液压传动课程设计总结大全11篇

绪论：写作既是个人情感的抒发，也是对学术真理的探索，欢迎阅读由发表云整理的11篇液压传动课程设计总结范文，希望它们能为您的写作提供参考和启发。

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中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2014）53-0202-02

《液压传动》是机械工程类专业的专业基础课，对该门课程的掌握情况将直接影响到学生对后续专业课程的学习以及毕业设计，对学生毕业后从事与机械相关的工作也有很大的影响，因此，本门课程在机械类专业课程体系中占有特别重要的地位。笔者在专业课教学、毕业设计、实习等教学环节中，常常发现很多学过《液压传动》的学生对《液压传动》的相关知识掌握地并不扎实，甚至有些学生对液压传动的基本概念都不清楚，学生普遍反应《液压传动》是一门比较难学的课程。其实，《液压传动》的理论基础就是流体静力学和《流体动力学，流体动力学相对难理解一些，但本科的《液压传动》教学涉及到流体动力学的地方很少，这部分内容课堂上一带而过即可，流体静力学的基础知识就是帕斯卡定律，学理工的学生都很容易掌握，所以《液压传动》应该说并不难学，学生之所以没学好，我认为是这门课程有一个显著的特点，即实践性强，而学生恰恰没有这方面的实际经验，导致理解困难，因而教师在教授这门课程时，必须要采用与课程特点相适用的教学方法才能让学生容易理解并提高对这门课程的学习兴趣[1]。下面分享几点笔者从事多年《液压传动》课程教学的心得体会。

一、讲好绪论

绪论这一讲开好头，对后续的教学有极大地促进作用，在这一讲要达到以下几点教学效果：（1）让学生掌握液压传动的基本概念和基本原理；（2）了解液压传动的特点、发展和应用；（3）提起学生对本门课程的兴趣。

在讲液压传动的基本概念和原理时，我首先告诉学生传动的三种类型，即机械传动、流体传动和电气传动。液压传动是流体传动的一种，是目前工程实际普遍应用的一种形式，这样学生对本门课程就有了一个总体上的概念，然后通过“液压千斤顶”这个简单的例子把液压传动的基本原理讲清楚、讲透。通过液压传动基本原理的讲解，引出液压传动的特点及其发展和应用，特别是在工程机械、智能机械等学生比较熟悉和感兴趣的领域的应用，同时结合自己的科研项目，指出机械产品机电液一体化的发展趋势。为了让学生了解液压产品的发展现状，笔者在课堂上登陆了力士乐、阿托斯等代表国际先进液压水平的知名厂商的网站，浏览其产品。由于学生对工程机械相对了解一些，便以工程机械的行走马达、操作阀等关键元件的国内外价格差距和质量差距为例，指出国内与国外先进液压技术水平的差距，激发学生的学习热情和兴趣。

二、注重实验和联系工程实际

《液压传动》是一门实践性很强的课程，而学生基本没有相关的实践经验，因而在课程教学中要尤其重视实验课，注重与科研和实际的结合，这样学生才能对所学内容有感性的认识，明白所学知识的用途。在讲“压力单位兆帕”时，为了让学生有一个直观的概念，给他们看了一个用10MPa高压水切割岩石和水泥的实验照片（如图1所示），并提醒学生在以后从事液压实际工作时，要注意安全，切记要先让系统卸压再维修。再比如，讲“滑阀中位机能”时，要让学生深刻理解不同种类滑阀中位机能的特点、作用及正确选用，因此举了一个滑阀机能选用不当导致液压元件损坏的例子：学院的实验室有一个液压马达驱动大惯量飞轮的液压实验系统，马达的换向和停止采用一个三位四通电磁换向阀，做了几天实验后发现液压马达漏油严重，刚开始还以为是马达的质量问题，后来才发现是因为换向阀选了“O”型中位机能，换向阀由左位或右位打到中位时，马达进出油口被封死，转动的大惯量飞轮也被迫停止，导致液压系统产生了很大的液压冲击，马达密封被破坏，发生了漏油现象。笔者所在学校――中国矿业大学的各专业都有很强的矿业特色，在讲“典型液压系统”时，一般都是结合自己的科研项目，补充两个典型煤矿机械的液压系统，以开拓学生的视野，同时为后续《采掘机械》等专业课程的学习和毕业设计打下基础[2]。

上实验课是学生能够见到液压元件实物并自己动手操作和验证所学知识的主要途径，因而要特别重视实验课的教学，作为任课教师必须至少要带一组实验。为了提高实验课的教学效果，我要求学生每次实验课前要认真预习实验指导书，对难点问题，在课堂上预先讲解，这样学生对实验步骤和实验原理就比较清楚了，否则在实验课上教师怎么说学生就怎么做，会使学生不知其所以然，实验课的效果就大打折扣了。每次实验结束后，要求学生及时做实验报告，通过批改，对实验报告中反映出来的共性和难点问题进行详细讲解，必要时把关键问题在下次实验课上再进行验证。回路组合实验是要求学生自己动手组装回路的实验，我要求每个学生都要动手，在做完实验后，谁的手上没粘液压油，则该次实验不合格，从而鼓励学生在实验室搭建并验证自己设计的液压系统。

由于本门课程是大约一百名同学的大班课，把课堂教学放到实验室不现实，而实验课学时又不充裕，为了让学生对所学知识有直观地认识，我每次讲新的内容时，都从实验室拿几件相应的液压元件到课堂上，课前让学生先观察，课堂上再对照具体实物进行讲解，有效弥补了实验课教学学时不足的问题。

三、有效利用多媒体教学手段

本门课程和工程实际结合紧密，因而在教学中要尽量的把所讲内容具象化。在讲“液压传动的应用”时，给学生展示各领域液压设备的照片，有的还播放了视频；讲“各种液压元件”时，我也会播放相应典型产品的照片和视频。

液压元件的内部结构和工作原理在课程中占有很大的比重，这部分内容讲不好学生会感到枯燥无味，难以理解。对这部分内容，笔者一般结合液压元件的结构图和工作原理动画来讲解，利用结构图总结出液压元件的主要结构特点，再结合动画讲解其工作过程和工作原理，这样学生就很容易理解了，而且也提高了讲课效率。

如果学生对液压基本元件部分的知识掌握地不够扎实，液压基本回路和典型液压系统这部分内容就不容易理解，即使有的学生对液压元件部分学地比较好，对于复杂液压系统各基本回路间的相互关系和元件动作过程也不容易搞清楚，这部分内容我都用Fluidsim进行了动画模拟。Fluidsim软件是由德国FESTO公司和PADERBORN大学联合开发，专门用于液压、气压传动教学培训的软件[3]。利用Fluidsim做的液压基本回路和典型液压系统仿真程序能够直观地显示液流过程和对元件的工作状态进行控制，这样，不管液压系统多么复杂，其工作过程和原理都能直观地展示出来，不需要学生再想象各元件的动作和状态，对所讲内容很容易理解。

四、考核方法多样，注重过程考核

要让学生学好一门课程，一方面要激发学生的学习兴趣，另一方面也要加强督促，公平、合理考核。本门课程笔者采用了结课考试、实验、小设计和平时成绩综合考核的方式。

为了引起学生对实验课的重视，提高动手能力，实验成绩的评定不仅仅看实验报告，还要看学生在实验课上的表现，比如对动手能力强、清楚实验过程、独自设计液压回路并组装和验证的学生的实验成绩要给高分。除了平时布置作业，我一般还会安排两次过程考核，作为平时成绩的主要组成部分，一次是在课程中期利用一节课的时间安排一次小测验，一次是在课程即将结束时布置一次小的课程设计。课程设计以分组的形式进行，一组一个设计题目，设计的内容一般结合科研和工程实际，要求学生课后查阅资料，按照要求设计好后做出PPT，课堂上以小组答辩的形式考核，这种方式增强了学生的学习主动性，很受欢迎。

五、结语

通过上述教学手段和方法在《液压传动》课程中的应用，培养了学生的动手能力，激发了其学习兴趣，使得学生能更加直观地学习本门课程的内容，理解得更深刻，学习不再感觉枯燥，在学好本门课程的同时，也为毕业后从事相关工作打下了坚实的基础。

参考文献：

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《液压与气压传动控制技术》是机电类专业的核心专业基础课程。液压与气压系统工作过程繁琐，且元件结构多样，在授课过程中如何让繁琐、呆板、不易懂的知识点转变为形象生动、通俗易懂、积极主动的内容，以强化同学们对知识的主动消化和掌控，从来都是教师工作的瓶颈之一。传统的授课大都是黑板以及挂图等，教学手段比较单一。随着计算机广泛应用与普及，教学中逐渐用电子课件的方式，包括图片、视频等，来展现液压与气压系统的工作过程及元件内部结构原理。它们激发了学生一定程度的学习兴趣，但是教学的课件是教师提前准备好的，在教学过程中同学是被动的、填鸭式的，能否采用一种更为主动的方式，让同学与教师一起参与系统的设计并仿真一些工作回路呢？这里利用FluidSIM软件进行液压与气压系统回路的设计与工作过程的仿真，可让同学的被动学习转变为主动参与，可提高学习兴趣和教学效果。

一、什么是FuidSIM软件

FluidSIM 是一款用于创造、模拟、说明、学习气压传动、液压传动、电气控制、回路图的综合软件。通过拖拽即可创建回路图。将部件放入回路图中，即可清楚的观看到回路动作过程。简单、高效。

FluidSIM提供了一个直观的回路图编辑器，编辑器带有全部元件的详细描述、剖视图动画、元件图片及视频序列。这使得FluidSIM成为最佳的教学工具，同时也是自学者的不二选择。

