交通局半年工作总结大全11篇

绪论：写作既是个人情感的抒发，也是对学术真理的探索，欢迎阅读由发表云整理的11篇交通局半年工作总结范文，希望它们能为您的写作提供参考和启发。

篇（1）

按照县综合治理工作目标责任书的要求，成立了以局长为组长，成员单位领导为成员的“综治”领导小组，完善一票否决权制，逐步实现由人管人向制度约束人的转变，基本实现工作制度化、法制化。在局内部学习制度中，规定除了学习与公民生活、工作相关的基本法律外，还采取集中和自学的方式，重点学习了《宪法》、《行政处罚法》、《行政诉讼法》、《国家公务员暂行条例》，通过学习，提高了依法办事的效率。量化、细化“综治”管理目标责任，把年终考评与单位评先、个人评优及晋级提升等挂钩，做到责任明确，奖罚分明。

二、广泛宣传，确保稳定除了督促内部人员学习相关法律外，还广泛宣传国家的政策法规

全局注重政治思想教育，没有发生危害国家安全，影响社会稳定的事件，特别是在非法宗教和组织活动频繁之际，全局干部职工保持高度警惕，严格实行领导负责，除了保证自己不参与外，还保证家属及干部职工也不参加，确保了一方的稳定。在社会稳定方面，我们以维护稳定为出发点，坚决同民族分裂活动、暴力恐怖犯罪活动和非法宗教、活动做斗争。经过努力我们在政治稳定、经济发展、民族团结等方面取得了一定的成绩，至今未发生一起刑事案件，继续保持了“自治州级文明单位”的称号。各成员单位根据要求，对办公地点、住宅区及财务、微机、档案室等重要部位都采取防火、防盗等防范措施。

在日常工作中，我们还坚持了“谁主管、谁负责”的原则，在职工及其子女中做到了无重大违法违纪行为，无“黄、毒、赌”行为，杜绝盗窃案件发生。

篇（2）

1.完善了流动人口计划生育管理机构。我局成立了以局长为组长，总支书记为副组长的流动人口计划生育管理领导小组，明确了分管领导和具体经办人，落实了责任,使流动人口计划生育工作落到了实处。

2.局下属单位均成立了流动人口计划生育领导小组，做到了组织落实，人员落实。

3.局与各下属单位签订了流动人口计划生育管理目标责任书，落实了人口与计划生育工作法定代表人责任制,实行层层负责，分级管理，责任明确，使全县交通系统流动人口计划生育工作得到整体推进。

4.注重宣传教育。组织全体职工中认真学习《中华人民共和国人口与计划生育法》、《全国流动人口计划生育工作管理办法》以及《省人口与计划生育条例》等法律法规,提高职工的认识,真正从思想上落实流动人口计划生育管理工作。把流动人口计划生育管理工作纳入议事日程,与交通工作同安排、同部署、同检查、同考核、同奖惩。

二、注重与业务工作相结合，狠抓流动人口计划生育管理

1.对流动人口办理《道路运输经营许可证》时，依据与交通部门签订的《市行业流动人口计划生育管理责任书》予以办理相关手续，未签订的不予办理。在《道路运输经营许可证》年度验证时，当事人须持计划生育部门出具的“已落实‘流管’措施的证明，无证明的不予验证。

2.在交通基础工程建设中,与所辖较大型交通建设企业签订《市行业流动人口计划生育管理责任书》，督促其落实“流管“措施：使用流动人口用工须持经所在地人口计划生育部门查验过的《婚育证明》，无证或未经查验的不得招用；对已生育未绝育者，组织女性参加“三查”督促男验其妻由计划生育服务机构出具的“三查”证明；凡有违法怀孕者，须及时报告所在地人口计划生育部门，并协助动员其终止妊娠。对未履行“流管”职责的施工单位限期整改。

3.认真做好元旦春节期间流动人口卫生计生关怀关爱专项行动和流动人口计划生育区域协作工作。交通系统各单位认真按照上级相关文件要求，开展关怀关爱专项行动，切实做好区域协作工作。

4.开展系统内干部职工出租房非婚同居、流动人口育龄妇女婚育证的清理工作，经查无一例违反计生工作的现象发生。

三、存在的问题

1.交通流动人口流动性大，工作宣传检查不能实现全覆盖，致使个别人心存侥幸，不及时至指定地点登记完善相关手续。

篇（3）

根据省、州、市年初的下达的文件精神，为了加强交通安全生产工作，明确落实责任，结合安全生产工作实际，同局属单位签订《市交通运输局安全生产工作责任书》，相应制定了安全生产工作责任制，继续开展“安全生产年”活动，落实“党政同责”、“一岗双责”，健全安全生产工作组织体系，制定了《安全生产工作制度》、《应急管理工作制度》，层层抓落实。上半年组织召开了各类安全工作专题会议8次，印发安全工作文件50余份。

二、贯彻上级会议精神，确保交通运输安全

贯彻上级精神，落实春运安全工作，及时传达贯彻上级春运安全文件精神，开展“安全生产月活动”，市公路段按照职责分工，对管辖范围内的通村、通乡、旅游公路等路段进行了安全隐患排查工作，对事故多发地段、急弯危险路段设置了警示标志标牌和防护设施，采取多种措施确保了春节期间道路安全畅通。强化源头管理，严把车辆技术状况关，严格落实“三不进站、五不出站”和“三品”检查制度，坚决杜绝易燃、易爆等危险品进站上车，确保春运工作安全、平稳、有序进行。按照“疏堵结合、标本兼治、综合治理、依法监督”的原则，加大对非法营运和公路路产路权违法行为的打击力度。上半年，累计上路巡查1500余公里，出动执法人员900余次，执法车辆300余台次，清理非公路标志20余块，清理路障100余处，排查道路安全隐患50余处，检查客运车辆、出租车300余辆次。在专项扫黑除恶行动中查扣非法营运车辆83台、货运车辆16台、客运车辆6台，处理非法占用公路案件2起，完成各种行政处罚657800元，收取公路赔补费57946元。

三、开展公路桥梁安全隐患排查，制定危桥安全防范措施

篇（4）

（一）农村公路建设又上新台阶

今年县政府责任我局修建信旺乳业、银泰山庄、新明渔庄、金山林场、新平园区、银河园区、立岗镇通伏村二组、联星园区道路工程8个农业设施园区道路约21公里，现在均已开工建设，6月低完工。

按照市政府和县政府的要求，由县水务局负责的**大道的路基土方碾压工程，我局委托石嘴山公路工程质量监督站银泰建设工程检测中心对项目的路基土方碾压质量进行监督，预计7月中旬完工。由我局实施的**大道2座桥梁工程，总投资1000万元，现在已经完成设计，委托*骋宇工程招标有限公司进行招标，预计工程于6月下旬开工，9月底竣工。**大道路面设计由*公路勘察设计院于6月中旬进行设计。

（二）交通运输保障能力显著提高

一是建立了重大节假日运输应急保障方案，加强宏观调控和运力调配，圆满完成了春运、“五一”旅客运输50万人次，无重特大事故发生。春运到来之前，交通局高度重视，召开形势分析会议，提出各项具体要求和措施，开展各种安全生产检查，坚持“三把关一监督”，全面落实安全生产运输责任制，针对不同时段的客流高峰，认真分析运输安全形势，研究应对措施，做到精心组织，周密谋划，措施落实，确保安全运输无大事故的发生。

