高速公路机电工程施工管理探讨

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1高速公路机电工程的主要特点

1.1设备质量要求高

由于高速公路具有施工难度大、工期长、环境复杂等特点，故要求机电设备应有优良的质量保证。这些设备必须满足公路运营后期的质量要求，否则不仅会造成高速公路运营成本的上升，还会对高速公路的安全运营产生不利影响。

1.2施工难度系数大、复杂程度高

现代高速公路贯穿我国各个地区，由于其自身的复杂性和地理条件限制，机电工程具有很高难度。也因为高速公路的完整性，其施工环境、机电工程是相当复杂的，这给机电工程安装工作带来了很大的挑战。

1.3施工进度紧张

一般情况下，机电工程都是在高速公路后期施工阶段进行的，施工时间比较紧张，而且在实际施工过程中，受前序工程影响较大，还需要对部分后期工程进行完善。如果施工单位的施工准备工作不到位，将导致机电工程的施工进度受到影响。因此，要在有限的时间内完成工作量这么大的机电工程，而且要确保施工质量能够达到预期的要求，这就对机电工程的施工提出了更高的要求。

1.4机电工程新技术、新功能发展快

目前，机电工程质量验收检测主要参考《公路工程质量检验评定标准第二机电工程》（JTGF80/2—2004）标准实施。但该标准发行时间较早，在机电工程不断发展的过程中，出现了许多新技术功能，如PTN传输技术、高清视频监控技术、计重收费技术、事件检测技术、软交换技术、不停车收费技术、无人值守发卡技术等等，技术内容涉及物联网、信息化、以太网、智能探测及识别等方面。目前对新技术功能没有完整有效的质量评估标准，多数只能按照原设计文件要求执行，没有标准规范进行质量控制，因此，机电工程新技术发展已远远超出标准范围。

2加强高速公路机电工程施工管理的措施

2.1利用先进技术确保安全施工

机电管理技术的先进性，与高速公路机电工程安全有非常紧密的联系。因此，利用更加先进的技术来提升高速公路机电工程施工中设备的运行效率和安全运行系数是非常必要的。从高速公路机电工程的运行现状来看，大部分的安全事故与机电设备管理缺乏合理性直接相关。一方面可以通过引进先进技术维护高速公路机电设备的应用和运行安全，例如，引进先进的信息化系统进行设备的维护和管理；另一方面应及时颁布相应的系统运行管理制度，可确保高速公路机电工程的顺利实施。

2.2完善现有的管理机制体制

首先，应当对目前企业所有涉及到的机电设备进行统计建档，方便管理。其次，应对设备中的保护装置进行安全检查。由于不同的高速公路机电工程的管理对象数量、质量都不相同，因此要根据设备特点及时建档，不仅便于管理且有利于提高管理的有效性。相关企业在管理方面要建立专门的管理小组，成立一定的督查机构，来实现对管理机制体制架构的根本落实。另外，管理体制要靠管理制度的支撑。而对于高速公路施工企业来说，机电设备管理的主要目的是确保高速公路的正常施工。因此，需通过颁布系列的、专项的安全生产管理制度来达到完善管理体制的目的。

2.3提升管理质量

管理质量的提升反映到实际的公路施工工作中，首先，要确保设备的正常运作；然后，要确保设备的合规性；再次，在设备采购方面，需要对于设备的资格证书进行确认，并现场进行安装测试，确保准确无误后计入归档；最后，管理工作还包括了机电设备的检修和维护。为了促进设备的检修维护工作能按照固定的流程规范开展，也需要一定的检修维护规范来指导，例如《机电设备强制性检修制度》《机电设备精细化工作实施方案》等。另外，管理质量的提升与管理人员有密切的关系，因此，应通过全面提升施工技术人员的专业素质来实现管理技术的提高。除了大力招收相关人才外，对现有的人员要进行定时、定期、定量的培训并设立相关的考察机制体制来确保培训的成果能够落实到位，同时要结合不同企业员工之间存在的不同的问题，加强对理论化或实践操作的培训，以此来培养一批能将管理技术落实、具有真才实学的技术人员。

2.4制定有效的监控措施

随着高速公路规模的不断扩大，相应的机电设备系统的复杂程度也有所提高。自动化技术的引进成为了我国高速公路机电设备管理的主要方式，但与之配套的监控系统也是非常重要的。另外，除了通过技术手段进行监控外，监控的切实执行也需要有效的管理来实现。

2.5提升机电设备检测工作评价合理性

目前，高速公路机电工程运行质量评定主要是依据人工记录数据与现场实际情况相结合的方式来实现。但这种评价存在一定的缺陷，人工记录数据的误差使得不能及时发现机电设备的故障，影响高速公路的高效运行。高速公路机电工程信息化管理系统工作评价方式具有合理性，能够实现对高速公路机电设备的实时监控，充分依据检测的数据对机电设备进行评估，可及时发现机电的运转状态，并及时处理机电故障。

2.6做好机电设备故障预警及安全保障

随着科学技术的不断进步，机电设备故障预警及安全保障技术得到了越来越多的重视，同时也得到了非常迅速的发展。在当代的科技环境下，机电设备的故障检测早已不满足于仅要求准确性，随着越来越多的新科技的应用，机电设备的故障检测也在向着更高的层次发展，形成了融合多种先进技术的多维度、智能化的科学系统。

2.6.1在互联网技术协助下进行远程诊断

通过与互联网技术相结合，高速公路机电设备的故障诊断可以做到远程诊断。通过互联网将各个单位之间的计算机进行连接，同时进行各个单位的机电设备的监控工作。通过互联网对机电设备的运行数据进行收集和分析，可以将单位内的机电设备工作情况传送至拥有更多技术力量的研究场所，依靠其科研实力制定处理方案，再通过互联网回传解决方案，从而可以及时并且准确地获取较为先进的处理方法，在机电设备的故障诊断和解决方面为单位节省大量的时间和金钱。

2.6.2通过人工智能进行自动诊断

随着人工智能的不断发展，将人工智能与高速公路机电设备的故障诊断相结合的时代正在临近。通过收集专家对机电设备的故障诊断与解决经验，将之上传于数据库中，从而将人工智能应用于机电设备的故障诊断，通过智能分析后自动搜索对应资料，进行科学的方案输出，从而在大幅度节约人力的基础上，提升高速公路机电设备故障诊断的效率。

2.6.3对机电设备监测仪器敏感性进行改良和优化

由于设计和技术原因，机电设备的检测设备监控水平低，可靠性差。单一的故障监测方法也是机电设备诊断精度低的原因。因此必须改进监测仪器的设计、制造、安装和使用的各个方面，以提高监测设备的精度，并自然提高监测失败的准确性。

3结语

综上所述，高速公路机电工程的施工管理所涉及的内容很多，需要从各方面着手，将机电工程的基本功能和优势发挥出来，做好施工过程中的各项施工技术和质量控制措施，确保高速公路机电工程的施工质量能够达到预期的效果，从而有效延长高速公路的使用寿命。

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作者:卢妍辉 单位:河北省高速公路管理局指挥调度中心