不仅如此，FluidSIM利用DDE及OPC通讯技术，实现了与其他软件进行数据交换。同时，程序支持Festo EasyPorts，将与真机连接变为了可能。

二.FuidSIM软件实际教学中的应用与实践

（一）液压（气压）系统的设计与仿真

由于液压与气压系统的设计操作非常相似，界面也完全一样，因此以液压系统的设计为例来介绍FuidSIM软件的应用。图1为用户主界面。

图1.FluidSIM-H主界面 图2.液压回路仿真截图

图3电气—液压回路仿真图

FluidSIM-H主界面很直观，左边是元件库，右边是设计区，采用鼠标直接从元件库中拖动元件放在右边的设计区进行设计。界面上是设计好的液压系统，黑色线条为管道，主要的液压元件有液压源、三位四通换向阀（手动）、单作用液压缸、安全阀、卸荷阀、压力表（3个），旁边弹出的是一个显示单作用缸和卸荷阀状态图。点击 选项-仿真 便可进行仿真，手动三位四通换向阀可通过点击鼠标换向到左位。图2为仿真过程截图。

在图2中，红色的粗线表示压力油，褐色细线表示常压油。液压回路右侧的单双作用缸和换向阀的状态图中可清晰的显示出单作用液压缸的工作行程和时间的关系、换向阀阀位和时间的关系。

仿真过程随时可以暂停，以方便查看各元件的运行参数和状态，元件当前的压力和流量参数都可以通过右键点击图标，弹出相应对话框来进行设定和查看。通过液压回路工作过程的仿真和元件的实时状态显示，可以很形象地反映出各元件在回路工作过程中的相应动作，加强同学对液压回路原理和元件结构动作的掌握。

（二）电气控制回路的设计与仿真

FuidSIM-H软件除了可以进行液压与气压回路设计，还有齐全的电控元件，能够满足与液压传动系统配套的电气控制回路的设计要求，并能实现电气和液压（气压）回路同时同步仿真。

下面是用FuidSIM-H软件设计的一个双作用液压缸往复动作回路。图3为仿真截图。

此电气控制回路设有两个按钮分别控制两个继电器的线圈，通过这两个继电器的常开触点分别来控制电磁阀铁芯的通断，进而控制电磁换向阀的阀位，换向阀使油路转换，实现液压缸活塞杆的伸出和缩回。在液压回路与电气控制回路设计完毕以后，可立刻进行联合同步仿真。如果电气控制回路不合格，FuidSIM-H会发出警报并提示，仿真也将中断。

三、FuidSIM软件应用实践总结

本人在进行《液压与气压传动控制技术》课程的一体化教学中，针对机电一体化技术专业的学生，试探性地利用FuidSIM软件进行辅助教学。学生在实操前进行液压与气压传动系统回路设计和仿真的整个过程，激发学生的学习兴趣，提高学习效果，同时让学生在实操时对液压与气压系统及元件结构功能有了更充分的理解和掌握。在指导液压与气压系统回路课程设计时，用FuidSIM软件演示每一个学生的设计回路，并针对每位同学设计的回路进行现场分析，启发学生创造性的设计思路。

从学生座谈和教学评价、及学校教务督导等的教学反馈中，可以看到同学普遍都接受这种FuidSIM软件辅助教学的方式，并得到同学的高度评价：形象生动、直观通俗，教学内容易接受，学习效果非常好。

参考文献：

[1] FuidSIM软件使用手册 2003

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1.结合教学现状，优化整合教学内容

本课程的主要任务是培养学生分析、设计液压与气动基本回路，安装、调试、使用、维护液压与气动系统及诊断和排除液压与气动系统故障三项能力。现在我们所使用的教材为人力资源和社会保障部教材办公室组织编写的。该教材的优点在于：一是紧紧围绕教学目标，选取了机械制造、数控加工、模具制造工作中涉及的液压气动知识作为知教学内容；二是每一个单元设置一个典型的工作任务，按照工作任务的要求，将学生需要掌握的元器件和控制回路的结构、原理、分析方法、故障排除方法、设计方法等有机的融入其中。但缺点在于开篇缺少了对液压传动流体力学基础部分的讲解，学生对液压传动的原理缺少认知。因此，有必要对该部分基础知识作补充讲解，介绍液压、气压传动系统组成、液体的性质、流量、流速、压力、液阻、压力损失等基本概念，以及液压油选用等内容。

另外，传统教学计划中总教学课时在100学时以上，现在随着教学计划的改革，以及学生每学期的考工实习时间的占用，教学学时已缩减至60学时左右。因此，要处理好教学学时与教学目标这一矛盾，需要对教学内容进行精简。一是以完成典型任务为目标，在阐述基本概念和基本理论的同时，重点突出其技术的应用和实用，大量删减理论偏深、偏多的推导及证明。二是重点介绍液压元件工作原理、作用、基本回路的特性等。三是讲解液压系统的分析与维护，识图典型的较复杂的液压系统，培养学生综合分析的能力。四是对液压新技术的内容作简单介绍。

2.优化教学方法，依据学生主体原则，多种教学手段相结合

一是充分利用学校的设备资源来服务教学。在对该课程作入门讲解时，可带学生参观平面磨床的工作情况，结合实际讲解液压系统的各个组成部分，使学生有一个直观的认识。

二是充分利用以计算机技术为基础的现代教学方法。在学生参观实际的液压系统工作情况时便感受到，各个液压元件的内部结构不可见，对各个液压元件进行拆装实验是不现实的，因此在学习时各个元件的工作原理及回路分析时应充分应用现代教学媒体。用视频播放压力机、注塑机等的工作过程，引出教学任务，满足了学生的好奇心，也起到了很好的任务引入的作用。元件的工作原理和回路部分采用多媒体教学方法，用动画形象生动地表现回路的中液压油的流动方向，执行元件的运动等，控制过程一目了然，加上讲解，可收到事半功倍的教学效果。

三是采用教学模型来讲解。如讲解压力控制阀时如何区分减压阀、溢流阀、顺序阀实体时，可让学生对照实物，总结三种阀的工作原理，组织学生讨论；鼓励学生发表意见，最后由教师总结归纳。第一步：认出减压阀。减压阀在静止状态（即未工作状态）下时常开的，进、出油口相通；而溢流阀和顺序阀在静止状态下时常闭的。根据这一特点，向各阀进出口注入清洁的油液，能从出油口顺畅的排出大量的油液者，即为减压阀，出油口不出油的为溢流阀或顺序阀（或采用：吹气法）。第二步：判断是溢流阀还时顺序阀。这两种阀按结构都分为直动式和先导式两种。直动式溢流阀有两各油口，一是进油口P，一是出油口T：而直动式顺序阀除了进、出油口之外，还有一个外泄油口Y。对于先导式溢流阀和先导式顺序阀，由于先导式溢流阀有进出油口各一个，还有一个外控口，而且外控口在不用时用丝堵堵，所以在表面上看只有两个孔。先导式顺序阀除了有进、出油口外，还有一个外泄油口和一个外控口。所以，若油口数为两个，则为直动式溢流阀。若油口数为三个，则为直动式顺序阀。若油口数三个，但是其中一被丝堵堵住，则为先导式溢流阀。若油口数为四个，则为先导式顺序阀。讲解时参照实物引导式教学，学生也可对知识进行综合的分析比较同时对知识点也达到很好的加深作用。

四是以典型的液压系统为例，合理的安排实验，实现项目化教学。在教学中，紧紧围绕教学目标和教学内容，合理的安排实验，使教学内容在实验中变理论的抽象性为理论的应用性。在此，设置多个实验。在此简单说明几个，如：

项目一、液压机动力元件的选择和拆装。在该实验中达到以下教学目标（1）能熟记液压泵的工作原理和性能参数；（2）能分析齿轮泵的结构、工作特性及应用场合；（3）能正确选用和拆装齿轮泵，加深对齿轮泵结构及工作原理的了解；（4）能检测齿轮泵的工作压力。

项目二、平面磨床工作台液压控制回路在该实验中达到以下教学目标（1）能够理解换向阀的工作原理和中位机能；（2）能进行换向回路的油路分析；（3）正确连接、安装并运行基本换向回路。

项目三、吊装机液压控制回路。在该实验中达到以下教学目标（1）能够理解单向阀的类型、结构工作原理；（2）理解单向阀的用途；（3）能进行锁紧回路的油路分析；（4）能够正确连接、安装并运行锁紧回路。

项目四、送料装置的控制系统设计。在该实验中达到以下教学目标（1）熟悉气动控制回路的表示及分析方法；（2）根据气动控制系统回路图找出各个元器件；（3）能进行管子的正确连接与系统回路的检验。

通过实验，学生可以有效的将理论与实际相结合，同时也可以将考核模式多元化。采用日常成绩、期末成绩和实验相结合的考核模式，以正面引导学生积极动手实验，鼓励学生发展个性与潜力，锻炼实践能力，为变学生被动学习为主动学习创造有利的条件。

3.学期末设置课程设计，达到融会贯通，综合学习的效果

课程设计是学生理论联系实际的重要实践教学环节，是对学生进行的一次综合性专业设计训练。如：《液压传动与气压技术》课程设计任务书（一）。

设计一台成型加工的液压专用铣床，要求机床工作台上一次可安装两只工件，并能同时加工。工件的上料、卸料由手工完成，工件的夹紧及工作台进给由液压系统完成。

（1）机床的工作循环为：手工上料工件自动夹紧工作台快进 铣削进给（工进）工作台快退夹具松开手动卸料。

（2）机床自动化要求：要求系统采用电液结合，实现自动循环，速度换接无冲击，且速度要稳定，能承受一定量的反向负荷。

（3）完成：①按机床要求设计液压系统，绘出液压系统图；②列出元件明细表；③列出电磁铁动作顺序表；④分析系统回路。

教师根据学生的设计态度、设计任务完成情况、图纸的质量及质疑进行评定。课程设计的成绩分为：优秀、良好、中等、及格，不及格五个等级。优秀者一般不超过人数的20%，优良比例一般不应超过60%。

