高速公路路基施工技术探究

绪论：写作既是个人情感的抒发，也是对学术真理的探索，欢迎阅读由发表云整理的1篇高速公路路基施工技术探究范文，希望它们能为您的写作提供参考和启发。

0引言

近年来我国交通运输事业不断发展，高速公路承载压力逐步攀升，高速公路结构安全问题日益凸显。对于高速公路中基础性工程路基施工来说，如果施工期间未能有效落实路基施工技术，必然会对高速公路建设质量造成不利影响，进而缩减高速公路使用寿命。因为，要想提高高速公路施工质量，在公路工程路基项目施工期间，应开展好施工材料质量控制，切实落实各项施工技术，进一步有效确保高速公路路基施工量，提高全面高速公路建设质量，促进我国交通事业的有序健康发展。由此可见，对高速公路路基施工技术开展探讨研究，有着十分重要的现实意义。

1高速公路路基施工概述

通常而言，高速公路路基施工要投入大量的人力、物力，且施工周期长，还花费高额的资金。然而高速公路路基施工中开展好质量控制，应用好施工技术对全面高速公路工程施工有着十分重要的促进意义。总的来说，高速公路路基施工特征，主要表现为：路基施工受周围环境一定程度影响，倘若未能实施有效的防护手段，极易引发质量事故，并对路基施工安全造成负面影响。所以，高速公路路基施工中应当加强各个环节的质量控制，确保各项施工技术的科学合理应用，进而解决一系列质量不足问题，提高高速公路路基施工质量、效率。

2高速公路路基施工技术现状

我国土地广袤，土地种类包括有平原、山地、高原等，不同地区还包括河流、沼泽、冻土等，高速公路建设结合不同地区地形、地质等开展施工。高速公路施工中，路基施工是十分重要的一环，而路基施工技术则在全面高速公路施工中扮演着十分重要的角色，唯有尽可能提高路基的强度、稳定性，方可使高速公路承载足够大的负荷水平及运营周期。伴随社会不断发展，传统高速公路路基施工技术中运用的施工材料、施工工艺已然难以满足当前施工技术要求，尤其是高速公路建设往往要经过沼泽地、冻土层等，对路基处理、选料填充、夯实技术等提出了尤为严苛的要求，近年来我国高速公路路基施工对现代先进技术也表现出越来越需求的趋势。对高速公路路基施工技术进行深入分析，逐步积累经验并不断推进技术创新，可为我国高速公路路基施工质量提供有力保障。

3改进高速公路路基施工技术的有效策略

3.1高速公路路基挖方施工技术

对于高速公路路基施工而言，在路基挖方前应当对路基施工现场各项施工因素开展全面调研，进而为高速公路路基挖方施工提供有力依据。在路堑开挖施工过程中，应当有效结合高速公路工程地形、路堑断面、土石方调配等相关情况。针对高速公路平缓地面上短、浅的土石路堑开展全面开挖，针对较为平缓的横坡土石路堑则引入横向台阶开挖方式开展施工。另外，高速公路路基施工中石、土质榜山路堑应当选取纵向台阶开放方式，倘若在施工期间出现边坡相对高的地段，则应当选取分层开挖的方式进行施工。

3.2高速公路路基填充料选择

填充料在高速公路路基中可起到十分重要的作用，因而，应当开展好填充料选择工作，从而一方面增强高速公路路基稳定性，一方面提升高速公路路基强度，进一步确保其满足高速公路路基设计要求。在填充料选择过程中，应当结合高速公路路基施工现场实际情，包括当地水文情况、地质情况等，要全面考虑好粒径、密度、含水量、理化性质、有机质含量等各项因素，切实保证填充料可达到高速公路路基施工设计与实际相关要求。此外，填充料选择过程中还应当对其开展承载力测试，以保证填充料强度在16MPa以上，切忌填充料中掺有淤泥、流沙、腐殖质等劣性土质，真正意义上提高高速公路路基材料的稳定性、可靠性。

3.3高速公路路基压实施工技术

高速公路路基压实一方面直接关乎到高速公路路基的完整性，一方面重要影响着高速公路路面抗荷载水平。在高速公路路基压实施工过程中，应当落实技术的有效应用，依托关键参数、重要环节施工技术调节，以提升压实质量，确保高速公路路基实现理想的压实度。高速公路路基压实过程中，应当调节好压实材料技术参数，尤其要开展好压实度、含水量等参数的调节，促进高速公路路基可构建起稳定、有序的整体。高速公路路基压实过程中，还应当凭借技术手段保证施工的连续性，通过合理的控制手段从源头上调节好高速公路路基压实进程，防止压实材料引发温度、含水量、理化性质等参数的大幅转变，进而保证高速公路路基的稳定性、整体性。除此之外，还应当开展好机械设备、操作技术选择应用工作，通过充分结合高速公路路基施工实际情况，对机械设备进行选择，并且确保对压实方式的有效处理，确保对分层压实的有效控制，进一步依托技术实现对高速公路路基压实全面环节的有效控制，提高高速公路路基压实质量、效率。

3.4高速公路路基防护施工技术

路基防护是高速公路路基施工尤为重要的一环，其主要目的在于通过对路基坡面的有效防护，防范坡面遭受风力、雨水等侵蚀，进一步保证高速公路路基可建立起稳定、连续的状态。一般而言，高速公路路基施工可划分为冲刷防护、坡面防护以及支挡防护等类型。其中，对于冲刷防护而言，其旨在防范地表水、地下水对边坡造成浸泡或冲刷，现阶段一般选取挡土墙、砌石、铁丝石笼等方式开展施工，近些年聚氨酯类土工织物护面板同样在高速公路建设中得到推广，并收获了可观的应用成效。对于坡面防护而言，其旨在防范地表水的冲刷、浸泡及坡面岩石风化剥落。伴随我国高速公路的不断发展，为了秉持生态保护理念，高速公路边坡防护往往选取沟播、穴播及片石骨架内播草种与植草皮的方式，进一步利用绿色植物的生长以达成对边坡的防护。对于支挡防护而言，其同样属于高速公路路基防护中十分重要的一部分，现阶段大多应用锚索、锚杆等工具对边坡予以加固，该种防护方式关键在于为锚索、锚杆选择一个科学的安置位置，另外，混凝土结构、扶壁式结构近年来同样得到逐步推广。

4结束语

总而言之，高速公路路基施工是一个十分复杂的系统工程。各式各样施工条件对施工技术要求、施工过程操作有着不尽相同的施工规范。伴随我国社会经济的不断发展，高速公路建设需求越来越大。由于我国土地广袤，高速公路施工会面临各式各样的气候环境、地质条件，由此对施工技术提出了尤为严苛的要求。因而，高速公路相关人员应当强化研究，提高高速公路路基施工内涵特征的有效认识，加强对我国高速公路路基施工技术现状的深入分析，保证高速公路路基施工技术的有效落实，进而积极促进我国高速公路路基施工的有序开展。