二是坚持源头治理，强化执法力度，治理超限超载运输取得新成果。在县政府的统一指挥下，交通部门牵头、公安交警等部门联手，开展了声势浩大的治超行动。从3月初开始，我们在县乡主要公路干线，24小时展开不间断的治超行动，共检查运输车辆40375辆，查扣超限超载车辆116台，通过专项整治，公路桥梁得到有效的保护，运输秩序整体好转。

（三）交通行业管理全面加强

一是推行客运循环发班。从去年以来，我们不断探索客运管理新模式，根据运输淡、旺季和日客流高峰来调整车辆数和日发班次数，在全县推行循环发班运输管理模式，从而减少了人力、运力及能源的消耗。二是开通客运短信服务平台。为进一步拓宽客运从业人员的安全教育模式，从3月6日正式开通了面向全县客运中巴车驾驶员的交通安全短信平台。三是为残疾人办理《免费乘车证》。4月中旬，为继续落实好科学发展观，为盲人和二级以上肢体残疾人办理了《残疾人免费乘车证》，体现了交通行业对残疾人的关心和爱护。四是严厉打击“黑车”非法运营。与公安交警、城管部门联合执法，集中整治县城主要路口停放的异地经营和非法营运车辆。截止目前，共查扣非法营运车辆270辆次，有力地打击了非法营运势头。五是全面加强货运监督管理。为加强货运企业监督管理，今年专门组建了货运站，于年初对辖区内货运企业包括危险品运输企业进行了一次普查统计和安全检查，对辖区内2家危险品运输企业的安全管理措施落实情况和安全教育每月督查一次。六是加强维修市场整治，推进维修市场规范化工作进程。于3月15日组织维修行业协会和维修厂家，走上街头开展了“维修质量月”宣传活动，引导维修企业不断提高维修质量和服务质量；定期召开维修行业例会，加强日常监督管理，规范企业经营行为。七是加大驾培学校监管力度，提高培训质量。上半年，管理人员不定期深入同力、庆忠两家驾培学校，对教练员理论和实际操作的授课情况及车辆性能进行检查，督促其自觉做好机动车驾驶员培训工作。

（四）加强公路养护管理，通行保障能力得到提高

按照全区公路养护体制改革的要求，2009年我县在全区率先推行定额承包养护，此项工作得到了区、市、县相关领导的充分肯定，中国公路、中国交通报、*政府网、*交通报、*公共频道、*广播电台、新消息报等新闻媒体对此作了宣传报道。这项改革措施被列入全县创新工作交流材料学习，同时还被《新华月报》时政文摘收录发表。定额承包养护的实施，推进了公路养护的市场化进程，减少了养护成本，提高了社会效益，使路容、路况有了新的改观。

（五）加强安全生产，促进交通运输事业和谐发展

我局加强对安全生产工作的领导，完善各项安全生产管理措施，落实监管力度，安全生产形势趋于稳定。一是加强对安全生产的领导，及时调整了交通局安全生产领导小组，并签订了《安全生产目标责任书》。二是建立和完善了各项安全管理制度，明确了安全生产的责任主体和监管职责。三是落实安全生产责任制，各单位按规定配备完善了专兼职安全员，责任到人。四是深入开展安全生产法律法规宣传和知识竞赛活动，发出安全生产方面的宣传资料1000余份。五是认真开展安全生产大检查6次，做到了防患于未然，将事故消除在萌芽之中。六是认真开展了重点行业和领域安全生产专项整治活动，取得明显效果。

（六）加强交通行业精神文明建设

今年，我局精神文明创建工作以争创厅级文明单位和区级精神文明创建工作为龙头，以“三个服务”为宗旨，不断提高精神文明建设的内容和层次，取得显著成效。一是加强领导，完善创建机制；二是以人为本，增强交通队伍素质，努力改进作风，树立良好形象；三是积极开展健康多样的职工业余文化活动，宏扬交通行业文化。四是规范机关环境管理。搬到新办公楼后，聘请专业绿化公司设计庭院绿化方案，美化院落环境。为每个办公室购买了花卉，添置了电脑和打印机，安排专人负责卫生保洁，办公环境焕然一新。五是重视综合治理、计生、、消防安全等项工作，确保了机关无违反计划生育，无重大上访事件，无安全事故，并能充分发挥各群团组织在文明单位建设中的桥梁纽带作用。六是深入开展扶弱济困的爱心活动，向帮扶村和有特殊困难的职工群众捐钱捐物献爱心。今年共向困难职工和帮扶村、四川地震灾区捐款7次29410元。

（七）政风行风和作风效能建设取得新成果

今年，遵照县委、政府和自治区交通运输厅的部署，我们强力推进机关作风效能建设，并向基层站所延伸，促进了“三个服务”理念向纵深发展，一是领导高度重视，提高认识，将作风效能建设视为提高执政能力，优化经济发展环境的大事来抓，召开了交通系统政风行风工作动员会。二是结合交通工作的实际，对照检查，从认识上、作风上、制度上找出不足，提出整改措施。三是联系行业特点，确定工作重点，将推进作风效能建设的工作落实到农村公路建设、运输市场管理和“窗口”服务中去，切实为人民群众排忧解难办实事。四是是聘请了政风行风效能建设监督员，请他们参加监督交通部门的政风行风建设。五是制定了干部职工行为十不准，对干部职工做出了明确要求和管理规定，完善了干部职工的工作监督管理机制。六是为不断强化局领导班子的科学决策、效能建设和群众观念，创新工作思路，进一步提升领导班子的集体决策水平和议事效率，在局机关推行领导班子成员提前半小时上班议事制度。

（八）学习实践科学发展观活动取得阶段性成果

（九）加强党风廉政建设，努力营造风清气正的发展环境

2009年度，局总支高度重视党风廉政建设和反腐败工作，坚持了县委统一领导，党政齐抓共管，总支组织协调，部门各负其责的工作机制，领导带头，以身作则，严格自律，认真部署落实党风廉政建设责任制。一是根据交通行业的实际，认真分析形势，加强对反腐倡廉工作的领导，增强反腐倡廉工作的针对性、主动性；二是积极探索，通过深化改革，从源头上解决腐败问题，对腐败易发多发领域和环节，组织力量，开展专题调研，提出治本的对策和建议；三是推动制度建设和措施落实，逐步实现预防腐败工作的规范化、法制化；四是集思广益，群策群力，形成部门之间通力合作，齐抓共管，干部群众共同参与的良好局面。通过半年来的党风廉政教育和各项措施落实，交通系统多管齐下，形成了党员干部带头，人人严格自律，自觉抵制不正之风的浓厚氛围。

二、存在的不足

一是发展大交通的思路还不够清晰，争取立项困难，解决问题的办法还不多。二是交通系统管理的机制体制不顺，权利责任不对等。三是公路建设任务很重，但技术人员少，监管难度大。四是个别执法人员不能严格执法，依法行政的意识不够强。

三、2009年下半年主要工作

（一）保质保量按时完成重点项目建设任务

一是高标准、高质量于11月底完成70公里农村公路建设国债项目。二是按要求于6月底完成农业设施园区道路硬化任务。三是到8月底完成18个旧庄点道路硬化工程。四是8月底完成常信乡小城镇道路建设。五是7月份完成**大道路面设计工作，两座桥梁6月底开工建设，9月底完工。

