电力机车与城轨车辆杂志评职称能用吗?

《电力机车与城轨车辆》期刊评职称是否可用,需要综合多方面因素进行判断,可以通过联系杂志社或咨询在线客服获取更多信息。

评职称需结合以下因素综合判断:

一、期刊资质与收录情况

(1)‌国内期刊基本要求‌:若具备国家新闻出版署备案的CN刊号(国内统一刊号)及ISSN号(国际标准刊号),且未被列入预警名单,则符合多数单位对职称论文的资质要求。

(2)‌数据库收录情况‌:若被知网(CNKI)、万方、维普等国内主流数据库收录,认可度更高;若仅为普通期刊或电子期刊,部分单位可能限制使用。

二、单位政策与学科差异

(1)‌单位明确要求‌:部分高校或教育机构可能指定需发表在国内核心期刊,而《电力机车与城轨车辆》期刊若未入选此类目录,则可能无效。

(2)学科倾向性:工业类职称评审中,国内期刊通常更受重视。

三、论文质量与作者身份

内容相关性:论文主题需与申报职称的专业方向一致,且需为独立或第一作者完成。

加分权重:普通期刊论文通常用于中级职称评审,高级职称可能要求核心期刊或更高影响力成果。

综上,期刊能否用于评职称需以单位政策为准,建议结合期刊实际水平和个人职称等级综合考量。

《电力机车与城轨车辆》是由中车株洲电力机车有限公司;株洲轨道交通产业发展股份有限公司主办,中国中车集团有限公司主管的工业类学术期刊,创刊于1978年,国内统一刊号CN:43-1402/U,国际标准刊号ISSN:1672-1187,在工业学术领域具有较高的权威性和影响力。

该刊出版周期为双月刊,主要栏目有:研究开发、简讯、检测试验、技术探讨、运用维保等,其内容突出理论性、学术性和探索性,为不同研究方向的学者和工业工作者提供了交流和发表成果的平台。

其在学术界具有较高的影响力,现被知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏等多个电子期刊数据库收录,其发表的文章具有较高的学术质量和广泛的传播度,这些收录情况进一步提升了的学术影响力和认可度。

此外,还获得了Caj-cd规范获奖期刊、中国优秀期刊遴选数据库、中国期刊全文数据库(CJFD)、中国学术期刊(光盘版)全文收录期刊等,这些荣誉不仅是对期刊过去努力的肯定,也是对未来发展的激励。

电力机车与城轨车辆发表范例

  • 动车组牵引电机冷却风机极限工作温度下的启动能力研究

    作者:杨奇; 陈朝晖; 李昌奇; 成毅

  • 南非电力机车机械间通风过滤系统分析及优化改进

    作者:朱茂华; 李时民

  • 牵引变流器真空接触器不吸合故障分析

    作者:尹小龙; 王好德

  • 轻轨车辆变流器预布线设计及应用实施

    作者:陈华; 陈炳行; 吕广一; 贠引院

  • 跨座式单轨车辆制动盘温度场分析与改进

    作者:王治颖; 李芾; 牛悦丞; 冯一凡

  • 基于ADVISOR的纯电动客车复合电源二次开发

    作者:许赓; 肖勇; 王金科; 宋国鹏

  • 时速160 km城际动车组司机室热舒适性评价

    作者:刘慧军; 方卫宁; 王红瑀; 孙春华; 李仕栋; 谷绪地

  • HXD2B型机车牵引电机输出端轴承故障的原因分析与对策

    作者:王高波

  • 上海轨道交通16号线列车动力转向架防滑控制优化

    作者:陆沁

  • 宁波轨道交通2号线一期列车空调启动异响原因分析及改进

    作者:吕雄伟; 张燕平; 王天天

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主办单位:中车株洲电力机车有限公司;株洲轨道交通产业发展股份有限公司

主管单位:中国中车集团有限公司

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