绿地适时适量地进行浇水，保证所有植物的成活，并确保植物长势良好。同时要保证绿地排水设施功能正常，在雨季能适时排涝，防止植物因涝而死。在植物生长季节要不间断地进行中耕除草，杂草应除小、除早、除了，并保证将清除的杂草集中处理，及时清运。

2.3 切实做好植物的施肥、土壤改良工作

为保证植物长势良好，应依据树木的生长需要、生长季节、冠幅大小、肥料种类和土壤肥力等实际情况，做好相应的施肥方案。保证肥料用量合理，并充分粉碎、撒施均匀和浇水及时，避免发生肥料的情况，以增强土壤肥力和植物机体抗病、抗寒能力，确保植物的正常生长。

2.4 切实做好树木的补植、更新、管养工作

在对绿地检查管护时，一要对影响植物正常生长的密植林进行调整、间移和更新树种。对枯朽衰老、被损伤的乔木、灌木、草坪及严重倾斜的树木要更新补植，对缺株断行的应及时进行补栽，做到草坪、灌木或者乔木等均无出现土问题。二要做好植物防尘工作。及时清理绿带浮土、并覆盖树池，定期清理植物树干及叶表面的积尘，保证植物枝清、叶亮，实现绿化整体的清洁、美观。三要做好对绿地内垃圾、杂物的清理工作。四要统一规范各类乔木的支撑高度、支撑材料和固定形式，充分体现城市绿化的标准化管理水平。

2.5 切实加强植物病虫害防治工作

城市绿化的快速发展、全球气候的回暖、有害新物种的不断产生以及绿地管理不到位等诸多因素已导致园林植物病虫害日益严重，因此加强植物病虫害防治工作尤为重要。各有关单位应高度重视，贯彻“预防为主、综合治理”的方针，充分利用有利时机，提早安排，高效实施，科学地、有针对性地进行植物保护养护管理。

2.6 切实做好应急管理工作

园林绿化养护工作是一项持续、长期的工作，面对各种突况和挑战，我们必须要提前制订好应急预警机制和各种应急措施，做到高度重视，坚持以人为本，将各项职责明确落实到每个人身上，实现统筹安排，在问题到来时确保能够从容应对。

结语

篇（8）

纳入大城管体系考核中的园林部门分项工作为园林绿化管理。该项考核实行百分制，考核包含两部分，一是园林养护管理，占考核分值的80%，其中市政园林局对各区绿化养护管理的综合得分，此项为基本分；对各区办事处绿化养护管理综合打分的平均分，此项为加减分制，二是园林执法管理，占考核分值的20%。

二、2011年我区城市管理工作中园林绿化管理成绩的不足及原因

1、绿化养护管理效果不突出。目前我区绿化养护有三种方式，一是实行招投标，进行市场化管理，我处对其进行考核；二是区主要道路绿化养护由处工人直接管理；三是次要道路依靠临时工养护。我区公园、街头绿地及主次干道处九龙湖公园和黄河公园实行招标管理外，其余均未实施养护招标管理。根据文《关于2008年市管绿化养护招投标管理工作的请示批复》，按中等标准算，我区绿化资金应为509.75万以上，养护资金缺口346.75万元。

2、园林执法力度不够。一是执法主体依附于区城管执法局，无相对独立执法主动权。二是执法力量装备欠缺，目前，区园林工程处具有执法资格人员仅4人（借用区城管执法局人员），执法车辆1辆，区划调整后，我区范围扩大，远远满足不了工作需要。三是随我区城市建设的发展，单位和居民区亦随之增多，园林绿化重建轻管现象严重，园林违法案件时有发生，而我区各办事处无园林执法职责，园林处执法中队力不从心。

三、2012年城市管理体系中园林绿化管理工作措施及工作计划

篇（9）

二是要求养护科和养护公司每星期养护巡查不少于七次，详细记录巡查中发现的路面病害和附属设施的损害情况，为养护计划提供基础数据。

三是加强对桥涵、边坡、绿化树的养护，每天不忘桥涵养护，定期整修边坡和修剪遮挡标志的行道树，在提升路容路貌的同时提高公路养护质量和水平。

篇（10）

本年度完成4项招标工作和14项合同评审及签订工作，招标工作客观、公正，合同评审严谨、审核全面、签订及时。本年度组织、参与了责任范围内的绿化养护、垃圾清运、石材结晶服务的招标，并参与了空调清洗业务的招标。在招标过程中，重点加强了拟选投标人资格和与我方服务需求相匹配的审核，侧重投标人实际经验的考察，确保供应商所提供的服务质优价廉，满足公司服务的需要。在合同管理方面，除常态外包合同的谈判、评审和签订外，本年度完成了3g房屋租赁、车位租赁和管理合同的重新修订、消防安全责任书的评审。评审过程中，重点加强了合同实施细则及附件方面的审核、修订，便于管理处日后操作及对外包商的管理，进一步规范、统一了合同术语、格式及通用标准，加强了雇佣责任和劳务责任的区分及保管和服务的区分。

五、加强了管理处外包服务的监督管理

根据外包合同的约定，并针对外包项目的特点、服务标准和服务方式，采取了不同的方式、方法进行了严格的服务质量抽查和复核，基本达到客观、公正，为保证公司支付合理费用、享受质价相符的服务提供了保障。本年度重点加强了对石材结晶养护工作的监督、检查，协调外包方对重点部位加强养护，并参与每日石材结晶质量的验收。及时协助管理处协调杀虫、绿化、保洁等有关外包方对我公司提出的问题进行整改，并参与管理处外包联席会议，完成了外包管理规程初稿。