（二）深化改革，创新机制，加快农村公路管养体制建设新步伐

我们要认真研究解决农村公路养护上存在的问题，继续推进定额承包养护体制改革，建立新型的农村公路管理养护新体制，全面加强农村公路管理养护的制度建设，完善养护质量标准，操作规程、检查评定标准，做到责任、机构、人员、资金、制度“五落实”。逐步实现“有路必养、养必见效、有路必管、管必到位”。

（三）继续加大投入力度，全面提升和完善县乡干线路网改造

我们要抓住国家扩大内需支持农村公路建设的机遇，积极争取国家、区市农村公路建设项目资金，积极编报2012年农村公路建设项目，力争有新突破。要继续加大公路养护管理力度，继续保持全区的公路管理和养护的先进水平，继续加大危桥改造力度，建立桥梁数据库，实施安保工程。

（四）突出安全高效，不断提高运输保障和服务水平

篇（5）

一、认清形势，抢抓机遇，进一步增强做好交通工作的信心和决心

今年以来，全区各级各部门坚持以科学发展观为统领，牢牢抓住“解放思想创新业，跨越发展建强区”这个主题，深入实施大项目、大投入、大招商战略，经济社会实现了又好又快发展，各项主要指标实现了“时间过半、任务过半”的目标。同样，交通事业在区委、区政府的坚强领导下，经过全体干部职工的共同努力，也呈现出超前快速发展的良好态势，为全区经济社会发展提供了有力保障。主要表现在：交通基础设施建设成绩显著，投资XX万元建设农村公路XX公里、桥梁X座，顺利开工建设了旅游公路，加强了农村公路管护工作；交通办公条件进一步改善，开展了前站后所改造、运政稽查综合楼建设，服务能力得到明显提升；运输行业管理规范有序，对客车和危化品车辆全部实行GPS卫星定位监管，加大联合执法力度，有效控制路面超限率；出租汽车升级改造进展顺利，投资XX余万元更新了XXX辆出租汽车，提高了出租客运服务档次；同时，安全生产、队伍建设、规费征收等各项工作均取得了良好的成绩，交通队伍呈现风气正、人心齐、干劲足的大好局面。这些成绩的取得，是区委、区政府高度重视、正确领导的结果，更是全区交通战线上广大干部职工开拓进取、辛勤耕耘、奋力拼搏的结果。在此，我代表区政府，对交通局上半年取得的可喜成绩表示热烈的祝贺，向为交通工作默默奉献、艰辛劳动的全体交通干部职工表示亲切的慰问和衷心的感谢！

在充分肯定成绩的同时，我们也要清醒地看到工作中还存在一些困难和问题，主要表现为：交通生产建设资金紧张的矛盾仍较为突出，影响了个别工程进展；运输生产安全形势还比较严峻，道路运输、水上交通安全存在一些薄弱环节；受费税改革和车辆外挂现象影响，完成交通规费征收任务面临困难；队伍建设仍需进一步加强等等。当前我区的交通工作面临良好的发展机遇，区委、区政府对交通工作高度重视，区委巩书记、区政府张区长多次对交通工作提出了具体要求，作出了明确部署。因此，我们交通战线的广大干部职工要正确认识工作中存在的困难和问题，充分增强加快交通事业发展的信心和决心，切实将思想和行动统一到区委、区政府的总体工作部署上来，善于抢抓机遇，勇于破冰解难，加大工作力度，强化工作措施，全力做好新形势下的各项交通工作。

二、明确思路，突出重点，全面推进我区交通现代化建设事业

XX年是实施“十一五”规划的重要一年，做好全年的交通工作，服务好全区经济社会大局，意义重大。刚才步云局长对下半年工作作了周密细致的部署，我就不再重复。需要强调的是，现在已经进入八月份，距离年关还有不到四个月的时间，想实现全年的交通工作目标，时间紧，任务重，难度大。对此，大家要有一个清醒的认识。在今后的工作中，要紧紧围绕全年的任务目标，努力做到思路再明确，责任再落实，干劲再加大，力争圆满完成年初既定的各项交通工作任务。

（一）突出重点，加快交通基础设施建设。一是抓好旅游公路建设工作。旅游公路建设是今年我区重要的一项交通工程，事关我区旅游总体发展规划大局，对做好这项工作要引起高度重视。要及时协调解决工程中出现的困难，高标准、高质量地建设好X.XX公里大华山旅游公路和X座配套中桥，确保X月底全面竣工通车。同时，严格按照区委、区政府的要求，认真做好区乡公路旅游标志配套工作，为旅游产业实现突破做好扎实的基础性工作。二是加快破损路段维修工作。合理制订农村公路大中修计划，并按程序申报，积极筹集资金完成对XX牛路、大册路、青石路等破损路段的维修，进一步完善公路的网络化建设。三是扎实开展公路养护管理。狠抓区乡道路养护管理，严格落实养护措施，及时修复路面病害，加强交通管制，确保维修期间道路安全畅通。继续把农村公路养护管理纳入政府议事日程，继续推进农村公路养护体制改革，探索养护资金筹集的新路子，努力做到机构落实、责任落实、人员落实、资金落实。

（二）创新思路，积极发展运输生产。以服务经济社会发展为出发点和落脚点，以改革创新的精神，进一步完善和发展交通运输市场，保障运输生产持续增长。加强宏观调控和政策引导，鼓励支持运输企业通过联合、兼并、股份制改造等形式，提高运输行业集约化和组织化程度，鼓励支持运输企业和业户加快运力更新步伐，进一步优化运力结构，提高运输能力。加快发展现代物流业，扶持发展一批现代物流信息平台，推进电子商务、物流配送、连销经营等新型业态成长，既要大力开拓国际物流市场，又要积极把现代物流方式引入农村。加强客货运场站建设，进一步完善场站服务功能，服务领域，充分发挥集疏运中心和客货运场站在资源、设施、信息、管理等方面的优势，提高为运输生产服务的能力。加强路、站、车各方配合，提高运输效率。引导交通运输企业加快建立现代企业制度，转变企业经营机制，提高经营管理水平，增强运输能力。

（三）依法行政，加大交通监督管理力度。一是加强执法队伍建设。加大对执法队员的素质教育，提高他们的执法水平，真正做到严格执法，秉公执法，彻底解决好执法不严、不到位的问题，防止随意执法、乱查乱罚现象，进一步树立执法主体的地位和形象，维护交通管理的权威性。二是加强运输市场管理。以推进XX-XX线省级文明线路创建工作为抓手，提高短途客运运营档次和服务质量。积极探索客运出租汽车管理的新路子，保障乘客和经营者的合法权益，实现该行业长期稳定发展。加大对客运企业和危化品运输企业的监管力度，确保运输安全。三是加强联合执法。深入推行联合执法的形式，不断巩固联合整治机制，加大路面执法力度，保持路面执法检查的高压态势，严防超限超载运输行为“反弹”。

（四）严格管理，开创交通规费征收新局面。资金匮乏是制约我区交通建设事业发展的突出问题，征收交通规费是解决这一问题的重要途径，可以说，交通规费是开展交通工作的生命线。因此，征稽部门要努力克服费税改革和车辆外挂的影响，采取有力措施，坚定信心，排除干扰，依法运作，既要向群众做好规费征缴政策的宣传工作，又要严格按有关规定做好规费征缴工作，坚决打击偷、逃、抗、欠费等行为，维护收费秩序，确保应收尽收，为交通事业健康发展提供资金来源。要加强交通规费征收工作的管理，严肃财经纪律，按照收支两条线的要求，杜绝挪用、截留交通规费等违法违纪行为。尽快完成运管稽查综合楼建设，做到设施配套，服务完善，使其真正成为高效、便民的服务窗口，廉洁、勤政的形象窗口。