4.结束语

本文阐述了在现代教学改革的形势下，《液压传动与气动技术》的几种教学方法，科学设计教学内容，结合多媒体动画及实物教学、合理安排项目实验及课程设计等。经过一年多的实践教学证明，这些方法提高了教学效果。

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0 引言

在技工院校中，专业教学都是为以后踏入社会做准备的。因此，《汽车机械基础》课程作为汽车专业中非常重要的一门技术类基础课程，所以，学好这门课程的重要性可想而知，它为以后的汽车专业课程奠定了基础。传统的教学已经无法满足现代社会的需求，因此在教学中，教师要对教学课程重新进行规划设计。

1 职业能力导向下的《汽车机械基础》课程设计

在技工院校中，专业教学都是为以后踏入社会做准备的，因此，在进行《汽车机械基础》专业课程的设计时，需要让学生能够对汽车的构建及材料有非常深入的认识。在对汽车材料的讲解中，教师主要需要让学生能够正确的辨别各个材料在汽车运行中的作用，能够正确的使用其材料。本文将《汽车机械基础》课程体系划分为四个项目来进行课程设计并简单阐述。

项目一：汽车在其传动机构上的课程设计，教师需要将汽车中的带传动、链传动、齿轮传动、凸轮机构、轮系传动等的工作原理作为重点内容进行设计。

项目二：汽车工程材料。教师在进行课程设计时，所要做的就是将汽车中金属种类材料在汽车力学性能上以及工艺性能上的特点进行重点内容，同时还要将金属材料的分类及在汽车中起到的作用做出相应的讲解。

项目三：汽车液压技术。在对这一内容进行课程设计时，教师所要做的就是将汽车液压传动技术在汽车中的应用及液压传动基础知识作为重点内容进行深入讲解。

项目四：汽车运行材料。教师对这一课程的设计需要将汽车的运行材料在使用性能上，各种规格的划分、评定及选用上都需要作为教学的重点来进行设计。

这四个项目的划分会随着市场的需求而进行改进及完善，《汽车机械基础》课程是学好汽车专业其他课程的前提，因此，《汽车机械基础》课程的设计就尤为重要了。

2 汽车机械基础课程能力本位的改革探索与实践

（一）调整教学标准，优化整合课程

在汽车机械基础课程中，需要对市场需求及行业动态有着非常密切的关注，随时了解其最新的动态，这样教师才能及时的调整教学计划，将教学内容进行有效的整合，通过精简理论知识的教学方式来增加实践教学的时间。精简的《汽车机械基础》课程是将上文中提到的四种项目来进行教学的。通过对汽车行业的了解，结合其实际需求来将教学内容中可以略讲的内容进行删减，提炼出重点内容来进行理论教学，这样才能让学生能够拥有足够的时间去进行实践学习。

（二）教学方法和教学手段的改革

由于汽车机械基础课程所涉及的内容较为广泛，因此，学生在学习时常常会有信息太多太杂，难以接受的感觉，基于这一问题，教师的教学方式会直接对教学的质量及效果产生很大的影响。所以，教师要将自身上课的方式进行改变，以此来使课程的能力本位能够顺利的变为学生的知识和能力。

（1）探索并采用与技工院校生源特点相适应的教学过程、教学方法和手段

由于技工院校学生的学习基础相对于普通高中的学生来说普遍较低，因此，对于其的教学方式应该侧重于及感性认知的教学模式。技工院校教育要针对学生的这一特点来设计教学的方式，利用各种有效资源来进行多样化的教学，并将传统教学与现代化技术想结合起来，使教学不再枯燥无味。

（2）改革传统的闭卷考试形式，采用以职业能力为基础的项目考核方式

我国传统的考试体系都是以闭卷为主，很少会采用其他形式的考核。但是由于闭卷考试非常的局限性，很难真实的对学生的实际情况进行考核，因此，这就需要对传统的考核体系进行改革，通过多种形式相结合的考核来对学生进行各个能力的综合情况来进行考核，让学生能够对自身的学习情况做个总结，激发学生的求知欲。

（3）实践性教学环节的改革

在传统的教学中，知识的获取都是在教室中进行的，但是随着教育的改革，实践性教学也已经越来越受到重视，这不仅能够培养学生实际动手能力，还能培养学生对汽车各部件的真实情况的认知度，让学生能够直观的去了解，而不是仅靠教师口头描述。在技工院校教育中，动手能力才是最为主要的教学目的，汽车机械基础能力本位课程通过实践教学能够让学生能够掌握汽车各方面的实用技能，为社会培养出高技能，实用性的人才，为以后学生踏入社会出一份力。

3 结语

汽车机械基础能力本位课程是汽车专业技能的基础教学，因此，技工院校学校要对其格外的注重，只有将这门技术知识掌握牢固，那么对汽车专业中的其他课程也都有着非常大的影响。为了让学生能够拥有更强的技术能力，适应社会的发展需求，技工院校学校还需要通过不断的努力来进行实践探索，不断完善教学体系。

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0引言

汽车机械基础是笔者所在学校汽车维修类专业第一学期的一门专业基础课，是多学科交叉融合的专业基础课程，涵盖了机械制图、材料学、工程力学、常用零部件介绍、机械传动、液压传动方面的知识，涉及到高职汽车类专业人才必不可少的知识结构，对学生掌握机械专业基础，培养分析和解决工程实践问题的能力起着重要的作用。学生在本课程之前，还未学习过任何机械基础知识，不了解机械行业的工程特点和从业要求，机械通用知识基础比较薄弱，这给该门课的教学带来了一定的难度。为了保证教学效果，提升教学质量，我们加强了该课程的教学研究。

1背景

根据汽车专业类学生的从业范围、岗位能力要求，结合该专业的课程设置体系，对机械基础课程教学内容进行合理设计，包含基本机械制图、材料性能、钢铁材料及热处理、有色金属以及非金属材料、力学基础知识、构件强度计算、常用汽车零部件、齿轮传动、皮带及链传动、液压传动等内容，存在大量的公式、图表以及国家标准需要学生掌握，具有知识结构全面、内容覆盖面广、信息量大、工程实践性强等特点。而现阶段大部分专业教师的企业工程应用经验不足，只能依照教材的知识结构进行教学设计，如何贴近工程实际进行案例教学还存在很大的改进空间。以上教学现状已经不符合现代职业教育的发展理念，即要结合当今中国的机械技术发展现状，以新时代高职学生的学情特点为基础，充分利用信息化手段，重点提升学生对知识的应用理解能力，强化工程素质的培养，提升学生的学习兴趣。所以有必要对目前的汽车机械基础课程进行教学改革，制定一个科学合理的“课程标准”。

2课程改革内容及措施

2.1优化课程标准

课程讲授的内容不应该完全受到教材目录的限制，而要以满足岗位需求为目标，按照人才培养计划，制定科学合理的课程内容，要侧重对接社会经济的发展特点、紧贴最新科学技术发展趋势，邀请相关行业企业的专家对课程框架进行研讨和确认，最终编撰出来的课程内容能够适应技术发展趋势，具有发展性和先进性。目前各个职业院校在该课程的授课内容基本包含机械制图、工程力学、材料学、机械传动与计算等。要求学生必须掌握汽车零部件图纸的设计、机械零件的设计与强度校核，更加偏重于机械基础的理论学习，违背了职业院校培养高素质技能应用人才的理念。笔者学校经过对东风悦达起亚、北京现代、长安福特等汽车售后经销商企业的岗位进行调研，通过与企业技术带头人进行多方交流和研讨，认为要侧重对图样识读、机械装置的拆装方法、常用工艺知识的应用、企业标准和规范意识等方面的能力培养，而机械零件图设计、复杂传动系的设计及校核、深入的力学计算等在实际工作中应用较少，在课程教学上可以予以删除。所以，在对汽车售后维修企业及相关行业专家进行走访、调研的基础上，对教学内容进行修订，将与岗位相关的多个机械基础技术模块作为一个系统，明确各个模块在整个系统中的作用，对课程内容上与汽车发动机、底盘构造交叉重复的知识点进行精简，制定新的课程标准，将教学内容优化调整为汽车零部件识图、常用材料及热处理、构件力学分析、标准件与通用件、常用机构传动、液压传动六个模块，满足企业实际工作岗位的能力要求，降低企业重复培训的人力成本。

2.2编撰辅助教材

笔者学校已经使用的《汽车机械基础》教材近十本，但这些教材大致还存在理论性强、知识重复、实践案例少、没有弘扬工匠精神等问题，部分章节看不到与汽车有关的知识，没有突出汽车专业的特色。进行市场调研，我校与上汽大众、北京奔驰、长安福特、北京现代、起亚等多个品牌开展了深度的校企合作，各品牌旗下的经销商企业对应用型技能人才的需求很大，每年为我校汽车专业毕业生提供了丰富的就业岗位，深入企业一线岗位，了解企业对毕业生的知识、技能和素质要求，了解岗位对课程的要求，收集学生反馈的学习效果，邀请行业专家、技术骨干对岗位的知识体系进行研讨，确定任务目标和课程体系。在此基础上设计《汽车机械基础》的项目模块，对每个项目进行实践任务的分解，突出任务的主题和重难点，优化整合各种验证性、创新性、综合性实验，把理论知识有机穿插在各个实践任务中，将理论与实际相综合，促进知识向能力转化。试编校本教材，以教学项目为框架，在机械基础知识、原理、基本方法和技能等方面进行多样化展示，明确教材的知识结构主线，强化汽车机械故障的诊断与排除，并将工匠精神贯穿于教材的主要知识环节。试用校本教材，通过学生反馈、专家审阅和行业企业评议的方式，进行教材编写质量的论证，并不断修改完善，最终质量评价良好的教材可以公开出版发行。

