国外内燃机是一本由上海内燃机研究所主办的工业期刊，1969年创刊，双月刊。该刊严控学术质量，努力吸引高质量论文，为该行业领域发展建设与科研成果传播做贡献，欢迎大家踊跃投稿或订阅。本刊主要栏目有：考察报告、工作过程、配气机构、噪声振动、试验研究、材料工艺。
《国外内燃机》创刊于1969年，办刊以来，融指导性、实用性、知识性于一体，发行周期为：双月刊，经过杂志社调整，不断提高了刊物的整体质量，在行业内有一定的影响。
《国外内燃机》杂志是一本专门介绍国外内燃机技术发展的期刊。该杂志囊括了各种类型的内燃机，包括汽油发动机、柴油发动机、涡轮增压发动机等，并深入探讨了它们的设计、工作原理、性能优化以及应用领域。
该杂志详细介绍了国外发动机制造商的最新研究成果和技术突破。读者可以了解到一些知名汽车公司如何通过创新的发动机设计和材料技术来提高燃烧效率、减少排放和降低噪音振动。杂志中还涵盖了国外内燃机领域的研究动态和趋势。从基础研究到应用领域，读者可以了解到最新的技术发展、市场趋势和政策要求。杂志还会介绍国外内燃机行业中的关键人物和机构，让读者了解到他们在领域内的贡献和影响。
此外，该杂志还会刊登一些国外内燃机实验室的研究成果和应用案例。读者可以通过这些案例了解到不同类型内燃机的设计方法和工程应用，以及它们在汽车、航空、船舶等领域的应用情况。这些实例是实践和理论相结合的典型代表，对于研究人员和工程师具有很高的参考价值。
《国外内燃机》现已更名为《汽车与新动力》。
预计审稿时间：1个月内
(一)本期征稿主题为国外内燃机领域的研究、发展和应用。投稿内容可以包括但不限于国外内燃机的工作原理、设计和制造技术、性能评估、环境影响等方面的研究成果。
(二)论文来稿需保证原创性，未曾在国内外公开期刊和公开出版的著作中发表，遵守学术规范，遵守国家相关规定，不得涉及国家机密，不得侵犯他人知识产权。
(三)每篇参考文献，要求注明在文章中的使用位置；参考文献，必须方便读者查找，至少要能找得到，一般包括作者名、文献名及文献出处三个部分。
(四)文题应恰当简明地反映文章的特定内容，要符合编制题录、索引和选定关键词等所遵循的原则，中文题名一般不超过20个字。
(五)正文须观点鲜明新颖、材料充实可靠、论证严密科学；引用他人的成果，须注明出处；引证不能用来构成本人论文的主要或实质部分；层次一般采用一、（一）⒈（1）1）的层次顺序。
(六)注释中重复引用文献、资料时，第一次必须引用完整信息，再次引用时可以略写。若为注释中次第紧连援用同一文献、资料等的情形，可使用“同上注”。
(七)作者简历,包括工作单位、职务、职称、学位、研究方向、联系方式（手机号码、电子邮箱等）、邮寄地址及邮政编码。
(八)摘要300字左右，应简明、确切地表达论文的重要内容，内容应包括：目的、方法、结果、结论，要具体、详细，不能空泛而谈。
(九)基金项目：获得国家基金资助和省部级科研项目的文章请在正文后注明基金项目名称及编号，按项目证明文字材料标示清楚。
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