（五）以人为本，加强交通安全工作。今年上半年交通系统安全生产工作抓的很到位，效果很好，但不能满足于已取得的成绩，要警钟长鸣，常抓不懈。要始终贯彻“安全第一，预防为主”的方针，从建章立制入手，抓源头、抓隐患、抓制度、抓管理、抓落实。通过多种形式，深入开展宣传教育活动，提高广大干部职工和群众的交通安全意识，牢固树立“安全责任重于泰山”的思想。建立健全公共突发事件应急管理预案，加快交通应急平台建设，防范和减少事故损失。扎扎实实落实好安全生产责任制和各项制度措施，做到责任到岗、责任到人。搞好定期、不定期的安全生产检查，发现隐患，及时排除。加强运政稽查，严禁超员载客、超速行驶、带病行驶等现象的发生。进一步加强运输从业人员的培训，全面推行营业性驾驶员从业资格管理制度，提高从业人员的业务素质。

（六）以活动为载体，提升交通队伍素质。发展交通事业，关键在人。在着力提高工作水平的同时，要大力提高交通干部职工队伍的整体素质。紧密结合“解放思想大讨论”活动和“作风建设年”活动，加强思想作风建设，提高业务技能，造就一支特别能吃苦、特别能战斗、特别有素养的交通队伍，大力弘扬解放思想、实事求是的精神，与日俱进、勇于创新的精神，知难而进、一往无前的精神，始终保持昂扬向上的良好精神状态，更好地承担起交通事业发展的重任。积极创建学习型单位，加强对现有人员的教育培训，加大交通专业人才的引进力度，积极培养中青年后备干部，全面提高交通队伍人员的政治素质、业务素质和管理水平，为交通事业大发展注入新的活力。以抓好交通队伍、行风建设工作为总抓手，努力加强决策目标、执行责任、考核监督三个体系建设，加大预防职务犯罪和反腐败工作力度，树立廉洁勤政务实高效的良好交通形象。

三、加强领导，抓好督促，有力保障交通工作顺利开展

一是加强领导，落实责任。今年我区交通工作任务十分繁重，项目建设层次多，涉及面广，工作要求高。交通部门要高度重视，精心组织，切实加强领导，抓实工作责任，一级抓一级，层层抓落实。对于重点建设工程，交通部门做到主要领导亲自靠上抓，协调相关部门配合抓，技术人员蹲点抓的工作局面，确保各项工作措施落到实处。会后，要对本局各科室、各单位的目标任务进一步细化分解，明确责任领导和责任人员，真正做到任务明确、分工具体、组织得力、责任靠实。

篇（6）

今年上半年，在区委区政府的领导下，交运局牵头协调各乡镇对国道G107改建工程开展协建工作，完成了区界至刘南线段1010亩的农用地补偿及清表，并将土地交付施工单位，大大加快了国道G107的施工进度，该线建成后，将成为市东二环，能够优化我区投资环境，为招商引资、农村致富增收提供有力的交通支撑。按照“2+2+N”乡村振兴空间布局的要求，交运局对万亩桃园项目、万亩花海项目、渚河源乡村振兴示范区、小堤片区项目内道路进行规划和建设，上半年完成总建设里程18.63公里，完成总投资3532.47万元。项目内道路的建成，为广大市民乡村旅游、沿线村民出行提供了便利条件。

二、规范行业管理，打造畅洁绿美的公路环境

上半年，结合“三创四建”活动，深入开展各级公路的净化、绿化、美化、亮化等“四化”建设，加强公路运输执法管理力度，公路环境得到进一步改善。

（一）公路养护工作主要以“四化”建设为着力点开展。净化上，按照干线公路养护标准化、农村公路养护规范化的要求，以各级公路过村段为重点，开展路面清扫工作，共计清扫路面3万余公里，清运垃圾5000余方。绿化上，抓住有利时机，对各级公路开展绿化补植。种植各类乔灌木1.5万株，完成绿化节点景观4处；其中结合13号之声建设了一处“红色”绿化节点。美化上，按照“三创四建”活动要求，对6条重点公路设置公路标志，标线，设置震荡线、减速带，设置疫情防控、复工复产和“三创四建”为主要内容的大型宣传墙3处，打造文化节点2处。亮化上，坚持以“夜间巡查，白天维修”的工作方式，对辖区内13条道路的路灯进行巡查维修，共维护维修各类路灯故障60余处，保证路灯亮化率。通过“四化”建设，加强了公路的通行能力，公路环境也更加靓丽。

（二）加强公路运输执法管理工作力度，效果显著。

1、道路运输执法管理上，要求企业建立健全各项规章制度并严格执行，保证营运车辆北斗监控不间断、监控记录完整真实，对辖区内6家危货运输企业及普货企业检查82家次，出动人数300余人次。行政服务窗口共计转出营运车辆435辆，转入营运车辆886辆，新增营运车辆1583辆，审验营运车辆8995辆。在超限超载治理工作中，查扣违法超限车辆186辆，卸载各类货物7226吨。对43辆超限货车相关的企业、个人进行“一超四罚”，单独警示约谈8家。吊销道路运输证1个。启用了邯大路电子抓拍非现场执法系统，充分发挥了监控系统威慑作用，大幅提高货运车辆检测率、精准打击超限超载违法运输行为，解决了执法力量不足，保障了执法人员安全，增强了治超执法工作的透明度，杜绝公路“三乱”行为发生。

2、在公路产权维护工作上，为了便于对辖区内公路的统一管理，积极向上级争取青兰高速西连接线和邯临快速路共计8.3公里路段的代管权，并行使路产路权的管理职责。上半年，清理公路两侧堆积物、渣土和建筑垃圾约2530方。新成立了两个中队，错峰治理马路市场和过村段占道经营，保障道路的通行安全。

3、铁路沿线综合整治上坚持常态化巡查，上半年转接铁路沿线安全隐患2处。完成“铁路沿线环境安全隐患整治管理系统”的推广应用，做到随查随清，增强了巡查治理的及时性，保障铁路的安全运行。

三、加大大气治理力度，确保交通运输领域天朗气清

制定下发了《交通运输领域大气污染防治量化问责实施办法》，成立了领导小组，明确了纳入量化问责的八个大项，26个小项的问题，并指明了责任单位。在具体工作中，执法人员坚持24小时不间断巡查，积极配合交巡警、环保等部门开展道路货运车辆货物脱落、扬撒的治理工作；巡查督导辖区汽车维修企业、门店全面禁止露天喷漆，减少挥发性有机物的排放。养护部门按照“三机一体”要求，固定一台吸尘车、一台水车和一部洗扫车全天候作业，有效防止公路扬尘。全区交通运输领域大气环境得到了明显改善，交运局在第二季度全区大气污染治理考核中取得了第一名的好成绩。

四、做好安全生产保障，时刻紧绷安全弦

（一）加大公路桥梁的巡查频次，确保全区公路桥梁安全畅通。对每条公路、每座桥梁实行养护工每天一巡查，工程师每周一巡查，安全小组每月一检查的制度，通过层层筛查，确保全区公路桥梁不出现问题，创造了安全畅通的公路通行环境。