2.3改革教学方式

汽车机械基础的传统教学方式偏重于以理论为主，教师一般通过多媒体PPT的方式进行授课，由于PPT的可复制性强，众多教师的授课PPT在内容上趋同，大量的公式推导、照片和动画等知识点的堆积，导致PPT信息化大、重点知识多。在教学过程中，教师为了完成教学任务，照本宣科和走马观花的情况严重，学生对PPT中的知识容易麻木，教学效果大打折扣。(1)摆脱单一多媒体授课的局面。以传统黑板板书的知识要点为主线，采用启发式和引导式教学讲授方式，在提出问题的教学设计上下功夫，引入学生进行思考，形成一环扣一环的讲授思路。通过实践教学环节拓展知识主线，从如何提升学生技能和创新思维的角度，根据课程教学内容的重难点，增加机械基础知识实训和工程实践环节，通过安排与汽车先进检测技术、制造工艺等相关的实验内容，按照“提出问题、分析问题、实践认知和分析总结”的教学层次，培养学生自主实践和思考工程问题的能力。适时邀请汽车制造和售后市场的行业专家走进校园，通过技能展示与现场互动，让学生体验工匠精神的底蕴和内涵，拓展学生的学习思路和专业视野，有利于培养学生良好的职业素养。(2)注重利用现代信息技术。以建立学生对机械的感性认识为目标，采用网络资源平台上的教学课件、素材、机构动画和工程视频等开展教学，将信息化资源有机融合到“案例导向－问题驱动－分析拓展－归纳总结－应用创新”的一体式教学体系中，让学生通过网络深入到自修、讨论、互动答疑等开放式的教学环节中，突破时间和空间的限制，培养其自主学习的能力。专业教研室也可利用各种技术手段，按照机械基础的模块化特性，系统搭建各种实践教学，让学生在课外获取和补充汽车机械工程实践中需要的相关知识，让教与学在资源共享中进行传递，达到事半功倍的效果。

2.4创新考核评价方式

进一步深化人才培养的考核方式，以汽车岗位的需求作为质量标准，坚持多元化的考核方式。注重在机械基础学习过程中进行考核，在调研汽车机械维修类企业一线岗位工作需要的基础上，结合行业发展对人才的新要求，与时俱进制定理论知识、技术实践能力和综合素养方面的考核标准，通过过程中的工程实践项目考核与期末理论考核相结合的方式，让学生在职业精神、工程素养和技术能力上得到培养和提高。以材料及热处理章节为例，在学习材料的机械性能、工艺性能和热处理等理论知识的基础上，根据汽车维修过程中遇到的发动机活塞磨损、螺纹孔损坏和悬架连杆变形等故障检修案例，设计相应的工程实践项目进行考核，制定技能和素养过程考核标准，并纳入相应的职业资格能力的认定中，让考核体系更加贴近实际工作岗位和技能等级认定体系。

3改革成效分析

经过我校教务处和专业教学委员会的同意，《汽车机械基础》的课程改革自2016年开始实施，校本教材在汽车检测与维修、新能源汽车技术2个专业使用，截至目前已经有两届学生完成课程学习并参加就业。从毕业生、企业和专任教师的反馈信息进行分析，课程改革具有较好的成效:

3.1学习效果

教学模式的创新在一定程度上提升了学生对该门课程的满意度，改变了该门课程理论知识繁多、学习过程乏味、实践操作性不强的印象，学生学习的积极性有所提升，部分学生还能在岗位实践中，继续就深层次的工程问题与专业老师进行探讨。新的教学模式也得到了汽车维修企业相关技术人员的认可，他们认为授课内容与企业的工作岗位更加贴合，相比之下，学生的操作技能和分析问题的能力强、职业发展速度更快，降低了企业的培训成本。

3.2后续建设方向

篇（6）

“实践是检验真理的唯一标准”。这句名言在《液压与气动》课程的理论与实践相结合中体现更为突出。《液压与气动》课程是高职院校机械类专业和机电一体化专业学生必须掌握的技术基础课目，具有很强的实践性。有效地利用实验设备，增强学生理解能力，大大提高教学效果。

我校有“液压系统压力形成原理”实验台、“液压元件性能测试”实验台，这些只是做基础部分实验用，而未改装的QCS014拆装式液压系统教学实验台，有一定的局限性。学生对液压回路及其元件实际应用方面的知识只能通过老师在课堂上传授或多媒体课件学习，学习起来还是比较抽象也不容易掌握，使部分学生对该课程的内容缺乏感性认识，达不到理想的效果，也降低了学习的兴趣。

为了适应高职高专教育的现代化水平，陕西国防工业职业技术学院，机电学院对QCS014拆装式液压系统教学实验台进行了改造，改造后的实验台除了可以进行常规的液压基本控制回路实验实训外，还可以进行液压回路课程设计、毕业设计、以及利用可编程控制器（PLC）进行液压系统控制及中级工的培训等。是全液压控制、继电器控制液压部分动作和用PLC控制液压部分动作完美结合的典型实验设备。

该实验台采用的是中压系列液压元件和快速接头。通过该实验台，学生不但可以根据需要快速搭建成各种手动控制、半自动控制及全自动控制的液压回路或液压系统。而且还可以独立地进行实验实训科目设计、实训操作、安装、调试、故障排除、编制控制程序等。这样使学生得到理想的综合训练，较好地满足了当前职业教育和素质教育的要求，学生得到最大的收获。

1 QCS014拆装式液压系统教学实验台应用实例

下面通过两个实例说明QCS014拆装式液压系统教学实验台在液压传动实验、实训教学环节中的应用。

1.1 液压回路的设计、安装与调试 在实验实训教学中，一般由教师给学生提出实验和实训科目的内容、要求，提供实验实训设备、液压元件、电气元件、电脑与软件等。学生可根据所学的相关的理论知识，自己拟定实验实训方案，实验实训步骤，独立操作，安装调试或测试，及时解决操作过程中出现的问题。

安装液压元件：定量叶片泵1台，单杆液压缸2台， Y型溢流阀1台，调速阀2台，三位四通电磁换向阀2台，油箱1台，油管及管接头多个。

要求：用这些液压元件组成一个可以实现“A缸进B缸进A缸退B缸退停止”顺序动作的液压传动系统。

实验实训步骤如下：①画出液压系统的工作原理图，如图1。②分析运动过程，并作出电磁铁动作顺序表，如表1。

a.A缸前进时，1YA通电，油液经换向阀4的左端、调速阀6进入A缸左腔，活塞向右移动；回油经换向阀4直接回油箱，此时活塞运动速度由调速阀6调节，完成A缸的进给动作。b.B缸前进时，1YA继续保持通电，3YA通电，油液经换向阀5的左端、调速阀7进入B缸左腔，活塞向右移动；回油经换向阀5直接回油箱，此时活塞运动速度由调速阀7调节，完成B缸的进给动作。c.A缸退回时，1YA断电，2YA通电，3YA继续保持通电，油液经换向阀4的右端进入A缸右腔，活塞向左移动；回油经调速阀6中的单向阀，经换向阀4流回油箱，完成A缸的退回动作。d.B缸退回时，1YA、3YA断电，4YA通电，2YA继续保持通电，油液经换向阀5的右端进入B缸右腔，活塞向左移动；回油经调速阀7中的单向阀，经换向阀5流回油箱，完成B缸的退回动作。e.B缸退回到位停止，此时1YA、2YA、3YA、4YA均断电。③根据工作原理图，选择液压元件，在液压实验台上连接好回路。④开机调试，调节调速阀的手柄，观察液压缸的速度变化，做好记录。⑤实验实训完毕，拆卸回路，将元件清理并归位。

通过本实验实训项目，使学生进一步了解液压元件的结构、工作原理及性能特点以及所起的作用和如何正确合理选用，还能提高学生对液压回路的设计、组装、调试等技能和实际动手能力。

1.2 用PLC控制液压系统并设计、安装、调试 在此类实验实训中，教师给出控制内容及要求，提供安装设备，由学生根据所学的液压及PLC理论知识，自己拟定方案，步骤，设计液压回路，在欧姆龙软件中设计梯形图，独立操作，发现问题学生自己研究解决。

现有设备：电脑1台，装有可编程控制器的QCS014设备1台，定量叶片油泵1台，单杆液压缸1台，溢流阀1台，节流阀1台，三位四通电磁换向阀1台，两位两通电磁换向阀1台，油箱1台，油管及管接头多个，接近开关5个，数根导线。

