铁路施工中电气自动化技术的应用

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1、铁路施工中的电气工程及其自动化技术发展背景分析

随着我国国家政策的不断扶助，我国铁路事业的发展越来越好，技术也在不断地改进，电气工程和自动化技术在整体上也在不断的发展，运行结构和运行模式更加系统化、专业化，在铁路施工的方面，应该严格按照相关规定，并结合实际的情况，提高自动化和科技化，提高发展的质量，在必要的情况下，提出有效的管理措施，保证整体朝着系统化、自动化的方向发展，另外需要做的是建立符合自身发展的结构，创建一个平台，促进铁路施工电气工程和自动化项目的发展。

2、电气自动化的发展及其技术的发展

电气及其自动化，有学校侧重建筑电气，川大偏向电力部门，西南交大偏向铁路部门．研究生阶段，电气工程及其自动化一级学科下细分为多个二级学科:电力系统及其自动化电力电子与电力传动高电压电机与电器等二级学科强电与弱电专业划分方向有较大区别。就业较好，以科研或设计单位为主。电气自动化的发展现状分为三个方面:电气自动化信息集成技术应用、电气自动化系统检修便捷、电气自动化分布控制技术的广泛应用，电气自动化技术在近些年的发展特别的迅速，在很多个领域都有所涉及，电气自动化的发展也特别的迅速，近些年来技术发展可以说是比较成熟了，已经成为推动国民经济发展的重要力量，电气自动化的系统分为很多部分，主要的控制有两种，设备的总控制部分和电气设备运行状况监督与控制部分。电气工程专业主要是成熟产业，不是夕阳产业，专业难度较大，但国家对这种技术是特别支持的，自动化经历了半个多世纪的发展，发展成果是特别明显的，培养了一些高技术人才，电气专业是电的如何使用与使用，自动化的着眼点在于如何控制，解放人力，电气工程不仅学自动化的相关内容，而且还要学习强电领域的内容和研究，另外，电气工程及其自动化技术在相对成熟的状态下，可以发展新的研究点，可以与新能源相结合，一提到新能源，大家首先想到的可能会是风能、电能、太阳能，但这些能量都有不可避免的缺点，聚变能就不一样了。

3、铁路施工中的电气工程及其自动化技术运行问题

铁路施工中的电气工程及其自动化技术运行问题有两方面，自动化技术独立性缺失和自动化技术运行的效率较低。在铁路施工的过程中施工环境特别的复杂，变化多端又具有很强的综合性，正因为这样铁路施工中的电气工程及其自动化技术的独立性很难实现，电气工程与自动化建设工作效率相对不高，不能实现独立的运行模式，很容易对整个项目产生影响，电气自动化具有便捷性、广泛性、高效性和发展性。另一个问题是运行成本的增加，企业成本提升受到需求的影响，在运行过程中如果运行人员运用已经使用过的技术，这样会使成本增加，对企业的预算产生极大的影响，但如果铁路施工中的电气工程及其自动化技术运行的独立问题实现，就会避免这样的情况出现，减少成本的损失，提高资源利用率。自动化技术运行过程的目的是为了提高工作效率，减少工作周期，提高收益，但如果出现延期的状况就会使预想效果大打折扣，不仅电气工程及其自动化技术的优势得不到显现，而且会影响对于铁路的信用，忠诚度下降。

4、铁路施工中电气工程及其自动化技术的优化策略

铁路施工中电气自动化技术的应用有接触网技术应用、牵引供电系统的自动化、铁路电气自动化技术中保护措施和防雷技术的应用，国内开通城市的地铁在地下线路都使用刚性接触网，在车辆段线和高架线路可以采用柔性接触网。优点可能要咨询供电专业的技术人员。中国没有放慢脚步，运用了航天技术，车顶展翅进行风阻制动。据说内部技术全部自主化，但没有防雷技术，中国的防雷技术的应用领域还有限，只是在重要领域设置避雷针，这样来保证电流的畅通。集中优化铁路施工中电气工程以及自动化技术运行独立性、优化落实铁路施工中电气工程以及自动化技术运行网络系统、强化构建铁路施工中电气工程以及自动化技术运行数据对接系统，铁路施工单位做好自身的本职工作，能够跟得上时展的步伐，做好铁路自动化技术运行的方案，尽可能多的多准备几个可行的方案，在社会上广招人才，保证人员的可靠性，突破原有的体系，找到适合铁路施工单位的合适方案，改善技术的方式，同时考虑项目和运行的成本，做好相关工作，推进工作的顺利展开。需要构建完整的项目处理体系，做好网络系统的构建工作，组成具有统一性和独立性的技术平台、形成电气工程自动化建设的通用性、形成电气工程自动化建设的数据标准对接，

5、结语

提高铁路施工中电气工程及其自动化技术对整个铁路业，对整个电气自动化行业都会是很大的帮助，在推动社会的发展上无疑也具有重大的意义，对社会也是一种保障，我国倡导可持续发展战略，以此来实现可持续发展，推动相关技术的完善，推动铁路的发展，推动整个社会的发展。