铁路大型养路机械的维修与保养

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1我国主要的铁路大型养路机械设备概述

（1）线路捣固车。捣固车是用于铁路新线建设、旧线大修清筛和运营线路维修作业。对轨道进行拨道、起道抄平、石碴捣固及道床肩部石碴的夯实作业，消除铁路因长时间运行而造成的轨道方向、左右水平和前后高低的错位和偏差，提高道床的密实度，增加轨道的稳定性。在标准化的维护中，使铁路的整体规格居于标准范围之内，保证铁路的正常通行。在我国目前主要的捣固车车型有DC-32、DCL-32和DWL-48等，其原型均为引自奥地利的大型铁路养护机械，通过国产化后，现阶段已基本上符合我国铁路工程的维修作业标准，在既有线路和新修线路中担当着重要的维修和养护作用。

（2）道碴清筛机。道碴清筛机在铁路的维修工作中主要负责挖掘道碴，然后进行筛分和输送的工作，负责对铁路挖、填、筛、送的整体工作流程，为铁路周边的清洁和平整做出适当调整，恢复道床的承受弹性，有效提高整个维护铁路的运输功能。我国现阶段的铁路工程中使用的是QS-650全断面道砟清筛机，其工作方式主要是在挖掘链的作用下将石砟转移到筛箱内部，通过不同大小标准的筛网对石砟进行筛选，以固定标准进行道床的铺设，然后将不合格的石砟、污土进行废料输送和处理。

（3）配碴整形车。我国的配碴整形车型号主要为SPZ-200和DPZ-440，该设备的主要功能为铁路道床及轨道的整形工作，以既有标准为尺度，对轨道及石砟按相应的设计要求进行整形铺设。配碴整形车是对铁路工程的细致化修正，对准确性有很高的要求，所以在维护工作中需要尽可能精细化。

（4）PGM-96钢轨打磨车。能有效地打磨钢轨的波浪磨耗、肥边及侧磨等病害，提高列车运行的舒适度，降低列车运行的冲击载荷和运行噪音，延长机车车辆和钢轨的使用寿命。

（5）CDC-16道岔捣固车。利用车上测量系统，可以对作业前、后道岔轨道的几何参数进行测量优化，并通过系统控制，实现按设定的轨道几何参数进行作业，消除道岔的方向偏差、横向水平偏差和纵向高低偏差，提高道岔的车辆通过性能，延长道岔维修周期。

（6）WD-320动力稳定车。作业时，通过两个激振装置，强迫轨排及道床产生横向水平振动并向道床传递垂直静压力，使道碴流动重新排列，互相填充达到密实，实现轨道在振动状态下有控制地均匀下沉而不改变线路原有的几何形状和精度。可有效降低线路维修作业后列车限速运行的限定条件。

2铁路大型养路机械的检修方式

大型养路机械的检修是铁路维持正常运转的重要前提，只有保证养路机械的良好运营现状，才能在铁路发展过程中发挥出最大的功效。在大型养路机械的修程目前主要采用日常检修保养、专项维修和年度修理等。主要有维修和养护两方面的内容。

（1）养路机械的维修方式。从维修方式来看，大型养路机械的维修分事前的预测维修、事中的专项维修以及事后的养护维修。在大型养路机械的计划性预防维修是在问题出现之前的一种维修养护工作，而在事后的机械维修属于事后故障的一个专门型维修工作，其针对已发现的设备故障和预留问题有目的的进行处理。