要求：用这些元件组成一个用PLC控制实现“快进工进快进工进快退原位停止”液压传动系统。

具体实验实训步骤如下：①画出该系统的工作原理图，如图2。②分析运动过程，并作出电磁铁动作顺序表，如表2。

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a.快进时：由启动按钮SB2给电，1YA、3YA通电，油液经换向阀4的左端进入液压缸5的左腔，活塞右移；回油经换向阀4、7流回油箱，实现第一次快进。b.工进时：当活塞杆运动到接近开关SQ2时，使3YA断电，1YA继续保持通电，油液经换向阀4的左端进入液压缸5的左腔，活塞继续右移；回油经换向阀4、节流阀6流回油箱，实现第一次工进，工进速度由节流阀6调节。c.快进时：当活塞杆运动到接近开关SQ3时，1YA继续保持通电、3YA通电，油液经换向阀4的左端进入液压缸5的左腔，活塞继续右移；回油经换向阀4、7流回油箱，实现第二次快进。d.工进时：当活塞杆运动到接近开关SQ4时，使3YA断电，1YA继续保持通电，油液经换向阀4的左端进入液压缸5的左腔，活塞继续右移；回油经换向阀4、节流阀6流回油箱，实现第二次工进，工进速度和第一次相同。e.快退时：当活塞杆运动到接近开关SQ5时，1YA断电、2YA、3YA通电，油液经换向阀4的右端进入液压缸5的右腔，活塞左移；回油经换向阀4、7流回油箱，实现快退。f.原位停止：当活塞杆运动到接近开关SQ1时，1YA、2YA、3YA均断电，活塞运动停止。③绘制出PLC梯形图并附输入、输出地址（I/O）分配列表，如图3及表3。④根据液压系统工作原理图，选择液压元件，在液压实验台上连接好回路。⑤根据液压系统工作原理图、梯形图及输入、输出地址（I/O）分配列表，选择接近开关和导线，在液压实验台上连接好电路。⑥开机调试，调节节流阀的手柄，观察液压缸的工进速度，做好记录。⑦实验实习完毕，拆卸回路，拆卸电路，将元件清理并归位。

通过本实验及实训科目使学生进一步了解液压元件的结构、工作原理及性能特点以及所起的作用和如何正确合理选用；了解欧姆龙软件环境，掌握梯形图的制作及输入、输出地址（I/O）分配；了解接近开关的工作原理及应用并掌握电路中的线路连接方式。通过学生对液压回路的设计、组装、调试及欧姆龙软件的应用等技能提高实际动手能力。

2 总结及QCS014拆装式液压系统教学实验台的发展前景

液压教学不只是单纯教授学生理论知识，更多应该加强训练、提高学生自学能力、设计创新能力、以及实事求是的科学态度，充分锻炼学生实际动手能力。通过实验实训，不仅可以加强对液压理论知识方面的理解，而且也能掌握先进的控制技术，培养学生在机液电一体化综合控制等方面的综合能力。QCS014拆装式液压系统教学实验台综合性能比较强，在实践教学中有着良好的应用前景。

2.1 总结 本论文主要完成了以下方面的工作：①阐述了QCS014拆装式液压系统教学实验台在实践教学中的重要作用。②用举例说明法阐述了在该试验台上完成液压回路的设计、电磁铁动作顺序表、安装、调试的全过程。③用举例法阐述了根据液压系统和电气系统的控制要求，设计液压回路；用可编程控制器建立输入、输出地址分配表并设计绘制梯形图；安装元件、连接导线、调试观察结果。④总结了学生在实践学习中收获，体现了实实在在良好的教学效果，使学生对《液压与气动》课程从朦胧到清晰的全过程。

2.2 QCS014拆装式液压系统教学实验台应用前景 以上是液压基本元件以及PLC控制在该实验台上的应用，也基本满足了液压教学的要求，然而，该实验台的功能完善性方面还有待进一步的发展，还有很多的研究工作需要进一步的探索。①模拟量元件的应用。在该实验台上可以增加一些带有模拟量的元件，应用这些比例阀设计回路并且与PLC结合，紧贴技术发展要求。②插装阀和叠加法的应用。该实验台有着很大的发展空间，选用插装阀和叠加阀，是该实验台控制方式更多样化，科学化、先进化。③液压系统故障设置的开发。能在该实验台上开发“液压系统故障设置”功能，可以模拟实际工程中出现的常见液压故障，以便液压专业的学生在学习《液压系统故障分析与排除》课程中学习更方便，更实际，更便于学生在将来的工作中学以致用，对液压系统中的出现故障，进行排除。

总之，该实验台经过第一次改装后，增加了PLC控制，使QCS014拆装式液压系统教学实验台的发展取得了一定的进展，但随着科技的不断进步，该实验台也将不断的融入新的元素，使该实验台的功能逐步完善化，更好的为液压实践教学服务，培养优秀的液压技术人才。

参考文献：

篇（7）

《机械基础》课程是机械类专业的必修的一门专业基础课，要求学生在“了解常用金属材料的性能，熟悉常见机构和通用机械零件的主要参数和工作原理”层面上学会机械零件的设计。教师在确定教学内容时，应根据学生今后从事的就业岗位，按照实用性原则确定课程的教学内容，以“用得上、学得进”为原则，尽量做到“收缩面，加强点”。如：增加实用性较强的金属材料部分，保持常用机构与机械零件部分基本不变；根据学生掌握知识的实际情况，坚持“够用为度”的原则，尽量选择难易适中符合生产实际的知识进行讲授；删除机械基础的工程力学部分及机械零件中与其相关的计算等学生普遍感到抽象难懂的部分。这样，经过教师的不断精简，现在的机械基础课程中的“常用金属材料”和“常见机构与机械零件”等两部分内容不是简单组合，而是“融为一体”，其内容更贴切地符合当前高职教学的要求，有利于提高教学效率和教学效果，有助于创新学生的思维。

二、灵活运用，创新教学方法

《机械基础》对于学生来说是一门实用性、实践性和应用性很强的课程，由于学生缺乏对实际生产的认知，因此教师在教学时，要注意启发学生积极思维，创新教学方法。

1.采用讲授——现场参观——总结实践。教师在讲授新课前在课堂上对课题的主要内容及所涉及实物进行“课题简述”，教师应设计一些富于启发学生学习兴趣和创新学生思维的问题，让学生带着问题到相关企业进行现场参观，通过观察机器零部件的构造、外形，使学生形成感性的印象和初步的认知。同时，教师或聘请企业的技术人员再结合现场实例，利用多媒体课件或相关挂图对该零部件的工作原理进行系统详细的讲解和总结，这样学生就通过实践——认知——讲授等循环反复地认知过程，使学生对机械基础的一些抽象枯燥的理论知识融会贯通，取得良好的教学效果。例如,在液压传动、齿轮传动等教学中,若以看不到内部结构的实物进行教学,学生不易理解。而到现场利用拆开实物进行示教讲解,学生可直接观察设备的内部结构和零部件动作过程，从而很容易掌握液压、齿轮的构造及工作原理。

2.巧用类比教学策略，帮助学生理解概念，掌握规律，培养学生分析问题、解决问题的能力。对于一些新旧知识相关联的内容，教师可以以通俗的语言对后面所学的知识与前面所学的内容进行类比学习，从而提高学生对新知识的理解能力。如学完直齿圆柱齿轮传动以后，教师引导学生用类比法学习斜齿圆柱齿轮，学生通过对比学习，达到举一反三的目的，极大地提高学生的学习积极性。

3.充分发挥师生双方的主观能动作用，创设情境，创新学生思维。在教学过程中，充分利用头脑风暴法、卡片法、小组工作法、项目教学法等形式多样的教学方式，有针对性地重点施教、因材施教，从而有利于激发学生学习的积极性，提高分析问题和解决问题的能力，为学习后续专业课程奠定扎实的基础。

三、采取多媒体教学手段，激发学生的学习热情

由于机械基础课程的理论知识比较深奥和抽象，学生对机械构造的奇妙世界充满了好奇，但由于对机械的感性认识较少，如果单靠黑板讲解，学生往往难以理解和掌握，因此教师在上课时可以充分利用现代化的教学手段和一些机械模型、教具挂图以及制作生动有趣的多媒体课件，通过直观、形象、生动鲜活的方式展示出来，进一步地激发学生的求知欲望，提高学生的学习热情。例如教师在讲解曲柄摇杆机构中曲柄和连杆的两次共线运动情况时，教师可以通过多媒体动画演示，证明曲柄存在的条件、死点位置、急回特性等问题，使学生感受非常直观。在讲解齿轮泵的工作原理时，利用多媒体课件的动画效果可将齿轮泵工作过程清晰地表现出来，使学生能够仔细观察到齿轮泵密封容积的形成及密封容积的变化。通过多媒体课件演示可以形象生动地启发学生的积极思维，激发学生的学习热情。

篇（8）

关键词 ：工作过程系统化?课程标准?开发

一、基于工作过程课程标准内涵

职业教育的课程标准是根据课程目标，以学生职业能力和职业技能的形成为重点，为教与学提供详细指导而编写的指导性文件。传统课程标准（课程大纲）仅仅关注以学科体系知识、技能为主要内容的教学要求，学生被灌输知识，最终通过单一考核模式评价学生学习效果；而基于工作过程系统化开发的课程标准则通过对企业行业主要职业基本工作过程的分析，提炼出行业核心工作任务，学生通过在完整工作任务中“做中学，学中做” 培养职业能力，最后通过可以评测的过程性学习目标，考查学生是否达到职业能力要求。

基于工作过程的课程标准有四个特点：以社会需求为依据，强调实用性原则；以行业调研为基础，强调职业性原则；以学生为主体，强调能力本位原则；以任务引领为主线，强调过程性原则。基于此，本课程标准采用了“行业专家+专业老师+授课教师”共同开发的模式，通过行业、专业调研，确定汽车行业典型工作过程和基本工作任务，通过对工作任务的分析，授课教师设计汽车机械基础课程学习任务。

二、基于工作过程汽车机械基础课程标准开发思路

1.明确课程性质

汽车机械基础是汽车工程各专业的一门必修专业基础课，在专业学习中起到承上启下的作用，是学生由偏重理论学习向结合工程实践学习的过渡和转折点。通过本课程的学习，培养学生对汽车常用材料、常见机构和常用零件等的认知能力、应用能力，使其掌握机械加工与测量的基本方法、液压传动相关知识，培养学生分析和解决问题的能力及创新能力，使学生建立较强的工程意识，并逐步养成严谨的工作作风。