六、完成工作计划核查工作

根据公司《计划管理规定》，每月针对公司各部门、管理处所拟定的计划完成情况进行了核查，并按时提交了核查报告。计划核查内容包括月度工作计划、会议决议、总经理批复三个方面。计划核查工作做到了公正、严格和客观，为考核计划执行人提供了有力依据。本年度核查工作主要以重点工作为主，加强了如电梯维保、消防报警系统维保、保安工作等重点服务过程工作计划的落实情况，同时，通过工作计划核查，加强了对管理处日常工作质量进行检查，并及时督导管理处对存在的问题进行整改。

七、其他工作

(一)完成了对管理处节假日安全检查和夜查

(二)完成了保洁部经理代管工作

(三)参与公司保洁、保安管理人员招聘面试工作

(四)参与奥运期间公司值班工作

(五)审核修订管理处突发事件预案并参与了管理处突发事件处理

(六)参与管理处客户满意度调查、消防演习等工作

(七)协调解决3g机房施工、运行等事宜

(八)审核管理处日常报审文件

第三部分：工作中存在的不足、发现的问题及改进措施

xx年工作主要呈现两个特点：一是，办理政府审批手续较多，第二，文件编写量较大，总体工作基本按照既定计划完成。在工作中加强了与管理处和公司其他部门的沟通和协作，能够及时完成领导交办的各项任务。但通过一年来的工作回顾和总结，个人认为工作效率有待进一步加强，公司与管理处分工有待进一步明确，以便减少内耗、提高效率。在明年工作本人将进一步提高工作效率，工作中抓住重点，改进工作方法。

第四部分：xx年度工作设想

一、进一步完善品质监督体系，力争本年度正式实施

二、加快管理处运作手册的编制，争取上半年进行讨论

三、改善工作计划核查的方式、方法，进一步提高工作计划的可考核性

四、加强外包服务商的工作监督，不断提高外包服务质量

篇（11）

1、2013年养护工作的重点和难点是105国道的养护保畅通工作。105国道路面破损严重，社会影响大，今年将加大105国道的养护力度，将在人、材、物各方面加大投入，确保105国道的安全畅通。

2、加强养护管理，狠抓制度落实。养护干事与路政科同时巡道，严抓劳动纪律、确保劳动功效，抓好了雨季水毁路面抢修工作。勤上路、勤巡道，督促各养护中心完成各项生产任务，不断促进各项管理制度化、规范化。制定月度养护计划，将养护任务指标分解到队、落实到人，使责、权、利有机结合起来，不断提高劳动功效。

3、抓好水毁预防抢修工作，积极消除水毁痕迹。在灾害来临之前，备足足够的砂石、沥青、木柴等材料。及时合理调配机械设备（挖掘机、养护车辆）和养护职工对路面进行抢修，确保行车安全。加强坪石道班沥青拌和机的维修保养，确保路面修补的及时性。

4、进一步加大路面保洁、高路肩整治力度。路面保洁重点路段为105国道，高路肩整治重点路段是信池线。

5、重视桥涵护管，确保安全畅通。确保公路桥涵安全运营，加强桥涵考核管理力度和桥涵巡查，做好巡查记录，及时掌握桥涵动态，及时对桥梁、涵洞、排水沟进行清理疏通，确保水流畅通。

二、补植、新植路树，加强绿化护管

制定绿化目标计划，及时与县林业局沟通联系。今年将继续在105线、金分钱、坪黎线、信池线、坪大线进行路树的补植工作，补植路树以小叶桉树为主。及时对全线的低矮灌木夹竹桃进行修剪。为确保绿化质量，提高绿化成活率、保存率，及时对所有新植路树进行施肥和浇水，并加强管护，及时扶正、培土。

三、安全管理

安全工作的常抓不懈，抓好了雨季路面的维修工作，确保了公路的安全畅通。

1、加强日常巡道检查，督促各道班及时消除安全隐患，特别是路面坑槽的及时修补，遮挡标志标牌的树枝的砍伐和枯死路树的砍伐，确保了安全畅通。

2、加强了养护车辆的维修保养和使用的管理，确保行车安全。

3、雨季期间及时清除金分线、信池线、坪黎线边坡塌方，确保公路的安全畅通。

4、经常性地对全线安全标志标牌和安全设施的排查，及时维修、更换或添置安全标志标牌和安全设施，确保公路的安全畅通。

5、组织开展“安全生产月”、安全教育和安全知识竞赛活动，加强了养护职工的安全意识。

6、坚持每月一次的安全检查，特别是危险桥涵和危险路段的检查，确保公路的安全畅通。

四、养护工程。

规范养护工程管理，严格工程质量，全面完成大中修工程。今年将继续拓宽养护工程渠道，努力发展三产经营，继续承接市政维修工程的施工任务。

五、2013年工作计划和打算

1、进一步完善大道班的管理机制，努力降低养护成本，提高劳动工效。

2、抓好养护日常管理工作，进一步巩固加强路容路貌整治成果，确保2013年养护工作的顺利完成。

3、积极开展预防性养护，全面完成市局下达的预防性养护任务。