（2）大型养路机械的保养方式。第一，在养路机械进行大规模检修之后，对于机械的局部问题应该进行相应的保修养护作业。在规定标准下，对机械设备要进行相应的使用和调节，及时处理好机械设备维修后的润滑和紧固等问题。这种必要的养护工作是对机械维修的进一步修整，使机械设备在重新投入使用使减少对检修部位的再次磨损和破坏，避免多次检修对铁路正常工作的影响，同时也提高了机械设备的工作寿命。第二，是对铁路大型养护机械的日常性养护。其中包括对发动机等动力装置的润滑紧固养护，对动力系统的动力供应养护，对测量系统的精准度养护，以及对电气系统的检测试验，对液压系统的压力装置等设备的专项养护方面。第三，是对铁路大型养护机械的定期保养工作。定期保养是对大型机械设备的一个全方位的整体养护，它不会像日常性的保养一样反复和细致，但定期化的保养是对机械设备的一个大部件的深层保养。动力传动、液压、测量、工作装置、发动机、走行制动等关系到机械设备正常工作运行的组织部件。这类检修和养护的工作决定了一些部件的更换和大范围调节，对于不符合使用性能要求的部分要从头进行调整，对于局部性的问题也要进行标准化的维修。第四，是对必要性的零部件有针对性地进行保养检修。比如大型机械设备在换季时的保养要做到预先防护，一些机械设备在冬夏季的不同温度下会出现不同程度的弯曲和萎缩等问题，一些液压和动力装置会出现停机的非正常状态，这时就需要对相关部件进行提前的预防性保养和检修工作，在不同温度的条件下，要达到同等标准的工作效率，对相应的设备处理要用专门的处理办法进行解决。

3在铁路大型养护机械的维修和保养中存在的问题

（1）在总体维修和养护工作中，检修的规则和养护的标准存在着一定的规格化缺失情况。在大部分大型养护机械的检修工作中，技术人员的参照物来源于机车、车辆检修等检测性的工艺标准，对于检修工作没有一个标准化的流程和要求，这种情况下的检修容易出现缺漏，检修人员在工作中也存在一定的模糊意识，难有一个严格遵守的规则制度来进行互相检测和完成目标，因此各项工作的完成标准就会存在多样化，职工对检测的方式和结果就会产生理解偏差，从而影响整个检修养护的实际效果。

（2）在维修养护工作中，一些检测和管理技术已经比较落后，且在检修和保养的过程中，技术人员对不断更新换代的维修标准不甚了解，无法适应铁路大型养护机械的现代化发展脚步。目前对新型的维修养护设备投入不足，研究成果还不足以跟上铁路大型养护机械的发展步伐，专业的检修和养护人员也只是在给定的标准范围内进行相关的工作，对已经发生和暴露的问题进行针对性的检修和养护，无法更为超前地预防和高效地解决。

（3）在大型养护机械的维修和保养中，技术人员的不足成为年检时的一大问题，尤其在冬季年检中，维修人员的分工出现严重不足，因此工作效率也就相应随之降低。在专业检修过程中，检修人员的技术熟练程度也是检修和养护工作的一大瓶颈，人工检测的熟练度不仅影响了工作效率，同时对工人的安全也成为了一大隐患。因此，易出现漏检漏修工作的失误，导致后期的工作出现各种的技术问题。

4针对铁路大型养护机械的维修提出几点建议

（1）更新现代化检测标准，引进先进的管理技术。在现代科技不断发展的当下，国家的铁路工程应该以更为先进的现代化标准严格要求自己，按规定更换，对有问题有隐患的设备故障运用先进的检测技术进行检测维修，然后针对性地进行养护处理。在管理技术上，要权责分明，专业管理，实现整体性能的最优化。

（2）加强专业检修养护人员的定期培训，增强维修保养工作的意识。在铁路工程的大型养路机械维修保养作业中，工作人员的专业技能是完成工作的首要前提，提升职工的专业技能等业务能力，直接关系到维修保养工作的顺利进行。定期培训的目的在于职工在学习中加强专业技能的锻炼，在实践中进一步使用。定期的培训也包括对专业人员意识的培养，在不断强调的前提下，专业人员要树立良好维修保养意识，将铁路的安全视为头等大事，对先进的养护技术要始终怀有探索的激情。

（3）要做好维修养护的经验积累和反馈记录。维修养护工作的经验积累是日后工作的先例基础，专业人员可以从历史记录中找到相应的解决方案，对于大型机械设备的工作性能也有一个明了清晰的更换过程，并且在维修养护工作后有一个即时的效能反馈，对以后的工作有一定的指导性作用。

5结语

大型养路机械的正常化运行为铁路的安全运行做出了有力的保障，因此大型养路机械设备的维修和养护工作也显得尤其重要，这不仅是一项专业性的工作，同时也具有重复繁杂的工作特性。在大型养路机械的检修和养护作业中，工作人员的专业素养和细致耐心是必不可少的。因此在工作中培养意识，在意识下增强技能成为专业技术人员相辅相成的两项重要的工作使命。