2.课程标准开发设计思路

（1）通过市场调研和专家访谈会进行职业能力要求分析，解决汽车机械基础课程准确定位、教学内容的选择与专业需求、就业导向接轨等问题。调查的内容包括：相应行业的人才结构现状、专业发展趋势、人才需求状况、岗位对知识能力的要求，相应的职业资格和学生去向等。目的是把握行业、企业的人才需求与职业院校的培养状况，并在此基础上确定汽车机械基础课程的定位、培养目标和课程改革的思路等。该阶段的难点是通过调研报告分析典型工作任务，确定与培养目标相适应的从简单到复杂的学习情境。

（2）分解确定课程结构及教学内容。依据调研结果确定的职业能力要求，结合汽车维修初、中、高级技能鉴定标准所需的相关机械能力、知识、素质要求，确定课程体系结构。课程体系结构见图1。

（3）以职业能力培养为目标，按照学生能力培养规律组织教学。由于本课程涉及了机械学各方面的知识，知识面较广。教学内容分为5大项目，15个任务，每个任务教学内容的组织和实施遵循“管用、够用、适用”的原则，既吸取了学科教学的优点，又考虑到汽车后市场对学生的要求及高职学生自身的特点，按照“提出任务组织咨询分析讨论方案组织实施过程控制评价反馈”六步法开展教学。

3.课程目标设计

课程目标的建设基于专业培养总目标和工作岗位目标，贯穿于整个课程教学内容，通过对学生能力目标、知识目标和素质目标的培养，为后续专业课程的学习及技能鉴定的考核打下基础。

4.课程内容实施建议设计

汽车机械基础课程内容的设计以建构主义理论为指导思想，以任务驱动的原则为教学模式，侧重培养学生的综合职业能力。因此教学项目的设计应更加贴近工作实际。为后续任务的学习打下基础。

项目教学的实施过程就是要让学生根据情景任务，自己经历完整的工作过程，让学生了解“做什么”，因此在“做”的过程中学生可能会提出：如何做、为什么要这么做、怎样做才能既快又好等问题。在解决这些疑问的过程中，学生学习了理论知识，通过“做”完成了学习理论知识和操作技能的学习任务，从而完成了教学的终极目标。

5.实施建议设计

（1）教材及参考资料选用。选教材应具备以下特点。

适用性：教材的选用要根据汽车后市场岗位对专业知识、专业技能所必需的基本知识和基本技能的需要，同时考虑到学生的可持续性发展的需要，选择教材用书和参考用书，并在此基础上配备了实验指导用书。

先进性：教材应将传统的机械制图、互换性与测量技术、工程材料、机械零件、机械运动分析、机械制造、液压传动等机械学方面的知识并结合汽车行业进行重构，着重解决上述课程相对独立而产生的脱节与重复问题。

（2）教学建议。第一，教学条件和环境。为保证学生顺利实施与完成项目任务，本课程的教学场地包括：多媒体教室、汽车各专业实验室、机械基础实验室。

第二，教学方法。宏观教学方法采用任务驱动教学，在教学实施各环节中，教师的理论讲解和技能传授要尽可能采用启发引导式，启发学生去思考，经常从反面提出问题，以此来培养和提高学生独立思考和分析问题的能力，注重创新思维训练。

第三，采用讲授法、练习法、实验教学、课堂讨论等教学方法相结合，形象直观，用大量的应用实例让学生对生产和生活中的机械装置和机构有所了解，提高学生的学习兴趣和积极性。

第四，教学手段要将多元化的现代教育技术手段有机结合，将传统教学方法与现代多媒体教学手段有机结合，扬长避短，完成一套与课程整体设计和单元设计配套的多媒体立体化教学资料库。

篇（9）

中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2014）36-0042-03

一、培养工程设计型人才是工业现代化的需求

随着计算机、微电子、自动控制等技术的发展，工业自动化正向集成综合自动化过渡。机械设计制造及其自动化技术的综合应用正起着越来越重要的作用，由于机械产品及设备的技术复杂性和涉及知识的交叉性，使得现有的技术人才难以胜任技术含量较高的工作。

机械制造业是工业自动化的重点，机械设计制造及其自动化是工科院校主要专业，其培养的学生毕业后相当一部分将直接面向工厂、面向车间、面向工程应用与设计的现代化主战场。而现有的高等教育人才培养模式长期采用灌输式理论教育，且受多种因素制约，学生对工程实际的认知较少，综合运用知识的能力较差。学生毕业进入企业后，由于遇到的实际工程问题通常是隐性的，无法再像课堂学习一样，根据已知条件和固有步骤就可得到答案，加上新的科学技术成果大量应用于生产实际，设备的复杂性和涉及学科的交叉性大大提高，使得现阶段的高等教育人才培养模式已经阻碍了高素质工程技术人才的培养，其培育的纸上谈兵型人才已经远远不能适应工业现代化的需求。因此，各高校工科专业进行以培养学生工程设计能力为目标的教学体系改革已经迫在眉睫。

二、机械设计制造及其自动化专业工程设计能力的内涵

机械设计制造及其自动化专业的人才培养目标是现代机械工程师，使学生接受机械工程领域的基本知识和专业理论知识，受到机械工程师基本技能的训练。学生毕业进入企业后，除具备机械设计制造及其自动化专业的一般知识与能力外，作为现代机械工程师，还应具备以下能力：（1）能够正确判断机械设计制造及其自动化专业领域的工程实际问题；（2）具备针对工程实际问题的系统分析能力和解决问题的能力；（3）具备机械制造行业的工程设计、工程开发能力；（4）能适应机械制造行业涉及学科的交叉性和复杂性，具备协调与合作能力；（5）具备终生学习的能力。

三、机械工程系列核心课程教学培养现状

机械工程系列核心课程包含机械制图、机械原理、机械设计、理论力学、材料力学、电工电子技术、互换性与测量技术基础、机械制造工艺学、机电传动控制、液压传动与气压传动、数控技术等理论课程，以及课程设计、专业课程设计、毕业设计、认识实习、生产实习等实践教学环节。每门课程的理论性和实践性都非常强，与相关课程关联关系强，在机械类学生的知识结构中都具有举足轻重的地位。

以《机电传动控制》为例，该课程的理论性、实践性和综合性强，涉及动力学基础、电机与拖动、传感器、机床电气自动控制、电力电子技术、传动控制系统、可编程序控制器等知识面，关乎《理论力学》、《电工电子技术》、《机械制造技术基础》等前期课程，和《金属切削机床》、《机床夹具设计》、《液压传动与气压传动》等同期课程，甚至《数控技术》、专业课程设计、生产实习、毕业设计等后期课程的关联教学，在机械设计制造及其自动化专业人才培养体系中尤为重要。现有教学体系中，机械工程系列核心课程均存在内容量大，知识面广，教学以理论为主，实验为辅的现状。理论教学方面，由于原理图多，文字叙述较抽象，学生又无实物接触，难以全面了解、掌握机械工程技术在生产实际应用中的内涵和精髓，不仅影响了学生的实际应用能力，也降低了学生在今后的工作中不断学习提高的后劲。在工科教学中尤为重要的实验或实践教学环节，多采用验证型实践教学，且往往由于受控对象体积大、重量重、价格高、维护难等因素，难以大量装备于实验室，使学生在实践教学中无法感受工程实践的趣味性、知识性和实验成功后的成就感，在很大程度上挫伤了学生的积极性，更谈不上对工程设计能力的培养。对于教学另一重要环节，即考试，现有的考试方式仅注重于考查具体知识点的了解或掌握，比较理论化，并不注重与工程实际的联系，往往出现教师为考而教，学生为考而考、考后即忘的现象，无助于对工程技术人才的培养。

机械工程领域知识的复杂性和交叉性，使得实际工程问题通常是隐性的，学生毕业进入企业后，无法再像课堂学习一样根据已知条件和固有步骤得到答案，企业必须投入相关资源进行二次培养，企业的经济效益和高校的人才竞争能力都大受影响。因此，工科院校机械设计制造及其自动化专业，针对机械工程系列核心课程实施以培养工程设计能力为目标的课程改革，培养学生对工程实际问题的分析判断能力、工程设计能力和终生学习能力是实现该专业人才培养目标的需要，是适应社会发展需求的需要。

四、以培养学生工程设计能力为目标的机械工程系列核心课程教学改革研究与实践

我校以培养工程设计能力为目标的机械工程系列核心课程教学改革的思路是以培养学生工程设计能力为总体目标，贯彻以工程项目构思（Conceive）、设计（Design）、实施（Implement）和运作（Operate）全过程为载体的CDIO高等工程教育理念，打破以理论知识全面性为原则的专业课程群设置方式和课程教学内容安排方式，以完成工程项目CDIO过程作为课程群设置或整合、课程教学内容（含实践教学）安排、教学方法以及师资和教材建设的核心，系统推进教学改革。一个典型的领域工程项目（一级项目），其CDIO过程所需的专业知识和技能几乎可以涵盖一个专业方向甚至一个专业的所有课程（含实验），这就给专业课程群设置及其教学内容整合提供了一个内在的“纲”，极大地增强了专业课程群的整体性。与此同时，工程项目的实施流程及各部分工作内容也为专业课程的教学内容和教学重点安排提供了有效依据。以工程项目运行过程来驱动课程教学实施，构建真实的工作场景，以完成“完整技术工作”的训练并以此来实现工程综合应用能力的培养，加速学生从在校生到工程技术人员的角色转变。解决现有教学体系中重理论轻实际、教学过程中缺乏工程实践和工程设计的引入、教与学均是纸上谈兵等教学问题；解决现有实验环节以传统的验证型实验为主的实验教学模式下，学生动手能力差、综合分析问题能力欠缺，以及现有实验设置与工厂实际脱离、与先进技术的发展和应用相脱离的现状，使实验教学环节与培养工程设计人才目标相促进；解决现有考试方式“考”老师所“教”、考试内容简单化、命题标准化等教学问题，真正避免现有教学制度下，老师教学生“考”而不是教学生“学”和“用”的现状。