（二）加大安全监管力度，保障全区运输企业平稳运转。要求企业严格落实安全生产主体责任，按期召开安全例会。加强对“两客一危”的安全检查。客运西站安全监管上，加大站内安全管理力度，严格履行“三不进站六不出站”制度。为各个运输企业逐步恢复运营提供的安全保障。

（三）制定应急预案，组织应急演习，锻炼应对紧急事故的能力。今年5月份，组织实施了区“两客”“一危”“一货”应急演习，共出动相关人员200多名，车辆8部，现场演习了客运车辆起火、危险货物泄露、货车起火等应急处置科目。大大提高了相关从业人员应对紧急情况的能力。

（四）严把高速站口、客运场站防控，构筑疫情防控阻击线。疫情防控工作开展以来，交通运输系统积极提高政治站位和行动自觉，把疫情防控作为当前一切工作的重中之重。严格对各高速口及场站开展疫情防控工作。高速站口共计检查车辆3.25万辆，检查人员7.5万人，做到安全平稳无遗漏。疫情趋于平稳后，积极督导、指导辖区内货运、物流企业有序开展复工复产工作。要求各企业严格落实上下班测量体温制度，所有企业职工必须佩戴口罩，保障人员身体健康，企业顺利复工复产。

五、加强党性教育，为交通发展营造良好氛围

篇（7）

1、公路交通基础设施建设进展顺利 通县公路2条，174公里。一是林海至呼中（碧水）公路。该线全长124公里，标准为6.0米宽白色路面，总投资14880万元，其中：国家投资 4960万元，省交通厅投资3720万元，地方配套6200万元。二是十八站至韩家园公路。该线全长50公里，标准为6.0米宽黑色路面，总投资5500万元，其中：国家投资2000万元，省交通厅投资1500万元，地方配套2000万元。4月末，完成了两条路招投标工作。 通村公路：通畅工程6条31.53公里。其中漠河县黑山村10.84公里，大河西村3.18公里；呼玛县沿江村5.08公里，红卫村5.73公里；塔河县兴建村3.5公里；加区双河村3.2公里。建设标准为5米宽路基、3.5米宽路面，总投资945.90万元，其中：国家投资315.3万元，省投资220.71万元，地、县（区）配套409.89万元。通村公路通达工程6条，总里程77.6公里，总投资776万元（国家每公里投资10万元）。

大兴安岭地委、行署、林管局对公路建设高度重视，在资金偏紧的形势下，对公路建设进行重点倾斜，共落实建设资金1亿余元，这在我区公路建设史上是罕见的。

目前，这些公路建设项目正在紧张施工。

2、公路养护质量稳步上升 截止6月末，全区干线公路养护备砂石料100351立方米，沥青50吨，矿石40立方米。干线公路好路率完成82.9%，综合值完成79.5，分别超计划的6.5个百分点和2.1。县级公路好路率为53.8％、综合值为67.4％。全区还完成香化美化路段486公里。

3、道路运输市场持续健康发展

上半年，全区交通道路运输管理部门继续按照“路运并举，协调发展”的原则，全面加强行业管理工作，保持了全区道路运输市场的统 截止6月末，全区共完成客运量51.6万人、客运周转量5560.6万人公里，完成货运量339.9万吨、货运周转量12082.8万吨公里。

4、交通规费征收任务

上半年，全区各级交通规费征稽部门加大征稽力度，按照有关规定严格执法程序，杜绝人情车、人情费等情况的发生，做到了应征不漏，确保了各项交通规费的按时完成。至6月末，全区共征收运管费274.3万元，占年计划45.5%；征收客运附加费6.8万元，占年计划8.0%；征收货运附加费18.6万元，占年计划15%。征收地方养路费 万元，

5、交通战备工作稳步发展

上半年，地区交通战备办按照省交通战备办工作有关要求进一步明确工作职责、健全工作制度、制定工作程序、完备工作资料，配备了办公设施。针对全区仅加区未设立交通战备办的情况，地区交战办重点督办，目前加区战备办成立正在运作中，有望年内挂牌成立。全区交通战备工作稳步发展。

6、精神文明建设深入开展

。

二、主要工作情况分析

上半年，交通各项工作进展顺利，取得了一定成绩。但工作中也存在一定的困难和问题，主要表现在：

1、

2、道路运输管理费征收任务困难较大。由于国家开始实施农业政策倾斜，取消了农用车和市内客运出租车的运管规费，不仅费源骤减，而且规费征收任务难度加大。

三、200X年下半年工作部署

1、公路交通基础设施建设 2、公路养护

一是继续抓好公路全面养护和科学养护，提高公路的抗灾保通能力，继续实施公路的香化、绿化、美化工程，确保区内公路路况的良好和畅通。二是抓好治理车辆超限超载工作。要与有关部门密切配合，加强路面检查，杜绝或减少车辆超限超载现象。

篇（8）

（一）组织领导和统筹规划得到加强，信息化建设稳步推进

---调整和加强了对信息化工作的领导，健全了交通信息化工作的组织机构，确立了信息化领导小组在我市交通信息化建设中的地位，明确了局信息中心在交通信息化工作中的技术指导和综合管理职责。

---加强了交通信息化的统筹规划，与中国传媒大学联合编制完成了《*市交通信息化发展规划》，明确了指导思想、发展目标和主要任务，做到远期目标2020年不落后，近期目标2010年能完成，实现“规划统一、逻辑集中、物理分散、资源共享”。有力地指导了我市交通信息化健康发展。

---加强了交通信息化制度建设。市局先后出台了《全市交通信息化建设项目管理办法》，《全市交通门户网站管理暂行办法》、《交通信息网络安全管理办法》等一系列管理办法，实现了对全市交通信息化建设的统一管理，规范了信息化工作程序。

（二）信息化基础设施建设取得重要进展，支撑保障作用明显增强

全市交通系统信息化网络基础设施得到了进一步改善。架设租赁交通专网光缆16条，上通省厅、市政府，下达12县市区交通局。目前各县市区市交通局和市局直属事业单位建成不同规模的计算机局域网、专用标准机房，适应百、千兆网络技术要求；全市交通专网联网办公微机603台，服务器21台，路由器16台，三层交换机15台；布署防火墙、防病毒等安全产品，全面使用正版办公软件，做到内、外网物理隔离，形成初具防范能力的信息化安全体系。基本建成了软、硬件齐全，安全、稳定、高速、畅通的交通信息化专网。

（三）交通电子政务建设初见成效，管理效能得到提升

建成以市局交通门户网站为中心涵盖12个县市区交通局的交通门户网站群。并为各县市区交通局培训了网站管理员。市局门户网站历经三次改版后，实现了交通信息统一采集，规范了县局网站建设，初步满足了“一站式”交通信息服务，推动了交通政务公开、交通信息公开，提升了行业服务水平。建成了交通出行网，为群众的出行提供了各种数据信息。全市交通综合管理系统正在紧张测试，并将择机在全市推广应用。远程公文传递系统，熟练应用；交通稽查系统实现市县联网；运政审批管理系统正逐步向乡镇延伸。已基本实现交通电子政务信息化、网络化。企业信息化建设成绩显著，经深入到生产经营管理的各个环节，利用先进的网络技术，实现了联网售票、远程结算、公交车智能卡等业务。交通服务热线严格履行“民有所呼，我有所应”的服务宗旨，拓宽热线服务空间,提高服务质量，1至6月份共接到各类电话2596个，其中咨询类2163个，投诉类367个，建议类15个，表扬类35个，其它16个。并做到件件有落实，事事有回音，努力使热线真正成为人民群众的“连心桥”、反映社情民意的“晴雨表”、市民群众监督交通的“探照灯”。

（四）联网征费稽查全面应用，规费征收效率明显提高

建设完成了覆盖全市的汽车养路费稽查管理系统，实现了全市联网征费、移动征费稽查、银行代征、网上车辆缴费信息查询等功能。联网征费规范了业务处理流程，缩短了车主缴费时间，减少了规费征收中的漏洞，提高了征稽工作效率；移动征费稽查可迅速对查扣的违章欠费车辆进行处理，免除了车主的奔波之劳，避免了不必要的征缴矛盾，提高了稽查业务办事效率；银行代征以及驻车管所征收办业务的开展，为车主提供了更加方便的缴费方式，极大地方便了车主办理养路费登记、缴纳手续，充分体现了交通行业的服务理念。目前，全市其他交通规费的联网征稽工作正在强力推进。

（五）建立GPS监控中心，交通安全监管水平明显提高

全市道路运输行业已建成2个市级道路运输车辆GPS监控中心，12各县级分中心，2000余辆客货运输车辆安装了GPS终端。通过GPS行驶记录仪，实时、全过程地记录和监控车辆运行动态，及时处理车辆超速、疲劳驾驶等问题，大幅度降低了交通事故发生的频率，保证了车辆的安全运行，有效提高了运输企业的管理水平和运营效率，降低了管理成本和支出，提升了经营效益。

（六）建成了市局视频会议中心，实现了与交通部、省交通厅的联网

根据省交通厅的统一部署，市局建成了直联交通部、省交通厅的高规格、高标准的视频会议系统。并经市局党委研究，将该系统延伸至各县市区交通局，在全省率先建成全市应急视频应急指挥中心，该系统的建成对提高我市交通服务水平、处理各类交通突发事件具有重要的意义。

（七）建成全市客运站场远程视频监控系统

为配合平安奥运活动，全市客运汽车站全部安装了数字视频监控系统，通过该系统，市局领导可以坐在办公室实时查看各客运站场、监督安全生产，使存在的重大安全隐患得以及时发现、消除，同时对“平安交通”建设发挥着积极作用。

从以上成绩我们看到,信息化已经成为交通建设和管理工作的必要技术手段和不可缺少的重要组成部分，信息化在增强行业管理效能,提高行业运营效率、提升交通信息服务水平等方面发挥了重要作用。但与新形势、新任务的要求还有不相适应的地方。目前制约交通信息化发展的主要因素不仅仅是技术层面的问题，更主要的是观念、机制和制度的建立。这些问题导致了行业信息化建设大多还处于各自为政的状态，缺乏有效的协调统一，使得交通信息资源共享程度低，信息服务能力不足，阻碍了交通信息化的可持续发展，影响了交通信息化整体效益的发挥。另外，由于信息化建设的经费还没纳入基础设施建设中，因此经费渠道不畅，资金投入无来源，直接影响了交通信息化建设的步伐。

二、下半年交通信息化建设工作打算

（一）加快完成交通电子政务专网的延伸和完善建设

目前市-县两级交通专网已建设完毕，经过多年的应用，各项技术业务已逐渐成熟，为进一步向乡镇延伸奠定了基础。电子政务专网延伸建设涉及局直属事业单位、县市区交通局，各有关单位要按照市局要求建设、改造内部局域网，力争2008年底完成到乡镇的专网延伸工作。各县市区交通局要结合运管处关于“四位一体”交管所建设的有利时机，积极推进信息化建设，使信息化建设成为“四位一体”交管所建设的一个新亮点。

（二）完善门户网站建设，增强服务公众能力

交通局门户网站是我市交通政务公开的重要窗口，政府与公众交流沟通的桥梁，交通行业服务公众出行的信息平台。要开展面向企业和社会的行政审批、行政监管和公众服务等政务工作的网上运行，逐步建设与交通业务相结合的行政许可网上审批业务，强化网站与社会公众的交互功能，增强社会公众监督力度。同时做好门户网站信息报送工作，不断提高*交通门户网站的功能和质量。

（三）积极做好全市视频会议系统建设、联网工作

目前，市局正在加紧相关视频会议设备的政府采购工作。为保证视频会议的建设质量和以后的正常运行，各县市区局视频会议室要按市局要求建设、改造，市局将统一进行验收，不合格的不给予补助。

（四）建设全市治理车辆超限超载管理系统

篇（9）

截止到6月，农民（2013年末农民人数35040）人均纯收入达182.5元,增收25元，完成目标任务50%。

二、交通工作目标完成情况

（一）交通公路建设完成情况

（二）交通运输安全指标控制情况

截止5月底我县交通运输安全生产形势稳定，道路运输企业无任何安全责任事故和人员伤亡，道路养护工作确保了安全畅通，无任何安全投诉，各项指标均在控制范围内。

1、班线客运总发班：4983车次；

2、班线客运量：46563人次；

3、源头事故为零，无大量旅客滞留情况；

4、无任何运行事故，伤亡为零；

5、无一例旅客有效投诉；

6、班线客票总收入：985463元。

三、工作推进措施

（一）加强公路基础设施建设的监督管，确保基础设施建设有序推进

一是成立了相应组织,加强对通村公路建设工作的领导；二是积极向上级部门争取筹措项目建设资金。三是规范程序，依法认真做好招投标工作，为农村公路建设创造公平竞争的环境；四是充分发挥乡镇党委政府作用，调动农民的积极性，做好相关协调为施工单位创造良好施工环境；五是是加强日常监督管力度，确保进度和质量，在通村公路建设中继续积极推行项目法人制和合同制管、监制，建立完善的质量保证体系，层层分解落实质量管责任，继续采取监管领导分段分片包干，对全县农村公路建设进行督促、检查、指导和协调，确保每条路按时保质保量完工。

（二）加强公路养护工作，确保道路畅通

截止5月，全县国道317线养护总里程132公里，县、乡、村道公路养护总里程572.487公里，县级（三级）公路79公里，乡级（四级）公路26公里，村级（等外级）公路467.487公里，全县4镇9乡和81个行政村，已基本实现了路面硬化。

一是加强领导，建立健全机构。为保障国道、农村公路的日常养护和正常使用，实现国道、农村公路管养护的正常化和规范化，成立了由主要领导任组长，分管公路管养护工作的副局长任副组长，农村公路养护办、建设管股、计划财务股、公路局为成员的管养护领导机构，负责全县公路养护管工作。

二是落实责任，加强监督管。为切实加强我县农村公路的养护管，实现农村公路养护管规范化，根据《县农村公路管养护办法》和各乡(镇)人民政府签定的《农村公路养护管责任书》及有关文件精神，我局组织相关部门定期、不定期对全县农村公路养护质量进行检查和抽查，对检查和抽查中发现的问题及时给予反馈并按要求限期进行整改，确保了我县的农村公路级级有人管，条条有人养。