针对教学体系改革，建立以能力培养为中心、以工程设计为主线的课程教学体系，优化课程结构，改革教学内容。如教学过程中，以“车用气瓶螺纹接口自动加工专机”的完整设计工作为主线，给出学生某企业待加工气瓶产品的不同形状与尺寸规格、加工精度要求、加工效率与设备成本要求等参数，要求学生直接进行该产品加工设备的设计。整个教学过程既围绕“气瓶螺纹接口自动加工专机”的实际工程课题研究，又紧密围绕《机电传动控制》课程各章节内容，注重工程实际在恰当知识点的引入。如进行第二章“机电传动系统的动力学基础”内容的教学时，将转矩折算与电机选择、专用钻孔动力头设计、车床变频器主轴改造等工程实际案例逐层相结合，扎实培养学生的工程设计思路和能力。教学过程中适当引入“三通球阀加工专机设计”、“铝塑药品包装机改造”、“80喷漆线伺服系统”等相关工程设计实例贯穿课堂的教学和设计指导。部分章节如“继电器接触器控制系统”、“PLC控制技术”等采用了现场教学模式，使学生易学，老师易教。

在《机电传动控制》课程教学改革过程，共有三条主线：其一，课程自身教学系统主线；其二，工程设计项目与实验教学主线；其三，对相关课程知识进行验证学习的主线。三条主线围绕工程设计项目主线同步展开，最终为学生的《机电传动控制》课程服务。学生在课程学习过程中，在授课教师的带领下，进行了企业委托项目《气瓶螺纹接口自动加工专机》的研究与设计。因涉及学习内容多，工作量大，单靠课堂学时远远不能完成。但是由于构建了一个学生进入企业后真正的现代化生产主战场，极大地激发了整个团体的学习积极性和创造性。依靠课后大量的资料查阅与学习，课堂上再结合教师对《机电传动控制》相应章节的讲解与对该工程项目的设计思路引导，学生在课程学习期间即完成了该项目的工厂调研、工艺分析、方案设计、刀具设计等工作，完成了企业要求的设计任务。并成功申请了发明专利“气瓶螺纹接口自动加工生产线”1项和实用新型专利“直动式电控叠加溢流阀”、“专用锪车复合刀具”等9项，目前均已获得授权。由于学生学习积极性高涨，课后主动学习时间大增，在这个环节中扮演重要角色的教师的实际教学过程相对以往教学模式轻松。教师更多是扮演“导师”角色，而不是以往的“填鸭式”教学；学生通过实际的工程设计历练逐步建立和深化了工程意识与能力，达到的是双赢效果的工程设计人才培养目标的实现。同步实施的实验环节改革，强调针对工程实际进行设计、选型、搭建、调试的系统性实验，培养动手操作和创造能力，注重该课程与相关课程的关联设计，注重该环节理论与实践的联系；对于考试环节，不以最后一考来定输赢，而以阶段性工程设计与期末整体性设计相结合，笔试与口试结合，注重工程设计的实际应用方面的考评。

五、总结

目前，我校《机电传动控制》课程以培养学生工程设计能力为目标的教学改革已经实施了五年，并带动了机械工程系列相关核心课程群的教学改革。由于在改革实践过程中，以工程项目运行过程来驱动课程教学实施，以完成“完整技术工作”的训练实现工程综合应用能力的培养，加速了学生从在校生到工程技术人员的角色转变。从用人单位反馈情况（两届）看，就业学生在创新能力、实践能力、知识结构、团队意识、岗位适应能力等方面较往届有较高水平的提升。

总之，我们将继续积极进行改革，密切观察实施过程，冷静分析成绩和不足，不断总结经验教训，期望能为中国的工程教育改革做些实事，提供新的改革思路，为培养符合现代企业要求的工程技术人才做出贡献。

参考文献：

[1]庄哲民，沈民奋.基于CDIO理念的1级项目设计与实践[J].高等工程教育研究，2008，（6）.

[2]宋靖华，李喧溪.设计类课程课堂教学改革探讨[J].高等工程教育研究，2007，（3）.

[3]徐秀英，韩美贵，李中华.高校毕业生社会评价反馈与教学适应机制研究[J].高等工程教育研究，2008，（2）.

[4]顾佩华，等.从CDIO到EIP-CDIO：汕头大学工程教育与人才培养模式[J].高等工程教育研究，2008，（1）.

[5]眭依凡.培养创新型人才的呼唤：重构大学人才培养体系[J].中国高等教育，2008，（19）.

篇（10）

中图分类号：G712 文献标识码：B 文章编号：1006-5962（2013）06-0063-01

《模具制造技术》课程的目的是使学生掌握《模具制造技术》的基本理论知识，同时通过生产实习、课程设计等实践环节使学生具备分析和解决模具加工技术问题的能力，学习模具制造的新工艺、新技术及发展方向，为学生走向工作岗位、从事生产实践打下坚实的基础。教师应认真研究教材，积极研究教学理论和教学方法，努力提高教学水平。

1 教书育人，德育为本

在日常教学中，教师不仅教授学生专业知识，更要对学生进行德育教育。教学中，应结合学生将来可能从事的技术与管理工作的性质，从本专业对人才培养等方面，对学生进行生动深刻的讲授，使他们了解本课程的重要性，激发其学习的兴趣。在教学中，必须把思想品德教育、职业道德与专业技术教育有机地结合起来，使他们成为德才兼备的有用人才。教师应身体力行，为人师表，做好表率，使学生不仅学到知识，而且学会怎样做人。

2 注重内在联系

《模具制造技术》教材是按着一定的顺序编写的，但前、后内容有着紧密的联系。例如：在讲授"模具加工工艺规程"和"模具加工精度"等基本概念时，经常要用教材中的例子和生产中的实例来说明，而"典型零件加工"的内容又与前面模具制造基本理论有重要联系，就应引导学生寻找各部分内容的内在联系，这样更容易系统深刻地理解教材。

模具专业的各门课程是一个有机的整体，密不可分。《模具制造技术》与《机械制图》、《机械基础》、等其它专业课和基础科有密切的内在联系。例如：在介绍模具夹具的内容时，夹紧力可以由机械、液压或气动装置提供，夹具的结构就有变化。教学中，要把机械原理、机械零件、气动和液压传动等课程的知识联系起来，使学生全面掌握要点，提高专业水平。

《模具制造技术》和电机与电气控制技术、PLC、单片机及计算机辅助设计与制造等其他学科也有着密切的联系。例如：在介绍模具加工设备的内容时，由于模具装置采用不同的控制方式，导致机床内部结构有很大差异。普通机床有复杂的机械传动和变速机构，而数控机床采用CNC、伺服电机、滚珠丝杠等部件，机械机构大大简化。在教学中，应引导学生了解并掌握不同学科领域的知识，使他们深刻认识现代《模具制造技术》的飞速发展，从而不断完善知识结构。

3 教学互动，激发学生的学习兴趣

在《模具制造技术》的学习中，不少学生感到每节课的知识过多，不能及时理解消化，为了解决这一问题，可以使用多变的教学方法并提高教学艺术性。对教学内容要有的放矢，详略得当。对于易理解的内容，要求学生先预习，讲课一带而过；较抽象的内容除布置学生预习，还应认真讲解；理论性和实践性较强的知识重点讲解，理论联系实际。

教学中可采用讨论式教学方法，即学生按照教师布置的思考题在课前进行预习。课堂上先提出问题，再让学生略加思索之后回答。学生各抒己见，在充分地讨论之后，教师做总结，指出要点。例如：在学习曲轴二维模加工的内容时，曲轴与一般的轴不同，它由主轴轴颈、连杆轴颈和连接板组成，结构细长，多曲拐，刚性差，其加工过程很有特点。组织学生参观曲轴加工现场并翻阅技术资料，自己根据零件加工特点，提出加工的方法并相互讨论，在此基础上，教师总结曲轴加工的工艺难点和解决方案。这样以学生主动思考、积极讨论为主，教师提示、答疑为辅，能够充分调动和发挥学生的主观能动性，将被动学习变为主动学习，可以收到很好的教学效果，便于培养学生自学能力，促使学生动脑筋想问题，使其思维能力和表达能力都得到锻炼，提高他们分析和解决问题的能力，有利于培养创造性人才。

4 利用教具、实物等进行直观教学

《模具制造技术》的实践性和综合性较强，各部分教学应注意与生产实际相结合，可以利用各种教具、挂图、实物、模型、多媒体等直观教学手段增强学生的感性认识。例如：讲解各种刀具时就可以把常用刀、数控刀具和刀柄、麻花钻、深孔钻头、等带到课堂上，适时拿出来介绍。在介绍机制工艺规程制定的内容时，可通过观看视频让学生直观了解工厂生产的过程，包括生产技术准备、毛坯制造、零件的各种加工过程等。较大的典型零件如车床主轴箱：床身等可能用木材和纸板做成简易模型，较复杂的工装、机床结构也可做成模型，必要时还可以带学生到工厂参观，进行现场教学。对于工步、走刀、工序等较难掌握且容易混淆的概念，可以组织学生观看车削、铣削的加工录像，有针对性地讲解和区分。讲解模具加工工艺时，可利用模具加工仿真软件介绍数控铣和加工中心的对刀、设置刀具补偿、工件的定位和装夹、刀具运动轨迹等内容，带领学生深入工厂观看数控机床加工现场，都可收到很好的效果。