三是加强路政和养护管，消除安全隐患。一是加大日常巡查力度。1至6月初路政大队共上路巡查106天，巡查人员312人次，出动巡查车辆128车次；二是加强公路“五乱“整治。其中清、规范摆设摊点28处，清除沿线乱堆乱放19处，清障排障36处，清除乱设广告12处，清洗车场10处，沙场8处，清除沿线白色垃圾36吨，完善安保设施在冰雪路段设置警示标志23副，危险路段设置警示标志1副，处案件5起，其中损坏路产6起，行政许可1起，挽回经济损失20760元；三是及时排除安全隐患。共计清水沟杂物85公里、涵洞淤积物25座、隧道9座，清坍方1000余立方米，清除土埂减速带24道，清网兜200余立方，修复缺口挡墙18处，维修波形护栏534余米，修补路面1080平方米，回收防滑材料300余立方，加固桥梁10座，油漆涵洞台帽140延米，油漆急弯防撞墙导向标志100延米，新建4级路480米，新建挡墙7处,648m³，新增错车道3处，完成路基回填300余立方米。四是加强日常养护管监督，今年上半年我局与各村签订养护协议81份，协议中要求养护人员坚持每天清扫路面、清捡白色垃圾，保持路面整洁，及时消除路面安全隐患，确保过往车辆安全通行。

（三）加强汛期公路抢通保通工作，确保汛期安全通行

一是组织健全到位。建立了由局长张韩春任组长，其他班子成员为副组长，各站、股、室负责人为成员的防汛抢险工作领导小组。二是责任明确到位。明确了公路分局、运管所、养护办等责任单位应承担的责任和工作任务，做到了分工明确，各负其责。三是抢险应急预案物资贮备到位。交通系统各部门都相应制定了防汛抢险应急预案，方案中对物资储备、预防预警、应急响应、应急保障，防汛资金、机械设备、抢险队伍等再次进行了优化组合，要求相关资源打捆使用，形成合力，统一调配，以提高快速反应和应急保障能力。目前已对9台装载机、1台挖掘机、2台运输车辆进行检修和维护，随时待命使用；已储备燃油4000升、装载机轮胎4只、发电机4台、现场照明车1台、编织袋2000条、圆丝500公斤、铅丝笼20个等应急抢险物资。五是汛期值班制度落实到位。交通系统各部门坚持24小时值班和领导带班制度，建立健全防汛信息报告制度、公路桥梁日常巡查等制度，确保信息联络畅通，及时发现问题，及时报告，全力以赴确保汛期道路安全畅通。六是紧急抢险保通。6月5日晚8点40，g317线k175+900（破碉房棚洞出口处）出现出现塌方，塌方堆积体约240立方米，致使交通中断。接到灾情后，公路部门立即启动汛期抢险应急预案，迅速调集2台装载机、3台指挥车、4台运输车和23名抢险人员冒雨连夜开展道路抢险工作，由于夜色较晚山体飞石不断滚落，为确保人员和机具安全，抢险工作被迫停止，并在该路段设置了安全警示和标志。6月6日早晨6点30分，抢险人员再次赶赴塌方现场进行抢险，经过一个半小时的努力，于早晨8点抢通塌方路段并恢复路面整洁和畅通。七是及时认真开展灾情统计并上报。2014年6月4日以来我县境内连降大雨，造成我县多个乡镇村道路不同程度受损，我局立即对受灾道路进行现场踏勘统计并上报。6月4日—6日县受灾道路共计12条，泥石流坍方4325立方米；塌陷挡墙683.05立方米；砼路面损毁375平方米；砼水沟损毁120延米；泥结碎石路面损毁105600平方米；河道及涵洞堵塞800立方米。共计需要抢险资金112万元。

（四）加强道路安全运输管监督工作

今年结合开展道路交通综合整治攻坚年专项活动切实加强了道路安全运输管监督工作，确保了道路运输安全。

一是抓源头，强管。我局根据相关会议精神开展货车超限超载专项整治活动，一是组织辖区内的货运企业和办了营运证的运输个体户开会传达省州县会议精神。与辖区货运企业和业主签订治货车超载超限交通安全责任书和承诺书180份，通过报社刊登声明清退办了营运证而又长期不来验审和签安全责任书和承诺书的车辆3361台。加强对货运企业和业主思想教育，从源头上加强货车管，避免超限超载的发生。二是检查辖区内二级维修企业，严厉打击维修企业超范围经营，非法改装拼装车辆。

二是抓路面、强管控。我局组织运管和路政人员协同交警在危关卡点长期值守，加强道路上超限超载客货车的管控，对违章车辆进行劝返，确保在辖区内无超限超载车辆上路营运。累计出动检查180人次，检查车辆2080辆次。

三是抓宣传、强舆论。我局安排县运管所和乡交管办在辖区内的十三个乡镇张贴整治公告14份，发放到货运企业和业主整治公告300余份，加强了社会舆论导向和社会监督。

四是抓安保，压事故。对县乡道安保工程我局采取政府采购，安排有资质的施工单位实施的建设办法，已累计排查出的三米临崖临水的县乡道隐患共计11千米需安装路侧护栏，五月份进入安装，预计六月底前完成县乡道路侧护栏安装并组织相关部门验收。对村道安保工程建设，根据县委、政府的安排今年建设32个村的路侧护栏，现已完成32个村安全隐患排查统计出需安装路侧护栏的底数。计划六月底完成16个村路侧护栏的安装，8月全面完成。

五是抓村道路安全，强化制度管。一是我局《县农村道路交通安全管办法》正在抓紧制定并报送县人民政府，落实相关责任单位及其人员职能职责。二是我局按照攻坚办的统一安排和部署，会同公安、安监部门加强对乡镇交管办督促检查，督促健全其职能职责，完善相关基础台账。三是加快道路交通智能监控系统建设。我局安排了专门人员协调电力、乡镇等相关部门积极配合上级交通部门在国道317线安装路面监控8处。

四、存在的困难和问题

由于我县农村公路路线长、等级低。每年雨季都有大量塌方、水毁等自然灾害发生，公路工程保通难度大，资金难以筹措，资金缺口大。

五、下一步工作打算

下半年我局将紧紧围绕2014年政府6项重点工作目标，结合开展群众路线教育活动，加快高速重点项目建设的快速推进和县、乡、村农村公路建设，加强现有公路的管和养护，加强道路运输安全管监督，力争全面完成交通助农增收工作目标任务。

篇（10）

（二）抓住“安全生产年”活动主线，积极开展了安全生产整顿治理行动工作，通过多种途径教育引导各类生产经营企业和相关单位，深刻认识开展安全生产隐患治理的重要性、必要性和紧迫性，增强了系统广大干部职工做好隐患治理工作的主动性和自觉性。

（三）积极组织开展了安全生产领域“打非治违”专项行动。层层成立组织机构、制定方案，落实人员组织排查，并认真进行统计，按时上报相关“打非治违”工作信息和动态。

（四）积极开展了对全市公交车辆、出租车辆、客运班车和危险化学品运输车辆的安全生产大检查。督促客货运输企业、维修企业和车站完善规范各类安全措施，督促指导各事业单位建立健全安全组织机构，完善各项安全规章制度。积极开展安全生产大检查和交通安全隐患排查整治工作。

（五）搞好全系统的社会综合治理工作。及时做好综合治理（维稳）管理工作的资料收集和上报工作。

（六）抓好企业的安全生产宣传工作，坚持做好《安全周报》和《月报》、《行业企业单位安全生产隐患排查治理情况统计》和《安全生产执法行动情况统计》的上报工作。

（七）强化交通建设工作安全管理和检查，重点检查施工企业的安全管理制度的落实、安全事故应急救援体系的建立、施工保险的购买备案情况、施工安全人员持证上岗情况、施工现场警示标志标牌完善情况等，对检查出的问题进行了限时整改完善，规范了广青公路三期改建工程等施工单位安全资料的档案管理。