5 搞好现场教学

根据不同的教学内容、采用多种形式的现场教学。对于各种加工方法、各种机床、夹具、刀具和量具，可组织学生去实验室、工厂及加工车间参观实习。针对某一典型零件的加工，可组织专题现场教学。对重点零件的加工，要求学生仔细观察、运用所学的理论知识，改进不合理的工艺方法；对生产中遇到的质量或其他技术问题，应指导学生分析并解决，必要时，向工厂的技术人员和工人请教。在实习中，把典型的工艺方法、夹具、专用刀具都记录下来，与所学的理论进行比较，来巩固理论知识和提高解决技术问题的能力。当然，课堂与现场要相结合，教师应根据工厂的情况编写出实习教案，精心组织实习的内容，首先在课上介绍零件图纸和技术要求，然后带领学生深入现场，最后回到课堂组织学生讨论分析，教师汇总，指出要点。

《模具制造技术》是一门综合性、实践性都很强的课程。任课教师认真研究教学方法，不断提高知识水平，真正做到理论联系实践，必然能教好这门课，取得理想的效果。

参考文献

[1] 张继光：项目教学法在《 模具制造技术》 教学的应用，《科技信息》，2012年第5期.

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中图分类号：G64 文献标识码：A 文章编号：1673-9795（2014）01（a）-0029-02

制造业是中国经济持续增长的支柱产业。目前，我国面临着从制造大国走向制造强国的关键时期，对机械专业不同层次人才的要求越来越高，当今世界工程技术迅速发展，为适应未来经济发展对人才的要求，中国的工程教育迫切需要形成多层次、多类型的机械工程教育人才体系。

民办高等本科高校是充分利用我国公立高校的办学资源，拓宽多元化办学渠道，在高等院校大众化的推动下迅速发展起来。目前民办高校办学还在发展中，由于受到多种因素的影响，民办高校教学存在一系列问题。民办高校机械类专业的学生应具备本科层次的基础和专业知识。还应具备良好的机械工程素质，现场实际操作和应用技能。由于机械专业教学工作中实践教学环节是较为薄弱的环节，对民办高校本科培养机械类专业应用型的人才质量产生影响。大连科技学院机械设计制造及其自动化专业在实践教学体系方面进行十分必要改革，建立能够适合民办高校新的实践教学体系。

1 民办高校机械类专业实践教学体系的构建

民办高校机械类本科专业培养目标定位为培养具有创新意识的应用型工程技术人才，大连科技学院机械设计制造及其自动化专业注重理论联系实际、知识和能力的协调发展，理论教学与实践教学相互促进，工程实践和技能实践教学促进理论教学，将实践技能作为教学的重要组成部分。合理的实践体系能够促进学生能够理论结合实际，学生的工程实践和实际动手能力得到提高，将实践技能作为教学的重要组成部分。为了培养在能够在机械行业一线成为应用工程师的应用型人才，经过几年来的探索，建立了机械设计制造及其自动化专业的新的实践教学体系。

实践教学内容体系分为四个阶段包含五部分内容，有机械基础实践、专业实践、工程实践、个性创新实践和综合实践。机械设计制造及其自动化专业实践体系见图1。

第一阶段：学生修完现代工程制图、工程力学、机械原理，机械设计等机械专业的基础课程后，进行机械基础实践。工程制图实践，时间为2周。工程制图实践进行一周手工绘图和一周计算机制图，使学生机械制图基本功加深，熟练计算机操作；工程训练4周，学生要完成车、铣、钳和焊接工种的工程训练，通过工程训练培养学生对机械专业工程观初步认识；3周机械设计课程设计，学生动手拆装减速器，对减速器进行三视图绘制。机械基础实践阶段学生通过观察、动手实践，加深了对机械基础知识掌握。

第二阶段：包含专业实践和工程实践。学生学习液压传动，机电传动和机械制造技术等专业课，进行专业实践。专业实践3周机械工艺设计训练和4周机液电综合课程设计。机械工艺设计训练时，学生独立绘制工序图，完成加工设备选用和机床加工参数的计算和选用。4周机液电综合课程设计，学生对机床、液压和电气知识进行相互融合。

工程技能实践主要包括数控机床训练，夹具课程设计环节和生产实习。5周的数控机床训练，2周数控车床训练，3周加工中心训练。在数控车床训练是对数控车床硬件和软件进行认识，进行手工编程，在加工中心训练时侧重于计算机自动编程。在学习完机械装备设计课程之后，培养学生零件加工工艺设计和工艺装备设计等能力，设置3周夹具课程设计训练。学生对的专用组合机床夹具进行设计，把机械制造技术理论和装备理论进行结合，提高了学生工艺和装备水平。生产实习为2周，学生去实习基地进行生产实习，通过机械加工现场，学生对机床、液压、电气、刀具；对工件的工艺过程，工装设备都有了更深的认识。在第二阶段学生在掌握机械基础知识的基础上运用机械专业和工程知识，去分析问题，解决问题。提高了学生实际分析和解决工程问题的能力。

第三阶段：个性创新实践。鼓励学生参加具有学科特色的技能竞赛和课外科技活动，工程能力竞赛、机械设计大赛、机械电子竞赛等。通过竞赛开阔了学生的视野，给学生提供充足的硬件保证，使学生的创新和动手能力得以提高。

应用型人才应具备一定的职业技能，学生在学完机械制图、机械设计、机械CAD之后，以个性课的方式，学生可以采取自愿原则参加2周的计算机辅助设计二维设计职业资格训练，2周的计算机辅助设计三维设计职业资格训练。考试合格可以分别获得计算机辅助设计二维，计算机辅助设计三维设计职业资格证书，学生计算机辅助设计二维和三维职业资格认证有利于使机械制图水平得到用人单位的认可。在大学三年级之后学生可以采取自愿原则参加6周加工中心编程（中级）训练，绝大部分学生都能获得劳动部颁发的“职业技术等级”证书。加工中心编程（中级）的职业资格证书，可以使学生毕业就业的获得较好的通行资格。

第四阶段：综合实践是机械设计制造及其自动化专业学生毕业前总结性的实践教学环节，通过综合实践能使学生综合运用所学的各种理论知识和技能，综合实践是指校内毕业设计和校外毕业设计，对已去就业单位的学生以及由学校帮助联系用人单位，在校外进行毕业实习和毕业设计，根据所在单位进行符合毕业设计要求的题目和内容进行。学校支持学生在校外进行毕业设计，给予提供校外毕业设计便利条件。设计指导教师实习单位提供。校内教师进行图纸和论文的检查。校内毕业指导教师，教师选题由教学，科研和生产进行选题。第四阶段学生综合运用所学机械基础知识、专业知识和工程知识进行综合分析解决实际问题。

2 民办高校机械类专业实践的改革措施

2.1 实践教学内容改革

实践教学作为培养实践能力和学生创新精神的重要环节。合理安排教学环节，对理论内容学分缩减，适当增加实践教学学分比重，强化实践教学环节。在培养方案中科学设计实践教学体系，实践教学总周数在大学四年教学不少于37周，实践教学学分占大学四年总学分的30%以上。

2.2 提高教师实践能力

民办高校办学时间较短，担任专业课的老师大多是硕士或博士毕业后就到学校进行教学工作的，没有机械行业的工作经历，因此实践经验不足、年青的教师具有很好的专业理论知识，但工程知识存在很大缺陷。基于此类情况，学校采取了以下措施。

（1）提高工程实践能力。指导实习的老师从工程训练开始，首先对校内工程训练中心进行现场实习，提高基础工程实践能力。指导实习的老师对校外实习基地的产品、加工工艺、工装设备，生产流程进行观察，深入校外实训基地生产第一线。鼓励教师到企业现场去实习，培养工程实践素质。一年派出3名教师到企业上岗实习，教师工程实践能力得到提高，也能带动企业和学校之间的良好发展。

（2）鼓励教师参与科研活动。鼓励青年教师参与科研活动，提高了教师的实践经验，以及教学知识面加宽，教师在教学中结合科研进行教授学生。鼓励青年教师参加各种机械相关会议，加强了机械专业知识的交流，了解机械行业的发展的趋势。使青年教师获得丰富实践经验，形成机械专业具有创新能力的实践教学队伍。

2.3 实践采用的考核方式

在考核内容上，传统的考核方式，是以考核学生知识为主要部分、考核实践能力为辅助部分，考核方法不合理，对于实践能力没能较好的从成绩上体现。现把考核方式改为能力考核为主要部分、知识考核为辅助部分。在实践考核中并把学生的平时表现加入，在具有创新性的实践性质的考核中加入创新能力考核。对于实践中的职业资格实践考核，根据推行职业资格证书制度实行培训、实训与考试的考核模式。

3 结语

通过对民办高校机械设计制造及其自动化专业实践教学的分析，构建了具有科学性和可操作性的实践教学新体系。通过在大连科技学院机械专业的实践教学中进行了尝试和实施，取得了较好的效果，提高了机械专业实践教学的作用。为机械类应用型人才培养提供了可靠的保证，为培养高素质的民办高校机械类专业工程应用型人才奠定了坚实的基础。

参考文献

[1] 赵永成，刘军.机械设计制造及其自动化专业实践教学体系的改革与实践[J].廊坊师范学院学报：自然科学版，2012（2）：122-124.