二、主要措施及方法

（一）加强领导，明确责任。我局切实抓好交通安全生产工作，明确了各级、各部门安全责任人，完善了安全生产目标管理责任制和安全生产责任追究制，健全了安全生产责任体制。

（二）强化了“以人为本，安全第一”意识，认真执行安全生产例会制度。通过定期召开安全生产例会和及时召开各项安全专题会议，确定安全生产重大问题，分析安全形势，提出防范要求。积极宣传学习、贯彻落实各项安全生产法律、法规和上级有关安全生产、综合治理等文件精神。

（三）指导局属各企事业单位建立安全生产组织机构，完善安全管理制度和基础档案工作。特别是前期全国安全事故的不断发生，均及时作了通报，并以此作为教训，加强和完善系统各单位、部门的安全管理体系，杜绝“三违”现象的发生。

（四）加强专项安全检查及整治。积极开展安全生产大检查和交通安全隐患排查整治工作。加强了对客运企业、危化品运输企业、车站的检查力度。围绕“重点检查客运车辆、公交车辆、出租车辆、危化品运输车辆随车灭火器、破窗锤、故障牌等应急器材放置是否合理，标示是否有效，车辆油、电、气设备线路是否完好，危化品运输车辆的押运员是否上岗”等方面开展安全生产大检查工作。上半年，根据国务院、省、市相关会议精神，局系统各部门单位积极参与，重点对客运企业6家、危险货物运输企业5家、车站3家、维修企业10家和运输车辆260台次进行了彻底检查，系统共组织各类安全检查101次，发现事故隐患34起，当场责令纠正34起。同时对市内主次干道交汇点的安全隐患进行全面排查，并提出整改方案，确保各类安全隐患得到及时、有效的整治。

（五）严格开展交通防汛和地质灾害防范工作，确保交通安全。为切实做好2013年汛期安全和地质灾害防范工作，我局印发了《关于认真做好2013年汛期安全工作的通知》同时要求各单位部门要严格执行“汛期汛情传递制度”、“汛期值班制度”、“地质灾害值班监督”和“安全事故报告制度”，认真落实防汛物资和机具的准备，并及时做好地质灾害危险点的排查工作，要求公路、路政、养护和道路灾后重建各项目单位加强巡查，确保防汛和地质灾害防控工作落到实处。

（六）认真做好灾后重建工程建设安全生产管理工作。为防范安全事故的发生，切实抓好隐患排查和治理，上半年检查灾后重建和水毁恢复建设工程31处，检查危桥13座，发现事故隐患9处，现场责令整改隐患7处，限期整改2处，签发事故隐患整改通知书2份。

三、二〇一三年下半年的打算和措施

（一）认真完成市委、市政府和市交通运输局下达的各项工作目标和任务。

（二）进一步加强安全生产宣传教育和培训工作，继续做好宣传和贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》、《省关于道路旅客运输驾驶员安全行为规范的通知》、《省安全生产条例》和省《实施意见》，坚持安全生产“一岗双责”和“四不放过”原则，扎扎实实地抓好安全生产工作，完善安全生产各项责任制，落实各类防范措施。

（三）继续深入开展系统安全生产领域“打非治违”专项行动，有效防范和坚决遏制重特大事故的发生。

（四）精心组织，周密布置，确保汛期安全。我局将根据汛期工作安排，认真组织检查，确保各项措施落实到位，不走过场。切实加强领导，落实责任，做好防汛物资、机具和车辆的准备工作，充实防汛抢险队伍，确保交通安全渡汛。

（五）扎实开展“三项行动”和“三项建设”活动工作，坚决打击“三违”和“三超”现象。

（六）做好道路灾后重建建设工程安全管理工作，确保道路安全、畅通，杜绝或减少建设工程安全责任事故的发生。加强检查，消除隐患。做到隐患排查治理制度化和经常化，对安全隐患实行“随查随治”的原则，不留死角。

（七）根据汛期工作安排，认真组织检查，确保各项措施落实到位。切实加强领导，落实责任，做好防汛物资、机具和车辆的准备，充实防汛抢险队伍，确保安全渡汛。认真做好“国庆”期间安全生产工作。加强道路旅客运输、水上交通及道路灾后重建工程施工安全管理和监督。

篇（11）

一、加强领导，明确责任

为保证安全生产工作，我局成立了安全生产领导小组，以局长王小林同志为组长，副局长朱强同志为副组长，各下属事业单位领导及各科（室）负责人为成员，就如何将安全生产深入我市交通行业进行了动员部署，明确了领导小组全面负责系统内安全生产责任，领导小组办公室承担活动的日常工作，负责全市交通系统安全生产工作的部署、检查、总结工作，做到责任明确、分级管理，形成以市交通局为主体责任体，每个局属单位都有分项负责的格局，确保安全生产落到实处。

二、警示教育，宣传到位

1、在局系统内组织观看了《生命的红线》、《盲洞.迷途》、《事故盘点（2014版）》等主题宣教片，同时宣传道路施工现场安全，重点加强对班子和干部职工进行宣传教育，深刻传达了安全生产相关文件精神，使安全生产的基本方针、政策深入人心，全面提高了局系统工作人员安全防范意识和安全生产素质；动员交通运输系统各企业广泛参与安全生产和平安建设工作，组织各企业观看安全生产的警示教育片，召开安全生产工作会议，通过培训的形式为从业人员普及安全生产知识；对群众进行交通安全知识普及，例如：6月16日，我局积极参加安全生产宣传咨询日活动，悬挂条幅2条，安放展板2块，发放宣传册112册，工作人员针对在场广大市民提出的咨询和安全管理方面的问题，逐一耐心解答，与广大市民面对面地交流了道路运输法律、法规和运输安全生产知识。

2、广泛利用宣传栏、横幅、标语、宣传册、出租车LED灯等形式大力宣传交通安全法律法规、各类交通运输安全知识、预防事故方法和自我保护意识。广泛开展群众性安全生产宣传教育活动，提高全民交通安全意识，推动交通安全文化建设，努力营造“安全、畅通、有序”的道路交通环境。

三、消除隐患、形式多样

1、在工程建设领域，组织施工现场所有人员集中学习安全生产知识，提高施工人员的安全防范意识；加大巡查力度，定期检查施工场地施工安全、用电安全、防汛安全、食品安全等，发现问题及时整改，对存在较大安全生产隐患的施工单位下发工作指令，限时整顿；逐级进行安全生产技术交底，防患于未然；并与施工单位签订安全生产目标责任书；开通道路建设、管理、养护安全热线0977-8228070，接受群众监督，为群众排忧解难，保证道路安全畅通。

2、在局运管所，组织执法人员开展了“打非治违”专项治理活动，重点对无经营许可证件、证件不全或过期、超许可范围非法从事道路运输等行为进行了集中查处。截止6月20日为止，共上路巡查200余人次，清除路障10余处，纠正各类路政违章20件，立案查处5件，结案5件，路政案件的查处率、结案率均达到100％。

3、在交通运输系统各企业内部，开展安全隐患排查活动，尤其针对客运站等人员密集场所，详细检查了疏散通道是否畅通、防火设备是否完好、应急预案是否完善等各项内容。通过排查，各运输企业安全状况得到明显提升。1—6月份，我局组织人员到汽车站指导工作和安全检查6余次。

4、在客运系统，加强对客运系统超载超限现象的治理，加大对“三品”排查力度，确保客运安全运行。治理超限运输车辆15余台次，卸载货物200吨，处罚罚没款1.7万元。